«Резинящие» автобусы на Московской начали использовать новую тактику. Видео.

Вчера, 31 января, корреспондент ИА «Свободные новости» стал свидетелем новой тактики, которые используют водители «резинящих» автобусов на улице Московской. В 18.50 на пересечении улиц Московской и Чапаева в центре Саратова автобусы, тормозя конкурентов, полностью блокировали движение по магистральной улице.

Водители двух автобусов, следовавших по маршрутам №11 и №284К, стояли на перекрестке на протяжении 40 секунд, пока горел зеленый сигнал светофора, заняв все полосы движения. Это привело к затору на перекрестке. Энгельсский автобус (цифры госномера 178) поехал, только когда светофор начал мигать, оставив позади конкурентов.

Общественник пешком на полчаса обогнал автобус в районе Стрелки

Общественник Владилен Поляничкин рассказал, что с апреля и по ноябрь ездит на личной машине, а с ноября и по апрель пользуется общественным транспортом.

"Я диву даюсь низкой культуре наших водителей. Устраиваются соревнования, кто кого обгонит, 11-й или 53-й. Они могут высадить пассажиров за 50 метров от остановки. Могут высаживать со второй полосы, потому что первая забита. Постоянно говорят по телефону, постоянно из знакомых к ним кто-то подсаживается. Я уже несколько раз делал замечания, но когда им кто-то звонит по телефону, они не стесняются употреблять нецензурную брань.

За курение в общественном транспорте оштрафованы 39 саратовских водителей

Чиновник считает "негодяем" каждого пятого водителя общественного транспорта

Того, что касается "жарко-холодно". Контракты на поставку кондиционеров были заключены. Но всем не угодишь – одному жарко, второму холодно.

Что касается инцидентов с общественным транспортом: в 13 случаях был наезд на пешехода, один наезд на опору, один на препятствие, 23 падения пассажира и 20 непосредственно ДТП", - сообщил Гришаев и отметил, что адекватными являются 80% водителей. 20% водителей - негодяи.

Депутат гордумы Саратова: «Уровень наших пассажиров оставляет желать лучшего»

В свою очередь уполномоченный по защите прав предпринимателей Михаил Петриченко отметил, что транспорт, который выпускают, должен быть оснащен спецсредствами для доступности людей с ограниченными возможностями: «В Саратове такой транспорт есть. Но можно спросить представителей транспорта, сколько раз эти средства были использованы».

Петриченко отметил, что муниципальные предприятия работают на общей системе налогообложения, а частные транспортные средства – на льготной. Но льготы есть, а транспорт не улучшается.
«Сейчас наблюдается хамство, мат и курение в салоне. И с этим необходимо бороться штрафами, а в случае повторения – недопуском к маршруту», - заявил Петриченко.

Автобусы под «пиратским» флагом









«СПГЭС» пригрозило администрации Саратова полным отключением электротранспорта





"Платная парковка по-саратовски": чиновники рассказали, где, когда, зачем





Почему на защиту саратовской Кумыски встал даже Володин (видеосюжет)





Николай Панков выступил против точечной застройки в исторической части города



Тимирязевке вернули землю, Cаратовский НИИ Юго-Востока свои поля в суде не отстоял





О закрытии предприятий в связи со строительством новой набережной: Закопают в песок



Сюжет о саратовском комбинате хлебопродуктов на ту же тему:





Обманутые дольщики. Тимур Маслов: "Регион является лидером по числу долгостроев"





О ситуации с художественными мастерскими на Советской:







Еще 20 саратовских домов признаны аварийными
г. Саратов, 1-й Прессовый пр., д. № 2д - снос до 11 июня 2018 года
г. Саратов, 3-й Артельный пр., д. № 11 - снос до 17 октября 2018 года
г. Саратов, 3-й Артельный пр., д. № 13 - снос до 17 октября 2018 года
г. Саратов, 3-й Нагорный пр., д. № 78 - снос до 11 июня 2018 года
г. Саратов, 3-й Нефтяной пр., д. № 55 - снос до 30 июля 2020 года
г. Саратов, пос. Юриш, ул. Новая 9-я Линия, д. № 2 - снос до 30 января 2018 года
г. Саратов, пос. Юриш, ул. Новая 9-я Линия, д. № 20 - снос до 30 января 2018 года
г. Саратов, ул. 4-я Нагорная, д. № 30 - снос до 31 января 2018 года
г. Саратов, ул. Васильковская, д. № 5 - снос до 23 августа 2018 года
г. Саратов, ул. им. Азина В.М., д. № 14 - снос до 31 января 2018 года
г. Саратов, ул. им. Азина В.М., д. № 51 - реконструкцию до 9 сентября 2017 года
г. Саратов, ул. Кленовая, д. № 13 - снос до 23 августа 2018 года
г. Саратов, ул. Нефтяная, д. № 2 - снос до 31 января 2018 года
г. Саратов, ул. Огородная, д. № 167а - снос до 17 октября 2018 года
г. Саратов, ул. Огородная, д. № 213 - снос до 19 декабря 2017 года
г. Саратов, ул. Омская, д. № 7 - снос до 11 июня 2018 года
г. Саратов, ул. Омская, д. № 11 - снос до 28 ноября 2018 года
г. Саратов, ул. Прессовая, д. № 49б - снос до 17 октября 2018 года
г. Саратов, ул. Пензенская, д. № 3 - снос до 17 октября 2018 года
г. Саратов, ул. Пензенская, д. № 5 - снос до 17 октября 2018 года
обновил список Дома, которые расселят до 2017 года





О ситуации с колоколом на кирхе:









Вновь открылся музей речного флота.





Под бой барабанов - о публичных наказаниях в Саратове.



Саратов. Январь 1967 года

3 января. В ночь под Новый, 1967 год Саратовский телецентр начал пробные передачи по двум каналам. По первому каналу транслировалась программа Московского телевидения, по другому – нашей студии. Теперь телезрители Саратова, городов и сел области смогут выбирать программу по своему усмотрению.

6 января. На днях засветились окна высотного дома башенного типа на Бабушкином взвозе. Это уже второй подобный дом в Саратове – первый появился в прошлом году на Михайловской (ныне Вавилова) улице. К услугам новоселов помимо обычных для современных домов удобств будут лифт, горячая вода, мусоропровод.

10 января. В средней школе № 13 города Энгельса два года назад была открыта Ленинская комната, где всё напоминает о жизни и деятельности вождя мирового пролетариата. Право учиться в комнате, носящей имя Ленина, получает тот класс, который имеет самую высокую успеваемость, принимает активное участие во внеклассной и внешкольной работе.

17 января. Исполком Саратовского городского Совета депутатов трудящихся принял решение об установлении для всех промтоварных магазинов города Саратова единого выходного дня. В воскресные дни будут торговать лишь промтоварные магазины, расположенные на рынках города, магазины, павильоны, киоски в гостиницах, на вокзалах, в аэропорту, киоски «Союзпечати», магазин конторы похоронного обслуживания.

