27 января в городском комитете по архитектуре состоялся очередно архитектурно-градостроительный совет.



Повестка была весьма насыщенной, темы интересными. По продолжительности он стал, пожалуй, рекордным - больше 2 часов.



Первый вопрос касался состояния объекта культурного наследия - гостиницы "Россия" на проспекте Кирова. Все об этом прекрасно знают. С задов так и вообще заходить страшно.



Внутри - тоже все не очень красиво.



В подвалах тоже всё печально. До такой степени, что здание рискует рухнуть, если и дальше ничего не предпринимать.



Два года назад было проведено комплексное обследование здания. Составлены схемы и т.п.



Выводы экспертизы и комплекс необходимых мер, в т.ч. которые нужно было срочно предпринять, были описаны на нескольких страницах документа.



Судя по всему мало что из написанного было сделано. Представители собственников, приглашенные на заседание не явились. А тем временем на самом здании недавно появились трещины. Для их контроля были установлены маяки.



Ситуация стала угрожающей. В обсуждении архитекторы, директор центра экспертиз в строительстве, и.о. начальника управления по охране объектов культурного наследия и представители комитета по архитектуре пытались найти способы и разные сценарии для понуждения собственников выполнять наложенные на них охранные обязательства и выводы экспертизы. В общем можно сказать одно. В этой ситуации начинает попахивать прокуратурой...





Похожее состояние и у знаменитого дома Яхимовича на Советской, 5. Сейчас происходит расселение объекта - осталось выселить две семьи. А вот что делать с ним после - никто не знает. Яков Стрельцин (ГК "Лепта"), который когда-то пытался взяться за реконструкцию этого дома, представители СГТУ, архитекторы поделились своими наработками по данному объекту и информацией о текущем его состоянии. Если кратко, то восстанавливать его нецелесообразно. Фундамент, предназначенный изначально для одного этажа, внутренние запасы прочности, суточный люфт здания составляет до 2 см делают его реконструкцию проблематичной. Снести и восстановить его по закону тоже нельзя - он же памятник. Да и восстановление с нуля может влететь в копеечку - получится больше 100.000 рублей за кв.м. Ни квартиры, ни офисные помещения отбить на рынке будет нельзя.

В общем ещё одна проблема на голову муниципалитета. На случай продолжающегося разрушения объекта, было рекомендовано сделать фотофиксацию элементов декора с 3D. Но, вроде как и "Лепта" и СГТУ что-то подобное уже делали.





По благоустройству фасадов зданий в центре было сказано много.



Окончательный список адресов, которые будут облагорожены ещё не готов. Поэтому в презентации показали сотню примеров, где это можно сделать.



Выходи на центральную улицу и фотографируй!



Большинство объектов культурного наследия в удручающем состоянии.



Был в числе предложений и дом на проспекте Кирова с осыпающимися балконами, про которые я писал.



В итоге выяснилось, что на деньги капремонта не все объекты можно отремонтировать, т.к. имеются ограничения по сумме ремонта.









Четвертый вопрос повестки обсуждается как минимум третий раз. В этот раз был представлен новый вариант строительства здания на Горького-Гоголя (на месте бывшей мормонской церкви). Предыдущий выглядел так:



Новый так. Срезана часть верхнего этажа для того, чтобы открыть обзор на Покровский собор.



Присутствующие на градсовете собственник земельного участка и архитектор проекта говорили о том, что дальнейшее урезание объемов приведет к отрицательной экономике проекта, что грозит продажей участка другим людям, которые могут выстроить там что угодно - магазины, офисы и т.д. ужасной архитектуры.



Принятие данного проекта, по словам собственника, позволит выстроить детский концертный ицентр с фестивальной сценой, с архитектурными деталями, позаимствованными из зданий известных зарубежных театров.



Члены совета отметили, что проект лучше предыдущего, т.к. замечания были услышаны. Хотя конечно все равно каждый начал говорить о каких-то несоответствующих месту деталях.



В итоге проект был одобрен, т.к. это все равно не окончательный вариант отделки здания.

Стрелкосрач продолжается. Костюк предлагает перевести часы ещё на час.





Мэрия отдала часть Детского парка брату Факира

Об этом проекте я писал более года назад: После слушаний: Зачем в Детском парке хотели вырубить деревья?





Федор Конюхов приземлился в Краснокутском районе.







Будни общественного транспорта

В Саратове автобус с открытыми дверями едва не задавил женщину



В погоне за пассажирами на Стрелке столкнулись 11-й и 53-й автобусы





С маршрута сняли неотапливаемые микроавтобусы. Т.е. чуть ли не половина автобусов маршрута выходили в рейсы с нарушениями! И это не самый протяженный и важный маршрут города!

В Саратове муниципальное "Транспортное управление" сегодня проверило работу транспорта на маршруте N72 "Ж/д вокзал - пос. Соколовогорский".
"Было было выявлено несколько неисправностей. В пяти автобусах не работали отопительные системы, салоны трех машин находились в антисанитарном состоянии. Автобусы, не отвечающие требованиям перевозки людей, сняты с линии. Руководству компании, обслуживающей маршрут N72, было предписано устранить выявленные нарушения", - сообщили в пресс-службе администрации города.

Тут даже петицию создали: Прекратить беспредел саратовских саратовских перевозчиков



В Энгельсе меняют схемы движения троллейбусов. Как сообщают местные, маршрутки и там победили троллейбусы. Коме того измененный маршрут троллейбуса перестал иметь временные преимущества, т.к. вместо проезда по бывшей трассе напрямую, теперь заезжает и объезжает микрорайон.





"Взгляд с экрана". Коммунальные войны, антиобщественный транспорт, инцидент на Волжской.



О пешеходной зоне и парковках

После снегопада водители стали срезать дорогу по пешеходной зоне на Волжской









Видеосюжет с опросом: Платная парковка у вокзала




Парковки отправились к экспертам. Мэрия Саратова отозвала проект из городской думы











РЖД-новости

Фирменный поезд №9 будет добираться от Саратова до Москвы на 15 минут быстрее. Этого удалось добиться, благодаря отмене остановки поезда на станции Аткарск.

Глава "ПривЖД" обещает сократить время поездки до Москвы "еще на 35 минут"

Саратовский вокзал начнут реконструировать через год





Ток-шоу по точечной застройке.





Публичные слушания по проблемам обманутых дольщиков прошли за девять минут





Музей истории на Ильинской площади обойдется в 200 миллионов рублей



Саратовской водолечебнице подарят "вторую жизнь"





Обновил список Дома, которые расселят до 2017 года домами:
г. Саратов, ОПХ «Саратовское», д. № 3 - снос указанного дома до 23 декабря 2018 года
г. Саратов, ОПХ «Саратовское», д. № 4 - снос указанного дома до 23 декабря 2018 года
г. Саратов, 1-й Брянский туп., д. № 10 - снос указанного дома до 23 декабря 2017 года
г. Саратов, ул. Московская, д. № 11 (лит. В) - реконструкцию указанного дома до 1 декабря 2019 года за счет собственных средств.
г. Саратов, пос. Юриш, ул. 8-я Линия, д. № 2 - снос указанного дома до 23 декабря 2018 года
г. Саратов, ул. Глебучев овраг, д. № 816 (лит. А) - снос
г. Саратов, 1-й Акмолинский пр., д. № 10 - снос указанного дома до 23 декабря 2017 года
г. Саратов, ул. Заречная, д. № 12 - снос указанного дома до 23 декабря 2017 года
г. Саратов, ул. им. Орджоникидзе Г.К., д. № 27 - снос указанного дома до 23 декабря 2017 года



Для общего развития (тем, кто считает, что у нас налоги 13%):





Краеведение

Когда ТВ не было мейнстримом





Саратовский ипподром: как это было?





