Каждую пятницу в 21:00 слушайте мой микс на радио Clubberry Dance: www.clubberry.fm 
BlogTags → Елена

Ка-32 и загадочная операция Volga Sky

У Вадима hans_gille получился пожалуй самый подробный и интересный пост про операцию на крыше небоскрёба VolgaSky, потому приведу его полностью:

Оригинал взят у hans_gille в Ка-32 и загадочная операция Volga Sky
Утром в среду, город наполнился двумя вещами. Шумом вертолётного двигателя, и шумом в соц.сетях по факту данного события. Говорили, что вертолёт МЧС проводит "загадочную операцию" на нашем небоскрёбе Volga Sky (экс. "Елена").
Про то, что прибудет некий вертолёт, возможно Ка, мы узнали ещё за пару дней до прибытия. Но он в назначенный день не прилетел, а на другой день его появление было опознано по звуку лопастей. Переночевав, он должен был улететь от нас в южном направлении. Утром, часиков в 10, он пролетел недалеко от моего дома и я увидел, что это был Ка-32 (Ка-32А11BC RF-32804) и у него снизу мотался трос в полностью выпущенном положении. Пролетел и пролетел, подумал я.... но звук не утихал. Было слышно, что вертолёт летает в районе набережной и что-то там делает. Я подумал что это учения МЧС на Волге. Послушав ещё немного (звук Ка я теперь надолго запомнил), решил быстро побежать и поснимать то что там происходит. И старшему детю показать. Вскоре стало понятно, что вертолёт улетел за Волгу и опустился недалеко от моста на энгельсской стороне. И вот он полетел назад, но с чем-то на подвесе. При ближайшем рассмотрении стало понятно, что это кондей. И вёз он его на крышу небоскрёба.



Вот что про это написали у нас в группе в комментах:
"Сегодня осуществлена доставка 14 чиллеров (1,7 тн каждый - 2х3х1м) на крышу МКД VolgaSky. Сделано 17 рейсов. Иной возможности доставить такое оборудование на крышу здания не имеется. Чиллеры необходимы для устройства системы общего кондиционирования жилых помещений в МКД. С задачей МЧС справились на отлично!!!"

В соцсетях все, в основном, недоумевали над тем, почему МЧС? Я порылся в инете и понял, что зафрахтовать данный вертолёт можно в организации "Горные вертолёты". Каким образом там всё подвязано, я не знаю и, если честно, вдаваться в подробности не хочу. Поэтому я просто поснимал вертолёт, ибо другая такая возможность неизвестно когда выпадет.



1. Этот кондей по габариту сравним с малолитражкой, а по весу с внедорожником.

2. Ка-32 очень интересная машина. Она вся обвешана какими-то приспособлениями, лебёдками и фонарями. Это как швейцарский нож)


3. Вот один из блоков.


4. Завис над крышей


5. По периметру верхней площадки установили флажки.


6.


7.


8. С помощью этих свисающих верёвок рабочие контролируют правильность установки оборудования на месте.


9. Справа видна верхушка такого же чиллера, который установили в предыдущий рейс


10. Окна на Ка-32 позволяют вести наблюдение за тем что происходит под самими вертолётом. Тут вот видны фонари, которые освещают площадку в тёмное время.


11.


12.


13. Контроль со всех сторон.


14. Тут видно, как рабочие растянули в стороны стропы и выравнивают этот блок.


15. Поставили отцепили и полетели дальше. На одby рейс туда-сюда у вертолётчиков уходило не более 10 минут. Ещё примерно столько же занимала установка чиллера на место.


16. Пилоты отлично справились с задачей.


17.


18. Я до этого видел Ка только издали на картинке и теперь, увидев его гораздо ближе и услышав, я начал влюбляться в эту машину. Она производит сильное впечатление.








