Второй на этой неделе обзор новостей, сюжетов и статей, которых снова накопилось немало.

Продолжается история с ларьками на стадионе "Алмаз". Власть и общественники признали ларьки на "Алмазе" самовольными постройками.



В Саратове ларьки на территории стадиона "Алмаз" будут демонтированы.

В Саратове СМИ, власти и общественности удалось добиться разрешения скандальной ситуации, связанной с попыткой превратить стадион "Алмаз" в рынок.

"Никакой торговли на стадионе не будет!", - заявил сегодня ИА "Взгляд-инфо" глава администрации Саратова Александр Буренин.

"Собственником данного объекта является "Техстекло". Они сдали в аренду одну из своих территорий. Сейчас мы вызвали в Саратов представителя собственника из Башкирии. Здесь находится комиссия, которая должна дать свое понимание этого процесса. Мы настаиваем на том, чтобы они передали объект либо в областную, либо в муниципальную собственность. Губернатор Валерий Радаев намерен об этом просить руководство. Никакой торговли там не будет! Ларьки эти незаконны! Тот, кто их ставил, тот их и будет убирать", - заверил сити-менеджер.

Этого решения я ждал! Верховный суд запретил строить 25-этажку около Липок! ЗАО «Шелдом» не сможет построить жилой дом на Некрасова, 17. Кстати Саратовский Областной суд до этого встал на сторону "Шелдома" в этом вопросе, требуя отменить приказ министра культуры, устанавливающий охранные зоны объекта культурного наследия федерального значения - здания бывшей мужской гимназии.

Министр культуры Саратовской области Светлана Краснощекова прокомментировала решение Верховного суда: «Безусловно, следует жить реалиями настоящего времени, которые требуют благоустройства исторического центра города, но забывать прошлое непозволительно. Разрушая сегодня памятники, мы обедняем наше будущее, воспитываем поколение черствых, равнодушных, не помнящих своего происхождения и истории людей. Главное правило при застройке исторического центра похоже на клятву Гиппократа: не навреди».

Ещё раз об общежитии издательства "Слово", речь о котором шла на последних публичных слушаниях.




На заседании комиссии по транспорту вновь говорили о 3 зонах ограничения движения, подземных парковках и других вещах, о которых говорят уже несколько лет, а СМИ публикуют эти новости, как нечто сенсационное. Справедливости ради, судя по комментариям, читатели эти новости тоже воспринимают как что-то новое. Однако в этот раз появились и новые сведения. Например названы улицы (или зона в квадрате этих улиц, из текста не поятно), с которых начнётся проект платной парковки: 1750 платных парковочных мест появятся на Московской, Советской, Рахова и Горького. Тут же оказалось, что правительственная парковка на Театральной площади по сути не законна. "Исторически сложилась" она на территории общего пользования.


Прокуратурой области по обращению жителя города Саратова проведена проверка соблюдения законодательства об объектах культурного наследия в федеральном памятнике доме князя Баратаева: Михаил Жуковский о доме князя Баратаева: «Я не могу прислать к нему пару маляров». Само собой, найдено куча нарушений и вынесены представления в адрес УК и минкультуры.




Очень подробная статья о встрече властей города с жителями Волжского района, что была на прошлой неделе: Предмайданная ситуация.

Дольщики таунхауса, как оказалось, не слышали ни о каких встречах и переговорах, которые власть проводит с ними в усиленном режиме. Александр Буренин спорил с кричащей толпой:

– С вами лично не помню, встречались или нет, ну, наверное, не дошли до вас. Подождите, не надо кричать, вы меня не перекричите! Вы когда покупали квартиру, интересовались тем, что у застройщика нет разрешения на строительство? Кто вам показывал документ? Не знаю, где вы были, но после этого случая... подождите, не надо кричать... мы совместно с прокуратурой проверили весь город и нашли еще 53 таких объекта, из них 26 уже жилых. Просим регпалату не регистрировать ничего. Разбираемся персонально с каждым. Но если вы будете покупать квартиру без разрешения на строительство, к кому претензии? Вот застройщик скрылся, полиция его ищет. Я не говорю, что вы виноваты, но решение суда не в нашу с вами пользу. От вас никто не отказался.

Прозвучали и совершенно фантастические пожелания: «Хотелось бы стояночки многоуровневые», – помечтала одна женщина, недовольная засильем автомобилей на городских улицах. «Неплохо наши люди живут, если столько автомобилей по городу ездят», – поразмышлял вслух Олег Грищенко.

– Я вспоминаю свое детство, молодость и юность, и такого не помню, чтобы мы огурцы зимой ели. Хорошо жить стали. Предложение рождает спрос. Если огурец стоит тысячу рублей, значит, есть спрос на него, – так отреагировал глава города на обращения граждан по поводу роста цен на продукты питания. Особенное внимание уделили разговору о дорогих огурцах.

Учения МЧС в саратовском аэропорту (сюжет Рен-ТВ Саратов).



Красивые фоточки с учений у denisanikin: Чрезвычайные ситуации в аэропорту — учения




Зав кафедрой "Архитектура" СГТУ Сергей Дядченко о том, почему Саратов не для людей, откуда в городе столько пыли, и зачем нужно ограничить строительство в историческом центре.





В Саратове отмечали 100 лет со дня рождения Алексея Ивановича Шибаева. Вклад в город, который он внёс - весьма весомый. В телесюжетах, посвящённых этому событию присутствуют кадры исторической хроники.






Рассказ ещё об одном архитекторе Саратова Александре Клементьеве в статье: Александр Клементьев: аура неоклассики




Новости полувековой давности Саратов. Февраль 1965 года

6 февраля. Вольское автохозяйство № 10 получило из Чехословацкой социалистической республики 20 мощных автомашин марки «Татра» грузоподъёмностью в 10 тонн.

7 февраля. Ежедневно 35–40 вагонов с готовой продукцией уходят с подъездных путей Саратовского завода технического стекла. Крупными покупателями саратовского стекла являются многие страны, в том числе Англия, Таиланд, государства Африканского континента.

