Каждую пятницу в 21:00 слушайте мой микс на радио Clubberry Dance: www.clubberry.fm 
BlogTags → памятник

Дом Сатова и новости с градостроительного совета

В продолжении вчерашней темы Уничтожена ещё одна частичка саратовской истории.



Портал "Стройсар" провёл опрос по поводу сохранения элементов исторического облика здания при реконструкции: Изменение фасада дома Сатова. Комментарии экспертов ИА «Стройсар».
Вчера вечером я поучаствовал в очередном заседании городского архитектурно-градостроительного совета. Пользуясь случаем, спросил в комитете по архитектуре, известно ли им об исчезновении двери из дома Сатова. Там припоминали, что приходили с проектом изменения входной группы в "бутик детской одежды", но речь шла лишь о согласовании вывески, а не об изменении двери. Позвонили в министерство культуры, чтобы они выслали проверку. Так что будем ждать результатов.


страница альбома "Саратов. Модерн"

Кроме того, рассказал о полном изменении фасада одного из памятников в Заводском районе (напишу об этом как-нибудь позже), а многие из членов совета были недовольны строительством на Комсомольской (Хотели как лучше...). Были заданы вопросы о том, как остановить эту стройку и привлечь застройщика к ответственности за строительство совершенно другого объекта, вместо того, на который было выдано разрешение. Думаю и этим наконец займутся.



Но повестка дня была о совсем другом. Первым вопросом значилось "Зоны особой градостроительной ценности на территории города Саратова". Лариса Германовна Тарасова предлагает включить в правила землепользования и застройки регламенты для строительства в таких зонах. Речь идёт о природных зонах (вокруг Кумысной поляны), прибрежной зоне и других. В свою очередь я предложил включить в особую зону и анклав посёлка НИИ Юго-Востока. Дискуссии по вопросу строительства в "особых зонах" продолжались довольно долго и касались многих нюансов получения разрешений на строительство. Есть над чем подумать.
Вторым вопросом значилось рассмотрение проектной документации пяти объектов монументально-декоративного искусства.



Первый памятник - на пересечении улиц Исаева и Муленкова. Бюст герою России Исаеву Н.В. Сам бюст уже готов. Предложение о месте установки одобрено.



Второй объект - мемориальная доска памяти солдата Сидорова И.Е., на доме по адресу ул.Одесская, 2. Солдат Иван Сидоров, не являясь героем России, известен тем, что участвовал в захвате в плен Гиммлера. Членами совета было рекомендовано внести изменения в текст на табличке и его компоновку.



Третий объект - мемориальная доска памяти Героя Советского Союза Паращенко Феодосия Карповича, на доме по адресу ул. Астраханская, 57/73. Предложение было одобрено, из двух вариантов размещения был выбран тот, что ближе к Астраханской улице.



Четвёртый объект - мемориальная доска "Труженикам тыла", которую собираются установить перед музеем Трудовой славы на Соколовой горе. Было рассмотрено несколько вариантов оформления и места установки.



Рекомендован вариант у входа в музей.



Последний обсуждаемый объект - информационная табличка на доме Ф.В.Катенева на Музейной площади, где сейчас расположена Русская классическая гимназия.



Сюда в октябре 1941 года был эвакуирован Президиум Верховного Совета РСФСР. Обсудили расположение таблички на здании и был выбран первый вариант текста на табличке.


0 ▲
30 April 2015 10:37
no comments

Память о погибших в ВОВ...

Оригинал взят у nztz в Память о погибших в ВОВ...
IMG_1302[1].JPG

В преддверии 70летия Победы в Великой Отечественной Войне не все гладко в нашем городе. Заявленный ремонт объектов – памятников включает в себя не все памятные знаки.
Многие из них находятся на территориях бывших промышленных предприятий, ныне превращенных в торговые центры.

IMG_1301[1].JPG

На парковке напротив ООО «Газпроммаш» и ООО «Автоцентр Форд Карсар» рядом с ТЦ «Мой Новый» на улице Верхняя стоит металлический щит со списками погибших на полях Великой Отечественной войны. Место, мягко говоря, выбрано странное для такого увековечивания. Не говоря уже о том, что с момента изготовления этот щит не красился и не обновлялся.

Карсар Мой новый.jpg


0 ▲
24 April 2015 11:11
no comments

Стамбул. Вокзал Сиркеджи

Рассказав про общественный транспорт Стамбула, стоит упомянуть и железные дороги.
Нынешнее здание вокзала Сиркеджи в Стамбуле было открыто в 1890 году. А железная дорога сюда была проведена чуть раньше - ведь перед нами конечная станция знаменитого "Восточного экспресса"!



Здание вокзала было построено в стиле европейского ориентализма по проекту прусского архитектора Августа Яхмунда. Уже при постройке тут были применены новые технологии - здание освещалось и отапливалось газом.



