Продолжаем смотреть интересные фильмы. Сегодня о советском типовом строительстве.

На слушания мне попасть не удалось. Но зато на них побывал Антон Морван, который сделал по итогам очень подробный материал: Заслушали и дружно поддержали. Благодаря этому, я тоже смогу сделать обзор и мы узнаем что же было одобрено к строительству. Фотографии Антона Морвана.



Итак первый вопрос касался предоставлению ООО «Капитал-С» разрешения перевести производственные земли бывшего мясокомбината напротив полиграфкомбината на улице Чернышевского под застройку многоэтажками.



Антон спросил, какая именно этажность будет у возводимых домов, а также планируется ли использование существующих промышленных построек под нужды будущего микрорайона или же застройщик планирует их снести. Касаемо высотности, ведущий слушаний – замглавы администрации Саратова по архитектуре и градостроительству Андрей Гнусин – сообщил фактически общие фразы: «От шести этажей и выше. Это может быть и 9, и 10 этажей». А что касается планов благоустройства будущего жилого квартала, начальник отдела перспективного градорегулирования и планировки территорий комитета по архитектуре администрации Саратова Алексей Шушарин пояснил, что существующие промышленные постройки планируется снести.
В итоге за жилищное строительство участники слушаний проголосовали почти единогласно.



Второй вопрос о предоставлении гражданке Салямовой М.Н. разрешения на строительство игровой площадки в зелёной зоне в районе кольца Молочки был поддержан единогласно.



3 вопрос - о предоставлении гражданину Столбушкину А.П. разрешения на строительство неких «хозяйственных блоков» надземных и подземных в узком пространстве между САРНИИТО и больницей водников на улице Чернышевского.



Участники слушаний в большинстве своём проголосовали «за», при одном «против» и трёх воздержавшихся.



4 вопрос о о предоставлении разрешение на использование участка напротив строящегося микрорайона "Изумрудный" под «отдельно стоящие офисные здания делового и коммерческого назначения до 5000 кв. м общей площади». А именно строительство офисного центра ЗАО "Сарград".



Осенью это место выглядело так. Предоставление участниками было поддержано.



5 вопрос поднимается кажется уже не первый раз - это предоставление г-ну Мещанову В.П. разрешения на строительство отдельно стоящих объектов торговли от 150 до 500 квадратных метров площади сразу на нескольких участках в районе Гусельского моста. Администрация каждый раз отказывает, на этот раз участники слушаний снова согласились с администрацией.
«Речь идёт о нескольких участках в первой линии Усть-Курдюмского шоссе, где люди хотят делать бизнес. Но поскольку данная территория ранее застраивалась самовольно, без соответствующего разрешения, наши специалисты считают необходимым отказать в предоставлении разрешения»,– заявил Алексей Шушарин.
Большинство участников слушаний поддержало данное предложение. Хотя именно этот вопрос оказался наиболее «дискуссионным», поскольку именно по нему на сегодняшнем мероприятии было больше всего проголосовавших против (10 человек) и воздержавшихся (11 человек).



6 вопрос от МУП «Саратовское городское капитальное строительство и коммуникация» касался предоставления разрешения на строительство с превышением допустимых параметров на улице Соколовой в районе Духосошественской церкви (Соколовая, 78).



Строительство ведётся за забором слева, что на этой старой панораме.



Как пояснил Алексей Шушарин, здесь планируется возведение 12-этажного жилого дома. По словам чиновника, нынешнее функциональное зонирование участка не позволяет возвести тут дом такой этажности, но отклонение от предельных параметров в данном случае допустимо. В итоге большинство участников проголосовало за разрешение на отклонение, при одном голосе «против» и пяти воздержавшихся.



Характеристики возводимого дома.



7 вопрос - предоставление ООО «Риолит» разрешения на отступ от лицевых границ земельного участка при строительстве семи 3-этажных жилых домов между посёлками "Цветочный" и "Берёзки-2".



Как пояснили представители администрации Саратова, изначальный проект предусматривал отклонение от предельной границы участка на пять метров, но застройщикам этого оказалось мало и в результате они заявляют, что могут уложиться только с отклонением в один метр. Участники слушаний дали добро на изменение границы застройки на четыре метра, при двух воздержавшихся.



