За долги в 100 млн "СГЭТ" лишился двух депо и трех подстанций





В Саратове не используется ни один из подаренных Москвой троллейбусов

Ни один из "московских" троллейбусов, переданных осенью 2016 г. Саратову в рамках соглашения со столичными властями, до сих пор не вышел на линию. Из 23-ех трамвайных вагонов работают 7. Это следует из ответа замглавы администрации Саратова по благоустройству Михаила Исаева на запрос ИА "СарБК".

Из семи задействованных на городских пассажирских перевозках "московских" трамваев 4 эксплуатируются на маршруте N3, 2 - на маршрутах NN4 и 6, 1 - на "десятке". "Остальные не задействованы по техническим причинам", - сообщает чиновник. 7 вагонов эксплуатировались на трамвайных линиях и в марте этого года. Еще 8 планировалось выпустить на линию в июле, а остальные оказались не подлежащими ремонту, следовало из ответа на тот момент и.о.замглавы мэрии Сергея Бровкина на официальный запрос "СарБК" в начале года.

По "техническим причинам" простаивают и все 20 троллейбусов, прибывшие в Саратов из столицы.

В марте ситуация была следующей: из 20-ти ед. эксплуатировался 1, 7 планировалось вывести на линии после проведения капитального ремонта в июле, 3 - в октябре, 9 подлежали разборке на запчасти и комплектующие. Однако, как видно из ответа мэрии, этим планам пока не суждено сбыться.

Пока денег на поддержание муниципального электротранспорта нет нам обещают скоростной трамвай. Об этом в большой статье с моим участием: В Саратове появится свое "метро"





«УМ-24» собирается осваивать площадку на проспекте Энтузиастов. На протяжении последних двух лет происходило расселение жителей с данной территории. Площадь участка занимали два ряда советских коттеджей с черепичными крышами, построенных для работников саратовского аваиазавода. (я писал о них пост Улица Кавказская)





В Саратове хотят взять под охрану 100-летние дубы.





Михаил Деришев о реконструкции бульвара на Рахова: Рахова раздора





В Заводском районе массово уничтожили деревья ради очередного магазина









Обновил информацию по аварийным домам, добавив:
г. Саратов, просп. Энтузиастов, д. № 70 (реконструкция указанного дома до 12 сентября 2020 года).



Обновил списки благоустройства Волжского района на 2017 год, добавив:
1.2. Установка вывески - 1 шт.
1.2.2. Славянская площадь, б/н (ул. Б. Горная напротив КП ГАИ) - 1 шт.



Обновил список ремонта дорог на 2017 год.
Помимо коррекции протяжённости участков ряда дорог, отремонтированных в этом году, в список добавилось ещё 9 дорог:
Просп. Строителей (от ул. им. Шехурдина А.П. до ул. 2-й Песочной) - 14238,7
Ул. им. Академика О.К. Антонова (от просп. Строителей до ул. им. Лебедева-Кумача В.И.) - 5457,0
Ул. Усть-Курдюмская - 8282,0
Ул. Нижняя Сорговая - 4200,0
Ул. им. Орджоникидзе Г.К. (от ОАО «Саратовгаз» до ул. Фабричной) - 7860,0
Ул. им. Чехова А.П. - 7540,0
Набережная Космонавтов (от д. № 6 до ул. Московской) - 4020,0
Ул. Огородная - 4601,0
Ул. 1-я Садовая (от ул. им. Рахова В.Г. до ул. им. Пугачева Е.И.) - 1717,0

А Площадь у автовокзала (10000 кв.м.) заменили на аналогичный по объёму ремонт улицы Лермонтова.

В итоге процент дорог, которые отремонтировали в 2017 году от общей площади дорог с асфальтобетонным покрытием, требующих ремонта, поднялся с 12,1% до 14,5%. А процент от общей площади дорог с 5,5% до 6,6% (норматив 33%).



