Вчера ходил в мэрию. На пороге столкнулся с главой города. Но шёл я не к нему. Договорился о встрече с самым замечательным из саратовских руководителей (не только по моему мнению) - Дмитрием Федотовым. Пришёл я не один и не с пустыми руками. С Сергеем Родионовым мы передали этот труд из сотни страниц с целым пакетом предложений, касающихся трамвая нынешнего и проектируемого. Ну и поговорили на разные темы.



Новости пока такие. Трамвай на Кутякова возвращать не планируют, хотя рельсы и контактная сеть пока ещё на месте. Ими займутся сразу после ремонта Московской. Тяговые подстанции убирать не будут. Какие будут изменения в схеме движения транспорта по центральным улицам города после снятия трамвая, ремонта Московской, Кутякова и улиц бывшего трамвайного кольца, будут думать уже через несколько дней. Ряд предложений уже подготовлен. Если у вас есть какие-то дельные предложения или гениальные мысли - поделитесь в комментариях к посту - обсудим!



А тем временем на конечной бывшего трамвая вот так. В маршрутки №73 и №8 народ выстраивается в очередь и влезть не может. Влезают, пока спина пассажира позволяет автоматической двери закрыться.



Что по скоростному трамваю. С момента рабочего совещания по проекту дело не стоит на месте. Хотя и не движется с оптимистично запланированными темпами.
Скоро я начну собирать предложения по организации городских автобусных перевозок к конкурсной документации 2014 года. Поэтому присмотритесь к проблемам и вариантах их решения по транспортному обслуживанию в Саратове.

Сделаю обзор постановлений по ремонту придворовых территорий в Саратове намеченных на 2013 год. В обзор вошли все районы, по которым уже опубликованы постановления или изменения в опубликованные ранее списки. Пост будет обновляться.

Волжский район
Радищева, 64
Радищева, 66
Чернышевского 132, 132а
1 Садовая, 4

Кировский район
Танкистов, 59
Танкистов, 63
Танкистов, 63а
Танкистов, 65
Танкистов, 67
Танкистов, 65а, Навашина, 3а
Емлютина, 51
Кутякова, 156а
2 Украинский проезд, 10

Заводской район
Верхоянская, 8

Октябрьский район
Чернышевского, 56

Итак вуаля! Расписание движения самолётов а/к "Татарстан" из Саратова!

Наконец Казань закупилась 9-местными самолётами Cessna-208, чтобы осуществлять эти авиаперевозки, но расписание уже срывается. Как минимум до 5 июня старта перевозок из Саратова не предвидится.



А вот как должны будут летать самолёты из Саратова:

С 1 июня были запланированы ежедневные рейсы в Казань 7:25 -> 8:45 и обратно 10:20 -> 11:40
по понедельникам, средам и пятницам рейсы в Ульяновск 14:25 -> 15:45 и обратно 17:20 -> 18:40.

с 1 сентября должны начаться полёты в Самару. Ежедневно 2 рейса в день.
Вылеты из Саратова в 7:25 -> 8:45 и в 19:25 -> 20:45, и обратно в 10:20 -> 11:40 и 22:20 -> 23:40

А в этом видео можно почувствовать себя внутри этого самолёта. Ощущения такие как будто вы в самолёте-маршрутке. Только скорость наоборот ниже чем у обычного самолёта (300 км/час), что видно в том числе и из расписания.

Сегодня я подготовил для вас обзор новых постановлений администрации, касающихся развития Саратова. Начнём мы с Глебучева оврага. Почему-то в местных СМИ часто поднимается вопрос то о создании парка, то о создании каких-то спортивных объектов в овраге. Хотя я неоднократно писал, что эта земля уже давно определена под торговый центр "Июнь". С территории несколько лет назад были расселены жители, проект торгового-развлекательного центра лишился офисного здания, фитнес-центра с бассейном, боулинга и катка. И вот вышло постановление администрации о проектировании автодорог для обеспечения проезда на территорию проектируемого торгово-развлекательного комплекса «Июнь».