И как последнее время часто происходит, напоследок оставили самый важный вопрос слшаний для города, которым на этот раз стало решение о предоставлении ЗАО «Сарград» разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства (удельный показатель земельной доли, приходящейся на 1 квадратный метр общей площади жилых помещений – 0,36) на земельном участке площадью 410 квадратных метров по адресу: улица Лермонтова, д. 35.



Здесь, рядом с троицким собором, напротив ворот Крестовоздвиженского монастыря планируется построить 6-этажный жилой дом.



Напомню, что раньше на этом месте стоял особняк известного архитектора Терликова, снесённый в этом году.



Рендеры нового дома, который предполагают начать строить весной 2015 года я взял из новости В центре Саратова возведут жилой дом со статуями титанов. Судя по нему на перекрёстке с Соляной будет выстроен ещё один 6-этажный дом.



Учитывая современные реалии, дом шикарный.



Моё мнение насчёт этого вопроса весьма спорное. Это место уже было испорчено обоими корпусами гостиниц "Словакия". Этот дом гораздо лучше чем новая "Словакия", да и в принципе лучший проект жилого дома в центре города, который собираются строить в Саратове за последние годы. Но как будет с инсоляцией соседних домов? Чтобы сделать окончательный вывод, хочется увидеть что планируется на месте бывшего кафе "Ледок". Эта зона Московской всё-таки является частью ансамбля Музейной площади, где расположен и 2-этажный дом Вакуровых.



Участники слушаний поддержали и это «отклонение» при одном голосе «против».

Большое спасибо Антону Морвану за то, что он сходил на слушания и так подробно всё отфотографировал!

Статья Антона Морвана из ноябрьского номера "Общественного мнения" за 2014 год.

Сегодня попробую разобрать вопросы публичных слушаний по вопросам предоставления разрешений на условно разрешенные виды использования земельных участков и разрешений на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства, которые состоятся 23 декабря 2014 года в 10.00 часов в помещении администрации Фрунзенского района муниципального образования «Город Саратов» по адресу ул. Дзержинского, д. № 13/15. Регистрация участников начнётся в 09.00, при себе иметь паспорт. Вопросов в этот раз не очень много, но зато среди них есть много значимых для городской застройки. Но давайте обо всех вопросах по порядку.

1. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «многоквартирные дома (от 6 этажей и выше), в т.ч. со встроенными и (или) встроенно-пристроенными нежилыми помещениями» (код 1.11 таблицы 5.1. Правил) земельных участков:
- площадью 4802 кв. м, с кадастровым номером 64:48:050309:55;
- площадью 3390 кв. м с кадастровым номером 64:48:050309:138 из земель населенных пунктов, расположенных по адресу: г. Саратов, ул. им. Чернышевского Н.Г., д. № 52.

Перевожу на русский язык. Это попытка получить разрешение на застройку многоэтажками территории напротив полиграфкомбината (рядом с дворцом спорта и ледовой ареной "Кристалл".




2. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «универсальные открытые плоскостные физкультурно-спортивные сооружения (игровые площадки)» (код 6.11 таблицы 5.1. Правил) земельного участка площадью 789 кв. м с кадастровым номером 64:48:030106:2039 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, ул. Танкистов, б/н.

Игровая площадка в посёлке Семхоз.


3. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «хозяйственные блоки (подземные, надземные)» (код 9.51 таблицы 5.1. Правил) земельного участка площадью 45 кв. м из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, ул. им. Чернышевского Н.Г., б/н.

Где этот участок на Чернышевского - совершенно не ясно.


4. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «отдельно стоящие офисные здания делового и коммерческого назначения до 5000 кв. м общей площади» (код 8.31 таблицы 5.1. Правил) земельного участка площадью 3690 кв. м с кадастровым номером 64:48:010126:0229 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, Волжский район, Новосоколовогорский район, ЖГ-6.

Постройка офисных зданий напротив строящегося посёлка "Изумрудный".


5. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «отдельно стоящие объекты торговли от 150 до 500 кв. м общей площади» (код 4.13 таблицы 5.1. Правил) земельных участков:
- площадью 1624 кв. м с кадастровым номером 64:48:010110:330 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, Волжский район, СНТ «Сорговик», в районе Гусельского моста, уч. №1, 255, 256;
- площадью 483 кв. м с кадастровым номером 64:48:010110:0082 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, Волжский район, СНТ «Сорговик», в районе Гусельского моста, уч. № 2;
- площадью 555 кв. м с кадастровым номером 64:48:010110:22 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, Волжский район, СНТ «Сорговик», в районе Гусельского моста, уч. № 24;
- площадью 551 кв. м с кадастровым номером 64:48:010110:83 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, Волжский район, СНТ «Сорговик», в районе Гусельского моста, уч. № 3.

Очередная попытка перевести участки около Гусельского моста из дачных в торговые. По факту там уже торгуют.


6. Предоставление разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства - удельный показатель земельной доли, приходящейся на 1 кв. м общей площади жилых помещений - 0,482 (таблица 5.5.1 Правил) на земельном участке площадью 1434 кв. м с кадастровым номером 64:48:010224:0054 из земель населенных пунктов, расположенном по адресу: г. Саратов, ул. Соколовая, 78.

Несколько лет назад старый дом по этому адресу был снесён. Это участок напротив бывшего кинотеатра "Маяк" около Духосошественской церкви. На слушаниях пытаются получить разрешение на застройку этого участка многоэтажкой с нарушениями градостроительных норм.




7. Предоставление разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства – отступ от лицевых границ земельного участка 1 м (таблица 5.5. Правил) на земельном участке площадью 20307 кв. м с кадастровым номером 64:48:01017:382 из земель населенных пунктов, расположенном по адресу: г. Саратов, Новосоколовогорский жилой район, ЖГ-13.

Попытка построить новые дома рядом с микрорайоном Цветочным с отклонениями по линии застройки.


8. Предоставление разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства – удельный показатель земельной доли, приходящейся на 1 кв. м общей площади жилых помещений — 0,36 (таблица 5.5.1. Правил) на земельном участке площадью 410 кв. м с кадастровым номером 64:48:010344:37 из земель населенных пунктов, расположенном по адресу: г. Саратов, ул. им. Лермонтова М.Ю., д. № 35.

Попытка построить на месте снесённого объекта культурного наследия (предварительно выведенного из списка выявленных) дом с нарушениями правил землепользования и застройки. По запрашиваемому удельному показателю земельной доли, он превышает таковой, допустимый даже для 25-этажки. Напомню, что это самый исторический центр Саратова.



23 декабря во вторник в 9:00 приходите на Дзержинского, д. № 13/15 с паспортом. На слушаниях каждый вопрос будет подробно описан сотрудниками комитета по архитектуре и кап.строительству, вы сможете задать вопросы, высказать своё мнение и самое главное - проголосовать. Напомню, что общественные слушания проводятся для того, чтобы услышать мнение жителей! Поэтому не оставайтесь в стороне, иначе другие "жители" выскажут мнение горожан за вас.

В ответ на мой пост Как застроить "Собачьи липки"?, СарБК направило запрос в администрацию Саратова. И вот на прошлой неделе был получен ответ, который приоткрыл некоторые факты.



Как оказалось сквер Маяковского был отдан гостинице давно (вопросы кем, когда, на каком основании и для каких целей остались без ответа). Больше ничего нового. Полностью статью можно прочитать здесь: Застройка сквера Маяковского. 22-этажку на Бабушкином взвозе пока не заявляли.

Я же выяснил по кадастровой карте, что сделано это было не позже 28 марта 2005 года, когда этот участок был поставлен на кадастровый учёт. Так вот, этот участок был поставлен на учёт со следующими целями использования:
По классификатору (описание): Для размещения объектов историко-культурного назначения.
По документу: Строительство здания клуба "Что? Где? Когда?".
Треть участка занимает гостиница, остальное место - за зелёной зоной. Ну это пока за зелёной. Что будет с ней дальше теперь будет решать гостиница, так как юридически теперь ни к чему не придерёшься. Затруднить постройку высотных монстров возможно лишь принятием высотных регламентов в этой зоне до получения разрешения на строительство.

Состоялось заседание комиссии по промышленности и транспорту, в котором было озвучено, что в следующем году в Саратове введут электронные проездные. Там же рассказали, что в бюджете Саратова нет средств на капремонт трамвайных путей. Половина трамвайных путей Саратова нуждается в срочном ремонте.

