Каждую пятницу в 21:00 слушайте мой микс на радио Clubberry Dance: www.clubberry.fm 
BlogTags → Чернышевского

Началось строительство 26-этажки на входе в горпарк

Городской парк продолжает становиться "каменным мешком". Если лет 20 тому назад, придя в горпарк, казалось, что ты находишься в сказочном лесу, то сейчас это просто зелёный клочок с прудами, окружённый по периметру растущими, как грибы жилыми домами.

Напомню, что 25 апреля на общественных слушаниях сразу 7 участков на входе в городской парк с улицы Чернышевского были переведены в зону многоэтажного жилого строительства (бывший бар "Vitaliano", первоначально "Зеркальный" и участки с частными домами).



Застройщиком называют ООО «Лесстр». Согласно опубликованным планам, на каждом этаже разместятся одна 3-комнатная, семь 2-комнатных и две 1-комнатных квартиры. И они уже в продаже. Вот как это "чудо" будет выглядеть:


с
0 ▲
29 January 2016 11:01
no comments

Улица Первомайская. часть 2. Усадьба Тюльпина

Продолжаем подниматься по улице Первомайской, и на пересечении с Чернышевского нас встречают колонны и целый ансамбль городской усадьбы. (кликабельно)

Усадьба Тюльпиных Саратов

Угол Чернышевского и Первомайской выглядит так. Полукруглый и острый. По Первомайской здание жёлтое, по Чернышевского - почему-то розовое.

Усадьба Тюльпиных Саратов

Архитектор Сергей Терёхин называет усадьбу типичной для своего времени, но лучшей из сохранившихся, показательным образцом городского усадебного строительства в Саратове времён классицизма. С 1974 года она является памятником федерального значения. В списке объектов числится, как "Усадьба Тюльпиных, 1840-е гг., арх. И.П.Безсонов". Четыре объекта охраны:
• главный дом
• флигель
• ворота
• ограда

Усадьба Тюльпиных Саратов

"Визитными карточками" этой усадьбы являются массивные ворота (с местом для размещения герба) и шестиколонный портик тосканского ордера главного дома.

Усадьба Тюльпиных Саратов

Пётр Фёдорович Тюльпин, купец 1 гильдии, дважды избирался городским головой. Торговал хлебом, рыбой, имел пристани. При этом занимался благотворительностью. На его деньги была выстроена каменная Духосошественская церковь, основан приют св.Хрисанфа в Тихом переулке (располагался на углу Советской и Мирного пер.). Был награждён орденами и почётными званиями.
Домовладение с главным домом и флигелем было куплено Тюльпиными в 1829 году. В 1859 году каменный флигель был заново выстроен после пожара. Вторая часть домовладения (Чернышевского / Обуховский переулок) была приобретена в 1857 году. Интересно, что флигель и главный дом имеют разную высоту этажей. (кликабельно)

Усадьба Тюльпиных Саратов

Зайдя через эти ворота во двор мы увидим дом во дворе.

Усадьба Тюльпиных Саратов

После смерти Петра Фёдоровича в 1859 году, усадьба по наследству перешла его вдове, Дарье Хрисанфовной и их сыну Петру Петровичу.

Усадьба Тюльпиных Саратов

После смерти Петра Петровича в возрасте 34 лет, имущество досталось его жене и дочери Аглаиде. Аглаида вышла замуж за председателя Саратовской учёной архивной комиссии Адольфа Андреевича Тилло и в 1892 году продала усадьбу купцу 1 гильдии Михаилу Никифоровичу Репину.

Усадьба Тюльпиных Саратов

После смерти Михаила Репина в 1896 году усадьба отошла сыну Павлу, а потом была переписана на внука Николая. Вот тогда по улице Первомайской к главному дому и было пристроен длинный корпус, воспринимающийся как единое целое с главным.

Усадьба Тюльпиных Саратов

С 1870-х гг дом активно использовался для извлечения дохода. В его помещениях размещались парикмахерская, 1-е Сретенское училище, 7-е женское народное училище.

Усадьба Тюльпиных Саратов

В советское время усадебный комплекс был отдан под жильё. Используется с этими целями до сих пор. В ветшающих корпусах усадьбы расположены квартиры, в связи с чем остаётся лишь надеяться на то, что этот памятник сохранится.

Усадьба Тюльпиных Саратов

Был проект о превращении усадьбы в филиал краеведческого музея, с восстановлением подворья, конюшен и других построек купеческого подворья, но как вы понимаете, остался лишь проектом.

Усадьба Тюльпиных Саратов

Массивная ограда и ворота для экипажей с калитками по обе стороны, на ночь плотно закрывались.