Будущее повсюду: как за сто лет поселок Юриш превратился в заброшенную промзону





1998: Реконструкция Саратова: чужой макияж для родных морщин

Я, например, знаю, что в «Саратовгражданпроекте» разработаны предложения по комплексной реконструкции значительных фрагментов центра: кварталов, прилегающих к улицам Кирова, Московской, Челюскинцев, Мичурина и т.д. Но комплексная реконструкция в наших условиях не интересна для заказчиков. Никто не желает тратить деньги на снос и отселение жильцов, на сложные работы по реставрации памятников архитектуры. Проще застроить пустующий участок, благо городская администрация щедро раздает лакомые кусочки земли в самом центре: возле Дома офицеров, за церковью «Утоли моя печали», на территории парка культуры.

Последний пример вообще вопиющий. В Саратове, где парков и скверов в десять раз меньше нормативных показателей, архитекторы из проекта в проект предлагают расширение площадей под озеленение. В частности, планировалось по мере сноса окружающей парк ветхой застройки расширить его территорию, вывести к Волге. Теперь мечтать об этом уже поздно. Новые жилые дома, коттеджи и секционные, как грибы, растут на месте ветхой застройки, окружая парк кольцом. Причем строительство это в большинстве случаев самовольное. Но кто посмеет покуситься на уже выстроенные или строящиеся хоромы «новых русских»? По крайней мере, организация, призванная следить за порядком в строительстве, – «Архстройконтроль» – показала себя совершенно бессильной.

Сюжет о юбилее Емлютина, с моим небольшим участием.

Как вы относитесь к расширению пешеходной зоны в Саратове? - с моим комментарием по поводу того делать ли полностью пешеходной Волжскую (см.ниже).
Ну кстати, раз уж на то пошло, по официальным документам, которые вышли уже после моего комментария, только на спуске по Октябрьской запланирована организация газона, будут высажены 16 деревьев, будут восстановлены лестничные спуски, облицованы подпорные стены, и самое главное будет уложено 3830 кв.м. брусчатки. Много всего добавленного благодаря межбюджетному трансферу из бюджета Москвы, я обновил в списках благоустройства на 2016 год.

— Идея сделать пешеходной улицу Волжскую и Октябрьскую до спуска к Волге идёт ещё с советских времён. Это собирались сделать после перевода проспекта Кирова в пешеходную зону. И троллейбусы с этих улиц убрали по той же причине, но в итоге получилось только расширение тротуаров и установка «золотых огней».

К сожалению, несколько лет назад фирменные «золотые огни» убрали с Волжской, а тротуары сузили для парковочных карманов, однако сама идея всё-таки сделать пешеходную зону напрашивается сама собой. Любой турист, попадающий в Саратов не на круизном лайнере, при осмотре города попадает на проспект Кирова и стремится оттуда спуститься к Волге на набережную. Путь по Волжской — Октябрьской — это самое логичное продолжение пути. Если говорить о комфорте городской среды, то расширение пешеходных зон в историческом центре — одна из основных задач. Удлинённая пешеходная зона будет весьма востребована и у жителей, и у туристов, и для ведения бизнеса, учитывая количество людей, ежедневно проходящих по проспекту Кирова.

Последние годы пространство для пешеходов постоянно уменьшается — его у нас отнимают автомобилисты. Человек некомфортно чувствует себя в такой среде. Она становится агрессивной по отношению к нему. В такой среде хочется не выходить на улицу, а передвигаться исключительно на автомобиле.

Что касается дилеммы делать или нет улицу полностью пешеходной, моё мнение — делать. Если мы не делаем ничего, то и автомобилисты, и пешеходы недовольны. Если мы идём по пути увеличения пространства для автомобилистов, например, делаем проспект Кирова автодорогой, сужаем и дальше тротуары на остальных улицах, то сильно недовольны будут пешеходы. Автомобилисты также довольны не будут, т.к. эти меры имеют крайне кратковременный эффект.

Если появляются новые парковки, то они очень скоро забиваются новыми автомобилями, которые раньше не доезжали сюда по причине нехватки мест. В том случае, если расширяется улица, то пробки уменьшаются кратковременно, т.е. люди, зная, что здесь пробки уменьшились, устремляются сюда, в тот числе те, кто здесь не ездил.

