Шах и мат саратовскому скверу: от зеленой зоны у Дома офицеров остался лишь небольшой кусок





Вячеслав Володин предложил расширить проезжую часть улицы Астраханской за счёт трамвайных путей. «В Европе автотранспорт ездит по трамвайным путям», - отметил он.

В общем кратко поясню что произойдёт, если это сделают:
- будет парализовано движение двух трамвайных маршрутов (3 и 11),-
- быстро до центра добраться на транспорте больше не получится,
- проблему пробок это не решит.



Строительство железнодорожного обхода Саратова за 30 млрд рублей одобрено Минтрансом РФ. По словам Сергея Альмеева, строительство обхода разбивается на 2 этапа. Реализация первого начнется со следующего года и должна завершиться в 2020 году.





Прибрежную территорию Саратова распланируют





Дом художника Гектора Баракки в Саратове спасен от сноса





В Саратове появится аллея имени Анатолия Романова
Аллея в бульваре по ул. Астраханской на участке от ул. Московской до ул. им. Кутякова И.С. будет именоваться аллеей имени Романова Анатолия.
Проездам, берущим начало от ул. Семхозовской в юго-восточном направлении присвоены названия 1-4-й Аграрные.

Проезды, берущие начало от 3-го Зернового проезда в северо-западном направлении назвали 6-7-й Зерновые.



В Саратове снова изменят правила землепользования и застройки.



В раздел благоустройство в 2016 году внёс последние изменения в связи с поступлением денег по проекту "Наш двор". Они касаются Фрунзенского района:

2.6. Установка детских игровых площадок - 3 шт.
2.6.1 Детский парк - 1 шт.
2.6.2. Сквер им. О. Янковского - 1 шт.
2.6.3. Сквер на ул. Шелковичной - 1 шт.

2.7. Установка спортивных площадок - 2 шт.
2.7.1. Детский парк - 1 шт.
2.7.2. Сквер по ул. Шелковичной - 1 шт.

3. Ремонт дворовых территорий - 3310 кв. м
3.1. Дворовая территория многоквартирных домов по ул. Рабочей, 122, по ул. Университетской, 17/25, по ул. им. Разина С.Т., 14 - 1400 кв. м
3.2. Дворовая территория многоквартирных домов по ул. Белоглинской, 163/165, по ул. Шелковичной, 130 - 960 кв. м
3.3. Дворовая территория многоквартирных домов по ул. им. Слонова И.А., 32/40, 42/48 - 950 кв. м

4. Установка, восстановление малых архитектурных форм
4.1. Установка скамеек/урн - 17/17 шт.
4.1.1. Дворовая территория многоквартирных домов по ул. Рабочей, 122, по ул. Университетской, 17/25, по ул. им. Разина С.Т., 14 - 5/5 шт.
4.1.2. Дворовая территория многоквартирных домов по ул. Белоглинской, 163/165, по ул. Шелковичной, 130 - 7/7 шт.
4.1.3. Дворовая территория по ул. им. Слонова И.А., 32/40, 42/48 - 5/5 шт.

4.2. Восстановление подпорной стенки - 152 кв. м
4.2.1. Дворовая территория многоквартирных домов по ул. Белоглинской, 163/165, по ул. Шелковичной, 130 - 152 кв. м

Как собака на рельсах - о нереализованном в Саратове потенциале электричек. Кстати в Москве вчера запустили железнодорожное кольцо по типу Берлинского. Месяц москвичи будут ездить на электричках "Ласточках" бесплатно, а потом оплата будет унифицирована со всем остальным транспортом, т.е. по карте "Тройка", где пересадки возможны в течение 1,5 часов на другие виды транспорта. Интервалы движения электричек в районе 10 минут.





И пара публикаций с моим участием.

Валерий Радаев: Работать надо для людей!

Юбилей "Взгляда". Пожелания Александра Игонькина и Дениса Жабкина



Сюжеты с фестиваля в Увеке:







Артемий Лебедев, хоть и с опозданием, но продолжает выкладывать посты о своих путешествиях. tema: Саратов в Сентябре 2014.