14 февраля. Начинается реконструкция Музейной площади Саратова. Это – «ворота» города со стороны Волги. Согласно плану реконструкции в самом начале проспекта Ленина (название улицы Московской до 1991 года. – Прим. авт.) будет возведён речной вокзал. С правой стороны по проспекту линию от краеведческого музея до управления Приволжской железной дороги продолжат четыре сблокированных высотных жилых здания. Левая сторона проспекта пройдёт по Соляной улице. Её займут жилые многоэтажные здания. Напротив музея краеведения, на углу улицы им. М. Ю. Лермонтова, вырастет 14-этажное здание комфортабельной гостиницы «Интурист».

Гостиницу кстати построят лишь в 1980-х (она станет долгостроем) и переименуют в "Словакию".

В прошлый раз я уже писал о том, что стадион "Алмаз" собираются превратить в рынок. На этой неделе глава областной Общественной палаты Александр Ландо попросил Губернатора сохранить "Алмаз". Потом облдеп Сергей Курихин пожурил руководство "Техстекла".
Нынешний владелец "Алмаза" уверяет, что на стадионе будет 3 спортплощадки. Но пока В Саратове на территории стадиона "Алмаз" началась установка ларьков.




4 марта состоится заседание суда против жителей Улешей, которые не дали снести деревья для постройки на зелёной зоне автостоянки. От них требуют оплаты 108.000 рублей упущенной выгоды, 10.000 рублей за аренду земельного участка, 10.000 рублей за охрану и своими руками вырубить эти деревья. Подробности тут: Рубить детей




Продолжаем следить за "ангаром" на Советской. Ещё в 3 квартале 2014 года на этом месте должно было появиться добротное кирпичное здание. Но до сих пор тут стоит коробка из металлического сайдинга, которую сейчас начали обставлять лесами.


фото: CrazyBonAqua


Встреча руководства города с жителями Волжского района. Честно говоря не завидую администрации на таких встречах.



Очень интересную вещь сказал на этой встрече глава города: "Я тоже, как пришел в 2006 году, задался этим же вопросом - почему центр города уродуют высотками? Я сразу обратил на это внимание. Исторический облик надо сохранять, оставлять. Но предыдущее руководство города "хорошо поработало". Так вот я вам ответственно заявляю, что то, что сейчас строится - это по разрешениям, выданным до 2006 года. С того года ни одного разрешения на строительство высотки в центре выдано не было."



Давайте взглянем на строительные щиты. Самая скандальная, уродующая старый исторический центр - самую строгую зону, 19-этажка на Московской:



Разрешение выдано в 2012 году!

Ещё одно высотное строение на Московской/Соборной. А когда же у нас выдано разрешение?



Да неужели в том же 2012 году?

И так по всем разрешениям строящихся высоток. Разрешения, выданные до 2006 просто физически уже не могут действовать! Как любит каждый начальник ругать предыдущих "правителей". Всё досталось в наследство от предыдущего. Вот теперь и Прокопенко скрывается от правосудия. Почитайте вот о нём статью: С Израиля выдачи нет. А ведь я когда ещё говорил то же самое, когда мошенничество было с квартирами, которые он раздавал своему шофёру, чиновникам, а по ТВ гнали сюжеты, что все квартиры раздали молодым семьям и педагогам, и они, мол, им нужнее, чем жителям аварийных домов, которые даже суды выиграли об их расселении (раз два).


Продолжаются информационные войны: Суд обязал информагентство «Взгляд-инфо» опубликовать опровержение недостоверной информации о компании «Саратовские авиалинии».

Отметим, что информационное агентство «Взгляд-инфо» тщательно следит за деятельностью саратовского авиаперевозчика. Издание публикует сообщения обо всех задержках рейсов компании. Причем сомнению журналистов издания подвергаются даже сообщения авиакомпании о задержках из-за нелетной погоды. После того, как компания «Саратовские авиалинии» закупила самолеты Embraer-195 и стала развивать новые направления, журналисты «Взгляд-инфо» регулярно стали размещать в качестве иллюстрации к новостям о компании изображение лайнера Embraer-195, искаженное при помощи фоторедактора.

Продолжается бесконечное дело по сносу незаконнопостроенного корпуса и многоэтажной парковки на Дзержинского.




Типичный Саратов: Театральную площадь расписали гигантскими буквами.

Театральная площадь больше напоминает не торжественное место, а школьную доску, исписанную мелом. На ней нанесены десятки имен, непонятно кому принадлежащих. За вчерашнюю ночь к именами добавились еще несколько - Абдул, Румия, Коля, Ольга и другие.
Источник в администрации Саратова пояснил, что появление надписей связано с проведением ярмарок на Театральной площади. Таким образом продавцы с ночи "столбят" свои места для торговли. Если они не напишут свое имя, то место будет занято.

А вот ларьки с "Аллеи роз" так и не получается убрать, не смотря на то, что аренда земли истекла в 2013 году, а 2014 ещё и суд вынес решение в пользу администрации города: Олег Грищенко: "По каким-то причинам полиции не удалось принять мер"




Радуйтесь, что у вас хорошие соседи.




Снова вернёмся к концепции развития Саратова. Большой сюжет ТВЦ с участием Якова Стрельцына.



"Есть ответ". Виталий Кудрявцев дал оценку концепции института "Стрелка".



Ну и статья в "Газете недели": Очень неновые Васюки с моим комментарием.


Там же статья о ценах на бассейны Саратова. Может кому пригодится.


В Саратове вновь стреляют по трамваям. А не пора ли уже, как кто-то предлагал, приравнять стрельбу по общественному транспорту к теракту, ловить и судить таких дебилов по всей строгости закона?




Вячеслав Иванович Давыдов о создании конки в Саратове и о здании-памятнике 1887 года, которое нужно срочно спасать!!! 15 вёрст рельсового пути.

Занимаемое до 1918 года управляющими – сначала конно-железной дороги, потом электрического трамвая – здание (как и всё предприятие саратовского трамвая), после октябрьского переворота 1917 года было национализировано и передано под заселение работникам трамвайного парка.

Здание внешне неплохо сохранилось. Выполненное в сруб, из круглых брёвен, обшитых тёсом, оно выделяется входным порталом, выступающим за объём здания вверх и напоминающим небольшой мезонин, в котором устроено помещение третьего этажа, причём фронтон этого портала выполнен с большим выносом вперёд крыши. Такая форма здания, в отличие от архаичного образа деревянной крестьянской избы или княжеского терема, была для того времени весьма прогрессивной и остроумной. Это здание представляет большую ценность для настоящего и будущих поколений и является объектом культурного наследия. Оно по саратовским, степным меркам богато украшено пропильной резьбой. Подобное украшении окон, с очень развитым ажурным верхом, представляют собою так называемое очелье.

