Вчера состоялась презентация нового рациона бортового питания "осень-зима" на рейсах Саратовских авиалиний. Авиакомпания позвала на него журналистов, блогеров, общественников. Таких на презентацию пришло больше 30 человек. Но обо всём подробнее.



Перед основной частью я покажу ещё два помещения, связанные с едой, куда нас так же сводили на экскурсию. В зоне вылета расположен бар, где ожидающие рейс могут скоротать время за чашкой кофе. Поскольку магазина сувениров в аэровокзале нет, можно купить саратовские магнитики прямо тут в баре. Около бара находится мини-зал повышенной комфортности.



А бизнес-зал ожидания находится совершенно в другом здании - бывшем зале приёма официальных делегаций (известном, как "депутатский"). Если у вас билет бизнес-класса, то вместо аэровокзала сразу направляйтесь сюда. Если же вы владелец билета эконом-класса, то воспользоваться бизнес-залом можно и вам, доплатив 1000 рублей. Нам показали его обновлённые интерьеры. Здесь можно скоротать время в ожидании рейса.



Те, кто ценит каждую минуту, может воспользоваться переговорной.



Ну и главное - бар, где каждый может бесплатно заказать горячие напитки, пиво, взять в холодильнике воды, соки, и т.п.



Горячих блюд и закусок в зале замечено не было. С другой стороны его стоимость в несколько раз ниже, чем бизнес-залы в Москве и пассажиропоток несравним.



Ну а затем мы перешли в конференц-зал, который в скором времени станет музеем "Саратовских авиалиний". Перед журналистами выступили генеральный директор "Саратовских авиалиний" Игорь Третьяков и начальник цеха бортового питания Юлия Панчурина.



По их словам меню питания меняется раз в полгода, а рационы - раз в десять дней. Кроме того предлагаемый набор блюд отличается в разное время суток. Всё это разнообразие не даёт часто летающим бизнес-классом пассажирам утомиться от однообразной пищи.



Всем присутствующим были презентованы различные варианты питания и было предложено продегустировать их. По залу ходили бортпроводники со всем сопутствующим оборудование, развозили и разливали напитки. Чувствовалась даже атмосфера присутствия на самолёте. Своё мнение о представленном питании высказали известный саратовский шеф-повар Андрей Дякин и член областной Общественной палаты Михаил Волков.



Я ещё отношусь к тем людям, которые придают значение бортовому питанию, ведь, как правило, перелёты у меня не заканчиваются одним лишь рейсом. Поэтому с учётом того, что в аэропорт надо приезжать заранее, потом ждать пока самолёт наберёт высоту, проходит уже как минимум два часа, а то и больше после последнего приёма пищи. Так что я всегда с нетерпением жду раздачи ланчбоксов или бутербродов. Аппетит к этому времени просыпается. Я вообще люблю есть. А в самолёте во время полёта над облаками, особенно! Все авиакомпании кормят по разному. И прежде чем говорить о еде, давайте разберёмся в нормативах по бортовому питанию.

Согласно федеральным авиационным правилам, перевозчик во время полета должен предложить пассажирам напитки и питание. Количество еды зависит от продолжительности рейса. Горячее питание предоставляется пассажирам при продолжительности полета свыше 3 часов и далее каждые 4 часа в дневное время, и каждые 6 часов - в ночное.
Кроме того есть отраслевой стандарт ОСТ 54-3-61-93, согласно которому перечислено обязательное предоставление питания и напитков в зависимости от продолжительности полета. Однако со времени его введения расширился ассортимент продукции, которую возможно взять на борт, появились новые виды хранения продуктов, поэтому большинство пунктов - рекомендуемые. Тем не менее, если следовать стандарту, туристический (эконом-класс) получает в качестве питания:
- до 3 часов - чай, прохладительные напитки
- 3 - 4 часа - + закуска, булочка, фрукты, кондитерские изделия
- более 4 часов - +горячее питание
Первый, деловой (бизнес-класс):
- до 2 часов - чай, прохладительные напитки
- 2 - 3 часа - холодное питание
- более 3 часов - горячее питание

Это минимум. А всё остальное зависит от желания авиакомпании. По этим документам выходит, что на рейсах до 3 часов эконом-класс можно вообще не кормить (только поить). Даже бизнес-класс допускается не кормить, если полёт составляет меньше 2 часов. Саратов - Москва как раз тот самый вариант рейса. Что в новом сезоне "осень-зима" предложит нам местный авиаперевозчик?

