Я немного выпал из Интернета на неделю, поэтому буду краток. Что успел найти.

Сразу несколько сюжетов о СГЭТ вышло.

СГЭТ на грани краха

Конец маршрута






С Московской уберут ларьки и организуют уличные кафе






О перспективах Солнечного...








И об особенностях жизни в Солнечном.






Концессионер «Саратовводоканала» поднимет тарифы втрое выше планки правительства
















Саратов. Ноябрь 1917 года

15 ноября. Состоялось совещание преподавателей высших учебных заведений и студентов Саратова. На нём было принято решение возобновить занятия, несмотря на «в высшей степени неблагоприятные условия» для учебного процесса из-за восстания большевиков.

16 ноября.
В городскую монастырско-слободскую школу забрались солдаты. Они учинили разгром: выкололи глаза и рот на портрете жертвователя школы известного терапевта Г.А. Захарьина, разнесли всю ученическую библиотеку. Кухарка едва успела спрятать несколько десятков книг под печкой.

Вчера закончился подсчет голосов во всех 15 избирательных участках Саратова. В выборах в Учредительное собрание участвовало 42 процента всех избирателей в городе. Наибольшее количество голосов получили большевики – 13714; партия Народной свободы – 11466; партия эсеров – 6570 голосов. Далее следуют меньшевики, национал-социалисты и партия за «Веру и порядок».

17 ноября. Из усадьбы имения А.Д. Юматова при деревне Марьевке в Петровском уезде неизвестные угнали табун заводских лошадей на глазах приказчика и рабочих-австрийцев, которые не могли помешать грабежу, так как всё оружие было отобрано властями.

18 ноября. Вчера освобождены из каторжной тюрьмы все защитники городской думы и юнкера.

50 крестьян пришли в здание Оркинской волостной земской управы во время заседания. Выгнали председателя, отобрав у него денежные средства. Той же участи подверглись и 23 гласных. Были избраны новый председатель управы и гласные. В гласные записывали всех желающих.

20 ноября у трамвайного вагона, шедшего от Полицейской улицы (ныне Октябрьская) вниз по Волге, отказали тормоза. Вагоновожатый не смог остановить мчавшийся под откос трамвай и предложил пассажирам покинуть вагон на ходу. Все спрыгнули, кроме одной барышни. Вагон сошёл с рельсов и врезался в пустой амбар, стоявший под обрывом. Он и остановил дальнейшее падение трамвая. У вагоновожатого ранение в голову. Пассажирка сломала ногу.

23 ноября. С 20 ноября в кредитных учреждениях и казначействе все помещения, где находятся капиталы и драгоценности, опечатаны. Активные операции банков прекратились. Работа сводится к выдаче не более 150 рублей в одни руки с текущих счетов. За деньгами стоят огромные очереди. Притока вкладов нет. Так, 20 ноября в местном отделении Государственного банка было внесено 4 тысячи рублей, а снята небывалая за всё время существования банка сумма – 1 миллион рублей.

В Кузнецке разгромили винный склад. В городе орудуют пьяные банды. Они начали громить торгово-промышленные предприятия. В городе паника. Восстановить порядок некому.

Мало кто знает, но в Саратове есть парк Свободы. После природного лесопарка "Кумысная поляна" и парка Победы, это самый крупный парк города. Сегодня большая прогулка по нему.



Парк занимает пространство в 45 гектар от Юбилейного вдоль "дороги на кирпичный завод".



Когда-то в 1998 году его закладывала целая делегация, включая африканских послов.



Александр Ландо объяснил, что предложил назвать новую зеленую зону "парком Свободы" в честь 50-летия принятия Всеобщей декларации по правам человека, принятой в 1948 году.



Посмотрим что сегодня с ним стало. Вот так выглядит вход в него со стороны трассы на кирпичный завод (дорога из Юбилейного в Солнечный). Обочина, закиданная мусоров из окон проезжающих автомобилей.



Здесь видна часть парка, ближайшая к домам Юбилейного.



Прямо на обочину люди из находящегося по другую сторону дороги частного сектора / коттеджей скидывают мусор.



Спустимся вниз. Заросли деревьев и снова мусор.



По парку проложены такие пешие тропинки. Здесь надо пробраться через кустарник.



По овражку течёт река. Говорят из родника.



Всё русло этой речки, впадающей во 1-ю Гусёлку, заросло кустарником и рогозом.



Далее второй ручей...



И теперь поднимаемся в гору.



Вот такие красивые пейзажи. Много плодовых деревьев (яблоки, абюрикосы, торн).



