Куча людей на тротуаре перед зданием Фрунзенской администрации. Всё верно - грядут публичные слушания, а это значит новые 25-этажки в Саратове, попытки утвердить незаконные самострои и это всё... Но давайте-ка я всё напишу подробно и с фотографиями.



На слушания зарегистрировались 267 человек.



Впервые слушания вела и.о. замглавы администрации по архитектуре и градостроительству Татьяна Карпеева. Кстати теперь она официально заняла место председателя комиссии по застройке и землепользованию, которое раньше занимал Андрей Гнусин.



Как обычно в зале уже за полчаса до начала было не протолкнуться. Как только я попытался сесть на одно из свободных мест в зале, ко мне подбежала девушка и спросила "вы от кого?". Оказывается все "группировки" заняли места для своих, и, судя по разговорам, многие думали, что рассматривается всего один вопрос, а не девять.



Ещё одно нововведение слушаний в этом году - голосование президиума. Прежде такого не было. Теперь у всех на виду, что по данным вопросам думает президиум. Кстати за спиной - проект межевания участка с детсадом №24 "Кораблик".



Все вопросы по межеванию участков, связанные с оформлением и уточнением земельных участков в центре города прошли без заминок (практически все "за"), кроме этого. Вопросы и схемы вы можете посмотреть в отдельном моём посте, где я рассказывал о повестке слушаний, поэтому на них мы останавливаться не будем.

По проекту межевания территории между улицами Советской, Вольской, Шевченко и Чапаева обратились жители дома, расположенного по адресу Шевченко, 22. Они просят выделить​ земельный участок под их домом в отдельный, т.к. по сведениям государственного кадастра недвижимости они объединены в один адрес с детским садом 24 "Кораблик".

Помимо выделения, жители просят установить границы участка в соответствии со схемой на кадастровом плане территории. Они заявляют, что детсад данной территорией не пользуется, а участок является землёй общего пользования собственников дома и необходим для обеспечения проезда машин экстренных служб, и является единственным проездом во двор дома.

Жительница дома пояснила, что между стеной дома и стеной детского сада 3 метра. Этот же проект оставляет им всего 1,5 м.



Татьяна Карпеева сказала, что данные пожелания они получили от жителей лишь вчера. Кроме этого территория детсада кораблик спорная, т.к. на ней есть жилой дом, а данный проект подготовлен без учёта этого факта. В связи с этим был поставлен вопрос об отправке данного проекта на доработку.

За отклонение данного проекта и отправку его на проработку проголосовали 211, 40 против, 16 воздержалось.





Бывший детсад №91 железнодорожников.



Сейчас за забором здесь располагается административное здание РЖД.



Вот так оно выглядит.



На этом участке железнодорожники собираются построить центр технического управления сетью связи.





И это вообще пример как должны проходить слушания. Сначала вышел инженер проекта из "Желдорпроекта" и рассказал о том, что это будет центр связи и абонентского обслуживания, который позволит разместить всех работников РЖД, занимающихся связью в одном месте. Сегодня они раскиданы по помещениям, многие из которых не соответствуют современным гигиеническим нормам.



Второй момент - участок расположен в санитарной зоне завода "Гэксар", что не позволяет здесь разместить иные строения, кроме производственных и административных. Президиуму был выдан буклет с презентацией строительства, с которым инженер предложил ознакомиться всех желающих.



Далее выступил архитектор проекта из Санкт-Петербурга.



Он рассказал, что здание будет облицовано клинкерной плиткой, что отсылает к историческому образу Саратова.



Но так как увязывать его в разнородной среде не с чем, оно выполнено в контрасте с окружающими строениями.



В общем-то, даже если комиссия была бы против проекта, то уверен, что большинство независимых участников слушателей проголосовали бы положительно.



Результат: 220 - за, 33- против, 16- воздержались.





Речь о старом многоквартирном доме в районе аккумуляторного завода в зоне планируемой коммерческой застройки со сносом существующей.



