В Саратове довольно много улиц в центре, которые сегодня являются парковками. По задумке это улицы как минимум с тремя полосами. Но по факту сегодня это парковки, где автомобили стоят в парковочных карманах, в крайнем ряду, иногда даже во втором ряду - по обе стороны проезжей части. Для проезда автомобилей остаётся лишь узкая полоса, где автомобили не могут разъехаться.



На фото Ульяновская и Дзержинского, а есть ещё множество других улочек местного значения, не входящих в магистральные направления.



Как думаете, надолго? Сделают ли в будушем платную парковку на подобных улицах или вообще запретят парковаться?

Оригинал взят у sarlynx в Фасадная керамика Саратова

В прошлое воскресенье мы погуляли по коротким улицам центра. Посты про эти улицы у меня уже были, но на экскурсии мы увидели гораздо больше. Так что я буду теперь писать новые :) Тем более, что к экскурсии я за несколько бессонных ночей подготовил 17 страниц текста и пару десятков старых фотографий, из которых успел показать и рассказать далеко не всё.
Мы заходили во дворы, поднимались по дореволюционным лестницам, смотрели на старые дворовые фонтаны, и конечно восхищались архитектурой.

























Но старые улочки исторического центра уходят... 15 лет тому назад Дзержинского начиналась так.



Теперь же ничего подобного.



Очень радостно, что сохранился дореволюционный фонтан.



Ну а ночью в окнах можно разглядеть такие детали, как исторические лестницы. В особняке Шишкиной.



Или в доме, где жил авиаконструктор Антонов.



Ну и погода была замечательной!



Голосование за новый маршрут экскурсии (надо бы посчитать сколько десятков разных маршрутов у нас уже было) продолжается в моём аккаунте вконтакте.

На закрытой для проезда части улицы Дзержинского находится старый дом. Дом красивый и исторический. Именно здесь жил авиаконструктор Олег Константинович Антонов с 1915 года.



Олег Константинович Антонов родился 7 февраля 1906 года. Учился в первом реальном училище (ныне - Гимназия 1 на Мичурина), электротехническом техникуме (ныне - колледж им.Яблочкова). С юных лет увлекался авиацией, занимался в школьном кружке любителей авиации. В 1924 году во время обучения на путейском факультете Саратовского университета, в который он поступил, чтобы быть ближе к авиации, построил свой первый планёр, организовав местный Кружок любителей авиации. В том же году учебное заведение было закрыто, и Антонову пришлось искать новое место учёбы. В 1925 году он уехал в Ленинград, где и поступил в политехнический институт. Стал доктором технических наук, профессором.



Всемирно известен, как генеральный конструктор ОКБ-153 (Киевский механический завод) - самолетов серии «АН». Это и знаменитые кукурузники "Ан-2", и пассажирские трудяги "Ан-24", и военно-транспортные "Ан-12", и грузовые гиганты Ан-22 "Антей", Ан-124 "Руслан". Биография на официальном сайте ОКБ.
Умер в 1984 году, после чего ОКБ было присвоено его имя. А в Саратове его имя носит улица в Ленинском районе.



Дом относится к выявленным объектам культурного наследия, где скромно записан, как "Дом жилой, 1910-е гг.". Построен в стиле модерн и богат лепниной.



Декоративные решётки на крыше. Раньше такие были на многих саратовских крышах. Но с 1970-х годов при очередных ремонтах и реставрациях исчезают, меняя облик зданий.



Шикарный балкон с колоннами.



Так как улица здесь закрыта, дом мало кто видит, не смотря на то, что это самый центр города - сотня метров от Крытого рынка и проспекта Кирова.

Давайте прогуляемся по Саратову, посмотрим что где происходит... С аллеи роз после тиарад главы города быстро убрали киоск "Союзпечать".



Кто-то пристроил себе этаж :)



У "Иллюминатора" появились лавочки!


Фото Владимира Лешукова

Начались летние раскопки.



Из-за перекрытой Рахова теперь стоят Астраханская и Вавилова.



Вместе с ними стоят и трамваи.



Продолжает строиться четвёртая очередь ТК "Мир".



Ещё ряд новых строений появился на улице Танкистов. Я слышал, что улицу собираются расширять у Сенного (а это напрашивается уже много лет), из-за чего не разрешают строить близко к дороге. Но то, что я вижу, опровергает все подобные утверждения. За последние 5 лет как минимум пять зданий было построено вплотную к дороге. Это и утверждённый вчера на слушаниях магазин.