26 января. Саратовская фабрика игрушек приступила к выпуску кукол из полиэтилена. Переход на новые изделия из продуктов химии дает большой экономический эффект. Примерно наполовину сократилось количество производственных операций. Полиэтиленовые куклы долговечны, гигиеничны, красиво оформлены. Первая «ласточка» – красавица кукла Лена – уже появилась на прилавках городских магазинов.

29 января. Крытый рынок, сооружаемый сейчас на Колхозной площади Саратова, будет одним из крупнейших в стране. В нем смогут одновременно разместиться до 1200 продавцов. Это в полтора раза больше, чем в действующем Крытом рынке в центре города.

Очередные слова о ближайшем будущем Саратова были сказаны губернатором в интервью в прошлые выходные. На телеканалах вышли очередные сюжеты о проблеме точечной застройки. Не могу пройти мимо всего этого, поэтому давайте остановимся на планах города поподробнее. Для начала смотрим сюжет ГТРК Саратов с моим участием:




Как пример точечной застройки - сюжет о протестах против строительства ЖК «Ильинский» «Открытого канала»:



Что сказал в интервью губернатор про «точечную» застройку:

Что касается внутренней застройки. Позиция одна — сегодня есть закон, который определен нормативными актами, принятыми городской думой. Мы готовим нормативы через градостроительный совет области. Будет ограничена этажность. Сегодня мы это уже вывесили в интернете для обсуждения. А в самое ближайшее время, через два месяца, уже примем нормативный акт. Мы должны понимать, что есть нормативные требования по историческому центру, они обозначены. Там не должно быть строительства выше существующих строений. Разных трактовок быть не должно. Общественность, депутаты, руководство муниципальных образований, все наши надзорные органы должны за этим смотреть. Этого допустить ни в коем случае нельзя. Если мы говорим, что Саратов сегодня самый красивый город в Российской Федерации, он должен этому соответствовать. И мы всё для этого должны делать. Только так, уважая город, горожан, мы можем проводить такую линию. И мы попадаем в пилотный проект урбанистики, потому что это самый интересный город в Российской Федерации. Мы хотим его по-современному обустроить, не нарушая колорит, созданный 100 лет назад. Вот это наша главная задача.

Самый красивый и самый интересный, о как! Звучит, конечно, оптимистично, но приблизиться к этому поможет тот самый пилотный проект по обустройству общественных пространств, в который попал наш город. А в мае состоится форум по урбанистике (первый состоялся в прошлом году в Казани).

Мы ожидаем, что у нас в мае будет большой международный семинар, приедет большое количество экспертов, специалистов — более 2000 человек. Жители будут участвовать во всех этих мероприятиях. И это даст большой толчок развитию города.

Ещё было сказано о комплексном благоустройстве посёлка Комсомольский (я писал об этом здесь).



И о создании Саратовской агломерации (я писал об этом здесь).



Но от амбициозного вернемся к нынешней реальности. То, что сегодня проблеме точечной застройки придается большое значение – это правильно. Ведь это не только сохранение исторического облика города и гармоничный внешний вид центра Саратова. Отстраивая очередную свечку в центре, мало кто задумывается о последствиях. Ведь это нагрузка на инфраструктуру. И на транспортную, и на социальную. Дороги у нас и без того стоят в пробках, парковаться и так негде. А экология? Что хорошего в том, что в квартале появится ещё несколько сотен автомобилей? Нагрузка на детские сады, школы и поликлиники тоже растёт. Всех этих проблем нужно не допускать, т.е. у застройщика не должно быть даже мысли построить свечку посреди двора или на месте снесённого частного домика в историческом центре. А такое возможно только с принятием нормативных актов, которые на уровне закона не будут позволять этого делать.

Дворы же нужно не застраивать, а благоустраивать. Об этом речь также шла в интервью. Кто верил в начале прошлого года, что в Саратове отремонтируют 100 дворов? После того, как к концу года было благоустроено 100 дворов и установлено большое количество детских и спортивных площадок, все снова подумали, что это был разовый «акт благоустройства».



Но нет – в этом году планируется отремонтировать уже минимум 200 дворов. Принято решение выделить региону 494 млн. рублей на эти цели. Областной бюджет также не останется в стороне. Причём ремонтировать будут не только саратовские дворы – треть денег пойдёт в районы области.

Я и в 2016 году говорил, что это работа не одного года. За 3 – 5 лет мы обязательно должны все дворовые территории отремонтировать.

Кроме этого, Валерий Радаев сказал, что установка детских и спортивных площадок будет продолжена, а помимо дворов будут ремонтировать тротуары и парковые зоны. И конечно куда без главной саратовской темы - ремонта дорог:

В 2016 году отремонтировали дорожное покрытие 24 дорог Саратова. Но этого недостаточно. Мы вошли в пилотный проект в числе 15 регионов Российской Федерации. Сегодня города Саратов, Энгельс, и другие, что в радиусе 100 километров от областного центра, войдут в проект «Безопасные и качественные дороги».

Комплексно по проекту в этом году будет более 2 млрд. рублей. Миллиард федеральных и миллиард региональных денег. Эта программа будет работать до 2025 года. Мы должны получить 18 миллиардов рублей, и направить их на устранение тех недостатков, которые имеем. Только на дороги.

Около 70 дорог будут ремонтироваться только в г. Саратове. Почти 300 млн. рублей будет направлено на г. Энгельс. Никогда такого не было.

Будет уделено внимание и районным дорогам. В общем, ездить по городу и области должно стать ещё лучше.



Интересно, что за дороги добавят в список ремонтируемых в 2017 году? Я уже наверное пятый год держу в заглавном посте список ремонта дорог на текущий год. Сейчас в нём 30 участков улиц на 603 миллиона рублей и строительство двух новых автодорог в Солнечном-2 за 389 млн.руб.

В общем кто бы что не говорил, но я вижу то, что губернатор слышит мнение людей. Все мои предложения, высказанные во время общения с ним в рамках дискуссионного клуба и на встрече с общественниками так или иначе были взяты в работу. По некоторым вопросам есть либо планы, либо уже результаты (проверки транспорта, проспект Кирова, точечная застройка, вывески и др.)

Главное не сдавать темпы и доводить дело до конца. Надеюсь, что с точечной застройкой будет именно так. Как и с теми целями региона, которые были поставлены на ближайшие годы.

А какие проблемы в городе видите вы, которые можно было бы реально решить (не из области фантастики типа увеличения зарплат и строительства метро) и улучшить нашу жизнь?

Саратовская мэрия ищет концессионера для платных парковок в центре города. А я же говорил, что есть инвестор уже, раз тему так педалируют.