Краевед Вячеслав Давыдов о доме Юренева на Московской: Прокурор, издатель, общественный деятель





Саратов. Февраль 1867 года

18 февраля. В газете рассказывается, как избавиться от водобоязни. С 15 мая по 15 июля нужно в чернолесье, где растет березняк, разрыть муравьиные кучи, найти в них яйца жуков и положить в стеклянную банку. Банку завязать бумагой, проделать в ней иголкой дырочки для поступления воздуха и поставить на окно. Когда жучки вылупятся из яиц, положить их в отдельную банку, герметично закрыв ее. Жучки без воздуха погибают. Для лечения от водобоязни нужно истолочь одного засохшего жучка, подмешав его в молоко или хлеб. Если не подействовало, повторить лечение и подмешать еще одного жука. Признаком выздоровления будет являться глубокий продолжительный сон, который может длиться целые сутки.

Кроме Писного, на строительство саратовского аэропорта претендуют автор «Елены» и генподрядчик «ВолгаГидро»
Конкуренцию Писному в отборе на строительство аэропорта составят турки и итальянцы





Новые рейсы в расписании "Саратовских авиалиний":
Санкт-Петербург - Киров с 27 февраля по пн и пт - от 5100 руб
Санкт-Петербург - Оренбург - с 27 марта по пн и пт - от 5900 руб
одним днем:
Санкт-Петербург - Уфа 15.02 на Як-42 - 3500 руб
Красноярск - Новокузнецк - Красноярск, вс, 12.02 - 2500 - туда, 5000 туда-обратно
Красноярск - Томск - Красноярск, 08-09.02



А вот Dexter поначалу выложил в расписании рейсы из Саратова в Казань с 6.02 по цене в районе 6000 рублей, но потом быстро убрал из расписания. На данный момент они говорят, что рейсы и Саратова сейчас не планируются.



Прокуратура назвала виновных в январском инциденте с автопогрузчиком в "Домодедово". Данный инцидент произошел вследствие необеспечения командиром воздушного судна безопасного расстояния между самолетом и препятствием при движении по маршруту, а также отсутствия контроля за движением воздушного судна со стороны диспетчера по обслуживанию наземного движения ООО "Домодедово слот аллокейшен".





Объемы перевозок через аэропорты России за 2016 год.
Саратовский аэропорт занял 42 место из 261, сократив свой пассажиропоток с 450 до 433 тысяч пассажиров за год (96,3% к прошлому году).
Наибольший рост в топ 50 аэропортов показали Сочи (129%), Махачкала (123%) и Анапа (120%).
Наибольшее падение - Оренбург (77%), Нижний Новгород (82%) и Белгород (83%).
В целом же пассажиропоток практически не изменился - 100,2%. Внутренние рейсы - 107,6%, международные - 85,8%.


Будни лоукостера.

Суд подтвердил предписание Ространснадзора о перевозке багажа авиакомпанией "Победа". Суд обязал авиакомпанию «Победа» бесплатно провозить дамские сумочки любой формы, будь то рюкзак, бутылка или сейф.

Авиакомпания "Победа" подала иск к газете "Московский комсомолец". Это не первый поданный в последнее время "Победой" иск к СМИ. Столичный арбитраж 16 февраля проведет повторные предварительные слушания по ее иску к "Новой газете" о защите деловой репутации и взыскании 2 миллионов рублей. Арбитраж Санкт-Петербурга и Ленинградской области 6 февраля начнет рассматривать репутационный иск "Победы" к порталу "Травел.ру", с которого истец также требует 2 миллиона рублей.





"Псковавиа" продлит сертификат эксплуатанта после проверки Росавиацией. Ограничение разрешения на выполнение полетов связано с выкатом самолета за пределы посадочной полосы осенью 2016 года, а не с долгами авиакомпании, сообщил ТАСС во вторник заместитель губернатора Псковской области Александр Кузнецов.





Фюзеляж Embraer E195-E2 состыковали с крылом





В США испытают прототипы двух сверхзвуковых пассажирских самолетов





Самолет Qatar Airways завершил самый длительный прямой перелет в мире





Максим Соколов указал пустить "Ласточки" между Самарой и аэропортом Курумоч. И снова везёт городам-аренам ЧМ-2018. Министр транспорта РФ Максим Соколов заявил о необходимости сконцентрировать усилия на поставке подвижного состава типа «Ласточка» в регионы, где пройдет ЧМ по футболу-2018.
«Все, что создается, это не только для Чемпионата мира, это будет тем наследием, которое получит Самарский регион после завершения чемпионата. Мы видим, насколько увеличился туристический потенциал Сочи после Олимпийских игр. Я очень рассчитываю, что и Самара, и другие наши города, которые участвуют в программе ЧМ-2018, благодаря развитию транспортной инфраструктуры, приобретут совершенно новый статус. Статус туристических центров», — резюмировал глава Минтранса РФ.
«У нас только 12 млрд рублей вкладывается в реконструкцию взлетно-посадочной полосы. В итоге Курумоч станет аэропортом третьей категории, как и Шереметьево — это самый высокий уровень, который может быть у региональных аэропортов», — отметил глава региона





Минимальные цены на завтра в эконом-классе до Москвы по состоянию на сегодняшний полдень:

"Аэрофлот": туда - 7000, обратно - 23050 руб.
"Саратовские авиалинии": туда - 4700, обратно - 4950 руб.

«Резинящие» автобусы на Московской начали использовать новую тактику. Видео.

Вчера, 31 января, корреспондент ИА «Свободные новости» стал свидетелем новой тактики, которые используют водители «резинящих» автобусов на улице Московской. В 18.50 на пересечении улиц Московской и Чапаева в центре Саратова автобусы, тормозя конкурентов, полностью блокировали движение по магистральной улице.

Водители двух автобусов, следовавших по маршрутам №11 и №284К, стояли на перекрестке на протяжении 40 секунд, пока горел зеленый сигнал светофора, заняв все полосы движения. Это привело к затору на перекрестке. Энгельсский автобус (цифры госномера 178) поехал, только когда светофор начал мигать, оставив позади конкурентов.

Общественник пешком на полчаса обогнал автобус в районе Стрелки

Общественник Владилен Поляничкин рассказал, что с апреля и по ноябрь ездит на личной машине, а с ноября и по апрель пользуется общественным транспортом.

"Я диву даюсь низкой культуре наших водителей. Устраиваются соревнования, кто кого обгонит, 11-й или 53-й. Они могут высадить пассажиров за 50 метров от остановки. Могут высаживать со второй полосы, потому что первая забита. Постоянно говорят по телефону, постоянно из знакомых к ним кто-то подсаживается. Я уже несколько раз делал замечания, но когда им кто-то звонит по телефону, они не стесняются употреблять нецензурную брань.

За курение в общественном транспорте оштрафованы 39 саратовских водителей

Чиновник считает "негодяем" каждого пятого водителя общественного транспорта

Того, что касается "жарко-холодно". Контракты на поставку кондиционеров были заключены. Но всем не угодишь – одному жарко, второму холодно.

Что касается инцидентов с общественным транспортом: в 13 случаях был наезд на пешехода, один наезд на опору, один на препятствие, 23 падения пассажира и 20 непосредственно ДТП", - сообщил Гришаев и отметил, что адекватными являются 80% водителей. 20% водителей - негодяи.