В.И.Давыдов о доме Ананьина: Модерн с древнерусским акцентом




В виде статьи новости сентября 1866 года почему-то на сайте "Газеты недели" не вышли, но он доступны в pdf-версии газеты на 21 странице: http://fn-volga.ru/issue/view/id/183



Очередные сюжеты серии "Гордись, Саратов!"

В 1-й части мы остановились на КПП Психбольницы. А далее экскурсия по её гигантской территории - 40 га. На территории - огромное количество лечебных корпусов, хозяйственных построек и жилых домов. 14 зданий - объекты культурного наследия.



Самое большое впечатление на меня конечно же произвели каменные жилые дома сотрудников, построенные архитектором Карпенко! Сколько раз был на территории, ни разу их не видел. До этого я нигде не видел даже их фотографий. Да и на картах они не отмечены.



Так что я обязательно напишу полный пост об этой больнице, а пока некоторые фотографии с экскурсии.











miha_top



glorious5 и собаки :) На территории больницы их много.



В общем тут есть что посмотреть. Да и история у больничного комплекса весьма интересная. Поэтому ждите полный пост про неё.




Ну а так как в прошлый раз у нас в голосовании всего в одном голосе от победителя оказался вариант экскурсии "Несостоявшийся Пролетарский район Саратова", то именно она состоится это воскресенье.

Мы побываем на улице Сталина, проспекте Энгельса, посмотрим на коттедж гидролизного завода, дома пролетарки и послевоенные дома архитектора Ботяновского.

Встречаемся 11 сентября в 16:00 на остановке 9-го трамвая "2-я Пролетарка" из центра. Доехать до неё, помимо трамвая №9, можно машрутками №№ 3, 57, 60. Стоимость экскурсии - 150 рублей, детям до 12 лет - бесплатно.

От железнодорожного вокзала пройдём пару кварталов по Московской. Корпус новых казарм преобразился и панорамный вид сразу изменился!



Итак, что ещё увидит транзитный пассажир, который, решив размяться, пройдётся по Московской от вокзала?



Угол с Аткарской. Теперь тут кампус ПИУ.



Замечательно отреставрировано.



Но почему-то вставлены стеклянные двери.



А бывший герб СССР наверху (похожее вольно нарисованный вариант 1926 года) теперь имеет странный вид. И не сняли, и не восстановили.



Дом "Новая звезда".



С другой стороны 4-этажная сталинка. Похожая скрывается на скрытой улице Большая Садовая.



Ещё один уникальный дом к памятникам не относящийся.



Раньше он занимал весь двор между домами - два корпуса были связаны в глубине, как очень вытянутая буква "П". Сейчас все внутренности снесли.



Как раз здесь и был скандал с жителями соседних дворов, т.к. эта земля давно была определена под застройку то ли 25-этажного дома, то ли какого-то торгового объекта. Вот один из ранних проектов застройки этого двора с выходом на Московскую. В итоге приехала Баталина и комитет по архитектуре заставил хозяев участка убрать строительный забор и пообещал не давать разрешения на строительство.



Старые казармы подкрасили только со стороны Московской. А неплохо бы и подновить их со всех сторон.



А вот и реставрация Научной библиотеки СГУ.



Судя по щиту, обновят все фасады. Хорошо если и внутри всё отреставрируют.



Ну и напоследок новый корпус училища МВД. Пора уже возвращаться на поезд, а то уедет :-)

«Таунхаос» в Саратове - большая статья о скандалах, связанных с таунхаусами. Из неё мы впервые узнаём, что:
- дом на Питерской хотят-таки узаконить, изменив назначение участка под "многоэтажную многоквартирную застройку".
- дом на 1-й Питерской был оформлен как индивидуальный одноэтажный. А после оформления были достроены другие этажи
- под видом индивидуальных домов вообще можно что угодно большое строить. Пока дома не заселены, доказать что они многоквартирные нельзя даже в суде, что показало дело таунхаусов на улице Маркина.