То есть в конечном итоге улучшение среды для пешеходов — единственный вариант, при котором хоть кто-то остаётся доволен, учитывая, что количество социальной группы «пешеходов» в городе превышает количество «автомобилистов», потому что те же автомобилисты, выходя из автомобиля, превращаются в пешеходов. Если учесть, что количество личных автомобилей ежегодно только растёт даже при нынешней ситуации с парковками и дорогами, то этих дорог с парковками для автомобилей не хватит никогда. Городу рано или поздно придётся возвратиться к проектам платных парковок (по типу Москвы) и ограничению въезда в центр, что было обещано уже много лет назад, чтобы исключить маятниковые движения личных автомобилей утром-вечером.

Институт «Стрелка» приступил к созданию урбанистического проекта Саратова.







Реконструкция пруда у «Тау Галереи» проводиться не будет

Реконструкция пруда на территории «Торгового центра», завершение которой ранее было запланировано на 2016 год, проводиться вообще не будет. Об этом корреспонденту ИА «Свободные новости» рассказала генеральный директор ОАО Торговый дом «ТЦ-Поволжье», депутат облдумы Зинаида Самсонова.

«Во-первых, все понимаем, что сегодня кризис. Мы только построили здание торгового комплекса («Тау Галерея» - прим. ред.). Достаточно серьезные деньги, взяты большие кредиты, поэтому сейчас это (благоустройство территории на месте пруда - прим. ред.) достаточно сложно, - признала предпринимательница. - Во-вторых, пруда нет вообще как такового нигде законодательно. Это был водоем, который мы сами заливали (...) Не было пруда».

С прошедших во вторник слушаний: Чиновники клянутся не отдавать сквер Марины Расковой застройщикам. Саратовцы не верят





А вот наглядный пример того, что при возможности люди не полезут в пешеходный переход! Поэтому строить подземные переходы на Стрелке и проспекте Кирова (и тем более надземные) - освоение денег, а не польза для города.





Олег Грищенко: «Надо повышать долю муниципального транспорта на городских маршрутах». По отзывам «ленинцев», автобусы на большинстве маршрутов движутся на очень низкой скорости, даже если на дорогах нет автомобильных пробок, и подолгу стоят на каждой остановке. Пассажиры вынужденно тратят много времени на дорогу. На некоторых дачных маршрутах число автобусов сокращено до минимума, недостаточного для перевозки пассажиропотока, и многие дачники вынуждены добираться до своего участка на такси.



И наглядный пример того, в каком состоянии общественный транспорт, а точнее автобусный: Один автобус и две маршрутки ездили по Саратову с неисправными тормозами





Большое исследование-тестирование работы операторов мобильной связи в Саратове от Сергея Вильянова: Города на связи. Саратов





О вырубке зелёной зоны Энгельса - Тинь-Зине: Пни кого надо.





Проведена государственная историко-культурная экспертиза выявленного объекта «Дом жилой, 1870-е гг.» (Саратов, ул. Соляная, 30). Рекомендовано включить его в список региональных памятников, как "Дом художника Г.П.П. Баракки". По ссылке - очень подробный исторический анализ Вячеслава Ивановича Давыдова.





А об этом карьере я писал целый пост: Вольск: над карьером





Новый сезон "Гордись, Саратов".

Моя статья в "Саратовской областной газете":



Мои посты о Вольске:

17.05.2013
часть 1. Вольск с автомобиля
часть 2. У набережной
часть 3. Площадь 10-летия октября
часть 4. Картинная галерея
часть 5. улица Революционная
часть 6. Отдел природы
часть 7. Цементный завод Holcim
часть 8, официальная
часть 9. Над карьером
часть 10. Панорама города с гор.
28.03.2016
2016-03-28 Производство "Истинного" сока
2016-03-28 Швейная фабрика Elis в Вольске

Ну скажем так, не весь Вольск, а то, что мы видели из автобуса, который нас сюда привёз.



Сначала в качестве бонуса как мы уезжали. 4К-таймлапс поездки от улицы Кутякова до Зоринского путепровода.



