Оригинал взят у sarlynx в Праздник московского троллейбуса

В Екатеринбург расписание сложилось так, что я полетал сразу тремя авиакомпаниями. О впечатлениях, видах из окна и сравнение в сегодняшнем посте.
Вылет в Екатеринбург прямым рейсом из Саратова - Embraer-145 авиакомпании "Комиавиатранс" (слева). Это кстати был второй рейс в Екб из Саратова после прекращения полётов туда "Саратовскими авиалиниями". Теперь из Саратова можно улететь на небольшом реактивном самолёте 2 рейса в неделю.



И надо же такому случиться - мне досталось единственное место в ряду не у окна. Но благо самолёт был заполнен процентов на 70-80, так что пересел на место у окошка. Усаживаемся, рулим, разворачиваемся.



Взлетаем.



Уже темнеет и пасмурно, но попробуем что-нибудь разглядеть. Улица Планерная.



Летим вдоль Осипова и Жуковского. Вдали - широкий бульвар по улице Астраханской.



А вот и пробитая Танкистов прямо под нами.



Внизу Техническая и Артиллерийская. Район у "Кондитерки". Дальше - Воскресенское кладбище.



Путепровод на 3-й Дачной. Светятся рекламы на ДК "Россия" и "Тау галлери".



И тут мы влетаем в облака и оказываемся над ними. 4K-таймлапс взлёта.



А здесь уже закат, причём в ускоренном режиме. Самолёт держит путь на Восток. Время полёта - всего 1 час 40 минут, но с учётом 2-часовой разницы, в Екатеринбург мы попадём уже поздним вечером.



А вот и питание. Конфета перед взлётом, а во время полёта лишь вода или сок. Даже горячих напитков не предлагают. Весьма скромно для цены в 8600 рублей в одну сторону.



Вместо пищи земной предлагают духовную - прогуляться по Воркуте.



Расстояние для ног до соседнего кресла комфортное, однако нога, которая ближе к иллюминатору узкофюзеляжного Эмбраера-145, упирается в этот самый изгиб фюзеляжа :)
Я почему-то думал, что лететь до столицы Урала больше двух часов. Только обустроил себе рабочее место, как надо всё убирать обратно - начали снижение.



И вот мы уже в аэропорту "Кольцово" Екатеринбурга. О нём будет отдельный подробный пост.



Обратно пришлось лететь через Москву. Была суббота, а следующий прямой рейс в Саратов лишь во вторник. Поезд, на котором почти 40 часов ехать - тоже вариант неудобный. Поэтому возвращаться пришлось через Москву, делая крюк.
В Москву лечу авиакомпанией S7 ("Сибирь"). Сразу хочется похвалить их он-лайн услуги! Онлайн-регистрация начинается за 30 часов до полёта. Заранее можно оставить свой электронный адрес или телефон, на который придёт ссылка, когда откроется регистрация. Мне прямо во время деловой программы съезда пришла СМС-ка со ссылкой, нажав которую я сразу оказался на странице с моим бронированием безо всяких логинов и других лишних процедур. Выбрал удобное место у окошка и получил мобильный посадочный талон! Превосходно!

Вот подруливает Airbus-319, на котором полетим.



Спускаемся к нему по телескопическому трапу.



Наконец увидел на этом типе самолёта настоящий бизнес-класс. А то все Эйрбасы семейства А-320, в которых я летал, имели так называемый "европейский" бизнес-класс - 3 кресла в ряду, не отличающихся от эконома, на среднее из которых просто не продают места. Но российские авиакомпании стараются сделать бизнес-класс комфортнее. Поэтому тут в бизнесе два широких кресла. Александру Ландо бы понравилось. Хотя нет, тут же тоже шторка...



Ну а в экономе - три кресла, а расстояние для ног такое маленькое, что даже мне, с короткими ногами было очень тесно лететь. Что-то достать из рюкзака перед ногами - весьма проблематично. Самолёт заполнен почти на 100%.



Взлетели.



