А все автобусные маршруты после конкурса перевозчиков станут работать по нерегулируемым тарифам, и перевозчики смогут устанавливать такую плату за проезд, которая им нравится (правда за полгода должны уведомить об этом комитет дорожного хозяйства и своих пассажиров объявлениями в салонах). К таким помимо 13 новых маршрутов до 11 декабря добавят и все остальные.

К тем изменениям в реестре, что были озвучены ранее, добавили те, что уже свершились или планируются, а именно:

№3 (по реестру Ул. им. Радищева А.Н. - пос. Комсомольский) - продление до рынка «Комсомольский»
№6 (по реестру Пос. Комсомольский - ДК «Техстекло») - продление до ТЦ «Хеппи Молл»
№30 (по реестру Пл. им. Ленина В.И. - пос. Солнечный) - продление до пос. Солнечный-2
№52 (по реестру Филармония - пос. Юбилейный) - продление до пос. Изумрудный
№53 (по реестру ТЦ «Мой Новый» - пос. Солнечный) - изменение схемы маршрута (пройдет по ул. им. Мамонтовой В.Н., проспекту Героев Отечества, ул. им. Панченко К.П., ул. им. Академика О.К. Антонова)
№90 (по реестру Пос. Юбилейный - Крекинг) - продление до ТЦ «Леруа Мерлен»



Что же касается электротранспорта, то вышел оптимистичный план мероприятий по реализации Стратегии социально-экономического развития муниципального образования «Город Саратов» до 2030 года.

В нём обещают обновление подвижного состава городского электротранспорта: на следующий год - 25 трамваев, 20 троллейбусов (!!!), с 2019 по 2025 год – 50 трамваев и 40 троллейбусов, с 2026 по 2030 год – 75 трамваев и 40 троллейбусов.

- Проектирование скоростной трамвайных линий (№ 3 "центр - 6-я Дачная" и № 11 "центр - пос. Солнечный") назначено на 2018 год, строительство – до 2025 года.
- Проектирование скоростной трамвайной линии (№ 9 "центр - Заводской район") – к 2025 году, строительство – до 2030 года.
- Восстановление маршрута городской электрички (Техстекло - Трофимовский I - Саратов I - Примыкание - Кокурино) – до 2025 года.







Участок, прилегающий к Кумысной поляне, размежуют под семиэтажные «экодома»





Частные лица разделят «Корольков сад» на участки





Два частных лица размежуют две крупные промышленных территории





Выявленный объект наследия признан аварийным



Добавил в списки аварийных:
г. Саратов, пр. Энтузиастов д. № 70 - реконструкция указанного дома до 12 сентября 2020 года.
г. Саратов, ул. им. Зарубина В.С., д. № 40 (лит. В) - снос указанного дома до 1 декабря 2019 года



К концу года в Саратове отремонтировали на 9 дорог больше, выполнив лишь 1/5 норматива.

Вместо площади у автовокзала 10.000 кв.м было отремонтировано на улице Лермонтова.

Девять отрезков городских дорог были добавлены к 29 ранее запланированным:

Просп. Строителей (от ул. им. Шехурдина А.П. до ул. 2-й Песочной) - 14238,7
Ул. им. Академика О.К. Антонова (от просп. Строителей до ул. им. Лебедева-Кумача В.И.) - 5457,0
Ул. Усть-Курдюмская - 8282,0
Ул. Нижняя Сорговая - 4200,0
Ул. им. Орджоникидзе Г.К. (от ОАО «Саратовгаз» до ул. Фабричной) - 7860,0
Ул. им. Чехова А.П. - 7540,0
Набережная Космонавтов (от д. № 6 до ул. Московской) - 4020,0
Ул. Огородная - 4601,0
Ул. 1-я Садовая (от ул. им. Рахова В.Г. до ул. им. Пугачева Е.И.) - 1717,0

Внёс эти изменения и изменения по другим участкам в пост Планы ремонта автодорог Саратова на 2017 год





Каждый год лишь презентации: Саратовские чиновники презентовали концепцию строительства нового моста «Саратов-Энгельс»







Самые дорогие офисные здания Саратова и Энгельса в открытой продаже





Саратовский голова Масленников. Купец I гильдии, потомственный почётный гражданин Лев Степанович Масленников три трёхлетия занимал пост городского головы.



