Раз уж я поднял тему освоения застроенных территорий вчера (там кстати опрос, голосуйте), было интересно узнать не только аргументы застройщиков из новостных заголовков, но и мнение профессионалов. А лучше всего архитектора, занимающегося проблемами градостроительства. Итак, приготовьтесь много читать про наш город. Интервью с Ларисой Германовной Тарасовой, доцентом кафедры архитектуры САДИ СГТУ, которая 4 года назад защитила докторскую диссертацию как раз на тему градостроительного планирования и регулирования развития крупных городов. Некоторые ответы были весьма интересны и даже неожиданны для меня. Спасибо ей большое за такие развёрнутые ответы, и сразу без всяких вступлений перехожу к тексту в режиме вопрос-ответ.


- Как вы считаете, существует ли в Саратове в принципе проблема освоения застроенных территорий, или ситуацию вокруг этого вопроса нагнетают застройщики, желающие любыми способами освободить место для своих будущих проектов?

- Посмотрите на карту Саратова – вновь осваиваемые территории составляют мизерную по площади долю от общего количества уже застроенных территорий. Такое положение характерно для любого крупного города, прошедшего длительный этап исторического развития, которое носит цикличный характер. Циклы интенсивного территориального роста, освоения всё новых территорий (для Саратова это 50-80-е годы ХХ века) сменяются циклами стабилизации, во время которых город развивается «вовнутрь», уплотняя, реконструируя застройку на освоенных территориях, повышая качество среды и комфортность проживания на них.
Сейчас мы переживаем именно такой этап, характерный не только для конкретных городов, но и целых стран, регионов. Например, в большинстве европейских странах на реконструкцию приходится 70% строительной деятельности, на новостройки только 30.
Но самое главное не в количестве, а в качестве реконструкции. Реконструкция застроенных территорий должна вестись комплексно, то есть не сводиться к вставке новых домов за счет пустот или сноса ветхого фонда, а ориентироваться на модернизацию района в целом. Инвентаризации и модернизации подлежат и инженерная инфраструктура, и система социального обслуживания, и существующий жилой фонд. Такой подход позволяет сразу резко повысить качество жилого района, сделать его привлекательным для покупателей жилья, для размещения малого бизнеса и т.д.
То, что делается сейчас в Саратове – это полная противоположность такому подходу. Пример: в районе площади Ленина на месте давно снесенного 2-х этажного барака затеяли строительство 17-ти этажного жилого дома с двумя первыми офисными этажами. На очень небольшом участке поселится не менее 500 человек, появится значительное количество мест приложения труда, притягивающих как работников, так и посетителей.
Где все эти люди будут ставить свои машины, когда уже сейчас припарковаться рядом с этим участком днем практически невозможно? Хватит ли для их детей мест детских учреждениях? Справятся ли с дополнительной нагрузкой сильно изношенные (закладывались полвека назад) и постоянно выходящие из строя инженерные сети? Об этом никто не подумал. Такой подход приводит в тупик, и лишь обостряет накопившиеся проблемы района (ветшающий жилой фонд, сильно постаревшие зеленые насаждения, убитое благоустройство территории).
Но и не трогать застроенные территории – пусть постепенно ветшают- тоже крайне не рационально. Это относится, прежде всего, к среднеэтажной застройке 50-70-х годов ХХ века в центральных частях Ленинского и Заводского района. Как правило, это территории наиболее удобные для жизни - с хорошей транспортной доступностью с хорошим микроклиматом, развитой сетью социального обслуживания. Есть ли смысл позволять им превращаться в гетто, в то же время массово застраивая отдаленные степные участки на периферии города (микрорайоны Солнечного)?


- Какие территории (может быть, конкретные улицы, микрорайоны), ныне застроенные, должны быть модернизированы в первую очередь?

- В модернизации в той или иной мере нуждаются все сложившиеся улицы, микрорайоны. Но застроенные территории очень разнообразны. Жилые образования можно классифицировать по характеру застройки, времени возникновения, генезису. И к каждому типу жилого образования должен быть свой подход.
Возьмем, например улицы на активном рельефе Агафоновке, в Завокзальном районе застроенные индивидуальными жилыми домами. Снести их нереально, да и зачем? Такой тип застройки оптимален для склона, чего не скажешь о многоэтажках. Экологическая ситуация – одна из лучших в городе. Многие хибарки постепенно обстраиваются и превращаются во вполне комфортные жилые дома. Проблема этих районов - отсутствие воды или перебои с ней, не асфальтированные проезды на крутом склоне, затрудняющие доступность, отсутствие общественного транспорта. Реконструктивные мероприятия должны заключаться в решении этих проблем, ведь тут живут такие же горожане, как и жители многоквартирных домов, имеющие эти социальные блага. В результате такие районы сразу получат второе дыхание: повысится спрос на участки, произойдет ротация населения (приток более состоятельных людей) и постепенно, при условии введения определенных правил застройки, район может превратиться во вполне современный коттеджный поселок.
Совсем другая ситуация – в микрорайонах (кварталах) 60-70-х годов ХХ века, застроенных 5-9 этажными домами. Такие районы обычно имеют хорошую обеспеченность общественным транспортом, развитую сеть социального обслуживания, оставшуюся с советских времен. Какие–то дома там надо просто сносить, какие-то модернизировать. Есть возможность точечного включения новой жилой застройки, многоэтажных паркингов. Одновременно необходим анализ обеспеченности объектами социального обслуживания, пополнение их количества и номенклатуры при необходимости. Обязательно комплексное благоустройство и озеленение, создание достаточного количества парковочных мест, без чего невозможно добиться повышения качества среды.
Повторное освоение застроенных территорий должно вестись с привлечением населения реконструируемых районов. Широко практикуемая во многих странах политика соучастия давно доказала свою результативность. Жители становятся из пассивных, часто недовольных наблюдателей процесса его активными и заинтересованными участниками, что способствует эффективной реализации намеченных программ.