Я подозреваю, что всё это - бывшие угодья совхоза НКВД и 2-го отделения совхоза "Комбайн", ведь мы находимся между их "центральными усадьбами". А до революции тут были монаховские сады, об этом я тоже писал.



Поднявшись повыше, можно насладиться прекрасными видами на город.



Все панорамы в посте кликабельны для подробного изучения.



Справа - Солнечный-2, слева - микрорайон 1А Солнечного-1. ЖК "Близнецы", который ранее смотрелся аккуратным частоколом, теперь застраивается ЖК "Ласточкино" и другими новостройками для переселенцев. А внизу выглядывает областной перинатальный центр.



Осмотримся вокруг. Весь осмотр в одной панораме. Тут вместе с Солнечными видно Новосоколовогорский и Юбилейный, что у нас за спиной.



Места живописные, неудивительно, что здесь все местные (а то и приезжие) устраивают пикники.



Но видны и следы сгоревшей травы. Тушил кто-то или сама потухла?



Это мы уже у самого Юбилейного. Ряды высаженных молодых деревьев, большая часть из которых погибла или на грани. Видно никто не поливает и не ухаживает.



Одинокие березки.



Встречаются отдельно гуляющие люди. Но в дождь и снег тут наверное не пройти.



Отсюда можно за самолётами наблюдать. Вот аэрофлотовский "Суперджет" садиться. Позже взлетит "Эмбраер".



Впереди - гора Корсачка. Часто этим названием местные жители называют весь парк ("пошли гулять на Корсачку").



Поднявшись на эту гору можно разглядеть даже Дачные! Виден и жёлто-зеленый дом "Сосновый бор", построенный прямо в сосновом бору. Сначала его заморозили, признав незаконным, потом стройка продолжилась, а потом на слушаниях его разрешили достроить до 10 этажей.



Спускаемся по колее и попадаем на развилку.



Вдоль дороги по обе стороны аккуратной оградой растёт кустарник.



Одна из дорог ведёт в коттеджный посёлок, жители которого огородились. Там кстати находятся Корсачий проезд и Свободная улица.



Другая ведёт дальше по парку среди рядами посаженных насаждений. Видимо как раз в 1998 году.



Косвенно на это указывают 4 лавочки, поставленные вдоль дороги, единственные на весь парк.



Ещё здесь лежит валун. Видимо тут была табличка, или на нём собирались выбить надпись. А может он должен был стать одним из объектов парка. Ведь по словам Д.Ф. Аяцкова, в планах было поставить скульптурные композиции, кафе, аттракционы – всё, что сделало бы парк Свободы привлекательным лицом развивающегося микрорайона и одним из символов города.



За посадками находится площадка для тренировки собак. Одна из немногих в городе. А парк Свободы - один из немногих мест в городе, где разрешён выгул собак.



Но это скорее для кинологов из коттеджей. Если идти сюда от Юбилейного, то идти весьма далеко.



Поднимаемся на вершину Корсачки. Круговая панорама.



Более детальная панорама.



Сверхдетальная панорама (30268х1556, 20 Mb) Русинвест, Изумрудный, Юбилейный, Новый, Новосоколовогорский, Саксагай, Звезда, Дачные, застройка проспекта Строителей, Солнечный, Мирный, Семхоз, Солнечный-2.



Центральная площадка Корсачки.



Идём дальше. Здесь уже более густая растительность, на пустых участках которых складируется строительный мусор.



Можно сделать предположение, что его источники - опять же местные жители. Здесь вовсю продолжается строительство коттеджей.



В общем место необычайно атмосферное. Природный дикий уголок. Но неухоженное - мусор не убирается, никто не следит за заезжающими на территорию автомобилями. Благоустроенных дорожек, освещения, лавочек, урн, что логично для статуса "городской парк", тоже нет.



Оба встреченных в "парке" человека на вопрос, чего им не хватает в этой зелёной зоне и что бы они хотели здесь видеть, сказали, что ничего менять не надо, эта территория должна оставаться дикой. А вы как считаете? Один из проектов с большим опросником уже публиковал.

Ну и какой же поход в аэропорт, и не поснимать самолёты?



Сначала ждём посадки рейса из Москвы. Тем временем линия горизонта активно меняется. Строятся дома на месте Ленинского трамвайного депо и новые микрорайоны Солнечного-2.



А вот и Эмбраер из Москвы.





Касание.







Говоришь, что наш аэропорт расположен над городом - на Соколовой горе. А такие вот фотографии заставляют усомниться, что не наоборот :)









Порулил к Ан-148.