Начнём с эконом-класса рейса "Саратов-Москва", которым летает подавляющее большинство пассажиров. Теперь в качестве закуски на рейсах будет подаваться итальянский сэндвич чиабатта с тремя вкусами на выбор. Выбора пока ещё нет. Но скоро к "салями" добавятся "ветчина" и "куриное филе".



Но больше всего меня порадовала новость о том, что в качестве завтрака вместо чиабатты на двух первых утренних рейсах будут давать блинчики со сгущёнкой. На внутренних рейсах, продолжительностью свыше 2 часов будут выдаваться привычные по прошлым годам ланчбоксы с нарезками, булочкой и десертом (в верхнем правом углу фото).



На международных рейсах рацион эконом-класса будет выглядеть так. В центре - варианты горячего блюда. Вверху - булка, салат, нарезка, десерт.



Причём в центре - детский набор питания.



Переходим к бизнес-классу. На большом столе были представлены блюда из трёх рационов нового меню. Если вы полетите бизнес-классом, то во время перелёта рейсом "Саратов - Москва" вам предложат одно из трёх горячих блюд на ваш выбор. Вот фотографии бортового меню двух разных рационов.



А далее фотографии отдельных блюд. Было даже блюдо с королевскими креветками и красной икрой, но я его даже не заметил на столе, поэтому вот вам другие варианты.











Всё вместе на столике у пассажира бизнес-класса это будет выглядеть так. Учитывая время на набор высоты, а потом и посадку, не представляю как за полчаса полёта можно всё это съесть! А ведь там ещё и напитки разливают пару раз. Я за время презентации успел съесть лишь блюдо с курицей из всего набора.



Ещё в бизнес-классе огромная салфетка для рук.



А дальше с помощью своих фотографий из тревел-постов я напомню вам, что было в эконом-классе у "Саратовских авиалиний" до настоящего момента. Месяц назад на рейсах в Москву кормили булкой-бутербродом.



Полгода назад был сэндвич в комплекте с кетчупом и майонезом.



Более года назад были ланчбоксы.



Хотя если вспомнить мои полёты из Саратова в 1980-х, то там давали только минералку в фирменных пластиковых кружечках "Аэрофлот". И никто не возмущался. Когда у нас началось переключение на культ еды во время полёта, я не помню. Но с удовольствием сам на него переключился :)

Надо заметить, что последние 2 года на еде стали экономить все российские и зарубежные авиакомпании. С лоукостерами всё понятно - там еда не предоставляется, а продаётся за деньги. Но в случае даже крупных перевозчиков на продолжительных рейсах отсутствие внятной еды для меня является отталкивающим фактором. Например скандинавский гигант SAS предлагает во время перелёта из Москвы в Швецию кофе и чай. Всё остальное - за деньги или "евробонусы", набираемые полётами. А остальное - это маффины, сэндвичи и прочая лабуда. На некоторых других европейских перевозчиках из Москвы уже не дают горячую пищу - к услугам эконом-класса еда по типу салат-десерт. Внутриевропейские рейсы я вообще молчу.


Давайте взглянем на то, чем кормят пассажиров другие российские авиакомпании на внутрироссийских рейсах. Я брал рейсы продолжительностью от 1 до 3 часов.