Саратов. Ноябрь 1867 года

5 ноября. После того как император Александр II остался жив после покушения, саратовские отставные нижние воинские чины задумали поднести царю икону в «память явной милости Божией». Старые солдаты (101 человек) собрали 165 рублей 60 копеек и заказали икону во имя Вознесения Господня. К 13 августу икона была готова и освящена в кафедральном соборе. На иконе сделана надпись: «Сия святая икона с чувством христианского благоговения сооружена отставными воинскими чинами, проживающими в Саратове, в память спасения государя императора 25 мая 1867 года». 25 человек подписали адрес, а остальные 76 были «выставлены числом», и вместо них адрес подписал избранный из их среды Капитон Яковлев. Адрес был представлен министру внутренних дел. Сегодня получено уведомление о том, что император соизволил благодарить проживающих в Саратове отставных нижних чинов «за выражение верноподданнейших чувств и за представленную ими икону».

25 ноября. Резвов строит ледяные горы и каток на Театральной площади, надеясь «доставить обществу приятное и полезное развлечение, которое во всеобщем употреблении во всех главных городах Европы». Будет устроена специальная эстрада для зрителей и оркестра. Абонемент на каток стоит 5 рублей, разовая плата с коньками – 40 копеек. Абонемент на горы – 10 рублей, за скат с двух гор – 10 копеек. Время катанья – от 1 до 5 часов.

За долги в 100 млн "СГЭТ" лишился двух депо и трех подстанций





В Саратове не используется ни один из подаренных Москвой троллейбусов

Ни один из "московских" троллейбусов, переданных осенью 2016 г. Саратову в рамках соглашения со столичными властями, до сих пор не вышел на линию. Из 23-ех трамвайных вагонов работают 7. Это следует из ответа замглавы администрации Саратова по благоустройству Михаила Исаева на запрос ИА "СарБК".

Из семи задействованных на городских пассажирских перевозках "московских" трамваев 4 эксплуатируются на маршруте N3, 2 - на маршрутах NN4 и 6, 1 - на "десятке". "Остальные не задействованы по техническим причинам", - сообщает чиновник. 7 вагонов эксплуатировались на трамвайных линиях и в марте этого года. Еще 8 планировалось выпустить на линию в июле, а остальные оказались не подлежащими ремонту, следовало из ответа на тот момент и.о.замглавы мэрии Сергея Бровкина на официальный запрос "СарБК" в начале года.

По "техническим причинам" простаивают и все 20 троллейбусов, прибывшие в Саратов из столицы.

В марте ситуация была следующей: из 20-ти ед. эксплуатировался 1, 7 планировалось вывести на линии после проведения капитального ремонта в июле, 3 - в октябре, 9 подлежали разборке на запчасти и комплектующие. Однако, как видно из ответа мэрии, этим планам пока не суждено сбыться.

Пока денег на поддержание муниципального электротранспорта нет нам обещают скоростной трамвай. Об этом в большой статье с моим участием: В Саратове появится свое "метро"





«УМ-24» собирается осваивать площадку на проспекте Энтузиастов. На протяжении последних двух лет происходило расселение жителей с данной территории. Площадь участка занимали два ряда советских коттеджей с черепичными крышами, построенных для работников саратовского аваиазавода. (я писал о них пост Улица Кавказская)





В Саратове хотят взять под охрану 100-летние дубы.





Михаил Деришев о реконструкции бульвара на Рахова: Рахова раздора





В Заводском районе массово уничтожили деревья ради очередного магазина









Обновил информацию по аварийным домам, добавив:
г. Саратов, просп. Энтузиастов, д. № 70 (реконструкция указанного дома до 12 сентября 2020 года).