Депутат гордумы Саратова: «Уровень наших пассажиров оставляет желать лучшего»

В свою очередь уполномоченный по защите прав предпринимателей Михаил Петриченко отметил, что транспорт, который выпускают, должен быть оснащен спецсредствами для доступности людей с ограниченными возможностями: «В Саратове такой транспорт есть. Но можно спросить представителей транспорта, сколько раз эти средства были использованы».

Петриченко отметил, что муниципальные предприятия работают на общей системе налогообложения, а частные транспортные средства – на льготной. Но льготы есть, а транспорт не улучшается.
«Сейчас наблюдается хамство, мат и курение в салоне. И с этим необходимо бороться штрафами, а в случае повторения – недопуском к маршруту», - заявил Петриченко.

Автобусы под «пиратским» флагом









«СПГЭС» пригрозило администрации Саратова полным отключением электротранспорта





"Платная парковка по-саратовски": чиновники рассказали, где, когда, зачем





Почему на защиту саратовской Кумыски встал даже Володин (видеосюжет)





Николай Панков выступил против точечной застройки в исторической части города



Тимирязевке вернули землю, Cаратовский НИИ Юго-Востока свои поля в суде не отстоял





О закрытии предприятий в связи со строительством новой набережной: Закопают в песок



Сюжет о саратовском комбинате хлебопродуктов на ту же тему:





Обманутые дольщики. Тимур Маслов: "Регион является лидером по числу долгостроев"





О ситуации с художественными мастерскими на Советской:







Еще 20 саратовских домов признаны аварийными
г. Саратов, 1-й Прессовый пр., д. № 2д - снос до 11 июня 2018 года
г. Саратов, 3-й Артельный пр., д. № 11 - снос до 17 октября 2018 года
г. Саратов, 3-й Артельный пр., д. № 13 - снос до 17 октября 2018 года
г. Саратов, 3-й Нагорный пр., д. № 78 - снос до 11 июня 2018 года
г. Саратов, 3-й Нефтяной пр., д. № 55 - снос до 30 июля 2020 года
г. Саратов, пос. Юриш, ул. Новая 9-я Линия, д. № 2 - снос до 30 января 2018 года
г. Саратов, пос. Юриш, ул. Новая 9-я Линия, д. № 20 - снос до 30 января 2018 года
г. Саратов, ул. 4-я Нагорная, д. № 30 - снос до 31 января 2018 года
г. Саратов, ул. Васильковская, д. № 5 - снос до 23 августа 2018 года
г. Саратов, ул. им. Азина В.М., д. № 14 - снос до 31 января 2018 года
г. Саратов, ул. им. Азина В.М., д. № 51 - реконструкцию до 9 сентября 2017 года
г. Саратов, ул. Кленовая, д. № 13 - снос до 23 августа 2018 года
г. Саратов, ул. Нефтяная, д. № 2 - снос до 31 января 2018 года
г. Саратов, ул. Огородная, д. № 167а - снос до 17 октября 2018 года
г. Саратов, ул. Огородная, д. № 213 - снос до 19 декабря 2017 года
г. Саратов, ул. Омская, д. № 7 - снос до 11 июня 2018 года
г. Саратов, ул. Омская, д. № 11 - снос до 28 ноября 2018 года
г. Саратов, ул. Прессовая, д. № 49б - снос до 17 октября 2018 года
г. Саратов, ул. Пензенская, д. № 3 - снос до 17 октября 2018 года
г. Саратов, ул. Пензенская, д. № 5 - снос до 17 октября 2018 года
обновил список Дома, которые расселят до 2017 года





О ситуации с колоколом на кирхе:









Вновь открылся музей речного флота.





Под бой барабанов - о публичных наказаниях в Саратове.



Саратов. Январь 1967 года

3 января. В ночь под Новый, 1967 год Саратовский телецентр начал пробные передачи по двум каналам. По первому каналу транслировалась программа Московского телевидения, по другому – нашей студии. Теперь телезрители Саратова, городов и сел области смогут выбирать программу по своему усмотрению.

6 января. На днях засветились окна высотного дома башенного типа на Бабушкином взвозе. Это уже второй подобный дом в Саратове – первый появился в прошлом году на Михайловской (ныне Вавилова) улице. К услугам новоселов помимо обычных для современных домов удобств будут лифт, горячая вода, мусоропровод.

10 января. В средней школе № 13 города Энгельса два года назад была открыта Ленинская комната, где всё напоминает о жизни и деятельности вождя мирового пролетариата. Право учиться в комнате, носящей имя Ленина, получает тот класс, который имеет самую высокую успеваемость, принимает активное участие во внеклассной и внешкольной работе.

17 января. Исполком Саратовского городского Совета депутатов трудящихся принял решение об установлении для всех промтоварных магазинов города Саратова единого выходного дня. В воскресные дни будут торговать лишь промтоварные магазины, расположенные на рынках города, магазины, павильоны, киоски в гостиницах, на вокзалах, в аэропорту, киоски «Союзпечати», магазин конторы похоронного обслуживания.

26 января. Саратовская фабрика игрушек приступила к выпуску кукол из полиэтилена. Переход на новые изделия из продуктов химии дает большой экономический эффект. Примерно наполовину сократилось количество производственных операций. Полиэтиленовые куклы долговечны, гигиеничны, красиво оформлены. Первая «ласточка» – красавица кукла Лена – уже появилась на прилавках городских магазинов.

29 января. Крытый рынок, сооружаемый сейчас на Колхозной площади Саратова, будет одним из крупнейших в стране. В нем смогут одновременно разместиться до 1200 продавцов. Это в полтора раза больше, чем в действующем Крытом рынке в центре города.

Росавиация подвела итоги года в гражданской авиации. "Саратовские авиалинии" успели "вскочить на подножку" и за декабрь поднялись с 21 на 20 строчку рейтинга российских авиакомпаний. И одновременно добиться цифры пассажиропотока выше 500.000 человек.
По итогам года на фоне общего по отрасли снижения пассжиропотока до 96,2% от 2015 года, "Саратовские авиалинии" показали цифру в 95,9%. Выше всех по процентному росту (в 1,7 раз) по этому показателю ожидаемо оказалась "Россия", вместившая в себя ещё две компнаии в этом году. "ЮВТ аэро" показало бОльший рост по причине того, что летала не весь 2015 год.
По пассажирообороту в целом по отрасли вышла цифра 95% по сравнению с 2015 годом. А вот у "Саратовских авиалиний" - 103,8% По заполненности кресел за год произошло снижение на 4,7%, но при этом все равно выше нашей авиакомпании по этому показателю лишь "Победа", S7 и чартерные авиаперевозчики.


"Саратовские авиалинии" отправят Ан-148 перевозить вахтовиков





«Саратовские авиалинии» получили сертификат организации по техническому обслуживанию Ан-148





«Саратовские авиалинии» успешно прошли аудит бермудских авиационных властей





Возобновление рейсов авиатакси в Саратов отложено. Старт рейсов в Казань сдвинут на 6 февраля, по Нижнему Новгороду информации нет. тарифы обещают опубликовать завтра.





На строительство аэропорта в Сабуровке уже потратили 6,1 миллиарда рублей





«Ренова» поищет подрядчиков на строительство нового саратовского аэропорта среди 20 компаний





Новые допуски Росавиации на зарубежные рейсы, которые будут рассмотрены на очередном заседании. Саратова среди них нет. "Победе" собираются отказать в полётах в Рим.



Какой-то идиотизм! У экспертов возникли проблемы с расшифровкой черных ящиков разбившегося в Сочи Ту-154. Проблема в том, что бортовой самописец самолета является, по сути, катушечным магнитофоном образца 1980-х, и для получения с него полноценной информации сегодня не осталось ни оборудования, ни специалистов.