Второй пожар за 2 года в региональном памятнике, который радовал глаз, простояв в неизменном и сохранном виде больше 100 лет: Сгорела бывшая лаборатория НИИ Юго-Востока. Напомню, что я писал о пожаре и здании 2 года назад: Семенной склад НИИ Юго-Востока.





Губернатор о возврате саратовского времени: "Будем учитывать мнение людей". Суть: директор предприятия выразил мнение коллектива, что из-за существующего сейчас часового пояса падает производительность труда, и попросил, по возможности, вернуть саратовское время. То есть делаем выводы:
1. Если вставать придётся на один час раньше, то невыспавшиеся сотрудники будут более продуктивны (?)
2. Вместо того, чтобы сдвинуть рабочие часы на заводе на час, директор завода просит сделать это губернатора, сдвинув время всем сразу (!)



И снова про саратовские автобусы. Больше ада! Каждый десятый саратовский автобус выходил на маршрут неисправным.

В Саратове в ходе профилактической операции сотрудники городской Госавтоинспекции проверили и досмотрели свыше 700 автобусов.

Выяснилось, что в эти дни с 15 по 26 августа нарушали ПДД и правила перевозки пассажиров 325 водителя. Еще 276 нарушили иные правила дорожного движения (проезд на красный свет, высадка пассажиров в неустановленном месте, пренебрежение водителями автобусов ремнями безопасности и т.д.).

По информации Госавтоинспекции Саратова, 74 автобуса выезжали на маршрут с неисправностями, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена. Еще в четырех автобусах были обнаружены незарегистрированные изменения конструкции.

Валерий Радаев поручил передать особняк Дмитрия Аяцкова в концессию





Монумент «Скорбь матери» перенесли





Новые названия Саратова:

• проезду, берущему начало от ул. им. Чернышевского Н.Г. до ул. Дегтярной в северо-западном направлении, - Полиграфический.
• Бульвару, параллельному ул. им. Левина И.С. в юго-восточном направлении, - им. Денисова Николая.
• Проезду, параллельному 2-му Стрелковскому проезду в западном направлении, - 7-й Стрелковский.
• Улице, берущей начало от ул. им. Левина И.С. в юго-западном направлении, - им. Сдобнова Николая.

Николай Андреевич Сдобнов — Герой Советского Союза. Родился 19 июня 1907 года в городе Саратове. Командир эскадрильи 48-го скоростного бомбардировочного авиационного полка 17-й авиационной дивизии ВВС Юго-Западного фронта, участник Великой Отечественной войны, капитан. Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» присвоено Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2 августа 1941 года «за два проведённых воздушных боя, в ходе которых он проявил доблесть и мужество, сбив со своим экипажем 5 вражеских самолётов».

Денисов Николай Семёнович – с 1957 по 1979 год директор Саратовского авиазавода. Герой Социалистического Труда. В середине 1960-х годов провел большую работу по перестройке производства на пассажирское авиастроение. На заводе было выпущено 1123 пассажирских самолета Як-40. Этот самолет стал вторым по массовости (после Ан-24) самолетом Аэрофлота, первым советским самолетом, сертифицированным по западным нормативам летной годности в Италии и ФРГ. При нем успешно освоены и пущены в производство: военные самолеты Як-27, ракеты морского базирования, зенитные ракеты и ракеты класса «воздух-поверхность», выпускалась в больших количествах гражданская продукция (дождевальная установка «Днепр» ДФ-120, клеточная батарея «КБМ-20» и др.) интенсивно велось жилищное строительство и объектов социально-культурного назначения.



Хвалынск: последний в мире сохранившийся старообрядческий монастырь взят под охрану государства





В границах здания на Московской, 35 запретили строить





Про ускорение поездов из Саратова в Москву с 16 до 9 часов и про укаладку трамвайных рейсов по немецкой технологии на каучуковой подложке я писать не буду, так как это уж откровенный предвыборный сказ, который через месяц никто и не вспомнит.

А вот фонтан-красавец перед ТЮЗом открыли! Это отлично!