0 ▲
20 August 2017 19:02
no comments

Ка-32 и загадочная операция Volga Sky

У Вадима hans_gille получился пожалуй самый подробный и интересный пост про операцию на крыше небоскрёба VolgaSky, потому приведу его полностью:

Оригинал взят у hans_gille в Ка-32 и загадочная операция Volga Sky
Утром в среду, город наполнился двумя вещами. Шумом вертолётного двигателя, и шумом в соц.сетях по факту данного события. Говорили, что вертолёт МЧС проводит "загадочную операцию" на нашем небоскрёбе Volga Sky (экс. "Елена").
Про то, что прибудет некий вертолёт, возможно Ка, мы узнали ещё за пару дней до прибытия. Но он в назначенный день не прилетел, а на другой день его появление было опознано по звуку лопастей. Переночевав, он должен был улететь от нас в южном направлении. Утром, часиков в 10, он пролетел недалеко от моего дома и я увидел, что это был Ка-32 (Ка-32А11BC RF-32804) и у него снизу мотался трос в полностью выпущенном положении. Пролетел и пролетел, подумал я.... но звук не утихал. Было слышно, что вертолёт летает в районе набережной и что-то там делает. Я подумал что это учения МЧС на Волге. Послушав ещё немного (звук Ка я теперь надолго запомнил), решил быстро побежать и поснимать то что там происходит. И старшему детю показать. Вскоре стало понятно, что вертолёт улетел за Волгу и опустился недалеко от моста на энгельсской стороне. И вот он полетел назад, но с чем-то на подвесе. При ближайшем рассмотрении стало понятно, что это кондей. И вёз он его на крышу небоскрёба.



Вот что про это написали у нас в группе в комментах:
"Сегодня осуществлена доставка 14 чиллеров (1,7 тн каждый - 2х3х1м) на крышу МКД VolgaSky. Сделано 17 рейсов. Иной возможности доставить такое оборудование на крышу здания не имеется. Чиллеры необходимы для устройства системы общего кондиционирования жилых помещений в МКД. С задачей МЧС справились на отлично!!!"

В соцсетях все, в основном, недоумевали над тем, почему МЧС? Я порылся в инете и понял, что зафрахтовать данный вертолёт можно в организации "Горные вертолёты". Каким образом там всё подвязано, я не знаю и, если честно, вдаваться в подробности не хочу. Поэтому я просто поснимал вертолёт, ибо другая такая возможность неизвестно когда выпадет.



1. Этот кондей по габариту сравним с малолитражкой, а по весу с внедорожником.

2. Ка-32 очень интересная машина. Она вся обвешана какими-то приспособлениями, лебёдками и фонарями. Это как швейцарский нож)


3. Вот один из блоков.


4. Завис над крышей


5. По периметру верхней площадки установили флажки.


6.


7.


8. С помощью этих свисающих верёвок рабочие контролируют правильность установки оборудования на месте.


9. Справа видна верхушка такого же чиллера, который установили в предыдущий рейс


10. Окна на Ка-32 позволяют вести наблюдение за тем что происходит под самими вертолётом. Тут вот видны фонари, которые освещают площадку в тёмное время.


11.


12.


13. Контроль со всех сторон.


14. Тут видно, как рабочие растянули в стороны стропы и выравнивают этот блок.


15. Поставили отцепили и полетели дальше. На одby рейс туда-сюда у вертолётчиков уходило не более 10 минут. Ещё примерно столько же занимала установка чиллера на место.


16. Пилоты отлично справились с задачей.


17.


18. Я до этого видел Ка только издали на картинке и теперь, увидев его гораздо ближе и услышав, я начал влюбляться в эту машину. Она производит сильное впечатление.








0 ▲
20 August 2017 19:02
no comments

Поездка в Краснокутский район

А теперь о том, как мы c "Мегафоном" ехали в Краснокутское лётное училище, о котором я написал утром. Надо сказать, что даже процесс поездки выдался больше авиационной, чем краеведческой, хотя оба момента присутствовали.



А всё началось с того, что я увидел вертолёт Ка-32 МЧС, доставляющий компоненты для системы общего кондиционирования жилых помещений ЖК VolgaSky.



После обилия самолётов в училище мы заехали в Логиновку.