ЮТэйр. Москва — Сочи 2:20

фото - belleo

S7. Москва — Нижний Новгород 1:10

фото - belleo

Трансаэро. Питер — Москва 1:20

фото - liolio

Трансаэро. Сочи — Москва 2:15

фото - sepir

Руслайн. Москва — Пенза 1:20

фото - belleo

Уральские авиалинии. Москва — Симферополь 2:30

фото - vegettou

Полёт. Воронеж — Москва 1:00

фото - belleo

Вим-Авиа. Сочи — Москва 2:20

фото - belleo

Якутия. Сочи — Москва 2:20

фото - sepir

Аэрофлот. Анапа — Москва 2:05

фото - curtis79

Аэрофлот. Уфа — Москва 2:05

фото - curtis79


Бизнес-класс. Тут у всех авиакомпаний отличий мало. Везде - отлично кормят. Разве что у более крупных компаний есть заковыристые рационы вроде вегетарианского, кошерного, безглютенового, мусульманского и т.п. И опять же, если сравнивать питание в бизнес-классе российских авиакомпаний и европейских, то на внутренних рейсах до 3 часов наши на голову впереди.

S7. Москва — Челябинск 2:30

фото - denis_stankov

Нордавиа. Москва - Сыктывкар 1:40

фото - bovanchik

Аэрофлот. Москва — Сочи 2:30


фото - denimih

Аэрофлот. Москва - Симферополь 2:10

фото - fairy_soul

Репортажи СМИ (буду добавлять по мере обнаружения):
В рационе пассажиров "Саратовских авиалиний" появятся блинчики на завтрак
«Саратовские авиалинии» представили фуд-коллекцию «Осень-зима 2014-2015»
видеосюжет СарБК-ТВ: С саратовских авиарейсов сняли колбасу (с моими комментариями)
ТНТ-Саратов:


ГТРК Саратов:

Уже давно и прочно на полках наших магазинов обосновались такие продукты. Творожный кекс без творога, сосиски без мяса, сметана и сливки на растительных жирах. И ведь многие берут, даже не вчитываясь в состав.

Мне тут пришла посылка от "Сникерса". Я регистрировал коды с упаковок и выиграл приз. Флешку!



Многие никогда не участвуют в разных конкурсах, викторинах, розыгрышах, промо-акциях. Думают, что все равно не выиграть. А я часто участвую и очень часто что-то выигрываю. Особенно порадовал шоколад "Риттер-Спорт" с моей фотографией на обложке. Это в год 100-летия марки у них была акция с промо-кодами.
А вы чего-нибудь выигрывали?

Краткий отчёт о вчерашнем дне съезда "Рыбное место". И не только о дне...



Начался день с завтрака в отеле.



Затем нас ждал конференц-зал.



Здесь мы все и собрались.



Чтобы прослушать 4 интересных докладов, объединённых одним посылом - что ждёт в будущем телекоммуникационные технологии. Узнал много интересных фактов. Я вёл онлайн-трансляцию в твиттере, поэтому загляните туда. О тезисах докладов я расскажу потом отдельным постом.



Затем мы уехали из отеля.



Всю дождь в городе барабанил дождь, а теперь вот снег идёт. Нет времени разглядывать архитектуру.



Потому что мы перемещаемся в кафе "Безухов". Такой тут интерьер.



Я и igor_n_solovev.



А приехали мы сюда на круглый стол. Несколько часов вопросов журналистов и блогеров и ответов на них от специалистов Intel, Viasat, Дом.RU, ТМТ Консалтинг.



В завершении представители Дом.RU продемонстрировали и дали потестировать новый функционал телеприставок Дом.RU 2.0 - игры в облаке. Полноценные игры, которые запускаются на удалённом компьютере. А беспроводной джойстик соединяется с приставкой посредством USB-приёмника. Правда опробовать на себе этот сервис абоненты Дом.RU смогут только в следующем году.



А тем временем за окном валил снег.



Когда мероприятие закончилось мы вышли в снег. Темнело...



По пути к автобусу осматривались по сторонам.



Кремль.



Пока мы доехали до пешеходной улицы стало совсем темно. А мокрый снег под ногами, в котором тонули мои летние ботинки, добавлял экстрима. В это самое время в Саратове было +15...



На этой самой улице нас ждал торжественный ужин в баре "Тесла".



Тут нас ждала живая музыка. Объявили итоги конкурсов, которые проводились в этом году в группе "Рыбное место" и вручили награды.