О том, как боролись в Саратове с неграмотностью: Мобилизованы на грамоту



Саратов. Август 1966 года





Очередные выпуски "Гордись, Саратов"

Про посёлок с тремя десятками объектов культурного наследия на 4-й Дачной я уже рассказывал подробно. См. посты: Посёлок-памятник на 4-й Дачной и Улица Спартака. Но фотографии в тех постах были сделаны зимой, в 20-градусный мороз. В воскресенье я проводил экскурсию по этому посёлку в +35-градусную жару. Посмотрим на отличия и увидим новые детали, о которых я не писал в предыдущих постах, плюс фотографии 50-х годов, которые так же ранее не публиковались.



При выходе из трамвая на остановке "4-я Дачная" нашим глазам открывается следующая картина.



С 1952 года тут выросли деревья и вся архитектура скрыта за листьями. Зимние фото обнажают архитектуру и переносят нас словно в другой город. Лето же полного погружения нет.



Всё скрыто листвой.



То же место в начале 1950-х.



Вместе с посёлком строилась вся инфраструктура, позволяя жителям получать все социальные блага не выезжая в центр города. Детсады, магазины. Это - бывшая поселковая больница, ныне - травмпункт 6-ой горбольницы.





Идёт ремонт. Надеюсь, что балясины и карниз балкону восстановят.



Ну а это одна из поселковых школ.



В 1952 из было ещё две.





Сегодня же они объединены в одну большой пристройкой, сделанной на месте школьного сада в 1989 году. У входа - памятник Зои Космодемьянской, в створе улицы её имени.



Во дворах - построенные вместе с домами сараи.



У каждого большого дома - бомбоубежища. Так что повсюду возвышаются вентиляционные шахты.



Местами сохранилась оригинальная ограда, отделяющая жилую и проезжую часть.



Судя по написанию - улица имени И.М. Щорса!?



Остатки иллюминации.



На некоторых домах есть год постройки. Тут - 1952.



А это местный арт-объект, если можно так его назвать. Прямо пир игрушек :)



В центре композиции - вазон сталинских времён.



Ну и ещё немного домов этого посёлка-памятника.













Нынче состояние у домов оставляет желать лучшего.





А вот бывшие ворота завода, на котором раньше работала половина жителей посёлка, теперь открыты. А улицу, что получилась за их пределами назвали "Элмашевской" по названию завода электронного машиностроения ("Элмаш"), что раньше занимал огромную территорию.

На этом посёлке мы экскурсию не закончили и пошли дальше, но об этом в следующий раз.


А очередная краеведческая экскурсия состоится по улице Первомайской в это воскресенье. Пройдём посмотрим все памятники, закоулки и скрытые здания. Встреча - у здания Речного Вокзала 28 августа 2016 года в 16:00 у лестницы-спуска к Волге, где начинается ул.Московская. Окончание - площадь Столыпина. Стоимость экскурсии - 150 рублей, детям до 12 - бесплатно.

В пятницу состоялся один из многочисленных выездов губернатора по Саратову. Меня часто зовут на разные мероприятия, но я практически никогда не могу со своим графиком работы куда-то попасть. А тут получилось, что как раз был свободен. В общем сегодня о том, как я съездил в Заводской район, путевые заметки и альтернативный взгляд на официальные мероприятия. Чего не покажут в телесюжетах :)



Выезжаю из центра. На Челюскинцев, как и было обещано две недели назад, обновляют фасады. Это хорошо.



Едем дальше. В дворце спорта "Кристалл" продолжается замена остекления.



На стадионе "Волга" традиционное скопление "Икарусов".



На месте снесённого ФОКа подшипникового завода с огромным залом, где происходили соревнования - пустырь. То есть работающий спортивный объект снесли ради того, чтобы ничего не делать. Ранее была информация о том, что здесь появится очередной гипермаркет. Но получается пока ФОК пострадал за просто так.



Старые трамвайные светофор и указатели у подстанции.