- Что, в рамках модернизации застроенных территорий, необходимо возводить (жилье, торговые, развлекательные, деловые центры, объекты сферы услуг и пр.)? В чем город нуждается?

- Возводить можно всё что угодно. Территория не должна рассматриваться отдельно от людей, которые на ней живут, от сложившихся связей, в которые она так или иначе включена. Участок, подлежащий модернизации, может прилегать к крупному транспортному узлу, набережной или парковой зоне, быть территорией бывшего промпредприятия – в каждом конкретном случае его размещение в системе города во многом определяет его функциональное наполнение, социальный статус.
Сейчас в нашем городе, безусловно, существует перекос в сторону торговых учреждений, кажется что шопинг – это единственное, что интересует горожан. На самом деле люди хотят отдыхать в парках и скверах, заниматься спортом, общаться, иметь условия для прогулок с детьми, участвовать в различных городских культурных мероприятиях: выставках, фестивалях, концертах на свежем воздухе и т.д. Всё это должно найти свое место на территориях, подлежащих реконструкции.


- Что, по вашему мнению, необходимо делать с центром города, где с одной стороны много ветхого жилья, с другой - объектов культурного наследия. с третьей частного сектора, часть которого наверняка была возведена незаконно (речь, в частности, идет о Соколовой горе)?

- Давайте договоримся, что мы будем называть центром города. Есть понятие центральный район (от железной дороги до Волги от 2-ой Садовой до Б. Садовой). И есть понятие исторический центр (от Набережной до ул. Рахова, от ул. Кутякова до ул. Мичурина). Эта очень небольшая относительно площади всего города территория является «органом», определяющим историческую, социокультурную и архитектурную индивидуальность городского организма. Нет центра – нет города с именем Саратов, есть конгломерат районов, сеть улиц, массивы домов, в общем-то, мало отличающихся от всех других городов.
Я специально утрирую, чтобы подчеркнуть неоспоримую важность данной территории для городского сообщества. Можно долго рассказывать, в чем заключается ценность, что нужно хранить. Скажу одно, что сохранять надо не только здания–объекты историко-культурного наследия, но и сложившуюся систему улиц, площадей с их масштабом, характером застройки, раскрытиями на ландшафт, с ритмом жизни, характерными для центра видами деятельности – то есть сохранять (скорее даже реанимировать, восстанавливать) исторически сложившуюся среду во всей её полноте и многогранности. При этом можно достаточно много малоценной застройки снести, заменив её достойной или лучшей по качеству архитектуры, но сомасштабной исторической среде и саратовской по духу, сохранив уютные дворовые пространства.
Что категорически противопоказано, это то, что делается в настоящее время – строительство в случайных местах высоток, резко диссонирующих с исторической средой, бесконечное уплотнение и без того плотной застройки центра, превращение малых исторических улиц центра в сплошную парковку, захламление общественных пространств объектами нестационарной торговли, грубой наружной рекламой и т.д.
Исторический центр – традиционное место общения горожан, способствующее укрепления городской общности. Утрата этого качества ведет к утрате основного смысла центра, он превращается из места, куда специально приходят, в пространство, которое преодолевают (в основном на автомобиле).
К сожалению, в головах тех, кто ответственен за градостроительную политику города, нет этого понимания. Два года назад были разработаны регламенты застройки, благоустройства, инфографики в историческом центре города. До сих пор они так и не приняты и, по-видимому, приняты не будут. Застройщикам, рекламщикам это не выгодно.


- Как вы считаете, что необходимо предпринять, чтобы застроенные территории Саратова осваивались грамотно, рационально, с пользой для города и живущих в нем людей?

- В главном законе, регулирующем градостроительную деятельность, – Градостроительном кодексе РФ главная цель градостроительной деятельности формулируется как создание устойчивой комфортной среды для жизни людей. Следовательно, реконструктивные, модернизационные мероприятия должны быть направлены на улучшение существующей ситуации в интересах горожан. Современная уплотняющая застройка ситуацию только ухудшает. Значит надо её запретить и перейти к практике комплексной реконструкции, кварталов, микрорайонов. Сохранить памятники архитектуры, развивать городские общественные пространства, составляющие интеграционную основу любого города.
Застройщикам это не выгодно и не интересно. Надо как-то принудить участников градостроительной деятельности соблюдать Градостроительный кодекс. В тех го-родах, где это получается, обычно совпадают такие факторы как честное и амбициозное руководство; сильное профессиональное сообщество; неравнодушное, достаточно просвещенное население; ну и определенный уровень наполнения городского бюджета (Москва, Санкт-Петербург, Казань, Ярославль и т.д.). В таких городах приняты ограничения, касающиеся этажности застройки в исторических центрах, наружной рекламы, парковок и т.д. Разрабатываются и реализуются программы развития пешеходных и озелененных пространств, велосипедного движения - минимальный набор признаков современного социально ориентированного градостроительства.
Боюсь, что в Саратове это не получится. Все крупные застройщики заседают у нас в Думах, профессиональное сообщество в большинстве инертно и корыстолюбиво, население разобщено и мало просвещено в области градостроительства.
Яркий пример непонимания того, что надо городу это – широко разрекламированная идея создания подземных переходов по пр. Кирова. Пользуясь случаем, хочу высказать свое мнение по этому вопросу.
Давайте спросим себя: «Для чего это делается?» Существует ли такая проблема перехода поперечных улицы, при движении по пр. Кирова? Отвечаю – никакой. Вам надо замедлить шаг и минуту постоять на перекрестке (любуясь в это время на исторические здания проспекта). Затем продолжить путь дальше, будь вы мамой с коляской, пожилым человеком с палочкой или инвалидом. У машин проблем тоже нет. Кто-нибудь видел пробки на поперечных улицах в районе пр. Крова? Да, едут медленно, но так и по всему центру, что очень неплохо при такой-то плотности машин и пешеходов!
А вот на Сенной площади перейти широченную улицу, учитывая и повороты машин во все стороны, действительно очень опасно. Почему же там не сделать переход с выходами во все направления и подземной торговлей?
Где тут логика, в чьих это интересах? Вспомним, что подземный переход представляет собой сооружение (а не просто лестницу вниз), которые будут возведены на четырех перекрестках Проспекта (то есть, на самой пешеходке их будет 6!). И малому и старому надо будет спуститься на три метра, чтобы через 20 метров подняться на те же 3 метра. Полный абсурд!
Предлагаю всё-таки через средства массовой информации выставить это предложение на обсуждение горожан. Нельзя пассивно наблюдать, как искажается сам смысл пешеходной улицы – обеспечение комфортного и беспрепятственного движения! Интересы пешехода в этом месте должны быть главными.