Снова о перспективах российского самолетостроения: Правила игры



Открытие нового берлинского аэропорта перенесли на 2018 год. Причиной переноса стала недоработка системы управления дверьми в терминале, которая не удовлетворяет требованиям противопожарной безопасности. Проблему предстоит устранить на 1200 дверях аэровокзального комплекса. После ввода новой воздушной гавани в строй планировалось закрыть два других берлинских аэропорта — Берлин-Тегель и Берлин-Шонефельд. Однако теперь из-за ожидаемого роста пассажиропотока старый терминал Шонефельда, рядом с которым строят Берлин-Бранденбург, продолжит работу (сейчас там проходит реконструкция). А Тегель из-за задержки с открытием нового аэропорта пришлось модернизировать.





Ну и традиционно о ценах на билеты в Москву на завтра.

"Аэрофлот": туда - 5900, обратно - 7000 руб.
"Саратовские авиалинии": туда - 4700, обратно - 4700 руб.

Саратовская мэрия ищет концессионера для платных парковок в центре города. А я же говорил, что есть инвестор уже, раз тему так педалируют.

При этом, как выяснилось, многие парковочные карманы в городе платными не сделать — они просто не подходят по параметрам. Чиновник также намекнул, что у города есть некий инвестор, который проявил к этому процессу интерес, но называть его открыто не стал. Всего в центре города должно быть создано не менее 700 платных мест для парковки авто.

– Есть потенциальный инвестор, предложены места, сейчас мы их изучаем, рассчитываем их экономику и правовую основу, – пояснил чиновник.

Относительную ясность в вопрос внес глава городского комитета по экономике Андрей Разборов. По его словам, за последние 5 лет путем создания парковочных карманов в городе было создано 1350 мест для остановки машин. Но большинство из них превратились в места постоянного хранения автомобилей. То же самое произошло и на Привокзальной площади, где машины стоят по несколько дней.

– Мы рассмотрели опыт других городов. Оценили, как это сделано в Краснодаре. В тех городах, которые пошли по данному пути, на 10-15% увеличилась скорость движения, в 2 раза сократилось число нарушений правил дорожного движения, – рассказал Разборов.

Участников заседания интересовал вопрос, каково сейчас состояние проекта по созданию подземного паркинга на Театральной площади. Но оказалось, что с идеей о подземной стоянке в центре города можно уже распрощаться.

– Экономика играет против этого проекта, окупаемость его составит не менее10 лет, а затраты большие, нет инвестора со свободными деньгами. Кроме того, есть трудности с отводом грунтовых вод, – объяснил Разборов.

Дмитрий Чернышевский предложил ввести полный запрет на автомобильное движение в центре Саратова. Заголовок конечно не совсем соответствует обсуждению. Он предложил ввести запрет в том случае, если у нас будет как в ряде городов Европы - по центру оперативно ездит общественный транспорт, на котором можно без проблем в любую точку доехать. Но в целом в новости хорошо показано в каком духе происходило обсуждение.







И целая передача про введение платных парковок.





Будни саратовского транспорта

В Саратове у водителя маршрутки в пути произошел инсульт







Чиновники выяснили причину холода в саратовских автобусах

В ведомстве рассказали, что на «горячую линию» 28-69-48 круглосуточно поступают жалобы. Так, на 65-м маршруте шофер слишком громко включил музыку, а на замечания пассажиров не реагировал. На маршруте №90 кондуктор не объявлял остановки, а также не особо заботился о реализации билетов. Кроме того, была зафиксирована гонка между водителями автобусов №18Д и №6.

Еще проверяющие обнаружили причину того, что пассажиры мерзнут в салоне. Например, на маршруте №6 было холодно не потому, что печка была неисправна, а из-за того, что водитель забыл ее включить. Чуть позже он включил еще и громкую связь.

«В ходе проверки было обращено внимание и на грязь внутри салона, и на щели в дверях, которые никак не спасают от холода», - отметили в МКУ.

Помимо прочего, были случаи, когда водители ехали с открытой дверью. Так, автобус №55 тронулся с остановки на улице Вавилова, а дверь закрыл лишь по пути. К счастью, никто не пострадал. Еще зафиксировали факт того, как один из водителей едва не сбил пешехода на «зебре» на перекрестке улиц Московская и Чапаева, причем на красный сигнал светофора.

Обнародован новый график движения 90-го и 53-го автобусов. "Транспортное управление" очередной раз опубликовало графики движения автобусов в новые микрорайоны. Беда в том, что оно не соблюдается никак. Водители плевали на график, на пассажиров и на "Транспортное управление" вместе с городскими властями. Что и подтверждают комментарии к подобным новостям.






А вот вам ещё один пример того, что муниципальный электротранспорт может быть прибыльным:
Из убыточного предприятия - в стабильно прибыльное.



О строительстве

Прокуратура проверит многоэтажную застройку в центре Саратова





Наконец ещё одно мое предложение было озвучено и надеюсь, что оно будет реализовано на практике, а не только на словах!

Городские депутаты подтвердили намерение разбить скверы на месте снесенных аварийных домов





Саратовские власти попытаются узаконить скандальную многоэтажку на Политехнической





В мэрии обеспокоены появлением на пешеходной зоне ларька с цветами. Она пояснила, что произошла переуступка прав на земельный участок от Роспечати и что мэрия «сейчас ищет зацепки». На это Валерий Сараев ей пояснил, что зацепок искать не надо, а для ликвидации павильона нужно искать механизм.





Глава Саратова взял на личный контроль снос «ларька» ИП Богдановой. По словам градоначальника, на сегодняшний день не предпринимается никаких активных действий, а здание построено и эксплуатируется.



В центре Саратова построят исторический парк





То о чем я рассказывал в посте про развитие Саратова в 2017 году было очередной раз озвучено уже на ПДС с подробностями:

Стадионы "Сокол" и "Волга" вошли в планы по капитальному ремонту

На стадионе "Авангард" построят трибуны на 500 мест





К новой саратовской набережной могут пустить электричку





Готовый проект развязки на Стрелке ожидает финансирования. "Сейчас идет работа по 36 земельным участкам. Проект готов, обсуждения прошли. Пока отсутствует финансирование", - сказала Карпеева.





А сейчас немного урбанистики.

Программу международного форума по урбанистике в Саратове определит рабочая группа





Представители Snou Project, которые выиграли конкурс по обустройству общественных пространств Саратова.





А вот статья где прости и доступно расписано, как говорится, по полочкам разложено:
7 причин не любить высотки в историческом центре

«Фактически мы проектируем гетто»: социолог о современном урбанизме

Абсолютная безграмотность российских урбанистов: социолог об урбанистике






Состоялось совещание по объекту культурного наследия регионального значения «Дом Артамонова (графа Нессельроде), 1870 г.»



Традиционно о шарах.





А в Энгельсе продолжают застраивать Тинь-Зинь.





Саратов. Январь 1917 года

18 января. Управляющий делами главноуполномоченного Гаврилов указал на невозможность предполагаемой прокладки рельс через Волгу вследствие слабости льда. Он просит содействия в организации доставки зерна для саратовских мельниц с заволжских участков РУЖД до станции Покровск. Оттуда зерно следует доставлять в Саратов гужевым способом.

21 января. Технический отдел городской управы внес в городскую думу доклад о постройке новых крытых рынков в Саратове. Предлагается построить два или три здания на Верхнем базаре с выходом на Александровскую и Никольскую улицы.