И конечно же торт!



Групповые фотографирования.



От бара до отеля с Игорем мы решили дойти пешком. Ну а что, красота ведь!



На пешеходной Большой Покровской улице много интересных памятников.



Широкий пешеходный бульвар на улице Звездинка. Как у нас на Рахова или Астраханской, только шире.



Интересные и оригинальные фонари. Обратили внимание на подсветку? Да-да, именно звёзды!



Вообще с подсветкой в Нижнем Новгороде ситуация отличная!



Похожая ограда была когда-то давным давно и на саратовских бульварах.



Неожиданно пришла зима. По долгосрочным прогнозам плюсовой температуры тут до конца октября уже не будет.



Деревья были явно не готовы к такому повороту.



Тополя и берёзы ещё не успели сбросить листья.



Ну вот мы и у отеля.



Засыпал я под такой вид из окна.



Дорога в Нижний Новгород: Эмбраер, Москва и поезд "Ласточка"
Нижний Новгород. день 1. Планетарий

Спасибо ЗАО "Эр-Телеком" за то, что организуют такие мероприятия, собирая большинство телеком-журналистов и специалистов индустрии, которые рассказывают интересные вещи, делятся своими секретами и отвечают на вопросы.

Вчера в 6:15 утра мы вылетели из тёплого Саратова.



Embraer-195 "Саратовских авиалиний" был почти заполнен.



В бортовом питании бутерброд теперь другой, нет майонеза и кетчупа в комплекте. Лететь до Москвы меньше полутора часов.



Далее расскажу вам лайфхак. Как дешевле всего добраться из аэропорта Домодедово до метро общественным транспортом. Многие знают только 4 варианта.
Аэроэкспресс - 340 руб (на него причём всегда очередь) - 45 минут до м.Павелецкая
Электричка - 105 руб - 65-75 мин до м.Павелецкая
Автобус - 100 руб - от 30 мин до м.Домодедовская
Маршрутки - 120 руб от 30 мин до м.Домодедовская
Но есть ещё другой вариант. За 70 рублей. Это когда вы выходите с электрички немного раньше Павелецкого вокзала. Например на Коломенской (м.Варшавская) или Нижних Котлах (м.Нагаткинская). До последней ехать около часа. Плюс ещё и в том, что очереди за билетами тут всегда меньше, чем на Павелецком вокзале.



Доезжаем на метро до станции Тульская.



Красота!



Думаю, что большинство москвичей и не замечают ту красоту, которая у них на каждом шагу.



Курский вокзал.



Внутри просторно.



На улице много величественных сталинок.



Ну а усадьба, где родился известный врач Боткин, единственная постройка 1818 года на этой площади сейчас просто затерялась между многоэтажками.



Сверху над ней вообще нависает торговый центр "Атриум".



А вот и "Ласточка".



Выглядит крайне продвинуто и необычно для России. Больше похоже на Европейские интерсити. Что и говорить, производство концерна Siemens AG.



Внутри мне не особо понравилось. Спинки не меняют положение, столиков между креслами и откидных - нет. Больше похоже на аэроэкспрессы - есть дополнительные секции под багаж.



Интересно, что есть тут и "боковушки" - места ориентированные в проход. И "классически" - возле туалета.



Туалетов крайне мало - на 5 вагонов, заполненных сидячими местами всего 2 туалета. В них очередь. Правда туалеты огромные и современные. Рассчитаны и для людей на инвалидных колясках.



В сравнении с обычными поездами едет "Ласточка" на многих участках довольно шустро. До 160 км/час. Поэтому в Нижнем Новогороде оказывается уже через 4 часа.



Развоз еды и напитков на продажу. Правда из-за того, что нет и намёка на столики - есть и пить крайне неудобно.



Надо сказать, что ещё по этой линии с теми же остановками и маршрутом курсирует "Сапсан". Там уже комфорта в вагонах больше, но и билет стоит значительно дороже.
Как оказалось больше десятка соседей по вагону, как и мы, ехали на "Рыбное место". Со некоторыми мы были знакомы виртуально или даже лично.