Пойдём-ка и мы к нему.





Як-42 на хранении.



Тот самый момент, когда метеорологи запустили зонд. Все его видят?





Ну и несколько необычных широкоугольных образов Ана.







Тем временем Эмбраер снова отправляется на ВПП.

















Спасибо за внимание :)

Так-с. Пожалуй начну наконец скидывать фотографии и отчёты сделанные с начала мая. Просто нет времени, а тут образовалось несколько свободных часов в июне. Так что держите. Некоторые стройки Саратова в мае. Скоро выложу продолжение.

Строительство монстра на месте макаронной фабрики.



Начались работы на пустыре Ильинской площади.



Здесь уже осенью должны сдать исторический парк "Моя Россия".



ЖК "Столица" на Чернышевского. Полностью застроили свободное место.



Чернышевского вообще застраивается на всём протяжении. Я недавно уже показывал пересечение с Вольской.



А ещё строятся 25-27-этажки: ЖК "Европейский" перед горпарком.



ЖК "Мечта" на входе в горпарк.



ЖК "Дом на Волге" напротив Полиграфкомбината.



В сквере Вместо сквера им. Маяковского завершается строительство "шахматного клуба".



К колоннам приделывают бутафорскую лепнину.



Кафе построенное прямо на зелёной зоне набережной Космонавтов как стояло, так и продолжает стоять.



То же самое можно сказать о кафе "Беседа" на Чернышевского в зелёной зоне улицы Шелковичной. На днях прошло ровно 4 года как оно должно было быть снесено. Ушедший из жизни глава города говорил, что за неделю хоязин заведения обещал его снести: Олег Грищенко: "Кафе "Беседа" демонтируют до понедельника". Немножко подзатянулся процесс...



У "Ленты" в Солнечном продолжается застройка бывшей автостоянки и земель не предназначенных для жилого строительства ЖК "На Блинова". Не волнуйтесь, все разрешения на дополнительную жилую застройку были получены на публичных слушаниях.

Продолжается расчистка территории на площадке строительства ЖК "Ильинский". Теперь разбирают бывшие автобусные ангары.



С 1949 года на этом месте располагалось Пассажирское автопредприятие №1 Саратова (СПАТП-1), где ночевали городские автобусы.







Частично территорию автопарка занимает штрафстоянка.



К выстроенной 14-этажке прибавятся три 25-этажки.



Вот как-то так.



Ещё до заселения всех этих домов по улице Симбирцева проехать нереально.



А теперь перенесемся в микрорайон "Березки" за Юбилейным. Типичная картина. Ни пройти, ни разъехаться.



Тротуары запаркованы авто.



Просто какая-то жесть.



Новые современные дома, выстроенные в чистом поле.



Ещё далеко не все квартиры заселены.



Другая точка строительства - бывший аэродром "Южный".



Храм в Заводском районе, который строится в сквере поликлиники на Киевской.



Храм Святой великомученицы Екатерины Огородная / 5 Динамовский проезд



Храм на Воскресенском кладбище.



ЖК на Мичурина/Рахова/Хользунова начали отделывать.





Сняли леса у допожарного дома конца 18 века на Первомайской. Зданию пристроили часть сзади и мансардный этаж.



Солнечный-1 продолжает уплотняться. На Тархова возводят уже 3-й корпус не запланированного здесь изначально ЖК Союз.



Фото мои и с форума skyscrapercity

Многоквартирные дома в СССР чаще всего имели схожие параметры. Например, в первой половине ХХ века и после войны самые распространенные дома строились в 2 подъезда. Дома в 3-4 подъезда сразу же становились городскими доминантами - "огромными" сталинками.

В эпоху типового строительства и времена застоя строились преимущественно 4-х подъездные хрущёвки. Хотя уже тогда появлялись дома во много "очередей" строительства, длинной в 7-8 подъездов. Но самые длинные "дома-гусеницы" в Саратове начали строить в конце 1980-х - начале 1990-х годов, когда застраивались поселки Солнечный и Юбилейный.

Я составил рейтинг из 5 самых длинных домов Саратова (более 15 подъездов). Спасибо всем, кто дополнил его. И сначала о тех, кто не дотянул до лидеров, но среди местных жителей слывёт огромными домами.


8. пос.Юбилейный, Усть-Курдюмская, 11 - 14 подъездов









8-7. "Пентагон-2", Соколовая, 44/62 - 14 подъездов +1

"Пентагон-2" состоит из 14 подъездов.