Кто это у нас тут выглядывает?



Да, овцы!



Несколько лет назад я подготовил пост об этом храме, и как оказалось ещё не выложил. Построили его в 1857 году деревянным. В начале 20 века началась обкладка кирпичем, которая не была завершена.

ъ

За это время тут ничего не поменялось.



Внутри многие росписи сохранились.



Как старинные, так и современные. Но лучше бы последних не было.



В общем о храме во имя Казанской иконы Божией Матери я ещё обязательно напишу отдельный пост, со стереофотографиями.









Наподалёку вероятно церковная постройка. Может дом служителей или бывшая церковно-приходская школа. Ныне - магазин.



Далее мы доехали вот до такого гидротехнического сооружения на реке Еруслан.



Плотина.



За которой Лебедевское водохранилище.



Огромные водные запасы сухого знойного Заволжья!



Спускаемся вниз.



Именно здесь мы и разбили небольшой пикничок. Спасибо сотруднице "Мегафона" Лере за "крафтовые" бутерброды :)



Вдали даже лебеди видны, ближе - цапли.



И вдруг неожиданно над нами пролетел "Белый лебедь".



А за ним навстречу - другой.



Потом Ил-78 заправщик с Ту-95МС. Целое авиашоу! Готовились к сегодняшним показам на базе дальней авиации.



Потом у нас ещё получился трейнспоттинг.



И при въезде в Энгельс над нами зашёл на посадку Ил-78.



Спасибо компании "Мегафон" за организацию интереснейшей поездки!

0 ▲
19 August 2017 19:00
no comments

Поездка в Краснокутский район

А теперь о том, как мы c "Мегафоном" ехали в Краснокутское лётное училище, о котором я написал утром. Надо сказать, что даже процесс поездки выдался больше авиационной, чем краеведческой, хотя оба момента присутствовали.



А всё началось с того, что я увидел вертолёт Ка-32 МЧС, доставляющий компоненты для системы общего кондиционирования жилых помещений ЖК VolgaSky.



После обилия самолётов в училище мы заехали в Логиновку.



Кто это у нас тут выглядывает?



Да, овцы!



Несколько лет назад я подготовил пост об этом храме, и как оказалось ещё не выложил. Построили его в 1857 году деревянным. В начале 20 века началась обкладка кирпичем, которая не была завершена.

ъ

За это время тут ничего не поменялось.



Внутри многие росписи сохранились.



Как старинные, так и современные. Но лучше бы последних не было.



В общем о храме во имя Казанской иконы Божией Матери я ещё обязательно напишу отдельный пост, со стереофотографиями.









Наподалёку вероятно церковная постройка. Может дом служителей или бывшая церковно-приходская школа. Ныне - магазин.



Далее мы доехали вот до такого гидротехнического сооружения на реке Еруслан.



Плотина.



За которой Лебедевское водохранилище.



Огромные водные запасы сухого знойного Заволжья!



Спускаемся вниз.



Именно здесь мы и разбили небольшой пикничок. Спасибо сотруднице "Мегафона" Лере за "крафтовые" бутерброды :)



Вдали даже лебеди видны, ближе - цапли.



И вдруг неожиданно над нами пролетел "Белый лебедь".



А за ним навстречу - другой.



Потом Ил-78 заправщик с Ту-95МС. Целое авиашоу! Готовились к сегодняшним показам на базе дальней авиации.



Потом у нас ещё получился трейнспоттинг.



И при въезде в Энгельс над нами зашёл на посадку Ил-78.



Спасибо компании "Мегафон" за организацию интереснейшей поездки!

0 ▲
19 August 2017 19:00
no comments

ЖК "Volga Sky"

Ночные виды с "Елены" от Григория Махно

Оригинал взят у grigoriy_mahno в ЖК "Volga Sky"


1.