Через 3 часа.



Дорога шла мимо Владимира, Дзержинска, Коврова. Мы сбились со счёта мелькающих за окнами храмов.



Через несколько часов продолжение...

Навестил вчера один из саратовских гипермаркетов, чтобы посмотреть своими глазами, есть ли проблема дефицита европейских товаров, которые буквально смели с полок в некоторых гипермаркетах Москвы. И вот что увидел.
Напомню на импорт каких товаров вводится эмбарго: мясо и колбасы, рыба и морепродукты, молоко и молочные продукты, молокосодержащие продукты и продукты на основе растительных жиров, фрукты и овощи, орехи.
Молочные десерты из Германии, Англии и стран Прибалтики лежат себе в изобилии. Даже со скидками.



А вот с финским маслом Valio вышел облом. Хотел купить себе полкило за 153 рубля, но его уже смели. Тем не менее и французское масло President и более дорогие варианты Valio присутствуют на полках. Почему я покупаю именно это масло? По данным Valio, 95,3% молока, переработанного заводами компании в 2012 году, соответствовали сорту «Элит» по стандартам Евросоюза. По оценке финской компании, аналогичного сырья в России не существует. При этом высший сорт молока по российским стандартам соответствует только второму сорту молока евростандарта. Это мы выяснили ещё в моём посте про дешёвое масло.



В общем ажиотажа какого-то я не увидел. Немецкие, голландские и прибалтийские сыры тоже на месте. К сожалению, смели весь шоколад Lindt Excelence, за которым я ехал (75 вместо 105 рублей хорошая скидка). Но запрет на импорт шоколада пока не вводили, что не может не радовать. А так как молочные продукты под запретом, я закупился вкусным мороженным про запас на ближайшие полгода. Baskin Robins правда российское, просто со скидкой было - взял на пробу, состав хороший.



Ну и конечно немецких молочных десертов побольше. Будем теперь их есть до конца августа :) К сожалению в России так и не научились делать подобные пудинги по типу "Льежских". Без растительного жира (заменителя сливок и заменителя молочного жира) у отечественных производителей как-то не выходит.



Из продуктов, попавших под запрет для меня ударом оказались именно молочные десерты и мороженное Snickers (для России его делают во Франции). Скандинавскую рыбу я покупал последнее время не так часто, но тем не менее полезный продукт. Ещё груши сорта "Конференция" - видел в продаже лишь голландские и бельгийские. Кроме этих стран их где-то ещё выращивают?
Некоторые друзья переживают, что теперь не будет финского молока и сливок, кто-то за свежие фрукты круглый год. Напишите в комментариях, что затронет вас из-за этих ограничений?

Помню, когда первый раз попал за рубеж, был удивлён тому, что там в супермаркетах продаётся очень много готовых блюд. Таких, которые покупаешь, разогреваешь в микроволновке и ешь. Тогда подумалось - как же они там обленились, что покупают не продукты, чтобы готовить, а уже готовые блюда! Неужели и нас ждёт такое будущее.
Не прошло 10 лет, а у нас уже почти во всех супермаркетах есть готовые блюда. Замороженные, а где-то даже и просто охлаждённые. Не говоря уже о том, что во многих можно приобрести даже горячие блюда. Причём ассортимент растёт с каждым днём.



Подумалось, что лет через 20 мы, пытающиеся приготовить какое-то блюдо, сварить кашу или испечь пирог, будем восприниматься так же странно, какими сейчас для молодого поколения воспринимаются пожилые люди, до сих пор закручивающие на зиму десятки банок с разносолами или самостоятельно пекущие торт. Поколение 90-2000-х не застало времена, когда торт в магазине купить было сложно, а зимой нигде не продавались картошка и свежие овощи.

В выходные побывал в парке Победы, некоторых магазинах, о том что видел я и расскажу сегодня. Про парк правда ждите отдельные посты. Сегодня только лирика :) Пробки в субботы были просто адские. Самое ужасное - это выезжать на автомобиле из парка Победы. Чтобы уехать в центр нужно делать огромный крюк в несколько километров через Соколовогорский посёлок и кольцо у рынка стройматериалов.