Однако в 2000-е к нему была пристроена еще одна секция с дополнительным подъездом, которая не только получила другой адрес, но и имеет разную с остальными архитектуру и даже высоту потолков. Так что поставлю я этот дом между 6 и 7 местами.








Седьмое место делят два дома:

7. пос.Солнечный, Топольчанская, 1 - 15 подъездов









7. пос.Солнечный, Уфимцева, 2 - 15 подъездов









Знаменитый дом "кассы Аэрофлота", построенный для работников ПривЖД хоть и сделан, как один дом, состоит из четырёх. При этом секции, построенные в 1950-х - 8-этажные, а те, что в 1960-е - 10-этажные.

6. дом "Кассы Аэрофлота", Мирный переулок, 17 + площадь Кирова 8, 8 + 8 = 16 подъездов







Ну а теперь ТОП-5 самых длинных домов!

5. пос.Солнечный-2, Батавина, 12 - 16 подъездов









4. пос.Комсомольский, Лесная, 1 - 18 подъездов







3. пос.Юбилейный, Усть-Курдюмская, 3 - 20 подъездов













Следующий дом в форме замкнутого овала зарегистрирован управляющей компанией, как единый, имеет единый кадастровый участок. Хотя на картах помимо номера имеет разделение на корпуса. Видимо нумерация квартир в нем не сквозная.

2. пос.Солнечный, Уфимцева 6 - 23 подъезда









А на первую я поставил составной дом, построенный как единый в виде "запятой", но имеющий несколько частей: с 17-ю подъездами на Тархова, 29 плюс 14 подъездов по Уфимцева, 10, 12 и 12а. Итого - 31 подъезд в одном закрученном жилом здании, построенном в несколько очередей!

1. пос.Солнечный, Тархова, 29 + Уфимцева 10,12,12а - 31 подъезд

На сайте "Саратовоблжилстроя" появилась информация о том, что будет построено на территории Ленинского трамвайного депо. Пока там выложены разрешения на строительство домов №№ 4 (6 секций), 5, 6 (6 секций), 7 (4 секции). Вероятно, что по плану застройки существуют и дома с номерами 1-3. Все дома будут 11-этажными, секции - кирпичными и панельными. Сдача запланирована уже на конец 2017 года.



Разрешения были выданы ещё в сентябре, в то время, как я не помню, чтобы проект планировки территории проходил публичные слушания. Постановление администрации города о подготовке проекта планировки территории подписано в июне 2016 года.



Дома будут построены между имеющимися домами в 1А микрорайоне Солнечного.



И шикарным видом на весь город Саратов.



Три года назад депо ещё выглядело так.



Вот только что исследовали эти места: По следам "Солнечного" маршрута



Застройщик: МУП «Саргоркапстройкомплект"
Генеральный подрядчик: "АО "Саратовоблжилстрой".

Комплекс Hilton может появиться на площади перед речвокзалом. В апреле 2016 года «Фемида-Саратов» вновь вознамерилась выйти с этим вопросом на публичные слушания; фирма хотела предложить перевести участок из ранга территории общего пользования в территорию общественно-деловой застройки (макет здания см. на фото). Однако перед проведением процедуры обсуждения вопрос был снят по инициативе заявителя, который предпочел дождаться удобного момента.
«С учетом того, что выборы прошли, а городская власть теперь крепко стоит на ногах (окончательно она на них встанет, когда в ноябре по итогам конкурса на должность главы города назначат Валерия Сараева), муниципалитет может себе позволить некоторые непопулярные меры. В частности, планируется проведение новых публичных слушаний, на которых будет представлен проект высотки перед речным вокзалом. Как ожидается, на них будет задействован административный ресурс, поэтому в этот раз все решится в пользу застройщика», - рассказал источник в мэрии.





В Саратове тестируется новый троллейбусный маршрут №5Д "Ул.Тархова - Музеййная площадь". "Цель ввода нового маршрута – мониторинг пассажиропотока на этом направлении. Пока там будет работать один троллейбус в течение двух недель. В дальнейшем мы примем решение о развитии либо о закрытии маршрута", - рассказали в пресс-службе мэрии.

ЭЭЭ. У меня два вопроса. Один троллейбус? Это раз в 3 часа будет проезжать? Кто-то реально будет именно его ждать? Да 100% пассажиров либо на 11 автобусе уедут, либо, имея троллейбусный проездной, на 10-ке с пересадкой на 5-ку.
Мониторинг пассажиропотока в этом направлении? Забитые 11-е автобусы, которые каждые 3-5 минут от остановки отправляются, не показывают наличия пассажиропотока? Да полным полно народу! Если троллейбус будет ездить часто (не раз в 3 часа, а раз в 5-10 минут хотя бы) и быстрее, чем тормознутые автобусы 11-го маршрута, то народ сам пересядет на электротранспорт. Тем более, что на троллейбус, в отличие от автобуса, можно купить общегражданский проездной. И это кстати нужно делать!