При этом, как выяснилось, многие парковочные карманы в городе платными не сделать — они просто не подходят по параметрам. Чиновник также намекнул, что у города есть некий инвестор, который проявил к этому процессу интерес, но называть его открыто не стал. Всего в центре города должно быть создано не менее 700 платных мест для парковки авто.

– Есть потенциальный инвестор, предложены места, сейчас мы их изучаем, рассчитываем их экономику и правовую основу, – пояснил чиновник.

Относительную ясность в вопрос внес глава городского комитета по экономике Андрей Разборов. По его словам, за последние 5 лет путем создания парковочных карманов в городе было создано 1350 мест для остановки машин. Но большинство из них превратились в места постоянного хранения автомобилей. То же самое произошло и на Привокзальной площади, где машины стоят по несколько дней.

– Мы рассмотрели опыт других городов. Оценили, как это сделано в Краснодаре. В тех городах, которые пошли по данному пути, на 10-15% увеличилась скорость движения, в 2 раза сократилось число нарушений правил дорожного движения, – рассказал Разборов.

Участников заседания интересовал вопрос, каково сейчас состояние проекта по созданию подземного паркинга на Театральной площади. Но оказалось, что с идеей о подземной стоянке в центре города можно уже распрощаться.

– Экономика играет против этого проекта, окупаемость его составит не менее10 лет, а затраты большие, нет инвестора со свободными деньгами. Кроме того, есть трудности с отводом грунтовых вод, – объяснил Разборов.

Дмитрий Чернышевский предложил ввести полный запрет на автомобильное движение в центре Саратова. Заголовок конечно не совсем соответствует обсуждению. Он предложил ввести запрет в том случае, если у нас будет как в ряде городов Европы - по центру оперативно ездит общественный транспорт, на котором можно без проблем в любую точку доехать. Но в целом в новости хорошо показано в каком духе происходило обсуждение.







И целая передача про введение платных парковок.





Будни саратовского транспорта

В Саратове у водителя маршрутки в пути произошел инсульт







Чиновники выяснили причину холода в саратовских автобусах

В ведомстве рассказали, что на «горячую линию» 28-69-48 круглосуточно поступают жалобы. Так, на 65-м маршруте шофер слишком громко включил музыку, а на замечания пассажиров не реагировал. На маршруте №90 кондуктор не объявлял остановки, а также не особо заботился о реализации билетов. Кроме того, была зафиксирована гонка между водителями автобусов №18Д и №6.

Еще проверяющие обнаружили причину того, что пассажиры мерзнут в салоне. Например, на маршруте №6 было холодно не потому, что печка была неисправна, а из-за того, что водитель забыл ее включить. Чуть позже он включил еще и громкую связь.

«В ходе проверки было обращено внимание и на грязь внутри салона, и на щели в дверях, которые никак не спасают от холода», - отметили в МКУ.

Помимо прочего, были случаи, когда водители ехали с открытой дверью. Так, автобус №55 тронулся с остановки на улице Вавилова, а дверь закрыл лишь по пути. К счастью, никто не пострадал. Еще зафиксировали факт того, как один из водителей едва не сбил пешехода на «зебре» на перекрестке улиц Московская и Чапаева, причем на красный сигнал светофора.

Обнародован новый график движения 90-го и 53-го автобусов. "Транспортное управление" очередной раз опубликовало графики движения автобусов в новые микрорайоны. Беда в том, что оно не соблюдается никак. Водители плевали на график, на пассажиров и на "Транспортное управление" вместе с городскими властями. Что и подтверждают комментарии к подобным новостям.






А вот вам ещё один пример того, что муниципальный электротранспорт может быть прибыльным:
Из убыточного предприятия - в стабильно прибыльное.



О строительстве

Прокуратура проверит многоэтажную застройку в центре Саратова





Наконец ещё одно мое предложение было озвучено и надеюсь, что оно будет реализовано на практике, а не только на словах!

Городские депутаты подтвердили намерение разбить скверы на месте снесенных аварийных домов





Саратовские власти попытаются узаконить скандальную многоэтажку на Политехнической





В мэрии обеспокоены появлением на пешеходной зоне ларька с цветами. Она пояснила, что произошла переуступка прав на земельный участок от Роспечати и что мэрия «сейчас ищет зацепки». На это Валерий Сараев ей пояснил, что зацепок искать не надо, а для ликвидации павильона нужно искать механизм.





Глава Саратова взял на личный контроль снос «ларька» ИП Богдановой. По словам градоначальника, на сегодняшний день не предпринимается никаких активных действий, а здание построено и эксплуатируется.



В центре Саратова построят исторический парк





То о чем я рассказывал в посте про развитие Саратова в 2017 году было очередной раз озвучено уже на ПДС с подробностями:

Стадионы "Сокол" и "Волга" вошли в планы по капитальному ремонту

На стадионе "Авангард" построят трибуны на 500 мест





К новой саратовской набережной могут пустить электричку





Готовый проект развязки на Стрелке ожидает финансирования. "Сейчас идет работа по 36 земельным участкам. Проект готов, обсуждения прошли. Пока отсутствует финансирование", - сказала Карпеева.





А сейчас немного урбанистики.

Программу международного форума по урбанистике в Саратове определит рабочая группа





Представители Snou Project, которые выиграли конкурс по обустройству общественных пространств Саратова.





А вот статья где прости и доступно расписано, как говорится, по полочкам разложено:
7 причин не любить высотки в историческом центре

«Фактически мы проектируем гетто»: социолог о современном урбанизме

Абсолютная безграмотность российских урбанистов: социолог об урбанистике






Состоялось совещание по объекту культурного наследия регионального значения «Дом Артамонова (графа Нессельроде), 1870 г.»



Традиционно о шарах.





А в Энгельсе продолжают застраивать Тинь-Зинь.





Саратов. Январь 1917 года

18 января. Управляющий делами главноуполномоченного Гаврилов указал на невозможность предполагаемой прокладки рельс через Волгу вследствие слабости льда. Он просит содействия в организации доставки зерна для саратовских мельниц с заволжских участков РУЖД до станции Покровск. Оттуда зерно следует доставлять в Саратов гужевым способом.

21 января. Технический отдел городской управы внес в городскую думу доклад о постройке новых крытых рынков в Саратове. Предлагается построить два или три здания на Верхнем базаре с выходом на Александровскую и Никольскую улицы.

На оборудование под травматологический институт здания школы-дворца на Дегтярной площади центральной властью отпущены 50 тысяч рублей. На содержание коек обещают 100 тысяч рублей ежегодно. Возможно, отпустят 400 тысяч рублей на постройку специального здания.

24 января. Вчера из-за отсутствия нефти были закрыты бани на Часовенной улице.

26 января. Городская мостовая комиссия решила сократить в текущем году работы по замощению улиц. Так, Царицынскую улицу будут замащивать гранитом не от Александровской до Камышинской, как было ранее намечено, а лишь наполовину. Предполагаемые работы по расширению полотна улиц (устройство обочин) отложены. На ремонтные работы предполагают выделить 180000 рублей за счет сбора с домовладельцев.