Усадьба Тюльпиных Саратов

Саратовский краевед Вячеслав Иванович Давыдов в своей статье об усадьбе в книге "Зримые образы Саратова" (откуда взята бОльшая часть фактической информации для данного поста) отмечает, что указанные в реестре памятников данные не могут быть признаны достоверными. В книге об архитекторах Саратова утверждается, что усадьба была встроена в 1840-е годы по проекту казанского губернского архитектора И.П.Безсонова, однако дом этот было приобретён уже в готовом виде в 1829 году (когда архитектору ещё было 15 лет).

Усадьба Тюльпиных Саратов

Поэтому не исключено участие в строительстве усадьбы губернского архитектора Г.В.Петрова, который как раз в то время строил саратовские здания в стиле классицизма.

Усадьба Тюльпиных Саратов



Улица Первомайская часть 1

0 ▲
30 December 2015 12:04
no comments

Что мы имеем вместо памятника архитектуры или во что превратили Большую мельницу братьев Шмидт

Оригинал взят у miha_top в Что мы имеем вместо памятника архитектуры или во что превратили Большую мельницу братьев Шмидт
В последнее время наши городские власти не сильно заботятся судьбами памятников архитектуры.  Наоборот, властям их выгоднее снести и отдать земли под строительстве. Не все, конечно же, памятники хотят снести, только те, где "лакомая" для застройщиков территория. Вот так произошло с памятником архитектры и просто красивым здание в районе пересечения улиц Чернышевского и Вольской. Когда-то там располагалась успешная мельница со своими складами, а ныне территория постепенно превращается в бетонные джунгли высоток.
Ниже - история Большой мельницы Шмидтов и её современная судьба.

Саратов в 18-19 веках был крупным городом-производителем муки. Одними из «мучных королей» города были братья Шмидт. Ведь они производили лучшую муку в Саратове. О чем свидетельствуют международные награды: бронзовая медаль в Чикаго на Всемирной промышленной выставке в 1893 году и золотая в 1897 в Стокгольме.
К 1883 году предприимчивые и успешные братья становятся обладателями двух мельниц – Большой и Малой. Обе мельницы, как впоследствии и склады для зерна и муки, были созданы именитым саратовским архитектором Алексеем Марковичем Салько.
Вот такие с красивой архитектурой сооружения появились в Саратове благодаря братьям Шмидт.

1. Большая мельница Шмидтов
Большая мельница братьев Шмидт.jpg
                                                             

2. Малая мельница



3. С другой стороны
bolshaja-melnica-shmidta-saratov.jpg


Сооружения были признаны специалистами шедеврами старой промышленной архитектуры. По заверениям, стены мельниц и складов были сложены из красного огнестойкого кирпича и имеют запас прочности еще на пять веков.

4.Вид с Волги на Большую мельницу
вид с волги на мельницу.jpg


Малая мельница расположена на Чернышевского, 90. Сейчас там расположено целая куча различных офисов.
Гораздо печальнее судьба Большой мельницы, которая была построена еще в далеком 1879 году на волжском берегу в самом начале Кабановского (Шмидского) взвоза (сейчас это начало Вольской улицы).

5. Спуск к Волге по нынешней Вольской. Здание - это и есть Большая паровая мельница Шмидт
Это спуск по Вольской - большая паровая мельница Шмидт.jpg


Большое подспорье в строительстве мельницы оказало Саратовское отделение Московской фирмы «Антон Эрлангер и Ко.», поставившее все машины и приспособления для нового предприятия. Уже после пожара, уничтожившего мельницу, Салько в 1883 году выполнил проект «возобновления» мельницы, а также проект каменной пятиэтажной пристройки к ней для мукомольного амбара.

6. Вот так мельница выглядела в советское время
мельница.jpg

7. В теже времена
Большая мельница (быв. Шмидт).jpg


Мельница исправно проработала более 100 лет, а в новейшую историю России получила статус памятника архитектуры. Правда, это не помогло сохранить мельницу и в 2008 году мельницу просто взорвали. Уничтожив памятник из-за земли, которую можно выгодно использовать под очередное строительство. Проектов разнообразного строительства здесь было множество. В итоге победила идея застройки данной территории очередными жилыми «свечками».

8. Проект будущей застройки

                                            Фотография взята с сайта www.skyscrapercity.com

И теперь вместо некогда крупного производственного предприятия мы имеем довольно небольшую размерами территорию, на которой собираются построить 5! многоэтажек.
Что-то уже построено...

9. "Ямайка-1"


10. Жилье от СГЮА и небольшая парковка



Что-то еще только строится...

11. 2 возводимых здания "Ямайки-2" и подготовительные работы для "Ямайки-3"


Очевидно, что дома будут расположены очень близко друг к другу, т.е. соседям по домам можно будет разговаривать друг с другом. Но это – тема уже другого разговора.

После разрушения мельницы в «живых» остались здания, примыкающее к мельнице. До революции в них размещались конторские помещения, а в наше время – это жилые квартиры. Которые постановлением правительства решено было снести, а жильцов расселить. Но вот года идут, а люди до сих пор живут здесь. В каких условиях они живут – подробно рассмотрено у Дениса djhooligantk в статье Вольская, 2.
Вот так выглядит сейчас это некогда красивое здание: полуразрушенное, продолжающее разрушаться и расположенное по соседству фактически на территории стройки.

