Стартовал авиасалон МАКС-2017. Всю информацию о нём можно смотреть на официальном сайте. Ну а я расскажу вам о местных и других авиановостях.





Территория аэродрома саратовского авиазавода ценою в 3 млрд рублей досталась пензенцам дешевле в 200 раз. Но теперь всякие сомнения не только в ценообразовании, но и законности вывода ликвидных активов из материнской структуры, прекращены решением суда.





Не успели утихнуть страсти после "стрелкосрача", как начался "аэропортосрач". В видео очень хорошо видны доводы и причины обсуждения, Сюр просто! Так что, мне думается, что я уже знаю, как назовут новый саратовский аэропорт. Но главное зачем? для чего его называть? - этот вопрос даже не обсуждается.





Обновился программа Субсидирование региональных перевозок. Саратова среди 122 маршрутов снова нет. "Саратовские авиалинии" представлены единственным рейсом "Красноярск - Улан-Удэ", который субсидируется самой авиакомпанией.



"Нордавиа": Авиакомпания продолжает работать, выполняя свои обязательства. Оказывается Росавиация ограничила срок действия эксплуатанта до конца лета.





Состоялся первый полёт цельнокомпозитного самолета ТВС-2ДТС





Пассажирам самолета, избежавшего катастрофы в США, не рассказали о ЧП. Диспетчерам в Сан-Франциско удалось предотвратить крупнейшую авиакатастрофу в истории.





Минимальные цены на рейс Саратов-Москва на сегодня (вторник) по состоянию на ночь с воскресенья на понедельник:
"Аэрофлот": туда - 8056 руб., обратно - 17706 руб.
"Саратовские авиалинии": туда - 6400 руб., обратно - 7350 руб.
Кстати, что за 6 рублей, которые "Аэрофлот" стал добавлять к своим ценам?

«Ростовская область откроет воздушные ворота в мир» пообещали саратовцам на очередном помпезном событии в Сабуровке.





Близкие к «Ренове» компании могут претендовать на застройку территории старого саратовского аэропорта





Парк Ан-148 "Саратовских авиалиний" расширили до пяти самолетов





Итоги первого полугодия для местного авиапервозчика:





Гости "на правах рекламы", но все равно послушать как всегда интересно:





Новые изменения в допусках к международным рейсам:
У "Саратовских авиалиний" отозвали допуск на ежедневные рейсы "Санкт-Петербург - Лондон" по причине отсутствия таковых с момента получения допуска.
На рейс "Москва - Стамбул" претендовали 3 перевозчика. Отказали "ЮТэйру" и "Уральским авиалиниям", выдали же допуск "Победе". Таким образом наклёвывается новое дешевое, при определенных условиях, туристическое направление.
S7 получили допуски на прямые рейсы в Исландию. До настоящего момента улететь туда можно было лишь с пересадками и весьма недешево.



Аннулирован сертификат "Алтайский авиалиний".



Тут у нас новая авиакомпания нарисовалась, которая забазируется в строящемся аэропорту Ростова "Платов": Авиакомпания "Азимут" получила первый самолет SSJ 100.





Авиакомпания Red Wings, до недавнего времени эксплуатировавшая только российские самолеты, расширяет иностранный парк: Парк самолетов семейства A320 Red Wings вырос до пяти бортов
Авиакомпания ожидает скорой поставки еще одного A320. К 2020 г. авиакомпания намерена собрать в своем парке 10 A321.



Но не всё идёт гладко, и снова Мурманск. "Саратовские авиалинии" ушли с рейсов "Москва-Мурманск" практически после начала полётов, теперь вот и Red Wings. Заколдованный какой-то город.
Мурманчане возмущены отменой московских рейсов авиакомпании Red Wings.
Около тысячи мурманчан не могут улететь из-за отмены совместных дневных рейсов авиакомпаний «Нордавиа» и Red Wings в Москву и обратно.