Сегодня в рамках заседания по промышленности, транспорту об этом рассказал председатель комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации МО «Город Саратов» Валерий Данилин.

Согласно докладу в настоящее время общая протяженность трамвайных путей составляет 110,3 км, из них 44 км находятся в критическом состоянии и требуют срочного ремонта. Потребность в капремонте в 2015 году составит 51,8 км. Ориентировочная стоимость капремонта 1 км трамвайных путей – 10,7 млн рублей. По словам Данилина, в связи с отсутствием источников финансирования капремонт пассажирских трамвайных путей на 2015 год не запланирован.

Общая протяженность контактной сети составляет 253,8 км. Изношено 221 км, в том числе 98 км по трамваю и 123 км по троллейбусу. В 2015 году потребуется капремонт 246,9 км. На ремонт 1 км потребуется 1,04 млн рублей. Однако так же, как и с трамвайными путями, источник финансирования отсутствует, поэтому ремонт контактной сети на 2015 год не запланирован.

Депутат Андрей Иващенко напомнил, что в прошлом году город был вынужден взять кредит 100 млн рублей, для того чтобы отремонтировать контактные сети МУПП «Саратовгорэлектротранс». В этом году, по его мнению, должны были быть погашены долги, однако окупаемость сводится к нулю. Он поинтересовался, идут ли какие-либо кредитные работы, чтобы не свести предприятие к банкротству.

Данилин ответил, что сейчас активно ведется работа с должниками.

Депутат гордумы Андрей Иващенко посоветовал не ждать положительных сдвигов, и "рассчитывать на себя": "Мы долго ждали передачи "Саратовводоканала" в концессию, ждали, когда появится миллиардер, который закроет долги предприятия. Жили иллюзией, что все само решится. Не хотелось бы, чтобы такие иллюзии питала транспортная отрасль - никто не возьмет вас в концессию. Особенно с учетом нынешней сложной экономической ситуации. Вам нужно рассчитывать на себя", - сказал депутат.

При этом, сметная стоимость необходимого ремонта составляет 153 миллиона рублей.

В связи с этим Андрей Иващенко обратился к председателю комитета дорожного хозяйства администрации Саратова Валерию Данилину: "Вы же понимаете, что предприятие каждый день отвечает за перевозку пассажиров и все это будет сказываться? С такими цифрами предприятие не может выходить на следующий год. Что предпринимается администрацией, чтобы эту ситуацию поправить?".

"Действительно, финансирование СГЭТ уменьшается, бюджет становится все напряженнее. Предприятие будет выбираться за счет продажи билетов, - ответил Данилин. - В прошлом году тоже не было средств. И в позапрошлом тоже. Только в 2012 году было заложено около 20 миллионов рублей".

Гордепы спросили, будут ли ремонтировать трамвайные пути и расширять дорогу на участке ул. Астраханской, начиная от Сенной площади до Детского парка.

«Асфальтировать мы собираемся, но при помощи технических тротуаров. Однако бюджет ограничен – всего 30 млн рублей», – ответил Данилин.

То есть депутаты предлагают заасфальтировать трамвайные пути на полном протяжении Астраханской, для того, чтобы уничтожить там выделенную линию. То есть пойти поперёк слов главы города, который говорил о том, что трамвай должен ходить по выделенной линии. И на Астраханской кстати этот участок - единственный вариант объехать автомобильные пробки тем, кто едет в сторону СГУ и Детского парка на трамвае, когда автодорога стоит намертво. Спасибо, что депутаты заботятся о жителях, это же их работа!


Для тех, кто забыл, как у нас ездит общественный транспорт, посмотрите видео в этой новости: Автобус 11 маршрута «подрезал» троллейбус.


Очередной эксперимент с попыткой проехать в нашем общественном транспорте в инвалидной коляске. Только почему-то в этот раз выбрали электротранспорт. А в выводах говорят о том, что надо закупать новый подвижной состав только низкопольным. Как будто кто-то собирается закупать новый подвижной состав.




Сразу несколько телесюжетов о энгельсском троллейбусом заводе "Trolza".







Большая статья о судьбе объектов культурного наследия и строительстве Разрушариум с моими комментариями.