Комиссия рекомендовала отказать, т.к. участок находится в санитарно-защитной зоне завода.



За отказ - 74, против - 60, воздержалось - 74.





Участок сложной формы в Агафоновке.



Комиссия рекомендовала отказать, т.к. возможна постановка на государственный кадастровый учет в соответствии с п.6.1.1. ПЗЗ.



За отказ - 63, против - 20, воздержалось 124.



Ну а дальше началось интересное...






Пост пишется, заходите через несколько минут...

Меркурий продолжает путешествовать по Саратову. Стоял на Большой Казачьей, на Кутякова, а теперь, вместе с Торгово-промышленной палатой Саратовской области переехал на Шелковичную. Произошло это 6 лет назад, а в последний год в жизни ТПП произошло ещё одно событие.



Открылась "Палата ремесел" - творческие мастерские. Именно их презентация и произошла на прошлой неделе.



Представляли палату президент ТПП Алексей Антонов, первый замминистра экономического развития области Юлия Винокурова и директор АНО «Палата ремесел Саратовской области», первый вице-президент региональной торгово-промышленной палаты Сергей Леонов.



Саратовская область – единственный регион России, который в 2016 году получил государственную поддержку на создание подобного объекта. Из областного и федерального бюджетов было выделено пять миллионов рублей на оснащение мастерских оборудованием, проведение обучающих мероприятий, участие в выставках.

Было закуплено и установлено 55 единиц профессионального оборудования для совместного использования, которое позволяет осуществлять полные производственные циклы по художественной сварке, деревообработке, керамике, 3D-моделированию и др.

Задача Палаты ремесел - помощь начинающим и действующим предпринимателям в сфере ремесел и народно-художественных промыслов.

Сотрудники ТПП даже сами выискивают мастеров в районах области, которые обладают уникальными техниками, чтобы предоставить им место для работы на новом оборудовании в "Палате ремесел".

Заходим в первое помещение. Здесь имеется 3D-сканер, который может превратить любой физический объект в 3D-модель для компьютера.



В последующем можно тиражировать её на 3D-принтере.



Вот чем заправляется такой принтер. Кстати он тут двухцветный.



И вот примеры полученных на этом принтере фигурок.



Швейный цех.



А это мастерская известного саратовского художника, мастера по работе с кожей Андрея Голубцова.



Журналисты попробовали делать дырки в коже с помощью специального оборудования.



А вот и выставка изделий из кожи и не только.

















БОльшая часть представленных вещей - выставочные: продаются на выставках, либо изготавливаются под заказ, но есть и вполне промышленные вещи, которые могут продаваться в магазинах.



И как же не взглянуть в окно.



3D-анаглиф (кликабельно): (Как смотреть 3D-анаглиф?)



Дома на подъеме Новоузенской.



Ну а мы покидаем этот корпус и идём на промышленную площадку "Палаты ремесел". Она расположена в нескольких сотнях метров вниз по Шелковичной. Здесь на встречают целые цеха с новым оборудованием. Сварка.



Станки для работы по дереву.



Александр Осокин показал как работать на станке для распиловки заготовок из древесины или пластика.



Раз и готово.



Вот что тут изготавливать можно.



Гончарный круг.



А это инструменты для работы с мозаикой.



Художники-мозаичисты Вадим Руфанов и Ирина Толкачева показали как ими пользоваться.



А ведь из таких красивых камешков можно выкладывать шедевры.



Полюбуйтесь вот!



А это миниатюрная мозаика с небоскребом "Елена".



Вот вполне себе продаваемый продукт.



Архитектор и художник-керамист Наталия Макарова продемонстрировала этапы работы с глиной.



Вот такие красивые игрушки получаются у неё за пару минут!





Керамические печи для обжига.







Лазерно-гравировальный станок вон чего делает!







Все что-то да попробовали. Кто-то вырезал фигуру на станке, кто-то выложил мозаику. aleksdos вылепил котика.