Опубликован список рядовых, добровольно сдавшихся в плен (с указанием названия населенных пунктов, откуда кто призывался). На основании этого губернатор распорядился прекратить выдачу семьям этих нижних чинов пайка.

29 января. Кондуктрисса трамвая Анастасия Божкова за «учиненное 19 декабря бесчинство» в вагоне трамвая подвергнута тюремному заключению сроком на 1 месяц.

Росавиация продлила жизнь авиакомпании Dexter: правда пока до 21 февраля документ.
Авиакомпания уже опубликовала расписание до конца 2017 года. Согласно нему с 1 февраля возобновятся рейсы из Саратова в Нижний Новгород и Казань с той же частотой, как в 2016 году. Правда тарифы будут объявлены только завтра. Как известно, программа софинансирования перелетов в ПФО из бюджета РФ закрыта, поэтому авиакомпания будет договориваться с местными властями о субсидиях. Как заявляли в правительстве Саратовской области, средства под продолжение программы софинансирования были предусмотрены в областном бюджете. Так что теперь тарифы и возможность таких рейсов зависят от переговоров авиакомпании с местными чиновниками.





«Саратовские авиалинии» выжили из Кирова российского лоукостера.
Кировская область: "Победа" угрожает закрыть рейсы в кировский аэропорт не первый год

Ранее сообщалось, что низкобюджетный перевозчик "Аэрофлота" заявил о закрытии рейса Санкт-Петербург - Киров с 20 января и рейса Москва - Киров с 1 февраля. В качестве причины указывался отказ аэропорта "Победилово" в дальнейшем предоставлении скидки в размере 80% на обслуживание судов авиакомпании, что "делает выполнение полетов экономически неэффективным".

По словам гендиректора "Победилово" Алексея Легконравова, который выступил с докладом на совещании, в прошлом году "Победе" предоставлялись скидки по трем направлениям: Киров - Москва (80%), Киров - Санкт-Петербург (50%) и Киров - Сочи (50%). При этом средняя стоимость авиабилета "Победы" в Москву, по его данным, составляет 3 тыс. руб.

"Однако если пассажир пожелает выбрать место в салоне самолета, провезти дополнительно ручную кладь или дополнительное место багажа (бесплатная норма провоза 10 кг), стоимость билета может составить от 5 500 руб. до 8 500 руб., - добавил А.Легконравов. - Кроме того, на борту самолетов авиакомпании "Победа" пассажирам не предоставляются напитки и питание. Для сравнения, стоимость билета авиакомпании "Саратовские авиалинии" - от 3 600 руб., включая багаж и ручную кладь, стоимость билета авиакомпании "Руслайн" - от 4 200 руб., включая багаж и ручную кладь".

И.Васильев также поставил под сомнение экономию от услуг "Победы", позиционирующей себя лоукостером. "Когда жители Кировской области прилетают в Москву в 2 часа ночи, они сталкиваются с проблемой отсутствия общедоступного транспорта и заказывают такси по стоимости, сопоставимой со стоимостью перелета. В чем здесь экономия?" - отметил он.

Суд обязал аэропорт Ижевска впустить "Саратовские авиалинии". Напомню, что саратовский аэропорт выдал два слота на выполнение рейсов "Ижавиа" по их заявке ещё летом прошлого года. Правда с тех пор они летать в Москву из Саратова не начали. А вот на заявки саратовской авиакомпании ижевский аэропорт уже десяток раз отвечает отказом.





За неделю в расписании "Саратовских авиалиний" появилось много новых не саратовских рейсов:
Санкт-Петербург - Сочи
Самара - Сочи
Уфа - Сочи
Пенза - Сочи, Анапа, Симферополь
Псков - Симферополь


Второй месяц подряд "Саратовские авиалинии" становятся лидерами по пунктуальности в "Домодедово": Аэропорт "Домодедово" подвел результаты конкурса пунктуальности за декабрь 2016 года. Среди перевозчиков третьей группы максимальное количество точных рейсов выполнила компания «Саратовские авиалинии» – 167 перелетов без задержек.





Виктор Вексельберг подтвердил готовность построить новый саратовский аэропорт










Минобороны рассматривает возможность вывода из эксплуатации самолетов Ту-154, Ту-134 и Ил-62
В Госдуме считают, что пассажирский авиапарк следует обновить во всех силовых ведомствах





Владимир Путин одобрил предоставление прибыльных маршрутов компаниям с российскими самолетами.



Видать скоро будут и самолеты летать, как трамваи и троллейбусы, заклеенные рекламой. Единственный в России самолет, фюзеляж которого полностью отдан под рекламу, выполнил свой первый рейс





На российских Boeing 767-200/300 заменят гермошпангоуты. Ее действие распространяется на самолеты российских авиакомпаний из-за того, что все они зарегистрированы в реестре Бермудских островов, власти которых традиционно исполняют директивы, выпущенные страной-производителем.





Номинация зрительских симпатий премии "Крылья России" за лучшие авиакомпании 2016 года открыта для голосования: Голосуйте!.



Ну и традиционно цены на рейс Саратов-Москва на завтрашний вторник за день до вылета.

"Аэрофлот": туда - 8050, обратно - 9100 рублей.
"Саратовские авиалинии": туда - 4700, обратно - 4200 рублей.

Я составил рейтинг из 5 самых длинных домов Саратова (от 15 подъездов и больше). Возможно он не полный и вы мне подскажете другие адреса.



Например, мне уже подсказали Уфимцева, 6 из-за чего Топ-5 следует теперь отсчитывать от 16 и более подъездов. Меньше 15 не предлагать! Пентагон-2 - это, например, 14 подъездов + 1 подъезд другой архитектуры и с другим адресом, пристроенный в 2000-х - не подходит.



Прочитать текущую версию списка можно здесь:

Блоги. Топ-5 самых длинных домов Саратова

Через неделю размещу обновленную.

Игорь Пивоваров возмутился строительству «свечки» на Московской
Губернатор осудил строительство 19-этажной «свечки» на Московской

Вице-губернатор области Игорь Пивоваров задал докладчику вопрос.

«У нас есть ограничения в исторической части города по застройке, и мы совместно ведем работу, чтобы исторический центр сохранить. Дом на Московской, где 16 или 19 этажей. Как это вписывается в общую градостроительную схему?» - спросил он.

«Напомню, что в 2014 году были введены ограничения для зон исторического центра. Зона улицы Московской входит в зону, где строительство возможно внутри квартала при условии, что новое здание будет невидимо с пешеходной части улицы. Что касается здания, о котором вы говорите, здесь история давняя. Участок был выдан в 2012 году, и он предусматривал именно эту этажность. Документы обратной силы не имеют. Если только обратится сам застройщик и вопрос будет решен на публичных слушаниях», - ответил Желанов.