Комитету по градостроительной политике, архитектуре и капитальному строительству администрации муниципального образования «Город Саратов» надлежит обеспечить подготовку проекта планировки территории для размещения линейных объектов - автомобильных дорог для обеспечения проезда на территорию проектируемого торгово-развлекательного комплекса «Июнь»: от ул. им. Посадского до ливневого коллектора (в продолжение ул. им. Рогожина В.А.), от ул. Октябрьской до границ земельных участков, предоставленных ООО «Универсалстрой», в Волжском районе города Саратова с проектом межевания в его составе (на плане территория будущих дорог заштрихована).



Ещё одна запланированная генпланом дорога, которая должна разгрузить направление на "Солнечный-2" и ЖК "Звезда" будет проектироваться. Комитету по градостроительной политике, архитектуре и капитальному строительству администрации муниципального образования «Город Саратов» надлежит подготовить проект планировки территории для размещения линейного объекта - автомобильной дороги - участка ул. Технической от ул. им. Академика Навашина С.Г. до ул. Танкистов и участка от ул. Технической до ул. Плодородной в Кировском районе города Саратова с проектом межевания в его составе.
В будущем по генплану предполагается ещё и соединение этой проектируемой дороги от путепровода с улицей Топольчанской через посёлок Северный. В 80-х были планы по строительству трамвайного маршрута №11 именно таким образом - через путепровод и Техническую. Путепровод для трамвая был построен, но маршрут был проложен от кольца 12-го. Планы соединить линии этих маршрутов через Техническую оставались вплоть до начала 90-х. Но грянул развал страны.
Сегодня мы предлагаем сделать задел на этих дорогах для проектируемой линии трамвая в Пристанное. Да и для варианта скоростного трамвая из Солнечного этот участок подходит как нельзя лучше, чем улица Танкистов с её перепадами высот и совмещённой с автодорогой трамвайной линией. Надеюсь, что при проектировании улицы эти заделы на будущее будут учтены.



И, наконец ООО «Домострой» рекомендовано в течение одного года со дня издания постановления подготовить проект планировки территории на земельном участке общей площадью 32,1332 га с кадастровым номером 64:48:010111:379, расположенном в пос. Зональном в Волжском районе города Саратова, с проектом межевания в его составе. Зелёные зоны, окружающие его на плане - это садовые товарищества, а сама территория отданная под застройку в настоящий момент представляет собой пустое поле. Наверное здесь раскинется очередной посёлок таунхаусов или коттеджей.

Похоже что та "коммерческая тайна" о которой говорил в интервью на "Эхе Москвы" владелец "СарАвиа" Аркадий Евстафьев начинает приоткрываться. Напомню, что тогда он заявил о том, что решение о приостановке отделения аэропорта "Саратов-Центральный" в отдельное юридическое лицо было принято не просто так. И вообще, скоро всех авиапассажиров ждут сюрпризы, о которых пока ничего рассказывать нельзя, так как это коммерческая тайна. И вот вчера на сайте авиакомпании появился тендер под названием "Запрос цена на право заключения договора ремонт (усиления) искусственных покрытий МС, перрона и ИВПП для эксплуатации ВС типа Embraer-170, 175, 190, 195.".

Техзадание предусматривает согласно заключению ФГУП ГПИ НИИ ГА "Аэропроект" о возможности эксплуатации вышеназванных ВС на аэродроме "Саратов-Центральный" ремонт мест стоянки 1,2,36 (это самые ближние к т.н. депутатскому входу стоянки), перрона, рулёжных дорожек и взлётно-посадочной полосы. А именно: снятие деформированных асфальто-бетонных покрытий фрезерами, ямочный ремонт и устройство нового (последнее - на рулёжной дорожке А-1). В результате ремонта по проведению повторной экспертизы и положительного заключения о снятии ограничений по максимальной взлётной массе ВС типа Embraer-195.


фото: Felix Gottwald

После ремонта аэропорт будет способен принимать на регулярной основе перечисленные воздушные судна бразильской компании Embraer. Любопытные могу прочитать характеристики этих самолётов в википедии, ну а мы лишь сравним их с Як-42. Выше - фото E-195, ниже - E-175.


