Продолжаю выкладывать фотографии с короткой прогулки по Москве. В прошлый раз была Москва модерновая, а сегодня у нас классицизм. Сплошь памятники федерального значения.



Здание старого гостиного двора. 1790 год.



Усадьба Шаховских-Красильщиковой. Архитекторы А.С. Каминский и С.С. Эйбушитц, 1820, 1868, 1886 гг.



Напротив - дом отставного офицера, преуспевающего торговца землей и недвижимостью Пашкова работы архитектора В.И. Баженова. 1784-1787 гг. Сейчас в нём Российская государственная библиотека.



Галерея народного художника СССР Шилова. Корпус 1830-е гг., арх. Е.Д. Тюрин



Флигель и главный дом городской усадьбы. Главный дом построен в 1760-е гг., реконструировался в 1820-е , 1843, 1858, 1871, 1877 гг. Флигель построен в 1820-е гг.



Библиотека по естественным наукам РАН. Бывший жилой дом городской усадьбы А.В.Каминской - Л.В.Пономарева - Г.М. Арафелова. Строение 1861 г., 1899 г., 1913 г., архитекторы К.Ф. Буров, А.Т. Измиров.



Институт государства и права Российской академии наук. Бывший особняк В.Я. Лепешкиной. Построен в 1888—90 гг., архитектор Б.В. Фрейденберг. В 1930 году надстроен двумя этажами.



Московская средняя специальная музыкальная школа им. Гнесиных. Усадьба середины XVIII века — дом графа Р.И. Воронцова (памятник культуры федерального значения). Главное здание усадьбы (Крестовоздвиженский пер, 2) было построено при графе Ф.М. Апраксине. В начале 1760-х гг. усадьба перешла к графу Роману Воронцову. Дом пострадал от пожара 1812 года и был существенно перестроен к 1818 году. В центре французского садика - памятник Фрунзе (открыт в 1959 году).



Новодел на Арбатской площади, 1.



Дом журналиста. Сюда после свадьбы приехал на бал Пушкин с женой. Здесь проходил творческий вечер Блока в последний его приезд в Москву в 1921 г. Здесь в последний раз вышел на сцену в Москве Сергей Есенин.



Городская усадьба Суворовых (А.В. Суворова) — Н.И. Баранова — Н.П. Гагман (XVIII в. — XX в., 1873, архитектор А.С. Каминский)



Дом вдовы титулярного советника Е. К. Фадеевой.



Мемориальный музей-квартира Е.Ф. Гнесиной. Бывший жилой дом В.Н.Охотникова.



Доходный дом архитектора С. К. Родионова. 1900 год.





Посольство Монголии. Бывший особняк Писемского. 1914 г., архитектор М.А. Мухин.

Продолжаю рассказывать о том, что я увидел в Москве 4 ноября. Сегодня о старых и новых способах перемещения по Москве. Самый-самый старый - это конечно же пешком. Сейчас для пеших туристов тут созданы неплохие условия. Много указателей.



Карты.



Информационные таблички.



Но вот пешеходные светофоры для саратовца непривычные. Иногда зелёным они светят всего 15 секунд, после чего на 3 минуты переход блокирован.



Поражают многоэтажные рекламные видеоэкраны по всему городу. Поражают тем, сколько денег на всё это тратится.



Велодорожка. И автомобили на ней не паркуются!



Попался даже велосквер!



Если велосипеда у вас нет, можно воспользоваться велопрокатом.



Автобусы. Теперь новая маршрутная схема "Магистраль" появилась! Они имеют индекс "м", ходят чаще и быстрее.



Но самый излюбленный вид транспорта, конечно метро. Транспорт и достопримечательность одновременно.























Последний раз на станции Выставочная я был в год её открытия. Тогда она мне очень понравилась.





Здесь постоянно проходят какие-то выставки.



А также работает центр профориентации метрополитена, куда можно заглянуть. Но вновь, из-за праздников этот интересный интерактивный центр-музей был закрыт!



А в этом году в Москве открылось "новое метро". МЦК - "Московское центральное кольцо" - реконструированная московская кольцевая железная дорога. Она стала интегрирована в городской транспорт, как новая ветка метро, т.к. имеет общие станции пересадок и ту же систему оплаты. Заходим через турникеты.



Поднимаемся на эскалаторе вверх. Это всё очень напоминает кольцевую линию S-Bahn (городской электрички) в Берлине.



По сути так оно и есть. В качестве подвижного состава на МЦК используются поезда "Ласточки".



Внутри настолько просторно, что между ногами и впереди стоящим сиденьем может поместиться ещё один человек. Ну и места для перевозки велосипедов, кондиционеры, столики, розетки, туалеты в каждом составе.



Схема. Вы понимаете сколько новых станций получили москвичи?



Видео.



Платформа.



В общем на этом самом ярком транспортном впечатлении от московской поездки я и завершу транспортную тему.

Не каждый знает, что Саратовская губерния дала миру великого изобретателя-электротехника, который значительно повлиял на использование электричества, без которого невозможно представить современную жизнь.

В 1876 году европейская пресса пестрела заголовками «Изобретение русского отставного военного инженера Яблочкова — новая эра в технике», «Северный свет, русский свет, — чудо нашего времени», «Россия — родина электричества».

А начиналось всё в наших краях.


Могила учёного


Павел Николаевич Яблочков родился в 1847 году в Сердобском уезде Саратовской губернии в семье обедневшего помещика.

В 1858 году отец отвёз Павла в Саратов, где по итогам экзаменов он был зачислен сразу во второй класс 1-й Саратовской мужской гимназии. Однако доучился он лишь до 5-го класса. Из-за тяжёлого материального положения в 1862 году он вернулся в Петропавловку (ныне Ртищевский район Саратовской области). Спустя год усиленной подготовки, он сдал вступительные экзамены в столичное Николаевское инженерное училище. Это было военное учебное заведение, поэтому после его окончания Яблочков вышел на службу офицером в 5-й Саперный батальон. Во время службы он прошёл обучение в Техническом гальваническом заведении в Кроштадте – единственном военной школе, где готовили электротехнических специалистов.

В 1872 году он увольняется с воинской службы и сосредоточился на науке, успевая при этом работать начальником службы телеграфа на Московско-Курской железной дороге. Являясь членом кружка электриков-изобретателей и любителей электротехники при Московском политехническом музее, он начал проводить опыты с электрическим освещением.

Главным, из его многочисленных изобретений, стала «свеча Яблочкова». Сделал он это во Франции, где оказался, пытаясь попасть на выставку в Филадельфию (США), чтобы продемонстрировать свои изобретения и достижения. Денег на поездку в США не хватило, и он остановился в Париже, где ему предложили место в мастерских физических приборов академика Абрахама-Луи Бреге.

Свеча Яблочкова представляла собой два угольных блока, разделённых инертным материалом. На верхнем конце была закреплена перемычка из тонкой проволоки или угольной пасты. Всё это было закреплено вертикально на изолированном основании. При подключении свечи к источнику тока, предохранительная проволока на конце сгорала, поджигая дугу. Дуга начинала гореть, постепенно съедая электроды и разделительный гипсовый слой. Свечи хватало на 2 часа.