Строится какая-то махина на месте другого снесённого деревянного одноэтажного дома.



И ещё один дом снесён видимо под очередную стройку.



На пересечении с Жуковского и Высокой сделал вот такую пристройку, размером с дом. Так что никаких развязок на этом сложном перекрёстке не ждите.



А вот и знаменитый "восстановленный сквер" на СХИ, ставший популярным у жителей всех окрестных домов. По факту - просто зелёная зона между домами, какая по-хорошему должна быть через каждые два дома. Но и это всё же лучше, чем новая свечка в этом месте.

Побродим по городу в поисках новых зданий...

На Дзержинского между домами отстроен готический особняк.



На Большой Казачьей вместо реставрации объекта культурного наследия муниципального значения XIX века, выстроил новую красивую пятиэтажку.


фото Владимира Аблизина

Строительство частной художественной галереи на Октябрьской.



На Сакко и Ванцетти продолжается строительство 22-этажного "Буя".



На Мичурина (рядом с Октябрьской) начали надстраивать старый дом.



Строительство магазина на Волжской.


фото: CrazyBonAqua


фото: CrazyBonAqua

В прошлый раз я уже писал о том, что стадион "Алмаз" собираются превратить в рынок. На этой неделе глава областной Общественной палаты Александр Ландо попросил Губернатора сохранить "Алмаз". Потом облдеп Сергей Курихин пожурил руководство "Техстекла".
Нынешний владелец "Алмаза" уверяет, что на стадионе будет 3 спортплощадки. Но пока В Саратове на территории стадиона "Алмаз" началась установка ларьков.




4 марта состоится заседание суда против жителей Улешей, которые не дали снести деревья для постройки на зелёной зоне автостоянки. От них требуют оплаты 108.000 рублей упущенной выгоды, 10.000 рублей за аренду земельного участка, 10.000 рублей за охрану и своими руками вырубить эти деревья. Подробности тут: Рубить детей




Продолжаем следить за "ангаром" на Советской. Ещё в 3 квартале 2014 года на этом месте должно было появиться добротное кирпичное здание. Но до сих пор тут стоит коробка из металлического сайдинга, которую сейчас начали обставлять лесами.


фото: CrazyBonAqua


Встреча руководства города с жителями Волжского района. Честно говоря не завидую администрации на таких встречах.



Очень интересную вещь сказал на этой встрече глава города: "Я тоже, как пришел в 2006 году, задался этим же вопросом - почему центр города уродуют высотками? Я сразу обратил на это внимание. Исторический облик надо сохранять, оставлять. Но предыдущее руководство города "хорошо поработало". Так вот я вам ответственно заявляю, что то, что сейчас строится - это по разрешениям, выданным до 2006 года. С того года ни одного разрешения на строительство высотки в центре выдано не было."



Давайте взглянем на строительные щиты. Самая скандальная, уродующая старый исторический центр - самую строгую зону, 19-этажка на Московской:



Разрешение выдано в 2012 году!

Ещё одно высотное строение на Московской/Соборной. А когда же у нас выдано разрешение?



Да неужели в том же 2012 году?

И так по всем разрешениям строящихся высоток. Разрешения, выданные до 2006 просто физически уже не могут действовать! Как любит каждый начальник ругать предыдущих "правителей". Всё досталось в наследство от предыдущего. Вот теперь и Прокопенко скрывается от правосудия. Почитайте вот о нём статью: С Израиля выдачи нет. А ведь я когда ещё говорил то же самое, когда мошенничество было с квартирами, которые он раздавал своему шофёру, чиновникам, а по ТВ гнали сюжеты, что все квартиры раздали молодым семьям и педагогам, и они, мол, им нужнее, чем жителям аварийных домов, которые даже суды выиграли об их расселении (раз два).


Продолжаются информационные войны: Суд обязал информагентство «Взгляд-инфо» опубликовать опровержение недостоверной информации о компании «Саратовские авиалинии».

Отметим, что информационное агентство «Взгляд-инфо» тщательно следит за деятельностью саратовского авиаперевозчика. Издание публикует сообщения обо всех задержках рейсов компании. Причем сомнению журналистов издания подвергаются даже сообщения авиакомпании о задержках из-за нелетной погоды. После того, как компания «Саратовские авиалинии» закупила самолеты Embraer-195 и стала развивать новые направления, журналисты «Взгляд-инфо» регулярно стали размещать в качестве иллюстрации к новостям о компании изображение лайнера Embraer-195, искаженное при помощи фоторедактора.