12. Вид со стороны стройки


13. Стеночка дома


Еще одно здание, расположенное фактически на стройке. К сожалению, не знаю его историю. Но здание тоже историческое, довольно таки симпатичное. И тоже страдающее от начатого строительства.

14.


15. Вид с другой стороны



Общую архитектурную композицию с мельницей составлял каменный зерновой склад, построенный чуть позже мельницы (в 1897 году) рядом с ней (на Большой Сергеевской, ныне – Чернышевского, 110).

16. Вот так склад выглядел до революции


17. А это вид на склад уже в советское время,в 1966 году.
1966 году.jpg


После разрушения мельницы склад (которому уже более 100 лет) остался целым и невредимым. Склад был простроен на улице Большая Сергеевская (ныне Чернышевского), на которую и смотрели слепые фальш-окна склада. В советское время в фальш-окнах были прорублены проемы, ставшие впоследствии окнами. А сам склад был переоборудован в ликероводочный завод.

18.1980-е годы
между 1985-1988 годами..jpg

В 90-е годы ХХ века здесь размещался водочный завод «Ликсар. После банкротства «Ликсара», участие в котором принимало ООО «Волгаспирт», и по сей день, судя по данным поисковика, зарегистрированное по адресу Чернышевского, 110, здание стало переходить от одного арендатора к другому, как переходящий вымпел. Об этом подробно можно прочитать ЗДЕСЬ.
В результате такого мытарства склад видоизменил свои окна на пластиковые, что является нарушением охранного соглашения, которое должен подписывать каждый владелец здания, являющегося историческим памятником.

19. И вот уже современный вид бывшего склада (вид с улицы Чернышевского)


Современное состояние здания далеко не идеальное. Здание сильно запылено, окна давноне протирались. Да и пластиковые окна определенно портят внешний облик.

20. Забор, на котором остался логотип «Волгаспирта»


21. Логотип крупнее


22. Вид на склад со строны Волги


В связи с интенсивной застройкой территории бывшей мельницы и над зданием бывшего склада возникла угроза уничтожения ради застройки новой высоткой.
Ведь один памятник архитектуры (мельница) уже был уничтожен в угоду современных строителей. Что помешает уничтожить еще один памятник? Тем более рядом с ним расположено столько земли, не занятой пока еще высотками: гаражный кооператив, автостоянка и автопарк инкассации.

23. Вот они, гаражи и автостоянка, расположенные между складом и Волгой


24. Вид на гаражи сиз окон "Ямайки-1"


Снести гаражи – и можно еще пяток высоток построить поналяпать. Ну а там здание бывшего склада, окруженного высотками, будет просто не к месту. Надеюсь, что до этого всё же не дойдет, а бывший склад приобретет более опрятный вид.

Все фотографии, сделанные ранее 2015 года, взяты с сайта oldsaratov.ru

0 ▲
24 December 2015 14:01
no comments

Саратовский обзор

Много сюжетов и новостей было посвящено обсуждению строительства развязки: Дорожная развязка на Стрелке: Саратов получит земельный участок под автозаправку, Жителям 1-ой Дачной и Стрелки предложили «скинуться» на строительство дорожной развязки. Рассматривается несколько вариантов. И мне сдаётся что выберут в итоге "дешёвый", который и в таком виде не реализуют. Главное чтобы хватило ума не строить подземный пешеходный переход "для ускорение движения". Любят у нас в планах писать то, от чего во всём мире отказываются. Это не ускорит движение на данном участке, а лишь передвинет пробку на несколько метров, зато повысит неудобство для жителей и количество смертей на этом переходе.









Пока анонсируют строительство спроткомплекса за 1 миллиард рублей на месте стадиона "Алмаз" там по прежнему стоят ларьки: Возвращение красного ларька





А пока одни обещают, в Детском парке уже открылась...





Наконец сдана "Елена". Только для чего-то ей хотят дать новое название. Ну на фига?





А на Чернышевского вывесили рендеры "Ямайки-3". В общем место обрастает всё новыми и новыми стенами. Знали ли жильцы первой "Ямайки", покупавшие квартиры с видами на город, что будут смотреть в окна соседей?



Вид с Чернышевского.


рендеры фотографировал CrazyBonAqua



Я обновил расписание дежурных трамваев, добавил туда расписание движения трамваев Заводского района.





Неделю назад я писал пост Цены в день старта работы шестой авиакомпании в Саратове. Интересно, что спустя неделю купить билет на "Аэрофлот" на ближайшие дни - ещё сложнее. В понедельник, ровно через 7 дней после предыдущего снимка цен, они стали такими: вт - 21.000, ср - 21.000, чт - 21.000, пт - 15.000, сб, вс - 6.000, из Москвы: вт - 21.000, ср - 9.500, чт - 5.100, пт - 6.000, сб, вс - 7.800. Отмечу, что тарифы дешевле 6.900 - невозвратные. Т.е. купить "Аэрофлот" "на завтра" выйдет чересчур дорого. В то же время на завтра билеты у RedWings по 4250, у "Саратовских авиалиний" - по 5100 рублей.