- Что по вашему мнению нужно сделать в первую очередь, чтобы остановить разрушение исторического центра города?

- За счет чего происходит процесс разрушения: во-первых из-за естественного ветшания исторической застройки, во вторых за счет вторжения новостроек, уничтожающих исторические здания и физически (снос) и морально (подавление масштабом, близким контрастным соседством). Второй вопрос решается, как мы уже говорили, введением соответствующих регламентов застройки, переходом от строительства отдельных зданий к поквартальной реконструкции. Для этого нужна добрая воля городской власти, идущей на то, чтобы поставить застройщиков в определенные рамки. Хотя это тоже не просто.
Первый вопрос решить гораздо сложнее, потому что поддержание объектов историко-культурного наследия в нормальном состоянии дело очень дорогостоящее. Но начинается решение с осознания задач, которые мы перед собой ставим и средств, которыми мы располагаем. Сохранить всю массу исторической застройки, конечно же, невозможно. Мы видим в последние годы реставрируются единичные памятники федерального значения Крытый рынок, Художественный музей им. Радищева, Училище искусств и т.д. Это радует. Но многие не менее интересные здания (Гостиница «Россия», дома Пташкина, дом Кузнецова, гостиница «Московская») не один год пребывают в очень плачевном состоянии. Не говоря уже о массе рядовой исторической застройки. Особенно плохо обстоит дело со зданиями жилого назначения. Обычно их занимает насколько малоимущих собственников, которые просто не в состоянии поддерживать здание в нормальном состоянии. К сожалению, такая ситуация и у многих уникальных в историко-культурном отношении объектов, таких как особняк князя Баратаева, усадьба Тюльпиных, дом Вакурова и т.д.
Очевидно, надо сделать ревизию всех объектов историко-культурного наследия по двум критериям: 1. историко-культурная ценность самого объекта; 2. Роль объекта в формировании исторической среды (градостроительная ценность). И для наиболее значимых объектов найти другое нежилое использование, максимально облегчить их новым собственникам условия приобретения объекта и его содержания. Например, усадьба Тюльпиных, расположенная в самой старой части города, на оживленной ул. Чернышевского, в хорошей доступности от существующих музеев, могла бы стать музеем саратовской усадьбы.
Рядовые исторические здания, расположенные в хорошо сохранившейся исторической среде и являющиеся фоном, поддержкой для памятников архитектуры, также должны получить новую функцию (общественную, торговую, деловую) или, оставшись жилым фондом, иметь одного ответственного собственника. Хороший пример – усадьба Сибриной на ул. Московской.
Если бы мы могли сохранить хотя бы наше ядро исторического центра в границах улиц Радищева-Чапаева, Кутякова-Мичурина ну и, конечно, Московскую от Музейной площади до Радищева, отдельные комплексы (Университетский городок) – это было бы замечательно.
Безусловно, жалко симпатичные краснокирпичные домики где-нибудь на Гоголя или Кирпичной, но это уже как получится. Сумеют сохранить их собственники – хорошо, нет так нет. Сфотографировать, описать и сделать музей города – больше вряд ли получится.
Но важно, чтобы за пределами названных мной границ осталась историческая сетка улиц, новая застройка была ограничена по этажности и протяженности, чтобы сохранилось ощущение преемственности, историчности.
Необходимо понять, что никаких федеральных, региональных, муниципальных средств не хватит на поддержание исторической застройки. В США, например этим занимаются общественные организации, средства привлекаются от частных инвесторов, а роль государства сводится только к созданию для них благоприятных условий работы, защите их интересов. Зачем это надо инвесторам? Оказывается, многолетние исследования показали, что отреставрированные исторические центры повышают привлекательность таких городов для активных образованных граждан, для креативного бизнеса. А сам бизнес (прежде всего малый) также имеет дополнительный доход от размещения в исторических зданиях.
Чтобы это случилось у нас, нужна огромная разъяснительная работа среди населения в чем ценность исторической застройки, исторического центра в целом. В США этому тоже пришлось учиться последние 30 лет.

- У разных застройщиков свой взгляд на жизнь в центре города. Кто-то говорит, что в центре должны располагаться офисы, объекты культуры, отели, а жить в центре могут позволить себе лишь очень богатые люди, как в Америке. Кто-то говорит, что в центре Саратова наоборот должно проживать больше людей, чем живёт сейчас, и позволить могли бы это себе не только богатые, но и "эконом-класс". Каково ваше мнение на этот счёт?