Саратовские депутаты предлагают к зря выстаивающим автобусам жесткие меры – вплоть до расстрела. Претензий к городскому комитету было высказано много. Депутаты вспомнили и об агрессивном поведении водителей автобусов на дорогах, и о намеренно создаваемых ими пробках. Олег Комаров признался, что 3-я Дачная вообще напоминает ему Нагорный Карабах, где, по словам депутата, едущего на красный свет нарушителя приходится пропускать, потому что при аварии нельзя будет доказать свою невиновность.
Единственная информация из доклада и.о. главы транспортного комитета, воспринятая депутатами положительно, касалась запуска льготного автобусного маршрута через новостройки в Солнечном-2. В администрации города прорабатывается маршрут №59, который будет ходить от гипермаркета «Happy Молл» через новые микрорайоны и по улице Большой Горной до 2-й городской больницы на улице Чернышевского. Возможно, через Солнечный-2 пустят и уже действующий 53-й маршрут. Но точные сроки появления этого транспорта в новых микрорайонах пока неизвестны.





Жители Солнечного требуют восстановить закрытые маршруты автобусов большой вместимости

В редакцию «ОМ» обратились жители поселков Солнечный и Солнечный-2, которые ежедневно испытывают огромные неудобства при поездках на общественном транспорте. Маршрутки №№ 8, 41, 67, 73, которые соединяют окраину Ленинского района с центром (через Молочку), не справляются с наплывом пассажиров. Эта проблема становится все острее с каждым годом, учитывая активное строительство все новых многоэтажных домов в Солнечном-2.

«Десятки тысяч человек ежедневно вынуждены буквально штурмовать, втискиваться в автобус (маршрутное такси, трамвай), стоять всю дорогу на одной ноге, боясь вдохнуть воздуха и держась за потолок или далёкий поручень, чтобы добраться до места назначения», - пишут местные жители.

Не исправил ситуацию и недавно открытый маршрут №8А. Салон оказывается полным уже через две-три остановки после конечной. Периодически водители даже срезают маршрут, минуя 1-й микрорайон и улицу Чехова, чтобы не забирать новых пассажиров.
«Администрация города прекрасно знает об этих проблемах, но уже несколько лет ничего не делает для улучшения ситуации. Все предложения и просьбы от жителей - пассажиров по развитию транспорта Солнечный наплевательски игнорируются. Уже не раз говорили о необходимости выпускать на маршруты автобусы большой вместимости. Не раз писали и говорили о необходимости запустить автобус №12 (взамен маршрутного такси №73), возобновить движение автобуса №247А, которые бездумно закрыли несколько лет назад. Жители постоянно просят восстановить автобус №18 в Заводской район и маршрутное такси №10 из 1-го микрорайона до СГТУ, но администрация города, как будто одновременно потеряла слух и зрение. Жителям шлют дежурные отписки, что в Солнечном с транспортом всё в порядке. Администрация пишет, что якобы на маршруте №73 имеется аж 1 (смешно!) автобус большой вместимости. Но увы, этот мифический автобус никто никогда не видел. Администрация предлагает пользоваться автобусами №11 и №53. Но администрация не знает, а скорее не хочет даже знать, что автобусы №11 и №53 со своей «черепашьей» скоростью и всеми пробками едут до центра час-полтора, в то время как маршрутки через поселок Мирный доезжают до центра за 30-40, максимум 50 минут», - говорится в обращении.

Ряд критических стрел выпущен и в адрес предприятия «Саргорэлектротранс» за работу трамвайного маршрута №11. Жители возмущаются, что на маршруты выпускают одиночные составы и то с интервалом 10-15 минут.

«Трамваи маршрута №3 работают шикарно с интервалом 3-5-7 минут. Вроде одна организация, одно депо. Но в СГЭТ к одному маршруту относятся нормально, к другому - грубо и наплевательски. В одиночном вагоне 11-го маршрута выход в первую дверь, но протиснуться через весь битком набитый вагон просто не реально. Поэтому на каждой остановке пассажиры орут благим матом и требуют открыть все двери. В итоге половина пассажиров выходит, не оплачивая проезд. СГЭТ экономит на маршруте и тут же теряет прибыль от пассажиров, которые не по своей воле становятся «зайцами». Вечером уехать на трамвае в Солнечный также проблематично. Никогда не знаешь, будет ли трамвай вообще ходить после 18.00. Все вагоны после 17.30 уходят в депо, в результате интервал в 15-20 и даже 30 минут заставляет пассажиров искать другие пути передвижения. Халатное отношение СГЭТ к своим обязанностям и пассажирам приведёт только к одному - потере доверия пассажиров, снижению пассажиропотока в электротранспорте и, соответственно, потере прибыли. Неужели руководство СГЭТ этого не понимает?» - отмечают саратовцы.