И снова облака. Теперь летим вместе с солнцем - на Запад. В какое время вылетели из Екатеринбурга, почти в такое и сядем в Москве. 2 часа разница. Лететь до Москвы дальше, чем до Саратова - 2 часа с небольшим.
Пара слов о разговорах командира с пассажирами. Как-то не утруждают себя ими наши лётчики, а хотелось бы. В "Саратовских авиалиниях" вообще о том, где и как летим, ничего не говорят. Только о погоде. В "Комиавиатрансе" и S7 перед взлётом говорят, мимо каких крупных городов будет происходить полёт. Хотя это тоже малоинформативно. Хорошо сейчас можно включить навигатор (что я и делаю) и самому следить за населёнными пунктами и реками, проносящимися за иллюминатором.



Питание стандартное для S7 - фирменный "Ролл тортилья" с овощами либо с курицей и овощами на выбор. Плюс горячие-холодные напитки.



Состав кстати непохой. Сам "ролл" суховат, но вместе с запивкой - пойдёт :) ...Тем временем за шторкой бизнес-класса звенела железная посуда...



Подлетаем к аэропорту Домодедово.



И вот он, родной! Получаем посадочный талон (зарегистрировался я заранее с ноутбука). Потом полчаса на прохождение досмотра, а затем любимый зал выхода на посадку вечно полный. Ну как можно на 6 выходов к самолётам делать всего сотню кресел! И снова вспомнился бизнес-класс, благодаря которому всего пару месяцев назад я в весьма комфортной обстановке ждал свой рейс в бизнес-зале.



Ожидание посадки было похоже на вечность. Но вот мы наконец и в "родном" Эмбраере-195! Ни одного свободного места.



До свиданья, Домодедово, я возвращаюсь домой!



4К-таймлапс взлёта.



За окном не видно ничего, поэтому приступим к трапезе. Когда объявили, что будут предложены горячие и холодные напитки, я было расстроился "А где же чиабатта!", что теперь и у нас на московских рейсах совсем перестали кормить и полез в рюкзак за "Сникерсом". Но в итоге всем раздали по печеньке Госдепа "Ладушки от бабушки". Ну хоть такой закусон :)



Посадка в Саратов со стороны Энгельса - облетаем над Пристанским мостом и через Волгу садимся. 4К-таймлапс.



Через полтора часа после взлёта я уже садился в автобус в саратовском аэропорту.



Итог:

Авиакомпания	Комиавиатранс	S7	Саратовские авиалинии
Самолёт	Embraer-145	Airbus A-319	Embraer-195
Комфорт	Ноге у окна тесно	Маленькое расстояние для ног, на столике нет подставки под стакан	Отлично
Питание	соки, вода	соки, вода, чай, кофе, бутерброд	соки, вода, чай, кофе, печенька
Стоимость	8400	6700	5900
Онлайн услуги	Отсутствуют в принципе	Напоминание, регистрация в т.ч. оптимизированная для мобильных устройств, мобильный посадочный	Только регистрация
Персонал	Отлично	Отлично	Отлично
Общение экипажа	Погода за окном и в аэропорту прибытия, какие города будем пролетать	Погода за окном и в аэропорту прибытия, какие города будем пролетать	Погода за окном и в аэропорту прибытия

Расскажу свои некоторые впечатления от вчерашнего посещения МАКС-2015! Их много, в один пост не уместить, поэтому совсем кратко для тех, кто собирается сегодня-завтра посетить это мероприятие. А вчера таковых оказалось около 100.000 человек!



Сориентироваться по городу куда идти - очень просто. На платформах, с которых осуществляется посадка на электрички до Жуковского имеются указатели и мобильные кассы по продаже билетов на электрички и авиашоу.



Но вот дальнейшее оказалось для меня сюрпризом! Я, пользуясь советом ЦППК и посетителей предыдущего фестиваля, вышел не на "Отдыхе", а на "Платформе 42 км". Там должно было быть меньше народу. На фото - очередь с платформы на бесплатные автобусы до аэродрома. Начало и конец, между которыми метров 50, 5 рамок с досмотром вещей и один час разницы. С электрички я сошёл в 11:10, а на автобус сел уже в первом часу дня. Если такое в пятницу, рабочий день, происходит, что же в выходные твориться будет?