Дальше видно, как забивают сваи фундамента 25 или 27-этажки ЖК "Южный", строящегося на аэродроме "Саратов-Южный". Туда будет продолжена улица Азина.



А пока она идёт в другую сторону. Проезжая часть по обе стороны от трамвайной линии была отремонтирована.



А вот и трамвай.



А вот и глава администрации, и откуда ни возьмись появившиеся дворники, который начали мести пыль в глаза, подготавливая место приезда губернатора. Об этом написали многие журналисты, кто тоже ожидал губернатора здесь.



При +31 это довольно утомительно, поэтому чтобы отвлечься от жары, осмотримся. Под ногами люк сделанный ГПЗ-3, для рабочих которого и строился этот посёлок (Южный).



Это Заводской, тут так.



Губернатор приехал, они быстро с главой саратовской администрации Валерием Сараевым рассказали о ремонте дорог и помчались дальше.



Во время этих гонок я успел сфотографировать по сути уничтожение выявленного объекта культурного наследия - "Магазина 1950-х", по адресу ул.Азина, 81.



Для сравнения - каким он был несколько лет назад.



Очень быстро мы приехали на 26-й Квартал.



Здесь уже толпы ожидающего народа - жители окрестных домов.



Кто-то смотрит с балконов и из окон.



"Благодарим вас за открытие детской площадки"!



Играет музыка, с аниматорами пляшут дети. Прямо праздник настоящий, как в пионерлагере.



Разного оборудования и правда много. Настоящий праздник для детей из окрестных домов и их родителей.



Площадка хороша, но правильно ли она установлена властями Заводского района?



Сколько найдёте замечаний?



Но это думаю тема моей отдельной статьи или поста. А пока вернёмся к губернатору, в визите которого главным было общение с местными жителями.
Губернатор и дети.



Часть жителей стояли, шушукались, мол к губернатору не подойти, все вопросы заранее подготовлены. Зато те, кто был посмелее шанс использовали. Так что были не только благодарности. Одна женщина приехала с другого конца района, чтобы попросить благоустроить и осчастливить детской площадкой свой двор. Другая женщина начала жаловаться что у них в подъезде грязно, управляющая компания мол не наводит порядок. И вообще подъезд уже 40 лет не ремонтировался. Тут губернатор неожиданно спросил женщину: "А кто же у вас в подъезде мусорит? И вы что, в своём подъезде за 40 лет ни разу не убирались? 20 квартир, и ждёте, что к вам придёт дядя и всё сделает". Очень резонно!



Нет, конечно он записал данные об УК, управляющей домом, но иногда надо так отрезвлять обстановку, включать самосознание. К слову, все просьбы и жалобы записывались помощниками. Кто-то, судя по разговору, общался с губернатором далеко не первый раз.



Напоследок фото с трамваем. И губернатор уезжает на актив.



Я на актив не поехал, а прошёлся по окрестностям и увидел например вот такую чудо-вывеску!



Ну а потом я отправился в Комсомольский посёлок на самом неуловимом саратовском трамвае - 5-го маршрута. Но об этом будет отдельный пост.

Оригинал поста находится здесь: http://my.mail.ru/community/blog_msalii/199EE6624E434018.html. Написала его Мария Салий, изучающая архитектуру и быт Саратова 1920-1930-х гг. Для аудитории ЖЖ я скопирую его сюда, уж очень интересно! А то сам я про это напишу ещё неизвестно когда...

Кроме того, почитайте статью Кирилла Кашкина Неуходящая натура


Мария Салий. Ленинский посёлок.

«Автомобили, разбрасывая по сторонам густую жирную грязь, минуют Солдатскую слободку, огибают новый Ленинский посёлок из 2-этажных домов, проезжают под мостиками желдор путей и, наконец, выходят на Астраханский тракт», – писал Г. Донской в статье «Там, где будет завод» 16 июня 1929 г.("Поволжская правда") Это пока единственное известное упоминание Ленинского посёлка: ни на современных, ни на старых картах он не отмечен. Ленинским посёлком автор статьи называет несколько в то время недавно построенных и недостроенных домов для рабочих завода имени Ленина, которые на фоне скученных покосившихся хибарок Солдатской слободки действительно выглядели небольшим посёлком. В середине 1929 г. ещё не вырос «город за городом» – жилучасток Завода комбайнов – и дома завода имени Ленина были самым удалённым от центра новым жилым массивом. К концу 1929 – началу 1930 г. в нём были достроены ещё три дома, один из которых – трёхэтажный.