Ространснадзор проверит авиакомпанию Red Wings
Губернатор Мурманской области поручила региональному Минтрансу подготовить обращение в Ространснадзор с просьбой о проверке деятельности авиакомпании Red Wings.
«В связи с ситуацией, в результате которой был сорван отпускной сезон у жителей Мурманской области, произошедший по причине задержек и отмены рейсов авиакомпанией Red Wings, от имени губернатора будет подготовлено обращение в Ространснадзор с просьбой провести проверку этого перевозчика»




Задержек вообще было очень много. В самый проблемный день, когда из-за погоды в московских аэропортах задержали более 200 рейсов, "отличились" и "Саратовские авиалинии": В аэропорту «Домодедово» пассажиры вели осаду самолета «Саратовских авиалиний»

Авиакомпания «Саратовские авиалинии» объяснила причину задержки рейса Москва-Пенза





Транспортная прокуратура начала проверку после задержки 20 рейсов Bulgaria Air из Москвы





Что же в целом касается задержек, "Росавиация" сейчас ведет полную статистику по чартерным рейсам: Информация о регулярности отправлений международных рейсов вне расписания авиакомпаний РФ.
Среди нескольких сотен задержек наша авиакомпания фигурирует пока всего 2 раза с задержками по решению авиакомпании, т.е. когда вылет переносится заранее, а туристы оповещаются об этом, чтобы не приезжать в аэропорт раньше времени. Подтверждаю, т.к. друг летел на одном из рейсов.



Будни лоукостера: Суд обязал авиакомпанию "Победа" исключить из правил измерение ручной клади в 75 см.
Проведение каких-либо измерений размеров ручной клади Федеральными правилами не предусмотрено, - подчеркнули в ведомстве.
ООО «Авиакомпания «Победа» исключило из своих правил измерение в 75 см (по сумме трех измерений) дамских сумочек или портфелей.





Будни зарубежного лоукостера: Глава Мининфраструктуры допускает отказ Ryanair от полетов на Украину.
Ранее в понедельник П.Рябикин заявил, что крупнейший европейский лоу-кост-авиаперевозчик Ryanair выдвигает "Борисполю" требования в отношении полетов в Киев, которые не соответствуют украинскому законодательству. "Первое: они требуют, чтобы спорные вопросы решались в Лондонском арбитраже с применением лондонского права. Мы же настаиваем, что вопросы должны решаться в судебном порядке в украинских инстанциях", - сказал он.
Среди других таких условий, как утверждает директор аэропорта, - бесплатная аэронавигация, стойки регистрации, стоянки такси, площади под рекламу, офисы продажи билетов, требования о 60 днях кредитования со стороны аэропорта и выплата 35% прибыли от деятельности магазинов дьюти-фри, закрепление пассажирского сбора в сумме $7,5 на пять лет.





О строительстве других аэропортов:

Аэропорт в Великом Новгороде может появиться после 2020 года.
Аэропорт "Юрьево" в Великом Новгороде был ликвидирован в 2006 году, регулярные рейсы были прекращены еще в 1997 году. Сейчас на месте аэропорта строится новый микрорайон.
В 2006 году начались работы по строительству аэропорта, завершение которых неоднократно переносилось, так как выяснилось, что земли аэродрома все еще принадлежат Минобороны. Новгородская область получила аэродром в собственность лишь в 2014 году.
"Воссоздание аэропорта, фактически строительство его с нуля - это, конечно, непростой процесс. Тем более пока мы не видим этого объекта в федеральной целевой программе развития транспортной системы до 2020 года.





Ещё один строящийся новый аэропорт: ОАО "Омский аэропорт "Федоровка" получило убыток в размере 1,2 млн рублей
Строительство аэропорта Омск-Федоровка, который должен заменить действующий Омск-Центральный, началось в 1982 году, несколько раз останавливалось и возобновлялось. В 2013 году с «Внешэкономбанком» власти региона заключили госконтракт на оказание услуг инвестиционного консультирования для привлечения внебюджетных средств на строительство аэропорта Омск-Федоровка. Общая стоимость строительства на 2016 год по данным омского облправительства - около 17,8 млрд руб.