Новости 100-летней давности: Саратов. 1915 год.

Заседание общества естествоиспытателей 18 февраля привлекло более 100 человек. Особое внимание вызвал доклад Б. А. Можаровского и А. В. Рашковского «Предварительное сообщение об исследованиях берегового Увека в связи постройкой на нем железнодорожного моста». Докладчики на основании собственных геологических исследований пришли к выводу, что Увек представляет собой «оползень, совершенно не пригодный для каких бы то ни было тяжёлых построек по своей неустойчивости».

Сегодня в кинематографе «Гран Мишель» демонстрируется «исключительный боевик сезона» – постановка П. Чардынина по роману Л. Н. Толстого «Война и мир». Роль Наташи Ростовой исполняет артистка императорских театров В. А. Каралли, Анатоля Курагина играет И. И. Мозжухин. Картина «смотрится с большим интересом».

Крестьянин села Озёрки Саратовского уезда обратился в уездную управу с просьбой прислать ему пленных на сельскохозяйственные работы, причем просит, чтобы пленные были славяне, а «отнюдь не турки и немцы и вообще люди смирные, знающие сельскохозяйственное дело и плотничное ремесло».

Окружным судом крестьянин с. Дубовки М. Николаев приговорён к 25 рублям штрафа или 7 дням ареста за оскорбление губернатора, допущенное в прошении на его имя.

Суд постановил демонтировать зверинец и аттракционы из сквера Дружбы народов: В Саратове закрывается крупный развлекательный комплекс. Напомню, что эта "скверная" история по выживанию с территории предпринимателей началась год тому назад (см. мои прежние посты с его упоминанием).




Начали возобновлять маршруты электричек. Я вообще удивляюсь всей этой ситуации.




Глава города сначала обижался на критику уборки города от снега, потом запретил критиковать, оправдывая службы, потом сам начал критиковать, а сейчас уже и ночные выезды-разносы устраивает. Кстати после этого на этой неделе и правда стали активно по несколько улиц за ночь чистить.




О том как в одном из дворов воюют за детскую площадку автомобилисты и родители детей в видеосюжете СарБК-ТВ: Против автомобилистов возводят баррикады из елок.


"С другой страны" о саратовских водителях.




Авиакомпания подарила спасателям самолет ЯК-40 для проведения учений. Жаль, а я всё надеялся, что когда-нибудь и его памятником сделают. Всё же на САЗе нашем выпускался.




Ко дню гражданской авиации в "Газете недели" вышла большая статья о сотрудниках местной авиакомпании: «Саратовские авиалинии»: новые горизонты, новые высоты. Из неё можно узнать, что в сентябре самолеты «Embraer» осуществят перевозки паломников из России в Саудовскую Аравию и Иорданию и обратно (программа «Хадж-2015»), а в планах авиакомпании – создать новую базу в Египте и обслуживать города России.




Журналисты продолжают показывать своё полную дремучесть, назвав сюжет "Саратовские аграрии выступили против ГМО". Хотя в сюжете никто из аграриев не говорит о том, что выступает против ГМО. Да и хочется лишний раз напомнить, что именно эта научная дремучесть и незнание советской школьной программы (предметы "Физиология" и "Генетика" из раздела "Биология") большинством журналистов, депутатов и других, влияющих на народные массы категорий граждан, уносит нашу страну в дремучую пропасть. А ведь вроде бы и должны помнить, как в советское время начали запрещать генетику, сгноили в тюрьме Вавилова. Но история повторяется. Пока в других странах развивают науку, у нас вдруг испугались слова "ГМО" и пугают им доверчивых несведущих жителей, показывая скорпионов и пауков. Большая часть и не задумается, что съев куриную ножку, в которой 100% генов курицы, они не становятся курами, а съев помидор с одним из миллиона генов скорпиона, они вдруг начнут мутировать. Прямо как раньше, когда электрические лампочки запрещали, потому что он них "зрение портится" и они "от диявола", или когда тех, кто говорил, что земля вертится, вообще сжигали. Состояние науки в России и так плачевное, но её продолжают гнобить и дальше.




Большой телесюжет об общественном обсуждении концепции развития Саратова, о которой я писал.




В список на расселение попали ещё несколько домов в Заводском:
г. Саратов, 1-й проезд Энергетиков, д. № 8
г. Саратов, 3-й Артезианский пр., д. № 6
г. Саратов, ул. Зеркальная, д. № 7
г. Саратов, ул. Малоприморская, д. № 11
г. Саратов, ул. Малоприморская, д. № 9
г. Саратов, ул. Прессовая, д. № 47а


Повествование об очередном архитекторе, внёсшем большой вклад в облик Саратова: Григорий Петров: углы времени.




Новости 100-летней давности: Саратов. Февраль 1915 года

В собрании учителей в управе большие разговоры вызвал вопрос о разнообразии учебников. В саратовских городских школах по Закону Божию имеется 18 разных учебников, по русскому языку – 74, по грамматике – 33, прописей – 7, по арифметике – 22, по истории – 2, букварей – 8, 20 задачников по естествознанию. При переходе из школы в школу родителям ученика приходится покупать новые учебники. Обсуждавшие этот вопрос члены училищной комиссии пришли к выводу, что главным неудобством в данной ситуации являются только дополнительные материальные расходы со стороны родителей. При однообразии учебной литературы, по их мнению, «возник бы полный застой в учебном деле».

Под тяжестью снега в городе обрушилось несколько крыш надворных построек. Ввиду того что сами домовладельцы не заботятся об очистке крыш от снега, полицмейстер подписал приказ о принудительном очищении крыш в суточный срок. Домовладельцам предписано также в трехдневный срок устроить по бортам тротуаров сточные канавы и не допускать скопления воды на улицах, образовавшейся в результате потепления. В случае неисполнения требований полиции виновные будут подвергнуты денежному штрафу в размере 3000 рублей или аресту до трех месяцев.

Вчера в сыскное отделение явились 9 девушек и заявили, что они поступили учиться к портнихе Антроповой. Та ничему их не научила и, прихватив внесенные за учебу 448 рублей и паспорт одной из учениц, скрылась.