Мастерские открывают большие возможности для творчества и предпринимательской деятельности, удовлетворения спроса на изделия народных художественных промыслов в нашем регионе и за его пределами.

Палатой было проведено несколько творческих мастер-классов, организован первый в области конкурс «Ремесленник года», в котором приняли участие более 60 мастеров. Саратовские ремесленники представляли свои работы на крупных федеральных выставках в Казани и Москве.

В общем, если вы ремесленник, то вам непременно сюда. На сайте палаты можно прочитать обо всем оборудовании и условиях.



Видеосюжет СарБК-ТВ:



Взглянем в заключении и в это окно.



Я тоже не остался без поделки. Под руководством Наталии Макаровой я слепил совёнка!

Начинаю анализировать материалы, которые станут предметом публичных слушаний 2 декабря, и первым вопросом значится новая набережная, точнее обширный проект планировки территории (>170 га) между улицей Чернышевского и Волгой от Бабушкиного взвоза до улицы Заводской.

Полная схема, кликабельно (7 Мб):




Основными задачами проекта являются:

- анализ фактического землепользования;
- сокращение территорий производственного назначения (в том числе с полной ликвидацией) и использование освободившейся территории в качестве внутригородских резервов для жилищного строительства, для общегородских центров, на развитие и реабилитацию территорий природного комплекса;
- поэтапное освобождение береговой полосы реки Волги от коммунально-складских объектов;
- вынос железнодорожных путей Приволжской железной дороги с берега р.Волга;
- организация полноценных планировочных выходов с территории жилой застройки и городского центра к реке Волге;
- размещение объектов центрообразующего значения с целью привлечения пешеходных потоков на Набережную для создания рекреационной территории общегородского назначения, формирующую панораму города Саратова со стороны реки Волги.
- решение транспортного каркаса территории с логическим включением создаваемых пешеходных и транспортных потоков в существующую транспортно-пешеходную структуру города, создание замкнутой пешеходной зоны города Саратова;
- создания пляжной зоны;
- определение координат точек поворотов красных линий улиц;
- формирование земельных участков для размещения жилой и общественной застройки и территорий общего пользования;
- изменение размеров существующих земельных участков в соответствии с материалами проекта планировки для выделения территорий общего пользования и зон отдыха.

Темпы роста проектируемого района, его капитального строительства пришли в противоречие с устаревшей уличной сетью. Результатом этого явилась загрузка основной транспортной магистрали – ул.Чернышевского всеми видами транспорта без какой-либо дифференциации по размерам, скорости, составу движения и соответственно её повышенная зашумлённость и загазованность.

Проектом предусмотрен намыв береговой полосы вдоль всего проектируемого жилого района. Набережная на всём протяжении решена террасами. По верхнему ярусу на участке от ул. Заводской до ул. Бабушкин Взвоз вдоль р.Волги пробивается дорога с шириной проезжей части 11,5 метров с устройством тротуара шириной 3,0м для транспортного обслуживания жилого района.

Для транспортного обслуживания жилых районов вдоль р. Волги по верхнему ярусу намываемой дамбы запроектировано устройство проезжей части шириной 11.5м, по которой предусмотрены новые маршруты общественного пассажирского транспорта - маршрутного такси.

Основная часть территории застроена промышленными предприятиями. Для обслуживания этих предприятий вдоль берега проложены железнодорожные пути, которые в соответствии с проектом планировки в перспективе подлежат разборке.

Многие промышленные предприятия не работают, здания приходят в негодность, разрушаются. Береговой откос укреплен железобетонными плитами, часть которых разрушена, имеются провалы.

Предлагается организация выходов к Волгоградскому водохранилищу улиц Садовой, Дегтярной, 3-ей Дегтярной, 2-ой Садовой, Новоузенской и Провиантской. «Пробивка» улиц Шелковичной, Белоглинской и Радищева.