Новейший экраноплан "Чайка" создадут в России в 2019-2020 годах





Старые же самолёты нынче могут позволить себе многие.

Авиакомпания "Татарстан" продала последний Ту-154 по цене автомобиля. 16-летний Ту-154М за 2,87 млн руб. приобрела московская компания «Синергия». Бонусом она получила четыре двигателя.





Два самолета "Томск Авиа" удалось продать за 8,4 млн рублей.
Иркутская компания "Взлет-ДВ" приобрела на торгах самолет Ан-24РВ за 5,25 миллиона рублей, "Камчатское авиационное предприятие" – самолет Ан-26-100 за 3,15 миллиона рублей. Еще по шести лотам (четыре самолета Ан-24РВ, один Ан-26-100 и один Ан-26Б) торги признаны несостоявшимися.






Минимальные цены на рейс Саратов-Москва на сегодня (вторник) по состоянию на ночь с воскресенья на понедельник:
"Аэрофлот": туда - 8050 руб., обратно - 9100 руб.
"Саратовские авиалинии": туда - 5900 руб., обратно - 6850 руб.

В Саратове появились 50 новых автобусов.

На самом же деле, при внимательном рассмотрении оказывается, что автобусами у нас снова называют "маршрутки". Из 50 новых автобусов - 45 это маршрутки "ГАЗели Некст".



Если вы ещё не знали, то на табличках недвусмысленно нарисовано, что расчитана она на 18 сидячих мест и одно (одно!) стоячее. А не десятка два людей, которые набиваются в эти маршрутки в часы пик вопреки их предназначению. А это, между прочим, безопасность перевозок.



По факту оказалось, что они уже работают на маршрутах не первый день. А это их официальная презентация.



Что касается автобусов большой вместимости, то это 5 "Нефазов", работающих на газу. Часть из них отправится на междугородний маршрут в Энгельс, а часть на маршрут 2Д.



Маршрутки же пойдут на маршруты 30, 41, 37, 46, 55А, 61, 63, 81, 83, 110, 603.



То есть:

- пойдут не на замену самых "убитых" "ГАЗелей" на маршрутах 31, 89 и т.д.



- пойдут на замену дублирующих муниципальный транспорт маршруток
- опять плодятся маршрутки, а не электротранспорт (А чем вам маршрутки не угодили?)
- на это были потрачены и федеральные субсидии
- кондиционеров в них нет, как видно из видео
- обещано приобрести 20 энгельсских троллейбусов "когда-то" в будущем



Часть средств на их приобретение потратили автокомбинаты, остальные средства получены в качестве субсидии из федеральной казны. К примеру, "Автокомбинат-2" приобрел 30 автобусов малой вместимости за 48 млн рублей, а «Межгородтранс» купил 15 автобусов малой вместимости за 24 млн рублей и 5 автобусов большой вместимости за 43 млн рублей.



Фото взяты из:
На маршруты Саратова выпустят новые автобусы
В Саратовской области на маршруты вышли 50 новых автобусов
Валерий Радаев об автобусах: "Летом должен быть кондиционер, зимой – отопление"

В новом аэропорту Саратова начали строить терминал





Видеосюжеты. Удобно добраться (!), строительство идёт в оптимальные сроки (!), теперь из Саратова можно будет улететь в любую стрну мира (!!!)







Аэропорт-2018. Имя нового объекта предложено придумать жителям региона

В период с 29.06.2017 года всем жителям нашей области и гостям региона предлагаем направлять предложения о наименовании строящегося аэропорта в с. Сабуровка на электронный адрес: airport2018@saratov.gov.ru.

Заявки принимаются до 1 октября 2017 года. Рейтинг поступивших предложений будет регулярно публиковаться на сайте Правительства Саратовской области а также на сайте министерства транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области для дальнейшего обсуждения.



