В воскресенье мы продолжили экскурсию по улице Сакко и Ванцетти, с переходом на улицу Люкшина и аллею Роз. Отдельное спасибо за помощь в организации пресс-службе Губернатора Саратовской области и лично Михаилу Сычеву!



Несколько фотографий.























Следующая экскурсия состоится в воскресенье 30 июля в 17:00. В планах прогулка по Мирному переулку и площади Кирова. А может двинемся и дальше. Будем снова заходить в интересные дворики. Стоимость - 150 рублей, дети до 12 лет бесплатно. Место встречи - Угол Мирного переулка и Люкшина (угол Победа-плазы).

В краеведческих статьях об истории Крытого рынка бытует мнение, что фонтан внутри здания появился после взрыва 13 января 1938 года. Тогда взорвались котлы, 47 человек погибло, 203 пострадало. После реконструкции мол появился фонтан с колхозницами.



Однако фонтан был спроектирован ещё до строительства рынка. Украшением центра зала стал фонтан, устроенный по предложению Люкшина за счёт сокращения четырёх лавок. Доказывает это и статья 1926 года. Но в неё конечно не о фонтане, а о том времени. Шпана, вытряхивающая из рубах вшей, 12-13-летние проститутки, ... В общем читайте сами:


Спасибо Марии Салий

Ещё одно место в самом центре города, в котором можно снова оказаться в 1990-х, это уцелевшая часть торговых рядов вдоль Крытого рынка.

Помню, что в 1990-х тут вообще было не протолкнуться. Изначально даже вход "в ряды" был платным. Люди мелкими шажками словно текли по этим рядам сплошным потоком, пытаясь протолкнуться дальше. Надо было обходить и людей, которые тут же мерили обувь на картонке или штаны, закрытые от посторонних глаз какой-нибудь простынёй, которую заботливо держал вокруг потенциального покупателя продавец. При этом обязательно следовало: "Как хорошо на вас сидит!".

Периодически позади раздавались крики "Дорожку! Осторожно!". Это везли тележки с товаром, надо было разойтись. Потом мы с одноклассниками практиковали этот метод, чтобы ускорить движение в рядах. Кричишь "Дорожку!" и толпа рефлекторно расступается перед тобой, как волны перед Моисеем :)

В оставшихся рядах атмосфера та же, но нет людей. В основном сами продавцы стоят и общаются между собой. Пьют чай из пластиковых стаканчиков, обсуждают коллег. Ряды тесны, тёмные, даже фотографию на телефон сделать четко не получается.



Не обнаружив нигде босоножки к лету, я зашёл в ряды, чтобы узнать, почём тут цены. Единственный продавец кавказского вида, у которого они оказались (с марками известных спортивных фирм на ремешках), сообщил что у него босоножки стоят от 2,5 тыс. Я тем более не понял смысла существования этих архаичных рядов и пошёл прочь. Сверху пробивалось солнце...



Тогда я поднялся в галереи Крытого рынка. Памятник архитектуры, более ста лет занимается торговлей. Казалось бы, в помещениях бывшего центрального универмага должно быть как в современном торговом центре. Но тут точно такие же ряды. До сих пор. Только ходить тут просторнее.



А половина помещений вообще пустует. Но знаю, что сейчас руководство "Крытого" хочет переделать всю концепцию этого пространства в семейный центр, открыв тут детские магазины, кафе и прочие развлечения.



Ну а пока странным образом Крытый остался в конце 1990-х, ещё больше усилив диссонанс клетушками, которые построили внутри основной торговой площади рынка. Да и демонтаж ряда исторических лавок убивает целостность внутреннего убранства. А жаль. Как отмечают все гости города - у вас грандиозный федеральный памятник, каких нет ни в одном ближайшем городе!

