Каждую пятницу в 21:00 слушайте мой микс на радио Clubberry Dance: www.clubberry.fm 
BlogTags → панорама

Дом Шибаева на Советской/Горького

На пересечении улиц Советской и Горького расположился вот такой интересный дом. В ряду трёх похожих домов, спроектированных Карповым и Дыбовым - домом милиции на Чапаева/Сакко и Ванцетти и жилым домом на Рабочей/Провитантской, этот отличается своей небывалой для тех времён высотой в угловой части - 6 этажей.



Первоначальный проект 3-го дома КИКа выглядел так. Как и в случае с домом Жилкоопсоюза, на его крыше планировалось разместить скульптуры.



В 1934 году вместе с Нижне-Волжского краем, канул в лету и крайисполком. Поэтому строился дом уже для облисполкома. 1937 год. Строительство дома.



И вот собственно что получилось.



В этом доме в 1940-50-е годы жили семьи первых секретарей обкома партии, в том числе и первый секретарь областного комитиета КПСС Шибаев.



И, как говорят, именно для него был построен лишний шестой этаж. Не чтобы жить выше, а чтобы на законных основаниях в этом подъезде полагалось разместить лифт!



Арка внутрь двора. На ней написан 1957 год. Это дата постройки второй очереди дома, которая выходит на Пушкина.



Проходим сквозь эту длинную арку...



И оказываемся во дворе дома.



Вот тот самый подъезд, где жил Шибаев.



Заходим...



Раньше в подъезде сидела охрана. Теперь конечно её нет.



А вот и он - лифт! Единственный на тот момент в Саратове лифт в жилом доме!



Правда много лет он уже не работает.



Где же он?



Вот она - деревянная кабина, зависшая где-то между этажами.



Поднимаемся в комнату лифтёра.





А вот и тот самый мотор, что когда-то поднимал лифт.



От электрооборудования лифтёрной мало что осталось. Поэтому лифт и не работает.



Осталось только подняться на крышу, что мы и сделаем. Вид во двор.



Панорама в сторону улицы Горького. Представляете, какой шикарный вид открывался на город и Волгу с 6 этажа, когда дом был только построен и не было частокола многоэтажек? (кликабельная панорама)



Арка - своеобразная граница довоенной и послевоенной частей дома.



Собственно послевоенная часть дома гораздо проще в архитектурном плане.



Прямые углы. Из украшательств - лишь лепные орнаменты над крышей.



Для сравнения довоенная часть. Тут и балконы, и выступы, и скошенные углы.



К сожалению от первоначального облика балконов мало что остаётся.



Вид с балкона в советские времена на улицу Советская.



Как и во многих домах того времени, подъезды имели парадные и дворовые входы. Теперь все парадные входы переделаны под магазины.



Хорошо бы всё это отремонтировать и привести к первоначальному виду. Вернуть дому состояние тех времён, когда он считался элитным.



Остатки от изоляторов.



А вот это - просто шедевр! Кто-то приделал на боковой фасад самодельный балкон. Да не просто приделал, а вписал его в архитектурный рисунок дома. Человек, бегло осматривающий дом даже и не поймёт, что этого балкона в проекте не могло здесь быть.



Ну а так менялся дом. (кликабельно)



Анимированный вариант:


0 ▲
18 August 2015 13:05
no comments

Панорама с новой набережной

Кликабельная панорама Волги в сторону Энгельса с новой набережной.

Панорама Волги Саратов
0 ▲
28 July 2015 17:09
no comments

Панорамы Саратова с ЖК "Панорама"

Рассказывая о медиатуре с "Ростелеком", я упомянул, что мы побывали на нескольких этажах комплекса из двух высоток на Предмостовой площади (ЖК "Панорама"). В данном посте панорамы, склеенные из фотографий Саратова, сделанных из его окон.

панорама Саратова

Но начнём мы с противоположной стороны - вида на Затон.

вид на Затон

Когда-то экспериментальный небоскрёб Саратова и самое высокое здание в этих краях.

экспериментальный небоскрёб Саратова

Пересечение Хвесина и Малой Горной. Сгоревший дом так и стоит на перекрёстке.

Хвесина

Внизу - детская площадка.