Впервые она была продемонстрирована в 1876 году на выставке физических приборов в Лондоне. Поместив четыре свечи по периметру тёмного помещения, он подключил к ним ток и пространство наполнилось очень ярким голубоватым светом. Многочисленная публика пришла в восторг. Пресса всех европейских стран написала о «свете из России». Во многих городах мира были основаны компании по коммерческой эксплуатации «свечи Яблочкова».

Первой страной, где электрический свет Яблочкова был применен на практике, стала Франция. Электрическими свечами было освещены магазины Лувра, площадь перед зданием оперного театра, авеню de l’Opera, крытый парижский ипподром.

По сравнению с существующим тусклым газовым освещением улиц и площадей, «свечи Яблочкова» производили яркий свет. Огромными партиями свечи продавались и в розницу.

Вслед за Парижем, свечи стали освещать Лондон, Берлин, Рим, Вену, Сан-Франциско, Рио-де-Жанейро, Дели, Калькутту и т.д.
О первом применении света в Большом театре Санкт-Петербурга в 1878 году газеты писали: «Внезапно зажгли электрический свет, по зале мгновенно разлился белый яркий, но не режущий глаз, а мягкий свет, при котором цвета и краски женских лиц и туалетов сохраняли свою естественность, как при дневном свете. Эффект был поразительный».

Среди других изобретений ученого: первый генератор переменного тока, первый трансформатор переменного тока, электромагнит с плоской обмоткой, электромагнит оригинальной конструкции и другие.



В 1878 году Яблочков вернулся в Россию, где учредил товарищество «Яблочков-изобретатель и Ко». Оно занималось производством ламп для десятков городов России и военных суден. В 1880 он снова переезжает в Париж, где готовится к очередной выставке.

Однако выставка оказалась триумфом лампы накаливания, созданной американцем Эдиссоном на основе работ Яблочкова и Лодыгина. Он могла гореть без замены до 1000 часов.

Через год Яблочков возвращается в Россию, где продолжает опыты с электричеством. Однако ряд неудачных экспериментов и два инсульта сильно подкосили его здоровье, и он решает возвратиться в родные края.

Однако оказывается, что отчий дом в селе Петропавловка сгорел, поэтому некоторое время он с семьёй живёт в имении Двоёнки, а затем у старшей сестры Екатерины и её мужа М. К. Эшлиман в селе Иваново-Кулики.

Поняв, что в деревне, заниматься наукой невозможно, он переезжает в Саратов. В конце 1893 года он заселяется в «Центральной» гостинице Очкина на втором этаже, где номер становится его рабочим кабинетом. Здесь последние месяцы своей жизни учёный работает над чертежами электроосвещения Саратова. 19 марта 1894 года в 6 часов утра Яблочков скончался.

23 марта он был похоронен в фамильном склепе в ограде Михайло-Архангельской церкви на окраине села Сапожок.

17 сентября 1947 года, когда исполнилось 100 лет со дня рождения ученого, было издано постановление об увековечении его памяти. Его имя присвоили Саратовскому электромеханическому техникуму (ныне Колледж радиоэлектроники СГУ имени Яблочкова), Малой Казачьей улице в Саратове и светотехническому заводу в Москве. Было решено установить памятник в Саратове (установлен бюст у входа в техникум), учредить премию Яблочкова за лучшую работу по электротехнике, которая вручается раз в 3 года, установить стипендии имени Яблочкова в четырёх учебных заведениях. Была сделана мемориальная доска на 1-ой Мужской гимназии, где он учился, и приведена в порядок его могила.


Техникум им.Яблочкова 1970-е гг

На фасаде бывшей «Центральной» гостиницы в Саратове (угол ул.Горького, 35 и Яблочкова, 1) была установлена мемориальная доска (и старая и современная с ошибками). Здание отнесено к объектам федерального значения.



Усадьба Эшлиман, где Яблочков проживал у сестры, сохранилась, и находится в посёлке Ртищевский. Едем её искать. Въехали в Придонье.



За лесополосами - снова "Сады Придонья".



А вот и въезд в посёлок Ртищевский. Я уже не удивлён )



Сам посёлок.





А это видимо микрорайон Яблочкова посёлка Ртищевский. И с недавних пор его посёлкообразующее предприятие. А возник он в 1931 году как центральная усадьба совхоза №40, который до 1947 года назывался "Красный", затем совхоз № 40 Главконсерва, затем "Ртищевский". До 19 октября 1984 года - Посёлок Центральной усадьбы совхоза "Ртищевский".



Проехали по дороге мимо каких-то развалин, обозначенных на карте, как "винзавод" и доехали до вот этого забора.



А тут как раз то, что мы ищем!



Двухэтажное деревянное строение, внушающее многообразием форм, к сожалению, не отнесено к объектам культурного наследия, хотя имеет на фасаде мемориальную табличку о пребывании в нём ученого.



Что же здесь находится сегодня? Не поверите!



Пока мы осматривали здание, вышел охранник, который рассказал, что несколько лет назад в здании была почта.



Внутрь он нас не пустил. Судя по частично выбитым окнам, здание не используется. И будем надеяться, что его ждёт восстановление со стороны новых хозяев.



Могила Яблочкова в селе Сапожок была восстановлена, а в 1952 году на ней открыли памятник – единственный памятник федерального значения на территории Ртищевского района. Едем искать. от Ртищево до Сапожка ужасная дорога. Само село находится на границе с Пензенской областью. Чуть-чуть и можно попасть в Сердобск (бывший город Саратовской губернии с великолепных храмом постройки Салько, похожим на снесенный Княже-Владимирский храм), но это уже тема другой поездки.



Село.



Памятник расположился на окраине села. Дорога к нему начинается от этого пруда.



Вокруг пруда к могиле проложена асфальтовая дорожка.





Мы его нашли!





Помимо портрета учёного и барельефов с изобретениями, на сторонах памятника написаны его цитаты: «В недалеком будущем электричество станет дешевым и удобным способом освещения (1879 г)», «Электрический ток будет подаваться в дома, как газ или вода (1879 г)».









Тогда, почти 140 лет назад, эти изречения звучали. как фантастика. И благодаря таким людям, как Павел Николаевич Яблочков, для нас они стали обыденной реальностью.




Публикация в Саратовской областной газете:

Новая, пешеходная
Расширенный вариант моей статьи из "Комсомольской правды".

Нам, сегодняшним саратовцам, приходиться жить в очень интересное время, когда город проходит через такие грандиозные преобразования, какие не испытывал уже давно. Их можно сравнить с появлением в городе первого каменного здания, первого моста через Волгу, первой многоэтажки, первой действительно пешеходной улицы… «Пешеходная» тема продолжает развиваться спустя десятилетия, и улица Волжская вот-вот сольется с проспектом Кирова, как об этом мечтали урбанисты из далекого прошлого.