Я надеюсь, никто не забыл одну из главных причин строительства нового аэропорта в Сабуровке? Напомню: аэропорт, якобы, должен располагаться не в городе, а на удалении от него, это безопаснее - вдруг самолёт решит упасть на жилые дома при посадке или взлёте, да и вообще жить людям аэропорт мешает - шум, выбросы. А тут ещё и строящиеся рядом с аэродромом дома вдруг радарам стали мешать. В общем непорядок!
И что же происходит еще во время первого этапа строительства взлётно-посадочной полосы? Министр Дмитрий Тепин пообещал начать застройку в районе нового аэропорта. Рядом с новым аэропортом построят жилой микрорайон площадью 200 гектаров.

В связи со строительством нового аэропорта у села Сабуровка власти области планируют сместить центр города Саратова и освоить пустующие земли. Об этом заявил министр строительства и ЖКХ региона Дмитрий Тепин на состоявшейся сегодня, 4 декабря, пресс-конференции.
«Сейчас ни для кого не секрет, что строится новый аэропорт, а на месте нового аэропорта напрашивается у всех наших архитекторов смещение центра города и строительство нового красивого микрорайона со всей необходимой социальной, коммерческой и развлекательной инфраструктурой. В этом направлении тоже идет работа», - сказал Тепин.

Для строительства нового авиазавода рассматриваются три площадки: аэродром "Саратов-Южный", аэродром "Балаково-Малая Быковка" и строящийся аэродром в Сабуровке. Об этом сообщил Павел Большеданов в интервью ИА "Взгляд-Инфо".

Третья находится на территории бывшего САЗа. У нее сейчас есть собственники. Они присутствовали на переговорах, они согласны с идеей возрождения былой славы предприятия. Они готовы отдать площадку (в первую очередь, аэродром). Все необходимые для производства корпуса (для покраски, сборки и даже для хранения самолетов) там уже есть. Они в очень хорошем состоянии. Конечно, площадку они бесплатно не отдадут, но это уже будет вопрос их договоренности с "Ростехнологиями".

Но стоит напомнить, что аэродром, тем более лётно-испытательный, согласно действующему законодательству, не может быть в частных руках. Об этом в частности говорится в письмах депутата Ольги Алимовой в прокуратуру и другие инстанции. Теперь Ольга Алимова напишет письмо Сергею Чемезову, главе "Ростеха". Об этом сообщает "Бизнес-Вектор":

Отметим, что на площадке бывшего аэродрома взлетно-посадочная полоса разбита силами «неизвестных» вандалов, уничтоживших федеральную собственность, чтобы завод больше не мог принимать самолеты на обслуживание. Из производственных помещений уцелел только бывший покрасочный цех, где также происходила и финальная сборка самолетов, остальное было снесено.

Депутат Госдумы Ольга Алимова считает, что пока активы предприятия находятся под контролем лиц, уничтоживших САЗ, вкладывать деньги здесь достаточно рискованное занятие.

— Эту сторону вопроса как-то забывают, а ведь мы знаем, что банкротила завод публика с достаточно красноречивой репутацией. Кроме того, на мой взгляд, запутаны отношения собственности: земля обеих площадок не должна была уходить из рук государства. На этом предприятии столь нагло наживались, и теперь, когда знакомые все лица снова стекаются к заводу, едва запахло деньгами, хочется, чтобы потенциальный инвестор знал все риски и с кем ему предстоит иметь дело. Я вовсе не хочу как-то навредить своему региону, мне хочется, чтобы мы выиграли это соревнование. Но у потенциального инвестора должна быть вся полнота информации, поэтому я направлю письмо главе «Ростеха» Сергею Чемезову.

А тем временем СРО "Лига", как ни в чём не бывало, взялось за очередное саратовское предприятие. Начиная с авиазавода, оно уже далеко не первое. И почему всё это происходит у всех на глазах, но никто ничего не может сделать, остаётся только догадываться: В Саратове с помощью бойцов ЧОП отстранено руководство оборонного завода.