"Саратовские авиалинии" могут стать базовым перевозчиком нового аэропорта в Саратове






Burger King, "Шоколадницу" и "Му-му" могут оштрафовать за цены в аэропортах. Стрельников также не исключил, что УФАС возбудит дела против других сетевых предприятий, работающих в аэропортах.





Цены на завтрашний рейс в Москву.
"Аэрофлот": туда - 7890, обратно - 14840 руб.
"Саратовские авиалинии": туда - 6350, обратно - 7300 руб.

Видео - Влад Здир

Тариф на проезд в электротранспорте подорожал с 3 до 4 рублей позже - в апреле 2004 года.
А 25 ноября 2004 года тарифы на проезд в автобусах подняли с 4-5 до 5 и 6 рублей (автобус/маршрутка).

Сараев поручил проверить «Транспортное управление» из-за плохой работы





Пассажиры 11-го автобуса стали свидетелями грубого обращения водителя с пожилой пассажиркой





На набережной появилась платная парковка





Вслед за тестовым благоустройством Саратову обещаны тестовые платные парковки









На месте горевших 4 раза элеваторов возводится "Ромашкино"









В окрестностях Крытого рынка появится второй кинотеатр. В состав ТРЦ войдут федеральный продуктовый супермаркет (1,1 тыс. кв. м.), детский развлекательный и батутный центр (1 тыс. кв. м.), магазины одежды и обуви, многозальный кинотеатр "в уникальной концепции, впервые реализуемой в Саратове".







Другой взгляд:











Палочка-выручалочка для власти и перевозчиков. Саратовская область готовится перейти на нерегулируемые тарифы на проезд в межмуниципальных и пригородных автобусах. В третьем квартале 2017 года все городские маршруты в Энгельсе планируют перевести на нерегулируемый тариф. С регулируемыми тарифами обещают оставить только троллейбусные маршруты № 8 и № 14.





Энгельс превратит в современную пешеходную зону свою набережную и разобьет новые скверы

















Имя в саратовской истории









Саратов. Июнь 1917 года

16 июня. Ввиду недостатка паровозов отменяются дополнительные пассажирские поезда № 1 и № 2бис на участках Саратов–Москва и смешанные поезда № 13 и № 14 на участке Аткарск–Привольская.

18 июня. Саратовские продавцы в газетных киосках жалуются не только «на неаккуратную» доставку газет из столиц, но и на полное прекращение снабжения «буржуйными» изданиями.

Губернский исполнительный комитет просит саратовского коменданта предоставить список лиц, которым с момента переворота было роздано оружие.

Вчера в кинематографе «Республика» (зал консерватории) были показаны фильмы под названием «Великая русская революция». Зрители увидели не только события в Петрограде накануне и в день переворота, но и главных его участников: Родзянко, Милюкова, Керенского и других.

28 июня. Губернский исполком получил несколько телеграмм от землевладельцев Балашовского, Петровского, Саратовского уездов с жалобами на крестьян, которые самовольно захватывают сенокосы, землю.

В течение предыдущей недели около 12 публичных домов подверглись разгрому: в них выбиты окна, поломаны подоконники, мебель. Некоторые содержательницы домов и прислуга избиты.

Строительство нового аэропорта и дороги к нему.





Одиозные пензенские дельцы погасили долги по налогам бывшего аэродрома саратовского авиазавода





Жители регионов заплатят за авиабилеты в Сочи на 70 процентов больше москвичей.
Средняя цена авиабилета (туда-обратно) из пяти крупных российских городов (Казани, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и Новосибирска) в Сочи составляет примерно 14 тысяч рублей. Это на 71 процент дороже перелета из Москвы на краснодарский курорт (примерно 8,2 тысячи рублей). За билеты из регионов в Симферополь придется заплатить около 15,7 тысячи рублей. Это примерно на 44 процента больше, чем при перелете в Крым из Москвы — 10,9 тысячи рублей.




Видимо скоро такое будет и у нас. Практики лоукостеров переходят к крупнейшим авиакомпаниям: Авиакомпания "Международные авиалинии Украины" введет платную регистрацию на стойках





О нынешнем лете в авиаотрасли: Холодное лето 2017-го





Новости самолётостроения.