На оборудование под травматологический институт здания школы-дворца на Дегтярной площади центральной властью отпущены 50 тысяч рублей. На содержание коек обещают 100 тысяч рублей ежегодно. Возможно, отпустят 400 тысяч рублей на постройку специального здания.

24 января. Вчера из-за отсутствия нефти были закрыты бани на Часовенной улице.

26 января. Городская мостовая комиссия решила сократить в текущем году работы по замощению улиц. Так, Царицынскую улицу будут замащивать гранитом не от Александровской до Камышинской, как было ранее намечено, а лишь наполовину. Предполагаемые работы по расширению полотна улиц (устройство обочин) отложены. На ремонтные работы предполагают выделить 180000 рублей за счет сбора с домовладельцев.

Опубликован список рядовых, добровольно сдавшихся в плен (с указанием названия населенных пунктов, откуда кто призывался). На основании этого губернатор распорядился прекратить выдачу семьям этих нижних чинов пайка.

29 января. Кондуктрисса трамвая Анастасия Божкова за «учиненное 19 декабря бесчинство» в вагоне трамвая подвергнута тюремному заключению сроком на 1 месяц.

На областном градостроительном совете состоялось обсуждение изменений в генеральный план города.



Новый генплан Cаратова: еще 3 моста через Волгу и лес многоэтажек

Если сейчас в Саратове насчитывается 22,6 млн кв. метров жилья (около 27 квадратов на человека), то к 2035 году его объем вырастет в полтора раза – до 36 с лишним миллионов квадратных метров. При этом население Саратова, по расчетам специалистов, увеличится лишь на 5%. Под городскую застройку генпланом отводится дополнительно 3,5 тысячи гектаров, из которых 1,2 тысячи гектаров — под многоэтажки.

Зарезервированы в Саратове и места для промзон — все тот же поселок Елшанка и южная часть города в районе станции Березина Речка. Впрочем, Березина Речка рассматривается архитекторами и как резервная территория для жилищного строительства, наряду с поселком Жасминный.

В свою очередь для автотранспорта в плане предусмотрено строительство Южного обхода – опять-таки с новым автомостом через Волгу. Отдельный, третий мост у острова Казачий архитекторы хотят отвести исключительно для легкого рельсового транспорта, который организуют на основе нынешней трамвайной сети. Новая линия свяжет Саратов с Энгельсом, прокладка ее предусмотрена и до нового аэропорта в Сабуровке.

Что же касается общественного транспорта, то его, по мнению архитектора, в Саратове нет.

Автобусы, по словам Семеновой, успешно действуют лишь в городах с числом жителей до 200 тысяч человек. Отсюда и засилье личных автомобилей на улицах: при правильно организованной транспортной системе 80% должны пользоваться общественным транспортом, а оставшиеся 20% – личным. В Саратове эта пропорция составляет 35% к 65%. Ситуацию, подчеркнула архитектор, надо менять. Для этой цели в генплан и заложено развитие легкого рельсового транспорта.

При этом плотность дорожной сети в центре города, по мнению Ольги Семеновой, вполне позволяет избежать пробок. Достаточно организовать движение, строго запретив парковки на поворотах и радиусах — и пробки в центре Саратова исчезнут.

Саратовская агломерация. Главы трех районов поддержали инициативу

Очень высок процент использования индивидуального транспорта. Хороший показатель: 80% жителей - на общественном транспорте, 20% - на индивидуальном. Сейчас у вас 35% на 65%, поэтому улицы переполнены. Важно строительство нового моста для общественного транспорта.

В Саратовскую агломерацию могут войти Энгельс и три района области

В агломерацию войдут "Энгельс, Татищевский и Саратовский районы, а также, может быть, Марксовский район".

"Проект предполагает создание четырех территорий опережающего развития: на месте нынешнего аэропорта, на месте бывшего авиазавода, в районе Гусельского моста и районе Елшанки. Предполагается, что ежегодно будет строиться 680-700 тысяч квадратных метров нового жилья. Зарезервированы территории для развития производственных зон. К примеру, в районе Елшанки", - сказал Сергей Сафонов.

Энгельсу и Татищево предложили объединиться с Саратовом в агломерацию уже к апрелю

Александр Ландо еще раз посетовал, что у города нет речного вокзала и заявил, что предприятия и железнодорожные пути с берега Волги пора окончательно выселять, причем уже чуть ли не с составлением графика — кто и когда будет сниматься с места.

– Пора прописать по пунктам, когда и что убирать, – заявил глава ОП. – Рельсы демонтировать наконец надо и сделать детскую железную дорогу.

Видеосюжет:





И сама презентация из новости на "Взгляд-Инфо":

Росавиация продлила жизнь авиакомпании Dexter: правда пока до 21 февраля документ.
Авиакомпания уже опубликовала расписание до конца 2017 года. Согласно нему с 1 февраля возобновятся рейсы из Саратова в Нижний Новгород и Казань с той же частотой, как в 2016 году. Правда тарифы будут объявлены только завтра. Как известно, программа софинансирования перелетов в ПФО из бюджета РФ закрыта, поэтому авиакомпания будет договориваться с местными властями о субсидиях. Как заявляли в правительстве Саратовской области, средства под продолжение программы софинансирования были предусмотрены в областном бюджете. Так что теперь тарифы и возможность таких рейсов зависят от переговоров авиакомпании с местными чиновниками.





«Саратовские авиалинии» выжили из Кирова российского лоукостера.
Кировская область: "Победа" угрожает закрыть рейсы в кировский аэропорт не первый год

Ранее сообщалось, что низкобюджетный перевозчик "Аэрофлота" заявил о закрытии рейса Санкт-Петербург - Киров с 20 января и рейса Москва - Киров с 1 февраля. В качестве причины указывался отказ аэропорта "Победилово" в дальнейшем предоставлении скидки в размере 80% на обслуживание судов авиакомпании, что "делает выполнение полетов экономически неэффективным".

По словам гендиректора "Победилово" Алексея Легконравова, который выступил с докладом на совещании, в прошлом году "Победе" предоставлялись скидки по трем направлениям: Киров - Москва (80%), Киров - Санкт-Петербург (50%) и Киров - Сочи (50%). При этом средняя стоимость авиабилета "Победы" в Москву, по его данным, составляет 3 тыс. руб.

"Однако если пассажир пожелает выбрать место в салоне самолета, провезти дополнительно ручную кладь или дополнительное место багажа (бесплатная норма провоза 10 кг), стоимость билета может составить от 5 500 руб. до 8 500 руб., - добавил А.Легконравов. - Кроме того, на борту самолетов авиакомпании "Победа" пассажирам не предоставляются напитки и питание. Для сравнения, стоимость билета авиакомпании "Саратовские авиалинии" - от 3 600 руб., включая багаж и ручную кладь, стоимость билета авиакомпании "Руслайн" - от 4 200 руб., включая багаж и ручную кладь".

И.Васильев также поставил под сомнение экономию от услуг "Победы", позиционирующей себя лоукостером. "Когда жители Кировской области прилетают в Москву в 2 часа ночи, они сталкиваются с проблемой отсутствия общедоступного транспорта и заказывают такси по стоимости, сопоставимой со стоимостью перелета. В чем здесь экономия?" - отметил он.

Суд обязал аэропорт Ижевска впустить "Саратовские авиалинии". Напомню, что саратовский аэропорт выдал два слота на выполнение рейсов "Ижавиа" по их заявке ещё летом прошлого года. Правда с тех пор они летать в Москву из Саратова не начали. А вот на заявки саратовской авиакомпании ижевский аэропорт уже десяток раз отвечает отказом.





