Сегодня в Увеке происходило широко разрекламированная акция по воскрешению золотоордынского города Укека. В пресс-релизах это значилось, как масштабная театрализованная историческая реконструкция "Один день из жизни средневекового города". Были организованы бесплатные автобусы для жителей. На самом деле всё получилось куда скромнее. Позже я напишу подробный отчёт, а пока краткие впечатления. Были плюсы в местности (я уже называл эту гору одной из лучших достопримечательностей Саратова), в интересности для детей (стрельба из лука, изготовление горшков).



Историческая сценка-представление длилась менее 10 минут (вместо обещанных 1,5 часов). О жизни города и истории рассказано практически не было. Локаций было совсем мало. Еда стоит отдельного разговора - "Как обещают организаторы, будут развернуты кафе со вкусной и исторически достоверной едой". Всё что мы увидели - это один столик, один мангал и "семёрка", из которой извлекалась баранина и люля. "Почём шашлык?". "Не знаю" - отвечает стоящий за мангалом мужчина. "А как купить?" - "Не знаю". Между тем к мангалу стоит очередь и все говорят, что давно заняли себе "кусок". Кроме выбора из этих двух исторически достоверных блюд, не встретил ничего. Даже воды. Мусорок не территории городка так же не оказалось. Только по краям у туалетов. Хорошо хоть туалеты были.
На любое подобное мероприятие люди приезжают отдохнуть и организаторы просто должны понимать, что для этого необходимы места, где человек может посидеть и перекусить. У любой мало-мальски достопримечательности в Европе есть кафе. Потому что это приносит деньги. И сколько денег можно было бы заработать тут. И люди довольные, и мероприятие частично "отбито".
Многие актёры несерьёзно относились к происходящему. Использовали жаргонные выражения и отстранялись от исторической подоплёки. Если уж это реконструкция, то актёры должны вживаться в свой образ, а не хихикать со словами "печалька" во время представления.
Всего неделю назад я был в этнографическом парке "Скансен" Стокгольма, где расположена реконструкция шведской жизни 17-19 веков. Там действительно оказываешься в той жизни. Жители ходят по домам, кто-то рубит дрова, кто-то прядёт, кто-то точит детали или выдувает фигуры из стекла. Около 50 локаций где можно ознакомится с разными моментами жизни и быта и купить всё, что при тебе сделано. Ну о том, что на территории имеются несколько кафе и ресторанов я думаю говорить не стоит.
Безусловно такие мероприятия должны проходить. Но было впечатление, что всё делалось на скорую руку. Поэтому ни сценок не смогли побольше придумать, ни питание организовать. Ну и посерьёзнее надо относится к самому мероприятию. Ведь это не самодеятельность, а демонстрация истории!

Сегодня в Саратове проходит великое множество мероприятий, посвящённых дню города. Может быть увидимся на некоторых из них. А пока я предлагаю вам статью известного краеведа Евгения Константиновича Максимова о городском театре, которая вышла в августе в "Газете недели". В ней развенчание некоторых саратовских мифов...



Поздним летним вечером 1862 года в Саратове сгорело недавно построенное деревянное здание городского театра на Театральной площади. Выдающийся русский актер и режиссер П. М. Медведев писал в воспоминаниях: «В конце июля, во время спектакля [в загородном театре Шехтеля] мы увидели в городе огромное зарево пожара. Сказали, что горит зимний театр». Но Саратов был театральным городом. Получить сюда ангажемент считалось почетным. Новое здание зимнего городского театра решили строить каменным. Проектирование было поручено Карлу Васильевичу Тидену (1830-1885).


стереопара

По окончании строительного училища Тиден был направлен в Прибалтику, в Курляндскую губернию в строительную и дорожную комиссию. В 1857 году Карла Васильевича переводят в Саратовскую губернию архитектором строительных работ, а с 1862 года назначают губернским архитектором. Карл Тиден уже имел опыт строительства театрального здания, которое он соорудил в городе Митаве в Латвии. Составленный архитектором проект саратовского театра был отправлен в Петербург. Там вид театра показался несколько суховатым. Эксперт Министерства путей сообщения Д. И. Гримм подправил виды фасада здания, и проект был утвержден. Началось строительство каменного здания городского театра.


3D-анаглиф

Осенью 1865 года здание было готово. Местная газета сообщала, что «наружным видом наш театр походит на один из театров Вены, а внутреннее его устройство уподоблено Малому театру в Москве». Внутренняя отделка интерьеров была проста и изящна. В зрительном зале — «…золотые, с безукоризненным рисунком по белому фону барьеры, голубая обивка кресел. Золоченые бра для свечей, приличная мебель составляют гармоничное целое, похожее на чудесный дворец. Все это приятно поражало зрителей».