Минутка развития города

Рядом с Берёзками-2 (что за Юбилейным) будет построен ещё один "клубный дом" - Luxury Palace. Окружённый посёлками эконом-класса он будет выглядеть так:



Подъезды будут такими:





В доме будет свой фитнес-зал с инструктором, детская комната с беби-ситтером. Примеры внутренней отделки квартир:





Охраняемая дворовая территория, в которую даже такси пропускаться не будут, а автомобили доставки по согласованию с охраной.



Ну и самое интересное, как и в любом клубном доме, просто так квартиру вам туда не продадут: каждый потенциальный собственник клубной квартиры оставляет о себе экспозе: профессиональная составляющая, место работы, сфера бизнеса, хобби, увлечения, статус семейной жизни. И только если по этим критериям вы удовлетворяете запросам целевой категории жильцов, то квартира будет вашей.

Это всё хорошо. Я двумя руками за такие дома. Но почему такое странное место? Почему не по другую сторону от Усть-Курдюмского шоссе. Почему среди Риолита, Берёзок и других коробок?


Возвращаясь к истории закрашенной картине на стене дома по улице Провиантской, "Общественное мнение" выложили фотографии процесса рождения этого изображения (На улице Провиантской уничтожена одна из первых картин стрит-арта).






А фасад дома графа Нессельроде (бывший дом работников искусств), объект культурного наследия, готовят к "окондиционериванию", уже просверлив дырки и вытащив кабель-каналы.





Минутка транспорта

"Саратовские авиалинии" назначены нотой МИДа России официальным перевозчиком на регулярной линии "Самара - Мюнхен - Самара". Напомню, что в прошлом году я уже писал о получении допуска к полётам по этому маршруту. Кроме этого, "Росавиация" опубликовала актуализированный перечень маршрутов, субсидируемых в 2015 году. Нашим авиалиниям с 1 июня по сентябрь просубсидируют следующие рейсы:
Симферополь - Саратов (13 рейсов)
Симферополь - Пенза (9 рейсов)
Сочи - Астрахань (13 рейсов)


Как я уже писал, после моего поста о "нелегальных" маршрутках 9к, буквы "к" и конечные пункты движения со всех маршруток быстро поснимали, оставив лишь номер "9" и надпись, что микроавтобус дублирует троллейбус 3 маршрута. Вот на этой фотографии маршрутка как раз мешает троллейбусу проехать по встречной полосе. Кто-нибудь ездил на маршрутках "9"? Доезжают ли они до Большой Садовой, как должны? Висят ли в салоне схема маршрута, наименование перевозчика с телефонами, копия договора обязательного страхования пассажиров?




Странные дела на местом ТВ по поводу электробуса TROLZA. На одном канале говорят, что "В Энгельсе выпустят первый в России электробус и отправят его на испытания в Ярославль", на другом в тот же день говорят о том, что электробус вернулся с испытаний из Ярославля. Ну а на запрос "Электробус" ютюб вообще выдаёт очень много "самых первых в России электробусов" многолетней давности :)





Ну а сам я писал о нём почти 3 года назад: Электробус TROLZA-52501





Минутка краеведения

Новости 100-летней давности: Саратов. Февраль 1915 года

Вчера на заседании губернского присутствия рассматривался вопрос об увеличении нормы пайка, выдаваемого казной семьям призванных на войну, в связи с повышением цен на хлебные продукты. Постановили: с 1 марта увеличить норму пайка с 2 рублей 30 копеек до 2 рублей 68 копеек.

В связи с повышением цен на хлебные товары МВД повсеместно выясняло количество запасов хлеба у частных лиц. Только в городе Саратове на складах на 1 февраля оказалось: ржи – более 40 тыс. пудов, пшеницы – до 900 тыс. пудов, ячменя – 3 тыс. пудов, овса – более 5 тыс. пудов, муки ржаной – до 400 тыс. пудов, муки пшеничной – до 3 млн пудов. Поднятие цен на хлеб «компетентные люди» объясняют спекуляцией.

Получено распоряжение, что раненые австрийские и германские военнопленные должны помещаться в лазаретах в особых отдельных помещениях и чтобы никаких увеселений для них не допускалось.

Торговцы табачными изделиями в последнее время повысили цены на свою продукцию. За пачку папирос (25 штук) стоимостью в 15 копеек они взимают 17 копеек, за осьмушку махорки – 8 и 9 копеек. Торговцы не имеют право продавать табачные изделия выше цены, указанной на этикетках. Виновные в продаже папирос по произвольной цене подвергаются ответственности.

Так как вчерашний саратовский обзор у меня вышел слишком объёмным, я при публикации транспортные новости из него удалил и публикую их единым блоком сегодня. Поэтому читайте мой транспортный обзор!

Итак, сначала ещё одна ожидаемая новость: Саратовские транспортники просят повысить тарифы на проезд

Без повышения тарифов на общественный транспорт в Саратовской области в текущем году не обойтись. "Есть самые разные варианты. На мой взгляд, без повышения тарифов мы не обойдемся, особенно на городские маршруты. Это касается Саратова, Энгельса и Балаково.

Заместитель председателя правительства Валерий Сараев ответил, что "предложения необходимо изучить в министерстве". "Есть проблема с отменой железнодорожного пригородного сообщения и мы ничего не можем предложить нашим жителям, кроме автомобильного транспорта", - заявил зампред.

И следом новость: В бюджете области нет средств на замену электричек автобусами


Летом запланировано возобновление одного паромного сообщения и двух дачных речных маршрутов: От Хвалынска до Духовницкого пустят паром.


Прошло несколько дней после моего поста Нелегальные маршрутки, как все маршрутоуказатели "9к" с этих маршрутных такси исчезли! Впервые за 3 (или сколько уже там) года. Теперь на них значится просто "9". Но никаких данных о конечных пунктах нет. Только "по маршруту троллейбуса №3", что намекает на то, что до Большой Садовой они как не ездили, так и не ездят, продолжая быть лишь дублями троллейбуса №3.