На Первомайской городская администрация сделала себе парковочные карманы.



На Сенном разбирают крышу сгоревшего рынка.



"Рубин" "оголяют", снимая с фасада плитку.



А на Шелковичной/Рахова состоялось открытие супермаркета "Палитра вкусов". Строилось здание очень долго. Имеется небольшая парковка.



Очень по-европейски сделано и благоустройство у входа.



Внутри помимо супермаркета и арендаторы.



Сам супермаркет довольно большой.



Есть "фермерский" ассортимент. Творог, кролики, куры, мёд.



Ассортимент как и в других "Палитрах вкуса" и "Минимах". И персонал вежливый, и цены такие же высокие. Ну для примера Ritter Sport - 84 рубля (дороже на 60%, чем в "Метро"). Больше всего не понравился обман с ценами на мороженое. Увидев дешёвые цены на мороженое фирмы Марс (дешевле на 20% чем в Метро), я взял бочонок "Сникерса". На кассе оказалось, что стоит он в 1,5 раза дороже. Скандалить по этому поводу не стал, но судя по тому, что у меня спросили "а знаете ли вы что это стоит столько-то, будем оставлять?" - значит я уже не первый, кто клюнул на цену.



Так что я отправился за покупками в привычное "Метро". По дороге поглядев на панораму вечернего города. (кликабельно)



В кадр попало сразу два куста лоха узколистного, который пока ведёт в гонке растения-символа Саратова. Не зря значит побеждает...



В "Метро" можно много интересного узнать. Тут можно купить всё. Тут закупаются многие саратовские кафе, рестораны и т.п. Про пальмовое масло я уже писал. А вот например сухие сливки. Я так и не нашёл натуральных сухих сливок. Только такие продаются. Вот вам и состав. Во все "кофе 3 в 1" кстати входят именно такие.



Ещё тут можно купить много замороженного. Например чебуреки, картофель-фри, торты, пончики. Или вот даже французские макароны. 1000 с небольшим рублей за пачку из 36 штук.



Но из замороженного мне больше всего нравится вот этот отдел, там как раз скидки :)



Затарился, пора ехать домой...

Сегодня утром мы собрались в районе вокзала дачной линии трамвая для того, чтобы...



...узнать что это за вокзал такой, прогулявшись осмотреть постройки трамвайного хозяйства 1880-1930-х годов (вокзал, детсад, дома, депо, электростанция) и в конечном итоге сесть на наш экскурсионный трамвай!



Сегодня нас везёт самый молодой трамвай "дачных маршрутов" КТМ-71-608КМ 1996 года выпуска. Наш водитель Александр.



Везёт по бывшему пути Дачной линии. Это целая история, которую я в подробностях не успел рассказать и показать, пока мы ехали, поэтому на следующей неделе ждите обстоятельный пост об истории Дачной линии и всех маршрутах, которые её когда-либо использовали!
Так как большинство пассажиров не были на трамвайной экскурсии в Заводской район, я напомнил очень вкратце историю саратовского трамвая, и все были обилечены историческими билетами Дачной линии.



После того как мы приехали к нынешнему кольцу 4-го маршрута, наступила традиционная возможность сфотографироваться в кабине трамвая :)



Говорим огромное спасибо МУПП "Саратовгорэлектротранс" и выходим из вагона.



Вы думаете всё, приехали? Как бы не так!



Ведь из центра Дачная линия проходила до 12 Дачной (а не до 10-й, как сейчас), поэтому берём ноги в руки и поднимаемся в гору.



Вот это мы взбираемся.



А так ехал сюда трамвай, оставив прицепные вагоны на разъезде (их даже видно).



Дорога проложена как раз по пути бывшей Дачной линии. Но тут дорога уходит вправо, а насыпь Дачной линии продолжается. И вот ещё один артефакт линии - остатки моста.



Все начинают фотографироваться.