Перед зданием установлен паровоз, по легенде тянувший сюда первый рейс "Восточного экспресса".



Удивлён. Восточный экспресс у меня ассоциировался с громадными паровозами, по типу тех, что устанавливаются сейчас у нас в качестве памятников.



Внутри. Вид от касс.



Людей на платформах совсем мало.



Их и раньше-то было немного, а теперь вокзал и не работает как раньше. Вся его жизнь перенеслась под землю. Войти туда можно через этот портал.



Похоже чем-то на метро. Но в общем-то почти так и есть.



Дело в том, что в октябре 2013 года была открыта первая и ключевая очередь проекта "Мармарай" - железной дороги, соединяющей европейскую и азиатскую части Стамбула и пригородов с помощью тоннеля под Босфорским проливом. Для этого сейчас ведётся модернизация линий и станций железной дороги по побережью Мраморного моря. А тоннель как раз и стал первой очередью. Теперь добраться из европейской в азиатскую часть города стало неприлично просто и быстро!



В общем то, что сейчас есть больше напоминает метро. Даже внутри.


фото: transphoto.ru

Несколько лет назад на платформы вокзала приходили электрички, которые курсировали по европейскому пебережью Турции и поезд до Бухареста и Салонников. Сегодня пути по всей видимости используются как отстойные для составов Marmaray. Кстати, Мармарай - игра слов. "Мармара" - Мраморное море, Рай - рельс.



Составы современные.



Локомотив.



Тут же с 1890 года находится ресторан "Ориент экспресс". Роман Агаты Кристи об убийстве именно в этом поезде - Париж-Стамбул, который ходил сюда с 1882 по 1977 год. 3 тысячи километров он преодолевал менее, чем за 3 суток.



А ещё есть зал, где танцуют дервиши.



Есть и железнодорожный музей, который был во время нашего визита закрыт.


0 ▲
11 April 2015 18:07
no comments

Посёлок-памятник на 4-й Дачной

Посёлок, в который мы сегодня отправимся, в Саратове называют 4-й Дачной. Но как мы с вами уже выяснили, первоначально 4-я Дачная располагалась совсем в другом месте. Уже во второй половине ХХ века термин "4-я Дачная" переместился сюда.



До войны здесь был пустырь и частный сектор бывших дач. Но с эвакуацией в Саратов ряда заводов и организацией новых Ленинский район стал бурно расти. Нужно было где-то размещать работников новых заводов: радиоприборного, «Тантала», «Бинома», «Контакта», «Элмаша», «ПУЛ», «Алмаза», СНИИМ, НИИ-10.
Во исполнение Постановления Совета Министров СССР от 1946 года в Саратове, в конце 1940-х годов на пустыре за 3-й Дачной развернулась ог-ромная строительная площадка (по периметру - километров 10), где начали возводить корпуса сразу двух предприятий: завода приемно-усилительных ламп п/я 68 (ПУЛ) и завода электронного машиностроения п/я 447 (ОАО «Элмаш») - столь нужные стране, и в первую очередь - оборонной промышленности.

Рядом с заводскими корпусами создавались современные рабочие посёлки, поднимались жилые, социально-бытовые и прочие здания в комплексе с элементами благоустройства и зелёными зонами.



Проект планировки и застройки рабочих посёлков в Ленинском районе, общей площадью 7700 га выполнил в 1947-1956 гг. саратовский архитектор Николай Константинович Усов (1893-1971), с 23-го сентября 1938 года работавший в саратовском «Облпроекте», а с 1946 года и до выхода на пенсию в 1956 году в архитектурно-планировочной мастерской (АПМ) при главном архитекторе города начальником архитектурного сектора, главным архитектором, начальником сектора.
Детальные про¬екты посёлка заводов МПСС (ПУЛ и «Элмаш») на 4-й Дачной и жилых домов поселка НИИ-28 Николай Константинович Усов выполнил в соавторстве с саратовскими архитекторами Л.И.Ячиным и В.Л.Фудельманом в 1947-1950 гг.