Через 2,5 часа мы были в Вольске. Типичный городской пейзаж.



После отбора фотографий пересмотрел свой пост 2013 года Вольск с автомобиля и обнаружил, что многие виды и даже ракурсы, заинтересовавшие меня - абсолютно идентичны. Так что можно посмотреть как что поменялось. Например вот этот магазин с ещё советской вывеской.



Кто хочет химию сделать?



А это видимо какой-то кинотеатр?



Во многих жилых домах живут военные.



Целый военный городок.



А вот и сам «Вольский филиал Военной академии материально-технического обеспечения им. генерала армии А.В. Хрулева» Министерства обороны Российской Федерации.



Дореволюционные корпуса.



Мемориальные доски и памятники. С самолётом.



Бюст Петра Дмитриевича Грушина. Уроженец Вольска, авиаконструктор и конструктор в области ракетной техники.



Особенность Вольска - использование деревянных домов в качестве рекламных носителей. На них тут рекламируют роллы.



И свадебные фотографы тоже рекламируются на деревянных домах.



Резной дом.



Центр.



Красота! Главное в центре узкие улочки и множество старых домов, что создаёт целостную картину. Плюс множество архитектурных памятников, которые позволили Вольску, единственному в области, удержаться в федеральном списке исторических поселений.



Пожарная часть МЧС аналогичная построенной на Плодородной в Саратове.



А снимают все при этом красивые вольские горы!



Дома на краю оврага.



Напоследок выдержка из меню местного "ресторана". Домашняя пища.



miha_top смотрит убегающему вдаль необычному зданию ДОССАФ.



А cheepok, ronny_caramel, nadi_gourmet, dragrom, yesin64, louiserger, denisanikin, pravda33 и другие сами видите... Утомлены.



Посты из поездки:
Производство "Истинного" сока
Швейная фабрика Elis в Вольске
В Вольск надо определённо вернуться летом!

Второе производство в Вольске, куда мы направились, встретило нас вот такой вывеской. Обычно происходит всё наоборот - производство уступает своё место торговым и развлекательным учреждениям. А тут бывший бильярдный клуб стал швейной фабрикой!



Заглянув внутрь, можно убедиться, что никаким развлекательным учреждением тут давно не пахнет. Вовсю кипит работа. Но это временный цех швейной фабрики.



ООО "Центр маркетинга" является подразделением группы компаний "Elis", головной офис которой расположен в Ростове. Для работы было закуплено современное оборудование из Германии и Италии.



Директор рассказывает о предприятии. Объём инвестиций составил 170 млн.рублей, проект реализуется с 2013 года.



Временный цех занимается лишь пошивом одежды из раскроенного материала, который приходит из Ростова.



Компания занимается разработкой 6 коллекций одежды в год. Основное направление - деловой стиль с модными элементами.



По словам начальника отдела кадров, средняя заработная плата - 16 тысяч рублей (график 2 через 2, по 10 часов). Сейчас ведутся переговоры о соцпакете - договора с летними лагерями и т.п. Зарплата - средняя по Вольску, но на фабрику молодые люди идут неохотно, т.к. продавцом работать легче и проще.



В Саратове одежда Elis продаётся фирменном магазине на проспекте Кирова и в четырёх магазинах, расположенных в торговых центрах.



К середине 2016 года планируется введение строящегося корпуса фабрики в эксплуатацию. Внешне он практически готов. Установлена трансформаторная подстанция, подведена ЛЭП 6 кВт, завершается строительство газопровода и канализации.



Планируется создание 192 новых рабочих мест. Объём налоговых поступлений прогнозируется в размере 35 миллионов рублей, из которых 14 миллионов поступят в областной и местный бюджеты. Подробности проекта.



Площади тут - огромные. Так что весь цикл производства будет происходить в одном корпусе.



В том числе и закройка.



Ну и напоследок о том, как правильно брать интервью :)

На этой неделе довелось побывать на производстве соков в городе Вольске Саратовской области, увидеть как происходит изготовление сока.