Тенденция сделать город удобным для жизни дошла и до Саратова. В комфортной городской среде должно быть удобно гулять, ходить пешком, пользоваться общественным транспортом, отдыхать, общаться заводить новые знакомства.

За примером далеко ходить не надо. Саратовский проспект Кирова – старейшая пешеходная улица в России - полна людьми всегда. Здесь сосредоточены кафе, магазины, торговые центры, салоны красоты и ювелирных изделий. Одним словом, познакомились, пообщались и… закрепили отношения. Выражение «прогуляться по проспекту» просто не имеет в Саратове других значений, кроме всем известной километровой пешеходной зоны.



Идея сделать пешеходными улицы Волжскую и Октябрьскую до спуска к Волге родилась ещё в советские времена. Проект планировалось реализовать после перевода проспекта Кирова в пешеходный. В 1986 году газета «Коммунист» сообщала: «В канун Первомая троллейбусы маршрута №2 пошли по изменённой схеме. Это вызвано реконструкцией улиц Волжской и Октябрьской в пешеходную зону». Троллейбусы убрали, снесли ветхие дома на Октябрьской, чтобы сделать спуск шире, установили светильники-шары - «золотые огни Саратова». Перед пересечением с набережной открыли фонтан «Каскад» и установили памятник Константину Федину. Однако пешеходными эти улицы так и не стали…. Всё что было сделано: сузили проезжую часть и расширили тротуары.



Весьма интересно, что к этой идее решили вернуться в 2000 году. Мэром Саратова Юрием Аксененко было издано постановление «О реконструкции улиц Волжской, Октябрьской, Н. Космонавтов в пешеходную зону». Оно гласило, что реконструкция проводится «в целях расширения зоны отдыха жителей г. Саратова и для соединения сложившихся мест отдыха проспекта им. Кирова С.М. и Н. Космонавтов». Однако не будучи исполненным в 2003 году оно было снято с контроля другим постановлением.



В последние годы и имеющиеся преимущества Волжской для пешеходов город стал терять: тротуары сузили для размещения парковочных карманов. Однако и их стало не хватать – автомобилисты начали парковаться на оставшихся узких проходах. А ведь идея сделать из спуска к Волге пешеходную зону напрашивается сама собой! Об этом вам скажет любой турист, который, осмотрев центр города, продвигается в сторону набережной и Волги. Путь по Волжской — Октябрьской — это самое логичное продолжение пути. Речные же туристы, наоборот, будут использовать новую пешеходную зону для того чтобы добраться от теплохода до Липок, консерватории и других достопримечательностей нашего города.



Волжская улица (в далеком прошлом - Армянская) начала застраиваться в середине 18 века. Как гласит городская легенда, купец-армянин не достроил на этой улице большой дом, который стал местным ориентиром. В советское время улица получила название Немреспублики - по образованной в 1924 году в наших краях АССР Немцев Поволжья. Во время Великой Отечественной войны немцы Поволжья были депортированы, и улицу снова переименовали – в Волжскую. Изначально она продолжалась до Волги, но в начале XX века 4 нижние квартала были присоединены к Октябрьской.



На этом километровом отрезке Волжской и Октябрьской расположено два десятка объектов культурного наследия, 4 из которых имеют федеральный статус. Отныне их можно будет рассматривать во всех деталях, не опасаясь попасть под колеса автомобиля. А посмотреть есть на что! Это и исторические особняки, и доходные дома, и памятники эпохи конструктивизма.


В двух шагах от улицы - особняк Рейнеке

Зеленое одноэтажное здание с причудливой крышей - бывшая гинекологическая больница имени Медведевых, построенная в 1909 году будущим автором Крытого рынка архитектором Василием Люкшиным. Выстроено она была на деньги купца 2-й гильдии, владельца колокольного завода Медведева Ильи Афанасьевича и его супруги Олимпиады Ивановны. В бесплатной гинекологической лечебнице вели приём сотрудники медицинского факультета Императорского университета, работал стационар на 4 койки. Сегодня здание продолжает выполнять медицинские функции — в нём расположена крупная аптека.


1960-е. Фото Германа Рассветова

Большое светлое здание с модерновыми формами, высокими потолками, лепниной с танцующими людьми, лебедями и орнаментами - это особняк мукомола Ивана Петровича Шмидта, выстроенный в 1910-1912 годах по проекту архитектора К.А. Дулина. Долгое время в нём располагались дом приёма официальных делегаций и обкомовская гостиница. В 2000-е он даже был огорожен забором.



Уникальные архитектурные формы расположены в его дворе. Это скульптуры двух львов при парадной лестнице и грот с фонтаном, выполненный в типичной манере модерна.



Ещё один архитектурный шедевр на Волжской — дворец бракосочетаний. Этот двухэтажный особняк в стиле модерн называли «замком Елены Прекрасной». Первыми его владельцами была купеческая чета - Семён Исаевич и Елена Александровна Аносовы. Хозяйка был красивой, за что и получила такое народное прозвище. Известен так же, как "особняк Бореля", но фамилии последнего его владельца до 1917 года, представителя известного клана мукомолов - Александра Эммануиловича Бореля. Сам дом был построен в 1901 году по проекту архитектора П.М. Зыбина.



Этот же архитектор был автором часовни при архиерейском доме, известном сейчас, как храм «Утоли моя печали». Считается, что этот миниатюрный храм является произвольной уменьшенной копией знаменитого московского храма Василия Блаженного. Построена часовня была в 1906 году и освящена во имя иконы Божией Матери «В скорбех и печалех утешение». В советские годы в ней был открыт планетарий. В 1991 году здание передали Епархии. Ни один турист не проходит мимо этой миниатюрной церкви с её многочисленными разноцветными куполами.



Рядом с ней расположен памятник Чернышевскому — один из главных символов Саратова советского времени. Тогда у студентов даже был такой обычай: перед сессией бросить монетку на счастье у этого памятника. Сегодня вокруг скульптуры работы Александра Кибальникова полностью заменено плиточное покрытие.



Новая качественная плитка, прочная, с поверхностью, не допускающей скольжения зимой, сменит «лоскутное одеяло» из старого асфальта и разномастных плиточных обломков. Уже заасфальтирована велодорожка, укладываются ливневки, оборудуются пандусы, тактильная плитка и другие элементы доступной среды.



Одновременно запущен процесс ремонта фасадов зданий, демонтажа незаконных рекламных вывесок, готовятся места для высадки новых деревьев, установки лавочек. Реконструируется фонтан «Каскад».



Теперь красивым саратовским девушкам будет, где разгуляться на высоких каблуках!

В ближайшем будущем пешеходная зона будет продолжена дальше. После соединения с набережной, вдоль Волги можно будет дойти до района городского парка, подняться к нему, а из парка продолжить путь по бульвару на улице Рахова и выйти на Аллею Роз. Таким образом, пешеходная зона замкнется в кольцо, став самой протяжённой в Европе.