- Я уверена, что центр должен быть полифункциональным. В этом его суть. Это место где можно встретить всё самое новое, лучшее, интересное и одновременно погрузиться в историю, где интересно просто гулять, смотреть на людей, здания, афиши. Доказано, что если даже люди приезжают в центр по делам, они всё равно стараются совместить это со встречей с друзьями, посиделкой в уличном кафе, забегом в любимый магазин.
Исторический центр не должен превратиться в торговый центр или в сити. Такие центры должны быть отдельно. У нас торговый центр формируется (несколько стихийно) в районе Сенного–Триумф-молла. Деловой центр тоже надо формировать, избыток офисов в историческом центре притягивает большое количество индивидуального транспорта. Центры, в которых доминирует деловая функция, где мало жилья теряют свою общественную значимость для населения, пустеют после закрытия офисов и магазинов по вечерам. Наличие в центре постоянных жителей обеспечивает определенный социальный контроль над территорией и оживленность пространств центра.
Что касается того, кто должен жить в историческом центре, я бы ответила – те, кому это наиболее необходимо. В советское время (70-е годы) по данным статистики, среди живших в ядре исторического центра было в четыре раза больше людей с высшим образованием, чем в периферийных районах (Ленинском, Заводском). То есть жила в основном, интеллигенция, для которой важна доступность объектов культуры, высшего образования, историческая среда.
Насколько я знаю, исторические центры крупнейших городов мира привлекательны, прежде всего, для наиболее креативных, мобильных людей. Богатые люди имеют там апартаменты, в которые наезжают от случая к случаю. Конечно, должно быть много различного временного жилья – это усиливает мобильность населения и привлекательность города (приехал на временную работу, по обмену опытом, в докторантуру, на лето с севера и т.д.)
Вообще, из центра нельзя делать гетто ни для богатых, ни для бедных (и такое бывает, когда центры деградируют (60-е годы ХХ века, субурбанизация в США). В Саратове сейчас в центре тоже есть такие улочки, где явно живет в основном неблагополучные слои населения. И с этим надо работать.
Одним словом, вопрос этот очень сложный, неоднозначный. Решение его должно опираться на точное знание процессов, которые происходят. Для этого нужны сведения о составе населения возрастном, имущественном, семейном и динамике этих показателей. О количестве разного типа жилого фонда, о росте или убытии жилого фонда, офисных и торговых площадей ну и т.д. Без этого все наши рассуждения лишь домыслы.

Уффф... Не писал об этом несколько недель. Ждал пока во мне уляжется, чтобы об этом вам как-то адекватнее рассказать. Итак, прошло заседание Градостроительного совета по поводу осовения застроенных территорий. Для начала процитирую несколько новостей об этом.

Предложен законопроект развития застроенных территорий

По ее словам, в России - 100 млн кв. м. ветхого и аварийного жилья - 3% жилфонда, в Саратове - 956 тыс. кв. м., что выше среднего показателя по России. "Наши оценки показали, что это порядка 60 тыс. га нового жилья. При существующих темпах застройки это бизнес на 30 лет вперед", - заметила Косарева.

Получается хотят увеличить количество жилых квадратных метров на метре застроенных территорий в 6 раз! Если конечно 60 тыс. га по всей России имеется ввиду.

Яков Стрельцин раскритиковал определение цены трущоб через голосование

Со своей стороны, Стрельцин возразил, что многие жильцы не хотят расставаться с ветхими хибарами в центре ни при каких условиях. Поэтому он предложил ввести повышенный налог на подобное имущество, чтобы стимулировать собственника расставаться с помещениями в трущобах. Такая идея нашла понимание у Косаревой.

"Всегда может найтись одна паршивая овца, которая запорет все расселение. Тогда без изъятия не обойтись", - поддержал Стрельцина депутат облдумы Леонид Писной.

Подробная статья о Свободной земли осталось лет на пять

Яков Саввич предложил иной вариант мотивации собственника к тому, чтобы расстаться со своей недвижимостью. По его мнению, в центральной части города достаточно было бы поднять ставку арендной платы за землю. Если, мол, хочешь жить в центре, то плати за землю 20–30 тысяч рублей.

Освоение застроенных территорий в России и Саратове, или как выкупить жилье у несогласных

И более радикальный взгляд: Клоповники Оркленда

Статьи в газете "Наша Версия": Миллионеры из трущоб, Изымать нельзя договариваться.



О взгляде застройщиков и учёных-архитекторов на эту проблему в большой статье "Освоение застроенного Саратова: "второе дыхание" города или новое гетто?" на "Фокусе города".

Однако в Саратове, по мнению специалиста, все идет совсем наоборот. На месте расселенных бараков, где проживают от силы человек 20, появляются высотки в несколько десятков этажей. И вот уже вместо 20 человек, в этом микрорайоне паркуются 500. Отсюда проблемы: парковка, инженерные сети, места в детских садах.

Отдельный вопрос – развитие исторического центра Саратова. Архитекторы возмущены тем, что с ним сейчас происходит. "Что категорически противопоказано, это то, что делается в настоящее время – строительство в случайных местах высоток, резко диссонирующих с исторической средой, бесконечное уплотнение и без того плотной застройки центра, превращение малых исторических улиц центра в сплошную парковку, захламление общественных пространств объектами нестационарной торговли, грубой наружной рекламой и т.д., - считает Лариса Германовна. - К сожалению, в головах тех, кто ответственен за градостроительную политику города, нет этого понимания. Два года назад были разработаны регламенты застройки, благоустройства, инфографики в историческом центре города. До сих пор они так и не приняты и, по-видимому, приняты не будут. Застройщикам, рекламщикам это не выгодно".

Архитекторы смотрят на проблему более глобально: памятники архитектуры, конечно, надо оставлять, а, кроме того, развивать городские общественные пространства. Вот только застройщикам это не выгодно и не интересно. "Надо как-то принудить участников градостроительной деятельности соблюдать Градостроительный кодекс. В тех городах, где это получается, обычно совпадают такие факторы как честное и амбициозное руководство; сильное профессиональное сообщество; неравнодушное, достаточно просвещенное население; ну и определенный уровень наполнения городского бюджета (Москва, Санкт-Петербург, Казань, Ярославль и т.д.). В таких городах приняты ограничения, касающиеся этажности застройки в исторических центрах, наружной рекламы, парковок и т.д. Разрабатываются и реализуются программы развития пешеходных и озелененных пространств, велосипедного движения - минимальный набор признаков современного социально ориентированного градостроительства", - рассказывает Лариса Тарасова, при этом сомневаясь, что в Саратове все это получится.

Потенциальные инвесторы смотрят на проблему освоения застроенных территорий, чем ученые – архитекторы. Да и стоило ли ожидать чего-либо другого. У одних во главе угла – чего греха таить? – выгода, бизнес, инвестиционная привлекательность, у других – комфорт, инфраструктура, сохранение культурного наследия. Удастся ли им договориться? Но количество точечной застройки в центре – жилые небоскребы в 20 с лишним этажей – кажется, говорит само за себя.