«Мы изуродуем центральную часть и все. Может там лежат документы еще на 20 домов! Мы можем загубить центр этими свечками! 16 этажей... Где они машины будут ставить?» - возмутился Пивоваров.

«То, о чем вы говорите, вообще не обсуждается. Никаких лазеек не должно быть 12-й год, 10-й год... Есть единый проект, единая концепция, ее будем придерживаться», - вмешался Радаев и своим замечанием прекратил обсуждение.

Строительство 19-этажки на Московской может быть приостановлено

Строительство 19-этажной высотки на Московской, 43 может быть приостановлено. Об этом «ОМ» рассказал председатель комитета по ЖКХ и архитектуре областной думы Сергей Нестеров. Напомним, саратовский губернатор Валерий Радаев заинтересовался гигантским сооружением, которое возводится в квартале между улицами Некрасова и Комсомольская. По мнению главы региона этот «гулливер» будет нелепо смотреться некстати среди исторических особняков в этом районе. Главный архитектор Саратова Вителий Желанов заметил, что строительство небоскреба не противоречило градостроительным нормам, когда на его строительство выдавалось разрешение. На сегодняшнем заседании комитета по ЖКХ он повторил, что законы обратную силу не имеют, что вызвало шквал возмущений среди общественников, депутатов и чиновников.

В беседе с нашим корреспондентом Сергей Нестеров рассказал, что сегодня в думе было принято решение: срочно начать аудит всех возводимых зданий в областном центре.

«Мы поставили задачу городу (администрации Саратова - примечание «ОМ») за 2-3 недели сделать аудит. После чего мы встретимся со всеми застройщиками, которые в настоящее время возводят здания, на наш взгляд уродующие город, и попросим их отказаться от продолжения строительства. Формы могут быть разные - мы можем выкупить землю у них снова в муниципальную собственность или попросить оставить то количество этажей, которое они уже возвели, а больше не строить. Другие какие-то условия... Что касается Московской, 43 мы в срочном порядке попросили мэрию предоставить нам свои соображения, что с домом делать (на данный момент возведено уже порядка восьми этажей - примечание «ОМ»).

Также в рамках аудита нам предстоит решить другую проблему, более легкую, чем вышеозвученная. Это дома, которые еще не начали возводить, но на которые также давно выдано разрешение, еще до того, как депутаты в 2014 году запретили стройку в историческом центре города. На месте этих домов должны быть парки, скверы, парковки. Если мы так сделаем, то это будет прецедент, который позволит мэрии, исполнительной и законодательной властям региона оперативно пресекать попытки застройки Саратова небоскребами», - заявил наш собеседник.

На точечную застройку высотками исторического центра Саратова выдано еще несколько разрешений.

Председатель комитета по ЖКХ областной думы Сергей Нестеров сегодня уведомил всех, что этот пример не единичен, и что таких разрешений было выдано еще несколько, в соответствии с которыми в центре Саратова должны появиться новые высотки. По его предположению, запретить строить их практически невозможно. Он также упомянул, что высотные дома в центре Саратова не только уродуют вид города, но и служат проблемами для транспорта. В качестве примера он привел высотку на пересечении Мичурина и Первомайской, который сузил дорогу, проблема усугубится, когда владельцы квартир начнут парковать свои машины на обочинах дорог.

«Этот дом должен быть 10-этажным, так заявляли застройщики. По факту он получился 19-этажным, что никто не ожидал. Мы негативно смотрим на это», - рассказал Нестеров.

По общему мнению выступающих, проблема с застройкой исторической части Саратова, а также с точечной застройкой вообще началась в нулевые годы, когда не существовало градостроительных законов, и по сути застройщики планировали дома так, как хотели, без согласования с архитекторами и мэрией.

«Территорий много было свободных, - рассказал замглавы Саратова по градостроительству и архитектуре Андрей Гнусин, - строитель их выискивал, скупал участки, и подавал заявление в муниципалитет, который по закону заявителю не могла отказать. Сейчас законодательство изменилось, но время уже ушло».

Глава ОП возмущен строительством "бесформенных коробок" на Чернышевского

"Что останется? Просто лепим коробки. Это бесформенные коробки. Когда на Предмостовой площади давали разрешение, не думали, что это будет за дом. Как выдавали разрешение для домов на улице Чернышевского? Я там был, там просто места нет. Дома стоят так, что выходишь на балкон и видишь, как соседи завтракают, если, конечно, нет штор", - сказал он.

Помимо обсуждения изменений в генплан (о нём я расскажу отдельным постом), на этой неделе шло активное обсуждение темы организации платных парковок.

"Взгляд с экрана". Дело Тополя, платные парковки, школьные поборы и агломерация
Деньги ищут в парковочных карманах
Парковка по-саратовски: вместо того, чтобы изучить опыт Перми, мэрия изобретает велосипед









По доброй саратовской традиции новость про шары: Глава Саратова: "Бетонные шары будут возвращены на пешеходную зону"





На пешеходной Волжской монтируют ларек «Цветы». В общем не прошло и полугода с момента обещания не разрешать установку каких-либо павильонов на новой пешеходной зоне.

Ранее члены городского градостроительного совета высказались против установки торговых павильонов на улице Волжской.

«Большинство членов совета отвергло идею установки торговых павильонов на этом пространстве в принципе. Было заявлено о том, что установку их нужно вообще не разрешать. Посмотрим, смогут ли это выполнить на практике. Судя по проспекту Кирова, борьба с торговыми павильонами, ведущаяся уже почти 20 лет - безуспешна», - прокомментировал такое решение блогер и краевед Денис Жабкин.

Обнародован проект Дворца водных видов спорта в Саратове







Напротив ДК «Россия» появится плоскостной фонтан. На Волге напротив набережной появятся плавучие фонтаны. Будет отремонтирован и запущен фонтан на Ильинской площади.





Будни саратовского общественного транспорта:
На Московской автобус врезался в сломанный автомобиль









Мэрия Саратова и менеджмент «СГЭТ» разваливают предприятие

Пассажиропоток за минувший год просел по электротранспорту сразу на 28,7 процента.

В 2016 году выпуск трамваев на линию сократился на 10,5 процента по сравнению с 2015 годом, а троллейбусов – на 9,6 процента (всего сокращение по электротранспорту оставило 10,1 процента). Продолжительность работы подвижного состава на линии уменьшилась в целом на 10,2 процента (по трамваям - на 3,3 процента, по троллейбусам - на 9,3 процента).

Общий пробег транспорта за год снизился на 16,2 процента (по трамваям - на 9,3 процента, по троллейбусам - на 8 процентов). При этом скорость того и другого видов электротранспорта увеличилась соответственно на 4,4 и 2,7 процента (в целом на 3,5 процента).