«В перспективе мы получим единое городское пространство для отдыха протяжённостью 8 км. Оно свяжет городской парк, существующие скверы, интересные объекты архитектуры, в том числе новые фонтаны» - рассказал губернатор Валерий Радаев на презентации этого проекта на инвестиционном форуме в Сочи. Инициатива по созданию пешеходной зоны была высоко оценена на мероприятии, а Саратов было решено сделать одной из площадок форума по созданию комфортного городского пространства.



И, возможно, в скором времени вместо фразы «Я хочу немного прогуляться» мы станем говорить «Я хочу променаж сделать!», как в любимейшем фильме Константина Воинова по мотивам пьесы Александра Островского «Женитьба Бальзаминова». Потому что 8 км – это уже не прогулка, а полумарафон. Полумарафон видов, запахов, знакомств, чувств, жизни.

Больные, страдающие психиатрическими заболеваниями, были всегда. Буйных сажали на цепи, связывали. А не представляющие опасности страждущие просто разгуливали по улицам, создавая опасность окружающим, и, прежде всего, себе самим. Ведь человек с изменённой психикой мог запросто попасть под телегу, упасть в яму, или нанести себе травмы самостоятельно. Кто-то замерзал в зимние холода. Никакого призрения за ними не было.



Первое место в городе, где для сумасшедших был построен специальный «дом умалишённых», была Александровская больница. Однако похож дом был скорее на тюрьму. В качестве методов «лечения» тогда использовались смирительные рубашки, холодный душ, приковывание к стене железной цепью.

В 1837 году цесаревич Александр после пребывания в Саратове отзывался о состоянии этого дома так: «Ещё хуже дом умалишенных, у них даже посетителей нет, и человек 15 в конурках засаленных, запах прескверный, одним словом, гадко смотреть, и требует скорого исправления».


Психиатрический корпус бывшей Александровской больницы 1802-1804 гг. постройки

Лишь через 40 лет министр внутренних дел Л.Маков указал саратовскому губернатору М.Н. Галкину-Враскому, что одно из главнейших условий выздоровления от психиатрических недугов – хорошие гигиенические условия и соответствующая требованиям психиатрии обстановка. хотя среди обывателей считается, что сумасшедшему все равное где жить. Он обратился к царю с предложением выделить средства для улучшения содержания психиатрических больных и получил положительное решение по этому вопросу в 1879 году. Был издан указ об оплате ремонта или постройке зданий земствам. А саратовский губернатор разгрузил перенаселенный в два раза дом умалишённых, устроив освидетельствование больных. Те, кто был признан не опасными для окружающих, выписывались на поруки родственникам.

Однако это мало помогало: больные со всех уездов губернии продолжали поступать в Саратов, т.к. по земскому положению неизлечимые душевнобольные в обычные уездные больницы не принимались. Отличить излечимого душевнобольного от неизлечимого мог только врач-психиатр в специальной психиатрической лечебнице. В Саратовской губернии не было ни того, ни другого. Да что там губерния – на всю Российскую империю психиатров насчитывалось не больше десятка. Для исправления положения нужно было предпринять серьёзный шаг. И он был сделан в 1883 году, когда Городская Управа постановила преобразовать дом умалишённых в психиатрическую лечебницу. А заведовать новой клиникой пригласили психиатра с мировым именем – Самуила Штейнберга.



Самуил Иванович Штейнберг родился в Могилёве в еврейской купеческой семье, перебравшейся в Кишинёв, когда он был ребёнком. После обучения в кишинёвской гимназии, он получил высшее образование на физико-математическом и медицинском отделениях Киевского университета. Работал врачом в Новгороде и в Санкт-Петербургском Николаевском военном госпитале. В 1865 году был назначен первым заведующим Печерским домом для умалишённых в Могилёве, где разрабатывал и применял новые методики содержания душевнобольных.

Не раз ездил в Европу, где проходил обучение и практику по психиатрии в местных клиниках. В 1872-1877 годах работал главным врачом Преображенской психиатрической больницы в Москве. После Русско-Турецкой войны (1877—1878) служил старшим медицинским чиновником и консультантом по психиатрическим вопросам при Медицинском департаменте Министерства Внутренних Дел в Санкт-Петербурге.

Из столицы в 50-летнем возрасте он прибыл в Саратов, чтобы преобразовать «жёлтый дом» (так называли по цвету фасада дом умалишенных) в психиатрическую больницу. И настолько хорошо это сделал, что его опыт приезжали изучать из других губерний.

Через 5 лет из «дома призрения» на 50 мест, получилась психиатрическая больница на 150 кроватей, состоящая из двух зданий. В штате служили 3 врача (директор, помощник и ординатор) и 42 человека прислуги. На территории располагались сад для прогулок и огород, где выращивали овощи. При больнице были открыты столярная и сапожная мастерские, где можно было работать. Трудотерапия на пользу больницы: пилить дрова, изготавливать обувь, шить одежду, заниматься столярным делом или работать на огороде. Каждый выбирал занятие по душе. В свободное от работы время больные играли в шахматы, читали книги и журналы, учились игре на музыкальных инструментах.


Сад для прогулок на территории Александровской больнице в наше время

А вот с какими диагнозами лежали в те времена в лечебнице: мрачное помешательство, мания, истерическое помешательство, острый бред пьяниц, острое и хроническое сумасшествие, прирожденное слабоумие и другие.

Однако мест для размещения всех, требующих лечения, больных все равно не хватало. Больница была переполнена. Если сравнивать с соседними губерниями, то количество кроватей, в соответствии с числом жителей, нужно было увеличивать ещё в 4 раза.

Самуил Иванович многократно обращался к властям по поводу расширения и переноса больницы на новое место. Лечебница всё это время граничила с шумными улицами, биржей ломовых извозчиков и приёмным покоем Александровской больницы. «Амбулаторные больные в ожидании приема собираются у забора, глазеют на больных лечебницы, вступают с ними в разговоры и иногда передают через решетку разные вещи», - писал он. А при общении говорят «то, чего не следовало бы знать больному». Кроме того, постоянный шум, свистки пароходов, фабрик и заводов не могли сформировать спокойную обстановку, в которой нуждаются психиатрические больные для излечения. «Иногда несколько часов покойного сна спасает душевнобольного от угрожающего ему неизлечимого безумия» - писал он.


Вековые дубы на Алтынной горе у забора психбольницы

В ответ на просьбы о расширении больницы, ему заявляли, что у вас лежат «хроники», которых надо выписывать, и вопрос тесноты решится сам собой. Штейнберг подготовил справку с точным количеством «хроников» и «острых» больных с излечимыми формами, которые говорили о срочной необходимости расширения, но снова не получил положительной резолюции. И тогда он поехал в Москву, где добился решения правительства о выделении кредита на строительство психиатрической колонии на «высоте современных требований науки». Таким образом, Саратовская губерния стала первой в России, где за городом строилась «больница-колония для скорбных главою».