МС-21 совершил полёт с убранными шасси. Прототипу МС-21 открыли дорогу к ускорению полета





Президент компании ГСС о будущем "Суперджета", МС-21 и Ил-114: Владислав Масалов: SSJ 100 превратят в новый региональный самолет





Самолет A380 станет более грузоподъемным





Цены на перелет до Москвы завтра.
"Аэрофлот": туда - 8050 , обратно - 15000 руб.
"Саратовские авиалинии": туда - 6850, обратно - 6850 руб.

Радаев о застройке набережной Саратова: «Мы разрешение не дадим». Власти Саратова и области не позволят владельцам земельного участка возле гостиницы «Словакия» строить многоэтажное здание.





Новый саратовский бульвар в Солнечном: три фонтана, 395 деревьев-крупномеров и 200 лавочек





Жители Юбилейного боятся уничтожения каштановой аллеи в парке Свободы. Администрация Саратова «продала землю под индивидуальное жилищное строительство».













Закодировать проспект: История саратовского дизайн-кода. Включая 100-страничный буклет с дизайн-кодом.





Архитектор Вирич Владимир Григорьевич о Менякине. Большой текст о генплане тех лет. Как планировалось менять Саратов.





Церемония закладки памятника Ленину в Саратове





Утверждены предметы охраны медицинского колледжа





Саратов. Июнь 1867 года

1 июня. Газета извещает саратовцев о том, с 1 июня по 1 сентября на Волге, «по левую сторону Кабановского взвоза», Резвовым будут содержаться 3 купальни. Одна из них предназначена для мужчин, другая – для женщин, 4 номера будут отведены тем, кто не желает ходить в общие купальни. По мнению хозяина, его купальни и чистотой, и габаритами, и местом расположения, и порядком «вполне удовлетворят желаниям самых прихотливых любителей». Здесь будут предоставлены различные «мелочные удобства»: искусственные дожди, гуттаперчевые подушки, шайки, канаты и прочее. Плата с каждого лица – 5 копеек серебром, при покупке билетов на всё лето покупателей ожидают значительные скидки. Купальни будут открыты с 5 утра до 11 часов вечера. Любители вечернего купания могут посещать заведение, «не обременяя себя свечами», так как купальни будут каждый вечер освещаться. Заплативший 10 копеек пользуется полотенцем. Вход с собаками «ни под каким видом не дозволяется». Посетители вокзала могут брать лодки до купален по 5 копеек серебром с человека.

10 июня. В саду Сервье (бывшем купчихи Шехтель) отделаны в двух домах «нумерные комнаты, меблированные по образцу заграничных гостиниц, весьма удобные для приезжающих и для любителей загородной жизни». При квартирах имеется ресторан.

Вчера в горпарке в павильоне "Зефир" состоялись общественные слушания по проекту благоустройства улицы Рахова.




Сюда пришли общественники, чиновники, архитекторы, и много других неравнодушных людей. Главные гости-участники: врио губернатора Валерий Радаев и глава Саратова Валерий Сараев.



Слушания вёл министр строительства и ЖКХ области Дмитирий Тепин. После вступительного слова проект благоустройства представляли начальник территориально-планировочной мастерской института "Саратовгражданпроект" Татьяна Волгина и директор архитектурного бюро «Snou project» Сергей Сердюков.



Сам проект я уже публиковал (осторожно, там почти 100 изображений).