Интересно, что рейсы "Аэрофлота" за первые 8 дней полётов два раза задерживались более чем на час по неизвестным причинам (вчера почти на 3 часа), как будто самолётов не хватает или логистику не наладили. О задержке на сайте "Аэрофлота" объявлялось за несколько часов до посадки. Только где вот эти все статьи про задержки рейсов из Москвы, которыми так изобиловали саратовские СМИ? Когда стало понятно, что самолёты у всех задерживаются, а не только "у Саравиа", вдруг стали хранить молчание? :)
Ситуация с ценами вероятно изменится с открытием второго рейса "Аэрофлота". Продажа билетов на него уже открыта. До нового года стартовая цена на невозвратный тариф "Бюджет" - 3.300, после нового года - 3.500.
А "Саратовские авиалинии" открыли продажи на билеты летнего расписания. Стартовые цены: Москва - 1.500 руб (невозвратный тариф "Промо"), Анапа - 5.500, Минводы - 4.900, Симферополь - 5.900 руб, Сочи - 5.900 руб.



В список расселяемых домов добавлены:
г. Саратов, ул. Рабочая, д. № 89 лит. У
г. Саратов, ул. Симбирская, д. № 6 (лит. А, Б, В)
г. Саратов, ул. Симбирская, д. № 16 (лит. А, Б, В)
г. Саратов, ул. им. Челюскинцев, д. № 103 (лит. А, В)
г. Саратов, ул. им. Челюскинцев, д. № 170 (лит. А, Б)
г. Саратов, ул. Большая Казачья, д. № 74 (лит. Б)
г. Саратов, ул. им. Посадского, д. № 152 (лит. А, Б)
г. Саратов, Первомайский поселок, 6-й проезд, д. № 27, кв. № 4



Собственники памятников культуры перестанут получать компенсации за ремонт. Т.е. получается, что большинство объектов культурного наследия теперь обречены. Подробнее о том как государство ставит Крест на памятниках.





В новом выпуске "Взгляда с экрана" интересен сюжет о корпусах психбольницы: "Взгляд с экрана". Крах саратовского бизнеса и судьба психиатрической больницы.



К 90-летию со дня открытия памятника борцам Революции 1905 года: Русский авангард в шведском граните





О губернаторе Барановском и растлении молодых крестьянок в статье «Красный» губернатор



Новости вековой давности: Саратов. Декабрь 1915 года


0 ▲
22 December 2015 13:03
no comments

Саратовский обзор

О реставрации детской библиотеки им.Пушкина (дом Болдыревых): Клей, гвозди, полистирол. Пластиковый карниз на старинном памятнике обошелся бюджету в 323 тыс. руб.





А так у нас сносят здания. Мясокомбинат на Чернышевского. Смотреть на полный экран. (видео: dovos)





Почему наш город никогда не станет цивилизованным? Да потому что он отстал в развитии на много лет. Когда даже такая проработанная концепция оформления фасадов центра города рекламными вывесками вызывает раздражение и жаркие споры, наш город так и останется на уровне развития 1990-х. Саратовские депутаты и чиновники не сошлись в вопросе о стиле магазинных вывесок.





Строительство железнодорожного обхода Саратова перенесено на 2030-е годы.







Снова о скоростном трамвае: "Взгляд с экрана". Смена городской власти, скоростной трамвай, неизвестный ГФИ (с 13 минуты) - о нынешнем этапе проектирования. Очень интересное предложение, которого не делали раньше по поводу эстакады над промзоной и нового путепровода, плюс перенос конечной 11-го маршрута в то направление, где было кольцо у исторического 11-й маршрута. Кстати во время сюжета на заднем плане мелькает и концепция развития территории под старым аэропортом.



Ещё немного о нашем общественном транспорте: Размышления стоящего пассажира

Улица Чернышевского погрузилась в дымку из-за чадящей маршрутки





«Норникель» открыл офис в Саратове и затратит 2 млрд рублей на связь с Норильском.



Вышли изменения в постановления по благоустройству на 2016 год. Я их выделил цветом в посте Благоустройство города Саратова в 2016 году.



Статья о домах культуры Ленинского района Уходящая культура









О кварталах Заводского района статья Вечная весна на Заречной улице.





О Семёне Акимовиче Каллистратове говорили на презентации книги о его работах: Непубличный автор символов Саратова.





Огромный лонгрид: Крестовоздвиженский монастырь.





О ночлежных домах в дореволюционном Саратове: Более-менее человеческие условия.