Кстати вход с электронными билетами довольно свободный. Ну а на самом аэродроме "Раменское" в Жуковском в эти можно увидеть уникальные авиаэкспонаты.



И не просто увидеть, а посмотреть на них в действии!



Толпы народа на большой площади аэродрома устраиваются поудобнее и наблюдают за насыщенной лётной программой, слушая комментатора. Ну а многие хорошо подготовились к авиашоу.



И смотреть тут есть на что!



Помимо лётной программе по территории рассредоточено множество павильонов с различными выставками и экспозициями. Чего только не показывают!



Большая и статическая экспозиция на открытом воздухе. В некоторые самолёты можно даже зайти (хотя очереди на вход довольно приличные). На аэродроме и необычный Як-42. Все увидели необычность?



И наши стратегические силы тут представлены. Справа попал кусок киля Ту-160 ("Белый лебедь").



Есть и совершенно уникальные в своём роде экспонаты.



ВМ-Т из прошлого.



Прототип вертолёта из будущего.



Самое главное, что почти возле каждого экспоната находятся сотрудники, которые с ним связаны. Они ответят на все вопросы и расскажут интересные вещи.



А ещё я понял, что МАКС он просто создан для детей! Для родителей с маленькими детьми отдельная очередь на досмотр, не нужно час париться в ожидании рамок, дети (вместе с родителями) перелазят через заборы на статической экспозиции, облепляют экспонаты, фотографируются. Это норма.



Повсюду дети самых разного возраста: от мала до велика.



С едой на МАКСе очень даже хорошо. Лавина точек быстрого питания разных направлений, рестораны, фуд-корт. Фуд-корт расположен между КПП-1 и ВПП. Его легко найти на схеме и на местности по логотипу Пивной двор "Жигули". Там помимо пива вам предложат шашлык, разнообразные горячие блюда и холодные закуски. Спасибо "Жигулям" за то, что сделали мне пропуск на авиасалон, узнав, что я собираюсь сюда приехать!



В общем одним постом детали не описать, поэтому буду разбирать наснятое. А пока сюжет 1-го канала о вчерашнем дне:

Сегодняшний обеденный перерыв мы сделаем в столовой государственной думы.



В обе стороны довольно внушительные очереди. Не смотря на это, если вы депутат - вас обслужат вне очереди. Но судя по всему у депутатов есть какая-то отдельная столовая или они едят у себя в кабинетах. Большинство сидящих больше похожи на клерков в свитерах и секретарш-бухгалтеров.



Цены оказались не такими уж и низкими. В саратовской студенческой столовой поесть можно куда дешевле.



Да и выбор был меньше, чем напечатано в меню. Хотя конечно некоторые блюда более интересны и изысканы, чем в обычных столовых.



Правда еда была очень вкусной! Комбинат питания управления делами Президента вряд ли плохо кормит. Вот этот обед обошёлся мне почти в 200 рублей.



Итак вот мои традиционные оценки по 5-бальной системе.

2 Цены
4 Ассортимент
5+ Интерьер и простор
5 Оснащение
5 Персонал
5 Общий балл (3,47)
Доступность - посетителям и работникам Госдумы

В итоге - 4 звёзды! Интерьер и оснащение конечно великолепны, да и еда вкусная. Однако цены и ассортимент подкачали. Ещё и фотографировать запрещают, грозясь вызовом охраны.

3 х Цены - выписываю цены на гречку и рис в каждом заведении общее впечатление.
3 х Ассортимент - возможность выбора блюд и напитков.
1 х Интерьер и простор - наличие свободных мест, очередь, расстояние между столами, ремонт и внешний вид помещения.
1 х Оснащение - посуда, столовые приборы, столы.
1 х Персонал - вежливость, униформа.
"+" в оценке добавляет 0,3 балла

Общий балл = (3*Ц+3*А+И+О+П-9)/7 и округлить в сторону увеличения

Все мои "столовые" репортажи

Пройдя через переход, мы оказываемся внутри главного корпуса Государственной Думы РФ. Это как раз один из входных подъездов с Охотного ряда.