За неделю в расписании "Саратовских авиалиний" появилось много новых не саратовских рейсов:
Санкт-Петербург - Сочи
Самара - Сочи
Уфа - Сочи
Пенза - Сочи, Анапа, Симферополь
Псков - Симферополь


Второй месяц подряд "Саратовские авиалинии" становятся лидерами по пунктуальности в "Домодедово": Аэропорт "Домодедово" подвел результаты конкурса пунктуальности за декабрь 2016 года. Среди перевозчиков третьей группы максимальное количество точных рейсов выполнила компания «Саратовские авиалинии» – 167 перелетов без задержек.





Виктор Вексельберг подтвердил готовность построить новый саратовский аэропорт










Минобороны рассматривает возможность вывода из эксплуатации самолетов Ту-154, Ту-134 и Ил-62
В Госдуме считают, что пассажирский авиапарк следует обновить во всех силовых ведомствах





Владимир Путин одобрил предоставление прибыльных маршрутов компаниям с российскими самолетами.



Видать скоро будут и самолеты летать, как трамваи и троллейбусы, заклеенные рекламой. Единственный в России самолет, фюзеляж которого полностью отдан под рекламу, выполнил свой первый рейс





На российских Boeing 767-200/300 заменят гермошпангоуты. Ее действие распространяется на самолеты российских авиакомпаний из-за того, что все они зарегистрированы в реестре Бермудских островов, власти которых традиционно исполняют директивы, выпущенные страной-производителем.





Номинация зрительских симпатий премии "Крылья России" за лучшие авиакомпании 2016 года открыта для голосования: Голосуйте!.



Ну и традиционно цены на рейс Саратов-Москва на завтрашний вторник за день до вылета.

"Аэрофлот": туда - 8050, обратно - 9100 рублей.
"Саратовские авиалинии": туда - 4700, обратно - 4200 рублей.

Игорь Пивоваров возмутился строительству «свечки» на Московской
Губернатор осудил строительство 19-этажной «свечки» на Московской

Вице-губернатор области Игорь Пивоваров задал докладчику вопрос.

«У нас есть ограничения в исторической части города по застройке, и мы совместно ведем работу, чтобы исторический центр сохранить. Дом на Московской, где 16 или 19 этажей. Как это вписывается в общую градостроительную схему?» - спросил он.

«Напомню, что в 2014 году были введены ограничения для зон исторического центра. Зона улицы Московской входит в зону, где строительство возможно внутри квартала при условии, что новое здание будет невидимо с пешеходной части улицы. Что касается здания, о котором вы говорите, здесь история давняя. Участок был выдан в 2012 году, и он предусматривал именно эту этажность. Документы обратной силы не имеют. Если только обратится сам застройщик и вопрос будет решен на публичных слушаниях», - ответил Желанов.

«Мы изуродуем центральную часть и все. Может там лежат документы еще на 20 домов! Мы можем загубить центр этими свечками! 16 этажей... Где они машины будут ставить?» - возмутился Пивоваров.

«То, о чем вы говорите, вообще не обсуждается. Никаких лазеек не должно быть 12-й год, 10-й год... Есть единый проект, единая концепция, ее будем придерживаться», - вмешался Радаев и своим замечанием прекратил обсуждение.

Строительство 19-этажки на Московской может быть приостановлено

Строительство 19-этажной высотки на Московской, 43 может быть приостановлено. Об этом «ОМ» рассказал председатель комитета по ЖКХ и архитектуре областной думы Сергей Нестеров. Напомним, саратовский губернатор Валерий Радаев заинтересовался гигантским сооружением, которое возводится в квартале между улицами Некрасова и Комсомольская. По мнению главы региона этот «гулливер» будет нелепо смотреться некстати среди исторических особняков в этом районе. Главный архитектор Саратова Вителий Желанов заметил, что строительство небоскреба не противоречило градостроительным нормам, когда на его строительство выдавалось разрешение. На сегодняшнем заседании комитета по ЖКХ он повторил, что законы обратную силу не имеют, что вызвало шквал возмущений среди общественников, депутатов и чиновников.

В беседе с нашим корреспондентом Сергей Нестеров рассказал, что сегодня в думе было принято решение: срочно начать аудит всех возводимых зданий в областном центре.

«Мы поставили задачу городу (администрации Саратова - примечание «ОМ») за 2-3 недели сделать аудит. После чего мы встретимся со всеми застройщиками, которые в настоящее время возводят здания, на наш взгляд уродующие город, и попросим их отказаться от продолжения строительства. Формы могут быть разные - мы можем выкупить землю у них снова в муниципальную собственность или попросить оставить то количество этажей, которое они уже возвели, а больше не строить. Другие какие-то условия... Что касается Московской, 43 мы в срочном порядке попросили мэрию предоставить нам свои соображения, что с домом делать (на данный момент возведено уже порядка восьми этажей - примечание «ОМ»).

Также в рамках аудита нам предстоит решить другую проблему, более легкую, чем вышеозвученная. Это дома, которые еще не начали возводить, но на которые также давно выдано разрешение, еще до того, как депутаты в 2014 году запретили стройку в историческом центре города. На месте этих домов должны быть парки, скверы, парковки. Если мы так сделаем, то это будет прецедент, который позволит мэрии, исполнительной и законодательной властям региона оперативно пресекать попытки застройки Саратова небоскребами», - заявил наш собеседник.

На точечную застройку высотками исторического центра Саратова выдано еще несколько разрешений.

Председатель комитета по ЖКХ областной думы Сергей Нестеров сегодня уведомил всех, что этот пример не единичен, и что таких разрешений было выдано еще несколько, в соответствии с которыми в центре Саратова должны появиться новые высотки. По его предположению, запретить строить их практически невозможно. Он также упомянул, что высотные дома в центре Саратова не только уродуют вид города, но и служат проблемами для транспорта. В качестве примера он привел высотку на пересечении Мичурина и Первомайской, который сузил дорогу, проблема усугубится, когда владельцы квартир начнут парковать свои машины на обочинах дорог.

«Этот дом должен быть 10-этажным, так заявляли застройщики. По факту он получился 19-этажным, что никто не ожидал. Мы негативно смотрим на это», - рассказал Нестеров.

По общему мнению выступающих, проблема с застройкой исторической части Саратова, а также с точечной застройкой вообще началась в нулевые годы, когда не существовало градостроительных законов, и по сути застройщики планировали дома так, как хотели, без согласования с архитекторами и мэрией.

«Территорий много было свободных, - рассказал замглавы Саратова по градостроительству и архитектуре Андрей Гнусин, - строитель их выискивал, скупал участки, и подавал заявление в муниципалитет, который по закону заявителю не могла отказать. Сейчас законодательство изменилось, но время уже ушло».

Глава ОП возмущен строительством "бесформенных коробок" на Чернышевского

"Что останется? Просто лепим коробки. Это бесформенные коробки. Когда на Предмостовой площади давали разрешение, не думали, что это будет за дом. Как выдавали разрешение для домов на улице Чернышевского? Я там был, там просто места нет. Дома стоят так, что выходишь на балкон и видишь, как соседи завтракают, если, конечно, нет штор", - сказал он.

Помимо обсуждения изменений в генплан (о нём я расскажу отдельным постом), на этой неделе шло активное обсуждение темы организации платных парковок.