Новости столетней давности: Саратов. Декабрь 1915 года

Главным почтовым управлением утверждена смета на переустройство телефонной сети в Саратове. Работы сданы фирме «Энглунд» за 50 000 рублей. Они начнутся в ближайшее время и должны закончиться к 31 декабря 1916 года. Уже закуплены подземные кабели.

Группа гласных подала в городскую думу заявление о принятом ранее думой постановлении о предполагаемой постройке нового, более вместительного театра на месте располагающегося на Театральной площади. Гласные решили, что новый театр должен быть выстроен в другом месте, а существующее ныне здание городского театра «должно быть оставлено неприкосновенным»

3 декабря состоялась экскурсия на мельницу братьев Шмидт членов экономического семинара при Киевском коммерческом институте в составе 50 человек. Эта мельница является образцом современной промышленности, что делает возможным получать из одного зерна до 10 разных сортов муки. Труд на мельнице максимально механизирован.

После пронёсшегося над Аткарским уездом снежного бурана на дорогах обнаружены трупы девять замёрзших крестьян.

Уровень эпидемических заболеваний по городу за ноябрь поднялся до редких для Саратова размеров. Так, натуральной оспой заболело 76 (20 умерло) человек, корью – 128 (100 умерло) человек, скарлатиной – 234 (59 умерло) человека, дифтеритом – 116 (32 умерло) человек, брюшным тифом – 52 (11 умерло) человека, сыпным – 37 (4 умерло) человек, возвратным – 48 человек, рожей – 83 (5 умерло) человека, дизентерией – 37 (13 умерло) человек и гриппом – 13. Все заболевшие гриппом умерли. Из хронических заболеваний очень высока смертность от бугорчатки (туберкулеза). За ноябрь умерло 52 человека.

В синематографе «Зеркало жизни» только два дня, 9-го и 10-го декабря, будет идти «шедевр художественного произведения экрана» под названием «Мара Крамская (Жрица свободной любви)». В главной роли – артистка Московского художественного театра Ольга Владимировна Гзовская.

0 ▲
13 December 2015 18:04
no comments

Дом Патрикеевых

Дом Патрикеевых. Катерина Матвеевна Патрикеева была подругой О.С. Васильевой. Жених последней, Н.Г. Чернышевский, в этом доме пересказывал девушкам роман Жорж Санд "Жак". Фото 1940-х гг.



Конец 1950-х. Вместо трамвая уже пустили троллейбус.



Как же сейчас выглядит этот дом? Он всё ещё здесь. Его варварски надстроили двумя этажами, но черты его ещё угадываются.


0 ▲
30 November 2015 19:01
no comments

1935. Бюсты Чернышевскому

Ровно 80 лет тому назад, 22 октября 1935 года, в газетах выходит вот такая фотография и объявление из которого мы узнаём, что бюст Чернышевского у Липок (тогда - сад им.Горького) демонтируется и будет перенесён к СГУ, на пересечение Астраханской и Московской (тогда - Ленинской).



За 3 месяца до демонтажа памятник с бюстом Чернышевского работы скульптора Дундука выглядел так.



Но при перевозке бюст повредился, т.к. был изготовлен из недолговечных материалов практически за одну ночь. Об этом мы можем узнать из книги В.И.Давыдова "Зримые образы Саратова".



Новый бюст нужно было изготовить к октябрьским торжествам. 29 октября газеты публикуют скульптора Дундука за работой над новым бюстом. Как мы видим, тоже временным.



И это удалось. Напомню, что день Великой Октябрьской социалистической Революции отмечался 7 ноября. Фото из газеты от 14 ноября 1935 года.





До перемещения бюста на территорию СГУ, он находился на месте нынешнего памятника Кириллу и Мефодию, что очень хорошо видно на этой фотографии из альбома "Меняющийся Саратов".



Постамент царского памятника от Липок вскоре переместится к вокзалу, где на него установят памятник Дзержинскому, стоящий там по сей день, а Чернышевскому установят новый бюст на месте нынешней церкви в университетском городке СГУ. Сегодня бюст снова обновлён и находится между 10 и 11 корпусами университета.

Спасибо за фото Марии Салий.
0 ▲
22 October 2015 13:04
no comments

Строительный обзор

Ну и отдельным пунктом расскажу о саратовских стройках и проектах.

Между "Изумрудным" и "Лентой" на Усть-Курдюмском шоссе начинается строительство жилого комплекса "Победа". Первый жилой дом (из восьми) будет 27-этажным и 3-секционным. Сдать его планируется в середине 2018 года.





Восстановление старого ТЮЗа, возобновление строительства нового корпуса детской областной больницы и лыжный стадион:





Александр Ландо: нужно, чтобы на Кумысную поляну 100 лет никто не покушался





Строительство "Салона бытовых услуг" на Танкистов продолжается.





А вот "индивидуальный жилой дом" на Гоголя превратился за несколько месяцев из гадкого утёнка.