Однако с момента решения о строительстве больницы на Алтынной горе в 1894 году до её постройки прошло немало времени. Обсуждения, споры длились не один год. К строительству каменных корпусов приступили лишь в 1901 году. Строились они в том числе и на пожертвования. Ещё в 1888 году бывший московский городской голова, князь Александр Алексеевич Щербатов внес ощутимый вклад в строительство больницы в размере 25.000 рублей в память о своей матери княгине-благотворительнице Софье Щербатовой. Тщанием Дамского попечительного о бедных общества, которое она возглавляла, в Москве было открыто 36 благотворительных учреждений. Этот капитал она оставила по духовному завещанию на призрение душевнобольных.


Немного неточная информация на табличке административного корпуса, но так у нас на многих памятниках

В мае 1904 года были сданы два первых корпуса, здание администрации, две квартиры для врачей, ледник и кухню. Через год – ещё один корпус. К этому времени часть лечебницы перевели в три новых корпуса, а окончательно она должна была переехать на Алтынную гору после постройки ещё четырёх корпусов. Однако до 1910 года они ещё не были построены и введены в строй. Вследствие этого лечебница так и стояла перезаполненной.



Штейнберг заботился как о пациентах, так и о персонале больницы, создавая самые благоприятные условия. Он организовал систему водоснабжения больницы из родников (из главного родника участка в самое жаркое летнее время добывалось до 5700 ведер чистой воды в сутки), электрическое освещение и паровое отопление. На территории был разбит фруктовый сад на 8 десятин. Он же установил 8-часовой рабочий день для служащих колонии (вместо 10-часового).



Упорство и строптивый характер врача приводили к выпадам и интригам в его адрес. Штейнберга обвиняли в перерасходе средств и превышении полномочий директора лечебницы, неоднократно предлагали уйти с поста директора самому. Это подкосило его здоровье. В 1906 году после перенесенного инсульта он подал прошение об отставке.




В 1909 на 80-м году жизни Самуил Иванович скончался. Он был похоронен на территории больницы, о чем просил в своём завещании. Пять детей врача в знак признательности за предоставление места для погребения внесли в кассу губернского земства 3000 рублей, с условием, что одна койка в колонии именовалась бы именем их покойного отца на вечные времена.


Панорама больницы с Алтынной горы, 1950-е гг, oldsaratov.ru

Ныне комплекс бывшей Саратовской земской психиатрической лечебницы, построенный по проекту архитектора В. К. Карпенко отнесен к объектам культурного наследия регионального значения. На территории в 40 гектар у подножия Алтынной горы, расположено 14 корпусов, имеющих охранный статус: 9 лечебных, один административный, два жилых дома, клуб, кухня и продовольственный склад.



Сегодня ГУЗ «Областная клиническая психиатрическая больница Святой Софии» является крупнейшим медучреждением психиатрического профиля Саратовской области, обслуживая для госпитализации Саратов и 8 областных районов. Амбулаторный приём ведётся здесь для жителей 10 районов Саратовской области.

В своем составе больница имеет 19 стационарных отделений: 7 общих, 4 наркологических, детское, подростковое, геронтологическое, психотуберкулезное, стационарное судебно-экспертное отделение, провизорное, отделение неврозов, отделение кризисных состояний. Ежегодно на стационарное лечение в больницу поступает свыше 8 тысяч пациентов.

Кроме того, в состав больницы входят 2 амбулаторных диспансерных отделения (психиатрическое и наркологическое), отделение медико-социальной реабилитации и дневной стационар на 30 мест. Ежедневный прием амбулаторных подразделений составляет порядка 300 человек.



На территории два пруда с купелью. Купающихся, говорят, много. Когда ходили мы - человек 10 ныряло.



В 2004 году на территории больницы было завершено строительство храма.



В память о княгине Софье Щербатовой больнице присвоено имя Святой Софии. А улица, на которой располагается больница названа в честь её основателя и первого директора Самуила Штейнберга.



Жилых домов на улице Штейнберга числится много. Почти ни одного нет на карте, т.к. мало кто здесь бывал, кроме местных жителей. И нумерация тут настолько вразнобой, что логики не просматривается. Жилые дома находятся как на территории больницы, так и на "пограничных" зонах. Вот эти построены судя по всему в середине ХХ века.









Живут люди далеко от центра, среди деревьев, благоустраивают своё пространство.



На самое удивительное - это дореволюционные жилые дома, построенные архитектором Карпенко вместе с первыми корпусами!



Запрятанные в листве, они даже на картах обозначены совсем не там. Даже на плане внутри больницы :) Если не искать их специально - вряд ли найдёшь.



Зато когда найдёшь, то восхищения новому и необычному не будет предела! Это я про себя! Ведь ни одной фотографии подобных домов в Саратове я не видел, а тут они передо мной живые и жилые! Памятники!



А есть и простые деревянные избушки. Но тоже очень древние.





Из лечебных есть корпуса попроще: 8 корпус.



Какие-то были расширены в советское время: 5 корпус.



Двухэтажные корпуса: 9 корпус.



6 корпус с одной стороны кажется в один этаж.



А с другой - два полноценных этажа.



Ну и конечно самые массивные каменные корпуса. 7 корпус.





4 корпус.







3 корпус.



Административный корпус.



Приёмное отделение - 2 корпус.



Вспомогательные строения. Бомбоубежище.



Среди них - ещё 3 объекта культурного наследия. Здание клуба.



Склад.



Кухня.



Доехать сюда можно на автобусе 84-го маршрута.



Источники:
1. Блог Дениса Жабкина (жабкин.жж.рф)
2. Вардугин В.И. Во благо народного здравия. С.: 2005
3. Борисова Т.Г. Саратовский "Бехтерев". "Российский психиатрический журнал" №3, 2003.



Моя статья в "Саратовской областной газете" (кликабельно)

На прошлой неделе прогулялся немного по новой пешеходной зоне.



Темпы работ увеличились.



Плитка на палеттах.



На площади Чернышевского вновь уложенная плитка смотрится красиво.



А когда весной зазеленеют газоны и разобьют цветники, будет смотреться вообще шикарно.



Проложена велодорожка, которая так же будет использоваться для проезда служебных машин, о чём просило МЧС.



Одновременно идёт обновление фасадов. На доме жилкоопсоюза обновляют барельефы. Хорошо бы ещё тот, что был изуродован с противоположной стороны вылепили заново.



Готовятся места под высадку новых деревьев.



Дом Константина Ивановича Шмидта. (Особняк Шмидта, интерьер)




Этот дом с гротом - одна из достопримечательностей новой пешеходной зоны. Только вот сам грот можно разглядеть лишь в щелку между створками забора.



Этому был посвящён телесюжет, который мы сняли вместе с ГТРК Саратов. Почему бы не сделать забор прозрачным?



Рядом приводят в порядок бывшее общежитие издательства "Слово".



Ещё немного о ходе работ:



На новой пешеходной будет меньше деревьев, но больше лавочек - внёс поправки постановления в список благоустройства


А эту идею видимо с Вацлавской площади в Праге решили взять. На новой пешеходной зоне в Саратове появится ретро-трамвай. Действующий вагон туда уж точно ставить нельзя! На то он и действующий, чтобы не быть памятником, а возить жителей на прогулки, всем на радость.