Но самая интересная часть - это конечно вопросы и предложения. Жаль, что многие используют это время не по назначению. Сколько я бывал на подобных мероприятиях, выступающих из зала можно разделить на две группы. Первая - неравнодушные жители, студенты, преподаватели СГТУ, общественники. Вторая - общественники от общественных организаций, политические активисты. Если первые встают и сразу задают вопрос по сути, то вторые лишь затягивают мероприятие и транжирят дорогое время. Они начинают своё выступление с "Уважаемый Валерий Васильевич, уважаемые участники...", далее идёт "спасибо что проводятся такие встречи", "спасибо, что вы заботитесь о нас", "мы с нашей организацией проводим полезные мероприятия" и далее до вопроса или предложения все вынуждены слушать одинаковые дефирамбы и никому не нужные дежурные фразы. Которыми порой выступление может и закончиться. Просто встать и сказать "Спасибо за слушания", вот зачем? Ну понравилось, благодарен, подойди лично после мероприятия к губернатору, к главе города, к министру, и скажи "Спасибо". Зачем всем остальным это слушать?

Но перейдём всё же к конструктиву. Журналист Дмитрий Олейник посоветовал тщательнее продумать защитное озеленение прогулочной части бульвара от автодороги, а также подумать над «вертикальным озеленением». В частности, высаживанием дикого винограда у стен инженерного сооружения над коллектором на пересечении с Белоглинской. Сейчас в проекте планируется использовать его в качестве смотровой площадки, а мостик к нему должен отсылать к тому, что он расположен у берега замурованной в коллектор реки Белая Глинка. Однако участники повергли сомнению такое использование (смотреть там не на что, из сооружения всё время пар идёт, а если ремонтнае работы там проводить, что как?)



Я задал вопрос об устройстве карманов на остановках общественного транспорта вместо обозначенной в проекте разметки. Татьяна Волгина пояснила, что карманы не предусмотрены, так как пешеходный тротуар вдоль жилых домов и так не широкий, а из карманов маршрутки затрудняются выезжать.
Второй мой вопрос был посвящён тому, что на Вавилова/Рахова в проекте предусмотрено всего три скромных остановки, хотя там останавливается десяток маршрутов, для половины из которых остановка является конечной. Это вызывает и очереди из пассажиров на остановке, и отстой транспортных средств вдоль улицы. Как альтернативу, я предложил сделать остановочные платформы в виде ёлочки, как на автостанциях и крупных конечных остановках европейских городов. Татьяна Волгина ответила примерно так, что трафик на этом участке очень спокойный, так что всем маршруткам места хватит.

Владелец ресторана «Матрешка» интересовался новым дизайн-кодом города, который будут применять и на Рахова. В частности высотой букв. Он поддерживает саму идею, но буквы высотой в 30 см не будет видно с пешеходного бульвара. Дмитрий Тепин сказал, что ваш ресторан уже имеет постоянную клиентуру, поэтому вывеска не даст дополнительного притока людей. Кроме того, опыт других городов, где принят подобный дизайн-код, показывает, что его соблюдение не влияет на посещаемость места, но улучшает среду в целом.



На вопрос общественника Александра Ермишина о том, учитывалось ли планируемое строительство на улице Рахова, а вместе с ним изменение количества жителей, пешеходных и автомобильных потоков, Татьяна Волгина ответила, что нет. Но не исключила, что благоустроенная зона повысит цены недвижимости в этом районе и привлечет инвесторов к «реновации» существующей застройки.

Был конечно же задан вопрос о коммуникациях, которые постоянно рвутся. Не было бы разумно поменять их, прежде чем выполнять дорогостоящий проект благоустройства. И так же ожидаемо, было разъяснено, что федеральный проект по благоустройству общественного пространства не может предусматривать денег на ремонт или перекладку коммуникаций. Тем более коммуникации - давно у различных предприятий и частных компаний, на которые город деньги тратить не может, да и денег у города таких нет. Но, что касается коммуникаций, то до сих пор в процессе подписание контракта с "Т плюс" проекта "Большой город" по реконструкции системы водоснабжения города и повторные процедуры с концессией "Водоканала", по которой идут суды.

Ещё выяснилось, что выделенных денег не хватит на реализацию продемонстрированного проекта. Части проекта, где Рахова соединяется с Вавилова и с Чернышевского, будут выполнены в последующие годы. По самой же улице Рахова начнут с реализации той части, которая охватывает зону между автодорогами. Благоустройство, обозначенное в проекте на тротуарах со стороны жилых домов, в этом году выполняться не будет.