В Саратове могут закрыться восемнадцать пригородных маршрутов.





Леонид Писной призвал ускорить строительство развязки на "Стрелке". Оказалось, что "Лукойлу" до сих пор не предоставили участок в Солнечном под заправку! Сейчас вновь поднимается вопрос о возобновлении работы заправки на Стрелке!





На СарБК создали опрос-голосование по поводу перевода стрелок <- голосуйте. Результаты обещают направить в госдуму. Для тех кто хочет посмотреть на получаовое обсуждение этой темы в студии ГТРК Саратов может насладиться вот этой телепередачей. Единственный учёный, которого пригласили - против перевода. Но кто ж его слушает. Остальные в большинстве своём за перевод, ведь вставать из-за солнца не в 3, а в 4 утра по их мнению - убедительный аргумент. Или гулять с детьми перед сном в будний день, а в выходные - не гулять, а отсыпаться от рабочих дней. В общем фееричное шоу :)))





Владимир Тарновский: «Осуществление комплексного научного подхода, четкое взаимодействие всех участников реставрационного процесса позволили установить исторический цвет и оттенок фасада» дома Корнилова. Во время проведения подготовительных работ, расчищая слой за слоем, реставраторы обнаружили несколько слоев краски: от темно-зеленого до светло-желтого. Специалистами Управления по охране объектов культурного наследия рассматривается вопрос о возвращении первоначального светло-желтого цвета фасаду объекта «Дом Корнилова, 1-я треть XIX в.».





Отреставрировали фасад и подлатали улицу Челюскинцев! Отлично!





Стадион «Сокол» планируют отдать в концессию. Напомним, «Сокол» долгое время был закрыт из-за неприглядного состояния здания и самого стадиона. В 2014 году его перевели из частной собственности в муниципальную и реконструировали за счет спонсоров. Чиновники пообещали, что он будет выглядеть не хуже стадиона «Локомотив».





Видеосюжет. Кто виноват в повторной оккупации площади у ДК "Россия"?









О первых киносеансах и синематографах Саратова: «Мигание было невероятное»



Саратов. Октябрь 1916 года

8 октября. Для оценки домовладений Глебучева оврага, подлежащих отчуждению для прокладки железнодорожного пути со станции Саратов-1 к будущему мосту через Волгу, городская управа решила избрать четыре оценочные комиссии по пять человек в каждой. Члены комиссии должны произвести подворный осмотр домов и дать соответствующую оценку стоимости.

Пока проекты застройки пионерлагеря Лесной и смотровой панорамы у аэропорта многоэтажками официально отправлены на доработку, начинается новый вид публичных слушаний - слушания по межеванию участков. В связи с новым законодательством, если кто-то хочет оформить себе участок земли, поставить его на кадастровый учёт, то теперь должен выполнить проект межевания для всей территории кадастрового квартала, где его участок находится. В связи с этим, каждую неделю появляются всё новые и новые постановления администрации Саратова о подготовке проекта межевания территории по инициативе граждан и организаций. И вот сегодня дело дошло до первых публичных слушаний по подобным проектам.



На повестке стояло всего 3 вопроса, третий из которых, наиболее интересный (территории, ограниченной улицами Челюскинцев, Кутякова, Горького и Вольской) был снят в связи с изменением формы собственности. Я сам о слушаниях узнал вчера совершенно случайно, перебирая постановления городской думы за сентябрь. На слушаниях к моменту начала был зарегистрирован 161 человек, было и несколько журналистов.



Часть людей была из посёлка Солнечный. Их привели в зал вот такие анонимные листовки, разбросанные по почтовым ящикам.



И приложена весьма убедительная схема в виде проекта планировки со всеми выходными данными.



Где в условных обозначениях на территории двора домов действительно стоит назначение - жилой многоквартирный дом от 9 этажей и выше.



Итак, первый вопрос касался Солнечного, а именно территории между Тархова, Уфимцева и внутридворовым проездом.



Красным обозначены границы территории, а жёлтым закрашены участки, поставленные на кадастровый учёт.