Как сообщили очевидцы событий, 2 декабря член СРО «Лига» Сергей Лыженков, чье назначение конкурсным управляющим ОАО «Саратовский завод приборных устройств» оспаривается в суде, отстранил руководство стратегического предприятия. Бойцы ЧОП, с помощью которого член одиозного СРО «Лига» вошел на стратегическое предприятие, блокировали вход на территорию, не пускали работников завода, вернувшихся с обеденного перерыва. В это время подручные Лыженкова вскрывали кабинеты руководителей предприятия. По словам очевидцев, на вопрос, будет ли теперь завод исполнять гособоронзаказ, конкурсный управляющий изобразил удивление тем фактом, что предприятие вообще имеет отношение к оборонной промышленности. Напомним, СЗПУ имеет выгодное расположение в центральной части города и занимает более 2 га с выходом к Волге.
Напомним, 7 марта этого года судья Елена Шкунова ввела процедуру наблюдения на предприятии, причем появление в процедуре «Лиги» — СРО, причастного к уничтожению саратовского авиазавода, для многих стало шоком.
Банкротство СЗПУ вообще изобилует просто фантастическими эпизодами. Профильный холдинг «Ростеха» — ОАО НПП «Прибор» еще в октябре документально известило суд о своей готовности погасить полностью все долги саратовского предприятия (156,7 млн рублей) и прекратить процедуру наблюдения. Однако против этого предложения проголосовал даже представитель ОАО «Саратоэнерго». Напомним, именно это ОАО выступило инициатором банкротства, а его представители не раз публично сокрушались, как много задолжал завод за электроэнергию.
Удивительно, что при таком откровенном пренебрежении интересами могучей конторы Сергея Чемезова, в Саратове всерьез рассчитывают, что корпорация сделает выбор в пользу нашего аэродрома при решении вопроса о локализации производства легких транспортных самолетов. По нашим данным, 12 декабря большие чины из военно-промышленной комиссии и Ростеха планируют провести в Саратове совещание, причем скандальная ситуация с заводом приборных устройств станет одним из ключевых вопросов.

Исторический Як-3, о котором я писал, всё же возвращается в Россию: Саратовский самолет Як-3 от Ферапонта Головатого возвращается из США в Россию.




После пресс-конференции транспортного комитета по поводу пригородных железнодорожных перевозок, состоялась "ответная" пресс-конференция представителей железной дороги.




Саратовские подъезды "с другой страны":




Стадион "Сокол" открыли после 1-го этапа реконструкции. Интересно что ждёт стадион "Алмаз", который сейчас так же находится в частных руках, как год назад "Сокол"? Вход на него закрыт и судьба единственного стадиона в посёлке Техстекло непонятна.




Состоялось голосование за туристический логотип Саратовской области. Некоторые претенденты. Победители. Вот такое первое место. Правда не окончательное, обещают ещё народное интернет-голосование провести.




О жизни на "Дачных" репортаж Дальше – сплошной лес




О Северном посёлке статья Гусельский заповедник.




Музей боевой славы артиллерийского училища.




Новости полувековой давности: Саратов. Ноябрь 1964 года

В родильном доме первой клинической больницы Саратова у работницы Энгельсского машиностроительного завода Е.Ф. Гончаровой родился сын-богатырь. Весит малыш 6680 г.

В канун праздника (7 ноября. – Н. С.) коллектив строительного управления № 10 Саратовского горисполкома проложил вторые трамвайные пути от улицы Тульской до нефтеперерабатывающего завода им. С. М. Кирова протяженностью около 1900 метров. Теперь в направлении на нефтеперерабатывающий завод курсирует вдвое больше трамваев.

Опубликовано решение седьмой сессии саратовского горсовета, которое регулирует общественный порядок в Саратове. В частности, оно запрещает распитие спиртных напитков, нахождение граждан в нетрезвом виде, азартные игры на деньги, вещи, гадание, попрошайничество, громкое пение, игру на музыкальных инструментах на улицах, парках, стадионах, пляжах и других общественных местах.

Чуть ниже села Пристанное идет строительство круглогодичной базы отдыха для железнодорожников Приволжской магистрали. Два корпуса пансионата, спроектированных по типу наших южных здравниц, рассчитаны на 250 мест.

Троллейбусный парк Саратова систематически пополняется новыми машинами Энгельсского завода им. Урицкого. На днях поступила еще одна партия комфортабельных машин, которые пущены в эксплуатацию по маршруту № 2. Они оборудованы радиоаппаратурой и для большего удобства пассажиров снабжены задними маршрутными фонарями. Теперь на этой линии курсирует 16 троллейбусов – почти в два раза больше, чем в первом полугодии.