Обновил списки благоустройства Волжского района на 2017 год, добавив:
1.2. Установка вывески - 1 шт.
1.2.2. Славянская площадь, б/н (ул. Б. Горная напротив КП ГАИ) - 1 шт.



Обновил список ремонта дорог на 2017 год.
Помимо коррекции протяжённости участков ряда дорог, отремонтированных в этом году, в список добавилось ещё 9 дорог:
Просп. Строителей (от ул. им. Шехурдина А.П. до ул. 2-й Песочной) - 14238,7
Ул. им. Академика О.К. Антонова (от просп. Строителей до ул. им. Лебедева-Кумача В.И.) - 5457,0
Ул. Усть-Курдюмская - 8282,0
Ул. Нижняя Сорговая - 4200,0
Ул. им. Орджоникидзе Г.К. (от ОАО «Саратовгаз» до ул. Фабричной) - 7860,0
Ул. им. Чехова А.П. - 7540,0
Набережная Космонавтов (от д. № 6 до ул. Московской) - 4020,0
Ул. Огородная - 4601,0
Ул. 1-я Садовая (от ул. им. Рахова В.Г. до ул. им. Пугачева Е.И.) - 1717,0

А Площадь у автовокзала (10000 кв.м.) заменили на аналогичный по объёму ремонт улицы Лермонтова.

В итоге процент дорог, которые отремонтировали в 2017 году от общей площади дорог с асфальтобетонным покрытием, требующих ремонта, поднялся с 12,1% до 14,5%. А процент от общей площади дорог с 5,5% до 6,6% (норматив 33%).



Будущее повсюду: как за сто лет поселок Юриш превратился в заброшенную промзону





1998: Реконструкция Саратова: чужой макияж для родных морщин

Я, например, знаю, что в «Саратовгражданпроекте» разработаны предложения по комплексной реконструкции значительных фрагментов центра: кварталов, прилегающих к улицам Кирова, Московской, Челюскинцев, Мичурина и т.д. Но комплексная реконструкция в наших условиях не интересна для заказчиков. Никто не желает тратить деньги на снос и отселение жильцов, на сложные работы по реставрации памятников архитектуры. Проще застроить пустующий участок, благо городская администрация щедро раздает лакомые кусочки земли в самом центре: возле Дома офицеров, за церковью «Утоли моя печали», на территории парка культуры.

Последний пример вообще вопиющий. В Саратове, где парков и скверов в десять раз меньше нормативных показателей, архитекторы из проекта в проект предлагают расширение площадей под озеленение. В частности, планировалось по мере сноса окружающей парк ветхой застройки расширить его территорию, вывести к Волге. Теперь мечтать об этом уже поздно. Новые жилые дома, коттеджи и секционные, как грибы, растут на месте ветхой застройки, окружая парк кольцом. Причем строительство это в большинстве случаев самовольное. Но кто посмеет покуситься на уже выстроенные или строящиеся хоромы «новых русских»? По крайней мере, организация, призванная следить за порядком в строительстве, – «Архстройконтроль» – показала себя совершенно бессильной.

Сюжет о юбилее Емлютина, с моим небольшим участием.

Вдогонку к статье о саратовском транспорте в саратовских СМИ было ещё несколько публикаций по работе общественного транспорта. Все рекомендуется читать вместе с комментариями под ними.

Жители Энгельса просят вернуть "гармошки" на популярные маршруты





Пассажиров саратовских трамваев не радуют старые вагоны и сбои в расписании





Перевозчики просят поставить облминтрансу диагноз





Сказ о том, как предприниматели «ленивых» перевозчиков кормили





Стихийный автовокзал на Большой Казачьей. Мнения горожан и "Властелина"









67 аварийных домов в Саратове имеют статус памятников архитектуры. В Саратове 1054 объекта культурного наследия, в том числе жилые дома и административные здания. В том числе 42 объекта культурного наследия федерального значения, 355 - регионального значения, 98 - местного значения, 559 объектов выявленного культурного наследия.