фото: Wo st 01/Wikipedia

Итак, от нынешних самолётов СарАвиа, E-Jet отличает в первую очередь современность. Строить их начали в 2002 году, использовать с 2004-го, и сегодня произведено около 1000 единиц. Из них всего 2 самолёта было потеряно в результате неудачной посадки.
Вместимость - от 70 до 124 человек в зависимости от марки самолёта и компоновки салона (у Як-42 - 80-120). Высота полёта - 9,67 либо 10,28 км (у Як-42 - 9,1 км), скорость - 890 км/час (у Яка - 810). Дальность полёта - 3350-4260 км (у Як-42 - 2900 км), расход топлива - 1850 (2300-3100 у Яка).
Т.е. плюсы тут налицо. Ещё у производителя зачотный сайт!

Первое, что пришло в голову при взгляде на новость о конкурсе - это то, что готовят аэропорт к какому-то из воздушных суден по программе региональной авиации для а/к "Татарстан", но с другой стороны - такой тип ВС с их стороны заявлен не был. А открыв условия конкурса, мы видим что работы оплачивает ОАО "СарАвиа" из собственных средств. Так что видимо нас ждут новые самолёты! Вопрос в том какими они будут - взятыми в лизинг / аренду или полноценно купленными новыми или подержанными? Пока понятно, что будет их не больше трёх. Евстафьев в том интервью заявлял, что никуда уходить с рынка саратовских авиаперевозок не собирается. Напротив собирается их развивать и работать параллельно со строящимся аэропортом. Типа "посмотрим к кому люди ещё пойдут после открытия нового авиаузла".

Другой вопрос, который напрашивается - когда и как будет осуществляться ремонт ВПП и перрона. Согласно техзаданию работы должны быть выполнены в течение 70 календарных дней. Сроки проведения работ - 17 июня, окончания - 17 сентября. Все работы должны производиться без изменения текущего расписания самолётов.

Итак, вброс информации произошёл :) Всё это написано на основании моих предположений. Если поступят официальные комментарии от руководства "СарАвиа", то мы узнаем достоверную информацию.

Сегодня стал известен сроки начала ремонта центральной саратовской магистрали - улицы Московской. Оказалось он наступит ЗАВТРА! Приготовьтесь к пробкам в городе, так как многие не в курсе. В связи с ремонтом участка от Вольской до Чапаева троллейбус №1 отменяется, а №5 сокращается до ЦКР. Автобусы поедут в объезд. Напомню, что в этом году планируется отремонтировать Московскую от Вольской до Аткарской.
Но не это главное - с 1 июня закрывается движение трамвая №11. Об этом я предупреждал и рассказывал неоднократно. Мы писали обращения в администрацию, собирали подписи, ходили в городскую администрацию. Всё - бесполезно.

Далее я публикую то, что пишет об этом сегодня sarmetro в посте Кутякова – всё!..



Трамвайное движение на улице Кутякова закрывается с 1 июня 2013 года. Соответствующая информация появилась у сотрудников Кировского трамвайного депо. Кондукторы в вагонах трамвайного маршрута №11 сообщают об этом пассажирам. Информация получила подтверждение из неназванных источников, однако постановление городской администрации до сих пор не подписано.



Данное решение принимается несмотря на неоднократные обращения специалистов, общественности и пассажиров (при поддержке нашего портала были собраны более 5000 подписей жителей Саратова) трамвайного маршрута №11, выражавших несогласие с закрытием трамвайного движения в Саратове. Городская администрация никак не отреагировала на такие обращения.

Месяц назад доклад о снижении пропускной способности улицы Кутякова после закрытия трамвайного движения, а также всей трамвайной сети при перенаправлении маршрута №11 до Мирного переулка был передан главе Саратова Олегу Грищенко, однако никакой реакции от руководителя города также не последовало.

Это уже не первое пренебрежение, выраженное общественному мнению саратовцев со стороны городской администрации. В конце лета 2011 года вопреки протестам был также закрыт трамвайный маршрут №12 и ликвидировано трамвайное движение по улице Большая Горная.