Двойные стандарты за ту же плату - статья о переполненных маршрутках. Вот кстати на себе ощущаю эту тему, так как часто приходится пользоваться маршруткой №41. А она всегда идёт забитой стоящими людьми, что не протиснуться, в любой день недели, в любое время суток. Приходится с тяжёлыми сумками ехать практически до конечной, облокотившись спиной на поручень или дверь. Если конечно получится войти. После того, как "Автокомбинат-2" забрал этот маршрут у "Ариала" вместо автобусов средней вместимости маршрут почти полностью был переведён на микроавтобусы, в которых и проезд дороже, и забивать людей теперь можно до предела. В часы пик очереди на конечных растягиваются на несколько десятков метров.
На прошлой неделе состоялся рейд по переполненным маршруткам.




Ещё один кондуктор попался (а точнее попалась) в саратовском трамвае за курением сигареты.




Но в общем-то надо порадоваться за СГЭТ! Им удалось отсудить у минфина 100 млн рублей: СГЭТ отсудил у федерального Минфина 100 млн. Учитывая, что из городского бюджета предприятию в этом году перепало на компенсации всего 100 млн.рублей (на 50 млн меньше, чем в прошлом году), а у СГЭТа ещё и кредит на 100 млн, то эти деньги лишними не будут!


"Саратовские авиалинии" первыми в России получили вчера сертификат одобрения организации по техническому обслуживанию самолетов Embraer в аэропорту «Саратов-Центральный» по правилам OTAR PART-145. Это очень хорошо, т.к. теперь ряд форм обслуживания бразильских самолётов можно будет осуществлять в Саратове.

А на комиссии по допуску авиакомпаний к зарубежным рейсам "Саратовским авиалиниям", если протокол не отличается от его проекта, выдали допуск на осуществление регулярных рейсов по маршрутам:
Саратов - Шарм-эль-Шейх 1 р/нед
Саратов - Стамбул 2 р/нед
Саратов - Анталья 7 р/нед
Москва - Киев 7 р/нед
Волгоград - Прага 1 р/нед
Минеральные Воды - Прага 1 р/нед

Половина сегодняшнего обзора получилась какой-то невесёлой. Если хотите, можно назвать её "бабло побеждает всё".

В Октябрьском ущелье, где на участке водозабора подземных вод "Сеноман" было начато строительство пяти многоэтажек раньше была зелёная зона. Вообще вся эта история довольно сканадальная. И один из первых показательных примеров того, что строить в Саратове можно где угодно, законно и незаконно. Потом как-нибудь всё можно порешать. Чтобы не пересказывать вам всю историю, вы можете найти сотни публикаций поиском в Яндексе.

Так вот, когда строили дома, несколько многолетних елочек оставили. Это было необычно и даже приятно, что часть многолетних насаждений всё-таки будут вписаны в этот жилой массив. Но всё поменялось несколько дней назад. Их срубили.


фото - densosed


Ещё срубили деревья на улице Аэропорт. Об этом писали саратовские СМИ на этой неделе. Обнаружить тех, кто рубил деревья в "нейтральной зоне" вдоль обочины между дорогой и забором аэропорта, не удалось. Главный вопрос публикаций - "зачем?".



Побывав там, я обнаружил, что деревья срублены аккурат перед рекламным щитом. Так что один из вариантов, где искать "лесорубов", думаю очевиден.




Три крупных проекта обещают нам уже в этом году. "Диснейлэнд" в Детском парке с героями Льва Кассиля, проспект Кирова соединить с Яблочкова и Дзержинского переходами, сделав всё это пешеходной зоной от Вольской до Горького, соединение продлённой набережной с горпарком. Как будут делать последнее непонтяно, т.к. в 2012 году планируемый ещё с советских времён выход к Волге от горпарка - зелёную зону на месте бывшего холерного кладбища - перевели в зону многоэтажного строительства. Деньги на эти проекты обещает раздобыть уже в этом году Вячеслав Володин - более миллиарда рублей на каждый (!).



Вот тут: В Саратове может появиться аналог «Диснейленда» с уклоном на произведения Льва Кассиля подробный текст и видео от областного министерства строительства и ЖКХ по итогам года.

Кстати довелось посмотреть на этот проект и сразу же всё встало на свои места. Речь в проекте, предложенном институтом "Стрелка", идёт о создании детского развлекательного парка "Швамбрания" на территории полей НИИ Юго-Востока, недавно переведенных в зону Р под новый городской парк. Среди предложенных зон парка: бассейн и благоустроенная набережная реки Гусёлка, верблюжья ферма и контактный зоопарк, скалодром, площадка для исторической реконструкции и др. Так что не верьте всему, что сообщают наши новости.


Очень подробно о заседании круглого стола по поводу застройки Саратова: Понятно, что нужно, не понятно – как. Небольшая цитата для понимания ситуации:

Леонид Александрович, ищущий теперь справедливости в судах, описывая эту ситуацию, эмоций своих не сдерживал. И попросту орал на присутствовавшего здесь же министра культуры Саратовской области Светлану Краснощёкову, виня её в произошедшем.

К негодованиям Писного подключился и Сергей Курихин, заявив, что подобный случай не единственный, что это уже целая стратегия минкульта, непонятно, правда, на что направленная. Он тоже не особенно стеснялся в выражениях и называл чиновников министерства культуры Саратовской области «безмозглыми» и «сумасшедшими», препятствующими строительным компаниям в работе над улучшением архитектурного облика Саратова.

Курихин заявил при этом, что областной минкульт просто обязан отметить на карте все имеющиеся и вновь выявленные исторические памятники. И обнародовать эту схему строителям. «Да если я буду видеть, что в каком-то районе есть объект культурного наследия, я туда и близко не сунусь, – заявил депутат. – А иначе министерство нам так и будет преподносить такие сюрпризы».

Светлана Краснощёкова пыталась отбиваться от нападок депутатов. Говорила, что обязанности министра она выполняет всего год и не может отвечать за решения, принятые её предшественниками. Выступала против застройки исторической части города, аргументируя свою позицию узостью функционирующих там дорог и отсутствием возможности расширения улиц. Уплотнение застройки в центральном районе Саратова, по её словам, попросту парализует город. Оправдывалась тем, что все ограничения, связанные с историческими зданиями, регламентированы федеральным законодательством. И что в случае несоблюдения законов застройщиками прокуратура с претензиями придёт в первую очередь к ней, как к министру. Однако вскоре все попытки вести диалог с разбушевавшимися парламентариями Краснощёкова оставила, отметив, что никого кроме себя её оппоненты очевидно слушать не хотят.