Семь крупных проектов в области могут получить поддержку из федерального бюджета
1. Строительство пристройки к зданию "гимназия № 89" в Саратове.
2. Строительство пристройки и проведение реконструкции музыкально - эстетического лицея им.Шнитке в Энгельсе.
3. Будет выделено финансирование на завершение строительства Государственного архива Саратовской области.
4. Дворец водных видов спорта в Саратове.
5. Также включено в программу софинансирования строительство стадиона "Юность" в г. Ершове.
6-7. В настоящее время обсуждается еще два крупных проекта, стоимость которых составляет порядка от 2 до 3 млрд. рублей каждый. Это выполнение реставрационных работ Саратовского театра оперы и балета и проект берегоукрепления в районе Саратова от улицы Бабушкин Взвоз до улицы Большая Садовая.









В Саратовской области, когда я начал увлекаться футболом, было 3 профессиональных футбольных команды (Сокол, Салют, Искра). Теперь всего одна, и та уже на грани закрытия:





Администрация Саратова изменила места высадки деревьев в Заводском районе, внёс изменения в список благоустройства Саратова на 2017 год.





Новая статья Вячеслава Ивановича Давыдова: Дом Рейнеке на Сергиевской





Саратов. Октябрь 1917 года

20 октября. Балашовская общественность озабочена продовольственными беспорядками и вывозом хлеба из уезда. Если незаконный вывоз хлеба не прекратится, то жителей уезда ожидает катастрофа.

В Камышинском и Аткарском уездах крестьяне с большим успехом гонят самогонку и продают её по 20 рублей за ведро. Благодаря этому многие разбогатели. Положение же интеллигенции, особенно учителей, буквально трагическое. Они сидят голодные по нескольку дней, а крестьяне отказываются продавать им хлеб.

21 октября. Население Камышина «близко к панике». 19 октября в камышинском винном складе выбито окно и похищено 49 бутылок спиртного. Казаков для охраны нет; создаётся отряд из солдат при милиции, в который привлекаются юнкера-топографисты.

24 октября. В Сарептской волости нет хлеба. Население голодает.

18 октября на базаре в Базарном Карабулаке из-за «неимоверного поднятия» цен на ситец произошло столкновение между обывателями и торговцами. В результате ситец был расхищен. В тот же день произошло нападение на имение Сорокиных в Сердобском уезде. На 20 подводах приехало до 20 вооружённых людей, которые похитили мебель, одежду и прочее движимое имущество, а также весь хлеб в зерне и в муке.

Психиатрическая лечебница Саратовского губернского земства страшно переполнена: вместо 280 в ней пребывает 800 больных. Теснота страшная; смертность увеличилась в два раза по сравнению с прошлыми годами.

25 октября. По распоряжению правительственных властей в деревни Липовка и Дмитриевка введены казаки для водворения порядка.

В Саратове в большом количестве появились фальшивые бумажные пятидесятикопеечные купюры.

26 октября. В Балашовском уезде с 8 октября ограблено более десятка имений. Грабежи сопровождаются издевательством: женщин насилуют, помещикам грозят убийством, если они не покинут своих усадеб. Солдаты местного гарнизона разграбили винный склад. Введено военное положение, присланы войска. Есть убитые и раненые.

Ввиду переполнения квартир жилищная комиссия хочет возбудить ходатайство перед правительством об издании временного закона о выселении из квартир «неисправных в платеже жильцов» и выработать меры, чтобы одна семья не имела более одной квартиры.

В лазарете № 1 легко раненные (в палец, в ногу) заявляют, что если им не дадут белого хлеба, они объявят голодовку.