Подобные действия могут подпадать под действие статьи 285 Уголовного кодекса РФ «Злоупотребление должностными полномочиями», первая часть которой звучит как: «Использование должностным лицом своих служебных полномочий вопреки интересам службы, если это деяние совершено из корыстной или иной личной заинтересованности и повлекло существенное нарушение прав и законных интересов граждан или организаций либо охраняемых законом интересов общества или государства». Мы неоднократно предупреждали администрацию об отсутствии независимой экспертной оценки изменения пропускной способности улицы Кутякова и предостерегали, что демонтаж трамвайного полотна по нашему мнению существенно ухудшит положение тех жителей города, которые добираются до района Социально-экономического университета из посёлка Солнечный. Заявление о проверке должностных лиц, причастных к демонтажу трамвайного полотна, будут обязательно направлено в городскую прокуратуру после начала демонтажа.

Продолжаем изучать постановления об расселении и сносе аварийных домов. С моего прошлого поста за последние 3 месяца вышло больше десятка постановлений об очередных домах под снос. Не читая их я бы и не узнал, что в центре города на улице Пугачёвской стоят вот такие 3 двухэтажных дома из брёвен, которые надо успеть запечатлеть, пока их не снесли.



г. Саратов, 1-й Телеграфный проезд, дом № 12
г. Саратов, ул. Курдюмская, дом № 73
г. Саратов, 3-й Артезианский пр., дом № 8
г. Саратов, 2-й Московский проезд, дом № 16а
г. Саратов, ул. Аткарская, д. № 33 (лит. А)
г. Саратов, 6-й Мурманский проезд, д. № 14 (лит. А)
г. Саратов, ул. Вольская, д. № 135 лит. А
г. Саратов, ул. им. Кутякова И.С., д. № 70 лит. Г
г. Саратов, ул. им. Гоголя Н.В., д. № 104 лит. А
г. Саратов, ул. им. Гоголя Н.В., д. № 102 лит. А
г. Саратов, ул. им. Гоголя Н.В., д. № 83 лит. А
г. Саратов, ул. им. Пугачева Е.И., д. № 181 лит. А
г. Саратов, ул. им. Пугачева Е.И., д. № 181 лит. В
г. Саратов, ул. им. Пугачева Е.И., д. № 181 лит. С
г. Саратов, ул. им. Кутякова И.С., д. № 126 лит. А
г. Саратов, ул. им. Зарубина В.С., д. № 113 лит. АА1
г. Саратов, ул. им. Гоголя Н.В., д. № 78 лит. А
г. Саратов, ул. им. Киселева, д. № 62 лит. АББ1

Так что есть кому-то повод порадоваться, кому-то огорчиться, ну и приготовиться к изменениям, который у нас происходят с пейзажем за окном каждый день...
А скоро ждите подробный пост про дом, который идёт под снос на Аткарской - он "завалялся" у меня ещё с прошлого года...

Многие заметили движуху на проспекте Энтузиастов, где разобрали панели с бывшего цеха авиазавода 1968 года постройки (об истории этого завода читайте в блоге сегодня вечером).
Прямо перед кризисом 2008 года, после продажи цеха авиазаводом, там начали делать торговый центр "Небоскрёб". Название скорее всего характеризовало здание как "лежащий" небоскрёб, ведь длина цеха - почти полкилометра! (414 метров). В 2008 году дело приостановилось и вот снова началось. Только теперь центр будет называться "Оранжевый". Так что жители Заводского района получат ещё один торговый центр общей площадью 54000 кв.м. Давайте посмотрим на его презентацию.



На презентации пока ещё старое название, но концепция немного поменялась. О чём ниже. Это вид с проспекта Энтузиастов.



Вид с Пензенской.



Генплан ТЦ. Тут можно посмотреть на организацию дорожной инфраструктуры и развязок вокруг ТЦ.



На всех рендерах рисуют, что всё настолько зелено. Что для ТЦ, что для новых домов. Все счастливы, пешеходные зоны, деревья, лавочки. Жаль что в реальности мы ничего этого не видим.



Вот каким был предыдущий план внутреннего содержания ТЦ:



Сейчас он сильно изменился.



Из якорных арендаторов нового центра: гипермаркет Ашан, DIY - ОБИ. А вот таким необычным планируют сделать фуд-корт:



Ну и напоследок картинки внутреннего интерьера. Как говорится, сравним...