Вот 3D-визуализация того, во что превратится панорамная площадка аэропорта при втором варианте его застройки. Если конечно всё реализуют, в т.ч. и мост на крышу 10-этажного корпуса (ой, сомневаюсь). Добавил его в пост Застройка панорамной площадки аэропорта. Новая версия. Слушания по этому вопросу состоятся 9 декабря.





Отчёты о прошедших в пятницу публичных слушаниях (меня не было, поэтому не знаю, упомянул ли кто, что в проекте межевания "потерялись" несколько объектов культурного наследия). Повестку я выкладывал тут: Повестка публичных слушаний 25.11.2016.

В центре Саратова согласовано предоставление земли под новостройки
Предприниматели воспротивились сносу торговых рядов на Ильинской площади
Ильинская площадь в Саратове будет освобождена от ларьков
На публичных слушаниях проголосовали за обустройство парковочных карманов вместо ларьков на Ильинской площади



Напомню что на грядущей неделе ещё два слушания:

30 ноября - Изменения градостроительной карты
2 декабря - Проект новой набережной Саратова, Усть-Курдюмское шоссе, Глебучев овраг и другие вопросы



Из серии "Опять 25!": В сквере Первой учительнице деревья опилили до состояния обрубков
В сквере Первой учительницы пилят деревья





"Опять 25" два: Бетонные шары сшибли с постаментов у памятника Чернышевскому





Уже больше двух тысяч саратовцев отдали голоса за неперевод стрелок часов









Информация о ходе проведения работ по ремонту фасадов на ул. Московская.





На маршрут вышли первые три трамвайных вагона, подаренные Саратову столичными властями
Утром первые подаренные Саратову столичные трамваи вышли на маршрут





И снова про автобусы: Казус Бели





УФНС требует смены внешнего управляющего в ОАО «САП», при котором дачные перевозки превратились в кошмар





Мельница купца Чемодурова возвращена в собственность государства









Урбанизм до и после войны





Саратов. Ноябрь 1916 года

5 ноября. С замощением площади Митрофаньевского рынка и возведением здесь крытого рынка встал вопрос о постепенной расчистке остальной части Митрофаньевской площади от старых лавок. К маю предполагается сломать их и в течение лета разбить на площади парк с цветниками и фонтанами.

6 ноября. Сегодня открывается благотворительная выставка картин в Крытом рынке. Выставка должна вызвать симпатии публики: 50 процентов чистого дохода с нее идет на пособие семьям раненых и увечных воинов.

9 ноября. Казна отпускает духовенству Саратовской епархии пособие в размере 79000 рублей «по причине дороговизны жизни». Однако пока не решили, кому это пособие достанется. Представители сельских приходов заявляют: «Мы, сельчане, всегда были бедны и обижены, мы срослись с деревней, делим ее скорби и нужды». Городские батюшки считают, что их претензии на пособие более обоснованны, так как деревня, по их мнению, «теперь засыпана и деньгами, и всякими благами». Преподаватели говорят, что именно они являются «страдательным элементом». Разрешить эти претензии удастся, вероятно, на предстоящем епархиальном съезде.

Сегодня были праздничные мероприятия, приуроченные к 100-летию со дня открытия Крытого рынка.



Всё это проходило одновременно на нескольких площадках на площади Кирова и внутри этого федерального памятника.



Народу собралось много.



Взрослые смотрели праздничный концерт.



Детей развлекали куклы.



Гармонисты играли.



Артисты выступали.



Фаер-шоу.



Пока на автомобиле не подъехал сам губернатор Сергей Дмитриевич Тверской (возглавлял губернию с 1915 года) на автомобиле, чтобы торжественно открыть Крытый рынок.



Перерезание ленточки. Отчёт перед губернатором.





Крытый рынок объявляется введённым в эксплуатацию!



Заместитель председателя Правительства Саратовской области Александр Соловьев рассказывает о значимости Крытого рынка для Саратова и вручает награды.



Наградили многих. Почётных работников предприятия прошлого и настоящего, победителей конкурсов детского рисунка, сочинения, фотографии. Я занял 1 место в конкурсе журналистских работ за статью Как в Саратове появился Крытый рынок.