27 октября. На заседании Саратовского окружного суда слушалось дело о дьяконе Иоанно-Предтеченской церкви села Воскресенка. Он обвинялся в том, что в октябре 1916 года умышленно пропустил в списке родившихся в 1898 году уклонявшегося от военной службы крестьянина Тонкошурова. Тот обещал, что заплатит дьякону за подделку 300 рублей, а дал только 25. Присяжные вынесли подсудимому дьякону оправдательный приговор.

Ровно 65 лет назад был пущен первый в Саратове троллейбус!



На улице Московской с 1887 года (140 лет в этом году исполнилось!) начал ходить общественный транспорт. Он связывал железнодорожный вокзал с пристанями. Сначала это была конка.



В 1908 году её сменил электрический трамвай.



В 1952 году начался демонтаж трамвайной линии. Её переносили на соседнюю улицу - Цыганскую (ныне - Кутякова).



Для того, чтобы к очередной годовщине Октября открыть в Саратове "вспомогательный электротранспорт" - троллейбус. Первый маршрут курсировал от железнодорожного вокзала до Театральной площади. На него поставили пять троллейбусов МТБ-82-Д вместимостью 65 пассажиров, выпущенных на заводе им. Урицково в г.Энгельсе.



Кольцо было сделано вокруг здания биржи.



Уже через 4 месяца его продлили до Музейной площади.



К 25-летию начала троллейбусного движения в газете "Коммунист" была выпущена статья "Идёт по городу троллейбус" об истории и планах развития троллейбусной сети Саратова (кликабельно):


Спасибо Алексею Иванову за фото статьи

В Комсомольский посёлок и на 3-й жилучасток троллейбусы так и не пришли. Заводское троллейбусное депо, которое намечено построить в этом году выставили на продажу под коммерческую застройку.



13-й троллейбусный маршрут, о котором говорится в конце интервью, был запущен не в 1978 году, а тремя годами позже намеченных сроков - 6 октября 1981 года, то есть ровно 36 лет назад! Но это уже совсем другая история:

По следам исчезнувшего троллейбуса (№13):
2010-10-10
2016-10

Ну и как обещал. выкладываю панорамы Саратова (и не только), сделанные с крыши жилого комплекса "Крылья". Все подробные панорамы кликабельны.



Подходим к центру крыши одной из башен комплекса.



Тут видна Волга.



И саратовский мост.



Внизу можно разглядывать троллейбусы.



Мучной амбар братьев Шмидт. Тут хорошо видно траекторию прохождения городской железнодорожной ветки на товарную станцию от пристаней.



Вот и её остатки.



Ещё отсюда виден въезд в Энгельс, который за несколько лет сильно изменился. Промзону сменили многоэтажки, которые всё растут и растут.



Кликабельная панорама:



По центру - ЖК "Ямайка".



Корпуса там строятся окна в окна. Мечта вауериста. Ну или можно с соседями противоположного дома играть в бадминтон.



Теперь посмотрим в солнечную сторону - в направлении Заводского района.



Здесь видно строительство берегоукреплений новой набережной.



Уцелевший угловой дом на Вольской / Чернышевского.



Снесенный корпус кафе "Русь".



Осматриваем виды дальше.



Октябрьский и Фрунзенский район. Два варианта проекции.





Видны детали, которые с земли разглядеть сложно.



Очень подробная панорама (15163x2503):



Прямо под нами комплекс областной детской клинической больницы.



Вид в сторону Соколовой горы.



Здесь можно разглядеть дворовой фасад бактериологической станции.



Очень подробная панорама с этого ракурса (14385х2442).



Вот такие виды открываются с крыши и верхних этажей этого ЖК. И когда я сам искал себе квартиру, то обнаружил, что вид из окон для меня значит очень многое.



Тему панорам я продолжу совсем скоро!