Мой более подробный текст про новую пешеходную зону выйдет в одной из саратовских газет.

Комплекс Hilton может появиться на площади перед речвокзалом. В апреле 2016 года «Фемида-Саратов» вновь вознамерилась выйти с этим вопросом на публичные слушания; фирма хотела предложить перевести участок из ранга территории общего пользования в территорию общественно-деловой застройки (макет здания см. на фото). Однако перед проведением процедуры обсуждения вопрос был снят по инициативе заявителя, который предпочел дождаться удобного момента.
«С учетом того, что выборы прошли, а городская власть теперь крепко стоит на ногах (окончательно она на них встанет, когда в ноябре по итогам конкурса на должность главы города назначат Валерия Сараева), муниципалитет может себе позволить некоторые непопулярные меры. В частности, планируется проведение новых публичных слушаний, на которых будет представлен проект высотки перед речным вокзалом. Как ожидается, на них будет задействован административный ресурс, поэтому в этот раз все решится в пользу застройщика», - рассказал источник в мэрии.





В Саратове тестируется новый троллейбусный маршрут №5Д "Ул.Тархова - Музеййная площадь". "Цель ввода нового маршрута – мониторинг пассажиропотока на этом направлении. Пока там будет работать один троллейбус в течение двух недель. В дальнейшем мы примем решение о развитии либо о закрытии маршрута", - рассказали в пресс-службе мэрии.

ЭЭЭ. У меня два вопроса. Один троллейбус? Это раз в 3 часа будет проезжать? Кто-то реально будет именно его ждать? Да 100% пассажиров либо на 11 автобусе уедут, либо, имея троллейбусный проездной, на 10-ке с пересадкой на 5-ку.
Мониторинг пассажиропотока в этом направлении? Забитые 11-е автобусы, которые каждые 3-5 минут от остановки отправляются, не показывают наличия пассажиропотока? Да полным полно народу! Если троллейбус будет ездить часто (не раз в 3 часа, а раз в 5-10 минут хотя бы) и быстрее, чем тормознутые автобусы 11-го маршрута, то народ сам пересядет на электротранспорт. Тем более, что на троллейбус, в отличие от автобуса, можно купить общегражданский проездной. И это кстати нужно делать!





Саратовские депутаты предлагают к зря выстаивающим автобусам жесткие меры – вплоть до расстрела. Претензий к городскому комитету было высказано много. Депутаты вспомнили и об агрессивном поведении водителей автобусов на дорогах, и о намеренно создаваемых ими пробках. Олег Комаров признался, что 3-я Дачная вообще напоминает ему Нагорный Карабах, где, по словам депутата, едущего на красный свет нарушителя приходится пропускать, потому что при аварии нельзя будет доказать свою невиновность.
Единственная информация из доклада и.о. главы транспортного комитета, воспринятая депутатами положительно, касалась запуска льготного автобусного маршрута через новостройки в Солнечном-2. В администрации города прорабатывается маршрут №59, который будет ходить от гипермаркета «Happy Молл» через новые микрорайоны и по улице Большой Горной до 2-й городской больницы на улице Чернышевского. Возможно, через Солнечный-2 пустят и уже действующий 53-й маршрут. Но точные сроки появления этого транспорта в новых микрорайонах пока неизвестны.





Жители Солнечного требуют восстановить закрытые маршруты автобусов большой вместимости

В редакцию «ОМ» обратились жители поселков Солнечный и Солнечный-2, которые ежедневно испытывают огромные неудобства при поездках на общественном транспорте. Маршрутки №№ 8, 41, 67, 73, которые соединяют окраину Ленинского района с центром (через Молочку), не справляются с наплывом пассажиров. Эта проблема становится все острее с каждым годом, учитывая активное строительство все новых многоэтажных домов в Солнечном-2.

«Десятки тысяч человек ежедневно вынуждены буквально штурмовать, втискиваться в автобус (маршрутное такси, трамвай), стоять всю дорогу на одной ноге, боясь вдохнуть воздуха и держась за потолок или далёкий поручень, чтобы добраться до места назначения», - пишут местные жители.

Не исправил ситуацию и недавно открытый маршрут №8А. Салон оказывается полным уже через две-три остановки после конечной. Периодически водители даже срезают маршрут, минуя 1-й микрорайон и улицу Чехова, чтобы не забирать новых пассажиров.
«Администрация города прекрасно знает об этих проблемах, но уже несколько лет ничего не делает для улучшения ситуации. Все предложения и просьбы от жителей - пассажиров по развитию транспорта Солнечный наплевательски игнорируются. Уже не раз говорили о необходимости выпускать на маршруты автобусы большой вместимости. Не раз писали и говорили о необходимости запустить автобус №12 (взамен маршрутного такси №73), возобновить движение автобуса №247А, которые бездумно закрыли несколько лет назад. Жители постоянно просят восстановить автобус №18 в Заводской район и маршрутное такси №10 из 1-го микрорайона до СГТУ, но администрация города, как будто одновременно потеряла слух и зрение. Жителям шлют дежурные отписки, что в Солнечном с транспортом всё в порядке. Администрация пишет, что якобы на маршруте №73 имеется аж 1 (смешно!) автобус большой вместимости. Но увы, этот мифический автобус никто никогда не видел. Администрация предлагает пользоваться автобусами №11 и №53. Но администрация не знает, а скорее не хочет даже знать, что автобусы №11 и №53 со своей «черепашьей» скоростью и всеми пробками едут до центра час-полтора, в то время как маршрутки через поселок Мирный доезжают до центра за 30-40, максимум 50 минут», - говорится в обращении.

Ряд критических стрел выпущен и в адрес предприятия «Саргорэлектротранс» за работу трамвайного маршрута №11. Жители возмущаются, что на маршруты выпускают одиночные составы и то с интервалом 10-15 минут.

«Трамваи маршрута №3 работают шикарно с интервалом 3-5-7 минут. Вроде одна организация, одно депо. Но в СГЭТ к одному маршруту относятся нормально, к другому - грубо и наплевательски. В одиночном вагоне 11-го маршрута выход в первую дверь, но протиснуться через весь битком набитый вагон просто не реально. Поэтому на каждой остановке пассажиры орут благим матом и требуют открыть все двери. В итоге половина пассажиров выходит, не оплачивая проезд. СГЭТ экономит на маршруте и тут же теряет прибыль от пассажиров, которые не по своей воле становятся «зайцами». Вечером уехать на трамвае в Солнечный также проблематично. Никогда не знаешь, будет ли трамвай вообще ходить после 18.00. Все вагоны после 17.30 уходят в депо, в результате интервал в 15-20 и даже 30 минут заставляет пассажиров искать другие пути передвижения. Халатное отношение СГЭТ к своим обязанностям и пассажирам приведёт только к одному - потере доверия пассажиров, снижению пассажиропотока в электротранспорте и, соответственно, потере прибыли. Неужели руководство СГЭТ этого не понимает?» - отмечают саратовцы.