Финалом слушаний стало голосование карточками. Большинство участников поддержали проект, подняв карточки зеленого цвета. Двое подняли красные карточки.



Далее будет объявлен конкурс на составление рабочей документации, а уже после её составления будут объявлены конкурсы для выбора подрядчиков данных работ.


Незадолго до этого проектировщики приходили и в телеэфир:

А вот и появились картиночки, которые полностью совпадают с рендерами Славянской площади, который я выкладывал раньше (там, где вместо частного центра уже некая коммерческая застройка).

В историческом центре Саратова строят три 27-этажные «свечки»





На Рахова планируют сделать 170 парковочных мест





«Качели для взрослых» вернут на Набережную Космонавтов





"Журавли" засветились





В Солнечном-2 появится бульвар с фонтанами за 307 млн рублей.
А под новостью ещё видеосюжет, где демонстрирую строительство на месте Ленинского трамвайного депо и собираются задействовать пространство от трамвая для дороги. Кстати улица Безымянная теперь в этом месте не существует, проезды теперь названы по другому. Об этом вы узнаете из июньского обновления 2Гис.





О парке Свободы в Юбилейном: Свободу попирают в Юбилейном





Вновь об Иволгино и его окружении: Как стать Венецией





2517 велосипедистов проехали по мосту через Волгу и обратно





Интересно о профессии проводника: Профессия: проводник в поездной мир

С каждого вагона в конце рейса взимается неофициальный сбор от 100 до 500 рублей в пользу начальника поезда, который якобы договаривается со всевозможными контролерами-ревизорами, чтобы те не ходили с проверкой по вагонам. Хочешь ты этого или нет, никто не спросит – это поездной закон. Некоторые начальники поезда устанавливают жесткие планы по продаже лотерейных билетов и чайной продукции. Если чипсы и шоколад не распроданы, проводник должен выкупить их у РЖД сам, и не по самому выгодному тарифу.

Саратов. Май 1917 года

16 мая. Комиссия губернского земства расследовала положение, сложившееся в психиатрической колонии, где находится 800 больных. Среди лиц низшего медицинского персонала дисциплина упала настолько, что были случаи оскорбления с их стороны врачей, фельдшеров. Служанки, несмотря на запрет, заставляют мыть пол больных, страдающих эпилептическими припадками, уходят с дежурств, что грозит побегами сумасшедших. Неизвестно, куда девается обувь больных; были случаи, когда их выпускали на прогулку босиком.

17 мая. Некоторые улицы Саратова – Большая Сергиевская (ныне Чернышевского), Малая Сергиевская (ныне Мичурина) и другие избраны велосипедистами «ареной для своих ристалищ». Ходить по этим улицам небезопасно, так как велосипедисты безнаказанно разъезжают здесь по тротуарам. Между тем существует особое постановление городской думы, запрещающее это делать.

19 мая. В ночь с 16 на 17 мая солдатами местного запасного полка разгромлен казенный винный склад в городе Новоузенске. Винная вакханалия продолжалась до тех пор, пока не явилась учебная команда, разогнавшая погромщиков. Утром во дворе склада «валялось много замертво пьяных солдат». Администрация опасается «худых последствий», так как солдатами растащен и «сильно отравленный денатурат».

21 мая. Союз ресторанно-трактирных служащих постановил во всех ресторанах, трактирах, чайных, столовых вывесить плакаты с надписью «Чаевые отменяются».

31 мая. С 1 по 26 мая в Саратове продано 400 домов. Цены – «бешеные». Дом, стоивший в январе 10 тысяч, сейчас покупают за 28 тысяч рублей. Скупаются и пустопорожние места. Покупатели – в основном беженцы-немцы из Прибалтики, местные коммерсанты, землевладельцы из уездов.

В Саратове образовалась новая политическая группировка – республиканская группа свободомыслящих. Цель её – поддерживать интересы интеллигентного пролетариата, не желающего «связывать себя программами существующих социалистических партий».