Дальше мы не пойдём. Можете, если хотите обследовать линию самостоятельно. Насыпь и выемки продолжаются до лагеря "Дубки". Далее можно найти ещё один трамвайный мост, но об этом я уже писал когда-то.



Поэтому мы, уставшие, сворачиваем с моста в лес.



Внизу.



Вверху.



Тропинок тут нет, поэтому пробираемся сквозь поваленные деревья, сучья и заросли, ...



... овраги, ...



...ручьи.



Температура сегодня +26!



В пруду плавают дикие утки.



Вроде вот оно: прилечь на лужайку, отдохнуть. Но нет! Мы делимся на 4 команды и начинаем разыскивать в лесу спрятанные карты, порой балансируя на грани.



Попадается всё, что угодно, кроме карт :)



Ну вот, карты найдены, итоги подведены, пора сделать привал.



Кто-то готовит шашлык.



Кто-то играет в крокодила.



Кто-то ушёл пораньше и пропускает самое интересное :)



Приятного аппетита!



Спасибо организаторам экскурсии PR-агентству "PRovokator" за Бюро нескучных выходных, МУПП "СГЭТ" и водителю Александру, природе за отличную погоду и всем, кто записался на экскурсию за отличную компанию!

Позже сюда добавлю телесюжет ГТРК "Саратов" и сообщения в СМИ об экскурсии. Следите за новыми экскурсиями на сайте Нескучных выходных. Каждую неделю - новые маршруты!

Сегодня состоялась необычная акция, устроенная PR-агентством PRovokator и компанией "Наполеон". Компания эта наверняка известна вам по сети магазинов, где можно купить торты и пирожные. Журналисты различных СМИ собрались в кондитерском цеху где им предстояло сменить свою профессию...



Для того, чтобы попасть в цех нужно первым делом переодеться в стерильные халаты.



Денис Юлин из "Свободных новостей".



И вот мы в цеху. А тут нас уже ждут заготовки - коржи и элементы украшения для наших будущих творений.



Ну не красота ли?



А вы на это посмотрите! Фигурки можно было пробовать слепить самому - для этого на столе стояли емкости с разноцветным съедобным пластилином :)



Осмотримся... От различных контейнеров рябит в глазах...



Бочонки с суперснегом и другими вкусностями...



Как вы думаете что это за станки? Всё это миксеры! Видите венчики там справа?



Ну что ж, собираем торты. Всем достались разные варианты. За нашим столом будем делать клубничный торт. Начнём с пропитки коржей сиропом.



Из сливок и клубничного варенья сделаем крем.



Распределим равномерно по коржу.



Ещё слой.



Потом обмажем его со всех сторон, выровняем, вырежем из формы и отшлифуем бока сливками, после чего посыпем их шоколадной вермишелью. Смажем сливки гелем, чтобы не высохли и приступаем к декору.



Каждый может реализовать свои желания. Роман Денисов из "Типичного Саратова" обжигает торт.



Ольга Радина, главный редактор "Эхо Москвы в Саратове" решила заняться ювелирной работой.



Наталья из СарБК мастерит розу из крема (офигеть!).



Простор для творчества - огромный )



Каждый стремиться сделать что-то оригинальное.



Пальчики оближешь!



В общем все заняты производственным процессом.



А кто-то шпионит.



И тут сюрприз! Приносят логотипы присутствующих изданий/СМИ на съедобной рисовой бумаге.



А вот такой торт получился у меня.



Но так как мне вручили логотип ЖЖ :) пришлось срочно декорировать ещё один торт - брэндовый. Успел за 3 минуты.



Фирменный торт представляет главный редактор портала "Стройсар" Елена Налимова. Как раз кстати - порталу исполняется 1 год!



Приятного аппетита!



Постепенно выносят торты на общий стол. Далее - самая главная часть - чаепитие с презентацией новых вкусов тортов компании "Наполеон". Но к сожалению я уже опаздывал на работу, поэтому вынужден был самую вкусную часть пропустить :)



Спасибо компании "Наполеон" и PRovokator'у за такое вкусное и интересное мероприятие!