Внутри народу собралось немало.



Давайте осмотримся.



Ведь как снаружи, так и внутри, Крытый рынок представляет собой великолепное творение инженерной и архитектурной мысли!



Ни единой колонны, подпирающей гигантскую крышу.



Директор Крытого рынка - Михаил Макеенко.



Директор ТД Центарльный - Вера Ерусланова.



И снова музыка!



А тем временем на улице.









Торговля сувенирами.









Праздник продолжался ещё долго.





С юбилеем!



Видеосюжет ТНТ о 100-летие рынка.

Мы, саратовцы, уже привыкли к тому, что в самом центре города находится величественное и красивое сооружение из стекла и бетона – Крытый рынок. А вот гости города, попадая на площадь Кирова, удивляются и восхищаются этим чудом инженерной мысли начала ХХ века.



Сейчас трудно представить, что когда-то площадь, на которой располагается здание Крытого рынка, была болотистой местностью за границами города. В начале XIX века здесь начали торговать дровами, скотиной, сеном. Оттого площадь стали называть Дровяной и Лесной.
В 1838 году в её центре была выстроена Вознесенско-Сенновская церковь, в которой вскоре был устроен придел святого Митрофания (пристройка для размещения дополнительного алтаря с престолом для богослужений). По имени придела стали называть сначала церковь (Митрофаньевская или Митрофановская), а потом и всю площадь. Территория постепенно застраивалась лавками, лабазами, амбарами. Так появился в городе ещё один базар.

С 1900 года в городской управе начали обсуждать, как облагородить Митрофаньевский базар. Торговлю нужно было привести в цивилизованный вид, убрать лавки, антисанитарию. Были составлены различные проекты строительства торговых корпусов. Автором нескольких из них стал городской архитектор Алексей Салько, по проекту которого построили корпуса Верхнего базара (часть сохранившихся корпусов по улице Горького сейчас занимают структуры областного правительства). Но все эти варианты обустройства Митрофаньевского базара были признаны слишком дорогими для городского бюджета.

В 1907 году инженер-архитектор Василий Люкшин предложил построить не отдельные корпуса, а единый крытый рынок, как это делали в столичных городах и «Европах».



Родившийся в селе Васильевка Самарского уезда Василий Алексеевич Люкшин обучался в Санкт-Петербургском институте гражданских инженеров. В Саратов он переехал в 1904 году и занимался строительством плотин и мостовых. Именно он предложил замостить финской гранитной брусчаткой улицу Астраханскую. Кстати, та брусчатка служит городу до сих пор – часть её сняли и перенесли в парк Победы на Соколовой горе.

Из зданий, которые он спроектировал для Саратова можно отметить школы-дворцы на Посадского, 246 и Вознесенской, 5, здание гинекологической лечебницы Медведевых на Волжской, 18, здание частной лечебницы докторов Бухгольц и Грасмик на Соборной, 23.
Для проекта саратовского рынка Василий Алексеевич лично ездил осматривать и изучать опыт строительства крытых рынков в Москву, Санкт-Петербург, Ригу, Варшаву, Киев и Одессу. За образец внутреннего содержания, было решено взять киевский и варшавский рынки.
Первоначально Городская дума боялась доверять проектирование и строительство такого крупного и технически сложного объекта саратовским инженерам. Однако проведение конкурса и привлечение столичных и иностранных специалистов потребовали бы значительных денежных вливаний, что и сыграло на руку Люкшину, который решением Думы и продолжил работу над проектом.



Для строительства саратовского крытого рынка он использовал самые передовые технологии начала XX века и, как бы сейчас сказали, «инновации». В подвале разместили холодильные установки, для подъема продуктов наверх применялись электрические лифтовые подъёмники. В здании было электрическое освещение, центральное отопление, вентиляция. На тот момент это было самое большое по площади здание с железобетонными перекрытиями между этажами в России. Высокий свод обеспечивал запас воздуха, расположение торговых рядов учитывало циркуляцию людских потоков. Вентиляция была устроена путем открывания верхних окон особым механизмом снизу.