детская площадка

Парковка ЖК на крыше встроенно-пристроенных торговых помещений.

Парковка

Ну и детальная кликабельная панорама в сторону Соколовой горы.

анорама в сторону Соколовой горы

А это вид в сторону Волги. До постройки "Елены" вид на Волгу конечно был у жителей гораздо шире (кликабельная панорама).

панорама Саратова

Бывшая школа №1, ныне - институт повышений квалификации работников образования. Уже который по счёту многоэтажный проект готовится на его месте.

школа Предмостовая площадь

Мост и водокачка.

мост и водокачка Саратов

Панорама Предмостовой площади (кликабельно).

панорама Саратова

Более детальный вид в сторону центра (кликабельно).

панорама Саратова

Тот же самый ракурс, но намного этажей выше.

панорама Саратова

Вид в центр с этой точки (кликабельно).

панорама Саратова

И напоследок максимально детализированная кликабельная панорама.

панорама Саратова
0 ▲
20 July 2015 19:03
no comments

Саратов с архипелага Сазанка

И доплыли мы на катере до архипелага Сазанка. Здесь расположены турбазы. Попробуем взглянуть на Саратов отсюда - практически с энгельсского берега.



панорама Саратова

панорама Саратова

панорама Саратова

Кликабельные панорамы.

панорама Саратова

Панорама Саратова
0 ▲
16 July 2015 19:03
no comments

Саратов с Волги

Не просто так мы пришли с вами к спуску на Большой Садовой. Садимся на катер и плывём на остров. А по пути смотрим на наш город.

Саратов с Волги

Елена и автодорожный мост в Энгельс.

автодорожный мост в Энгельс

3D-анаглиф (кликабельно):

автодорожный мост в Энгельс 3d

Панорама на саратовский комбинат хлебопродуктов. Видно мельницы Бореля и Богословского (панорама кликабельна):

Саратов с Волги

Мельницы и гипермаркет "Магнит".

Саратов с Волги

Саратовская обойная фабрика. 3D-анаглиф (кликабельно):

Саратов с Волги 3d

В другую сторону - застройка Улешей и территории кожзавода.

Саратов с Волги

Над застройкой города возвышаются "Солнышко" и "Лазурный".

Саратов с Волги

На Соколовой горе - "Журавли", а чуть ниже и правее - здание "Саратовгражданпроекта" на Бабушкином взвозе. От него начинается старая набережная.

Саратов с Волги

Речной вокзал, "Панорама", "Елена".

Саратов с Волги

Кликабельная панорама города с Волги.

Саратов с Волги

А далее - вечерние виды.

Саратов с Волги

Саратов с Волги

Саратов с Волги

3D-анаглиф (кликабельно):

Саратов с Волги 3d

Высотка на Ильинской и "Дуэт".

Саратов с Волги

3D-анаглиф (кликабельно):

Саратов с Волги 3d

Саратов с Волги

3D-анаглиф (кликабельно):

Саратов с Волги 3d

Саратов с Волги

3D-анаглиф (кликабельно):

Саратов с Волги 3d

Саратов с Волги

Саратов с Волги

3D-анаглиф (кликабельно):

Саратов с Волги 3d

Саратов с Волги
0 ▲
15 July 2015 19:09
no comments

Бетонка на Большой Садовой

Спуск к Волге по улице Большая Садовая.



По прогуливающимся по этому участку улицы несложно догадаться о специфике этого места. Но чтобы проверить свои догадки мы пройдём вечно строящуюся прямо посреди некогда широкой улицы лютеранскую церковь.



В одну сторону от дороги расходятся ряды многоэтажек.



С другой - стоит прекрасная дореволюционная мельница Бореля.





Вот этот гигантский деревянный корпус нереально шикарен и контрастен!



Здание Улешовской нефтебазы.



На слушаниях утвердили новую планировку этой территории. Теперь посреди проезжей части улицы построят некий спортивный объект (вероятно фитнес-клуб). А ближе к Волги территорию должны облагородить. Но это уже вопрос второй, необязательный.



А пока здесь старые промышленные постройки. По планам до этого место доведут новую набережную.



А пока здесь "бетонка", где организован нелегальный пляж. Жара вынуждает жителей окрестных домов именно тут проводить своё свободное время.