Через пару часов вас ждут более красочные посты в моём ЖЖ, а пока вот вам сухая городская информация. Я уже писал об одном из решений, принятых на публичных слушаниях 15 марта - было получено разрешение на строительство 23-этажного дома на месте бывшей макаронной фабрики. Её снос начнётся уже в ближайшее время. Что ещё решили на этих слушаниях?



Вот уже постановления главы администрации от 23 апреля, которые подписаны в соответствиями с положительными решениями на публичных слушаниях.

1. Предоставить разрешение на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства здания: высота по фасадной линии застройки 75,6 м, превышение установленного коэффициента застройки на 14% (таблица 5.5 Правил) земельного участка площадью 4147 кв. м с кадастровым номером 64:48:060227:385 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, ул. им. Рахова В.Г., д. № 85, ул. им. Мичурина И.В., д. № 18, 20, ул. им. Хользунова А.И., д. № 66, находящегося у Тарадина Николая Алексеевича в собственности на основании свидетельства о государственной регистрации права от 25 января 2013 года серия 64-АГ № 857298.

Тот самый участок, которому я посвятил целый пост

2. Предоставить разрешение на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства здания: отступ от лицевой границы участка (красной линии) 1 метр, удельный показатель земельной доли на 1 кв. м 0,92, коэффициент озеленения 5% (таблица 5.5 Правил) земельного участка площадью 5400 кв. м с кадастровым номером 64:48:010117:461 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, Новосоколовогорский жилой район, уч. № 36, 27, 28, 34, 29, 35, находящегося у ЗАО «Саратовоблжилстрой» на праве аренды на основании договора аренды земельного участка от 18.10.2012.

Построенные здания на данных участках Новосоковогорского посёлка построят на метр ближе видимо к дороге, чем положено, ну и озеленение составит всего 5%.

3. Отказать в предоставлении разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства: отступ от лицевой границы участка (красной линии) 1 метр (таблица 5.5 Правил) земельного участка площадью 4397 кв. м с кадастровым номером 64:48:040441:1 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, Ленинский район, ул. им. Шехурдина А.П., находящегося у Ким Натальи Петровны на праве аренды на основании договора аренды земельного участка от 30.11.2000 № 4004, поскольку площадь земельного участка достаточна для того, чтобы разместить проектируемый объект в соответствии с Правилами землепользования и застройки муниципального образования «Город Саратов».

Тут речь о строительстве здания автомагазина. И чиновников с участниками слушаний не смутило то, что уже проведены коммуникации и строительство произошло, видимо надо быть Писным, чтобы получить подобное разрешение.

4. Предоставить разрешение на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства здания: удельный показатель земельной доли на 1 кв. м 0,26 (таблица 5.5 Правил) земельного участка площадью 6923 кв. м с кадастровым номером 64:48:020308:157 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, ул. им. Чернышевского Н.Г., 1, находящегося у ЖСК «Стройком-2011» на праве аренды на основании договора субаренды земельного участка от 27.12.2012.

Здесь речь о 14-этажке, которую строят около "МакДональдса" (территория бывшего кожзавода). Кстати, там же строят и 24-этажку.

25 апреля вышло ещё одно постановление главы городской администрации по остальным четырём пунктам решений публичных слушаний.

1. Предоставить разрешение на условно разрешенный вид использования «многоквартирные дома до 3 этажей, в т.ч. со встроенными и (или) встроенно-пристроенными нежилыми помещениями» (таблица 5.1, код 1.13 Правил) земельного участка площадью 5400 кв. м с кадастровым номером 64:48:010117:461 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, Новосоколовогорский жилой район, уч. № 36, 27, 28, 34, 29, 35, находящегося у ЗАО «Саратовоблжилстрой» на праве аренды на основании договора аренды земельного участка от 18.10.2012.

Насколько я помню, здесь разрешили строить многоэтажку в зоне среднеэтажного строительства. Хотя, судя по тексту, разрешили строить дома до 3=х этажей в зоне, где их строить не положено.