 Странное чувство, когда стоишь на самой высокой крыше Саратова, которая некогда была объектом вожделения всех саратовских городских исследователей. Стоишь, через 4 года после первого залаза на эту высотку. Стоишь в компании другого человека. Многое поменялось, город под небоскребом живет своей жизнью, развивается. Столько воды утекло с того первого залаза второго января 2013 года. Даже привычное название 38-этажки - ЖК “Елена”, или как мы ее просто называли – “Лена”, сменилось на неродное, чужое – ЖК “Volga Sky”. Сейчас на крыше высотки перебывали почти все фотографы и блоггеры саратовского разлива. Но всё равно приятно возвращаться к обновленной Елене, ехать на скоростном лифте и вспоминать, как лез по лесам морозной ночью.

2.

В кадре - управление Приволжской Железной Дороги
3.

Духосошественский кафедральный собор.
4.

Славянская площадь
5.

6.


 Заглавное фото представляет собой особую ценность, так как на момент съемки (13 мая) подсветка моста ещё не была официально включена. Проходил пробный пуск (буквально на 5 минут), который я смог запечатлеть.
Спасибо Даше, без неё эта вылазка бы не состоялась.

7.

Мои репортажи - https://vk.com/reportsar
Мой инстаграм - https://www.instagram.com/grigoriy_mahno/
Мой твиттер - https://twitter.com/grigoriy_mahno




0 ▲
30 May 2017 12:04
no comments

Рейс Саратов - Сочи. Саратов с самолёта

Я никогда не попадал в Сочи на поезде. Все 5 раз, что я был на курортах Краснодарского края, я прилетал в аэропорт Адлера (ныне - Международный аэропорт "Сочи"). Больше суток езды на поезде, тем более летом, когда температура в вагоне может переваливать за +40 - то ещё удовольствие. Куда приятнее долететь на самолёте - меньше 2 часов, и ты уже там.
Вчера я рассказал вам о моём последнем полёте в Сочи в 2002 году на Ан-24, а сегодня мы отправляемся в путешествие 14 лет спустя и смотрим на виды из иллюминатора!

Саратов Сочи Як-42

Для начала, рассаживаемся в саратовский Як-42. Самолёт забит под завязку. Желающих улететь в современный российский курорт немало.

Саратов Сочи Як-42

Рулим по перрону мимо собрата. Характерный вид с предпоследнего ряда - это попадающие в ракурс двигатели Д-36. На последний лучше не садиться - там только двигатель в окне :)

Саратов Сочи Як-42

Узоры здесь можно разглядывать вечно.

Саратов Сочи Як-42

Ну а мы разворачиваемся на торце взлётной полосы.

Саратов Сочи Як-42

Смотрим во время разбега на стоящие "Эмбраер" и шеренгу Яков на перроне.

Саратов Сочи Як-42

И взлетаем! Сразу хочется отметить, что в отличие от "Эмбраера", Як взлетает гораздо мягче, плавнее, и так же плавно набирает высоту. Поэтому и фотографии будут сильно отличаться от того, что я показывал в посте про рейс в Геленджик. Здесь мы видим дома по улице Навашина, на Стрелке, на Танкистов, бывшее артиллерийское училище, на горе - строящийся "Царицынский".

Саратов Сочи Як-42

1-я Дачная.

Саратов Сочи Як-42

Летим над полями НИИ. На Лысой горе - телевышки.

Саратов Сочи Як-42

2 и 3 Дачная.

Саратов Сочи Як-42

3-я Дачная и площадь Ленина. Как видите, высота полёта в этом месте сильно отличается от бразильских лайнеров. В Кумыску уходит ЖК "Диамант" и куча настроенных домов на улице Лесная республика, ниже - ЖК "Черёмушки" и "Тау галлери". Внизу - СЭПО и путепровод. В правом углу - стадион "Сокол".

Саратов Сочи Як-42

Снизу вверх: проспект Строителей, СНИИМ, проспект 50 лет Октября, улица Гвардейская. Бывшая 4-я Дачная.

Саратов Сочи Як-42

Внизу - Молодежный посёлок, часть дома "Поле чудес", выше - промзона между Молодежным прездом и улицей Попова - заводы ПУЛ, "Рефлектор", резервных металлоконструкции и т.д. Вдали - 4-я Дачная, бассейн СГЮА, теннисный центр "Кристалл", профилакторий "Салют".