На месте очага контрреволюции в Саратове построят торговый центр

Подходит к завершению передача военного городка на Ильинской площади. Варианты его будущего использования пока не определены. Галкин заметил, что на этой территории возможно устройство нового торгового комплекса на условиях государственно-частного партнерства.
Отметим, что по адресу Шелковичная, 17 в конце XIX – начале ХХ в. располагались казармы Деконского. В мае 1918 года солдаты из этих казарм устроили трехдневный контрреволюционный мятеж, который был подавлен большевиками.

Надо сказать, что в конце прошлого года на архитектурно-градостроительном совете рассматривался вопрос по дальнейшему использованию этих казарм. Предлагалось организовать в нём детсад в связи с нехваткой заведений подобного рода в городе. Но т.к. стандарты, предъявляемые к детсадам не подходили, было высказано предложение об использовании здания в качестве дополнительного детского центра с кружками, а детсад построить на площадке рядом. Кстати казармы относятся к объектам культурного наследия, и использовались как корпус саратовского военно-медицинского института до его закрытия. Позже новости сообщали о том, что этот корпус войдёт в список из почти десятка зданий, запланированных под размещение военного госпиталя в Саратове.
А что касается провиантских складов Рейнеке - слышал, что решено было снести самое впечатляющее деревянное строение в центре комплекса. Очень жаль. Это уникальная для современного Саратова архитектурная жемчужина, которую почти никто не видел.




На портале "Стройсар" опросили застройщиков по поводу строительства на территории нынешнего аэропорта и есть ли смысл сохранять там аэропорт: Будущее территории центрального аэропорта. Мнение экспертов ИА «Стройсар»

На моё удивление не все говорили о том, что нужно это делать!

Генеральный директор ЗАО «Саратовоблжилстрой» Леонид Писной:
- Нужны ли два аэропорта? Все определит развитие маломоторной авиации и соответствующих региональных перевозок: летали раньше в Балашов, Турки и т.д. Сейчас такое не актуально, но на примере западных стран должно быть. Если экономика позволит развить маломоторную авиацию, то сохранение старого аэродрома, возможно, и востребовано, пусть и в усеченном виде. В Саратове достаточно любителей малых самолетов. Я бы и сам купил, было бы кому обслуживать.

Владимир Гафанович, генеральный директор ООО «Завод ЖБК-2», ООО «Дубль Л»
– Место для комплекса удачное: оно связывает центральную часть города с п. Юбилейный, и жилье в этой части будет востребовано. Но не хотелось бы сноса аэропорта: он стоит много лет, представляя собой определенную ценность. У нас хватает земель для возведения жилых домов, необязательно убирать аэропорт. С таким же успехом можно снести Крытый рынок, но ни у кого такой мысли не возникает, хотя торговых точек в городе в избытке. Аэропорт в Сабуровке – это неудобно. Чтобы доехать до старого аэродрома из центра Саратова, достаточно 20 минут. Представляете, сколько уйдет времени на дорогу до нового? Нужны оба аэропорта или нет, сказать сейчас трудно. Сомневаюсь, что новый обеспечит нормальное количество рейсов в Москву и по миру. Будет как обычно: один не достроят, а второй снесут.

90% дворов в нашем городе не приспособлены для проезда пожарных автомобилей. Так что если, не дай Бог, в вашем доме случится пожар, скорее всего из-за заборов, шлагбаумов и припаркованных автомобилей спасти вас или ваших родственников не успеют. Об этом очередной рейд МЧС. Причём речь в основном идёт не о каких-то старых домах с узкими дворами, а о новостройках.




"Саратов с другой страны" на этот раз о кладбищах.





Статья Вячеслава Ивановича Давыдова о здании торговой школы на Заулошнова: Саратовская торговая школа.




Статья Ларисы Германовной Тарасовой и архитектора Алексей Кашанина о зданиях, построенных в Саратове архитектором Василием Сурановым: Василий Суранов: присутствие классики




Новости полувековой давности: Саратов. Январь 1915 года

24 января. Затруднена доставка 375 вагонов зернового хлеба из Заволжья, намеченных для отправки на мельницу торгового дома Э. Борель. Из-за этого придется мельницу закрыть, а рабочих – рассчитать.

Здоровье вдовы великого русского поэта Н. А. Некрасова Зинаиды Николаевны, проживающей в Саратове, вновь ухудшилось. 24 ноября прошлого года она заболела воспалением легких. Когда дело пошло на поправку, ей разрешили перебраться в семью Озолиных, но, видимо, во время перевозки она снова простудилась. Ухаживает за 72-летней Некрасовой г-жа Озолина, но ей необходима помощь опытной сиделки. Доход Озолиных весьма скромный и у самой лежачей больной нет средств, чтобы нанять сиделку. Врач её не посещает, и фельдшеру, делающему впрыскивания морфия, уже задолжали.

25 января. Духовная консистория предложила городскому управлению отвести для возведения памятника павшим воинам место близ Воскресенского кладбища между трамвайной линией и полотном железной дороги.

25 января умерла вдова поэта Н. А. Некрасова Зинаида Николаевна.

28 января. Репертуар на 28 января: в кинематографе «Художественный» идет «сенсационная драма» о разгроме Бельгии в 4-х частях «Король»; в кинематографе «Гранд-Мишель» покажут драму в 3-х частях «Судьба играет человеком»; в кинематографе «Зеркало жизни» демонстрируется драма в 3-х частях «Марсельеза».

Вчера состоялась ежегодная церемония вручения премии "Человек года" по версии программы "Новости. Телеобъектив" телеканала ТНТ-Саратов. Сейчас я о ней расскажу.



Претендентов на это звание в конце каждого года отбирают из новостных сюжетов, по предложениям телезрителей и корреспондентов передачи. Стараются выбирать тех, кто занимается реальными делами, вносит вклад в нашу жизнь, делает её лучше. В этом году среди номинантов не было ни одного политика или чиновника. Голосование за 20 претендентов происходило в 4 тура путём SMS. На церемонии победители получили дипломы и подарки за призовые места. Давайте подробнее взглянем на них!

3 место - Светлана Герман. На момент съёмки сюжета - старшая медсестра отделения сосудистой хирургии Областной больницы. А ныне уже главная медсестра Областной больницы. Лучше всего о победителях рассказывают представленные ниже телесюжеты.