Проектом предлагается намыв береговой полосы на ширину до 50 метров вдоль всего берега Волги на проектируемой территории для создания продолжения существующей Набережной. Таким образом, протяженность благоустроенной набережной, проходящей по трем районам Саратова, увеличится с 2 км до 6,8 км.

Проектом предусматривается размещение жилых групп и микрорайонов как на территориях выносимых промпредприятий, так и на месте ветхого жилого фонда: по улице 2-й Садовой, 3-ей Дегтярной и Чернышевского (напротив ЦПКиО). Застройка ведется жилыми домами повышенной этажности. Становится возможным, выйти благоустроенной зеленой зоной к Волге.

Таким образом, «пробивка» и организация выходов к Волге, объединение вновь создаваемых рекреационных зон, построенной новой пешеходной зоны по улицам Волжской и Октябрьской с набережной организуют единое зеленое пространство, проникающее в городскую застройку и создающее живописный парковый пейзаж со стороны Волги.

В соответствии с проектом планировки рассматриваемой территории структура основных функциональных зон должна претерпеть существенные изменения:
- доля производственных и коммунально-складских территорий снизится с 48,9 га до 22%;
- площадь жилой застройки увеличится с 68,0 га до 23,5 га;
- создается единая рекреационная зона общегородского значения (Набережная и примыкающие к ней пешеходные зоны, городской парк и бульвары);
- организованы полноценные планировочные выходы с территории Центрального планировочного района к реке Волге.


Давайте пробежимся по схеме и посмотрим, что же планируется изменить. Начнём от Бабушкиного взвоза. Как видите, часть территории СарГРЭС отдаётся под высотное строительство, часть под общественно-деловую застройку (магазины, офисы и т.п). Со стороны Волги часть территории СарГРЭС отдаётся под расширение набережной, формируются новые красные линии. По нижней части набережной идёт автодорога. Улица Радищева пробивается до Волги.



От Провиантской до Вольской намывается пляж. По верхнему ярусу набережной идёт автодорога. По Провиантской на набережную спускается некое маршрутное такси, выпоняющее роль общественного транспорта вдоль всей набережной до развязки на Заводской улице. На месте военной части - общественно-деловая застройка, на месте автостоянки и автопарка инкассации - сквер. Железнодорожная ветка к Ликсару преобразуется в пешеходную зону. Как и бывший Александровский взвоз.



По обе стороны от Шелковичной, где так же планируется проложить маршрут маршрутки, будет многоэтажная застройка от 9 этажей. Судя по схеме длинные восьмисекционные симметричные дома с двумя арками и по две свечки. Куда при этом денется памятник «Вечная слава павшим за Родину» с аллеей неясно - на их месте показан запланированный жилой дом.



Мельница Шмидта отдаётся под коммерческую застройку (тот самый проект реконструкции под культурно-офисный центр). Территория "Знака хлеба" остаётся производственной, а земли бывшего завода крепежных изделий и инструментов отдаются под многоэтажную жилую застройку.
Вторая Садовая улица расширяет границы и красные линии за счёт сноса корпусов по правую сторону спуска для организации пешеходного подъёма. Именно тут пешеходное кольцо должно подниматься с новой набережной к бульвару по 2-й Садовой улице. Завод приборных устройств остаётся. А вот ЖК Европейский замкнётся в полукольцо. К строящимся сейчас шести подъездам 27-этажки добавятся ещё четыре. Кому-то вид на Волгу закроется. Весь остальной частный сектор напротив горпарка - зона перспективного развития многоэтажной завтроки.



Обойная фабрика и Саратовский комбинат хлебопродуктов остаются. Правда у последнего подрезают территорию под общественную зону. Расширяют улицу Дегтярную.



Территория Улешовской нефтебазы полностью застраивается. Частный сектор тоже превращается в зону многоэтажной застройки. Вплоть до нового моста в Энгельс через Казачий остров.