К сожалению, точных сведений о том, сколько было домов в Ленинском посёлке (6 или 8) и на какое количество квартир они были рассчитаны, нет. Сейчас сохранилось 6 домов, большинство в изменённом виде. 5 из них, все двухэтажные, внесены в список выявленных объектов культурного наследия:

Дом жилой, 1927 г. ул. Орджоникидзе, 117
Дом жилой, 1927 г. ул. Орджоникидзе, 119
Дом жилой, 1927 г. ул. Орджоникидзе, 123
Дом жилой, 1927 г. ул. Орджоникидзе, 125
Дом жилой, 1927 г. ул. Орджоникидзе, 127

Время строительства указано не для всех зданий точно, к тому же ни одно из них больше не является жилым домом.







Единственный сохранившийся почти в первозданном виде и до сих пор являющийся жилым расположен по адресу: ул. Орджоникидзе, 121. На сайте «Реформа ЖКХ» указано, что в доме 3 этажа и 2 подъезда, 18 помещений, 16 из них жилые. Общая площадь 975, 19 (907, 30) кв.м., жилая – 824, 19. Дом кирпичный с деревянными перекрытиями. В качестве года в эксплуатацию указан 1929, но есть основания предполагать, что он был достроен и заселён не раньше 1930 г.




История Ленинского посёлка

В конце 1920-х годов жилищный вопрос для рабочих завода имени Ленина – вопрос жизненный. «Большинство рабочих из-за недостатка жилплощади у завода вынуждено ежедневно «путешествовать» на работу от Соколовой горы», другие живут в хибарках и полуподвалах Солдатской слободки в комнатушках с низкими потолками по несколько человек на 4-5 кв. м., и не всегда эти несколько человек – одна семья. Многие рабочие состоят в жилищно-кооперативных товариществах по полтора-два года, а строительные кооперативы отказываются строить новые дома в слободке, потому что взят курс на крупное каменное строительство, и если «на окраинах строить такие здания, то центр может превратиться какой-то посёлок». Остаётся только следить за тем, как ЖСКТ «Рабочий», членами которого являются и металлисты, возводит новые дома в центре города. В этих условиях двухэтажные дома, построенные заводом им. Ленина «из местных средств», кажутся просто подарком судьбы, даже при том что «квартплата за каждый метр в этих домах на 20 коп. дороже, чем в домах кооператива “Рабочий”» ( по материалам газеты "Молодой ленинец" за 23 декабря 1928 г.).

26 августа 1928 г. «Поволжская правда» сообщала: «Завод им. Ленина строит два новых двухэтажных дома для рабочих. Каждый из них рассчитан на 8 квартир. <…> Дома будут готовы к 20 октября».



Вероятно, первоначально планировалось более масштабное строительство, но возникли финансовые трудности: «отпущенные средства меньше потребных из-за своеобразного «толкования» цекомбанком стоимости кубометра стройки»(Рабочее жилищное строительство под угрозой срыва. Поволжская правда. 1928 г. 9 июня). К декабрю 1928 г. на окраине Солдатской слободки в общей сложности было 5 двухэтажных домов на 24 квартиры для рабочих завода имени Ленина. И здесь возникают два вопроса: когда построены эти дома и сколько всего в них было квартир? Два дома из пяти строились в 1928 г., остальные три, вероятно, в 1926 – 1927 гг., на это указывает жалоба жильца одного из домов: «Я в течение двух лет переделываю голландку…». С квартирами же вопрос остаётся нерешённым: если в двух домах было по 8 квартир, то в остальных трёх двухэтажных домах в общей сложности – тоже 8, возможно, всё-таки квартир в эти домах было больше.