В проектах застройки кварталов Ленинского района Н.К.Усовым было заложено благоустройство и озеленение, особенно мест общественного пользования, создающего оптимальные условия для населения. Посёлок на 4-й Дачной остановке (тогда он назывался посёлком МПСС, т.е. министерства промышленности средств связи) был обеспечен необходимой инфраструктурой: аптекой, детским садом, заводской больницей (ныне травмотологический пункт 6-й горбольницы), продуктовыми магазинами, книжным и магазином промышленных товаров, пунктом общественного питания и пр. Для посёлка характерно озеленение в виде бульвара, аллей, газонов внутри заселённой территории, обеспечение открытых площадок для игр детей, для хозяйственных служб и транспортно-разгрузочного назначения.
Хотя для предприятий точного машиностроения санитарно-защитные зоны минимальны, но площадка рабочего посёлка, выделенная практически на границе заводов, имела своим естественным ограничением железную дорогу на севере и трамвайную линию с автодорогой на юге участка. Таким образом, посёлок имел линейную структуру, вдоль уже существующей транспортной артерии и был сформирован строчной застройкой, с образованием внутри себя основной парадной улицы (З. Космодемьянской).
Таким образом, новый посёлок являлся замкнутой, вполне самодостаточной градостроительной единицей, связанной только с «материнским» предприятием и мало связанным с городом, особенно с его культурными учреждениями (театрами, кино, цирком, библиотеками и т.д.). Для посёлка был необходим культурно-развлекательный центр, учитывающий потребности, как взрослого населения, так и детей. Этой задаче отвечало строительство крупного клубного здания, но границы посёлка, зажатые двумя магистралями: трамвайными путями с автодорогой (Южная магистральная улица, ныне ул. Гвардейская) и железной дорогой, не позволяли разместить такой объект непосредственно в посёлке. Клуб было принято решение построить за трамвайными путями, на северном склоне Лысой горы, поросшим деревьями и кустарником: березками, дубами, липами, соснами. Для этой цели был выбран типовой проект клуба с зрительным залом на 500/530 чел. Сейчас он известен, как ДК "Элвис" и о нём я уже писал отдельный пост: Дворец культуры "Мир".



А сегодня мы поговорим о самом посёлке. А поговорить тут есть о чём! Практически все дома посёлка отнесены к спискам выявленных объектов культурного наследия - почти полсотни строений! Дома похожи друг на друга лишь издалека, поэтому рассматривать их вблизи куда интереснее!



Когда попадаешь сюда, то кажется что находишься ты уже не в Саратове, а каком-то другом небольшом милом городишке. Нет давящих своим размером многоэтажек, чёткие ровные улицы с деревьями. Кажется, что перенесся на несколько десятилетий назад.



Смотрите сами:



А вот как выглядят дворы посёлка.



Конечно частично здания испорчены майдинговыми балконами и кондиционерами.



Но былую красоту ещё можно разглядеть.



Балконы медленно осыпаются на тротуары.



Где-то уцелели ограждения, которыми были огорожены дворовые пространства.



Старый фонарь над подъездом.



Центр посёлка - перекрёсток улиц имени Космодемьянской и Щорса.



В 1954 году он выглядел так.



Спустя 60 лет то же самое место:



Дома делали красивыми не только с фасадов. С дворовый части тоже есть на что посмотреть.



Кому-то может быть этот пейзаж во дворах напомнит Питер.



Давайте зайдём внутрь одного из подъездов.



Внутри.



Во вдорах построенные вместе с домами сараи.



Трансформаторные будки тут так е построены в едином стиле с домами и сараями - не просто коробки.



Один из двухэтажных домов во дворе.



Под ободравшейся штукатуркой видно, что как и на Техстекле, строили жилые дома из шлакоблоков.











А вот и тот местный травмпункт.



Когда-то это была заводская больница.



Ещё в посёлке был вот такой детсад.



Сегодня в нём располагается школа искусств.



На улице Бережной расположено здание школы, так же отнесённое к выявленным объектам наследия.



" width="" />

Раньше это были две школы, которые позже объединили в одну, построив большой корпус между ними.



Во дворе школы стоит памятник Зое Космодемьянской.



От него идёт одноимённая улица.



Вот такой сейчас вид на улицу имени Зои Космодемьянской от ворот школы.



А таким он был в 1952 году.



Тот же ракурс сегодня.



Второй старый корпус школы недавно отремонтировали.





Вполне ожидаемо, что по уолицам бегает много собак.



У многих домов есть парадные подъезды с улиц, которые, как везде, заколочены и не используются.



Из стен дома торчат трубы, которые когда-то использовались для присоединения шланга и полива газонов.



Сегодня всё что сделано для удобства и красоты - не используется. А былая красота осыпается.



Не смотря на это, гулять здесь приятно. 60 лет тому назад это была окраина города, но это не мешало микрорайону 4-й Дачной остановки считаться образцовым жилым посёлком.



На этом наша прогулка по посёлку не закончена.