В статье речь о создании и модернизации ЗиУ-9, 10 и 11 (кликабельно).
Кстати 11-й в серию пойдёт только через 10 лет после выпуска этой статьи! А вот последний ЗиУ-10 выпустят как раз в этом году (не смотря на прохождение всех испытаний). О нём был отдельный пост в блоге: ЗиУ-11 в Саратове


Спасибо Алексею Иванову

23 февраля в Заводском районе был открыт троллейбусный маршрут, получивший номер 13. От кольца стадиона "Волга" он следовал по проспекту Энтузиастов до улицы Азина. (кольцо Васильковская - Вологодская - Азина).
Уже через 3 года 1 июля 1979 года его закроют в связи с продлением 4-го маршрута, который соединит конечную 13-го с Музейной площадью.
В 2000-х его сократят до ул. Васильковской, благодаря чему многие пассажиры троллейбуса пересядут на коммерческие автобусы в пользу неопределенного круга лиц.


Спасибо Алексею Иванову

4-й маршрут во времена существования 13-го следовал от Музейной до памятника Ленину, где и было его кольцо. Старожилы, подскажите, не использовалось ли это же кольцо 13-м маршрутом?



А номер 13 получит другой троллейбусный маршрут. С 1981 года он свяжет железнодорожный вокзал с районом СГТУ и 3-й Советской.



Вылазки по следам этого троллейбуса мы уже совершали:

2010-10-10

2016-10

Интересный репортаж про Ленинское троллейбусное депо. С 14 минуты.





ПЖД рекомендовано включить вагоны-памятники в музейную экспозицию
ПривЖД размышляет о реставрации музейных вагонов в Энгельсе







Очередной вырубам-с в год Экологии: Около театра оперы и балета вязы заменят голубыми елями





"Взгляд с экрана". Дворец разочарования, запретный пляж и "дальнозоркость" Фемиды



Дело о высотке на Московской приостановлено на время проведения экспертизы





На саратовском вокзале введут пропуска для провожающих





В августе москвичи смогут посетить Дни Саратовской области





На «Городских выходных» саратовцам презентуют плавающий фонтан
"Городские выходные". Саратовцев ждут зумба, фестиваль еды и заплыв через Волгу





Снова о Мясницком овраге.





Саратовская мэрия планирует благоустроить парк Свободы в Юбилейном. Виталий Желанов представил доклад о возможной организации парка на территории НИИ СХ «Юго-Восток» (поселок Семхоз), развитии территории Глебучева оврага и парка Свободы в поселке Юбилейный.





Завкафедрой СГТУ предложил сделать дом Блюм памятником муниципального значения





У новой ветряной мельницы в Питерском районе построят печь и дом мельника





Началась реконструкция цирка.





К пленным, в глушь, в Саратов - о французском инженере-поручике Жан-Викторе Понселе.





Саратов. Июль 1917 года

16 июля. Временное правительство 30 июня объявило хлебную монополию. Саратовскому городскому продовольственному комитету предписано до 23 июля произвести учет запасов пищевых продуктов у населения. Граждане, скрывающие или сообщающие заведомо неверные сведения во время поквартирного обхода, подлежат аресту до трех месяцев, тюремному заключению от 6 месяцев до 1 года или денежному взысканию до 10 000 рублей. В случае обнаружения неучтенных продуктов запасы подлежат отчуждению в пользу государства.

18 июля. Начальник милиции Д. Чегодаев просит горожан, имеющих сведения о том, что у кого-либо хранятся запасы продуктов более чем на 1 месяц, заявлять об этом в участковые комиссариаты милиции Саратова.

В губернский земельный комитет ежедневно поступают от сельского духовенства многочисленные жалобы на крестьян, всюду самовольно отбирающих церковные земли.

19 июля. Садики-бульвары на Полтавской площади, Камышинской и Астраханской улицах «сделались садами разврата, где по вечерам, пользуясь отсутствием военного надзора и освещения», люди в одежде защитного цвета не дают прохода дамам и девушкам.

22 июля. Сторожа саратовского кафедрального собора развели свиней, которые свободно разгуливают в Липках. Борьба бульварного садовника с ними безуспешна.