Вторым вопросом слушаний значится утверждение проекта планировки Новоузенской от Чернышевской до новой набережной. Дорога, шириной 10,5 м и длиной 216 м пробивается через промзону.
Проектируемая автодорога проходит по застроенной территории смешанной застройки. С востока проектируемый объект граничит как с жилой застройкой так и с производственными объектами, с запада граничит с общественной застройкой
Для реализации проекта необходим демонтаж существующих строений: гаражей, нежилых зданий; вынос газораспределительной подстанции. Так же возможно сохранение части застройки за счет сужения в необходимых местах ширины полосы отвода автомобильной дороги.





Третий вопрос - проект планировки территории для реконструкции ливневого коллектора в Глебучевом овраге от ул. Октябрьской до ул. им. Чернышевского Н.Г. Чуть прямее будет.





Четвёртый - проект планировки Усть-Курдюмской улицы.



В современном состоянии автомобильная дорога имеет ширину проезжей части 12 м и обеспечивает движение автомобилей по две полосы в каждую сторону. Местные проезды отсутствуют.

Проектом предусмотрено расширение основной трассы ул. Усть-Курдюмской в границах от Алексеевского оврага до границы муниципального образования «Город Саратов» до 23 м, а также организация местных проездов с южной и северной сторон по 7,5 м.

Проектом предлагается устройство трёх саморегулируемых транспортных развязок, а также шести надземных пешеходных переходов через ул. Усть-Курдюмскую на участке от Алексеевского оврага до границы муниципального образования «Город Саратов» вблизи остановок общественного транспорта.















Остальные вопросы этих слушаний - позже, по мере анализа.

25 ноября в 10.00 часов в здании администрации Фрунзенского района по адресу: ул. им. Дзержинского Ф.Э., 13/15, состоятся публичные слушания по вопросам утверждения проектов планировок и межевания земельных участков. В повестке значатся шесть вопросов.

Начнём с единственного проекта планировки (четвертый вопрос) - реконструкция развязки на Ильинской площади (проект планировки территории для реконструкции линейного объекта - транспортного пересечения ул. им. Чапаева В.И., ул. Шелковичной и ул. им. Серова А.К. на Ильинской площади с проектом межевания в его составе). Сегодня использование данного участка выглядит так (все схемы кликабельны).



Проектом предлагается:

- расширение проезжей части ул. им. Чапаева В.И. в районе остановок общественного транспорта по направлению движения из Заводского района в центр города за счет парковочного кармана для остановки пассажирского транспорта;
- расширение тротуара в месте устройства парковочного кармана для остановки пассажирского транспорта (На подлежащем реконструкции участке ул. им. Чапаева В.И., в пределах территорий общего пользования, расположены находящиеся в муниципальной собственности и предоставленные на праве аренды земельные участки, занятые объектами торговли. Мероприятиям по реконструкции данного участка в части расширения проезжей части тротуара должен предшествовать демонтаж временных объектов торгового назначения и прекращение права аренды);
- изменение границ территорий общего пользования (сквера на Ильинской площади) путем корректировки красных линий на месте строительства церкви.



Первый вопрос (проект межевания территории, ограниченной ул. им. Мичурина И.В., ул. им. Пугачева Е.И., ул. Советской, ул. им. Рахова В.Г) касается выделения земельных участков на территории ЖСК «Жемчужина». В графических материалах на месте снесенных в прошлом году частных домов по улице Мичурина фигурирует двухсекционная многоэтажка (тёмно-зелёный пунктир). Видимо её там и собираются построить.



В материалах второго вопроса (проект межевания территории, ограниченной ул. им. Вавилова Н.И., ул. Университетской, ул. Большой Казачьей, ул. Железнодорожной) заявлено, что объекты культурного наследия на проектируемой территории отсутствуют. Хотя на ней расположены три выявленных объекта культурного наследия: Дом жилой, 1890-е гг. - ул. Вавилова, 42/ ул. Железнодорожная, 25; Дом жилой, 1890-е гг. - ул. Вавилова, 44; Дом жилой, кон. XIX в. - ул. Вавилова, 46. Если я вдруг не попаду на слушания, скажите там про это. Непорядок!