Продолжается бесконечное дело по сносу незаконнопостроенного корпуса и многоэтажной парковки на Дзержинского.




Типичный Саратов: Театральную площадь расписали гигантскими буквами.

Театральная площадь больше напоминает не торжественное место, а школьную доску, исписанную мелом. На ней нанесены десятки имен, непонятно кому принадлежащих. За вчерашнюю ночь к именами добавились еще несколько - Абдул, Румия, Коля, Ольга и другие.
Источник в администрации Саратова пояснил, что появление надписей связано с проведением ярмарок на Театральной площади. Таким образом продавцы с ночи "столбят" свои места для торговли. Если они не напишут свое имя, то место будет занято.

А вот ларьки с "Аллеи роз" так и не получается убрать, не смотря на то, что аренда земли истекла в 2013 году, а 2014 ещё и суд вынес решение в пользу администрации города: Олег Грищенко: "По каким-то причинам полиции не удалось принять мер"




Радуйтесь, что у вас хорошие соседи.




Снова вернёмся к концепции развития Саратова. Большой сюжет ТВЦ с участием Якова Стрельцына.



"Есть ответ". Виталий Кудрявцев дал оценку концепции института "Стрелка".



Ну и статья в "Газете недели": Очень неновые Васюки с моим комментарием.


Там же статья о ценах на бассейны Саратова. Может кому пригодится.


В Саратове вновь стреляют по трамваям. А не пора ли уже, как кто-то предлагал, приравнять стрельбу по общественному транспорту к теракту, ловить и судить таких дебилов по всей строгости закона?




Вячеслав Иванович Давыдов о создании конки в Саратове и о здании-памятнике 1887 года, которое нужно срочно спасать!!! 15 вёрст рельсового пути.

Занимаемое до 1918 года управляющими – сначала конно-железной дороги, потом электрического трамвая – здание (как и всё предприятие саратовского трамвая), после октябрьского переворота 1917 года было национализировано и передано под заселение работникам трамвайного парка.

Здание внешне неплохо сохранилось. Выполненное в сруб, из круглых брёвен, обшитых тёсом, оно выделяется входным порталом, выступающим за объём здания вверх и напоминающим небольшой мезонин, в котором устроено помещение третьего этажа, причём фронтон этого портала выполнен с большим выносом вперёд крыши. Такая форма здания, в отличие от архаичного образа деревянной крестьянской избы или княжеского терема, была для того времени весьма прогрессивной и остроумной. Это здание представляет большую ценность для настоящего и будущих поколений и является объектом культурного наследия. Оно по саратовским, степным меркам богато украшено пропильной резьбой. Подобное украшении окон, с очень развитым ажурным верхом, представляют собою так называемое очелье.

Новости 100-летней давности: Саратов. 1915 год.

Заседание общества естествоиспытателей 18 февраля привлекло более 100 человек. Особое внимание вызвал доклад Б. А. Можаровского и А. В. Рашковского «Предварительное сообщение об исследованиях берегового Увека в связи постройкой на нем железнодорожного моста». Докладчики на основании собственных геологических исследований пришли к выводу, что Увек представляет собой «оползень, совершенно не пригодный для каких бы то ни было тяжёлых построек по своей неустойчивости».

Сегодня в кинематографе «Гран Мишель» демонстрируется «исключительный боевик сезона» – постановка П. Чардынина по роману Л. Н. Толстого «Война и мир». Роль Наташи Ростовой исполняет артистка императорских театров В. А. Каралли, Анатоля Курагина играет И. И. Мозжухин. Картина «смотрится с большим интересом».

Крестьянин села Озёрки Саратовского уезда обратился в уездную управу с просьбой прислать ему пленных на сельскохозяйственные работы, причем просит, чтобы пленные были славяне, а «отнюдь не турки и немцы и вообще люди смирные, знающие сельскохозяйственное дело и плотничное ремесло».

Окружным судом крестьянин с. Дубовки М. Николаев приговорён к 25 рублям штрафа или 7 дням ареста за оскорбление губернатора, допущенное в прошении на его имя.

Отложу на следующую неделю сегодняшний пост про улицу Заводскую, так как на повестке дня у нас сегодня серьёзное мероприятие. А именно...