Сюда не зарастает народная тропа. Переезд через железную дорогу тут тоже ничем не оборудован.



Отсюда открывается виды на острова и продолжение саратовского берега. Вот речной порт.



Кликабельная панорама.



Отсюда же работают переправы до Казачьего острова и различных турбаз архипелага Сазанка. Но об этом в другой раз.


0 ▲
15 July 2015 14:12
no comments

Виды Саратова из самолёта

А сегодня обещанные виды летнего Саратова из самолёта, сделанные во время рейса Саратов - Санкт-Петербург - Саратов.



Перинатальный центр, Монахов пруд.



Коттеджи на "Городской" под Семхозом.



Строящиеся микрорайоны Солнечного-2.



Рынок на Топольчанской и Солнечный-2.



ТЭЦ-5 и старый Солнечный, продолжающий уплотняться новой застройкой.



Микрорайон 1А.



Топольчанская и "Гроздь" в бывшей общественно-деловой зоне с зелёным коридором. По результатам последних слушаний в той зоне теперь построят новые жилые коробки.



В другом конце этой зоны - заложенный пару лет назад "дворец водных видов спорта".



Улица Тархова, проходящая через весь Солнечный и Солнечный-2.



ТЭЦ-5.



"Базальт" и остатки крупнейшей некогда птицефабрики.



Зоринский путепровод.



Совхоз "Весна".



Развязка Вольского тракта и кольцевой автодороги.



Вольский тракт продолжается. Клещёвка и её объезд.



Федеральная трасса.



Кольцевая автодорога в торону поста в Пристанном.



А это что за странные круги в полях?



Обратный путь и посадка. Елшанка.



4-5 Дачные.



Путепровод на Трофимовском.



Завод "Саратовстройстекло" и Трофимовский мост.



ДК "Техстекло", посёлок Техстекло и Молождёжный.



Проспект Строителей, кольцо СНИИМ, Петропавловский храм, 3-я Дачная.



Ипподром, Северный посёлок.



2-3 Дачные.



Кондитерская фабрика и Техническая.



Там где Техническая и Артиллерийская сливаются воедино.



Видео посадки (4К-таймлапс). Как и предупреждал командир экипажа, была болтанка.


0 ▲
1 July 2015 15:06
no comments

Авиарейс "Саратов - Санкт-Петербург"

Санкт-Петербург - один из лучших городов России, весьма интересных для туристов. В Питере я был наверное около десяти раз. Последний раз это было 5 лет тому назад. И все эти визиты были кратковременными, чаще связанными с концертами или музыкальными фестивалями. Ездил я поездами, что довольно утомительно, да и требует несколько дней свободного времени.
С прошлого года карты сложились так, что я не могу оставить работу больше чем на 3 дня, да и дома маленький ребёнок, что так же исключает длительные поездки. Поэтому побывать в Питере для меня казалось чем-то несбыточным. Ведь если ехать туда по привычке на поезде, то сразу по приезду, надо прыгать в обратный поезд и возвращаться. И тут наконец открылся авиарейс и дорога в обе стороны теперь стала занимать не 51 час, а чуть более четырёх!



Цены до Питера конечно кусаются. На всех видах транспорта. В одну сторону:
самолёт - 7500-9500 (первые билеты на рейс продаются по низкой цене, по мере продаж цена растёт)
купе - 7199-7985 (первые билеты продаются по низкой цене, по мере продаж цена растёт)
плацкарт - 3952

После последнего моего плацкарта, (тоже поезд из Астрахани ехал, как курсирующий в Санкт-Петербург, напомню этот ад) я уже 2 года зарекаюсь ездить в плацкарте. А тем более летом (напомню и про +42 вагоне и другого рода ад). Поэтому выбор оказывается простой: либо 2-часовой самолёт, либо 26-часовой поезд (купе) по одинаковой цене.

Выбор очевиден, особенно учитывая, что у меня в распоряжении всего 3 дня, да ещё и новый тип самолёта опробовать хочется. Про сам самолёт я уже подробно писал. В сегодняшнем посте о самом рейсе и виды из иллюминаторов.

Полёт начинается с раздачи конфет "Взлётные".