1936

После смерти Карла Тидена прошел слух, что театр проектировал не он, а городской архитектор Алексей Маркович Салько. Эта версия бытует и поныне. Однако Салько не мог быть проектантом, ибо он только в 1862 году окончил строительное училище, был назначен архитекторским помощником в Саратов. Никакого проектировочного и строительного опыта у него не имелось, и вряд ли местные власти могли доверить ему такое строительство. Сохранившиеся в Государственном архиве Саратовской области документы сообщают, что Салько поручили пересчет сметы сооружения театра, возможно, связанный с повышением цен на строительные материалы. В ведомостях на оплату работ фамилии Салько нет.


1955

Из других общественных зданий, построенных Карлом Тиденом по своим проектам, следует назвать лютеранскую церковь на Никольской (ныне Радищева) улице. В июле 1877 года состоялась закладка церкви, и через два года она была выстроена и освящена. Газета «Саратовский листок» отмечала: «Лютеранская церковь воздвигнута на одной из лучших улиц города — Никольской — и по архитектуре своей относится к типам стиля готического. Здание это <…> имеет оригинальный и до некоторой степени красивый вид».



Но в одном обзоре за 1879 год есть упоминание о сходстве саратовской лютеранской церкви с кирхой в колонии Цюрих, с которой и был, дескать, снят план для постройки храма в Саратове. Поиски ответа на этот вопрос привели в архив и дали прелюбопытнейший результат. Оказалось, что чертежи такой церкви, как в Саратове, колониях Цюрих (сейчас село Зоркино Марксовского района), были разработаны в Берлине и с него снимались планы для построек. Так что саратовскую лютеранскую церковь Карл Васильевич не проектировал, а только строил.


1959, начало реконструкции

P.S. от меня: с 1958 года началась реконструкция театра. Поскольку ломать театр было запрещено под реконструкцией скрывалась постройка практически нового здания поверх старого, а затем разбор старых частей.


1967, после реконструкции, без скульптурной группы наверху

Ну и примерно таким мы сейчас видим здание нынешнего театра оперы и балета. За последние 40 лет оно мало изменилось. С удивлением узнал что с 1991 года он уже не носит имя Чернышевского.


1975

Фотографии взяты с сайта "Фотографии старого Саратова"
-->

Закончилась экскурсия по АМТС, закончился семинар школы ЖЖ, и по программе у нас наступила экскурсия по городу. В оставшееся до отправления поезда время, я постарался показать нашим гостям как можно больше интересного. Учитывая пожелания ещё пару раз до отправления сделать пару неторопливых пауз на кофе и ресторан, времени оставалось совсем мало :) А вскоре оказалось, что гостей интересуют задворки, скрытые и старые детали. Поэтому экскурсия получилась совсем необычной!



Проспект Кирова. Детали...



Общественные туалеты прячутся в этом закоулке проспекта не первое десятилетие.



Задворки парадного проспекта.



В сталинский период два этажа были надстроены. Балкон по видимому был сделан как раз в это время.



3D-анаглиф (кликабельно): (Как смотреть 3D-анаглиф?)



Зайдём во двор этого дома.



Кв.1819202122



Очень старые окна из дореволюционного стекла!



Вот так выглядят дворы главного проспекта города.



Городские контрасты.



Заглянем внутрь одного из домов на проспекте...



Верхний этаж.



Раньше я как-то не обращал внимание на плитку. А оказывается она тоже о многом может рассказать!



Харьковъ.



Проспект плавно переходит в улицу Волжскую. Дом "Инжкоопсоюза", 1937 - 1939 гг. постройки. Архитектор Ф.Ф. Леонгард.



Он же, но со двора.



Грот особняка мукомола Шмидта.



3D-анаглиф (кликабельно):



Советская система полива городского сада "Липки".



Не смотря на разгар рабочего дня в шахматном павильоне кипят нешуточные страсти.



Завершим первую часть экскурсии классическим видом Саратова из "Липок".


-->

Вчера состоялось открытие выставки "Техноген" в Атриуме. Авторы выставки - диггеры Саратова и арт-группа "Misunderstanding". То, что не видит глаз обычного жителя Саратова не скроется от диггеров.



Народу перед входом в банк собралось немало! Тут уже большая часть внутри.