Так ли у нас всё застроено, что через 5 лет кончится место? Для ответа на этот вопрос давайте взглянем на генплан. Я намеренно окрасил в красные тона застроенную территорию (жилые, коммерческие, промышленные зоны). К ней же относятся те зоны, которые застроят в ближайшие годы. Розовым обозначены дачные участки на территории города.



Большое зелёное пятно, как вы догадались - Кумысная поляна. Голубые зоны - мусорные полигоны. Синие - гаражи. Оранжевые - это как раз территории, планируемые под будущую застройку: аваиазавод, аэродром Саратов-Южный, поля НИИ Юго-Востока и участки вдоль Усть-Курдюмского шоссе.
Так что утверждение о том, что почти всё пространство города уже застроено, не на 100% верно. Главная причина того, что застройщики не хотят идти на незастроенные территории не только в том, что спрос на квартиры на окраинах ниже. Для того чтобы построить дома, нужно сначала проложить коммуникации - водоснабжение, водоотведение, газопровод, электричество. А это дополнительные финансовые и временные затраты. Куда проще в центре всё сделать на готовых коммуникациях. В крайнем случае модернизировать их - это обойдётся в разы дешевле, чем проектирование и прокладывание новых.

Итак давайте попробуем представить, что же будет если примут поправки в федеральное законодательство по поводу освоения застроенных территорий?

Оптимистичный вариант

Программа позволит расселить жителей аварийных и ветхих домов в центре города. Им выдадут квартиры, недалеко от их нынешнего места жительства, не меньшей жилплощади. Ветхие дома, не представляющие исторической и архитектурной ценности снесут, построив на их месте не уступающие им по красоте и вписывающиеся в текущую застройку невысокие дома. Красивые дома, ведь это центр города.
Реестр памятников культурного наследия не будет уменьшен. Все памятники будут отреставрированы с сохранением своей исторической ценности (без сноса и постройки заново). Надстроенные мансарды, не вписывающиеся вывески и реклама с фасадов будут удалены.
Исторический центр города станет приятным, радующим глаз. Как центр притяжения привлечёт туристов, жителей всего города, бизнес, инвесторов.

Пессимистичный вариант

Жители из старых домов центра будут выселены на окраины города. Их дома будут снесены, а на их месте вырастут очередные унылые высотки, которые будут построены впритык к существующим автодорогам. В их дворах не будет места под зелёные насаждения, парковки, зоны отдыха. Из окон будут открываться великолепные виды на окна соседних новостроек.
Из-за того, что плотность населения в несколько раз вырастет, дороги будут заставлены автомобилями. В часы пик проехать по центру будет невозможно. Идти по тротуарам тоже будет некомфортно. В тени практически не укроешься, так как все зелёные насаждения будут вырублены под устройство парковочных карманов.
От исторического облика города ничего не останется. Ни одно место в городе не будет напоминать о «купеческом» городе – не останется точек, из которых не будет видно каких-то «вклинивающихся» в историческую застройку и выпирающих современных безликих зданий.
Саратов, который уже исключен из списка исторических поселений, станет унылым провинциальным городом, где мало что будет напоминать об историческом прошлом. Если 20 лет назад Саратов гордился тем, что в отличие от многих городов мира, он не пострадал во время Второй Мировой войны (сравните: Волгоград, Роттердам, Гамбург). Но теперь то, что не смогли сделать фашисты сделают с городом современные бизнесмены-строители, которых лет через 20, когда придёт понимание свершённого, во всём обвинят. Но будет уже слишком поздно.

Первый опыт "комплексного осовоения" хотят начать с огромного массива в центре, ограниченного улицами Соколовая, Астраханская, Кутякова, Горького. Подробнее в статье "Коммерсанта": Минстрой готов к зачисткам. Там есть и мой комментарий. Уж сильно сомневаюсь я в том, что у нас вдруг в центре города комплексная застройка получится замечательной, учитывая то, что уже 20 лет подряд мы даже в чистом поле не можем построить удобный и комфортный район. На пустыре, где бери, да строй (Солнечный-2, Юбилейный, плюс продолжающаяся точечная застройка Юбилейного, Солнечного и других районов)!

А что вы думаете по поводу "освоения" центральных частей Саратова?

Прогуляемся снова по Саратову, посмотрим где что строят... начнём с приятных новостей. На Московской реставрируют бывшее здание городской думы.



На проспекте Кирова леса установили у фасада гостиницы "Волга". Перед этим правда здесь висели ограждающие ленты с устрашающими надписями "возможно обрушение фасада". В общем и этот памятник реставрируют по крайней мере снаружи. Давно пора, и ещё бы для исторической справедливости вернуть элементы украшательства, которые находились на башенках до Великой Отечественной войны.



Обновляют дом на Некрасова/Котовского. Интересно, восстановят ли деревянный балкон?



Ещё что-то творят со зданием монтажного техникума.



На Советской, центральной и красивейшей улице города, соорудили вот такой вот сарай! Сильно сомневаюсь, что после окончательной отделки он станет украшением исторической улицы города.



Продолжение эпопеи с Цветочным, канализация которого сливается в Гусёлку, а по ней прямиком в Волгу.



В Комсомольском посёлке вдруг обнаружилось, что как-то много пространства-то между домами не занятого. Как-то не соответствует это плотности застройки в нашем городе. Подумали-подумали и решили строить в широких дворах новые дома. Вот уже пошёл процесс...



Это будет жилой комплекс "Друзья". И как вы догадались по информационному щиту, друг в этом дворе будет не один!



Даёшь уплотнение отдалённых и спальных районов! Не всё же в Солнечном и Юбилейном уплотнять точечной застройкой.

Использованы фотографии Дениса Жабкина, Владимира Аблизина и roi95

Продолжаю следить за различными стройплощадками города. Это Хользунова/Мичурина, где происходит строительство 23-этажки.