Саратов Сочи Як-42

Справа - посёлок завода техстекла. Слева - дом "Поле чудес" и стадион "Алмаз". Вдали над железной дорогой пешеходный мост у станции Трофимовский. Красный дом на горе - ещё один строящийся почти на Кумыске многоэтажный жилой комплекс "Родники"

Саратов Сочи Як-42

Станция Трофимовский-2. Слева - КБ, Вольская петля, справа - ВСО. Внизу - Техстекло.

Саратов Сочи Як-42

Разворачиваемся, и вот уже перед нами Волжский район. Пытаюсь справиться с солнцем, которое светит в иллюминатор, и с самим иллюминатором, который по углам "мутит" изображение. Так что получилось не супер, но виды очень интересные. Строящийся посёлок Иволгино. Внизу - Зональный. Справа - "Лента".

Саратов Сочи Як-42

Кольцо Юбилейного.

Саратов Сочи Як-42

Юбилейный и Усть-Курдюмское шоссе.

Саратов Сочи Як-42

Те самые два дома, что мешают локатору. В верх кадра уходит улица Столыпина на совхоз Комбайн.

Саратов Сочи Як-42

Соколовогорский посёлок.

Саратов Сочи Як-42

Левая часть кадра - журавли и парк Победы, правая - улица Соколовая.

Саратов Сочи Як-42

Выше по Соколовой - храм Сошествия Святого духа, строящаяся многоэтажка, которая оттеняет его вид из города, народное училище 1916 года, Пентагон-2, Пентагон, ЖК Панорама и ЖК Елена.

Саратов Сочи Як-42

Глебучев овраг и исторический центр города.

Саратов Сочи Як-42

Справа - Театральная площадь, в центре - Липки и стадион "Динамо".

Саратов Сочи Як-42

Острый угол схождения улиц Радищева и Чернышевского. ЖК Никольский, медколледж, СарГРЭС и т.д.

Саратов Сочи Як-42

Железнодорожный мост.

Саратов Сочи Як-42

Взлёт целиком в 4К-тайлапсе!



Летим дальше, наслаждаясь видами из окна.

Саратов Сочи Як-42

Можно снова рассматривать детали.

Саратов Сочи Як-42

Развоз еды.

Саратов Сочи Як-42

Кормят аналогично рейсу в Геленджик.

Саратов Сочи Як-42

Внизу маленькая река.

Саратов Сочи Як-42

Но вскоре мы летим уже над Черным морем.

Саратов Сочи Як-42

Заход на посадку в Сочи со стороны моря. Район Сочи - Адлер. Видны колесо обозрения, новый железнодорожный вокзал и множество гостиниц и пансионатов.

Саратов Сочи Як-42

Саратов Сочи Як-42

Саратов Сочи Як-42

Саратов Сочи Як-42

Последние секунды полёта и приземление.



Вид на перрон.

Саратов Сочи Як-42

4К-таймлапс посадки.



Старый колоритный вокзал!

Саратов Сочи Як-42

Один из трёх Д36, домчавших нас сюда, во всей красе.

Саратов Сочи Як-42

Выходим из самолёта. Рядом - собрат нашего Яка из авиакомпании "Красавиа".

Саратов Сочи Як-42

Обратно мы взлетали уже ночью.



Вид на ночной город.

Саратов Сочи Як-42

На обратном пути треть салона была свободна. Так что кому-то повезло даже вытянуться, чтобы поспать. Проводницы вскоре разнесли вместо еды всем спящим пледы.

Саратов Сочи Як-42

А за окном светила луна.

Саратов Сочи Як-42

Точно светила. Так что при лунном свете лететь обратно было весьма романтично!

Саратов Сочи Як-42

Посадка в Саратов.



В общем меньше двух часов и ты уже на обновленном к Сочинской олимпиаде курорте. За те 14 лет, что я там не был, изменения настолько масштабно, что Сочи я просто не узнал! Но об этом я поведаю в следующих постах.