До сих пор поражает, что огромный торговый зал не имеет ни одной опоры, огромная прозрачная крыша держится на боковых стенах.
Наружная часть рынка в два этажа была предназначена под магазины. Кроме магазинов в рынке были запланированы помещения под 4 конторы, 2 столовые с кухней и «раздевальней», квартира и контора управляющего, квартира для двух сторожей.



Ну и, конечно, внешняя эстетика! Здание архитекторы относят к рациональному модерну. Лепные украшения были выполнены под руководством лепщика В.К. Фёдорова при участии скульптора С. Резцовой. Того самого Федорова, который украшал здания Саратовского университета. Тут мы видим и атлантов, и губернский герб, и барана с колосьями пшеницы, и непременный для «храма торговли» рог изобилия.



Другими работами занимались не менее известные в Саратове люди и фирмы: над отоплением работал инженер В.Я. Яхимович, остекление было доверено фирме «Дом братьев Седовых», железобетонными работами занималась фирма «Инженер-технолог И.Г. Грингоф и брат», паркет для магазинов и контор второго этажа изготавливала мебельная фабрика Ступина. Украшением центра зала стал фонтан, устроенный по предложению Люкшина за счёт сокращения четырёх лавок.



Цоколь и пилястры у входов предполагалось облицевать красным финским гранитом, выступающие части первого этажа – серым гранитом, прилавки сделать из голубого уральского мрамора, а стены внутри рынка отделать белой глазурованной плиткой. Но Первая мировая война помешала поставкам материалов. Пришлось применять более доступные и штукатурить мраморной крошкой.



Закладка здания проходила в торжественной обстановке 7 июня 1914 года. На мероприятие собралась губернская администрация, проектировщики, представителей купеческого сословия и городской общественности. Ну и, конечно, толпы зевак. Были произнесены напутственные речи, отслужен молебен, место строительства было освящено священником Митрофаньевской церкви.

Среди современных экскурсоводов рассказ об этом торжестве пользуется большой популярностью. Согласно распространённым сведениям, у северного торца здания рынка была сделана специальная ниша, в которую богатые люди Саратова жертвовали драгоценности – кольца, серьги, броши – на безбедное будущее главного торгового дома Саратова. В числе них был и перстень с бриллиантом с руки супруги губернатора, княгини Ширинской-Шихматовой. Драгоценности были замурованы в нише, и несколько дней около этого места дежурил полицейский, пока положенная сверху масса камня и бетона не затвердела. Однако сведения об этом историками не подтверждаются. Княгиня с губернатором в этот день вообще находились далеко от Саратова.

Прямо во время строительства в рынке проводили художественные выставки, устраивали розыгрыши лотерей. Подвалы были частично сданы эвакуационным госпиталям.



Первая мировая война явилась главной причиной задержки сдачи объекта. Планировавшиеся годы строительства, которые сегодня украшают крытый рынок: «1914-1915», имеются на авторском проекте Люкшина.

Открытие Крытого рынка состоялось в воскресенье, 27 ноября 1916 года. «Саратовский листок» сообщал о торжестве следующее: «Здание было украшено флагами. Открытие началось молебном в присутствии главноначальствующего Саратовской губернией С.Д. Тверского, вице-губернатора А.С, Римского-Корсакова, представителей городского управления, купеческого и мещанского обществ. В особом помещении рынка был сервирован чай». Губернатор Сергей Дмитриевич Тверской заявил: «Станем надеяться, что в этом новом прекрасном здании будет забыта созданная обывательской пошлостью поговорка «не надуешь - не продашь» и что торгующие здесь помогут нашему самоуправлению всемерно облегчить трудящемуся и рабочему классу Саратова заботы о своем продовольствии. Нигде в России нет более грандиозного и красивого рынка».