(Читать продолжение в материале Денис Жабкин: «Через 10-20 город превратится в загазованные каменные джунгли»...)

Думал, что до этого в Саратове не дойдёт. Но тревожный звоночек начался ещё когда я написал пост "Замысел архитектора" и получил на него лавину недовольных комментариев. А там всего лишь сообщалось о том, что балкон должен быть балконом. У нас же каждый стремиться захватить любой возможный кусок площади под расширение своего жилого пространства.
В странах и республиках Кавказа уже давно стало за правило расширять жилплощадь обычных многоэтажек не только за счёт балкона, но и делать пристройки к дому. Так что нередко бывает и такое:



В украинских городах тоже действуют по такому принципу. Даже рассказывают о том, как узаконить такие пристройки.







Видимо скоро и мы скатимся к этому.

Как вы считаете, то что пристроили к кухням в 9-этажке на Новоузенской - это нормально?

На участке улицы Мичурина около Чапаева, где давно находится огороженная стройплощадка возобновились работы. Сейчас за забором выкопан котлован. Никаких сведений о будущем проекте мне неизвестно. На сайте УМ-24 вообще ни слова об этой площадке. Ходят лишь слухи, что это очередная "элитная" многоэтажка в центре города.



А в Октябрьском ущелье появится "Английский парк". Это очередной посёлок таунхаусов. Появится он на месте снесённой на днях промышленной зоны перед КПП в "посёлок бедных". Т.е. по сути будет зажат между этим посёлком и промзоной с двух сторон. Поэтому на "зелёное окружение", как и на всякому другом рендере можно не обращать внимание.



До 3 квартала 2017 года планируется возвести 40 таунхаусов.






Похоже наконец через столько лет третью арку бывшего главного входа в Детский парк решили восстановить. Она была разрушена во время строительства храма в Детском парке.





А раньше там и пионеры стояли.




На пересечении Высокой/Жуковского и Танкистов продолжается "реконструкция" бывшего кафе "Полёт", "Восточный", "Рубин" в торговый центр.






Чуть выше продолжается "реконструкция" бывшего дворца культуры и техники "Рубин" в торгово-офисный центр. Печально смотреть на это...






Типичная ситуация, с которой теперь столкнулись жители Энгельса в районе Щуровой горы.




Администрация Саратова опубликовала постановление об утверждении изменений проекта планировки посёлка "Изумрудный" на Усть-Курдюмском шоссе. В отличие от проекта, представленного к слушаниям, который я уже подробно рассматривал, в утверждённом содержатся изменённый проект планировки района, в которой имеются два важных изменения в сравнении с представленным в июне:
1. Здание проектируемого детского сада увеличено. Теперь оно будет рассчитано на 320 детей вместо 240.
2. Исчезли два здания общественного назначения.






По предложению Абдурагимовой С.А. кызы выпущено постановление о подготовке проекта планировки территории в центре города, ограниченной улицами Рахова, Кутякова, Чапаева и Московской. То есть 2 квартала застройки.
В течение одного года с момента публикации постановления Абдурагимовой С.А. кызы необходимо поготовить, а Комитету по градостроительной политике, архитектуре и капитальному строительству Саратова обеспечить его подготовку.



Из открытых источников можно прочитать, что с 2007 года Абдурагимова Сабина Ариф Кызы зарегистрирована в ФНС Саратовской области, как индивидуальный предприниматель, код деятельности: "70.2 Сдача внаем собственного недвижимого имущества". Одновременно по аналогичному коду был зарегистрирован и Абдурагимов Фаиг Кочари-Оглы.
В июне 2011 года они являлись одними из дарителей "ГАЗели" Саратовскому детскому дому №2. Кроме того, в 2014 году Абдурагимова Сабина Ариф Кызы значится в плане проверок юрлиц и ИП министерством лесного хозяйства Саратовской области yа предмет соблюдения обязательных требований лесного законодательства РФ в Базарно-Карабулакском лесничестве.
Что именно предложила Абдурагимова С.А. кызы изменить в планировке двух жилых кварталов остаётся неизвестным. В пресс-службе администрации сказали что ничего о проекте не знают.
Странные какие-то дела. Для чего делать планировку сразу по двум застроенным многоэтажками кварталам? Частично там есть конечно несколько ветхих домов. Может она аллею с магазинами через оба квартала хочет проложить или подземную парковку выкопать? Так как кварталы уже застроены многоэтажками, комплексно освоить их не получится.

На улице Мичурина снесли частный дом у военного госпиталя - часть остатков Камышинского посёлка, о котором я напишу ещё отдельный пост. Возможно скоро расселят остальных и продолжат строительство многоэтажного комплекса?



Google обновил карты. Судя по всем признакам их можно датировать июнем 2014 года, что немыслимо близко к настоящему времени! Можно рассмотреть много интересного, например строительство аэропорта в Сабуровке, стройки в Саратове.
Вот например во что превращается пересечение улицы Вольской и Чернышевского. Вы наверное помните, что когда начали строить и продавать "Ямайку" казалось, что ничего больше там не будет построено - она получит большой двор и станет высотным ориентиром. Ага! Как бы не так! Итак смотрим схему!



1. Ямайка
2. Ямайка-2 и 3
3. 2 дома "Новые строительные технологии"
4. 2 18-этажки "ИСК-Союз-С".

10 июля не смог поучаствовать в публичных слушаниях. Тогда было рассмотрено 59 (!!!) вопросов и предложения по изменению правил землепользования и застройки. Конечно в СМИ практически ничего об этом не было. Всего одна заметка с общими фразами, имеющими мало общего с принятыми решениями. Хотя, если покопаться, хватило бы на десяток-другой новостей. К счастью удалось разыскать проект заключения, и зная, что все вопросы были разом одобрены в том виде, как это написано в проекте сегодня я расскажу о них подробно. Об этом выйдет отдельный пост через несколько часов, а пока об основных моментах.