Фото из газеты "Молодой ленинец" за 23 декабря 1928 г.



О том, что это были за квартиры, о достоинствах и недостатках новых домов можно узнать из статьи Г. У. «В новых домах», опубликованной в газете «Молодой ленинец». 23 декабря 1928 г. Её текст привожу полностью:


В новых домах

На окраине Солдатской слободки не так давно выросло 5 домов, отстроенных на 24 квартиры.
Эти квартиры теперь уже заселены рабочими завода им. Ленина.

Манит в сумерки к себе яркий свет, разливаемый из окон и обещает уют и тепло. Заглянем внутрь. Квартира рабочего состоит из 2-х комнат (кухни и передней). В квартире водопровод, электричество и тёплая уборная.

Не редкость народные муэыкальные инструменты: гармошка, балалайка, в некоторых квартирах проводятся редко радиоустановки. За положительными сторонами этих жилищ следуют и минусы.

Рабочий тов. Касивкин говорит о холоде в квартирах. Печи расположены внутри квартир так, что теплота не доходит до крайних стен, сами печи так были сделаны, что их уже по нескольку раз перекладывали. Нет общественной бани, прачечной, высока квартирная плата. На 120 жильцов нет комнаты для культработы и для общего собрания, которые приходится устраивать под открытым небом. Тов. Самсонов жалуется на холод.

— Я в течение двух лет переделываю голландку, и все же холодно и дымно, окна большие, а притворены плохо; двери устроены по типу летних… дует. В передней, как на улице.

Тов. Медведева просит замостить переулки у домов: грязь, на ходулях не пройдешь. Плохое освещение, часто дня по два не горит у нас электричество, по суткам не бывает и воды.

Подали мы заявление и насчет соседства с нами кишечного завода, от которого... откроешь форточку – нос затыкай.
Квартирами мы, после хибарок в 4-5 метр., из которых выбрались, довольны, здесь светло и просторно, и все удобства, жаль, что администрация завода, отпуская средства на постройку жилищ, не привлекла рабочих к обсуждению проекта и смотру строительства. Наша просьба сейчас: срочно перестроить двери.


Фото из газеты "Молодой ленинец" за 19 апреля 1929 г.

23 декабря 1928 г. в «Молодом ленинце» писали о пяти построенных и заселённых домах завода имени Ленина. А 15 октября 1929 г. в «Поволжской правде» появилась фотография двух новых двухэтажных домов завода, на 16 квартир каждый.



Легко определить, что это №№ 117 и 125 по ул. Орджоникидзе. До недавнего времени они выглядели почти так же, как на старой фотографии.






Фото 15 января 2012 г.

Летом 2012 г. у дома №117 была надстроена мансарда.


октябрь 2012




Фото 29.07.2016 г.

На старой фотографии видно, что между двухэтажными домами строится ещё один дом, сейчас его адрес ул. Орджоникидзе, 121. 1 ноября 1929 г. в «Молодом ленинце» появилась его отдельная фотография, сопровождавшаяся информацией о том, что дом для рабочих завода имени Ленина «строится без лесов, в полтора кирпича и будет утеплён фибролитом».



В жилом доме на 18 квартир до сих пор сохранилось ленточное остекление окон (окна в подъездах пока не заменили на пластиковые).







В подъездах деревянные лестницы, лестничные площадки и подоконники.







Из газетных материалов видно, что Ленинский посёлок состоял из семи двухэтажных и одного трёхэтажного дома, построенных в 1927 – 1930 гг. По поводу трёхэтажного дома никаких сомнений нет, но количество двухэтажных домов вызывает вопросы. Почему в пяти домах 24 квартиры? Может, к концу 1928 года были сданы три дома, а два были ещё не достроены? Их достроили в 1929 году. Сейчас сохранилось пять двухэтажных бывших жилых домов завода имени Ленина, причём три из них построены по одному проекту, а два – по другому.