Незначительный рост кондукторской выручки (на 1,7 процента), который произошел в 2016 году, объясняется увеличением тарифа на проезд в электротранспорте с 15 до 17 рублей, то есть на 13,33 процента.

Собственника оштрафовали за прорубленную в саратовском памятнике дверь





Минстрой подтвердил некачественный ремонт фасада на Московской





Двухсторонее движение на ул.Радищева от ул.Первомайской





Турсезон-2017: после многолетнего перерыва теплоходы будут снова заходить в Вольск. Осенью 2016 года администрация Вольского района подписала с руководством порта договор о безвозмездной передаче пристани в районное пользование. В начале ноября пристань отбуксировали в Балаково на зимовку, после чего ее отремонтируют и установят на прежнем месте.













Саратов. Январь 1917 года

2 января. В городе не стихает эпидемия чесотки. Ее распространение связывают с нехваткой мыла и отсутствием должного количества бань.

Театры в губернском центре за праздничные дни были переполнены. «Давно уж Саратов на праздниках так не «веселился», как в эти тяжелые дни войны», – заметили журналисты.

3 января. В доме Евсеевой на углу Московской и М. Сергиевской улиц открыта школа-приют для ослепших воинов, которая может принять одновременно 20 солдат, потерявших зрение на текущей войне. Призреваемых будут обучать грамоте и ремеслам.

Из-за нехватки вагонов с сентября прекратилась отправка чая внутрь страны из Владивостока. Там скопилось около 2 миллионов пудов чая. Товарищество чайной торговли обратилось к обществу потребителей г. Саратова с просьбой возбудить ходатайство перед министрами торговли, финансов и путей сообщения о принятии немедленных мер к предоставлению вагонов для вывоза чая из Владивостока, иначе Саратовская губерния рискует остаться без любимого напитка.

12 января. Городской голова отправил директору бельгийской компании письмо, в котором предложил обсудить вопрос о досрочном выкупе предприятий трамвая и электрического освещения, не дожидаясь 1925 года (по договору).

14 января. Бельгийская компания исчисляет выкупную стоимость своих предприятий в размере 10 миллионов рублей. Однако в ответ на письмо городского головы директор компании Ю.Ф. де Вильде сообщил, что «ввиду ультимативного тона предложения он отказывается вести такие переговоры».

Вчера перед работой я прогулялся по Московской, чтобы дойти до места проведения концерта, посвященного Дню российской печати.



Фасад библиотеки СГУ был полностью отреставрирован. Теперь любо-дорого посмотреть!



Дворовая часть здания библиотеки вся в лесах, значит наконец отреставрируют и её! А то я вам уже показывал, как печально выглядят балконы с этой стороны. Далее планируется реставрация внутренних помещений, что напрашивается уже давно. Интерьеры я показывал ранее.



Остатки перчаточной фабрики. То место, где планируется возведение офисного центра.



Продолжается строительство ФОКа СГУ с бассейном на Степана Разина.



Ну вот мы и на месте. Это отреставрированный корпус, который занимали раньше военные. Теперь же это здание ПИУ им.Столыпина.



Именно в его актовом зале и состоялся концерт. Я попал только на вторую часть мероприятия - собственно концерт. Народ рассаживается.



Вроде бы всё как и обычно на таких мероприятиях. Поздравительная речь губернатора.



Рассказы о победах саратовских журналистов на всероссийских конкурсах, вручение грамот.



Но нет. Не как обычно. В качестве музыкальной составляющей был практически концерт саратовской рок-группы хайдеггержив (именно так, с маленькой буквы). Приобщили, так сказать, журналистов и чиновников к новому направлению. Интересно, как это было оценено зрителями. Что по мне, то наконец я послушал живую местную рок-музыку в Саратове. И не смотря на то, что я не любитель такого жанра, пара песен даже понравилась. В общем просветился заодно и какие-то новые впечатления получил, а значит время не прошло впустую :)



В итоге ещё и в телесюжете засветился:

Который раз вижу в саратовских новостях по ТВ недавнее интервью В.В. Володина, в котором он правильно говорит о том, что нельзя допускать точечную застройку в Саратове. Вот небольшая выдержка:



Кому лень смотреть цитирую новость Вячеслав Володин выступил против точечной застройки Саратова:
«Хотелось бы, чтобы о городе говорили только хорошее, – подчеркнул Вячеслав Володин. – Что там чисто, благоустроено, это красивый город, в котором есть что посмотреть. Наши предки оставили нам замечательный город. Нам нужно сделать все, чтобы сохранить его. Фасады отремонтировать, в рамках точечных застроек не уродовать облик города. Говорил и еще раз повторю, точечная застройка - это такие «рваческие проекты на карман». Застройка высокой этажности исторической части, от которой город ничего не получает, несет одни проблемы. Нужно думать, что ты делаешь, и что оставишь тем, кто потом придет. Тем, кто осваивает эти участки, совесть нужно иметь. Если ты берешь участок, где дом раньше стоял, то нужно построить то, что вписывается в этот квартал или микрорайон. А когда там современное здание вырастает, а при этом еще и на месте сквера, парка или дворовой территории, где дети могут играть – это неправильно».

Я промолчу о том, что весьма похожая точечная застройка сейчас ведется во многих частях города. Поражает воображение то, что мы сегодня видим на главной улице города - Московской, в самой заповедной и регулируемой подзоне "старого" исторического центра (обозначена красным)!



Там преспокойно происходит показательная точечная застройка. Во дворе домов 19 века между Комсомольской и Некрасова, на месте снесенных построек, растёт 19-этажный дом (!!!) по адресу ул.Московская, 43.


фото - CrazyBonAqua

Как это сочетается с заверениями о том, что точечная застройка в центре Саратова давно прекращена (в прошлом году это любили повторять на разных заседаниях)? Как это сочетается со словами Володина?


фото - CrazyBonAqua

Я уже писал об этой застройке в посте несколько лет назад Облику нашего города сказали "Прощай".



С тех пор стройка медленно, но верно движется. Если до 2016 года было видно только огромный кран, то в 2016 году "отлили" бетонный каркас почти половины дома. Так что скоро Московская будет выглядеть так.





За 4 года никто ничего не смог сделать с этой стройкой, и в этом году она возобновилась с большой скоростью.

Будут ли сделаны какие-то реальные действия со стороны ветвей власти?

Последние годы горожане видят как слова о том, что точечной застройки в городе давно нет, сильно расходятся с делом (утверждение превышения регламентов через публичные слушания, выдача разрешений на строительство, появление 20+ этажных монстров там, где им совершенно не место).

Может следует начать какие-то показательные действия, чтобы заявленные приоритеты соблюдались?

На Шелковичной теперь сквер с березами, детской и и баскетбольной площадками всего за 3 года превратился в: храм, 2 дополнительных церковных строения, автопарковку и спортплощадку. От сквера с березами и лавочками, которых тут было очень много, практически ничего не осталось :( Напомню, что в конце 2012 года администрация района обещала, что в Октябрьском ущелье храма на месте парка не будет.