Внутри всё великолепно-мраморно.



К типичным сталинским интерьерам идут современные дополнения. Лестницы имеют электрические подъёмники.



В малом зале сейчас проходит обсуждение новой холодной войны с США.



Вот прямо сейчас! Те, кому не хватило места в зале, могут смотреть и слушать в коридоре - здесь всё транслируется на большом экране.



Здесь же находится знаменитая "press wall" для официальных комментариев.



Скоростного лифта я вам не покажу, зато смотрите какие в здании торцевые лестницы.



Детали.



Рамы двойные с огромным пространством.



А на каждом этаже длинные-предлинные коридоры с огромными потолками и высокими дверями.



В коридорах стоят различные стенды.



Есть и "депутатские туалеты" с высокими потолками и огромными дверями. Может это в них золотые унитазы, подумал я. Но нет. Даже в некоторых аэропортах условия куда богаче будут.



На разных этажах помимо множества кабинетов располагаются и залы заседаний. Вот зал "Единой России".



Так, передайте пожалуйста микрофон Андрею Владимировичу, а то Виктор Иванович не подготовился сегодня как следует.



В стане "Единой России" каким-то образом оказался зал заседаний "Справедливой России".



А это зал заседаний КПРФ и кабинет Геннадия Зюганова.



А вот и он, смотрит он на нас со стены добрым взглядом.



Зал ЛДПР. В.В. Жириновский хвалится тем, что тут всё из натуральных материалов, а его кабинет - самый экологически чистый в Думе :)



В кабинет с температурой и недомоганием не входить!



Нам сказали, что он подойдёт через 10 минут. Прождав полчаса, мы пошли в думскую столовую обедать (о ней отдельный пост), а потом вернулись уже в зал пленарных заседаний, где уж точно можно будет застать и В.В и всех депутатов ЛДПР перед собранием. А я нашёл Саратов.



Вот и депутат Госдумы РФ от Саратовской области Антон Ищенко. Каждый задал интересующие его вопросы. Я конечно спросил про общественный транспорт. На что получил ответ, что нужно искать тех, кому выгодно убивать муниципальный транспорт. Деньги, которыми у нас оправдывают деградацию, совсем не причина.



Групповое фото с делегацией из Саратова.



Ну и тут как раз в зал заседаний устремился руководитель фракции Владимир Вольфович Жириновский. Поймали его на фотографию.



Ну а он как всегда, как сказанёт, так хоть стой, хоть падай.



Вот такой мы увидели Думу. Спасибо "Бюро нескучных выходных" за организацию поездки!

Как и обещал, начинаю рассказывать вам о здании Государственной думы, которое мы посетили в рамках экскурсии в Москву в декабре.



Главный корпус Государственной Думы на Охотном ряду был построен в 1934—38 гг. по проекту архитектора А.Я. Лангмана для размещения Совета Труда и Обороны. Потом здесь находились Совет Народных Комиссаров СССР, Совет Министров СССР, Госплан СССР.



Сегодня здесь заседает Государственная Дума РФ.



Советские детали.



На въезде через "парадный вход" расположены задвигающиеся в землю столбики. Такие давно используются в Европе. В Бельгии в 2008 году у меня челюсть отвисла, когда я увидел, что столбик на пешеходной улице вдруг уезжает вниз, чтобы пропустить трамвай.



Попасть в здание не так просто. Мы заранее подавали все свои паспортные данные. Вход для посетителей находится во втором корпусе со стороны Георгиевского переулка (построен в конце 1970-х). Там нужно предъявить свой паспорт и после сверки по базе посетителей на сегодня вас пропускают внутрь. Внутри по своему паспорту необходимо получить в бюро пропусков разовый пропуск.



Далее вторая проходная, проход через рамку, просвечивание сумок. И отбор профессиональных фотоаппаратов. Всё серьёзно :) Но у меня с собой профессиональной фототехники нет, поэтому всё прошло быстро. Сдаю куртку в гардероб.