Использованные источники:
1. Давыдов В.И., Семёнов В.С. «Саратов историко-архитектурный», 2 изд, С.: 2012
2. Саратовский крытый рынок. Очерки истории. С:2006
3. Блог Дениса Жабкина. (жабкин.жж.рф)



Моя очередная статья в Саратовской областной газете.

Вокруг истории Саратова ходит так много заблуждений. Причём некоторые упорно кочуют из книги в книгу, из экскурсий в экскурсию. Я молчу про "жёлтую гору" или как на Соколовой горе разводили соколов. Давайте коснёмся частностей.
Ну вот вам пример сразу нескольких заблуждений в одном месте. В Саратовском областном музее краеведения висит фотография советского времени с такой вот подписью.



То есть перед нами уже узловая трамвайная будка рядом с трамвайной линией без крестов.
Для начала возьмём книгу Валеева об истории саратовских церквей, чтобы прочитать, что в ней написано о данном объекте.



Сразу же бросается в глаза "полностью разобрана". То есть переделанной в узловую будку никак быть не могла. Теперь посмотрим что на этом месте находится сейчас. И обнаружим, что это кафе с куполом, похожим на тот, что был на старой фотографии!



Возможно из-за этого купола и родился этот миф. Но каждый, кто бывал в этих местах лет 20 тому назад, хорошо помнит, что это здание является надстроенным и расширенным из общественного туалета.



Это кстати ещё один миф. Когда говорят, что на пересечении Астраханской и Московской был трамвайный вокзал Дачной линии, то большинство указывают именно на это здание, а вот здание в котором располагался вокзал, почему-то называют туалетом.



Однако трамвайный вокзал, а потом и центральная трамвайная диспетчерская были именно в нём.





В итоге купол-новодел и ложное отнесение здания туалета к трамвайной инфраструктуре дали повод сделать подобную подпись к фотографии в музее. Вот такие хитросплетения!
А где же тогда была снята фотография узловой будки? Для этого стоит внимательнее присмотреться к старым фотографиям Саратова. И похожее на эту самую "будку" здание окажется на одной из самых известных фотографий Митрофаньевской площади!



А переместившись в 1930-е годы на этом самом месте мы обнаружим ту самую трамвайную будку! Именно около неё была конечная маршрутов №№2 и 9 (нынешние 9 и 10) и тупичок для трамвайных вагонов за Крытым рынком.



Это ничто иное, как часовня Митрофаньевской церкви, возведённая в 1910 году. Сама же Митрофаньевская церковь (справа) была построена в 1841 году.



Так и нарекли музейные работники часовню недостроенной церковью Рождества Богородицы.



А вот тут - новые загадки. В обсуждении на сайте "Фотографии старого Саратова" нашлась только информация о Богородице-Владимирской церкви, которая строилась на пересечении Астраханской и Большой Казачьей. По проекту архитектора Александра Николаевича Клементьева тут должен был вырасти каменный, трехпрестольный храм вместимостью 1500 человек, с хорами на 1750 человек. Предполагались центральный купол и четыре по углам. Особенность храма составляло отсутствие пилонов при его 8-ми саженной ширине (likober). Нашлась даже фотография с недостроенным храмом, сделанная в 1927 году.



А позже недостроенный храм обнаружили и на размещённой выше панораме Митрофаньевской площади! И история вроде как раз вокруг завершения строительства ходила с повешением: Новое здание должно было сменить ставшую ветхой Богородице-Владимирскую церковь. Уже были водружены кресты и проводилась внутренняя отделка, когда произошло событие, в результате которого храм решили не освящать. Но тут опять много нестыковок - церковь не разобрали получается до 1927 годаю



В общем если кто что-то новое и точное знает об этой истории, напишите в комментарии.

В эти дни саратовцы могут наблюдать историческое событие - освобождение сквера на площади Кирова от торговых павильонов.