Выруливаем. Проезжаем мимо саратовского "Эмбраера", в котором уже сидит экипаж.



Рейс в Москву из Саратова отправляется следом за рейсом в Питер, поэтому оранжевый начинает нас догонять :)



На борту местная пресса. "Комсомолка Авиа" в республике Коми.



Из другого журнала узнаём, что преподносится авиапассажирам, как главные достопримечательности Саратова: цирк, планетарий и Троицкий собор.



Затем начинается развоз прохладительных напитков.



Чего мелочиться! Тем более жажда от жары замучала. Это в Саратове +30, в Питер, когда я прилечу туда, будет ниже +20, а ночью мне вообще придётся одевать дождевик под куртку, чтобы хоть как-то не замерзнуть белой ночью. Но это уже другая история. А пока я выстраиваю светофор :)



И вот третья раздача, из которой мы получаем саратовскую чибатту с салями, чоко-пай, влажную салфетку и горячий напиток на выбор.



Если вы считаете, что саратовская закладка на рейс слишком скромная, то сравните, что было на обратном пути из Питера (пулковская закладка): бутерброд с майонезом кетчупом и парой тонюсеньких кусков рулета из курицы.



Поели, теперь можно взглянуть и в иллюминатор. За ним постоянно пролетают какие-то самолёты. Вот борт авиакомпании "Донавиа", дочки "Аэрофлота".



А прямо под нами борт "Трансаэро" пошёл на посадку в аэропорт Домодедово.



Кашира на реке Оке в Московской области.



Ступино.



Пригороды Москвы.



Наро-Фоминск.



Вдали - Москва.



Военный аэродром "Кубинка"



Руза.



Тверь.



Кстати порадовало то, что пилоты "Комиавиатранса" общаются.



Сказали разок какие города пролетаем, а на обратном в Саратове предупредили, что по метеопрогнозу будет болтанка при посадке. Это сразу спасло много нервов пассажирам.



Ну а мы начинаем садиться в Питер. Какое-то рыбохозяйство.



Я было подумал, что это Финский залив, а оказалось - Ладожское озеро. Оно огромно!!!



Храм.



Река Точна впадающая в Неву.



Отрадное.



Сапёрный, Понтонный и посёлок имени Свердлова.



Колпино.



Металлострой.



А впереди центр Питера.



Развязка на Софийской улице.



Видно вантовый мост и градирни ТЭЦ-5.



Снижаемся...



























Приземляемся...



Тут даже Ан-24!



Встречающий.



Ну вот мы и в Пулково!



Вылет из Питера:



Таймлапс:




А в следующем посте - видео и виды Саратова при взлёте и посадке.


Мои мысли о полёте для СарБК-ТВ:


0 ▲
30 June 2015 19:58
no comments

Надземный переход от Пожарного проезда

В Заводском районе между Пожарным проездом и улицей Авиастроителей расположен надземный пешеходный путепровод над железной дорогой. По сути это одна и та же улица, но по разные сторону от железной дороги. Давайте заберёмся на переход и посмотрим с него на местность.

путепровод Пожарный проезд Саратов

Как видите, мало кто пользуется надземным путепроводом, если нет поезда. Даже мамаши с детьми радостно перебегают через железнодорожные пути.

путепровод Пожарный проезд Саратов

Улица Авиастроителей. Справа - Заводской районный суд. Слева на месте снесённой сталинки выстроена многоэтажка (панорама кликабельна).

Панорама Заводской район Улица Авиастроителей

Круговая панорама. На обратной стороне от путепровода - корпуса завода Зуборезных станков.

Панорама Заводской район

0 ▲
29 June 2015 19:37
no comments

1-й Ленинский проезд

Параллельно улице Московской в завокзальной части проходит улочка с интересным названием - 1-й Ленинский проезд. Оно осталось с тех времён, когда Московская улица называлась Ленинской. К сожалению как проезд назывался до этого (а он уже есть на картах 1910-х гг.), я не выяснил. Почему оставили название "Ленинский"? Потому что 1-й Московский проезд в Саратове уже есть в районе ВСО (отходит от Московского шоссе). 2-й и 3-й там же. Интересно, что 4-й расположен в Заводском районе между Юнгеровкой и Новой 9-й Линией! Как он там оказался и почему, может вы знаете?
В общем 1-й Ленинский проезд - это единственная улица в Саратове с реально существующими домами, носящая имя вождя Революции.