Традиционный обзор новостей, телесюжетов и статей, которые меня заинтересовали за неделю.

Лавина телесюжетов о перспективах открытия нового авиазавода.





О нём я тоже напишу не раз в ближайшее время.


Сюжет о задержках авиарейсов из Саратова.




Недавно публиковал пост Проезжий проспект Кирова. И вот прошёл рейд по проспекту Кирова.






Если продолжать говорить о дорогах, то первая очередь строящегося обхода через село Елшанка была открыта. Правда эта очередь ещё не объезжает село. А на местном телевидении проект, который выполняется федеральными властями на федеральные деньги, был представлен как достижение губернатора и местных властей. Ну а что, если нет денег в области дороги ремонтировать, а тем более новые строить, должны же хоть какой-то позитив жителям показывать.




Видеосюжет СарБК-ТВ о велопарковках в Саратове.


Я несколько раз писал об ангаре на Советской. В ноябре заказчик строительства обещал не только приведение его в соответствующий улице архитектурный вид, но и открытие! До конца месяца осталась неделя, а ангар точно в таком же состоянии, как 2 месяца тому назад.




Наконец оглашен приговор по громкому делу ЖСК "Чайка-6". Я не раз писал об этом деле (Несостоявшаяся Чайка-6), и вот суд признал, что фигуранты дела, создав видимость строительной деятельности, стали заключать с гражданами договоры долевого участия в строительстве жилого дома и договоры об инвестиционной деятельности по строительству данного дома. Полученные от граждан денежные средства они похищали и использовали по собственному усмотрению.




А вот и текущее строительство, о котором я не раз писал - на месте макаронной фабрики (Жизнь на стройплощадке). На "Общественном мнении" вышел очередной материал о жителях близлежащих домов: Жизнь под плитой.


Телепередача Re:post продолжила тему противостояния "строительного бизнеса" и "охранителей старины". Визуализация противостояния прошлой недели продолжилась в студии. Свои позиции озвучили завкафедрой "Дизайн архитектурный среды" СГТУ Виталий Кудрявцев и бывший главный архитектор Саратова Владимир Вирич. Очень подробно и позновательно!




Видеосюжет СарБК-ТВ об ОПХ "Саратовское" и монументу, расположенному в этом посёлке. Давно я хочу попасть в этот дальний уголок Саратова. Проезжая мимо, заглядываюсь на этот заброшенный островок цивилизации. Ну хоть в телесюжете пока посмотрю.


О перспективных туристических проектах, которые были представлены на инвестиционной ярмарке объектов внутреннего туризма в статье Зона повышенного отдыха




В краеведческом музее открылась выставка, посвящённая последним находкам, найденным на Увеке.




А на главпочтамте - выставка фальсифицированных почтовых объектов.




Телесюжет о коллекционерах.




Очередной выпуск "Ракурсов прошлого" о графе Нессельроде: "Ракурсы прошлого". Поступок, жизнь и драма "саратовского Саввы Морозова".


Новости вековой давности Саратов. Ноябрь 1914 года

Появился проект застройки сквера Маяковского. Сквера, который до начала этого года и утверждения нового варианта градостроительной карты, являлся зоной зелёных насаждений общего пользования. Но потом он вдруг слился с зоной ОД-2. Тогда в своём посте Изменения в генплане Саратова 2014. часть 3. Центр я писал:

Вместо прекрасного сада коммерческого собрания теперь зона ОД-1 (общественно-деловой застройки исторического центра), которая, напомню, позволяет застраивать участок со 100% плотностью. Мало того, что между садом и домом офицером возведут 90-метровый жилой дом, так и сад может теперь исчезнуть.

Напомню, что речь идёт о бывшем саде Коммерческого собрания, позже сквер имени Маяковского. Один из вариантов местонахождения "Собачьих Липок". Сейчас там расположены фонтан, лавочки, цветники и доска почёта Волжского района. А теперь о том, что же там собрались строить.



Напомню, что после утверждения на двух публичных слушаниях вплотную к дому офицеров собираются строить 25-этажный жилой дом высотой 90 метров. Я писал об этом очень подробно в посте Дом офицеров и небоскрёб рядом с ним. К дому Офицеров участники слушаний и администрация города разрешили пристроить по улице Соборной на месте летней площадки дома Офицеров вот такую громаду.



