Часть 1

В прошлой части мы с вами остановились на улица Большая Садовая.



Знак автобусной остановки висит здесь с очень древних времён. Тогда здесь останавливались всего два маршрута - 18 и 5. Сейчас маршрут №5 канул в лету. А когда-то это был единственный маршрут в Клинический посёлок.
Чтобы отправиться от Большой Садовой дальше давайте вспомним нашу схему.



От Большой Садовой линия далее пересекала квартал до Политехнической улицы - сейчас тут находятся 3 многоэтажки. Зайдём за первую из них. И посмотрим по направлению бывшей железной дороги. Сейчас здесь вряд ли хоть что-то осталось от того самого времени.



А теперь выходим к СГТУ. Строился он как раз по границе этой железнодорожной ветки. Она шла прямо по центру этого кадра.



Дом Лагутенко, который фигурирует выше на фотографии 60-х до сих пор сохранился и был построен, по словам очевидцев, уже после того, как ветку разобрали.



Во дворе этого дома вот такая дорога, которая идёт по линии бывшей ветки. Ветка шла либо здесь, либо там где сейчас построены гаражи. Дальше на нашем пути возникает ангар.



Обернёмся назад.



3D-анаглиф: (Как смотреть 3D-анаглиф?)



Обойдём ангар по улице 2-ой Садовой. Тут мы увидим здание дома ребёнка, который находится здесь с 1939 года. Его хорошо видно на немецкой военной съёмке.



Вот он. Ветка шла за ним.



А вот где-то отсюда ветка и выходила дальше. Слева - дом ребёнка, справа был бы виден политех, но сейчас тут развернулась стройка.



Местность преобразилась за несколько лет. Тут строят библиотеку и новый корпус СГТУ. Рендер того что должно получиться несколько лет назад выглядел вот так.



Дальше линия шла в частный сектор Агафоновского посёлка. Причём шла сначала почти ровно, но потом постепенно увеличивала угол и внедрялась в кварталы. Отойдём от стройки. Вот тут линия шла прямо по улице, на нас.



Вся Агафоновка в этом районе имеет такие фонари на столбах.



Обернёмся. Отсюда расстояние от дороги до ближайших домов слева расширяется. Линия начинала уклоняться влево. Вот на этом месте по бывшему ходу линии нет застройки - только газон!



А вот тут ветка проникала в частный сектор слева.



Но самое интересное, что и следующие места, где ветка шла прямо через частный сектор видно и на современной карте!



По первой стрелочке мы видим, что заборы между участками идут по кривой бывшей ветки. Если мы дойдём до длинной 9-этажки по 2-му Детскому проезду и обернёмся на место выезда ветки из частного сектора, то заметим, что по ходу ветки построены новые кирпичные дома. А вот по бокам от неё более древние деревянные. Слева виднеется крыша дома за деревом, правее которой на месте коттеджа на переднем плане и выходила на этот проезд ветка.



Зайдём теперь за многоэтажку.



Вторая стрелочка на вышеуказанной карте показывает на это самое место. Именно тут железнодорожная ветка въезжала на территорию завода "Строймаш".



Рядом столб на рельсах.



Залезем на забор, чтобы увидеть ту самую кривую стену, которая повторяет линию бывшей железной дороги. Она - справа. Если корпус завода на переднем плане был построен до разбора ветки, то она входила в него.



Оказалось, что на эту автостоянку можно зайти, поэтому мы пошли дальше, чтобы увидеть продолжение стены за корпусом завода. Она тут продолжает свою кривизну.



Сейчас за этой стеной находится кран-погрузчик, так же ездящий по рельсам.



окончание в 3-й части
-->

Продолжим серию постов с дореволюционными стереооткрытками. Сегодня у нас серия из пяти стереопар 1907 года, сделанных на Театральной площади. Для удобства я сделал к каждой стерео-паре англиф-варианты, поэтому если у кого есть красно-синие очки, одевайте их и смотрите анаглиф-версии снимков.

Биржа
стереопара:



3D-анаглиф:



Городской театр
стереопара:



3D-анаглиф:




Новый гостинный двор
стереопара:


3D-анаглиф:




Публичная библиотека и народная аудитория
стереопара:



3D-анаглиф:




Радищевский музей
стереопара:



3D-анаглиф:


-->

Сайт oldsaratov.ru помог обновить более качественными и пополнить новыми стереопарами архив дореволюционных фотографий Саратова. Поэтому сегодня я продолжу серию постов с дореволюционными стереооткрытками. Для удобства я сделал к каждой стерео-паре англиф-варианты, поэтому если у кого есть красно-синие очки, одевайте их и смотрите анаглиф-версии снимков.