"Взгляд с экрана". Дело Тополя, платные парковки, школьные поборы и агломерация
Деньги ищут в парковочных карманах
Парковка по-саратовски: вместо того, чтобы изучить опыт Перми, мэрия изобретает велосипед









По доброй саратовской традиции новость про шары: Глава Саратова: "Бетонные шары будут возвращены на пешеходную зону"





На пешеходной Волжской монтируют ларек «Цветы». В общем не прошло и полугода с момента обещания не разрешать установку каких-либо павильонов на новой пешеходной зоне.

Ранее члены городского градостроительного совета высказались против установки торговых павильонов на улице Волжской.

«Большинство членов совета отвергло идею установки торговых павильонов на этом пространстве в принципе. Было заявлено о том, что установку их нужно вообще не разрешать. Посмотрим, смогут ли это выполнить на практике. Судя по проспекту Кирова, борьба с торговыми павильонами, ведущаяся уже почти 20 лет - безуспешна», - прокомментировал такое решение блогер и краевед Денис Жабкин.

Обнародован проект Дворца водных видов спорта в Саратове







Напротив ДК «Россия» появится плоскостной фонтан. На Волге напротив набережной появятся плавучие фонтаны. Будет отремонтирован и запущен фонтан на Ильинской площади.





Будни саратовского общественного транспорта:
На Московской автобус врезался в сломанный автомобиль









Мэрия Саратова и менеджмент «СГЭТ» разваливают предприятие

Пассажиропоток за минувший год просел по электротранспорту сразу на 28,7 процента.

В 2016 году выпуск трамваев на линию сократился на 10,5 процента по сравнению с 2015 годом, а троллейбусов – на 9,6 процента (всего сокращение по электротранспорту оставило 10,1 процента). Продолжительность работы подвижного состава на линии уменьшилась в целом на 10,2 процента (по трамваям - на 3,3 процента, по троллейбусам - на 9,3 процента).

Общий пробег транспорта за год снизился на 16,2 процента (по трамваям - на 9,3 процента, по троллейбусам - на 8 процентов). При этом скорость того и другого видов электротранспорта увеличилась соответственно на 4,4 и 2,7 процента (в целом на 3,5 процента).

Незначительный рост кондукторской выручки (на 1,7 процента), который произошел в 2016 году, объясняется увеличением тарифа на проезд в электротранспорте с 15 до 17 рублей, то есть на 13,33 процента.

Собственника оштрафовали за прорубленную в саратовском памятнике дверь





Минстрой подтвердил некачественный ремонт фасада на Московской





Двухсторонее движение на ул.Радищева от ул.Первомайской





Турсезон-2017: после многолетнего перерыва теплоходы будут снова заходить в Вольск. Осенью 2016 года администрация Вольского района подписала с руководством порта договор о безвозмездной передаче пристани в районное пользование. В начале ноября пристань отбуксировали в Балаково на зимовку, после чего ее отремонтируют и установят на прежнем месте.













Саратов. Январь 1917 года

2 января. В городе не стихает эпидемия чесотки. Ее распространение связывают с нехваткой мыла и отсутствием должного количества бань.

Театры в губернском центре за праздничные дни были переполнены. «Давно уж Саратов на праздниках так не «веселился», как в эти тяжелые дни войны», – заметили журналисты.

3 января. В доме Евсеевой на углу Московской и М. Сергиевской улиц открыта школа-приют для ослепших воинов, которая может принять одновременно 20 солдат, потерявших зрение на текущей войне. Призреваемых будут обучать грамоте и ремеслам.

Из-за нехватки вагонов с сентября прекратилась отправка чая внутрь страны из Владивостока. Там скопилось около 2 миллионов пудов чая. Товарищество чайной торговли обратилось к обществу потребителей г. Саратова с просьбой возбудить ходатайство перед министрами торговли, финансов и путей сообщения о принятии немедленных мер к предоставлению вагонов для вывоза чая из Владивостока, иначе Саратовская губерния рискует остаться без любимого напитка.

12 января. Городской голова отправил директору бельгийской компании письмо, в котором предложил обсудить вопрос о досрочном выкупе предприятий трамвая и электрического освещения, не дожидаясь 1925 года (по договору).

14 января. Бельгийская компания исчисляет выкупную стоимость своих предприятий в размере 10 миллионов рублей. Однако в ответ на письмо городского головы директор компании Ю.Ф. де Вильде сообщил, что «ввиду ультимативного тона предложения он отказывается вести такие переговоры».

Позавчера состоялось довольно веселое ПДС, где от главы Саратова выволочку получили директора СГЭТ и МУП "Транспортное управление". Речь прежде всего шла о работе автобусов.

Глава города недоволен работой общественного транспорта в Саратове

В прошлом году на водителей общественного транспорта Саратова поступило 497 жалоб. Об этом на проходящем в эти минуты ПДС заявил директор МКУ "Транспортное управление" Дмитрий Фремке. По его словам, отстранены от управления 56 водителей.

Глава Саратова Валерий Сараев задал несколько вопросов относительно способности прогнозирования движения общественного транспорта в областном центре. "Вот по поселкам "Солнечный-2" и другим. До сих пор проблема не решена, а потом бежим голова-ноги. А поселок Иволгино? Сейчас идет основное заселение! Мы чего ждем? Жалоб, обращений и перекрытия улиц?! У нас создано целое управление. Вы должны прогнозировать. Еще один вопрос: на некоторых маршрутах двигаются автобусы прошлого века, у которых выпадают двери. Они давно требуют замены. Нам показали автобус, в который страшно зайти. Грязь, пыль, полная антисанитария!" - сообщил глава города.

"У нас должен появиться документ планирования…", - оговорился Фремке.

"Почему он не появился?" - спросил Сараев. "Он готов к принятию", - ответил выступающий. Далее он начал буквально зачитывать свой доклад.

"Вы как ученик, который к контрольной готовится, и учит стихи", - остановил его Сараев.

"Вы понимаете, что от качества предоставления услуги по общественному транспорту, зависит отношение к власти. Человек должен утром сесть в чистый и комфортный автобус. Приятным голосом ему должны сказать: "Доброе утро. Сегодня Новый год" и так далее. Если водитель не может говорить, включите аудиозапись. Чтобы женским приятным голосом, или мужским баритоном говорили", - критиковал глава города.

Депутат Леонид Писной задал вопрос относительно движения автобусов в отдаленные микрорайоны после 21.00. Фремке заявил, что проблема уже решена. "Не решена", - буквально хором сказали участники ПДС.

"Прав Леонид Александрович! Ни один автобус после 21.00 не ездит в отдаленные районы. Это так. Потому что им не выгодно. Выгоднее сорвать график, чтобы набилось больше людей и заработать побольше денег", - сказал Сараев.

Он высказал многочисленные претензии в адрес транспортного блока и напомнил о сорванной доставке людей в Увек на фестиваль "Один день из жизни средневекового города".

"Люди ехали по полтора-два часа!" - заявил он и отметил, что "докладчик не готов к выступлению".

Глава "Саратовгорэлектротранса" предлагает отказаться от наличных денег за проезд

В 2016 году МУПП "Саратовгорэлектротранс" перевезено 35,4 млн пассажиров. Об этом на продолжающемся ПДС заявил генеральный директор предприятия Константин Касьянов.

По его словам, из них 23,5 млн пассажиров – платные, 11,8 млн пассажиров – социальные.

"В 2015 году нами перевезено 49,6 млн пассажиров, из которых 25,8 млн – платные, 23,8 – социальные. Это связано с тем, что раньше мы их считали по количеству проданных билетов. А с 1 января 2016 года - по фактическим поездкам. Вот вам реальный показатель перевозок", - сказал Касьянов.