Во вполне себе достойный экземпляр для центра города!





А вот на Чернышевского рядом с историческим домом Кокуева в итоге построили очередной "ангар".


фото: Владимир Аблизин



На продажу выставлено много участков земли в Саратове с уже имеющимися разрешениями использования. Например:
- вся Южная площадь в Северном посёлке Ленинского района Саратова продаётся под застройку домами высотой 9 и более этажей (!!!),
- двор между улицей Понамарёва и остановкой 4-й жилучасток для застройки домами от 4 до 8 этажей,
- двор между улицей Производственной и проспектом Строителей для застройки домами 9 и более этажей,
- участок на проспекте Энтузиастов за торцом ВПП аэродрома "Саратов-Южный" для застройки домами 9 и более этажей,
- бывшее кольцо трамвая №8 для застройки домами от 4 до 8 этажей,
- участок в Комсомольском напротив нового детсада для строительства домов выше 6 этажей,
- участок с автостоянкой на улице Динамовской для строительства домов выше 6 этажей,
- участок у въезда на эстакаду через Алексеевский овраг под автосалон.



А вот по поводу слушаний по межеванию. Нашёл я полный вариант той самой схемы, и в анонимках действительно фальсификация - условное обозначение "многоквартирные дома выше 9 этажей" относится к трём домам, участки которых были изменены и созданы. А для площадки посредине двора цвет означает "игровые площадки". Смотрите сами:


0 ▲
20 October 2015 14:11
no comments

Саратовский обзор

Транспорт

И снова, и снова. Что-то никто не хочет строить новый аэропорт на федеральные деньги, второй раз сроки подачи заявок переносятся. Подачу заявок на строительство аэропорта продлили до конца октября





Не утихает скандал, связанный с запретом на международные полёты "Саратовским авиалиниям". Правда СМИ подают новости и отчёты с одного и ого же мероприятия совершенно по-разному. Видимо нужно самому там присутствовать, чтобы узнать, о чём действительно сказали представители саратовских турагентств.

Руководители турфирм надеются на скорую отставку Игоря Третьякова, Крупные туркомпании намерены опротестовать запрет международных полетов «Саратовских авиалиний», Руководители компаний-туроператоров выразили возмущение действиями Росавиации.



По их мнению, из-за случившегося доверие к вылетам из Саратова и отчасти к местному турбизнесу оказалось подорвано, между тем работа «Саратовских авиалиний» всех их устраивала.

Так, директор «Корал Тревэл Саратов» Наталья Вавилова рассказала, что ее организация пытается найти выход из создавшейся ситуации. «Туристы массово пересаживаются на вылеты из Самары, Волгограда и Москвы. Тем, кого не устроит вылет из этих городов, мы возвращаем деньги», – сказала она.

В резких выражениях выступил директор ООО ТК «Лагуна Тур» Дмитрий Анпилогов, заявивший, что он «пришел в ужас» от решения Росавиации. «К проблемам с Трансаэро (компания отменяет рейсы из-за огромных долгов – прим. ред.) прибавился наш региональный бизнес. Такое впечатление, что этот бизнес пытаются убить полностью. Мы все готовим письма, и просто так мы это дело не оставим. Я не могу отвечать за действия Росавиации, но мне непонятно, почему приостановили международные рейсы авиакомпании. Мне кажется, в этом случае подействовали избирательно – на самый лакомый кусок, на международные направления. На месте компетентных органов я бы посмотрел, нет ли здесь чьей-то заинтересованности», – заявил он.

«Мы узнали о произошедшем из СМИ и пришли в ужас, - признается директор «Лагуны Тур» Дмитрий Анпилогов. - Такое впечатление, что хотят ликвидировать структуру полетов в нашей области. Многие к нам летят из других регионов. Шло планомерное развитие. Я не могу понять мотивы Росавиации. После июньского происшествия они спустя столько времени решили наказать авиакомпанию. Но странно, почему только международную деятельность закрыли. Если речь идет о безопасности, какая разница, куда летит самолет - в Москву или дальше. Тогда все надо закрывать. Мне лично непонятно, на каком основании было вынесено такое решение. Мне кажется, что имела место чья-то заинтересованность. Если гендиректор ошибся — нужно убрать гендиректора, но не наказывать всю компанию. Это как в армии — один плохо отжался, а заставляют отжиматься всех остальных. Мы сейчас пишем письма во все инстанции, просим разрешить ситуацию с возвратом сертификата «Саравиа»».

Анпилогов уточнил, что решение по «Саратовским авиалиниям» могло быть принято намеренно. «На нас на всех, на всем Саратове хотят поставить крест. Такое впечатление, что в Саратов (на рынок авиаперевозок – прим. ред.) решили поставить своих управленцев. Это похоже на то, как в армии, когда из-за кого-то, кто плохо себя ведет, наказывают всех остальных».