2 место - инженер-конструктор "Алмаза" Евгений Попечителев, победивший на всероссийском чемпионате.






1 место - врач-терапевт Энгельсского дома-интерната для престарелых и инвалидов Виктор Зеленковский. 45 лет он работает в этом заведении. За это время Виктор Васильевич разработал собственный метод лечения пожилых людей. Благодаря данной авторской методике, удалось сократить уровень заболеваемости бронхо-легочной системы среди проживающих в доме-интернате.





Групповое фото победителей.



Сюжет о церемонии награждения:



Ну а затем фуршет и вопросы журналистов.



eprimavera за работой )



Победители делятся впечатлениями с главным редактором программы "Новости. Телеобъектив" Ильёй Леонтьевым. Виктор Зеленковский гордится тем, что теперь о нём и о его коллективе знает много людей.



Если у вас есть какие-то интересные увлечения, достижения, работа, то и вы можете стать претендентом на звание "Человека года". Илья Леонтьев отметил, что корреспонденты, снимающие сюжеты об участниках конкурса, всегда возвращаются с этих съёмок в приподнятом настроении, воодушевлённые и готовые на подвиги. Так действуют на окружающих люди, увлечённые хорошими и полезными делами!

Летом я уже писал о Воскресенском. Я и подумать не мог, что вернусь сюда зимой. PR-агентство PRovokator решила провести здесь очередную серию полюбившегося сериала "Журналист меняет профессию". На этот раз вместо профессии значился "зимний экстремальный отдых".



Самое крупное здание райцентра - ЦРБ.



Где ещё вы увидите заправку со старыми циферблатными бензоколонками?



Где увидите такой милый сельский пейзаж?



Местами тут сохранился Советский союз.



Развивать туризм тут пытается семья Трусовых, которая выкупила дом и сделала в нём мини-отель.



Эти милые и добрые люди достойны отдельной истории. Потрудившись на государство, они поняли, что хочется заниматься тем, что им нравится, организовали такой вот гостиничный бизнес. Поначалу размещали командировочных, но потом им постояльцы подсказали, что природа тут замечательная, почему бы вам не звать к себе на отдых? И вот теперь, супруги расширяют списки всевозможных видов зимнего и летнего досуга, возможных в этом живописном волжском селе. Почти всё, что тут придумано, сделано и сконструировано - сделано своими золотыми руками! Они ещё и благотворительностью занимаются.



Мини-отель расчитан на компании отдыхающих и имеет все удобства. А интереры пестрят чучелами, сделанными своими руками.











Задний дворик.



Чтобы по-полной прочувствовать на себе зимние варианты отдыха выходим на Волгу. Прямо на замерзшую реку. Вдали та самая мельница из кирпича, которую я показывал в летнем посте.



Зимнее катание по Волге на банане.





Можно покататься и на снегокате.



Я конечно же попробовал. Управляется сверхлегко, понравилось!





Кайтсейлинг - катание на лыжах под парусом.



Ну и конечно паралёт, о котором я отдельно расскажу завтра.



ТНТ расспрашивают о впечатлениях после полёта.



И всё это на фоне красивой природы и чистого отдыха.



Для заинтересовавшихся, отрекламирую сайт этого мини-отеля: "Крылатый". Многие-то не знают, что у нас под боком имеются такие интересные места для проведения досуга. Поэтому нужно всячески поддерживать такие начинания во внутреннем туризме, что я данным постом и делаю!



Сюжет на Рен-ТВ Саратов (это я в костюме лечу на паралёте).

Думаю, что раз уж подняли "бучу "с уборкой снега на прошлой неделе, то надо и мне наконец внести свой вклад и написать мысли об уборке снега в Саратове, тем более что ко мне с комментариями всю неделю обращались различные телеканалы, газеты и т.д.
После фотографий нечищенного центра города, выложенных Максимом Фатеевым, президентом Торгово-Промышленной палаты, в Фейсбук, глава города посетовал на то, что город на самом деле убирается круглосуточно, а всякие блогеры в соцсетях критикуют. Пусть поработают главами администраций, раз умные такие.



Вкратце напомню историю выдержкой из статьи "Российской газеты" Обиделся на снег и критику как дело было (да, история попала даже в федеральную прессу!).

Главе Саратова Олегу Грищенко пришлась не по душе критика в соцсетях городских служб ЖКХ за плохую уборку снега. И чиновник то ли по примеру вице-губернатора Санкт- Петербурга, о котором вчера написала "РГ", то ли по собственной инициативе решил "доброхотам" дать отповедь
"Пока саратовцы праздновали Новый год и Рождество, городская власть боролась за чистоту улиц", - патетично заявил чиновник. И предложил тем, кто советует, как правильно убирать снег, оказать личную помощь в расчистке города. А если у "именитых блогеров" есть горячее желание возглавить какой-нибудь из районов города, он, мол, готов пойти на такой эксперимент...

/.../

Другой известный саратовских блогер, врач по профессии Денис Жабкин, также считает, что главе города не к лицу обижаться на критику.

- Большинство блогеров - обычные горожане, а не специалисты в сфере ЖКХ, но они могут сравнивать ситуацию в Саратове с тем, что происходит в других городах, что было в нашем городе раньше, а что стало, предложить свои варианты решения проблем... Но если профессионалы не могут организовать работу по вывозу снега, их надо просто менять на более сильных, а не блогеров приглашать, - говорит Денис.

Своё мнение на этот счёт более подробно я изложил в опросе, опубликованном на сайте ИА "Версия Саратов" и газете "Наша версия": На районе

В начале недели глава города Олег Грищенко, видимо, начитавшись в праздничные дни блогов да фейсбуков, высказал свое недовольство по поводу заявлений всяких там саратовцев, что, мол, снег плохо убирают и вообще ни пройти ни проехать. Расстроился градоначальник и предложил в сердцах недовольным блогерам, вместо того чтобы власть ругать, самим этой властью побыть — возглавить какой-нибудь район и "прочувствовать, как тяжела ноша главы". Специально для Олега Васильевича мы расспросили потенциальных руководителей районов, что бы они сделали, оказавшись у руля.