Третий вопрос – формирование земельных участков одного из кварталов Клинического посёлка (проект межевания территории, ограниченной ул. 2-й Садовой, 2-м Детским проездом, ул. Клинической, ул. им. Карла Маркса).



Пятый вопрос уточняет границы земельных участков в квартале частного сектора (проект межевания территории, ограниченной ул. Большой Садовой, ул. Шелковичной, 4-м Вокзальным проездом и 9-м Новоузенским проездом).



Шестой вопрос посвящен межеванию земельного участка, где строится дом ЖСК «Октябрьское ущелье» (проект межевания территории на земельных участках с кадастровыми номерами 64:48:060126:90, 64:48:060126:91, 64:48:060126:96 и 64:48:060126:1493). Из плана межевания следует, что на этом земельном участке, расположенным между улицей Новоузенской, Саратовским крановым заводом и ЖК Царицынский, будут построены ещё 3 жилых дома выше 8 этажей и магазин. Что-то адовая какая-то плотность застройки бывшего "Сеномана" получается.

В прошлом месяце состоялась экскурсия по следам 13-го маршрута. До этого я гулял по этому маршруту в 2010 году. Так что посмотрим, что с тех пор изменилось.


За рулём zbarassky

От трассы действующих 2, 2а, 16 маршрутов троллейбус №13 отходил на улице Вавилова. У него была отдельная остановка. Аншлаг до сих пор висит и даже не выцвел.



А вот контактная сеть на протяжении маршрута находится уже в неудовлетворительном состоянии. 3240 метров сети продолжают находиться на консервации (это 68 % от имевшегося в 2006 году), а 1530 метров сняты или будут демонтированы в ближайшее время. Почему её давно не сняли? Дело в том, что 13-й маршрут троллейбуса не закрыт. Он находится на консервации и по планам - продление его до Областной больницы.



Расходятся ветки троллейбусов у одного из корпусов агрегатного завода.



Узнаете? Это завод "Универсаль" в 1931 году. Судя по внешнему виду до надстройки дореволюционный корпус строил Терликов. Тем более, что на этой улице недалеко отсюда ещё несколько его творений.



Ещё тут есть выявленный объект культурного наследия.



С шикарнейшим крыльцом. С чугунными подставками для фонарей.



Идём дальше. Остановка "Театр драмы".



Долго ли коротко, доходим до путепровода на Новоузенской. Когда-то он выглядел вот так. Однопутный, построенный специально для клинической линии трамвая.



Его остатки ещё видно по правую сторону от существующего, по которому ездили троллейбусы, ходят трамваи и несколько полос автомобильного движения. На нём табличка для троллейбусов об уклоне и ограничению скорости.



Вид с путепровода.



Если бы мы посмотрели с него 120 лет тому назад, то увидели бы вот этот объект, который вместе с садом был обозначен на всех старых картах. Губернаторская дача - надстроенная контора шелковичной плантации. Улица, ведущая к даче получила имя Губернаторской (ныне - Степана Разина). В 1904 году дача сгорела.



Спускаемся с нового путепровода на улицу Вокзальную.



50 лет назад здесь было так.



Остановка.



50 лет назад.



Монтажный колледж. Тут ещё СССР.



Церковь Рождества Христова. В списке выявленных объектов она датируется 1896 годом. Это ошибка. Это единственная церковь в Саратове, которая была открыта после Октябрьской революции до гонений на веру - в марте 1918 года.



После открытия трамвая в 1926 году и до закрытия церкви в 1930-х.



Далее здесь располагались отдел народного образования, районная библиотека №9, филиал областной больницы.
С 1974 года - городской кожноовенерологический диспансер. Он просуществовал здесь до пожара в августе 1992 года. В конце 1990-х здание передали верующим.