Железнодорожный вокзал
стереопара:



3D-анаглиф:



Консерватория
стереопара:



3D-анаглиф:




Скульптура в Радищевском музее
стереопара:


3D-анаглиф:




на берегу Волги
стереопара:



3D-анаглиф:




на пароходе близ Саратова
стереопара:



3D-анаглиф:



Дореволюционные стереооткрытки Саратова часть 1 часть 2
-->

Давайте ещё раз взглянем на эту картинку трамвайного кольца на 2-й дачной, но повнимательнее. Прямо по центру картинки мы увидим дорогу, которая ведёт к железнодорожному переезду. Там как раз едет товарняк. За переездом справа возвышаются здания ГНУ НИИСХ Юго-Востока (в момент образования - оптыная сельскохозяйственная станция, потом институт засухи, зернового хозяйства, земледелия и с 1955 года - сельского хозяйства). Чтобы понять что это за местность, откроем зимнюю аэрофотосъёмку 1943 года.


( ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ )

В предыдущей части мы подошли к посёлку Нижний Рейник. Увидели, что там имеются и старые на вид постройки. Сверяемся с картой военных лет, и обнаруживаем, что здесь было какое-то прямоугольное строение с пустым центром, которое на современной спутниковой карте частично разрушено. Давайте спустимся вниз и посмотрим...



Вот оно - то самое прямоугольно сооружение сегодня.



3D-анаглиф (кликабельно): (Как смотреть 3D-анаглиф?)



А это оказывается ничто иное, как усадьба Рейнеке. Или усадьба Рейник. Собственно поэтому поселок Рейник и получил такое название. В 1907-1912гг купец первой гильдии Владимир Кондратьевич Рейнеке выстроил здесь, на пустовавшей тогда земле, загородную усадьбу-конезавод.
Архитектура усадьбы достаточно уникальна. Это усадьба замкнутого типа, то есть – жилое двухэтажное здание встроено в четырёхугольник по периметру которого располагались уступами, повторяя рельеф местности , целый ряд конюшен и служебные помещения.
Существовавшие в то время каноны строительства конных заводов и крестьянские волнения 1905 года повлияли на выбор типа постройки – «Мой дом – моя крепость». Это была усадьба с элементами «экономии» - опытными плантациями, фруктовым садом, кузней, силосной башней, развитыми складами. Внутри усадьбы - просторный двор, попасть в который можно было лишь через мощную арку, закрываемую дубовыми воротами.



Архитектура комплекса представляет собой региональный кирпичный стиль, характерный для промышленных построек Саратова конца XIX-начала XX вв.
За пределами "крепости" виднеется ещё одно строение. По воспоминаниям старожилов посёлка, здесь располагалось кузнечное отделение усадьбы.



Сам же памятник архитектуры, относящийся к областным объектам культурного наследия, сейчас попросту надстраивается новыми кирпичами (!) и самодельными пристройками.



Оставшаяся часть покрыта трещинами.



Чтобы стена не упала, выстроены кирпичные подпорки.



Вокруг усадьбы были разбиты фруктовые сады, и радиально расположенные аллеи. Одна из них – аллея акаций вела к школе, которая также была построена на средства Рейнеке и действовала до 1955 года. К пруду, который просуществовал до 1960 года от главного входа вела аллея лип. Местные жители ловили в нем карасей и катались на лодочках. Вокруг поселка много родников, которые питали пруд, снабжали водой местное население и усадьбу.
Пройдёмся в сторону ворот усадьбы.



Дубовые они или нет, сказать сложно. Но вот ведут они не в "крепость", а в обычный двор с бельём, развешанным на верёвках.



В 1990-х тут располагался магазин. В течение последних 30-40 лет одна конюшня комплекса рухнула, ещё 4 были разрушены и растащены по кирпичам.



Ну и крайняя часть усадьбы. Практически одна стена.



А вот силосной башни, которая стояла рядом с усадьбой всего несколько лет тому назад уже нет (её можно увидеть на снимках Google от 2006 года). На её месте возводится коттедж.