Дмитрий Анпилогов, скептически отозвался о перспективах востребованности нового аэропорта в районе села Сабуровка. «Все говорят, что построят аэропорт, и все будет хорошо, и будут новые направления», - засмеялся выступающий, пояснив, направления в Европу с вылетом из Саратова уже сейчас откровенно не востребованы.

«Достроят сейчас – будет пустой стоять», - прогнозировал Анпилогов.

«Мне непонятна дата — 26 октября, - заявила директор «TUI Саратов» Наталья Власова. - Люди хотели новогодние каникулы провести в тепле. Теперь для них каникул не будет. Не все захотят поехать в Саратов и Москву. Когда будут думать о людях? Нас всех отбросили в 90-е годы. Не нас, турфирмы, а вас тоже. Если отобрали сертификат у «Саравиа» - подумайте, чем их заменить. Дайте другую авиакомпанию, чтобы люди не страдали. Согласно, создается впечатление, что авиацию выжимают из Саратовской области».

Поинтересовались журналисты и у замминистра спорта и туризма области Виктории Бородянской, что министерство делает, чтобы разрешить ситуацию. Однако, замминистра не смогла ответить на данный вопрос, уклонившись от него. Ее три раза спрашивали, на что Бородянская трижды отвечала: «Мы работаем, но как конкретно — сказать не могу». Ее попросили конкретизировать, куда руководство министерства обращается, и пишет ли какие-либо обращения. Бородянская в ответ промолчала.
«Нам написать, что министерство ничего не делает?», - спросили у нее.
«Вы можете написать, что угодно», - ответила она.


В своём стиле о ситуации Михаил Деришев: Женщина на корабле





Между тем, никакие авиакомпании пока не собираются открывать международные рейсы из Саратова. "Аэрофлот" вообще не собирается, а "Red Wings" подумает о перспективах в летнем сезоне. И то если конечно позволит дальность их "Суперджетам" и финансовая целесообразность. Компания "Red Wings" может начать международные полеты из Саратова.



Если же говорить о внутреннем туризме: Руководители саратовских турфирм раскритиковали отсутствие дорог до туристических объектов





На ж/д вокзал прибыл поезд "Ласточка", которые некоторые СМИ поспешили назвать поездом премиум-класса. Никаким премиумом тут и не пахнет. Это стандартный сидячий поезд, какие уже десяток лет колесят по Европе. К премиуму в России можно отнести разве что отдельные вагоны поездов "Сапсан". Сам я уже ездил на "Ласточке" и писал об этом. РЖД обещает, что между Самарой и Саратовом будут запущены "Ласточки", если это будет экономически выгодно. Это позволит добраться из одного города в другой за 5 часов (вместо 9): Электрички «Ласточка» смогут курсировать между Самарой и Саратовом несколько раз в сутки. Такие вот у нас пока позорные скорости.





В продолжение разговоров о культуре вождения водителей общественного транспорта: автобусы перекрывающие Московскую, которые снял saratovcity





Саратовский ледокол обещают поднять в декабре.





Краеведение

У меня уже публиковался пост о домах водников, а теперь версия Кирилла Кашкина: Коммунальный реализм водников.





О Саратовском обществе взаимного кредита: Предоставить необходимые капиталы



Новости вековой давности: Саратов. Октябрь 1915 года

3 октября. 1 октября закончились испытания для студентов заграничных университетов на звание лекаря. Из 64 экзаменовавшихся комиссия признала достойными лекарского звания 62 человек. Из них два христианина, остальные – евреи.

10 октября. В средних учебных заведениях Саратова из учащихся организуется гимнастическое общество русских бойскаутов. В настоящее время в организацию записалось 240 учеников гимназий, реальных и городских училищ. Организатор – гимназист В. Удалов. Члены общества будут заниматься гимнастикой и военной маршировкой. Бойскауты разделены на команды и имеют свои знамя и оркестр. Они будут помогать при перевозке раненых, при подыскании квартир для беженцев. Бойскаут должен быть вежлив, услужлив и предупредителен, повиноваться старшим, а также должен быть «безукоризненно чист телом, словами, мыслями и действиями». Девиз бойскаута: «Всегда готов».

15 октября. Накануне состоялось совещание профессоров Саратовского и Киевского университетов по вопросу о размещении киевских факультетов. Решили, что для киевлян будут выделены помещения в первом и втором зданиях института экспериментальной медицины, а также 1 и 3 этажи в здании физического института. В подвале и в части первого этажа будет размещено имущество Киевского университета. Саратовцы отдают киевлянам все свободные помещения своего университета и все свободные часы для занятий.