На этой же точке происходит разделение районов. Октябрьского и Фрунзенского.



50 лет назад оно выглядело так.



Начало Октбярьского района.



А раньше стояла стела.



Наконец последний четвёртый вид с этого перекрёстка - в нагорную сторону Новоузенской.



50 лет назад.



Далее 3-я Советская. Советский аншлаг до сих пор тут висит! Любимая остановка студентов, которые ездили на троллейбусе. Только он останавливался прямо у ворот больницы.



Старый столб со старым фонарем на 2-ой Садовой.



А вот и аншлаг.



На конечную маршрута к Беговой теперь не проехать при всём желании.



Это далеко не всё о чём я рассказывал и показывал на экскурсии - мы осмотрели 29 объектов только по трассе движения, с собой у меня было штук 20 старых фотографий. Помимо этого мы ещё изучили посёлок напротив 3-й советской больнице и начало Аткарской улицы. Например кое-какие старые дома запрятаны за многоэтажками.



Кстати, кто-нибудь знает, что это за здание без вывесок с колоннами на Аткарской?

До начала эпохи упрощенчества в архитектуре и массового жилищного строительства, Саратов выглядел иначе. И совсем не так, как может быть подумали молодые и современные люди :)
Саратов - был огромным частным сектором, который лишь изредка перемежался редкими "сталинками" в центре и на "показательных" новых магистралях. В историческом центре были конечно крепкие купеческие и мещанские дома, но в большинстве своём это был малоэтажный город частных домов.
В хрущёвские времена началось замещение частного сектора многоэтажками. Самое большое распространение в Саратове получили панельные и кирпичные 5- и 9-этажки. Казалось бы, процесс этот вёлся кварталами. Взяли, отселили частник, застроили многоэтажками, да здравствует новая жизнь со всеми удобствами! Но не совсем так. Деньги на расселение тоже экономили. Для примера можно взять даже центральные районы города. Вот квартал между Шелковичной, Рахова, Хользунова и Новоузенской. По всему периметру - по линии этих улиц стоят панельные 9-этажки.



Но стоит зайти во двор, как переносишься на полвека назад.



Это тот самый Саратов 1950-х, спрятавшийся от внешнего мира за стенами из девятиэтажек.



Многочисленные переулки и тупики.



И за всем этим неотрывно наблюдает дедушка Ленин.

Продолжаем знакомиться с Саратовом в фотоколлажах Дмитрия Булгакова.

Думал, что до этого в Саратове не дойдёт. Но тревожный звоночек начался ещё когда я написал пост "Замысел архитектора" и получил на него лавину недовольных комментариев. А там всего лишь сообщалось о том, что балкон должен быть балконом. У нас же каждый стремиться захватить любой возможный кусок площади под расширение своего жилого пространства.
В странах и республиках Кавказа уже давно стало за правило расширять жилплощадь обычных многоэтажек не только за счёт балкона, но и делать пристройки к дому. Так что нередко бывает и такое:



В украинских городах тоже действуют по такому принципу. Даже рассказывают о том, как узаконить такие пристройки.







Видимо скоро и мы скатимся к этому.

Как вы считаете, то что пристроили к кухням в 9-этажке на Новоузенской - это нормально?

Майские праздники многие используют, чтобы отдохнуть или же заняться весенними работами на даче. Пожалуй самый большой дачный массив в пределах города находится на Кумысной поляне.



На Кумыску можно подняться по улице Новоузенской. На моё удивление на самом её верху сохранился старый жилой фонд.



А можно подняться через подъём на Алтынную гору с Новоастраханского шоссе.



Но не только на дачи приезжают отдыхающие... Стоянка у лагеря "Березка" заполнена на 100%.



До дачи можно доехать на Икарусе с гармошкой 28-го маршрута.



Подобные "Икарусы-280" до сих пор ездят и по другим пригородным направлениям из Заводского района.