Фойе сразу же впечатляет. Высокие потолки, просторный зал, блестящие ручки.



Какие же тут тогда туалеты? Самые обычные. Как всегда познакомлю вас и с этими элементами инфраструктуры.



Второй и первый корпуса Госдумы соединены переходом.



Сегодня в переходе выставка, посвящённая 25-летию ЛДПР. Но я бы назвал её "Жириновский". Тут он и ди-джей, и чегевара, и аватар, и терминатор.









На ум не приходит ни одна другая партия, которая бы могла устроить подобное... Ну а мы проходим дальше.



И тут внезапно сувенирный магазин Госдумы. Можно купить разные безделушки по ценам до нескольких сотен тысяч рублей. А вот магнитиков почему-то нет.



Поэтому в качестве сувениров мы (и далеко не только мы, но и другие солидные мужчины в пиджачках) фотографируются на фоне стен Думы.



Главный корпус мы осмотрим завтра.

Вчера мы начали гулять по Москве, однако зимой темнеет рано, поэтому прогулка наша продолжилась уже в тёмное время суток.



Новогодняя иллюминация ГУМа.



Напротив входа - огромная новогодняя ёлка.



И ГУМ-каток, занимающий большую часть Красной площади.



Но мы всё же зайдём в ГУМ. Один из шикарных входов в этот памятник архитектуры, возведённый в 1889-1893 гг как здание Верхних торговых рядов.



Здание сделано в виде трёх пассажей (вспомним саратовский пассаж Лаптева), накрытых сверху крышей, спроектированной инженером В.Г. Шухов (автором знаменитой Шаболовской башни и других инженерных объектов).



Внутри всё шик, блеск, красота.





На одной из линий - выставка реальных концертных костюмов звёзд шоу-бизнеса. Не смог пройти мимо этого костюма нашей землячки Алёны Апиной. Прекрасно помню её выступления в нём.



Присели поесть в кафе "Фестивальное". По идее одно из старейших точек общепита в ГУМе. Цены адекватные вполне, но судя по ассортименту кафе захвачено итальянцами.



Ещё в ГУМе есть исторический туалет. Стоимость посещения - 84 рубля. Его реставрировали - 7 лет. То есть на ремонт понадобилось гораздо больше времени, чем на отстройку заново гостиницы "Москва". Чем-то напомнило мне это оперные и исторические туалеты в Вене, которые стоят раза в 2-3 дороже обычных. В общем мы решили не тратиться и сходили в бесплатный, что был этажом выше.



Далее мы доехали на метро до монорельса и прокатились над Москвой.



Музей космонавтики.



Подсветка Останкинской башни удивила - ночью на неё проецируется анимация и разные рисунки.



Рабочий и колхозница.



Вышли на ВДНХ. Колесо оборзения.



Затем прошлись по ВДНХ. Это просто какая-то архитектурная красота ночью.















Тут тоже есть каток. "Вау-каток". Гордо сообщается, что он самый большой в Москве.















В общем отлично погуляли перед отъездом в Саратов!




Мои посты по теме:

Прогулка по Москве


ВДНХ


Пассаж Лаптева в наши дни

Начинаю выкладывать фотографии, сделанные во время однодневной поездки в Москву в декабре. О том, как мы сходили в Государственную думу на экскурсию, я расскажу позже. А пока о том, что мы делали в остальное время. Час-полтора, из оставшихся шести, мы провели в метро.



Пара фотографий из микроавтобуса, пока мы едем к зданию думы.





Торговая галерея Москва, пристроенная к снесённой и выстроенной заново гостинице "Москва". В ходе реконструкции неустановленные лица украли более 87 млн долларов из выделенных городом на строительство. По мнению профессора МАРХИ Вячеслава Глазычева целью реконструкции и было воровство, так как никакой особой потребности в сносе гостиницы, построенной всего лишь в начале 30-х годов прошлого века, не было, повествуют государственные телеканалы.