На выставке были не только фотографии, сделанные внутри объектов ГО.



Но и различные вещи оттуда.



Много вещей...



И буквально спасённые архивные фотографии, например из корпуса САЗа, который сравняли с землёй спустя некоторое время после визита диггеров.



Было очень много народа.



Советская атрибутика.



Официальная часть.



Все экспонаты можно потрогать и даже примерить. Я не удержался и одел прибор ночного видения. Рабочий!



Выставку может посетить любой желающий. Координаты указаны в афише вверху поста.


-->

Продолжая тему школы ЖЖ в Саратове, я расскажу об экскурсии по АМТС "Ростелекома".



Автоматизированная Междугородная Телефонная Станция находится в Мирном переулке - всем хорошо известное здание, где не одно десятилетие располагается междугородный переговорный пункт. Именно тут находится ЦУП городских телефонов, интернета и телевидения от "РТ". Нам показали как всё это работает изнутри.



А внутри достаточно много оборудования. Гудящего, производящего много тепла. Поэтому в помещениях поддерживается прохладная температура. Интересно и то, что очень высокие потолки были полезны в то время, когда шкафы аналоговых АТС занимали очень много места. Они были выше нынешних, к тому же под потолком тянулись бесконечные кабели.



Когда-то в здании работало до 600 коммутаторш, которые вручную соединяли абонентов. Сейчас многие процессы давно автоматизированы, а оборудование более компактно. В этих бельгийских ящиках Alcatel поддерживается работа десятков тысяч абонентов.



Вокруг всё мигает и светится, как в фантастических фильмах конца прошлого века :)





Прежнее поколение плат - каждая такая плата была рассчитана на обслуживание всего 16 абонентов.



А это - кросс. Здесь происходит соединение абонентских линий (интернет и телефония) с АМТС.



Зал с интернет-оборудованием. Здесь экскурсию проводит avb1





Вроде бы в этом ящике оборудование отвечающее за IP-телевидение "Ростелекома".



Вообще ящиков и шкафов с оборудованием было столько много, что запомнить предназначение каждого оказалось нелёгкой задачей. Нам показали и то самое СОРМ-2, с помощью которого ФСБ следит за всеми нами :)



Отключение света не повлияет на работу станции - в качестве автономного источника питания тут имеются дизель-генератор и аккумуляторы.



Сейчас корпоративным абонентам предлагаются и новые услуги. Например аппарат, который можно использовать, как мини-АТС, подключив до 26 номеров, использовать в качестве wi-fi-роутера и источника IP-TV. При этом городской номер сохраняется независимо от переезда в пределах города.



Наушники, чтобы не оглохнуть, и не сойти с ума во время работы в некоторых помещениях.



Эти беспощадные сокращения...



Один из старых ящиков до сих пор обслуживает dial-up соединения. И не простаивает - представляете, на нём в эти дни одновременно висит десяток абонентов - обычное дело. Да что греха таить, я и сам не прошло года как через dial-up подключался. У меня до сих пор висят предоплаченные dial-up-деньги на счету у почившей в глобализации "Оверте" :-)



И в завершении, пожалуй самый приятный кабинет для сотрудников :)


-->

В 1946 году на тогда северо-западной окраине города было начато строительство электро-вакуумного завода №338. В 1953 году были сформированы первые мощности. Завод называли "ПУЛ" - по основной выпускаемой им продукции - приёмно-усилительные радиолампы.
Спустя 10 лет завод выпускал до 50 млн.ламп в год и являлся самым крупным в Европе производителем электро-вакуумной продукции. В 60-х завод был удостоен ордена Ленина и диплома международной выставки в Брюсселе.
В середине 70-х на заводе работало 15 тысяч человек, а в районе 4-5 дачных для рабочих были возведены посёлок из многоэтажек, фабрика-кухня, школы, дворец культуры, дворец пионеров. В последующие годы были освоены новые виды продукции - полупроводники, волоконная оптика, дисплеи.



В 1993 году завод стал ОАО "Рефлектор" и столкнулся со всеми прелестями 90-х, как отсутствие заказов, задолженности по зарплате и процедура банкротства. Путём реорганизации и привлечением зарубежных заказчиков, производство удалось сохранить. Итак, заходим в заброшенную на первый вид проходную.



Внутри нас поджидает вполне себе работающий вахтёр.



И вот мы на территории завода.



Остатки былого величия.



Спускаемся вниз по лестнице и попадаем в другой городок... Здесь ездят автомобили, хотят разные люди, в корпусах завода расположены ряд магазинов.