Неизвестно относилась она к тем 4 объектам усадьбы, которые входят в список культурного наследия или нет, но мы её уже потеряли.
На нагорной части Нижнего Рейника виднеются дома старой постройки. Возможно они тут стоят уже сотню лет. Это примечательное двухэтажное здание - и есть та самая школа. Рядом с ней находился каменный дом для учителей, сторожка, колодец, клумбы, росли могучие дубы. Все говорит о благоразумии бывшего владельца усадьбы.



После революции лошадей национализировали, а усадьба служила колхозным двором, потом была учхозом института механизации сельского хозяйства, до 90-х годов - зерноскладом совхоза "Овощной", с 1990 года комплекс используется как жилой дом. На месте посёлка располагались совхоз, молочно-товарная ферма. Жилые дома относились к деревне Мочиновка. О тех временах нам напоминают названия улиц:



В Саратове есть 4 Садовых улицы. В Нижнем Рейнике одна единственная - просто "Садовая".



Юго-Западная часть посёлка активно застраивается коттеджами.



Впритык к забору усадьбы Рейнеке тоже что-то начали строить (см на фото№5 этого поста). Вот так богато выглядит новая улица посёлка.



Ещё в посёлке есть родник "Мочиновский". Поскольку с утра мы намотали пешком больше 8 километров без воды, пришлось испить отсюда водицы. Слишком она железная что ли.



Ну что ж, такой оказалась наша 4-часовая прогулка по Тепличному к памятнику воинам-автомобилистам, в результате которой было обнаружено много других интересных мест!


Отдельная благодарность за историческую справку В.И.Давыдову и В.В.Федосееву

Итак, мы начали наше путешествие в Тепличном, поднялись через пруд "Ударник" на Кумысную поляну, посетили памятник воинам-автомобилистам. И вот теперь по трассе Саратов-Волгоград мы спускаемся в город. О том, что мы уже на территории Саратова сообщает стела "Заводской район".



Здесь нам напоминают ядовито-жёлтым знаком о телефоне 112.



Ну а мы спускаемся вниз по алтыногорскому спуску. На этой дороге очень часто случаются аварии особенно в гололёд. Уже давно продвигается проект строительства нового спуска с Алтынной Горы. После каждой новой аварии с жертвами говорят о постройке спуска в город от памятника погибшим водителям через пос. Тепличный. Так и продолжается несколько лет. К слову сказать раньше спуск был ещё круче, но об этом далее.



Сама по себе трасса для пешеходов не приспособлена - вместо обочины сплошной песок. Если кто-то захочет пешком дойти до памятника воинам-автомобилистам, то это доставит ему много неудобств.



По бокам - скалистые уклоны и столбики разметки квадратов Кумысной поляны.



Вскоре на трассе появляется родник.



Вот только при последнем благоустройстве родника были повреждены коммуникации и теперь воды нет. Точнее она есть, но бьёт из земли несколькими метрами выше.



От родника полезем по крутому склону. Перед нами начнёт открываться вид на город (кликабельно).



Корпус подшипникового завода, церковь рядом с ним и заброшенный аэродром Южный. На переднем плане - Икарус-280 28-го дачного маршрута на Кумысную поляну, взбирающийся на подъём.



А под ногами - хвойные посадки.



На фоне города не грех и сфотографироваться :)



Ну и конечно же подробная панорама города, точнее всего лишь части Заводского района. Слева - виден и центр города, включая "Дуэт" и "Елену". (кликабельно, 20771×1219).





Идём дальше по тропке...



И доходим до трассы. Это сейчас тут виляющая грунтовка, а раньше это и был основной спуск с Алтынной горы. Он проходил по вершине хребта и хорошо просматривается на съёмках времен войны и старых топографических картах.



В этом месте был крутой поворот со спуском. Тут же обнаружились и столбики-ограничители трассы.



Под горой расположен посёлок Нижний Рейник. О нём - следующий пост.



Здесь трасса круто поворачивала на спуск.



Теперь через полотно бывшей трассы проходит овражек.



Вид в сторону бывшего подъёма трассы на Сталинград.



С подъёма мы видим, что в Нижнем Рейнике имеются довольно интересные здания. Вон то серое деревянное здание наверняка очень старое.