Торговые павильоны, без которых молодое поколение даже не представляет пространство у Крытого рынка разбирают и вывозят.



Давайте вспомним, как всё начиналось. Уже в 1950-х годах это территория была уютной зелёной зоной.



Здесь можно было присесть в теньке, почитать книжку.



В 1960-е годы можно сказать, что был просто лес зелени! А название такое аллея получила благодаря высаживаемым на газонах розам.



Даже в начале 1990-х тут сохранялась зона, свободная от торговых рядов.



Можно было спокойно пройти от Крытого до кинотеатра "Победа"



В середине 1990-х ряды начали заполняться торгующими. Пройти тогда через них было просто невозможно. Вся страна тогда разделилась на торгующих и покупающих. В выходные, попав в эти ряды ты подхватывался людским потоком и тут главное держи карман и сумку ближе к телу. Ощущение было такое же, как в тогдашнем общественном транспорте. Со всех сторон тебя сжимают, вот только людской поток ещё нёс тебя с небольшой скоростью.
И всё менялось в тот момент, когда сзади слышался громогласный крик "Дорожку! Дорожку". Это везли тележки с товаром. Толпа неожиданно расступалась, пропуская развозчиков. Происходило это каждую минуту. Потом сообразительные мы, тогда ещё старшеклассники, тоже начинали кричать "Дорожку". Это волшебное слово действовало, так, что толпа, расходилась в стороны перед нами, словно море перед Моисеем :) В 2000-х были построены навесы и крыша над торговыми павильонами, а сами павильоны стали более цивилизованными.



Как вообще так получилось? Давайте погуглим статьи в СМИ, касающиеся этой зелёной зоны. Например, газета "Саратовский взгляд" в 2008 году писала:

После завладения Крытым Макеенко с Бачихчяном бросились захватывать улицы. Сначала они отняли у горожан кусок улицы по Сакко и Ванцетти, на котором до сих пор расположен вещевой базар (все это было оформлено как филиал ЗАО «Крытый рынок»), и ввели там плату за вход (1 рубль), которая была отменена лишь года три назад. Эта часть улицы была едва ли не единственной в стране, за проход по которой горожанам приходилось платить!

Не встретив абсолютно никакого сопротивления (а наоборот – всяческую поддержку и одобрение) ни городской, ни областной власти, эти чудо-бизнесмены «приобрели» почти всю территорию вокруг цирка и Крытого рынка до Рахова и кинотеатра «Победа». Единственной, с кем они поделились, стала фирма «Меркурий 2000», жестко аффилированная с другом и соратником мэра Аксененко, а по совместительству главой Фрунзенского района Олегом Фадеевым. «Меркурию» досталась знаменитая Аллея роз. Все остальное было распределено между фирмами «Сквер», «Сквер-1», «Сквер-2», «Сквер-3», где главными пайщиками выступают опять же Макеенко и Бачихчян (одно время они контролировали и детский рынок на Вавилова между Пугачевской и Астраханской). Причем с формальной точки зрения все было сделано как бы законно: согласно соответствующим постановлениям мэра Юрия Аксененко. А чего бы последнему и не расщедриться? Земля-то казенная, а должна пользу приносить. К тому же и «Скверы», и «Меркурий» обязались в этих документах убирать «свою» территорию, чинить плитку, ограду, сажать цветы. Наконец, в совладельцы одного из «Скверов» Макеенко и Бачихчян любезно пригласили бывшую жену теперь уже тоже бывшего мэра. Как облагородил площадь Кирова и прилегающую к ней часть улицы Вавилова Макеенко, какие цветы сажал Фадеев на Аллее роз, все мы с вами хорошо знаем. Бардак, грязь, антисанитария, вечно снующие металлические тележки с товаром, которые того и гляди тебя придавят, и продавцы, вынужденные работать в отвратительных условиях. Вот вам и благоустройство… И за все про все жалкие десятки рублей (в зависимости от занимаемой площади) арендной платы. Зато доходы – миллионные!