0 ▲
18 October 2015 19:00
no comments

Саратов водников

Многие знают, что в Саратове на Чернышевского есть больница водников, есть дом водников. А если мы откроем прессу 1930-х годов, то окажется, что были несколько домов водников, школа водников, клуб водников. В общем можно даже говорить о целом сообществе водников со своей инфраструктурой. Кто же это были такие, что для них строились капитальные дома, были свои соцобъекты, как у железнодорожников или властных органов. Это были в основном рабочие судоремонтного завода, которые несколько лет назад был отдан под застройку.
Где все эти объекты сейчас, какими они были раньше? Клуб "Не за тридевять земель" провёл свой очередной исследовательский поход. Я к сожалению в нём не участвовал, поэтому далее - отчёт от идейного вдохновителя этой краеведческой вылазки - Марии Салий. Очень интересно и познавательно!


Сколько же домов водников мы насчитали вчера? Четыре. Правда, один из них - дом речника. Жили в них работники судоремонтного завода и речники. Номера давались домам по времени начала строительства. Начнём с первого дома водников (улица Чернышевского, 189). Он построен по проекту саратовского архитектора Н.К. Усова в 1929 г. Возможно, был сдан в эксплуатацию несколько позже. Дом интересен не только с точки зрения архитектуры. Здесь в 1930-ее гг. жили Ирина Викторовна (1921 г.р.) и Виктор Викторович (1923 - 1943 (?)) Дрягины , во время Великой Отечественной войны бывшие лётчиками, Мария Васильевна Глушко (Бодрова) (1922 - 1993) - председатель Крымского отделения Союза писателей, автор 20 книг, в одной из которых - "Мадонна с пайковым хлебом" - действие происходит в Саратове времён Великой Отечественной войны, Василий Семёнович Бодров (1893 (1895) - 1958 гг) - советский военачальник, генерал-лейтенант артиллерии.


"Молодой ленинец", 28 сентября 1929 г.


"Молодой ленинец", 30 октября 1929 г.


"Коммунист", 2 февраля 1935 г.

Дом водников (1929-1930 гг., по док. 1934 г.), ул. Чернышевского, 189. Арх. Н. К. Усов.







После первого дома водников мы, пройдя мимо больницы водников, сразу пошли к четвёртому. Он расположен совсем рядом (ул. Чернышевского, 193). Чаще его называют домом речников. Построено здание было в 1934 - 1935 гг. по проекту архитектора Д.В. Карпова. А вот строилось оно как общежитие для грузчиков-одиночек и выглядело более аскетично (но менее сурово), чем сейчас. На первом этаже находится столовая "Волжская берёзка", сохранившая интерьер и атмосферу 1990-х.


"Правда Саратовского края", 11 августа 1934 г.



До третьего дома водников (ул, Чернышевского, 180) пришлось пройти пару кварталов, до угла улицы Соляной. Он находится как раз напротив бывшего речного училища. Эта крепость была воздвигнута в 1931 - 1932 гг. по проекту архитектора Н.К. Усова. О строительстве третьего дома водников упоминается в дневнике В.Н. Ситникова за 1931 г.: "20 ноября. В Саратове на Соляной улице заканчивается строительство дома водников" (Ситников В.Н. Пережитое: Саратовский дневник, 1918 - 1931 годы/ Саратов, 2010. - С. 83).
Но жильцы третьего дома водников относились к месту своего обитания с редким неуважением, и уже в 1933 г. случайные посетители могли наблюдать печальное зрелище: "Дом водников на углу Соляной и Чернышевской ул. находится в плачевном состоянии. На дворе грязь. Помойка полна, и жители уже бросают мусор около неё. Уборная грязная. Электричества нет. Ступеньки у лестницы поломаны, особенно в четвертой клетке. По лестницам страшно подниматься. Перила сломаны. Стекла побиты. А в котельном помещении ни одного стекла целого , - все выбиты. А ведь дом очень недавно выстроен.
Свой.
От редакции: Ждем решительного вмешательства райкомвода и сообщения горпрокурора тов. Штычкова о привлечении виновных к ответственности по заметкам о домах водников, ранее напечатанных в нашей газете" (Заметка из газеты "Волгарь ударник " от 20 ноября 1933 года). Спасибо Надежде Гусевой, разместившей эту заметку на сайте "Фотографии старого Саратова".
Двор сейчас достаточно чистый, а вот внутрь дома нам попасть не удалось.

Дом водников, ул. Чернышевского, 180.









Дом-2 для водников, то есть второй дом водников (ул. Лермонтова, 29), был следующим пунктом нашего маршрута. Дом расположен на углу улиц Лермонтова и Первомайской. Он построен в начале 1930-х годов для ИТР судоремонтного завода, по словам потомков водников, по проекту 1926 г. Несмотря на то что дом итээровский, квартиры в нём сделали коммунальные. Лестницы и лестничные площадки в подъездах - деревянные. В подвале располагалась собственная котельная. Интересны окошки в виде иллюминаторов при входе в подвал.











Единственное, что нам не удалось обнаружить, - это бывший клуб речников имени Степана Разина (клуб водников). А вот где находилась школа водников, попробуйте угадать сами по этой фотографии.


"Коммунист", 4 февраля 1936 г.
0 ▲
1 October 2015 13:00
no comments