Изменяется вид улицы Мичурина. А ещё лет 10 назад была лишь одно-двухэтажная застройка.





Сломанные надежды переселенцев в Иволгино - пост о транспортной доступности микрорайона, куда сейчас переселяют из аварийного жилья. Адово там с транспортом, да и с дорогой тоже пока не ахти.





Завершился первый судебный процесс по поводу незаконного дома на Питерской. Наконец-то его перестали называть таунхаусом, посколько ничего общего с таунхаусами он не имеет. Многоквартирный многоэтажный жилой дом, построенный под видом индивидуального. Проавад не все СМИ ещё переориентировались: Строителя незаконного таунхауса осудили на 6 лет. Напомню, как история начиналась, писал я об этом ещё с 2013 года: http://djhooligantk.livejournal.com/527415.html
В суде же обвиняемый говорил о том, что якобы строил жилой дом для себя, но из-за проблем в семье, решил раздавать в нём доли посторонним людям. Весьма интересно, учитывая, что ещё до строительства был создан сайт (запросто находится в Intenet archive), где продавались квартиры этого жилого комплекса бизнес-класса «Хиллсайд», который должен был состоять из 6-ти корпусов: два 3-х этажных (эти дома построены, дом 16 и №16А по ул. Питерская), два 3-этажных дома (вторая очередь) и третья очередь – два трехэтажных дома, общая площадь квартир в «Хиллсайд» составляет более 7700 кв. метров (см. http://www.hillside64.ru/o_project.h​tml).





«Белый сокол» летит в банкротство: мэрия Саратова подала в суд на инициатора скандального проекта





Я вот тоже удивлялся многочисленным домам очень высоким, которые строит одна и та же фирма, одновременно, но очень-очень медленно. Не один я этим заинтересовался. Вышло аж два разным материала в разных СМИ:

Падающая пирамида



Не мирный «Миргород»: банкротство «Град-С» может затронуть дольщиков саратовского жилкомплекса





Обещания-2016: планы по сдаче проблемных многоэтажек в Саратове остались на бумаге. Напомним, в ходе своей пресс-конференции в августе этого года министр строительства и ЖКХ региона Дмитрий Тепин пообещал, что до конца года в Саратове будут сданы 5 проблемных многоэтажек, включая 10-этажный дом обанкротившегося в 2010 году «Сигнала». В 2015 году за проблемную многоэтажку, как уверял тогда министр, взялся ЖСК «На Большой Горной» и до конца 2016 года дом должен быть сдан. Между тем, работы на объекте еще только начались.
Также должны были быть сданы дома во дворе художественного училища имени Боголюбова, дом ООО «Гермес» на Ипподромной, дом «Феникс-С» на улице Бардина, дома №12 и №14 в Солнечном-2. Но все они встретят новый год в статусе проблемных.





Юбилей "Лепты". Интервью основателя и руководителя компании Якова Стрельцина





НВКбанк профинансировал строительство школы в микрорайоне «Солнечный-2».

Оригинал текста вышел на сайте "Фокус города"

В Саратове исчез сквер, а именно сквер имени Владимира Владимировича Маяковского. Причем, исчез не только фактически (фактически эта зеленая зона приказала долго жить уже в начале года), но и на бумаге. Территория между бывшим Домом офицеров и отелем "Жемчужина" значится просто - Бабушкин взвоз, б/н. А чиновники, отвечая на вопрос о "сквере Маяковского", делают круглые глаза и словно не понимают, о чем идет речь: "В Сводном реестре объектов муниципальной казны территория, занимаемая зелеными насаждениями. – сквер им. Маяковского В.В. – не значится".



В феврале этого года внимание общественности вновь было приковано к скверу им. Маяковского, расположенному в историческом центре Саратова, рядом с Домом офицеров. Общедоступную зеленую зону огородили забором, на месте появилась строительная техника и объявление "Сквер закрыт по техническим причинам". Местные жители из окон домов поверх ограждения могли заметить: началась закладка фундамента... Позже на заборе появился и информационный щит: "Реконструкция шахматного клуба"... "Реконструкция того, чего не было, - это строительство!" - смекнули самые догадливые из неравнодушных жителей Саратова.

Реконструируемый (или все-таки строящийся?) шахматный клуб на пересечении Бабушкиного взвоза и Соборной – объект спорный и весьма загадочный. Вместо некапитального павильона, который некоторые старожилы еще как-то могут припомнить, вырастают монолитные железобетонные конструкции, вытесняя всю зелень и общественное пространство. В ответе на официальный запрос ИА "СарБК" замглавы горадминистрации по архитектуре и градостроительству Андрей Гнусин указал, что проект "Реконструкция шахматного клуба" заключается в пристройке и надстройке новых помещений.




Что? Где? Как?!!

Для начала обсудим формулировку – "реконструкция существующего одноэтажного здания шахматного клуба". Если посмотреть на фотографии даже 2014 года, то можно увидеть на территории так называемого сквера имени Маяковского доску почета Волжского района, много зелени, ландшафтный дизайн, и, если вглядеться, две беседки – легкие, воздушные. Явно не капитальные конструкции. Разумеется, одноэтажные. Что же имеется ввиду под "зданием"? Вот эти вот невесомые павильоны? Их реконструируют до монолита высотой 14,84 метра? Нет? Тогда что именно, при условии, что капитального строения в как бы сквере Маяковского никто из старожилов отродясь не помнит?

Еще один вопрос. А точно шахматный клуб? Назначение указанного земельного участка площадью 5 906 кв.м. на публичной кадастровой карте обозначено как "Строительство здания клуба "Что? Где? Когда?". Дата постановки на учет участка – 28 марта 2005 г. Дата внесения последних изменений – 14 декабря 2016 г. Судя по всему, ответ на вопрос "Где?" уже получен – на территории, известной как "Собачьи "Липки" и "сквер им. Маяковского", а "Что?" и "Когда?" - узнаем чуть позже, по факту реализации проекта. Узнаем и - не исключено - очень удивимся.

К слову, с клубом "ЧГК" тоже интересная история вышла. Как вспоминает саратовский архитектор Наталья Рапопорт, которая в начале 2000-х работала в филиале "Главгосэкспертизы", изначально проект клуба "Что? Где? Когда?" на Бабушкином взвозе не одобрили, поскольку он был расположен на территории сквера, который тогда в Генплане был обозначен как общественная зеленая зона. "Проект представлял собой здание гостиницы, которая, якобы, предназначалась для клуба "ЧГК" и двух коттеджей в глубине, пристроенных к зданию гостиницы. Часть благоустройства, например, проезды к коттеджам, находилась на территории кукольного театра, представители которого, якобы, не возражали", - уточняет Рапопорт.