В Саратове могут закрыться восемнадцать пригородных маршрутов.





Леонид Писной призвал ускорить строительство развязки на "Стрелке". Оказалось, что "Лукойлу" до сих пор не предоставили участок в Солнечном под заправку! Сейчас вновь поднимается вопрос о возобновлении работы заправки на Стрелке!





На СарБК создали опрос-голосование по поводу перевода стрелок <- голосуйте. Результаты обещают направить в госдуму. Для тех кто хочет посмотреть на получаовое обсуждение этой темы в студии ГТРК Саратов может насладиться вот этой телепередачей. Единственный учёный, которого пригласили - против перевода. Но кто ж его слушает. Остальные в большинстве своём за перевод, ведь вставать из-за солнца не в 3, а в 4 утра по их мнению - убедительный аргумент. Или гулять с детьми перед сном в будний день, а в выходные - не гулять, а отсыпаться от рабочих дней. В общем фееричное шоу :)))





Владимир Тарновский: «Осуществление комплексного научного подхода, четкое взаимодействие всех участников реставрационного процесса позволили установить исторический цвет и оттенок фасада» дома Корнилова. Во время проведения подготовительных работ, расчищая слой за слоем, реставраторы обнаружили несколько слоев краски: от темно-зеленого до светло-желтого. Специалистами Управления по охране объектов культурного наследия рассматривается вопрос о возвращении первоначального светло-желтого цвета фасаду объекта «Дом Корнилова, 1-я треть XIX в.».





Отреставрировали фасад и подлатали улицу Челюскинцев! Отлично!





Стадион «Сокол» планируют отдать в концессию. Напомним, «Сокол» долгое время был закрыт из-за неприглядного состояния здания и самого стадиона. В 2014 году его перевели из частной собственности в муниципальную и реконструировали за счет спонсоров. Чиновники пообещали, что он будет выглядеть не хуже стадиона «Локомотив».





Видеосюжет. Кто виноват в повторной оккупации площади у ДК "Россия"?









О первых киносеансах и синематографах Саратова: «Мигание было невероятное»



Саратов. Октябрь 1916 года

8 октября. Для оценки домовладений Глебучева оврага, подлежащих отчуждению для прокладки железнодорожного пути со станции Саратов-1 к будущему мосту через Волгу, городская управа решила избрать четыре оценочные комиссии по пять человек в каждой. Члены комиссии должны произвести подворный осмотр домов и дать соответствующую оценку стоимости.

Создание пешеходной зоны и "Наш двор":

Урбанистика. Губернатор Радаев воспользовался опытом мэра Москвы при выборе тротуарной плитки





Валерий Сараев пообещал демонтировать ларьки на Ильинской площади







На новой пешеходной зоне высадят 50 деревьев и большие газоны

Однако при всём при этом уже имеющиеся деревья без разбора спиливают! Убили дерево









На Советской появится выделенная полоса для трамваев. А на автодорогах города планируются изменения в организации дорожного движения.

На улице Советской сделали выделенную полосу для трамваев





Московские трамваи и троллейбусы поступят в Саратов на следующей неделе





«Саратовгорэлектротранс» отсудил у «Т Плюс» 6 млн убытков за сокращение двух троллейбусных маршрутов





Саратов готовится к введению транспортных карт - но речь снова о социальных проездных. Живые же деньги от пассажиров снова никто не контролирует, и даже представить себе не сможет сколько их крутится и проходит через водителей и "хозяев" маршрутов. Муниципалитет у нас уже 8 лет активно не хочет вводить учёт доходов в пассажирских перевозках и увеличивать налоговые поступления в бюджет города. Догадайтесь кому это выгодно.





В список не пригодных для жилья попали ещё несколько домов. Все - под снос. Особенно не понятно насчёт Рабочей, 5В, которая уже попадала в списки 2 года назад, но без сноса, т.к. это выявленный объект культурного наследия. А теперь в постановлении значится - снести.

г. Саратов, ул. Нефтяная, д. № 8
г. Саратов, ул. Большая Горная, д. № 198 (лит. АА1А2)
г. Саратов, ул. Рабочая, д. № 5 лит. В
г. Саратов, 2-й Брянский туп., д. № 5
г. Саратов, 1-й Брянский туп., д. № 6
г. Саратов, Озерный туп., д. № 8
г. Саратов, 1-й Брянский туп., д. № 5



РЖД не смогли отменить через суд охранный статус станции Покровск. "Ансамбль зданий и сооружений железнодорожного вокзала уникален как памятник истории, так и архитектуры. Вне зависимости от собственника, его желания или нежелания, сохранение объектов культурного наследия крайне важно для будущих поколений, исторической идентификации города и дальнейшего развития городского пространства", – отметил начальник управления по охране объектов культурного наследия Владимир Тарновский.













Новости столетней давности: Саратов. Сентябрь 1916 года, кстати на заметку новой "секте" противников вакцин.

14 сентября. За август в Саратове умерло 548 человек, в том числе: от кори – 12, скарлатины – 6, дифтерита – 8, коклюша – 3, тифа брюшного – 7, дизентерии – 21, туберкулеза – 26, малярии – 7, детских поносов – 202 человека.

16 сентября. При Саратовском университете открываются фармацевтические (провизорские) курсы «с комплектом» в 30 человек. Прием уже начался. Евреев разрешено принять 10 процентов.

30 сентября. В кинематографе «Художественный театр» «по настоятельной просьбе уважаемой публики сегодня только один сеанс», но в 105-й раз в Саратове пройдет программа «Фантомас» с массой «захватывающих зрителя моментов, страшных трюков <...> необыкновенно выдающейся игрой актеров».

Мы, саратовцы, уже привыкли к тому, что в самом центре города находится величественное и красивое сооружение из стекла и бетона – Крытый рынок. А вот гости города, попадая на площадь Кирова, удивляются и восхищаются этим чудом инженерной мысли начала ХХ века.



Сейчас трудно представить, что когда-то площадь, на которой располагается здание Крытого рынка, была болотистой местностью за границами города. В начале XIX века здесь начали торговать дровами, скотиной, сеном. Оттого площадь стали называть Дровяной и Лесной.
В 1838 году в её центре была выстроена Вознесенско-Сенновская церковь, в которой вскоре был устроен придел святого Митрофания (пристройка для размещения дополнительного алтаря с престолом для богослужений). По имени придела стали называть сначала церковь (Митрофаньевская или Митрофановская), а потом и всю площадь. Территория постепенно застраивалась лавками, лабазами, амбарами. Так появился в городе ещё один базар.

С 1900 года в городской управе начали обсуждать, как облагородить Митрофаньевский базар. Торговлю нужно было привести в цивилизованный вид, убрать лавки, антисанитарию. Были составлены различные проекты строительства торговых корпусов. Автором нескольких из них стал городской архитектор Алексей Салько, по проекту которого построили корпуса Верхнего базара (часть сохранившихся корпусов по улице Горького сейчас занимают структуры областного правительства). Но все эти варианты обустройства Митрофаньевского базара были признаны слишком дорогими для городского бюджета.