0 ▲
9 August 2016 12:05
no comments

На Предмостовой площади

Сегодня мы прогуляемся в районе Предмостовой площади.



Тот самый перекрёсток из розовых домов, что окрасили к приезду Медведева. Краска уже облекла.



И знаменитый дом, завешанный баннерами, один из которых вверх ногами. Но уже скрыт листвой.



Комнатное растение в окне пока ещё не зацвело.



С другой стороны просто кладезь комнатных растений за окном. Жители, видно, любят поливать цветы.



На самом деле дом, конечно, расселён. Но рядом с ним стоит одноэтажный нерасселённый.



Остановка в сторону Энгельса.



Здесь раньше была какая-то касса? Кто подскажет?



А что за маршрутное такси было написано на табличке?



Улица Хвесина. Есть ещё крепкие дома на будущем "проспекте Победы". Правда окна уже заменили на пластик.



Да и на Большой Горной есть старые крепкие экземпляры.



Вид на мост от стелы "Саратов".







Новое постепенно приходит на смену старому.



0 ▲
23 May 2016 13:01
no comments

Саратовский обзор

Много сюжетов и новостей было посвящено обсуждению строительства развязки: Дорожная развязка на Стрелке: Саратов получит земельный участок под автозаправку, Жителям 1-ой Дачной и Стрелки предложили «скинуться» на строительство дорожной развязки. Рассматривается несколько вариантов. И мне сдаётся что выберут в итоге "дешёвый", который и в таком виде не реализуют. Главное чтобы хватило ума не строить подземный пешеходный переход "для ускорение движения". Любят у нас в планах писать то, от чего во всём мире отказываются. Это не ускорит движение на данном участке, а лишь передвинет пробку на несколько метров, зато повысит неудобство для жителей и количество смертей на этом переходе.









Пока анонсируют строительство спроткомплекса за 1 миллиард рублей на месте стадиона "Алмаз" там по прежнему стоят ларьки: Возвращение красного ларька





А пока одни обещают, в Детском парке уже открылась...





Наконец сдана "Елена". Только для чего-то ей хотят дать новое название. Ну на фига?





А на Чернышевского вывесили рендеры "Ямайки-3". В общем место обрастает всё новыми и новыми стенами. Знали ли жильцы первой "Ямайки", покупавшие квартиры с видами на город, что будут смотреть в окна соседей?



Вид с Чернышевского.


рендеры фотографировал CrazyBonAqua



Я обновил расписание дежурных трамваев, добавил туда расписание движения трамваев Заводского района.





Неделю назад я писал пост Цены в день старта работы шестой авиакомпании в Саратове. Интересно, что спустя неделю купить билет на "Аэрофлот" на ближайшие дни - ещё сложнее. В понедельник, ровно через 7 дней после предыдущего снимка цен, они стали такими: вт - 21.000, ср - 21.000, чт - 21.000, пт - 15.000, сб, вс - 6.000, из Москвы: вт - 21.000, ср - 9.500, чт - 5.100, пт - 6.000, сб, вс - 7.800. Отмечу, что тарифы дешевле 6.900 - невозвратные. Т.е. купить "Аэрофлот" "на завтра" выйдет чересчур дорого. В то же время на завтра билеты у RedWings по 4250, у "Саратовских авиалиний" - по 5100 рублей.



Интересно, что рейсы "Аэрофлота" за первые 8 дней полётов два раза задерживались более чем на час по неизвестным причинам (вчера почти на 3 часа), как будто самолётов не хватает или логистику не наладили. О задержке на сайте "Аэрофлота" объявлялось за несколько часов до посадки. Только где вот эти все статьи про задержки рейсов из Москвы, которыми так изобиловали саратовские СМИ? Когда стало понятно, что самолёты у всех задерживаются, а не только "у Саравиа", вдруг стали хранить молчание? :)
Ситуация с ценами вероятно изменится с открытием второго рейса "Аэрофлота". Продажа билетов на него уже открыта. До нового года стартовая цена на невозвратный тариф "Бюджет" - 3.300, после нового года - 3.500.
А "Саратовские авиалинии" открыли продажи на билеты летнего расписания. Стартовые цены: Москва - 1.500 руб (невозвратный тариф "Промо"), Анапа - 5.500, Минводы - 4.900, Симферополь - 5.900 руб, Сочи - 5.900 руб.



В список расселяемых домов добавлены:
г. Саратов, ул. Рабочая, д. № 89 лит. У
г. Саратов, ул. Симбирская, д. № 6 (лит. А, Б, В)
г. Саратов, ул. Симбирская, д. № 16 (лит. А, Б, В)
г. Саратов, ул. им. Челюскинцев, д. № 103 (лит. А, В)
г. Саратов, ул. им. Челюскинцев, д. № 170 (лит. А, Б)
г. Саратов, ул. Большая Казачья, д. № 74 (лит. Б)
г. Саратов, ул. им. Посадского, д. № 152 (лит. А, Б)
г. Саратов, Первомайский поселок, 6-й проезд, д. № 27, кв. № 4



Собственники памятников культуры перестанут получать компенсации за ремонт. Т.е. получается, что большинство объектов культурного наследия теперь обречены. Подробнее о том как государство ставит Крест на памятниках.





В новом выпуске "Взгляда с экрана" интересен сюжет о корпусах психбольницы: "Взгляд с экрана". Крах саратовского бизнеса и судьба психиатрической больницы.



К 90-летию со дня открытия памятника борцам Революции 1905 года: Русский авангард в шведском граните





О губернаторе Барановском и растлении молодых крестьянок в статье «Красный» губернатор



Новости вековой давности: Саратов. Декабрь 1915 года


0 ▲
22 December 2015 13:03
no comments

Саратовский обзор

О "резинящих" автобусах.





И вот, как решение одной из проблем, а именно перекрёстка Московской с Чернышевского, которому я посвятил десяток постов, установили ограждения. Но как и следовало ожидать, это не мешает автобусам останавливаться до ограждений, а так же блокировать остановку за ограждением, так чтобы остальные автобусы высаживали и сажали людей через ограждение, что видно на фоторепортажах, снятых с этого места. На Московской рядом с проблемной остановкой установили забор, На Московской установили металлические ограждения







Два дома на улице Кутякова выведены из списка объектов культурного наследия. Согласно документу, подписанному главой ведомства Светланой Краснощековой, на основании заключений историко-культурной экспертизы домам NN99 и 101 по ул. Кутякова отказано во включении в единый государственный реестр памятников истории и культуры. Это означает, что они вычеркиваются и из списка вновь выявленных объектов культурного наследия, соответственно, с них снимается соответствующее обременение.





На улице Пушкина под застройку многоэтажкой будет разрушен особняк в стиле модерн





В селе Лох побывал Губернатор и пообещал, что к 1 декабря водяная мельница будет восстановлена и даже заработает (!!!).





Пресс-конференция по поводу сдачи небоскрёба "Елена".





Пресс-конференция министра строительства и ЖКХ на крыше высотки в "Изумрудном".





Рейд по детским площадкам Заводского. Киевская - атмосферная улица. Ещё два раза там был, надо что ли пост уже написать.





Статья в "Газете недели" Где построят музей обещанных музеев? с моим комментарием.



Список расселяемых домов пополнился адресами:
г. Саратов, пос. Юриш, Новая 9-я Линия, д. № 18
г. Саратов, Киевский пр., д. № 1а
г. Саратов, ул. 4-я Нагорная, д. № 26



Превосходное интервью с заведующим кафедрой архитектуры СГТУ Сергей Дядченко! "Есть ответ". Когда Саратов станет городом, в котором комфортно жить и работать?. Очень правильные слова по поводу "новоделов" среди объектов культурного наследия! Обязательно посмотрите!





Авангард во дворе - о районе, в который мы сегодня ходили с экскурсией!