Инициаторы проекта - ООО "Союз", застройщики двух домов, построенных методом точечной застройки. Со слов замглавы города по градостроительству и архитектуре Андрея Гнусина, они захотели оформить ещё один небольшой участок у строящегося дома под размещение детской площадки (слева). Сейчас там расположена надземная теплотрасса, которую нужно будет убрать под землю. Заодно, согласно законодательству, были сформированы земельные участки домов по улице Уфимцева 12 и 12а, а участок дома 10 предложено увеличить. Но при этом во дворе дома сформированы ещё два дополнительных участка - под трансформаторную подстанцию и второй под существующей спортивной площадкой. По словам докладчика - под цели размещения там той самой спортивной площадки.
И вот тут самое интересное - на экране ни разу не показали ту часть чертежа проекта, где были расшифрованы условные обозначения цветов. А на анонимке, раскиданной в ящике они есть - наверху (см.выше). И эта игровая площадка во вдоре значится там, как "жилой многоквартирный дом от 9 этажей и выше". Более того, зона Ж-1, в которой находится весь данный квартал имеет как раз аналогичное основное предназначение, так что слушаний по переводу в новую зону проводить для строительства не нужно - строй, не хочу.



Я задал вопрос, зачем все-таки сформировали отдельный участок для спортплощадки, ведь появляется соблазн перевести его под строительство через новые слушания. Почему не разделить спортплощадку между участками всех домов или не отнести к какому-то из домов, чтобы он не был обособлен. На что представители администрации ответили, что тогда жители одного дома не скажут жителям другого "Уходите, это наша площадка!". (Смешно, просто!) И это позволит закрепить площадку не за жителями домов, а за районной администрацией, чтобы она вкладывала деньги в её реконструкцию (она с советских времён не приводилась в порядок).
Жители долгое время не могли понять вообще суть предлагаемых им для голосования изменений.



Но потом Андрей Гнусин заявил, что анонимки раскидывают оппозиционеры власти, пытаясь её дискредитировать и клятвенно пообещал, что строительства у них во дворе не будет, однако ему не поверили и 68 человек проголосовали против застройки, 53 - за, 6 - воздержались.



Второй вопрос касался 7-го микрорайона Солнечного-2. Проект межевания территории, ограниченной улицами Мысникова, Тархова, Зыбина и Гришаева.



В проекте межевания основные изменение - разделение земельных участков под отдельные объекты.



В итоге схема получилась такая.



Вышел местный житель и поинтересовался, почему на проекте микрорайона школа не получила свои границы, как детсады. Он предположил, что на месте еще не построенной школы могут появиться жилые дома, как это случилось в соседнем 6-м микрорайоне. Он также рассказал, что к строительству школы до сих пор никто даже не приступал - там пока пустырь. Андрей Гнусин заверил, что при благоприятных условиях стройка может начаться в 2016 году и отсутствие границ означает лишь, что границей являются нарисованные границы соседних участков.
Ещё он пожаловался на отсутствие детских площадок, которые по планам должны были располагаться на крышах гаражей. Гаражи строятся, а площадок нет. При обращении по этому поводу ему отвечают, чтобы жители скидывались и строили их на свои деньги. Вышел представитель застройщика ООО «Кронверк» сказал, что детские площадки предусмотрены, но проект еще не прошел экспертизу. После строительства гаражей будут построены и проезды, и детские площадки. «У нас есть гарантийный срок 5 лет, в течение которого мы должны сдать всю инфраструктуру».



В итоге все присутствовавшие на слушаниях проголосовали «за».

Мой комментарий показали в эфире "Хода событий" в сюжете про слушания.



Когда пришёл домой, и увидел, что схему-то целиком на мониторе не показали, а цвета у детской площадки и того самого участка во дворе обсуждаемых домов различаются, меня снова посетили нехорошие мысли. Если на самом деле всё так на чертеже, как на распечатке (с чего бы баламутить жителей домов против узаконивания детской площадки?), то каким же лицемерным нужно быть, чтобы клясться прилюдно и на камеры, что никакого строительства там не будет. Впрочем, как говорится, поживём увидим. Жители домов уже готовятся дать отпор потенциальному строительству 18-этажной (как они утверждают) свечки во дворе их дома.