На публичных слушаниях отклонили предложение о переводе земельного участка по адресу Пушкина, 18 из зоны строительства многоэтажных домов до 6 этажей в зону многоэтажных домов 6 этажей и выше. На этом участке продолжает разрушаться особняк в стиле модерн, который судя по всему будет снесён (или уже?) (предложение слушаний №15).



Как я и думал на территории бывший хлебобазы №44, которая располагалась за авиазаводом, а её элеваторы хорошо видны и знакомы всем жителям города, будут многоэтажки. Ещё бы! Такое место - вид на Волгу, огромная территория.



Напомню, что после банкротства хлебобазы территория была приобретена ООО "Компания МСК", основными видами деятельности которой, согласно выписке из ЕГРЮЛ, являются хранение и складирование зерна и прочих грузов, производство муки из зерновых и растительных культур и готовых мучных смесей и теста для выпечки.
Комплекс элеваторов запомнился саратовцам крупным пожаром, который случился 1 сентября прошлого года. Тогда пожар тушили в том числе и с воды. Тогда же Сергей Канчер сообщил, что объект находится в частной собственности, но не эксплуатировался, только охранялся.
По предложению этого самого ООО «Компания МСК» сейчас готовится проект планировки данной территории, а на слушаниях участки, её составляющие, были переведены из производственной зоны в зону высотного многоэтажного строительства и общественно-деловую (предложения слушаний № 40 и 58).



Новые многоэтажки вырастут ещё на нескольких участках бывшего авиазавода. (предложения слушаний №№ 33 и 58)

По предложениям слушаний №№ 2, 3 и 43 новые многоэтажки вырастут на Усть-Курдюмском шоссе - на бывших полях ЦДК и у "Ленты". Довольно большой участок определён и под строительство коттеджей у "Ленты".

Ленинская слободка так же пойдёт под строительство многоэтажек. Пост об этом посёлке я ещё напишу.



Жители Барнаульской, во дворе домов которых ЖСК "Зенит"пыталось построить двухподъездную многоэтажку, а сопровождалось это скандальными слушаниями, могут плясать от радости. По инициативе администрации города их двор теперь изменят на рекреационную зону, в которой не допускается строительство домов! (предложение №39)



Жители ещё нескольких домов подсуетились и в их дворах теперь тоже запрещено строительство. Берите с них пример! (предложения слушаний №№ 5, 36, 37, 38). Какие это дворы и все остальные вопросы слушаний с пояснениями я опубликую через несколько часов.

А теперь попробую объединить несколько постов, которые я написал отдельно в один, так как тематика у них - общая. Обзор проблемных строек, планов городского развития и т.п.

У "Шелдома" могут появиться обманутые дольщики. У "Ямайки-2", о которой я писал ещё в марте (Ямайка-2 и Ямайка-3). С тех пор под третий дом сваи так же забили. ЮСС и "Фора-монолит" на последних слушаниях даже подали заявление о получении разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства, но странным образом в последний момент вопрос был снят.



Причину удалось узнать почти сразу - оказалось что в суде рассматривается дело о том, что эти новые дома мешают самарцам, хозяевам соседнего участка, которые прошли экспертизу проекта постройки двух многоэтажек ещё в 2011 году.





На слушаниях 26 августа представят планировки застройки четырёх участков, расположенных на полях НИИ Юго-Востока. Напомню, что на тех, что ближе к ипподрому собираются строить многоэтажный микрорайон, а на том, что находится в зоне посадки самолётов действующего аэродрома (у ГСК "Москвич" за стадионом "Авангард") - малоэтажные дома.


А на слушаниях 29 августа будет рассмотрен проект планировки автодороги к ТРЦ "Июнь". Дорога станет продолжением улицы Рогожина до торгового комплекса, а оттуда соединится с Октябрьской в овраге в районе АЗС.




А на 5-ой Дачной продолжается строительство жилого комплекса клубного типа "Родники". Прямо у леса.



И конечно главный посыл реклам - это жить у леса:
Размещение участка в одном из живописных мест лесопарка «Кумысная поляна» на границе лесного массива и зоны городской жилой застройки обусловило наличие ряда уникальных характеристик проекта:
- расположение в одном из наиболее экологически чистых районов города;
- красивый природный ландшафт окружающей местности;
- уединение от интенсивной городской среды.



Такое впечатление, что для следующего дома вырубят чуть-чуть леса и снова будут позиционировать его, как уникальное экологическое жильё.




Как вы давно знаете - на месте бывшей макаронной фабрики строится огромный дом с кучей отступлений от предельных параметров строительства, которые утверждали через публичные слушания. Дом на таком участке строится вплотную к соседним домам, имеет огромную этажность и практически не имеет двора и озеленения.
Пройти по улице Мичурина в этом месте часто можно только по противоположной стороне. Обратите внимание насколько близко к дороге строится дом!



В дневное время улица Мичурина, которая могла бы вместить 3 полосы (а когда-то в этом месте ещё и троллейбусы ходили) превращается в одну полосу, через которую пытаются проехать автомобили и пройти люди, проход для которых через строительный забор закрыт.



Поздним вечером стройка прекращается и улица выглядит так.

Губернатор посмотрел строительства аэропорта в Сабуровке и провёл совещание.





О многих интересных деталях СМИ умолчали. Хорошо, что есть "заинтересованные" СМИ, от которых можно узнать интересные детали: «Саратовские авиалинии» готовы выкупить землю аэропорта в Сабуровке

ОАО «Саратовские авиалинии» рассматривается в качестве основного авиаперевозчика, который будет работать в будущем аэропорту в Сабуровке.

Об этом недавно на совещании на месте строительства заявил исполнительный директор ОАО «СарАэро-Инвест» Юрий Моисеев.

По словам Моисеева, предварительные переговоры на этот счет с авиакомпанией уже ведутся. «Это основное предприятие в области, которое осуществляет авиаперевозки, поэтому, конечно, мы заинтересованы в том, чтобы оно присутствовало в новом аэропорту. Это будет или аренда, или они выкупят землю и построят ангары за свои деньги», - отметил Моисеев.