Поездка была организована Министерством печати и информации. Журналисты и блогеры большой компанией записывали видео, интервью, делали фотографии. Так что ждите на репортажей с поездки не только у блогеров, но и как минимум на ГТРК Саратов и в "Саратовской областной газете".



Но вернёмся к сокам. Производство разместилось в небольшой промзоне, на удалении от жилых домов, при этом данное производство экологически безопасно. Проект реализуется с 2014 года ООО "Консул-Кейтерин".



Административная часть корпуса.



Как на любом современном производстве есть даже такое!



Курить тут не разрешают.



А вот и производственная часть.



Объём инвестиций - 173,5 млн. рублей. После полноценного запуска, который произойдёт в самое ближайшее время, на заводе будет работать 60 человек со средней зарплатой 25.000 рублей.



Компрессор.



Как же происходит производство сока в современное время. Точно так же, как показывают в рекламном ролики по ТВ "Пейте сок". Сырьё перерабатывается, из сока прямого отжима полностью удаляют водную составляющую, получая концетрат. Это позволяет в несколько раз сэкономить объёмы и вес для хранения и доставке сырья потребителям-заводам. Вот это как раз бочки с концентратами.



Концентрат закупается в самых разных городах и странах, где находятся сады, плантации. Ассортимент выпускаемых вкусов: яблоко, груша, слива, вишня, виноград, смородина, персик, томат, мультифрукт.



В среднем объём сока за счёт удаления водной части был уменьшен в 5 раз. Выглядит концентрат, как варенье. На вкус - чересчур приторный и резкий. Те, кто застал 1990-е, помнят, что раньше концентраты эти продавались везде и всюду вместо соков (развести в 10, 20 раз и т.д.) и наверняка помнят его вкус без разведения.



Чтобы получить сок, его нужно правильно развести. То есть разбавить водой именно в таком объёме, в котором он был её лишён.



Для этого нужна вода, причём довольно качественная, и нужная температура.



Парогенератор.



Станция очистки воды. Произведена, между прочим, в Саратове.



Тут целый ряд угольных фильтров.



Фильтры осветления.



И даже ультрафиолетовый стерилизатор.



После смешивания, сок упаковывается по технологии Тетра Пак (Швеция).



Асептический розлив обеспечивает длительные сроки хранения.



Процесс упаковки.



Бобина с заготовкой.



Весь процесс автоматизирован. За 8-часовую смену линия розлива 0,2 л упаковок обеспечивает 9600 литров сока, линия 1 л - 64.000 литров сока, линия 2 л - 80.000 литров.



Заготовки.



Как видим, помимо сока, на предприятии будут изготавливать и нектар. Отличие нектара от сока не только в разведении водой, но и наличии сахара.



Большое помещение для складирования готовой продукции. БОльшая часть сока будет производиться для нужд Министерства обороны. К слову, в Вольском районе довольно много военных частей и воинских учебных заведений. Часть будет идти в розничную продажу.



Лаборатория.



Здесь нам рассказали, что "регулятор кислотности - лимонная кислота" в сок добавляется совсем не как консервант, а именно как регулятор кислотности. В зависимости от партии и сорта яблок у сока может быть разный вкус. Более сладкий или более кислый. В соответствии с анализом кислотности добавляются соответствующее количество лимонной кислоты, чтобы "стандартизировать" вкус сока.



После чего мы продегустировали сок. Я в общем-то не разбираюсь в соках, поэтому сок как сок :-) Если бы это шоколад был, тогда я бы оценку смог бы дать.



Так что если увидите в продаже соки "Истинный", то знайте, что производятся они в нашей области, в городе Вольске!

В пятницу в Саратове произошли два знаковых события - открытия лавочки примирения и установка километрового "дивана" на набережной. Если диван вскоре был разобран, то лавочку нам придётся терпеть ещё долго видеть. Подробный репортаж с её открытия у Андрея Есина: Скамья Примирения по-саратовски.