Отвечая на вопрос главы города Валерия Сараева, гендиректор отметил, что сейчас сумма выпадающих доходов составляет 6 рублей с поездки: "Себестоимость одной поездки 23 рубля, а стоимость билета - 17 рублей. Есть предложение отказаться от наличных денег. Мы были в Казани, где 80% по безналу проходит. У них повысилась выручка на 40%. Вот некоторые варианты".

При этом он признался, что сейчас существует серьезная проблема с кадрами и подвижным составом.

"Что касается подвижного состава, что мы получили вагоны из Москвы. Они, конечно, 1995 года, и немного пострадали от столичных реагентов, но мы выпустим их на маршруты", - сказал Касьянов.

Валерий Сараев отметил, что необходим комплексный подход при развития предприятия: "Поактивнее, пожалуйста. У вас есть настрой, есть опыт, но пока нет результата. Еще летом говорили с участием Вячеслава Володина о комплексной разработке проекта развития, о бесшумных путях и так далее".

Председатель Общественной палаты Александр Ландо оценил выступления главы города на ПДС, как "мастер-класс".

"Но хотел бы сказать о Привокзальной площади. Около года назад мы говорили об этом, но ничего не изменилось с тех пор. Все те же автобусы, полная загруженность. Мы что-то сделали с улицей Аткарской, которую захватили бывшие начальники? Когда мы увидим комплексный проект развития?

Вот сделали улицу Яблочкова двусторонней, ничего в худшую сторону не изменилось, только в лучшую. Давайте теперь посмотрим улицу Радищева рядом с администрацией и так далее", - сказал Ландо.

Чиновники не верят в правдивость увольнений водителей-хамов

В 2017 году состоится новый конкурс на распределение маршрутов в Саратове. Об этом на сегодняшнем ПДС заявил глава комитета по дорожному хозяйству Геннадий Свиридов.

По его словам, все замечания относительно качества транспорта и отношения водителей будут учтены при разработке документации. При этом он посетовал, что в новые микрорайоны не всегда удается отправить автобусы, потому что нет освещения.

"Послушайте. Мы все в одном городе живем. Что это за позиция: "Не будет света, мы не поедем". Есть отдельный МУП, который отвечает за освещение. Вы рассказали о конкурсе, а кто к нам на конкурс придет? Придут те же самые, с тем же подвижным составом и теми же водителями-хамами. За 2016 год вы ничего не сделали, чтобы ситуация изменилась. Отчитались, что было 400 нарушений, больше 50 водителей уволены. Причем не факт, что они уволены, потому что мы не проверили", - сказал Сараев и дал ему срок две недели для определения необходимых новых маршрутов.

"И попрошу опубликовать, чтобы получить понимание необходимости определения маршрута. Люди нам сами сформируют маршрутную сеть", – уверен глава города.

На 1 тыс. жителей Саратова приходится 401 автомобиль

Планируется создание направления N59 - от ТЦ "Хеппи Молл" до СГЮА через Колхозный рынок, ул. Плодородную и Вольскую. Кроме того, возобновят автобусный маршрут N10 от микрорайона 1А до СГТУ.
По словам спикера, уровень автомобилизации в Саратове составляет 401 ед. на 1 тыс. жителей. В городе работают 160 троллейбусов (66 требуют замены) и 207 трамвайных вагонов (131). За прошлый год было зарегистрировано 1 262 ДТП, что на 3.4% меньше показателей 2015 г.

Глава Саратова оставил руководителей транспортных предприятий без служебных авто

После критики в адрес руководителей транспортного блока Валерий Сараев в конце мероприятия поднял с места Фремке и Касьянова. Он поинтересовался, есть ли у них и их заместителей служебные автомобили. На это последовали положительные ответы.

«Вот на месяц вы поставьте их на прикол, поприбывайте на работу на общественном транспорте и посмотрите, как он работает, испытайте это на себе. Ровно на месяц. Попрошу организационный отдел соответствующее постановление опубликовать. Транспорт на прикол – водителей в отпуск. Вот вам и вашим замам. У меня будет возможность, я к вам присоединюсь вместе со своими заместителями, вместе посмотрим работу общественного транспорта», - заявил Сараев.

Рейды не заставили себя ждать. Вчера первым в "рейд" вышел директор СГЭТ.

Директор «Саратовгорэлектротранса» пообещал не экономить на жителях в - 20
Лишенный служебного автомобиля глава «СГЭТ» проехал три остановки в пустом трамвае





А сегодня Лишенный служебного автомобиля саратовский чиновник добирался до работы на автобусе



И что бы вы думали он рассказал? Вы догадливы! Дмитрий Фремке: "Резинящие" автобусы выдерживают интервал движения"

Однако одна из пассажирок автобуса не согласилась со словами директора МКУ насчет "горячей линии".

"Я бы сказала, что качество услуг - никакое. Я не хотела бы с вами на эту тему говорить. Когда на вашу "линию" звонишь, она никак не отвечает и не хочет заниматься теми вопросами, которые им задаешь. И так постоянно."

Дмитрий Фремке отметил, что в основном саратовцы жалуются на температуру в салоне, на "резинящие" автобусы, на "гонки между автобусами" и на грубость водителей.

"Вы должны понимать, что у водителей есть интервал движения. И он в течение дня меняется постоянно: в час пик, в утреннее время и так далее. Каждый остановочный пункт водитель должен проходить в определенное время. Поэтому, возможно они там "резинят", но это соответствует выдержке интервала движения. Надо понимать, что и на остановках общественный транспорт стоит по определенному интервалу. И он зависит от того, какая именно остановка. Но больше 6-7 минут - это уже нарушение", - заявил Фремке.

"Есть образующие остановочные пункты, на которых много пассажиров стоит. Были жалобы, подъехал водитель, пассажир бежит, а другие пассажиры жалуются, что двери открыты, холодно. Тогда водителю говорят спасибо, что подождали, ему приходится нагонять интервал, немного оттягиваться, но приходится выдерживать интервал движения"

Отвечая на вопрос о графике работы водителей, Дмитрий Фремке отметил, что "временной режим выдерживается". Однако у водителей часто возникают жалобы, но уже на пассажиров.

"Про рабочий день - уже больше вопросы к предприятиям-перевозчикам. У нас рабочий день начинается с того, как прошел медосвидетельствование в пять утра. Водитель должен проверить свой транспорт на чистоту, на техническое состояние. Потом он должен доехать до конечной линии и начать свой рабочий день. Работа, конечно, не сахар - по городу весь день ездить. Каждый день автобус везет по тысяче пассажиров, каждый из них со своим настроением. Кто-то на работу опаздывает, кто-то не с той ноги встал. И водитель оказывается крайним. Еще сами знаете, какая культура у нас на дороге. Общественный транспорт пользуется приоритетом. А у нас почему-то думают, что общественный транспорт должен пропускать", - напомнил Дмитрий Фремке.

Следуя такой логике "остановок с большим количеством пассажиров" мне тут подсказали идею, что московское метро тоже должно перенять саратовский опыт. Встать, и стоять собирать народ на станциях, пока все не втиснутся в вагоны до остатка, а потом ещё минут 6 стоять ждать подбегающих с эскалатора, чтобы машинисту все спасибо говорили, за то, что он их подождал.


Итог рейда:
- водители не резинят - такая скорость им задана свыше
- стоять на остановке до 6 минут - это ещё не нарушение
- если заметили нарушение, звоните на горячую линию
- это пассажиры и другие участники дорожного движения плохие, а у водителей работа тяжелая



Но достаточно открыть комментарии под любой из новостей, как хлынет поток настоящей реальности, а не той, что у господина Фремке.