Слушания оказались интереснее, чем я ожидал, т.к. выяснилось, что под угрозой сноса ещё одни строящиеся многоквартирные дома, но обо всём по порядку, поэтому начнём мы с проспекта Кирова. Тут как ни в чём не бывало снова проезжая зона. Как не иду по нашей пешеходной улице, так всё время по ней ездят разгружаются автомобили. Один заехал, другой уезжает. Или мне показалось, что разрешили этим заниматься лишь до 9 часов утра?



Выходим на улицу Дзержинского. Прямо перед зданием администрации Фрунзенского района по улице льётся кипяток. Вчера у нас похолодало - согревают город любыми способами!



Входим, регистрируемся (как всегда спрашивают - в Саратове проживаете - с ударением на слове "Саратов").



И заходим в зал. Зарегистрировалось 166 человек. Судя по виду - преимущественно студенты. На сцене пока пусто. Сейчас придёт пианист и начнём!



Извиняюсь за качество фотографий. Как всегда одновременно вникал, писал в твиттер (кто подписан на мой твиттер всегда оказывается с более оперативной информацией ;), фотографировал и делал пометки). Утвердили регламент, счётную комиссию, президиум.



И началось. Про рассматриваемые вопросы я писал в начале недели. Поэтому подробно перечитывать их не буду.
По адресам ул. Мостовая, д. 2а и СНТ «Трамплин», в районе 10-й Дачной остановки, уч. 21 застройщики хотели получить разрешение на использование их под «отдельно стоящие объекты торговли». В обоих случаях отказано в предоставлении разрешения по причине того, что они находятся в зоне перспективной реконструкции улицы Мостовой, которая должна будет связать поселок Жасминный с Поливановкой.



По вопросу строительства магазина на месте автостоянки во дворе дома по адресу 3-й Московский проезд, д. 14 (район ВСО) комиссия слушаний рекомендовала разрешить застроить стоянку. В адрес публичных слушаний поступило письмо от жилого совета дома, в котором они выражали своё отрицательное отношение к строительству у них под окнами. На слушаниях были и пара жильцов, которые задавали вопросы по поводу планируемой площади застройки. Смешной момент - это то, что какая-то комиссия, рассмотрев вопрос сделала выводы, что надо разрешить строительство магазина, т.к. это улучшит экологическую ситуацию (!). То есть вместе с автостоянкой куда-то должны испариться и все эти автомашины наверняка жителей этих же домов (!). В общем против высказалось 8 человек, воздержалось - 9, остальные - за строительство.



По участкам на улице Хабаровской индивидуальные жилые дома в зоне Ж-2 были узаконены. Там и правда частный сектор в зоне среднеэтажного строительства.
По двум участкам у микрорайона "Берёзки" за Юбилейным было дано разрешение на использование их для строительства 3-х этажных многоквартирных домов.
В Новосоколовогорском послелке на улице Тагильской было отказано в строительстве многоквартирного дома до 3-х этажей в зоне индивидуальной застройки.



По адресу улица Челюскинцев, 27Б жителям дома было отказано в переводе вида использования участка в индивидуальный жилой дом. Причину назвали чересчур размыто: этот участок входит в состав другого, зарегистрированного для строительства многоквартирных домов переменной этажности. И вопрос надо решать с владельцем участка. В общем запутанно отказали.
Не разрешили строить многоквартирный дом в районе областного перинатального центра на улице Зерновой.
На Соколовой в Пентагоне-2 разрешили изменить назначение участка, давно используемого под автостоянку, под "автостоянки открытого типа до 100 машиномест".
Самые интересные вопросы касались предложений ООО "Стройфин" и судя по тому, что на первом ряду сидели люди, которые ждали этих вопросов и следили как за них голосуют, большинство слушателей в этот раз пришли с ними. А вопросы касались нескольких участков.
Участки, на которых строится микрорайон "Цветочный" за Юбилейным. Там уже построен ряд многоквартирных домов. При этом разрешение на использование участков ля их строительства и разрешить отступы от красных линий затребовали только сейчас. Но не это главное! К микрофону вышла представитель ОАО "Саратовнефтегаз" и сообщила, что строительство это ведётся без разрешения, пара домов строится в санитарной зоне действующего нефтепровода (ближе 50 метров). На нефтепровод имеется лицензия до 2031 года, поэтому он работает и они будут им пользоваться. Жить с нефтепроводом по санитарным нормам нельзя и в Волжский районный суд уже направлено дело о признании домов-нарушителей незаконными постройками и их сносе.