Использованы фотографии с сайта oldsaratov.ru и историческая информация, предоставленная Вячеславом Ивановичем Давыдовым, начальником информационно-аналитического отдела НПЦ по историко-культурному наследию Саратовской области.
0 ▲
30 March 2015 16:05
no comments

История саратовских "Журавлей"

Оригинал взят у miha_top в История саратовских "Журавлей"
Памятник "Журавли" в Парке Победы знают, наверное, многие гости Саратова. И это не удивительно - памятник является одной из визитных карточек города, лицом города и культовым местом для саратовцев. И большинство людей приходят на смотровую площадку монумента, с которой открывается обзор практически всего города, чтобы сфотографировать мост через Волгу, отдельные здания или панорамную фотографию города. Либо самим сфотографироваться на фоне города и хвастаться потом перед друзьями.
И многие даже не задумываются: когда построили памятник, кто построил и для чего. А ведь история монумента богатая. Где-то красивая, где-то печальная, как и подобает колоритному сооружению.

Вот так выглядит монумент сегодня


А началась его история ровно 40 лет назад - в 1975 году. Ведь "Журавли" - это неотъемлемая часть Парка Победы. А именно 40 лет назад началась история Парка Победы. Именно в далеком 1975 году, когда страна готовился отметить 30-летие победы в Великой Отечественной войне, саратовские ветераны войны и труда выступили с инициативой заложить на Соколовой горе парк Победы. Почему на Соколовой горе? Да здесь уже существовало 80 гектаров земли, засаженной деревьями в 1956-1960 годах. И для новой рекреационной зоны на исполкоме горсовета было решено использовать как раз эти посадки.


      Набор открыток Саратов, издательство 1986 года

И вот 19 апреля 1975 года была осуществлена закладка парка Победы. Самоотверженно трудились в этот день саратовцы с различных предприятий, студенты, школьники, курсанты военных училищ.
Вскоре начались работы и по сооружению памятника землякам-саратовцам, которые погибли в годы Великой Отечественной войны. Решено было построить мемориальный комплекс безвозмездно, на общественных началах. Поэтому саратовский глава А.И. Шибаев объявил конкурс на памятник.

Итоги конкурса были подведены в 1976 году. Из претендентов был выбран проект Ю.И.Менякина - главного архитектора того времени, заслуженного архитектора РСФСР, лауреата Государственной премии, члена-корреспондента Академии архитектуры и строительства, впоследствии Почетного гражданина г.Саратова. И участника Великой Отечественной.


    Архитектор Ю.И. Менякин на Журавлях. Фото 1981-1982 года

Выбор места установки монумента производился автором проекта лично, для чего на месте предварительной закладки памятника была установлена телескопическая вышка. Объезжая городские районы, Ю.И. Менякин определял возможность его обозрения из различных точек города. Окончательное местоположение памятника было определено и закреплено в натуре старейшим работником, ветераном Спецстроя России, Почётным строителем России главным маркшейдером ФГУП «ГУССТ № 5 при Спецстрое России» Иваном Георгиевичем Сурковым и геодезистом городского управления архитектуры Саратова Владимиром Сергеевичем Гришиным.


                                             Строительство "Журавлей". Ориентировочно 1981 год

Затем Управлением специализированных работ (подразделение ФГУП "ГУССТ № 5 при Спецстрое России") были выполнены земляные работы по благоустройству, произведена забивка свай под площадку, лестницы, межлестничные площадки и под фундамент памятника.


            Бригада ефрейтора Кравчука Н.А., начальник участка Климович Н.М. (строители стеллы)

В это время архитектор работал над образом будущего памятника.
Из воспоминаний Ольги Менякиной, жены архитектора.
«Фигурки легендарных журавлей Юрий Иванович моделировал дома. Начал с маленького деревянного журавлика. Потом, поскольку муж был заядлым рыбаком, выливал фигурки журавлей по той же технологии, что и блесны для рыбалки. В конце концов вся квартира была в маленьких, больших, средних журавлях - наши маленькие дети играли с ними, как с игрушками. Поиск подходящих пропорций и разработка проекта заняли целых три года. Те самые журавли были сконструированы на авиационном заводе.»


                    Строительство

В разработке памятника активное участие принимали специалисты институтов "Саратовгражданпроект" и "Саратовпромпроект", Приволжского треста инженерно-строительных сооружений и изысканий. Конструкции стелы выполнил Энгельсский завод металлоконструкций. Журавлиный клин отливали на Саратовском авиационном заводе. Монтаж 40-метровой стелы с клином из 12-ти журавлей производился Саратовским управлением треста «Волгостальмонтаж».


                             Март 1981 - обрамление стеллы арматурой бригадой ввоенных строителей ефрейтора Кравчука Н.А

Конструктивное инженерное решение форм несущих клин журавлей уникально. Создавая эту конструкцию, надо было знать, какие напряжения и частотные колебания будут испытывать каждый узел, каждая деталь, какой металл следует использовать при изготовлении этих узлов и деталей. На ЭВМ было рассчитано 30 возможных вариантов конструкций. Был найден оптимальный вариант. Сегодня немногие знают, что клюв журавля, летящего во главе клина, без ущерба для всей конструкции под напором ветра колеблется по горизонтали до 1-го метра.



