Вольск. часть 7. Цементный завод Holcim #volsktour

И наконец наша главная цель поездки - экскурсия на Вольский цементный завод.


фото завода сверху - denisanikin

Мы подъехали к заводу, который раньше назывался ВольскЦемент. История завода берёт начало в 1896 году, когда здесь заработал глухоозёрский цементный завод - первый в Вольске. К началу первой мировой в городе функционировало уже 4 цементных завода. Сегодня в Вольске функционируют лишь 2 завода. В том числе и старейший и самый крупный, на который мы приехали. Старое здание заводоуправления.



Сразу впечатлили хранилища цемента.



Недавно завод приобрела корпорация Holcim, владеющая заводами строиматериалов по всему миру. Головной офис компании в Швейцарии. Это сразу бросается в глаза - все таблички на территории завода переведены на английский язык, соблюдаются и все стандарты безопасности. И знакомая всем по зарубежным фильмам табличка :)







Курить на территории завода разрешается только в специально отведенных местах.



Завод нас встретил тем, что нам сказали сдать все вещи, в том числе и фотоаппараты, выключить мобильные телефоны, и пригрозили не пустить на производство в бриджах и шортах. Ну что ж, мы на территории зарубежной корпорации - их право диктовать свои правила, хотя надо было бы предупредить заранее. Так что часть фото, которые вы увидите в посте сделаны штатным фотографом завода - Никитой Шаровым. Итак мы проходим инструктаж и вводную часть.



Нас сажают в автобус и мы едем по территории завода.



Вот они, легендарные карьерные самосвалы БелАЗы! Стоят сейчас никому не нужные, отработавшие свой срок.



Карьерный экскаватор. Наверху мы видим железнодорожный вагон. Из вагонов к экскаватору сваливают различные породы, добываемые в карьерах.



Экскаватор загружает всё в нужных пропорциях вот в эти барабаны. В них порода перемалывается.



Справа немного видно огромные цилиндры, в которых измельчается.



В каждом из них загружены такие вот увесистые металлические шары, которые перетирают смесь в порошок.



Вот вам и главный вредный фактор этого производства - пыль.



Затем полученная смесь обжигается вот в этих наклонных вращающихся печах при температурах до 1470 градусов.



Проходить под ними невозможно - чувствуешь себя находящимся в сауне.



На выходе получается клинкер. А вот клинкер продают как самостоятельный продукт на другие производства или изготавливают из него цемент.



А это карьер завода, где и берут сырьё.



БелАЗы заменили карьерные самосвалы Volvo.



Кроме того, экскаваторы грузят добываемую породу на железнодорожные платформы островной электрифицированной железной дороги завода.



А 100 лет назад на этом заводе подобную работу выполняли вручную.



Сейчас даже транспорт по территории завода выполняется механическими транспортёрами.



Силосные корпуса, где хранится готовая продукция.



А там - цеха упаковки и отгрузки готовой продукции.



Фото на память.



Ну а дальше нас повели обедать в столовую.



Как и на всех производствах во внутренней столовой цены очень демократичны. Практически равны себестоимости блюд.



Вот чем нас кормили.





Ну и конечно какое же посещение производства без посещения туалета. Я неоднократно писал, что туалеты на предприятиях - есть отношение руководства к своим сотрудникам. По крайней мере в столовой туалет хорош.



Вольский цемент завода известен не только у нас в области, но и далеко за её пределами. Из него делали останкинскую телебашню, многие ГЭС (Чебоксарская, Рыбинская, Угличская, Чиркейская), тоннели, мосты (Саратовский, Ульяновский), железнодорожный вокзал в Самаре, мечеть Кул-Шериф в Казани, заводы (АвтоВАЗ, КамАЗ, Нижнекамский нефтехимический завод), заказы космической и военной направленности.
И даже лавочки на Революционной улице установлены Вольскцементом.



Вольск:
часть 1. Вольск с автомобиля
часть 2. У набережной
часть 3. Площадь 10-летия октября
часть 4. Картинная галерея
часть 5. улица Революционная
часть 6. Отдел природы
часть 7. Цементный завод Holcim
часть 8, официальная
часть 9. Над карьером
часть 10. Панорама города с гор.