Перед спуском я делаю стереопанораму.



3D-анаглиф (кликабельно): (Как смотреть 3D-анаглиф?)

Продолжаем поход, начатый из Комсомольского посёлка, откуда мы зашли в Тепличный. Сегодня мы прогуляемся в его окрестностях.



Напомню, что мы начали свой путь к лагерю "Ударник". На этой дороге за последние несколько лет построили несколько коттеджей. Природа, благодать.... Взгляните на оформление дерева :)



А вот и сам лагерь "Ударник".



Но мы свернём по дороге влево и окажемся у огромного пруда, который так и называют "Ударник".



Лягушки квакают, местные жители ловят рыбу, кто-то даже купается!



Панорама пруда (кликабельно):



Обитатели пруда.



Пловцы.



Сколько насчитаете здесь лягушек? :)



Услышав шум воды, двигаемся дальше, на звук.



Можно сказать песчанный утёс :)



3D-анаглиф (кликабельно): (Как смотреть 3D-анаглиф?)



Сразу же в нём были найдены "чертовы пальцы" и осколок керамики.



3D-анаглиф



Шумом оказался водосброс пруда.



Шумит:



Весна, жара, зелень...



Цветы...



Лесные обитатели. Солдатики.



И свисающие с каждого листика гусеницы.



Поднялись на холм. Отсюда открывается вид на Крекинг и горящий факел.



Неожиданно обнаруживаем, что лесопарк "Кумысная поляна" начинается уже здесь прямо от Тепличного и деревни Болдыревка, по другую стороны трассы на Волгоград! А не там, где отмечено например на викимапии.



Что ж, идём в Кумысную поляну...



Весна - пора цветения...



Земляника



Хотелось бы конечно, чтобы это были уже не цветы, а ягодки :)



Ещё немного цветов







Ландыши



По лесу то тут, то там попами кверху трудятся торгаши ландышами. Таких вы можете встретить повсюду в городе. Они безнаказанно торгуют цветами, занесёнными в Красную книгу.



Одуванчик.



На дереве - птица.



И песнопение в исполнении природного артиста:



Побродив по лесу, мы наконец вышли на открытое поле.



Вдали показался памятник, к которому мы и намеревались выйти. Это у нас получилось.



Третью часть повествования я выкладывал в день похода - 8 мая. Но если вы её не читали, то вот она.

Сегодня мы с вами залезем на самое высокое здание Поволжья - 128,6 метровый небоскрёб "Елена", который обещают сдать в конце этого года.



3D-анаглиф (кликабельно): (Как смотреть 3D-анаглиф?)



Для того, чтобы подняться вверх, нужно сесть вот в этот лифт, прикрепленный снаружи здания:



Этот лифт сейчас используется для строительных нужд. В самой же "Елене" установлены 4 швейцарских скоростных лифта, которые пока не используются. Поэтому мы набиваемся в этот строительный лифт и он начинает медленно подниматься.



Лифт весь в дырочках, поэтому можно смотреть, как мы поднимаемся всё выше и выше...



И вот мы поднялись выше, чем соседний, некогда самый высокий на Предмостовой площади жилой комплекс "Панорама". Ощущения надо сказать страшноватые, когда начинаешь думать о том, что под ногами у тебя пропасть.



И вот мы на крыше. Здесь установлены пожарные резервуары.



Лестница ведёт из предполагаемой зоны отдыха-ресторана на вертолётную площадку. Учитывая 3 этажа парковки, 38 жилых этажей и крышу с зоной отдыха, мы оказываемся на 43 этаже, или на высоте почти 129 метров.



Саратов отсюда весь, как на ладони!



16-этажный ЖК "Фламинго", расположенный по другую сторону от Глебучева оврага кажется совсем крохотным.



Водолечебница.



Место строительства 2011-06-02ТРЦ "Июнь"</a> (кликабельно):



Остатки судремзавода (кликабельно):



Лодочные базы Зелёного острова и мост в районе Пристанного (кликабельно):



Як-42 над мостом.