На Московской в прошлом году были вырублены деревья. Где-то вместо них сделали парковки, а где-то поставили многоярусные кашпо сроком службы 20 лет, пообещав, что их количество будет только увеличиваться. Потом они вдруг исчезли (причина была озвучена - "на зиму"), а с приходом лето не появились и вовсе. Так что в очередной раз деревья и жители города, которые ходят по улице под палящим солнцем пострадали "ни за что". Хотел написать об этом пост, но Тимофей Бутенко написал в "Нашей версии" статью на эту же тему: Полный кашпец

Глава города Олег Грищенко в августе прошлого года сказал о появлении цветников следующее: "У нашего Саратова появилось лицо, и это, уверен, должно радовать горожан. Мы стараемся внести новые, интересные штрихи в инфраструктуру. Вот и здесь, на этом участке Московской, решили реализовать такой пилотный проект — установить эти цветочные фонтаны, чтобы украсить улицу. Мы убрали старые, отжившие свой век деревья, на их месте будут цветники, они прекрасно вписываются в расположенные рядом, на территории университета и военного института, красивые и большие парковые зоны".

Кроме того, Олег Васильевич высказал уверенность в том, что расширять Московскую на этом участке и обустраивать парковочные карманы за счет вырубки деревьев было просто необходимо. Мол, ранее транспорт студентов и сотрудников вузов занимал целую дорожную полосу и движение здесь было затруднено. А теперь стало и красиво, и практично.

Кто же тогда мог подумать, что лицо у Саратова появится лишь на пару месяцев, а потом суровая реальность возьмет свое. Да, содержать "отжившие свой век деревья" куда как дешевле. Не думаю, что для кого-то это было секретом. А тут еще, как назло, движение автотранспорта по Московской продолжает оставлять желать лучшего...

О Вольске, который занесён в список исторических поселений. На самом деле как вы наверное помните - Вольск это единственный город, который остался в этом списке! Все остальные города в том числе и Саратов были оттуда исключены. Пару лет назад список сократили раз в 5, так как ничего ценного в застройке таких городов, как Саратов, не смотря на их возраст не осталось. Объекты-то отдельные есть, но застройка у нас была испорчена, а сейчас так и вообще стремительно уничтожается на глазах у всех. Теперь вот обсуждают проект как бы посносить памятники культурного наследия и построить в центре кучу бетонных коробок, но об этом я как-нибудь попозже отдельным текстом. К счастью то, как должен выглядеть исторический центр нормального, уважающего себя города с большой историей мы можем. В нашей области единственный достойный город - это Вольск.




"С другой страны" о саратовском лете:




Статья о том, что бы вы запретили в журнале "Общественное мнение" с моим комментарием: Что бы вы запретили?


Saratov-Room написали тут как-то обо мне: Саратовский блогер создал сайт, посвященный группе «Scooter».


Ещё одна статья о доме-коммуне в "Нашей версии": Коммунальный памятник

Но это Москва, где к сохранению исторического наследия и освоению авангардной архитектуры относятся несколько иначе. В Саратове, похоже, капитальным ремонтом и реконструкцией дома (не говоря уж про превращение в объект креативного жилого пространства) не собираются заниматься ни управляющая компания, ни власти.

Новости вековой давности от Наталии Самохваловой: Саратов. Июль 1914 года. В прошлый раз были новости о начале мобилизации на 1-ю мировую войну. И вот продолжение.

24 июля. В университете призваны на военную службу все ординаторы клиник, ассистенты и лаборанты, состоявшие в запасе. Из студентов последнего курса мобилизованы 62 человека в качестве зауряд-врачей.

В губернскую земскую управу поступают прошения от земских фельдшериц и других земских служащих женщин о зачислении их в санитарные отряды на театр военных действий.

При приюте на Полицейской (ныне Октябрьской. – Н. С.) улице открывается бесплатная столовая на 100 человек для нуждающихся семейств запасных чинов, призванных в армию.

25 июля. В управлении почтового ведомства прекращены отпуска всех почтовых чинов.

В Саратовском уезде взяты в распоряжение военного ведомства все автомобили и мотоциклеты частных владельцев. Взят и выписанный из Германии автомобиль земства.