Денис Жабкин, блогер:



- Я бы не стал возглавлять район города. Я считаю, что у власти, особенно на таком ответственном месте, связанном с управлением большим количеством служб, людей, должны находиться компетентные в таких вопросах люди. Нельзя вдруг взять и стать главой района. К этому нужно долго идти, развивая управленческие навыки. А вот оценивать работу глав района как раз должны жители города. Ведь никто из жителей не говорит о чём-то фантастическом. Говорят о том, что видят у себя во дворе, по дороге на работу. И видят, что не справляются службы со снегопадом. Что пройти порой просто негде. Сравнивают с прошлыми годами, сравнивают с соседними регионами. Раз кто-то когда-то или где-то справляется с этим, то чем мы хуже?

- Вообще, такой день или может месяц, может быть, дублера - полезен как эксперимент?

- Полезен для студентов ПАГСа (или как он там сейчас называется). Для обычных людей это фикция или спектакль. Предлагать человеку с улицы стать главой района - то же самое, что человеку с улицы дать в руки скальпель и предложить сделать операцию. Жителям города без разницы, у каких районов там не хватает денег или техники. Им просто хочется безопасно передвигаться по городу.

Кстати на заметку главам районов: в статье Антон Хействер предложил довольно простой, удобный и на первый взгляд очевидный эффективный способ уборки улиц!

Ну ещё пару сюжетов ТВ со мной. Новости каналов ТВЦ-Саратов и Саратов24:



Передача "Общественное мнение", сюжет с 14 минуты:



В Питере кстати за похожие высказывания написали петицию на имя губернатора: Отправить в отставку вице-губернатора Албина Игоря

Недавно в СМИ появилась Информация что вице-губернатор Петербурга Игорь Албин на своей страничке в Фэйсбук предложил петербуржцам самим убирать снег на улицах города. Слова г-на Албина имели общественный резонанс, но даже после поднявшегося скандала чиновник и не подумал принести извинения.
Мы считаем, что Игорь Албин, проявил вопиющее неуважение к жителям города, которые не только оплачивают уборку улиц и благоустройство города, но и платят из своих же карманов зарплату самому Албину.
Мы не готовы и далее продолжать платить зарплату этому работнику по причине не только серьезных сомнений в его профессиональных компетенциях, но и неуважения проявленного в отношении реальных работодателей Албина.
Мы требуем от губернатора Петербурга Г.С. Полтавченко ратифицировать наше волеизъявление и отправить Игоря Албина в отставку.

В день, когда глава города обиделся на критику уборки снега, я как раз выложил пост о том что делают вместо того, чтобы очищать крыши от сосулек: Запретные тротуары. Может быть поэтому "Общественное мнение" решили, что критика была адресована в мой адрес: Денису Жабкину предложили возглавить один из районов Саратова.

А на улице-то в это время происходило только всё, что доказывало обратное словам главы города. Саратов убирается плохо. Появились жертвы сосулек.



Их количество за неделю достигло 5 человек. Но совсем вопиющий случай случился на 3-ей Дачной. И если бы не раннее утро и служебный трамвай, то возможно были бы жертвы: Трамвай снесло с путей снежной глыбой.

Сегодня в Саратове на 3-й Дачной трамвай снесло с путей снежной глыбой. Как рассказали ИГ «Четвертая власть» в МУПП «Саратовгорэлектротранс», в 3.10 утра дежурный вагон ехал с 6-й Дачной. Он доставлял в депо водителей и других работников.

«Он миновал 3-ю Дачную, не доезжая до путепровода, с крыши одного из торговых павильонов на него сошла снежная лавина и ударила во вторую половину первого вагона, - сообщил один из руководителей предприятия. - В результате она сбросила вторую тележку первого вагона с рельсов и засыпало все вокруг. Водитель пытался продвинуться вперед, он видел, как на вагон продолжает наползать снежная лавина. Люди, конечно, сильно испугались».

К месту происшествия были вызваны ремонтники, путейцы, которым предстояло откопать вагон из мокрого слежавшегося тяжелого снега. Много времени ушло на работы, связанные с тем, чтобы расцепить вагоны, затем оттащить второй, поставить на пути первый. Все эти работы продолжались около 4 часов. Самостоятельно быстро почистить пути СГЭТ не успевал, и потому руководство обратилось к сторонней организации, которая прислала свою технику.

К началу часа-пик один из основных трамвайных маршрутов Саратова был перекрыт.

«Самое возмутительное, что такие инциденты происходят не впервые, - сообщили в СГЭТ. - 4 января дважды там же сходил снег. К счастью, не на вагон, а на пути. Вагон подъезжает, а на путях глыба, проехать трамвай не может Сначала снег сошел с крыш и засыпал рельсы в 6.50, затем в 8.58. В обоих случаях движение приостанавливали на 40 минут».

Руководство муниципального предприятия возмущено поведением коммерсантов, которые вовремя не убирают снег с крыш торговых павильонов.

После этого пыл поутих, и в блоге градоначальника появился подробный пост о силах и средствах, задействованных на уборке: Организации, отвечающие за уборку снега, максимально эффективно используют имеющиеся ресурсы. В нём глава города сам вышел в ночную смену и описал причины медленной уборки:

За ночь методом комплексной очистки приводится в порядок 3-4 улицы. Этого крайне недостаточно, но ускорить темп работ невозможно без соответствующего финансового обеспечения.
Для того, чтобы содержать город в чистоте, в том числе, оперативно убирать снег с улиц, Саратову необходимо 3,5 миллиарда рублей, но в бюджете на сегодняшний день заложено только 800 миллионов. Специализированной техники нам нужно не менее 500-600 единиц, а мы имеем в наличии только около 200, когда есть такая возможность, мы закупаем новую, но ее все равно недостаточно. Для очистки тротуаров нужно приблизительно 600-700 дворников, а у нас - всего 150.

За ним и глава администрации остался недоволен уборкой: Глава администрации города посетовал, что по некоторым улицам Саратова можно ходить только с палочкой с гвоздем-наконечником.


Если ещё раз, то в дополнении к вышесказанному могу сказать, что жителю города абсолютно неважно, кто виноват в том, что ему негде пройти, в том что на него упала сосулька, в том, что он опоздал на работу по вине снежных заносов. Городские службы, управляющая компания, дворник или ещё кто-то. Житель хочет спокойно передвигаться по городу, не опасаясь за свою жизнь и здоровье. Почему он должен говорить, что у нас всё хорошо, и сочувственно жалеть городской бюджет, у которого нет денег на уборку?