Вчера я показал свои фотографии со споттинга, а теперь расскажу о том как всё это было в реальности. Говорят, заявок на споттинг пришло больше 100, но в итоге отобрали около 30 человек. Думаю, что получить кайф от этого мероприятия может лишь человек, увлекающийся авиацией, ведь споттинг продолжался 8 часов, из которых посадки и взлёты - это считанные минуты, остальное время надо как-то себя занимать. Но первым испытанием было проснуться, т.к. сбор в аэровокзале был назначен на 5 утра. А я ночью начал паковать рюкзак к поездке в Воронежскую область, поэтому не спал вовсе. И всё это - ради красивых кадров утреннего аэропорта. Вот этот я снял на свой старенький телефон. Торец ВПП курс 117.



Во время того, как автобус вёз нас на первую точку съёмки, я снял ещё несколько кадров.









Прямо в момент нашей поездки ветер поменялся, поэтому автобус вёз нас по ВПП сначала в один торец, а потом мы развернулись на разворотном круге и помчались на противовположный, как самолёт. Все начали шутить, про то, что сейчас взлетим.


Нас высаживают. И больше автобуса мы сегодня не увидим.



Сигнальная система для захода на посадку.









Все пока не знают что делать, куда лучше встать, какой объектив нацепить, чтобы было лучше видно. Суровый nuacho видимо не выспался :)





Нестабильный был ветер в тот день, курс несколько раз меняли на противоположный, в связи с чем приходилось перемещаться с место на место.



Споттить мы начали ещё до первого рейса из Саратова. Прямо над нами пролетела пара самолётов.



Фотографы, как всегда, меряются своими объективами. yelkz и igor_n_solovev



Все выбирают точку съёмки, пытаясь угадать где и на каком расстоянии пролетит самолёт.



И вот она полоса, с которой сейчас взлетит Эмбраер в Москву. Но об этом я уже писал вчера.



А сегодня все же о том, что помимо взлётов и посадок происходило. Я впервые за все мои многочисленные, ещё с детских лет, визиты на аэродром, почувствовал на себе, что это не просто огромное пространство, огромная заасфальтированная площадка, нет! Это огромное поле! Просто нереальных размеров огромное поле!



А поскольку передвигаться по полю нам приходилось не раз на своих двоих, то почувствовать это мы смогли и собственными ногами. Для обработки поля в аэропорту были замечены косилка типа комбайна и какие-то другие приспособления. В общем-то видно что трава покошена до определенного уровня.



Но какие просторы для застройщика, если он окажется в этом месте. Это ж от рулёжки до ВПП пару микрорайонов построить можно! Собственно как стало известно недавно, эта земля уже обещана компании, которая строит аэровокзальный комплекс в Сабуровке, на перепродажу застройщикам. А тем временем вплотную к забору аэропорта уже и так всё застроено.



Интересно не облучают ли этих жителей рядом расположенные радары?



Между соседними рейсами больше часа, поэтому каждый проводит это время как ему нравится: кто-то пытается продлить прерванный сон, кто-то обсуждает авиановости, кто-то рассказывает о типах экстендеров для фотоаппаратов.



А вы когда-нибудь выезжали на пикник на лётное поле? nadi_gourmet ещё и угощала желающих!



На самом деле, надо отдать должное и сказать слова благодарности авиакомпании "Саратовские авиалинии", которая была организатором споттинга. Все эти 8 часов нам не давали заскучать и сделали споттинг максимально разноплановым. Мы не только меняли точки съёмок, но и посетили ангар, посмотрели на подготовку к учениям МЧС, даже немного в них поучаствовав (об этом в других постах). Прямо на поле нам подвезли еду.



К тому же споттинг - это и съёмка самолётов на земле. Вот они, самолёты на стоянках. Многие региональные аэропорты могут позавидовать такому количеству одновременно находящихся на перроне самолётов.







А вот тут мы перебегаем взлётную полосу. Служба безопасности говорит нам "быстрее, быстрее". Но как же не сфотографировать то самое место, где самолёты касаются земли, не запечатлеть ширину дороги для авиатранспорта, не восхититься масштабами!







Как не сфотографировать все эти детали?!



А эти диско-шары!



А это небо неземной красоты!



Тут всё можно снимать и снимать! А какие отсюда открываются панорамы. Вот вам несколько кликабельных (нажмите чтобы увидеть крупнее) - Солнечный, Солнечный-2, Южный склон.





Коттеджи Новосоколовогорского.



Из тех домов можно наблюдать работу аэропорта.



В биноколь :)



А мы её понаблюдали вблизи. Блогеры и фотографы в общем остались довольны.



Во время пауз между рейсами рождались вот-такие импровизации.



Как и в прошлом году, фотографии сделанные на споттинге будут отобраны для фотовыставки, а за лучшие фотоработы будут вручены призы!