29 июля. Опубликовано постановление временного правительства о новых факультетах, учрежденных с 1 июля 1917 года в Саратовском университете: физико-математическом, историко-филологическом и юридическом.

В последнем саратовском обзоре я упоминал новость о том, что 4 августа будет разыграно право аренды участка по улице Орджоникидзе, 26 площадью 4,3 гектара с назначением "Отдельно стоящие офисные здания делового и коммерческого назначения". Арендная плата стартует от 22 млн рублей в год. Оказалось что это отмежованный участок территории недостроенного Заводского троллейбусного депо. Я писал о нём в статье Остатки недостроенных депо в Саратове. И он, до сегодняшнего дня, единственный, что сохранял за собой первоначальное целевое назначение.



В статье о транспортном обслуживании 1988 года в газете «Коммунист» писали: «В Саратове затягивается строительство троллейбусного депо на 150 мест в посёлке Юриш».

В 1997 году в книге, посвящённой 110-летию общественного транспорта в Саратове была помещена целая статья заместителя гендиректора СГЭТ по капстроительству В.В. Нестеренко «Строится депо», в которой сообщалось, что строительство нового троллейбусного депо началось три года назад.



«Необходимость в нем назрела давно. Во-первых, в существующих троллейбусных парках не хватает стояночных мест. И это при том, что маршруте еще недоукомплектованы сотней машин. С открытием депо будет решаться и общегородская проблема развития маршрутно-троллейбусной сети. Не случайно для строительства выбран Заводской район, на территории которого проложен всего один троллейбусный маршрут – четвертый».



Сообщалось о строительстве трехагрегатной тяговой подстанции, которая должны быть введена в эксплуатацию, но мешает недостаток финансирования. Автор статьи любыми средствами обещал сдать подстанцию в том же году и сделать задел под строительство самого депо.
То есть строительство депо затянулось на 30 лет. Сегодня на территории, куда ведут эти ворота, находится вышеупомянутая тяговая подстанция.



В 2010 году пустырь использовался СГЭТ для хранения списанных троллейбусов. С тех пор ходили слухи о продаже земельного участка.



После завершения строительства депо должно было выглядеть так.


Спасибо архитектору проекта Наталье Рапопорт за предоставленный эскиз

Но выглядит так (существует лишь тяговая подстанция, что в левом верхнем углу - скрыта за деревьями):



Теперь участок размежован. Под цели "Строительство троллейбусного депо" оставлена лишь земля под подстанцией. На потенциальных возможностях развивать экологически чистый муниципальный транспорт в Саратове снова поставлен крест.



Таким образом, территорию, которую возможно было задействовать под транспортную инфраструктуру, застроят. Несколько лет назад таким же образом под жилую застройку городские власти отдали Ленинское трамвайное депо.



Правда во вчерашних новостях СМИ поспешили назвать депо трамвайным. Трамвайное депо находится на ул.Усиевича, по другую сторону от железной дороги.

Константин Касьянов подтвердил информацию о застройке территории депо



Вот даже депутат Госдумы возмутился: Николай Панков обеспокоен угрозой застройки саратовского депо: "На мой взгляд, передача территории депо в аренду под застройку - идея непродуманная и преждевременная. К вопросу следует подойти разумно, учесть сложное финансовое положение СГЭТ и общественные запросы.
Полагаю, что торги необходимо отменить, если сделка представляет угрозу развитию саратовского электротранспорта."




А тем временем в других городах обновляют электротранспорт:

В Самару доставлены 10 новых низкопольных трамваев

Тверь получила первые трамваи производства Тверского вагоностроительного завода



И развивают трамвайную сеть.

Пора отправляться в рельс. Как Москва развивает трамвайные пути. Трамвай как удобный и экологичный городской транспорт в столице имеет большие перспективы. Уже в ближайшее время трамвай решит часть проблемы сообщения между вокзалами Москвы.


Трамвай нового поколения «Витязь-М» на остановке в Москве