Начинается 1-й Ленинский проезд от автовокзала.



Старые дома здесь идут вперемешку с гаражами и автостоянкой.



Дом №3



Вид в сторону автовокзала. Слева за забором - спортивная площадка.



Площадка активно используется.



Она относится к многоэтажке, в которую упирается проезд. Двор у неё приятный, благоустроенный.



Если мы обойдём этот дом и перейдём через Большую Садовую, то увидим, что проезд продолжается дальше.



Сейчас в этом районе расположены дома, построенные в начале ХХ века. По генплану на этом месте будут построены многоэтажки, и возможно, название проезда исчезнет навсегда.



Дом на углу с Большой Садовой.



Рядом с ним два года назад уже начали строить многоэтажку, но с тех пор дело дальше сноса домов и спила растительности не продвинулось.



Сам же проезд от Большой Садовой выглядит так. То есть не проезд, а скорее "проход" :)



Проехать в части проезда тут можно, хотя и с трудом.



Однако всё не стоит на месте. И пока я готовил этот пост, проезд успели заасфальтировать!



Старые дома.





Старые таблички.





За пересечением с Мурманской мы упираемся в Краевую-Крайнюю улицу.



Будь мы здесь на сотню лет раньше, то увидели бы совсем другую картину!



Это кладбищенская церковь в Завокзальном ущелье. Её называли церковью Агриппины мученицы. Построена в 1841 году на средства почетного гражданина города Саратов Никанора Горбунова на старообрядческом кладбище. С 1853 года - единоверческая церковь.
Рядом с церковью располагалась каменная часовня, построенная почти в тот же период, что и сама церковь. Тут же в 1904-1906 годах были построены корпуса богадельни. В советское время на месте церкви построили завод романо-цемента, а здание богадельни заняло железнодорожное ГПТУ № 11. Вот страничка из книги "Атлас Рима", на которой хорошо показаны границы старых кладбищ.



Сегодня корпус богадельни занимает бизнес-инкубатор Саратовской области. Само здание относится к выявленным объектам культурного наследия.



Второй корпус - новодел.



Хороший новодел!



Старый корпус работы архитектора Салько.



В этом году на территории появился монумент. Видимо установили ко дню 70-летия победы.



Проходим по Краевой дальше.



И оказывается, что от Крайней улицы проезд продолжается, правда на некотором отдалении.



В глубине застройки встречаются старые дома. Возможно они относились к церкви, т.к. в Епархиальной книге указано, что при церкви имелись жилые дома.



Зарегистрированы они по Краевой улице. Особенно интересен вот этот дом.



Вся его красота открывается во дворе! Полукруглые лестничные группы и витражное остекление. Похожий дом есть в Агафоновке, даже с цветными витражами, но отделка его сделана по типу сталинок 1950-х гг. Про этот дом БТИ пишет о введение его в эксплуатацию в 1917 году (что обычно означает любой дореволюционный год постройки), но скорее всего он был построен в советское время уже после войны.



Местами на улице сохранились 1990-е.



А местами строят что-то новое. И очень много заброшенных строек.



Далее 1-й Ленинский проезд вдруг становится улицей Дружбы и упирается в автотранспортное предприятие, расположенное в Завокзальном ущелье. Ещё в Советское время в связи с особенностями грунтовых вод тут была запрещена застройка, поэтому и строили в таких местах только такие строения (Белоглинский овраг, Глебучев овраг). В начале года всю эту территорию Завокзалья пытались перевести в зону застройки домами выше 9 этажей. К счастью комитет по архитектуре не согласовал данное изменение.



Вид отсюда конечно открывается замечательный. И это я ещё в гору не поднимался!







Именно отсюда в город самотёком по деревянным трубам Гришинского водопровода от местных ключей шла вода в Саратов и приносила воду к общественным фонтанам на Митрофаньевской площади, у Липок и т.д. Но это уже совсем другая история...

0 ▲
25 June 2015 13:10
no comments