На современной карте это дома №№117,119,123, 125, 127. https://yandex.ru/maps/194/saratov/?ll=45.973791,51.509609&z=18&poi[point]=45.974876,51.507184

Но если сравнить современную карту с картой 1934 г., можно увидеть. что по бокам от дома №123 есть ещё два здания, поэтому можно предположить, что двухэтажных домов было действительно семь, а авторы статьи неправильно указали количество квартир в пяти домах.



Дома завода имени Ленина (Ленинский посёлок) - первый посёлок из кирпичных домов, построенный в Саратове специально для рабочих. Он мог бы стать интересным экскурсионным объектом для интересующихся архитектурой 1920-х - 1930-х годов.






P.S.: те самые статьи о Солдатской слободке из старых газет:




1928-10-04




1928-11-01




1928-11-15





1928-12-18













1928-12-23

Небольшое совмещение прогулки по городу и строительного обзора.

Строительство первой 27-этажки ЖК "Южный" на бывшей стоянке аэродрома "Саратов-Южный"


фото roi95


На выделенке по улице Чернышевского резинят все. И троллейбусы, и маршрутки. Особенно "42к".




Перекрёсток Вольской и Чернышевского продолжает зарастать домами.




ЖК "Ямайка".




Колонны дома Юматовых того и гляди разломятся.



И тогда эркер-фонарь упадёт вниз на прохожих.

Давайте снова прогуляемся по городу. Поглядим что происходит на центральных улицах. Фасад старого ТЮЗа наконец начинает открываться взорам прохожих.



После ремонта он выглядит вполне неплохо. Сверху стал больше похож на вид, который сохранился на исторических фотографиях. Плитка.



Одновременно подкрашивают фасады и соседних домов на Вольской.



Переместимся на Чапаева. Тут видны последствия так называемой "санитарной опиловки" деревьев. В самую жару спилили все ветки. Даже человек несведущий ничего в ботанике, заподозрит, что на санитарную опиловку это мало похоже. Да ещё и тени теперь на улице не будет, а неделю обещают жаркую. Тем временем в Интернете уже создали петицию.



Строящийся фонтан у нового ТЮЗа.



Надстраивающийся ТЦ "Мир".



Дом Подклетнова тоже подкрашивают. Вероятно это грунтовка. Позже двухцветный окрас вернут. Так же было и со зданием Народной аудитории в прошлом году.



У ТК "Москва" сделали приятную общественную зону.



Велопарковки.



Дом художника тоже красят. Причём сначала красной (видимо грунтовкой), а потом второй слой.



А вот это непорядок - хрущёвка, выходящая торцом на улицу Московская выглядит совершенно не гигиенично. Как будто её взяли, в грязь обмакнули и поставили на место.



Ну и Московская как всегда в пробках и загазованная. Надо эту проблему решать. Тем более, что это просто: устранить "резину" общественного транспорта по правой стороне и не допускать парковку вторыми третьим рядом на левой стороне. А таких "умных" на всём протяжении улицы днём набирается несколько десятков.

В Саратовской области осталось не так много деревянных дореволюционных церквей. К сожалению все они в печальном состоянии. Один из них находится в Аткарском районе и привлекает к себе фотографов и путешественников, не смотря на удалённость от основной трассы.



Например, neak_shadrin победил с фотографией этого храма в одном из солидных фотоконкурсов.



Храм находится на холме, вокруг - лишь поля и действующая овчарня.



Однопрестольная деревянная церковь во имя Михаила Архангела была построена в 1871 году тщанием прихожан.



3D-анаглиф (кликабельно): (Как смотреть 3D-анаглиф?)



Закрыта 20 августа 1934 года по решению заседания Райисполкома.





Остатки массивных дверных петель.





Внутри всё печально.



Недавно рухнул купол.



Алтарная часть.



Колокольня изнутри.



Ещё в ней был пожар.



Само село Новая Осиновка расположилось дальше и ниже вдоль реки Медведицы.



В общем храму осталось стоять недолго, не смотря на статус выявленного объекта культурного наследия. Восстановлению он не подлежит.





Так что успейте её увидеть, пока не слишком поздно.