По мнению архитектурного сообщества, проект Клуба "ЧГК" был банальной гостиницей с номерами, рестораном, залом и двумя жилыми коттеджами, а название – всего лишь способ "запудрить мозги".




Фитнес-шахматы?

Не так давно руководство отеля "Жемчужина", которому принадлежит застраиваемый участок на правах аренды на 49 лет, призналось: в здании шахматного клуба предполагается разместить и кафе (шахматистам необходимо где-то питаться!), и фитнес-клуб (работа мозга весьма затруднительна без работы над мускулами!). "Мы хотим сделать сейчас площадку для обучения детей языкам, шахматам, поскольку принимают решение, что шахматы должны входить в обязательную программу школьника. И была задумка, чтобы желающие могли оставить своих детей на обучающих программах, (...) родитель ушел, и душа у него спокойна. Чтобы можно было накормить, обучить, чтобы игровой зал был. В плане не только шахматы, но и игровая площадка для детей. Часто сейчас востребована услуга такая", - рассказала Рузанна Арзуманян в интервью "Открытому каналу".

Вопрос – останется ли в шахматном клубе место для шахмат, а за его пределами – для деревьев, зелени и общественного пространства? Тем более, что в феврале этого года, когда тревогу по поводу вырубки сквера подняли местные жители, руководство "Жемчужины" заверило: ни одно дерево не пострадает.


Что связывает Маяковского и "Собачьи Липки"

Теперь немного топонимики. Спорная территория горожанам известна как сквер имени Маяковского и "Собачьи "Липки". Краеведы знают это участок, прилегающий вплотную к Дому офицеров, как сад коммерческого собрания, а еще ранее – как сад саратовского Яхт-клуба.

С учетом того, что Коммерческое собрание заняло здание в 1861 году (купец Петр Тюльпин построил его в 1850 г.), можно только представить, сколько лет существовала эта зеленая зона.

«В саду коммерческого собрания играли в кегельбан, лаун-теннис, лото, зимой территория сада заливалась под каток. Изначально это был сад саратовского Яхт-клуба. Здесь разбили цветочные клумбы, посадили кустарники, поставили столы для игр, устроили площадку для кегельбана. В советское время площадка продолжала использоваться в качестве летней сцены для выступлений, танцплощадки и катка…», – так пишет об этой местности саратовский блогер, краевед Денис Жабкин.



Сквер переименовали в честь Владимира Маяковского, предположительно, в советское время – после того как на его сцене в 1927 г. выступил поэт русской революции и рассказал саратовцам о своем путешествии в США и на Кубу.

В начале 2014 года, согласно градостроительной карте, сквер Маяковского значился как зона зеленых насаждений общего пользования (Р-2), однако в конце того же года он вдруг вошел в зону многофункциональной общественно-деловой застройки историко- культурного центра города (ОД-1). Что позволяет возводить на этой территории что угодно.

В ответе на официальный запрос ИА "СарБК" в 2014 г. ныне замглавы горадминистрации Андрей Гнусин таким образом объяснил эти "метаморфозы" с землей: "В соответствии с Правилами землепользования и застройки МО "Город Саратов", утвержденными решением Саратовской гордумы от 29 апреля 2008 г., в редакции решения от 11 ноября 2012 г. участок с кадастровым номером 64:48:010312:20 был расположен в границах двух территориальных зон - Р-2 и ОД-1, что являлось нарушением положений ст. 30 Градостроительного кодекса РФ (она гласит: "На карте градостроительного зонирования устанавливаются границы территориальных зон. Границы территориальных зон должны отвечать требованию принадлежности каждого земельного участка только к одной территориальной зоне. Формирование одного земельного участка из нескольких земельных участков, расположенных в различных территориальных зонах, не допускается. Территориальные зоны, как правило, не устанавливаются применительно к одному земельному участку"). При подготовке предложений по внесению изменений в Правила землепользования и застройки МО в феврале этого (2014-го - Ред.) года комитет по градостроительной политике, архитектуре и капстроительству запросил информацию о границах земельного участка с указанным ранее кадастровым номером, фактически занимаемым гостиницей. С учетом полученной информации, в карту градостроительного зонирования территории Саратова были внесены изменения. В редакции решения от 6 февраля этого года, земельный участок расположен в границах территориальной зоны ОД-1 - зоны многофункциональной общественно-деловой застройки историко-культурного центра города. Распоряжением администрации Саратова от 19 июня утвержден градостроительный план участка".

Ну действительно, не зону же зеленых насаждений общественного пользования распространять на всю территорию! Мысль размежевать участок на два - согласно функциональным зонам - чиновникам в голову не пришла.


Куда уходят скверы

Несколько слов о современном статусе сквера имени Владимира Владимировича Маяковского. По данным Комитета по управлению имуществом администрации Саратова, "в Сводном реестре объектов муниципальной казны территория, занимаемая зелеными насаждениями. – сквер им. Маяковского В.В. – не значится". С учетом того, что в феврале сквер приказал долго жить фактически (общедоступную зону огородили, началось строительство), теперь его еще не стало и по документам. О том, что это название не народное, свидетельствует хотя бы тот факт, что оно упоминается в ПКК, где говорится о местоположении участка с кадастровым номером 64:48:010312:11 площадью 263 кв.м., который находится на той территории, где располагается шахматный клуб (64:48:010312:20). К слову, его назначение "для проектирования и строительства стационарного кафе", официальный адрес: "Саратовская обл, г Саратов, сквер им.Маяковского В.В., по Бабушкиному Взвозу".



Куда и когда подевался сквер Маяковского из документов – не сообщается. При этом слухи о его застройке ходят почти 3 года. В конце 2014 года появилась информация, что "Жемчужина" собирается строить вторую очередь отеля. Он представлял собой 22-этажную башню со шпилем с подземной парковкой на 48 машиномест, двумя панорамными лифтами и рестораном на верхних этажах. Почему этот проект не был реализован – неизвестно, однако в марте 2015 года появился очередной вариант строительства – видимо, скорректированный с учетом принятых высотных регламентов. Проект представлял изображение углового здания в 4-5 этажей в стиле сталинского неоклассицизма. При этом на заднем плане фигурировали несколько елок.



И, наконец, третий вариант, который появился в начале этого года, – под кодовым названием "Шахматный клуб". Это, к счастью, не 22-этажка – планируются 2 этажа и еще один – антресольный. Зато общей площадью 1 403, 48 м. Разрешение на строительство выдавалось дважды – 17 марта и 4 мая этого года. Срок действия разрешения – до 17 декабря 2016 г., т.е. уже истек… Видимо, его будут продлять. И, кстати, проектом предусмотрено благоустройство территории. Судя по последним фото, благоустраивать там практически нечего. Тем более, что вид разрешенного использования "парки культуры и отдыха, городские сады, скверы" в территориальной зоне ОД-1 не предусмотрен.

Автор: Ольга Берес

Источник: http://focusgoroda.ru/materials/2016-12-20/5414.html