В 1907 году инженер-архитектор Василий Люкшин предложил построить не отдельные корпуса, а единый крытый рынок, как это делали в столичных городах и «Европах».



Родившийся в селе Васильевка Самарского уезда Василий Алексеевич Люкшин обучался в Санкт-Петербургском институте гражданских инженеров. В Саратов он переехал в 1904 году и занимался строительством плотин и мостовых. Именно он предложил замостить финской гранитной брусчаткой улицу Астраханскую. Кстати, та брусчатка служит городу до сих пор – часть её сняли и перенесли в парк Победы на Соколовой горе.

Из зданий, которые он спроектировал для Саратова можно отметить школы-дворцы на Посадского, 246 и Вознесенской, 5, здание гинекологической лечебницы Медведевых на Волжской, 18, здание частной лечебницы докторов Бухгольц и Грасмик на Соборной, 23.
Для проекта саратовского рынка Василий Алексеевич лично ездил осматривать и изучать опыт строительства крытых рынков в Москву, Санкт-Петербург, Ригу, Варшаву, Киев и Одессу. За образец внутреннего содержания, было решено взять киевский и варшавский рынки.
Первоначально Городская дума боялась доверять проектирование и строительство такого крупного и технически сложного объекта саратовским инженерам. Однако проведение конкурса и привлечение столичных и иностранных специалистов потребовали бы значительных денежных вливаний, что и сыграло на руку Люкшину, который решением Думы и продолжил работу над проектом.



Для строительства саратовского крытого рынка он использовал самые передовые технологии начала XX века и, как бы сейчас сказали, «инновации». В подвале разместили холодильные установки, для подъема продуктов наверх применялись электрические лифтовые подъёмники. В здании было электрическое освещение, центральное отопление, вентиляция. На тот момент это было самое большое по площади здание с железобетонными перекрытиями между этажами в России. Высокий свод обеспечивал запас воздуха, расположение торговых рядов учитывало циркуляцию людских потоков. Вентиляция была устроена путем открывания верхних окон особым механизмом снизу.



До сих пор поражает, что огромный торговый зал не имеет ни одной опоры, огромная прозрачная крыша держится на боковых стенах.
Наружная часть рынка в два этажа была предназначена под магазины. Кроме магазинов в рынке были запланированы помещения под 4 конторы, 2 столовые с кухней и «раздевальней», квартира и контора управляющего, квартира для двух сторожей.



Ну и, конечно, внешняя эстетика! Здание архитекторы относят к рациональному модерну. Лепные украшения были выполнены под руководством лепщика В.К. Фёдорова при участии скульптора С. Резцовой. Того самого Федорова, который украшал здания Саратовского университета. Тут мы видим и атлантов, и губернский герб, и барана с колосьями пшеницы, и непременный для «храма торговли» рог изобилия.



Другими работами занимались не менее известные в Саратове люди и фирмы: над отоплением работал инженер В.Я. Яхимович, остекление было доверено фирме «Дом братьев Седовых», железобетонными работами занималась фирма «Инженер-технолог И.Г. Грингоф и брат», паркет для магазинов и контор второго этажа изготавливала мебельная фабрика Ступина. Украшением центра зала стал фонтан, устроенный по предложению Люкшина за счёт сокращения четырёх лавок.



Цоколь и пилястры у входов предполагалось облицевать красным финским гранитом, выступающие части первого этажа – серым гранитом, прилавки сделать из голубого уральского мрамора, а стены внутри рынка отделать белой глазурованной плиткой. Но Первая мировая война помешала поставкам материалов. Пришлось применять более доступные и штукатурить мраморной крошкой.



Закладка здания проходила в торжественной обстановке 7 июня 1914 года. На мероприятие собралась губернская администрация, проектировщики, представителей купеческого сословия и городской общественности. Ну и, конечно, толпы зевак. Были произнесены напутственные речи, отслужен молебен, место строительства было освящено священником Митрофаньевской церкви.

Среди современных экскурсоводов рассказ об этом торжестве пользуется большой популярностью. Согласно распространённым сведениям, у северного торца здания рынка была сделана специальная ниша, в которую богатые люди Саратова жертвовали драгоценности – кольца, серьги, броши – на безбедное будущее главного торгового дома Саратова. В числе них был и перстень с бриллиантом с руки супруги губернатора, княгини Ширинской-Шихматовой. Драгоценности были замурованы в нише, и несколько дней около этого места дежурил полицейский, пока положенная сверху масса камня и бетона не затвердела. Однако сведения об этом историками не подтверждаются. Княгиня с губернатором в этот день вообще находились далеко от Саратова.

Прямо во время строительства в рынке проводили художественные выставки, устраивали розыгрыши лотерей. Подвалы были частично сданы эвакуационным госпиталям.



Первая мировая война явилась главной причиной задержки сдачи объекта. Планировавшиеся годы строительства, которые сегодня украшают крытый рынок: «1914-1915», имеются на авторском проекте Люкшина.

Открытие Крытого рынка состоялось в воскресенье, 27 ноября 1916 года. «Саратовский листок» сообщал о торжестве следующее: «Здание было украшено флагами. Открытие началось молебном в присутствии главноначальствующего Саратовской губернией С.Д. Тверского, вице-губернатора А.С, Римского-Корсакова, представителей городского управления, купеческого и мещанского обществ. В особом помещении рынка был сервирован чай». Губернатор Сергей Дмитриевич Тверской заявил: «Станем надеяться, что в этом новом прекрасном здании будет забыта созданная обывательской пошлостью поговорка «не надуешь - не продашь» и что торгующие здесь помогут нашему самоуправлению всемерно облегчить трудящемуся и рабочему классу Саратова заботы о своем продовольствии. Нигде в России нет более грандиозного и красивого рынка».






Использованные источники:
1. Давыдов В.И., Семёнов В.С. «Саратов историко-архитектурный», 2 изд, С.: 2012
2. Саратовский крытый рынок. Очерки истории. С:2006
3. Блог Дениса Жабкина. (жабкин.жж.рф)



Моя очередная статья в Саратовской областной газете.

Я в своих постах уже затрагивал эту тему. Но вдохновившись постом tema с примером реконструкции очередного вокзала, решил собрать тут такие примеры.

Станция Мичуринск-Воронежский Тамбовской области.

Было:



Стало:





Станция Милославское Рязанской области.

Было:



Стало:





Станция Кологривовка Саратовской области:

Было - Стало:





У всех ещё на слуху уничтожение уникального кругового депо Николаевской железной дороги в Москве. А сейчас РЖД судится с управлением по охране культурного наследия Саратовской области, против включения комплекса станции "Покровск" в список объектов культурного наследия, т.к. у них давно были планы по сносу этих построек.




Ну если копать глубже, то конечно в советские времена относились к истории точно так же. Cтанция Саратов-1: