Поздравляю с 8 марта всю прекрасную половину человечества! Так что этот пост будет просто с красивыми картинками. Прогуляемся по ночному Саратову в последний день зимы.
В центре Волги насыпной остров Покровские пески с городским пляжем.
Подлетаем к городу.
3D-анаглиф.
Прямо под нами - Зелёный остров.
Ну а за бортом показывается Соколовая гора.
Поскольку Саратов находится в дымке будем рассматривать её. На этой фотографии например видно "дорогу через Затон" (в нижней части фото) и улицу Счастливую (подъём).
Вот почти вся гора целиком.
Но конечно в живую и в движении это смотрится куда эффектнее. Поэтому вот вам 3D-фото. А видео я выложу позже.
Ну и конечно знакомые всем высотные ориентиры Соколовой горы - парашютная вышки и "Журавли". Самолёты в парке победы подсвечиваются на солнце.
А дальше уже начинается Соколовогорский посёлок.
Гаражи.
Из-за "Журавлей" виднеется "Дуэт".
Посадка параллельно улице Аэропорт.
Но если бы не садились, а летели высоко, то мы бы увидели район развязки у бывшего КП ГАИ. Вот так.
А дальше мы видим авторынок, бывший таксопарк, строящуюся армянскую церковь и гипермаркет МЕТРО.
Продолжаем полёт и теперь уже пролетаем над дачами Шумейки. Напоминаю, что все фото кликабельны.
Особенно выделяется на общем фоне посёлок "Парк-Хаус", известный ещё как загородный клуб "Ассамблея".
Мост от Шумейки к посёлку Прибрежный.
А вот Энгельс во второй половине дня снимать не получается - мало того, что он оказывается против солнца, так ещё и дымка над ним нависла, поэтому привожу только те фотографии, на которых можно хоть что-то разглядеть. Район СХИ. за трассой - энгельсское кладбище.
Энгельс в дымке.
Скоро его вообще облаками затянет.
А вот и мост в Саратов начинается. В левой части кадра - энгельсский пляж и жилой комплекс "Шурова гора".
Пора нам уже перелетать вдоль моста на саратовскую сторону...
В прошлый раз мы долетели до нового моста через Волгу в районе Пристанного.
Первая очередь Новый моста была открыта 16 декабря 2000 года. Вторая - 16 октября 2009 года.
Дачи (Малая Тополевка) и турбазы на острове между протками Большая Каюковка и Пухлая.
Весь мост.
Съезд с моста в стороны Шумейки и Генеральского. На прямоугольнике в центре фото самый наблюдательный разглядит взлётную полосу аэродрома "Шумейка".
А вот если мы обернёмся и посмотрим в окна с другой стороны самолёта, то мы увидим мост старый. Самый наблюдательный разглядит "Елену". А пар от СарГРЭС и Зелёный остров тут видно без приближений фотографии, тем не менее, напоминаю, что все фото кликабельны.
Загадочная заброшенная башня на острове. Водонапорная?
Ну и ещё несколько красивых пейзажей из полёта.
Немного промышленных пейзажей. Кирпичный завод "Римкер".
Продолжаю выкладывать фотографии. Напоминаю, что все фотографии были сделаны во время нескольких полётов на разной высоте и с немного разными траекториями, я постарался выложить все, что получились сносно. При обработке я практически не сужал диапазон, не резал полутона. Фотографии от этого возможно получились менее красивыми и эффектными, зато более реалистичными и детализированными. Это всё для того, чтобы вы разглядели свои дома, какие-то детали. Ну и чтобы зафиксировать на память Саратов конца 2013 года. Все фото обработаны в двух вариантах. Небольшое фото, нажав на которое откроется второй вариант - крупный.
Пролетев над Расково, Дубками и Долгим Буераком, летим дальше...
Саратовская кольцевая автодорога.
За которой вдали виднеется Усть-Курдюм.
Церковь в центре и множество коттеджей.
Усть-Курдюм ещё в конце прошлого века стал излюбленным местом для строительства богатых дач, загородных домов и коттеджных посёлков.
Развязка СКАД. Прямо - путь в Усть-Курдюм, направо - на новый мост через Волгу.
Перед развязкой - коттеджный посёлок "Родные просторы".
Усть-Курдюмское шоссе и Гусельский мост. Тут проходит граница Саратова и начинается Саратовский район. Справа от него - посёлок Новогусельский.
Но мы отправимся в сторону нового моста, в посёлок Пристанное.
Тут так же много новомодных коттеджей. Место хорошее, живописное, у Волги и недалеко от города. Самое заметное здание с садом, согласно викимапии - дом отдыха Саратовской епархии.
На заднем плане - прямоугольник строящегося коттеджного посёлка "Вишнёвый сад". По другую сторону моста - санаторий РЖД "Волжские дали" и окружающие его с советских времён дачные посёлки.
Продолжаю выкладывать фотографии из Нижнего Новгорода, и на очереди у нас площадь Маркина, откуда легко можно спуститься к речному вокзалу и Нижневолжской набережной.
Здание Нижегородской биржи на Нижневолжской набережной. Слева от неё - площадь Маркина.
В центре композиции площади фонтан с 600 программами подсветки, который, понятное дело, не работал в эти дни, и монумент героям Волжской военной флотилии.
Конечно же на этой площади появились и новые арт-объекты. Это "Скамья любви и верности".
Велогенератор.
Для того, чтобы согреться в холодное время года - самое то! Как только начинаешь крутить педали, загораются лампочки. Чем сильнее, тем ярче!
Ну а потом, чтобы проверить подействовала ли физическая нагрузка, можно измерить омическое сопротивление организма в гальванической арке. Рядом куча инструкций и физического объяснения электрических явлений! Очень занимательно и познавательно!
А со стороны рек Волги и Оки замыкает площадь Маркина здание речного вокзала, возведённое в 1967 году по проекту архитектора Чурилина.
Год назад перед ним установили памятник труженикам Волги в год 170-летия Волжского пароходства.
Отсюда, с Нижневолжской набережной открывается шикарный вид на Оку и Волгу. На собор Александра Невского 19 века постройки.
Борский мост.
Вся панорама на так называемую "Стрелку" целиком. Справа - Волга, слева - впадающая в неё Ока (кликабельная панорама).
Итак, отремонтированный мост функционирует уже неделю, почему бы не проехаться по нему? Да ещё и поздним вечером, когда машин меньше.
Теперь на мосту с обеих сторон установили таблички "р.Волга", вдруг кто не знает. А с табличками начала и конца населённых пунктов как-то забавно вышло. Если ехать с энгельсской стороны, то Саратов начинается на несколько столбов раньше, чем заканчивается Энгельс.
Во время поездки можно посмотреть на город.
Из того, что осталось со времён ремонта - большое количество велосипедистов, преодолевающих расстояние между соседними городами на своём двухколёсном друге. Если строить новый мост, то нужно предусмотреть на нём велодорожку!
Реверсивная полоса. Наконец-то она вернулась!
После ремонта дорожное покрытие гораздо ровнее, хотя конечно не автобан. области деформационных швов теперь проезжаются почти не заметно.