Первоначально основания колон, на которых "летят" журавли, сделали черными, из обычного и неприглядного металла. Тогдашний председатель горисполкома Мысников, взглянув на них, испугался! Уж очень мрачно они выглядели.
"Юрий Иванович, а давайка спили их, пока не поздно! Народ не поймет!" - предложил он Менякину. Но автор сумел объяснить партийному работнику, что металл потом облицуют камнем в светлых тонах - ведь бело-серый цвет, по задумке архитектора, означает цвет солдатской шинели.


              Строительство лестницы к мемориалу "Журавли"


Когда настала пора устанавливать выплавленных журавлей, рабочие, проводившие монтаж конструкций, решили преподнести Менякину приятный сюрприз и к его очередному визиту на объект установить журавлей. Приехавший Юрий Иванович был поражен увиденному - журавли были установлены летящими на восток. А по задумке автора стая журавлей, символизирующих души умерших, летит на запад, ведь именно там пали наши солдаты. Пришлось ошибку исправлять.


                                   Окончание строительства мемориала "Журавли"

Торжественное открытие монумента, получившего народное название «Журавли», состоялось 9 мая 1982 года. Пять маршей парадной лестницы ведут к трем устремленным в небо пилонам с клином журавлей, улетающих на Запад, куда советские солдаты гнали фашистов с родной земли. Высота пилонов - 40 метров. В центре композиции - Золотая Звезда и 12 журавлей.


                                                 Монумент Журавли в день открытия

У подножия памятника установлен "Фонтан слёз", в начале аллеи, ведущей к "Журавлям", горит вечный огонь и установлен памятный камень, на котором выбиты слова: "Более 300 тысяч саратовцев не вернулись с Отечественной войны. Далеко от родных берегов легли они в землю, свою и чужую. Вам, своим землякам, отцам и дедам нашим, товарищам, однополчанам, братьям и сёстрам, мы, живущие, памятник этот воздвигли".

Спустя годы памятник благодаря чиновникам все же утратил первоначальный вид. В 1999 году, по инициативе Аяцкова и Марона, "Журавлям" все-таки подрезали крылья: убрали мемориальную белоснежную плиту памятника погибшим, заменив её другой плитой из темно-красного гранита; спилили серебристые тополя, изменили фонтан.
А ведь первоначальный цвет плиты по замыслу архитектора олицетворял светлую память по погибшим воинам. И тополя тоже были частью архитектурного замысла.


                Открытка 1992 года. Фото К. Рошковского

Тогда перед памятником зажгли Вечный огонь. Затем в начале 2000-х годов вид памятника меняли еще дважды. Нынешний вид - это уже четвертый по счету.

Вот так монумент выглядел в 1980-1990 годах




                                                                      Вид сверху

А это сегодняшние дни


                                                                         Фото denisanikin


Не менее интересна и предыстория "Журавлей".
Чем руководствовался Менякин при выборе образа памятника? Какие мысли подтолкнули его на такой выбор?

С большОй долей вероятности можно утверждать, что на такой образ монумента Ю.И. Менякина подтолкнула песня поэта Расула Гамзатова "Журавли", которая появилась на свет в 1969 году и исполненная певцом Марком Бернесом.

История песни началась в Японии, где Расул Гамзатов узнал историю девочки из Хиросимы, пережившей атомную бомбардировку. Она верила, что, сделав тысячу белых журавликов из бумаги, победит смертельную болезнь. Жизненные силы покидали ее, она не успела сложить заветное количество журавлей. Эта трагическая история в сознании поэта переплелась с судьбой двух его братьев. Только глубокие личные переживания смогли обернуться таким поэтическим образом: "солдаты, не пришедшие с полей, не в землю нашу полегли когда-то, а превратились в белых журавлей." Героям войны поэт подарил бессмертие.



ЖУРАВЛИ
Мне кажется порою, что солдаты,
С кровавых не пришедшие полей,
Не в землю эту полегли когда-то,
А превратились в белых журавлей.

Они до сей поры с времен тех дальних
Летят и подают нам голоса.
Не потому ль так часто и печально
Мы замолкаем, глядя в небеса?

Сегодня, предвечернею порою,
Я вижу, как в тумане журавли
Летят своим определенным строем,
Как по полям людьми они брели.

Они летят, свершают путь свой длинный
И выкликают чьи-то имена.
Не потому ли с кличем журавлиным
От века речь аварская сходна?

Летит, летит по небу клин усталый -
Летит в тумане на исходе дня,
И в том строю есть промежуток малый -
Быть может, это место для меня!

Настанет день, и с журавлиной стаей
Я поплыву в такой же сизой мгле,
Из-под небес по-птичьи окликая
Всех вас, кого оставил на земле.

Это стихотворение потрясло и Марка Бернеса, артиста, пережившего годы войны, снимавшегося в военных кинофильмах. Он сократил стихотворение, что пошло ему на пользу, и попросил Яна Френкеля написать музыку, что тот сделал незамедлительно. Бернес торопился записать новую песню, понимая, что дни его жизни были на исходе. Как итог - песня полюбилась всей стране, стихотворение попало в рейтинг ста лучших стихотворений. Песня стала самой популярной. Ежегодно в День Победы она звучит как реквием по погибшим во всех войнах.

Песня Марка Бернеса
Мне кажется порою, что солдаты
С кровавых не пришедшие полей,
Не в землю нашу полегли когда-то,
А превратились в белых журавлей.
Они до сей поры с времен тех дальних
Летят и подают нам голоса.
Не потому ль так часто и печально
Мы замолкаем глядя в небеса?
Летит, летит по небу клин усталый,
Летит в тумане на исходе дня.
И в том строю есть промежуток малый -
Быть может это место для меня.
Настанет день и журавлиной стаей
Я поплыву в такой же сизой мгле.
Из-под небес по-птичьи окликая
Всех вас, кого оставил на земле.
Мне кажется порою, что солдаты
С кровавых не пришедшие полей,
Не в землю нашу полегли когда-то,
А превратились в белых журавлей.

Метафора о погибших солдатах, души которых превратились в журавлей, была подхвачена многими скульптурами по всей стране. И через несколько лет в местах боёв 1941—1945 годов стали возводить стелы и памятники, центральным образом которых были летящие журавли.

Как минимум было сооружено 24 монумента: в Дагестане (9 памятников), Северной Осетии, Кисловодске, Крыме, Красноярске, Московской, Ленинградской, Самарской (два памятника), Челябинской областях, в украинской Луганске, белорусском Полоцке, узбекском Чирчике, Хиросиме и даже Лос-Анджелесе! И, конечно, в Саратове.

                               Фотографии памятников в разных городах







22 октября в России отмечают Праздник Белых Журавлей, учрежденный Расулом Гамзатовым как праздник поэзии и как память о павших на полях сражений во всех войнах.

Литература:
1. Кто подрезал крылья "Журавлям"
2. Волгостальмонтаж
3. ФГУП"ГУССТ №5 при Спецстрое России"
4. Национальная библиотека Дагестана им. Гамзатова
5. Большая Саратовская Энциклопедия
6. Информационно-справочный портал
7. www.oldsaratov.ru

Фотографии взяты на сайте www.oldsaratov.ru и в блоге denisanikin

0 ▲
23 March 2015 17:05
no comments

Саратовский обзор

Вот такой ад творится в маршрутке 4-го маршрута. Я уже упоминал о ней. Во-первых она до сих пор работает неофициально ("в режиме обкатки" или ещё как-то так), да ещё и работают на ней старые ГАЗели, которые по словам представителей саратовского комитета по транспорту должны были исчезнуть с городских маршрутов ещё в прошлом году! А теперь посмотрите как работает эта единственная маршрутка, которая возит жителей посёлков Цветочный, Берёзки, Русинвест, Риолит и т.д.




Саратовцы проголосуют за новое название улицы Сакко и Ванцетти. Я вот согласен с Александром Куликовым, который на заседании комиссии заявил: "Никто меня не переубедит, что человек, уничтожающий свою историю, имеет будущее", - сказал он, назвав решение о переименовании улицы "популизмом". Также была обсуждена идея о переименования сквера у театра Драмы именем Олега Янковского. Решение было поддержано единогласно.
Короче одного из старейших скверов имени Пушкина у нас теперь нет, да и жители и фирмы на улице Сакко и Ванцетти возможно скоро будут бегать по инстанциям, переделывая все документы. Готовьте денежки только. Зато новые улицы, которых у нас каждый год тьма тьмущая появляются называют по типу "13-й Ново-Автобусный тупик".


Сюжет о скульпторе и его скульптуре саратовского городового, о которой я уже писал:




Всё-таки В саратовском Музее трудовой славы появится самолет Ферапонта Головатого.




В центре Саратова продолжается строительство "уродливого ангара".




И продолжение новостей по поводу строительства, загораживающего вид на Покровский храм с улицы Горького: Стройка у Покровского храма не отвечает требованиям безопасности, Дмитрий Тепин: "Проект строительства на Горького не прошел экспертизу".




Выставка фотографий, сделанных в городах, куда летают "Саратовские авиалинии". Я посылал на этот конкурс десяток своих фотографий и как минимум одна из них была отобрана для экспонирования. Но к сожалению не смог поучаствовать в открытии, так что посмотрите телесюжет ТНТ. Думаю, что через неделю посещу эту выставку и обязательно напишу о ней.




Снова об Углевке и её проблемах в материале Углевка и материк.




Виталий Кудрявцев в студии Саратов24 о концепции развития Саратова, да и вообще о своём взгляде на город.




Рассказ об очередном архитекторе, да каком! Сколько зданий в Саратове были построены по его проектам. Алексей Салько: бурная эклектика.




Андрей Кумаков о своей книге, посвящённой первым дням советской власти в Саратове: "Есть ответ". Андрей Кумаков намерен развенчать миф о "романтизме революции".


Новости 100-летней давности. Саратов. Март 1915 года


Дмитрий Сергеевич Худяков отметил 87-летие! Мои искренние поздравления этому замечательному человеку!


0 ▲
15 March 2015 18:08
no comments

ЭКСКЛЮЗИВ! Памятник городовому в Саратове

Появились фотографии памятника городовому, который будет установлен в Саратове.



Напомню, что о памятнике стало известно ещё в прошлом году из публикации на Взгляд-Инфо. Тогда сообщалось о том, что по инициативе и на средства депутата Саратовской областной думы, директора Фонда "Православие и современность" Сергея Курихина для Саратова создан памятник участковому в виде фигуры городового времен царской России и был опубликован эскиз.



Работы над скульптурой велись в Волгограде.



В ближайшее время будет определено место, где установят скульптуру.



Рассматриваются три варианта:

1. У галереи "Каштан" (строительством занималась компания "Сарград").
2. На Музейной площади (рядом с комплексом зданий, о которых я писал).
3. В районе на площади Федина (рядом со стройкой частного художественного музея).



Памятник городовому я видел на пешеходной улице в Нижнем Новгороде. На Большой Покровской там установили целый ряд новых памятников, которые украшают местную "пешеходку", создавая точки притяжения. Там с памятниками все фотографируются.

Ночью на Большой Покровской


Какой вариант расположения нового памятника был бы вам интереснее (можно отметить несколько):

0 ▲
11 March 2015 12:59
no comments

Парк Победы зимой

Оригинал взят у denisanikin в Парк Победы зимой

На днях, поснимал немного Парк Победы с высоты. Монумент «Журавли»:


Парк Победы Саратов Журавли аэросъемка


Танки зимуют: 


Парк Победы Саратов танки


Вид на Парк Победы в сторону Волги, видны экспозиции разной техники и национальная деревня вдалеке


Парк Победы Саратов с высоты


По центру кадра — музей боевой славы, за ним строится здание музея трудовой славы. Перед ними — административный корпус. Справа желтеет гостиница «Жемчужина», к парку отношения не имеет.


Парк Победы Саратов аэросъемка


Ещё вид на Журавли с высоты повыше


Парк Победы Саратов аллея воинской славы аэросъемка


Вид в сторону центрального входа в парк, видны бронепоезд и ракетно-десантный катер


Парк Победы Саратов поезд аэросъемка


Памятник погибшим во Второй Мировой войне, Вечный огонь, Аллея воинской славы, лестница-мемориал и монумент Журавли


Парк Победы Саратов Журавли с высоты


Вот так на этот раз. И есть у меня дилемма. С одной стороны всё под снегом и картинки не особо цветные и интересные, можно дождаться весны, но тогда будет всё серо, пока не вылезет листва на деревьях. Но когда она вылезет, станет красивее, но листва довольно сильно всё прикроет. Летом я, конечно, хочу ещё поснимать. Но снимать ли сейчас зимой — не знаю. Может дождаться когда снег просто подтает, хотя бы чтобы технику стало видно. Ваше мнение какое, надо сейчас снимать?



Данный пост является кросспостом из моего блога sizz.name


0 ▲
28 February 2015 13:28
no comments

Виды с ЖК «Елена». Детали

Оригинал взят у denisanikin в Виды с ЖК «Елена». Детали

В продолжении предыдущего поста с панорамными видами с небоскреба хочу показать и некоторые более детальные фотографии города.


Славянская (предмостовая) площадь:


Саратов с крыши небоскреба фото 1


Глебучев овраг, мост через него, ФОК «Звездный», строительная площадка под торговый комплекс «Июнь»


Саратов с крыши небоскреба фото 2


Бальнеологическая лечебница


Саратов с крыши небоскреба фото 3


Набережная Волги, пристани речного вокзала, само здание бывшего речного вокзала, гостиница Словакия


Саратов с крыши небоскреба фото 4


Новая набережная, остатки лодочных баз, железнодорожная станция «Саратов-Порт»


Саратов с крыши небоскреба фото 5


Территория бывшего аэродрома Саратов-Южный, ангар Б-6 Саратовского авиационного завода, за ним здание управления Саратовского подшипникового завода, корпуса заброшенного элеватора, речной порт


Саратов с крыши небоскреба фото 6


Здание гостиницы Словакия, улица Лермонтова,  Саратовский музей краеведения, Свято-Троицкий собор, Русская классическая гимназия, управление Приволжской железной дороги


Саратов с крыши небоскреба фото 7


Строящийся ЖК Ямайка


Саратов с крыши небоскреба фото 8


Городская поликлиника №3, Городская больница №9, улица Большая Горная, улица Соколовая, Храм Шосетвия Святого Духа, улица Соколовая, немного Пентагона.