Стройплощадка давно огорожена, но в настоящее время строительство не начато, так как проект отклонен министерством культуры, которое не согласно с подобной пристройкой. Однако это решение будет оспариваться в суде, не думаю, что хозяева участка так просто откажутся от строительства 25-этажки в центре.



А вот причиной того, что сквер Маяковского перевели в зону ОД-1 оказалось то, что эта зелёная зона каким-то образом оказалась в руках гостиницы "Жемчужина", которая и собирается строить на ней свою вторую очередь. И вот как она будет выглядеть! Вид от Прокуратуры Волжского района.



Проект выполнил архитектор Аржаной В.А., который, к сожалению, скончался в этом году.



Это 22-этажная башня с подземной парковкой на 48 машиномест, двумя панорамными лифтами и рестораном на верхних этажах.



На каждом этаже расположено по два гостиничных номера. В верхней части здания - люксы.



Я думаю, вы понимаете, что рендеры для этого объекта сделаны с учётом того, что 25-этажный дом рядом не построен (а его верхушка будет выше башни на 12,5 метров). Вид с улицы Бабушкин взвоз.



Мнение архитектурного сообщества насчёт этой башни разделилось. Кому-то башня на этой площадке пришлась по душе. Кому-то - нет. Главный довод "против" - таким объектам нужен простор и для подобной конструкции лучше подошли бы Набережная, Соколовая гора, новый парк на полях НИИ Юго-Востока. Там оно может стать символом Саратова. Но в этом тесном, переполненном домами, машинами и людьми центре это сооружение смотрится абсолютно неуместным.

Я специально не хочу высказывать своё мнение (вероятно вы его не угадаете), потому что хочу узнать ваше мнение на этот счёт. Что бы вы сделали со сквером Маяковского?

Теперь же, подлетая к Саратову с Волги обратим внимание на другую сторону. Напомню, что все фото кликабельны.



В нижней части фотографии видно базу отдыха "Пчёлка". Выступ Волги вдали - район Алексеевского городища и тянущаяся вверх улица Столыпина с посёлком совхоз Комбайн.



Заволжское управление технологического транспорта - подразделение Саратовнефтегаза. И нефтяные сборные пункты.



Водопроводный комплекс №3 саратовского водоканала.



При заходе на посадку много различных хозяйственных построек и складов в районе рынка строительных материалов. В центре кадра - улица Вересковая. А те строения, что левее, имеют адрес по улице "Соколовая гора".



И вот тут, как на ладони, откроется нам вид на посёлок Юбилейный.



Ну а мы снова переходим на взлётный режим (уходим на второй круг). Отсюда хорошо видно недавно построенную развязку у рынка стройматериалов и те самые "проблемные" дома на Питерской.



Алексеевский овраг, путепровод через него и старая трасса.



Между ними долгострой.



Ещё здесь расположены два учебных автодрома. За этим автодромом есть зелёная зона. По новым изменениям в градостроительной карте всю её отдали под торговую застройку.



В центре кадра - Новосоколовогорский посёлок, а на переднем плане - те самые дома "Новостроя", что мешают радару.



А вот тут видно оба автодрома, зелёный массив между ними, где построят торговый центр, а вдали можно даже разглядеть Русинвест.



А вот Юбилейный ближе. Вид с Северо-Запада.



Справа - Усть-Курдюмское шоссе. По всему шоссе натыкана реклама.



Вдали строится Изумрудный, а вблизи - SunGreen и коттеджи совхоза Комбайн.



И ещё несколько ракурсов в режиме посадки.





3D-анаглиф (кликабельно): (Как смотреть 3D-анаглиф?)








2013-12-26 Полёт над Саратовом.
часть 1. Аэродром "Саратов-Центральный"
часть 2. Молочка
часть 3. Солнечный
часть 4. 6-й Квартал и Техстекло
часть 5. Вольский тракт
часть 6. Расково и Дубки
часть 7. Усть-Курдюм и Пристанное
часть 8. Новый мост
часть 9. Шумейка и Энгельс
часть 10. Старый мост и Соколовая гора