2. Отказать в предоставлении разрешения на условно разрешенный вид использования «отдельно стоящие объекты торговли без ограничения общей площади, многофункциональные торговые комплексы, универмаги» (таблица 5.1, код 4.15 Правил) земельного участка площадью 2604 кв. м с кадастровым номером 64:48:040425:59 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, ул. им. Блинова Ф.А., находящегося у ООО «Торговый дом «На Блинова» на праве аренды на основании договора аренды земельного участка от 24.07.2000 № 2535, поскольку целесообразно использовать указанный земельный участок под автостоянку в связи с высокой плотностью жилой застройки и необходимостью большого количества мест для временного хранения автомобилей.

Здесь отказали в выдаче разрешения на строительство торгового комплекса по причине того, что в непосредственной близости от этого места уже строится крупный торговый центр. В постановлении причина отказа уже другая.

3. Отказать в предоставлении разрешения на условно разрешенный вид использования «отдельно стоящие объекты торговли без ограничения общей площади, многофункциональные торговые комплексы, универмаги» (таблица 5.1, код 4.15 Правил) земельного участка площадью 3404 кв. м с кадастровым номером 64:48:040425:60 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, ул. им. Блинова Ф.А., находящегося у ООО «Торговый дом «На Блинова» на праве аренды на основании договора аренды земельного участка от 24.07.2000 № 2536, поскольку целесообразно использовать указанный земельный участок под автостоянку в связи с высокой плотностью жилой застройки и необходимостью большого количества мест для временного хранения автомобилей.

То же про соседний участок

4. Предоставить разрешение на условно разрешенный вид использования «отдельно стоящие офисные здания делового назначения, здания многофункционального назначения до 5000 кв. м общей площади» (таблица 5.1, код 8.31 Правил) земельного участка площадью 284 кв. м с кадастровым номером 64:48:010328:23 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, ул. Комсомольская, 46/1, находящегося у ЗАО «Саратовтеплострой» на праве аренды на основании договора аренды земельного участка от 20.10.2010 № А-10-904Ю-1.

Вроде по генплану там жилая зона

Как всегда обзор последних публикаций и новостей.

Я уже писал как на этой неделе прошли заседание гордумы и онлайн главы города.

Кроме этого, в комитете транспорта обсудили строительство канатной дороги через Волгу в Энгельс. Обсуждение проходило с представителями компаний, построивших канатную дорогу, соединяющая Нижний Новгород с Бором. Было решено подготовить 3 варианта проекта дороги со стоимостью и сроками реализации. Что из себя представляет такая дорога в НН можно узнать в Википедии или почитать один из обзоров в ЖЖ. Стоит отметить, что стоимость поездки там составляет 70 рублей.



Началась вырубка деревьев на улице Лермонтова. Кроме того спилили сосны, которые росли перед СГАУ на Советской. Как заявил представитель университета это делается в рамках предстоящего благоустройства территории с высаживанием новых деревьев.

В газете "Наша Версия" появился материал о доме Репина - Приплыли. Оказалось, что на его месте планируют выстроить 10-этажный дом.



Ну и напоследок саратовские новости 50-летней давности из "Газеты недели".

Дорога автобусного маршрута № 20 (площадь Орджоникидзе – станция Лесопильная) пришла в негодность, и ездить по ней совершенно невозможно. Во многих местах она перекрыта канализационными канавами, щебенчатое покрытие совсем разрушилось. Местные жители неоднократно обращались в Заводской райисполком, но реальные меры не приняты.

На Саратовском заводе технического стекла осваивают новый вид продукции – стеклопакеты. Первая промышленная партия, которую предстоит выпустить заводу, предназначена для наружного остекления сооружаемого в Домодедово под Москвой крупнейшего в стране пассажирского аэровокзала. Необходимо изготовить 2500 квадратных метров стеклопакетов различных размеров и формы.

По примеру волгоградцев саратовский кинотеатр «Ударник» ввел интересную новинку: один из рядов балкона оборудован для зрителей, у которых ограничен слух. Купив билет в этот ряд, можно получить у билетера специальные наушники. Сила звука в них регулируется самими зрителями.

90 новых автоматов для продажи газированной воды получили пищеторги Саратова. Автоматы размещаются в наиболее оживленных местах города.