Саратов с крыши небоскреба фото 9


Улица Соколовая


Саратов с крыши небоскреба фото 11


Вид в сторону Ильинской площади со стоящем на ней зданием «Дом на Ильинке» (Uless Nardin)


Саратов с крыши небоскреба фото 12


ЖК «Солнышко»


Саратов с крыши небоскреба фото 13


ЖК «Дуэт», «Лазурный»


Саратов с крыши небоскреба фото 14


Вид на центр, «Nekrasoff Dom», видно немного крышу Крытого рынка и купол цирка.


Саратов с крыши небоскреба фото 15


Октябрьское ущелье, ЖК «Царицынский»


Саратов с крыши небоскреба фото 16


Улица Московская, Театральная площадь, памятник Ленину, Областная научная библиотека


Саратов с крыши небоскреба фото 17


НИИ Измерительной аппаратуры


Саратов с крыши небоскреба фото 18


улица Челюскинцев переходящяя в Кутякова


Саратов с крыши небоскреба фото 19


Здание Росскльхозбанка и мечеть за ним


Саратов с крыши небоскреба фото 20


Экономический Университет и Храм в честь Покрова Божией Матери, забавно вышло )


Саратов с крыши небоскреба фото 22


Вид на Ленинский район, Дикома в районе Сенного,  воскресенское кладбище, стрелка, дачные, ЖК Черёмушки


Саратов с крыши небоскреба фото 23


Воскресенское кладбище, 2 дачная, деловой центр Международный


Саратов с крыши небоскреба фото 24


улица Навашина, видны новые дома в районе кинотеатра Саратов


Саратов с крыши небоскреба фото 25


Памятник Журавли на Соколовой горе, армянская церковь около Метро, выглядывают ЖК «Близнецы» в Солнечном


Саратов с крыши небоскреба фото 10


Панорамная площадка в Парке Победы, поселок Юбилейный


Саратов с крыши небоскреба фото 26


Другая часть Юбилейного


Саратов с крыши небоскреба фото 27


Гостиница на склоне Соколовой горы


Саратов с крыши небоскреба фото 28


Немного видна национальная деревня, азербайджанская девичья башня и дагестанский замок


Саратов с крыши небоскреба фото 30


Башни чечено-ингушского подворья « Вайнах»


Саратов с крыши небоскреба фото 29


Зеленый остров с лодочными базами:


Саратов с крыши небоскреба фото 31


Энгельсский речной порт и протока Сазанка


Саратов с крыши небоскреба фото 32


Данный пост является кросспостом из моего блога sizz.name


0 ▲
8 January 2015 13:30
no comments

Саратовский колледж кулинарного исскуства

Оригинал взят у nztz в Саратовский колледж кулинарного исскуства
IMG_7981.JPG

На улице Второй Садовой есть здание, разменявшее уже вторую сотню лет. Скромно спрятавшись за высокими елями, что уже указывает на солидный возраст, здание хранит память об исторических событиях, свидетелями которого оно поневоле становилось.

IMG_7985.JPG

Построен дом в 1913 году под руководством и по проекту архитектора М.А. Пульмана. Здание с момента своей постройки было предназначено для образовательного процесса. В нем располагалось городское училище. Позже, уже в советский период в нем находилось «единственное в Поволжье полиграфическое училище» - вот так торжественно еще совсем недавно было написано на рекламе для абитуриентов.

IMG_7984.JPG

Теперь же за аккуратным забором все в том же здании с вековой историей находится другое, не менее интересное учебное заведение.

IMG_7987.JPG

Саратовский колледж кулинарного исскуства.

IMG_7988.JPG

За еловыми ветками скрывается памятник Константину Симонову.

IMG_7995.JPG

Как известно особенно значимым городом детства для Константина Михайловича стал Саратов. Здесь, с 1927 по 1931 годы, он сделал первые шаги в самостоятельную жизнь, о чём он сам признавался: в своих произведениях: «Саратов – город моей юности. Любил его и люблю».

IMG_7991.JPG

И памятник писателю на территории бывшего ПТУ стоит вовсе не случайно, о чем свидетельствует мемориальная доска от 1980 года, объясняющая и присутствие памятника


0 ▲
17 December 2014 19:44
no comments