Однако комиссия слушаний рекомендовала одобрить эти разрешения и против них проголосовало 17 человек, воздержались 12. В итоге обе поправки были одобрены. Посмотрим какое продолжение будет иметь дело. Дома "Новостроя" ничему не учат.
Второй вопрос касался застройки участка, занятого сгоревшим домом на улице Челюскинцев в центре города.





На его месте, плюс ещё на прилегающем участке с частной застройкой собираются выстроить 1-подъездный 10-этажный дом.



Я конечно извиняюсь, но как можно такую порнографию строить в историческом центре города???



Технические характеристики дома.



Коэффициент застройки участка превышен почти в 2 раза. Именно отклонение этого параметра и просит разрешить ООО №Стройфин".



На слушания пришли представители соседней 9-этажки, которые пытались выяснить подробности и высказать своё категоричное "нет". Сказали, что не соблюдаются нормы инсоляции, т.к. тень от дома загородит небо для их дома и находящейся во дворе детской площадки. Рассказали что представители застройщика уже обращались к ним, чтобы подключить будущий дом к их коммуникациям, но по словам жильцов 9-этажки нынешних мощностей не хватает даже для их дома. Кроме того, вопросы куда будут ставить автомобили жильцы 10-этажки и зачем в городе очередная точечная застройка так же остались без ответа.



Вышла жительница сгоревшего дома и высказалась за предоставление разрешение на строительство дома, так после того как они сгорели - уже 3 года живут на съёмной квартире. Как логически связать это вместе не совсем понятно.
Но в итоге и тут победил "Стройфин". Большинство проголосовало за строительство убогой 10-этажки в центре города.

Вчера побывал на необычном мероприятии. Публичная лекция «Луна и ее роль в нашей жизни» с последующим восхождением на крышу, дабы узрить предмет обсуждения в телескоп.



Лекцию читал Рытик Андрей Петрович, кандидат физико-математических наук, доцент кафедры физики твердого тела СГУ, член Общества любителей астрономии СГУ.



Узнал немало нового и интересного, а во время обсуждения почувствовал себя недалёким человеком, потому что поток терминов лупил по ушам не щадя ни на грамм. солнечный ветер... реголит... либрация...
Самое время выйти на крышу, проветрить мозги и приступить к практической части.



А вот и объект лекции - Луна собственной персоной.



Очередь к телескопу. Впечатлило конечно, но ожидал большего от такого огромного оптического аппарата. Ну не разбираюсь я в телескопах и астрономии, что поделать.



И был совершенно не готов к такому событию, попал сюда сразу после завершения рабочего дня, поэтому штатива с собой не было, вёл ночную съёмку с рук, поэтому извините за качество фото. А с крыши открывались интересные виды. Улица Дзержинского к Горького.



Видные отовсюду башни ЖК "Дуэт" на Мичурина.



Кликабельная панорама Дзержинского в одинадцатом часу ночи.



Ну а напоследок внутри самого здания администрации Фрунзенского района. Парадный этаж. Ковёр на полу.



Но стоит подняться на этаж выше, как мы оказываемся вот в таком интерьере.



Это был мой первый раз с телескопом. :-) А вы хотя бы раз смотрели в телескоп?

За последние 4 года количество зарегистрированных автомашин увеличилось на 30%! Уровень насыщения автомобилями - 300 на 1000 человек населения, в то время, как среднероссийские показатели - 150 на 1000 человек.
Об этом, об автоперевозках, о безопасности дорожного движения в сюжете канала ТВЦ:



Перечитывание старых новостей довольно интересная штука. Вот например наткнулся на текст телесюжета о программе развития транспорта в Саратове на 2008-2012 год. Тогда, в 2008 году, мы думали, что к нынешнему времени уже обладаем и троллейбусным маршрутом 10а и скоростным трамваем №3. Напомню что за эти 5 лет было не сделано абсолютно ничего для этого. Где те самые почти 6 млрд. рублей, которые должны были быть направлены на реализацию этой программы?

И снова о строящейся многоярусной парковке, которую теперь называют торговым центром. Я о ней уже неоднократно писал. То власти города ходят, нахваливают инициативу, обещают помочь предпринимателю и преподносят её как дар божий. Через полгода те же самые люди возмущены, говорят о незаконности данной стройке, обещают всё снести. Но в общем-то воз и ныне там. Постановления суда не выполняются. Вот и ещё один телесюжет на этот раз от ГТРК:



А уже сегодня утром ждите телесюжет и пост о доме-коммуне!
-->