Договор был пролонгирован до 2008 года, причем с требованием о сносе торговых павильонов по истечении срока аренды. Однако в 2006 году ФРС выдало на торговые ряды "Сквера-3" свидетельства о праве собственности, как на объекты капитального строительства, хотя это явно временные павильоны, а предприниматели получили право выкупа этих земель. И начались процессы по отмене регистрации права собственности на объекты недвижимости в зелёной зоне. В 2006-2008 годах прокуратура области в судебном порядке попыталась оспорить постановления администрации Саратова, ссылаясь на незаконность передачи в аренду и выкупа земель, расположенных в рекреационных зонах, однако саратовский Арбитраж отказал в удовлетворении заявленных требований "в связи с пропуском срока исковой давности". (Грищенко собирается вернуть городу площадь Кирова).



В начале 2009 года регистрацию павильонов признали незаконной: Ларьки у Крытого рынка признаны незаконными. И в 2009 году администрация выпускает постановление Об отказе ООО «Сквер-3» срока продления разрешения на право организации универсального рынка.
Однако в 2010 году Арбитражный суд, по заявлению "Сквера-3" обязал администрацию города вновь продлить аренду до 1 января 2013 года: О продлении обществу с ограниченной ответственностью «Сквер-3» срока действия разрешения на право организации универсального рынка.
В 2012 году "Сквер-3" снова пытался признать законным регистрацию павильонов, как объекта недвижимости, но Арбитражный суд отказывает.

В газете "Наша Версия" тоже публиковалось много материалов об этом деле: Блошиное братство, Макеенко — депутат, улица продана, ларьки будут стоять, Боброва и Пригаров - свидетели, а не провокаторы и другие, по которым видно, что дело было весьма сложным.



И вот наконец, после почти 1,5 лет незаконного использования земли (напомню, что срок аренды значился до 01.01.2013), арендатор наконец её освобождает. Причём не без скандалов. Против выступали предприниматели, которые арендовали у "Сквер-3" эти павильоны. Зная, что ООО занимает сквер незаконно уже больше года, они продолжали платить арендную плату, торговать, а потом ещё и пошли перекрывать дорогу, мол город лишает их работы. Какой-то абсурд!

Что оставляет после себя рынок, организатор которого по договору должен был эти территории благоустраивать, менять плитку, сажать цветы?









Сегодня торговые ряды переехали в основном в Крытый рынок.



Хотя некоторые точки до сих пор торгуют, как ни в чём ни бывало.





Единственное благоустройство, достойное похвалы, выполненное ООО "Сквер-3", которое было сделано на этой территории - детская площадка, которая теперь закрыта.



Надеюсь, что город не лишится этой площадки.



А пока торговые ряды уходят в историю. Надеюсь, что уютный и красивый сквер вернётся в город как можно скорее. А то многие стали про него уже забывать.





Использованы фотографии с сайта "Фотографии старого Саратова"

Время идёт к девяти вечера. Автобусов на саратовских остановках ждать не дождёшься. Где они?

Правильно! Собирают народ на Крытом.





Одна из тех промежуточных остановок, подойдя к которой можно всегда сесть на нужный маршрут, потому что отъезжает от остановки автобус тогда, когда следующий автобус маршрута уже подъезжает сзади (а то и сигналить ему начинает).
В итоге пассажиры автобуса проигрывают во времени. Независимо от пробок на этой остановке они задерживаются в среднем на 5 минут. Напомню, что даже эти 5 минут из жизни в обе стороны ежедневно накопятся до 60 часов потерянного времени в год! А это далеко не единственная остановка, где автобусы стоят "собирают пассажиров". К тому же между остановками они ещё и резинят.
А должно быть так: автобус подъехал, высадил, посадил пассажиров и поехал дальше. В итоге автобусы подъезжают так же, каждые 5 минут, забирают тех же пассажиров, которые его дожидаются, но уезжают сразу.