Он также добавил, что для базирования также будут приглашены и другие авиакомпании, в частности, компании «Аэрофлот», «ЮТэйр» и «Уральские авиалинии» уже выразили свое предварительное согласие.

Зампредседателя совета директоров «Саратовских авиалиний» Михаил Герасименко в беседе с корреспондентом ИА «Свободные новости» подтвердил, что ОАО «СарАэро-Инвест» выходило на руководство авиакомпании с таким предложением.

«Мы им ответили, что любое наше присутствие возможно при наличии проектно-сметной документации, подготовленной ими. За свой счет ее мы делать не будем. Мы готовы поучаствовать финансово в строительстве топливозаправочного комплекса и присутствовать в качестве перевозчика. Нас интересует покупка земли и строительство за наш счет ангаров для осуществления технического обслуживания самолетов», - рассказал Герасименко.

Зампредседателя совета директоров «Саратовских авиалиний» подчеркнул, что при этом старый аэропорт компания закрывать не собирается.

Беседа на "ТВСар" о комплексной застройке исторического центра Саратова с новым главным архитектором. В прошлый раз на аналогичную беседу приходил депутат-строитель Леонид Писной, который обрисовал своё мнение, что в центре надо строить дешёвые дома эконом-класса, чтобы решить проблему пробок (!!!)



Бесда на ту же тему с Яковом Стрельциным.



Глава города о создании сквера Строителей и суда по поводу аллеи роз в Мирном переулке.




О движении транспорта по "закрытой части" улицы Челюскинцев.




На 50 Лет Октября рассыпаются балконы одной из первых сталинок Красноармейского шоссе, ныне памятника архитектуры.




Двор чиновника превратился в склад малых архитектурных форм


"С Другой страны" на этот раз об изъяснении в Саратове на английском языке.




Интересная статья о поездке в Шиханы в газете "Наша Версия": Военная тайна. Напомню, что я 4 года назад тоже писал свой пост о Шиханах: ЗАТО Шиханы.




Немного о саратовских купцах в "Газете недели": Купцы и их специальные капиталы.


Новости вековой давности: Саратов. Июль 1914 года

В Саратове впервые состоялись полеты авиатора А. Е. Раевского. Его аэроплан парил над ипподромом, как «красивая большая стрекоза, проделывая отчаянные виражи, скольжение (почти вертикальное) то на левом, то на правом крыле». Продемонстрировал летчик и три «мертвых петли». Саратовцы встретили смельчака громом аплодисментов, а затем стали качать его.

Вчера у перевозившего аптекарские товары на ломовой телеге рабочего городской больницы Маркушина на Большой Казачьей улице ящики с грузом начали загораться. Маркушин едва успел отвязать лошадь, как раздался взрыв. В телеге находились бертолетова соль, коллодий, серная, соляная и азотная кислота, эфир, бензин. Пожар был затушен землей и песком подоспевшей пожарной частью.

18 июля. Опубликован высочайший указ о мобилизации от 16 июля, предписывающий призвать на действительную военную службу нижние, офицерские и классные чины запаса армии, флота, казачьих войск; врачей, ветеринаров фармацевтов запаса; поставить в войска лошадей, повозки и упряжь от населения.

Вчера около 6 часов вечера к памятнику Александру II со всех концов города стала стекаться публика. Звучали речи, призывающие постоять за «братушек славян». Затем с пением гимна толпа двинулась по Немецкой улице. Слышались крики «Долой Австрию!», «Да здравствует Сербия!», «Да здравствует русская доблестная армия!». По дороге толпа останавливала трамвайные вагоны, выносила оттуда военных и с криками «ура» качала их. Манифестанты дошли по Московской улице до казарм Карсского и Асландузского полков, где было продолжено пение гимна, крики «ура», качание офицеров. Общественный порядок не нарушался.

В саратовском городском управлении все дела остановлены – все заняты исключительно хлопотами в связи с мобилизацией. Часть служащих так и не выходила из управы, сюда им доставили обед, здесь же они и ночевали. На площадях и в разных концах города устроены 38 очагов, где будет вариться пища для запасных чинов. Здесь же поставлены столы и скамьи для приема ими пищи.

А мы продолжаем изучать окрестности Юбилейного. И от отделения №2 совхоза "Комбайн" по автодороге возвращаемся к Юбилейному.



Все новые микрорайоны, построенные за Юбилейным, да и сам Юбилейный - все это жилые группы огромного Новосоколовогорского жилого района Волжского района города Саратова. Не случайно ведётся речь о выделении нового городского района в скором времени из растущих в направлении друг друга "Солнечного-2" и Новосоколовогорского в новый - Гагаринский.



Большинство участков между Юбилейным и рекой 1-ой Гусёлкой отнесены к зоне индивидуального жилищного строительства (дома до 3-х этажей). Проще говоря - коттеджей. Поэтому пустынные на вид поля потихоньку застраиваются коттеджами.



А те участки, что не застраиваются - продаются. Не один столбик с телефонами продавцов земли можно встретить в здешних краях.



И одиноким "кораблём" возвышается вот этот длинный дом на горе.



Это ЖСК "Свой дом", который является "самовольной постройкой", не соответствующей назначению земельного участка. История вообще мутная. Но эта 6-этажка была построена раньше других "Берёзок" и "Русинвестов", но так и не введена в эксплуатацию.



Виды конечно с этого дома открываются красивые. Давайте и мы посмотрим.



Монахов пруд.



Микрорайон 1А "Солнечного" и "Солнечный-2".



Полная кликабельная панорама.



А мы поднимаемся дальше. Проходим мимо посёлка "Русинвест" и снова упираемся в "Юбилейный".



А по другую сторону от продолжения улицы Братьев Никитиных до будущего парка Свободы должна раскинуться коттеджная застройка. То, что уже построено слабо напоминает Саратов, да и Россию.