Здание бывшей электростанции, построенной в 1888 году. Какой же красивой была дореволюционная промышленная архитектура (достаточно вспомнить и первую саратовскую электростанцию). В советское время в этом здании располагался гараж госплана.



Здание благородного собрания с колонным залом, построенное в 1784-1787 гг. Перестроено в 1903-1908. В советское время стало "Домом Союзов".



Храм святых мучеников Флора и Лавра на Зацепе. Самая старая часть здания построена в 1778 году. Затем храм перестраивался и расширялся. В советское время в здании располагался гальванический цех.



А теперь о некоторых заметках на улицах. А на улицах появились мётла напрокат. Или это парковка для бабок Ёжек?



Невероятно крутая вещь - это навигация, которая развешана в подземных переходах и выходах из метро! Всё сразу понятно и доступно становится. Особенно, когда выходов из подземного лабиринта десяток.



Ещё одна крутая вещь - это туристические маршруты с описанием достопримечательностей на улицах. Москва всё больше становится похожей на удобную европейскую столицу.



Ну и как же без визита на Красную площадь. Но для этого надо сначала пройти через Манежку.



Музей Ленина. Внутри в нём последний раз я был в 1993 году. Здание было построено в 1890-92 гг для московской городской думы.



Обратим внимание ещё на пару зданий, которые располагаются на Красной площади в самом видном месте, но покажи кому эти фотографии, вряд ли услышишь ответ где это снято. Вот, например, новое здание Монетного двора (построено в 1732-40 гг). Сегодня здесь расположена администрация Государственного исторического музея.



Сразу за ним - собор Казанской Иконы Божией Матери на Красной площади. Просуществовал на этом месте с 1636 по 1936 годы. С 1990 года началось его восстановление. В советское время на этом месте располагался общественный туалет.



А вот следующее здание представлять никому не надо. Это ГУМ. О нём я расскажу завтра.



Здание Государственного исторического музея и Никольская башня Московского Кремля.



Зашли в сувенирный магазин. Тут конечно сплошной Путин.





Продолжение завтра...

Съездили с "Бюро нескучных выходных" на экскурсию в Государственную думу, на которую я в блоге вас приглашал.



Посмотрели, где обитают депутаты.



Пообщались с ними и их помощниками. Пофотографировались.



Поели в думской столовой.



Ну а еще погуляли по Красной площади.



ГУМу.



Покатались на монорельсе.



Зашли на ВДНХ.



В общем неплохо время провели.



Подробные посты позже.

"Бюро нескучных выходных" приглашает желающих на экскурсию в Государственную Думу! Уникальный шанс! Думаю надо ехать! Осложняет лишь только то, что с понедельником надо решить вопрос, т.к. выезд из Саратова в воскресенье, возвращение обратно - во вторник утром. Что же включает в себя эта поездка?



Из анонса экскурсии:

Мы посетим здание Госдумы, погуляем по коридорам власти, осмотрим места заседания фракций, сфотографируемся у кабинетов наиболее одиозных депутатов ГД данного созыва (а к некоторым даже зайдем в гости!) ну и, конечно, пообедаем в знаменитой госдумовской столовой.

Вы сможете своими глазами посмотреть, зачем и в каких условиях создаются законы, по которым мы с вами живём, обсудить наиболее интересные, с вашей точки зрения, вопросы развития страны с людьми, которые реально процессом этого развития управляют.

Ну и конечно... Гигабайты фотографий, море новых впечатлений и много-много-много сувениров с самой различной партийной символикой.
Выезд из Саратова в воскресенье 7 декабря вечером. Поедем на поезде. В понедельник 8 утром будем уже в Москве. На метро доберёмся до центра. Там нас встретят, всё покажут и расскажут. А после обеда погуляем, покатаемся по столице нашей Родины. Вечером опять на поезд. Во вторник в 9.00 уже будете на рабочем месте.

По поводу записи в группу звоните по телефону 25-30-75 или пишите на почту neskuchnoe-buro@yandex.ru Торопитесь, так как количество участников ограничено!