А на старый автодорожный мост здесь открывается самый непривычный для рядового саратовца вид (кликабельно):



Выйдя на балкон можно увидеть "Журавли" сверху! (кликабельно)



За "Журавлями" виднеются армянская церковь, дом №12 на Высокой и "Близнецы" в посёлке Солнечный. 3D-анаглиф (кликабельно):



По центру кадра мы видим консерваторию, ну а ещё на снимке высотные доминанты Саратова - "Дуэт" и "Солнышко" слева, ЖК "Царицынский" справа. (кликабельно)



Заброшенные фильтры на Соколовой горе - очистные сооружения 100-летней давности (кликабельно):



3D-анаглиф (кликабельно):



Панорама Затона (кликабельно):



Говоря о Предмостовой площади, надо отметить о том, что здесь строили всегда всё самое-самое. Сначала самый длинный автодорожный мост в Европе, потом здесь построили самый высокий дом в городе. Он и по сей день здесь стоит, но производит уже далеко не восхищение, как в 70-х годах.



3D-анаглиф (кликабельно):



Пост ДПС на выезде с площади на мост.



Ну и сам красавец мост в Энгельс.



3D-анаглиф (кликабельно):



Здание речного вокзала, которое теперь магазин (кликабельно):



3D-анаглиф (кликабельно):



Здание гостиницы "Словакия-2" и пустующая которое уже десятилетие площадка перед ним. (кликабельно):



3D-анаглиф (кликабельно):



Троицкий собор на Музейной площади (кликабельно):



Духосошественский собор между Большой Горной и Соколовой (кликабельно):



За СГСЭУ видеется Покровская церковь на Большой Горной. Далеко вдали возвышаются монолитка-долгострой на 1-ой Дачной сданная в прошлом году и "Черёмушки" (кликабельно):



В общем вид отсюда потрясающий!



Круговая 360-панорама Саратова (кликабельно, 11683×1349):



Круговая панорама Саратова, 4-кратное увеличение, дальние части (кликабельно, 22879×1272):



Детальная панорама центральной части города (кликабельно, 4х, 11583×2394):



И, наконец то, над чем я мучался больше 10 часов - детальная стереопанорама центральной части города. К сожалению в полном разрешении ни один хостинг мне файл >50Mb не пропустил, поэтому рассматриваем этот, слегка уменьшенный, но тем не менее впечатляющий (кликабельно, 4х, 9898×2620). Сильные впечатления гарантированы и всем тем, кто смотрел на город сверху, т.к. я сильно расширил стереобазу для повышения объёмности отдалённых объектов.



Далее мы с вами спускаемся на 3-й этаж, чтобы осмотреть дом внутри. Разводка коммуникаций.



В доме серьёзная система пожаротушения, централизованная система кондиционирования, резервная система электроснабжения, собственная котельная. В квартирах - свободная планировка, т.к. межкомнатные перегородки отсутствуют. В угловых квартирах огромные лоджии с витражным остеклением.



По словам менеджера 40% квартир уже куплено. Цены на квадратный метр в доме за время строительства упали в 3 раза и сейчас начинаются от 43000 рублей за квадратный метр. С каждым этажом стоимость квадратного метра возрастает. На 3 этаже в сторону Волги виды тоже неплохие.



Вид на старые сооружения водоканала:



На нижнем этаже будет располагаться супермаркет и кафетерий.



Слоган ЖК "Елена" - "Престижно. Красиво. Дорого."



До встречи на новых достопримечательностях города!

Сегодня устроили очередной тур в "Волга-Спорт". Покатушки продолжались 2,5 часа. Успели и перекусить, и устать, и заблудиться.



На улице +33, а на Кумыске не так жарко.



3D-анаглиф (кликабельно): (Как смотреть 3D-анаглиф?)



Особенно если едешь с ветерком!



Были и у Татрского родника, и у дуба-великана, и на пике Пионеров.
Татарский родник встретил дружным кваканием лягушек:



На пик Пионеров ехали долго...



Зато места живописные!



С пика Пионеров видно всю Поливановку. На фото небольшой фрагмент панорамы: церковь, железная дорога, рельсы трамвая №6.



3D-анаглиф (кликабельно):



А вот и вся панорама, открывающаяся с пика Пионеров (кликабельно, размер 13Mb, 20900х1644):



Видеопанорама:



Фотоальбом поездки можно посмотреть здесь.

Пост о "Елене" выйдет завтра. В нём будут и многочисленные стереопары.

3D-анаглиф (кликабельно): (Как смотреть 3D-анаглиф?)



Ещё я добавил панорамное фото дома в пост Дом Кокуева. Советую взглянуть :)