Директора цирка А. и П. Никитины определили весь чистый сбор от сегодняшнего представления в цирке передать семьям запасных, призванных в армию.

На посты бакенщиков и путейских сторожей по берегу Волги, а также на землечерпательные работы вместо ушедших на войну мужчин судоходное начальство стало принимать женщин на те же оклады, что и мужчин.

26 июля. В уездном земстве вследствие мобилизации приостановлена агрономическая деятельность, врачебная помощь населению; закрыты сельскохозяйственные склады.

27 июля. В местных отделениях крестьянского и дворянского банков из жалованья служащих будут производиться отчисления на нужды войны и в помощь семьям призванных на действительную военную службу 600 рублей в месяц.

Управляющий железной дорогой распорядился об отмене выходного дня по субботам.

Ввиду того что война застала сельское население в период уборки хлебов, губернатор предложил председателям уездных съездов экстренно принять меры по организации общественной бесплатной «всем миром» уборки урожая семьям запасных и ратников, призванных в армию.

28 июля. Запрещена торговля водочными и коньячными напитками в трактирах и ресторанах. В настоящее время ни водку, ни коньяк нельзя купить даже в винно-гастрономических магазинах. Шинкарство в городе прекращено полицией. В аптеках запрещена продажа настоек, в состав которых входит спирт.

В уездных городах сильно поднялись цены на все «жизненные продукты». Подорожали соль, керосин.

30 июля. В помещении губернской управы на 1 августа назначено совещание кружка дам, изъявивших желание принять участие в оборудовании земского госпиталя. На совещании будет выяснено количество нужного белья, как и где его придется шить.

Получено разрешение местному отделению Красного Креста открыть курсы для сестер милосердия. Отделение ходатайствовало о шестинедельных курсах, однако в телеграфном разрешении говорится, что курсы откроются только при условии, что обучение будет продолжаться не менее года. И только для «особо успевающих в науке» курсисток может быть сделано исключение: их обучение продлится до четырех месяцев.

31 июля. Саратовский губернатор А. А. Ширинский-Шихматов обратился к министру внутренних дел с просьбой разрешить ему весь верхний этаж губернаторского дома и ванну предоставить для размещения раненых.

Вчера губернатора посетила депутация из 15 человек от немецких колонистов-лютеран Саратова. Они просили засвидетельствовать верноподданнические чувства всех немцев-колонистов губернии перед императором. Депутация заявила, что немцы-колонисты «положат все свои силы на защиту России от врага».

За неделю более 20 германских и австрийских подданных, проживающих в Саратове и других городах губернии, заявили ходатайство о принятии русского подданства.

Мой репортаж из Вольска. Полная версия.
часть 1. Вольск с автомобиля
часть 2. У набережной
часть 3. Площадь 10-летия октября
часть 4. Картинная галерея
часть 5. улица Революционная
часть 6. Отдел природы
часть 7. Цементный завод Holcim
часть 8, официальная
часть 9. Над карьером
часть 10. Панорама города с гор.

И наконец наша главная цель поездки - экскурсия на Вольский цементный завод.


фото завода сверху - denisanikin

Мы подъехали к заводу, который раньше назывался ВольскЦемент. История завода берёт начало в 1896 году, когда здесь заработал глухоозёрский цементный завод - первый в Вольске. К началу первой мировой в городе функционировало уже 4 цементных завода. Сегодня в Вольске функционируют лишь 2 завода. В том числе и старейший и самый крупный, на который мы приехали. Старое здание заводоуправления.



Сразу впечатлили хранилища цемента.



Недавно завод приобрела корпорация Holcim, владеющая заводами строиматериалов по всему миру. Головной офис компании в Швейцарии. Это сразу бросается в глаза - все таблички на территории завода переведены на английский язык, соблюдаются и все стандарты безопасности. И знакомая всем по зарубежным фильмам табличка :)







Курить на территории завода разрешается только в специально отведенных местах.