О Степане Павловиче Петрове, чей особняк украшает пересечение Вольской и Большой Казачьей в статье: «Особенно для русских дорог»





Новости 150-летней давности: Саратов. Август 1865 года

26 августа. Газета вспоминает, что 15 декабря 1860 года общее собрание дворянства постановило учредить в Саратове университет с двумя факультетами – юридическим и камеральным. В проекте предлагалось для этого учредить взнос по 1/2 копейки серебром с десятины земли, состоящей во владении помещиков Саратовской губернии. Упомянутый проект предполагал участие в деле учреждения Саратовского университета и городского общества.

Саратовское купеческое и мещанское общество, собранное по этому поводу, признало со своей стороны более необходимым открыть в Саратове коммерческое училище, так как «детям их полезнее образование для дел коммерческих». К тому же устройство коммерческого училища потребует гораздо меньше средств, нежели университета. Высшее университетское образование «более прилично детям, готовящимся для государственной службы, а не для торговли. А потому общество принять участие в открытии Саратовского университета не желает».

Однако кузнецкое и хвалынское общества, также состоящие из купцов и мещан, отнеслись более сочувственно к идее распространения образования в нашем крае. Кузнецкое городское общество постановило учредить сбор с купеческих свидетельств 1-й гильдии по 3 рубля, 2-й гильдии – по 1 рублю; со свидетельств промысловых на мелочный и развозный торги по 50 копеек, разносный – 20 копеек; на мещанские промыслы – 10 копеек; по 1 копейке серебром с десятины пахотной городской земли.

Хвалынское городское общество определило взимать с купцов 1-й гильдии по 5 рублей, 2-й гильдии – по 2 рубля; с мещан и цеховых – по 5 копеек с души; по 1 копейке серебром «с каждой удобной десятины городской земли». Таким образом, кузнецкое и хвалынское городские общества оказались более дальновидными по сравнению с саратовским. Саратовские же купцы и мещане слишком увлеклись «идеей своего сословного, отдельного интереса, упустив из виду потребность в образованных людях во всех отраслях общественной деятельности и во всех классах общества».

0 ▲
9 August 2015 19:04
no comments

Саратов с Волги

Не просто так мы пришли с вами к спуску на Большой Садовой. Садимся на катер и плывём на остров. А по пути смотрим на наш город.

Саратов с Волги

Елена и автодорожный мост в Энгельс.

автодорожный мост в Энгельс

3D-анаглиф (кликабельно):

автодорожный мост в Энгельс 3d

Панорама на саратовский комбинат хлебопродуктов. Видно мельницы Бореля и Богословского (панорама кликабельна):

Саратов с Волги

Мельницы и гипермаркет "Магнит".

Саратов с Волги

Саратовская обойная фабрика. 3D-анаглиф (кликабельно):

Саратов с Волги 3d

В другую сторону - застройка Улешей и территории кожзавода.

Саратов с Волги

Над застройкой города возвышаются "Солнышко" и "Лазурный".

Саратов с Волги

На Соколовой горе - "Журавли", а чуть ниже и правее - здание "Саратовгражданпроекта" на Бабушкином взвозе. От него начинается старая набережная.

Саратов с Волги

Речной вокзал, "Панорама", "Елена".

Саратов с Волги

Кликабельная панорама города с Волги.

Саратов с Волги

А далее - вечерние виды.

Саратов с Волги

Саратов с Волги

Саратов с Волги

3D-анаглиф (кликабельно):

Саратов с Волги 3d

Высотка на Ильинской и "Дуэт".

Саратов с Волги

3D-анаглиф (кликабельно):

Саратов с Волги 3d

Саратов с Волги

3D-анаглиф (кликабельно):

Саратов с Волги 3d

Саратов с Волги

3D-анаглиф (кликабельно):

Саратов с Волги 3d

Саратов с Волги

Саратов с Волги

3D-анаглиф (кликабельно):

Саратов с Волги 3d

Саратов с Волги
0 ▲
15 July 2015 19:09
no comments