Завод нас встретил тем, что нам сказали сдать все вещи, в том числе и фотоаппараты, выключить мобильные телефоны, и пригрозили не пустить на производство в бриджах и шортах. Ну что ж, мы на территории зарубежной корпорации - их право диктовать свои правила, хотя надо было бы предупредить заранее. Так что часть фото, которые вы увидите в посте сделаны штатным фотографом завода - Никитой Шаровым. Итак мы проходим инструктаж и вводную часть.



Нас сажают в автобус и мы едем по территории завода.



Вот они, легендарные карьерные самосвалы БелАЗы! Стоят сейчас никому не нужные, отработавшие свой срок.



Карьерный экскаватор. Наверху мы видим железнодорожный вагон. Из вагонов к экскаватору сваливают различные породы, добываемые в карьерах.



Экскаватор загружает всё в нужных пропорциях вот в эти барабаны. В них порода перемалывается.



Справа немного видно огромные цилиндры, в которых измельчается.



В каждом из них загружены такие вот увесистые металлические шары, которые перетирают смесь в порошок.



Вот вам и главный вредный фактор этого производства - пыль.



Затем полученная смесь обжигается вот в этих наклонных вращающихся печах при температурах до 1470 градусов.



Проходить под ними невозможно - чувствуешь себя находящимся в сауне.



На выходе получается клинкер. А вот клинкер продают как самостоятельный продукт на другие производства или изготавливают из него цемент.



А это карьер завода, где и берут сырьё.



БелАЗы заменили карьерные самосвалы Volvo.



Кроме того, экскаваторы грузят добываемую породу на железнодорожные платформы островной электрифицированной железной дороги завода.



А 100 лет назад на этом заводе подобную работу выполняли вручную.



Сейчас даже транспорт по территории завода выполняется механическими транспортёрами.



Силосные корпуса, где хранится готовая продукция.



А там - цеха упаковки и отгрузки готовой продукции.



Фото на память.



Ну а дальше нас повели обедать в столовую.



Как и на всех производствах во внутренней столовой цены очень демократичны. Практически равны себестоимости блюд.



Вот чем нас кормили.





Ну и конечно какое же посещение производства без посещения туалета. Я неоднократно писал, что туалеты на предприятиях - есть отношение руководства к своим сотрудникам. По крайней мере в столовой туалет хорош.



Вольский цемент завода известен не только у нас в области, но и далеко за её пределами. Из него делали останкинскую телебашню, многие ГЭС (Чебоксарская, Рыбинская, Угличская, Чиркейская), тоннели, мосты (Саратовский, Ульяновский), железнодорожный вокзал в Самаре, мечеть Кул-Шериф в Казани, заводы (АвтоВАЗ, КамАЗ, Нижнекамский нефтехимический завод), заказы космической и военной направленности.
И даже лавочки на Революционной улице установлены Вольскцементом.



Вольск:
часть 1. Вольск с автомобиля
часть 2. У набережной
часть 3. Площадь 10-летия октября
часть 4. Картинная галерея
часть 5. улица Революционная
часть 6. Отдел природы
часть 7. Цементный завод Holcim
часть 8, официальная
часть 9. Над карьером
часть 10. Панорама города с гор.

С улицы Революционной мы сворачиваем к отделу природы краеведческого музея. Находится он в этом здании с деревянными воротами.



И кольцом для привязи лошадей.



Лестница.



Экскурсовод.



Понеслось!



Коллекция тропических бабочек - дар британского музея.



Карта бассейна рек Вольского района.



Осоед и орёл-карлик.



Окаменелые остатки древних животных.



Аммониты и прочие древности.



Кто-то из блогеров уже утомился за утро и сидя на лавочке слушает экскурсовода.



А кто-то как заведённый ходит и фотографирует всё, что плохо лежит.



Заспиртованные экспонаты.



Ну и конечно чучела.



Целый сохатый за стеклом.



Волк нападает на косулю.



Среди прочих - дикая свинья - кабан и дикая кошка - рысь.



А этот нехороший товарищ - слепыш - очень часто портит нам на даче урожай.



А это собака. Енотовидная.



3D-анаглиф (кликабельно): (Как смотреть 3D-анаглиф?)



Впечатлений много...



Во дворе отдела природы - ботанический сад.