Аллея от проходной заросла.



Светильники раньше освещали дорожки внутри территории завода.



Заходим в один из корпусов завода. Угадайте что это за дверь? Это - лифт. Лифт тоже работает по расписанию. С перерывом на обед.



Продолжаем оценивать уровень по "туалетной пробе". Туалет в корпусе довольно чистый и блестящий. Однако глаза и нос режет от запаха хлорки, да и внутри кабинок сами видите что :)



Ну а мы заберёмся на крышу корпуса, чтобы поглядеть с неё на окрестности. Оказалось, что местные рабочие тоже романтики. В обеденный перерыв садятся здесь в кресло и наслаждаются пейзажем :-)



Корпуса завода соединяются друг с другом. Как вы можете прочитать, часть корпусов занимают магазины. (кликабельно)



Трубы. 3D-анаглиф: (Как смотреть 3D-анаглиф?)



Видео.



Немного сменим ракурс... (кликабельно)



Вид с крыши на завод "Элмаш" и дома на 4 и 5 дачных. (кликабельно)





Хорошо видна бывшая фабрика-кухня.



Сейчас в ней расположен Юридический институт.



А раньше была собственно кухня, столовая, ресторан, химчистка и т.п. Здание не раз попадало на открытки и фотографии в книгах о Саратове!



На этом наша прогулка по заводу завершена. Скоро мы с вами отправимся на швейную фабрику ;-)
Спасибо Владимиру Федосееву
-->

Сегодня побывал на встрече с нашим известным альпинистом Богомоловым Сергеем Георгиевичем, который с очередной группой недавно возвратился, покорив Эльбрус.



Аудитория.



А это герои - покорители вершины. Ренат Хабеев, Евгений Карякин и Сергей Богомолов.



Сергей Георгиевич Богомолов первое восхождение совершил в 1971 года. В настоящее время - первый российский претендент на членство в Клубе "Покорители всех 14 восьмитысячников планеты" - он покорил 13 из 14 вершин мира свыше 8000 м! Кроме того, покорил 26 семитысячников в СССР.



Ну а теперь собственно об Эльбрусе. Эта высочайшая вершина России, часто её называют и высочайшей в Европе. Она находится на высоте 5642 м. По советской классификации относится к категории 2б (из 6) по сложности.
От Саратова приехала команда из 7 человек. До вершины дошли лишь трое. Как всё это происходит нам и рассказали счастливчики, которым Эльбрус покорился.



Сначала все поднялись на гору Чегет (3,7 км) - для акклиматизации. Сразу покорять вершину - нельзя, ведь парциальное давление кислорода на высоте Эвереста в 3 раза ниже, чем на уровне моря. А это значит что за один вдох в организм попадает в 3 раза меньше кислорода. Поэтому всё должно проходить постепенно.
Затем команда переместилась в базовый лагерь на высоте 3,5 км, где живут собратья по намерениям - альпинисты из России и иностранцы, которых даже больше. За день 100-200 человек предпринимают попытки подняться на Эльбрус, но доходит из них максимум десять-двадцать. Остальные возвращаются. В худшем случае в горах можно и погибнуть.



Итак, какие же главные трудности на пути к покорению вершины?
1. Гипоксия. Она вызывает высотную болезнь, которая проявляется одышкой, головными болями, бессонницей. В тяжёлых вариантах может закончиться отёком лёгких и головного мозга.
2. Ветер. В очках иди неудобно - они запотевают от дыхания, без очков - ледяной ветер "выжигает" глаза, засыпает их снегом. Сильный ветер может сбивать с ног.
3. Снаряжение. Необходимы профессиональные ботинки (иначе замёрзнут ноги), пуховые рукавицы, тёплая одежда. Если не хватает денег на покупку снаряжения (например ботинки стоят 20 тысяч рублей), можно взять их напрокат. Цены там такие: ботинки - 150 рублей, рукавицы - 50 рублей в сутки. В туристических ботинках на полпути можно отморозить себе ноги.
4. На вид ровный снежный склон может оказаться с сюрпризом: скрытые трещины, присыпанные снегом, могут достигать нескольких десятков метров в глубину. Так что потом вас даже спасатели не найдут.



Многие группы сидят в лагере неделями, ожидая хорошую погоду для восхождения, или восстановления здоровья одного из членов группы. Нужно точно рассчитывать время и свои способности. Если не получается дойти до вершины за определённый отрезок времени, то нужно возвращаться назад в лагерь, иначе можно навсегда остаться замёрзшим телом в горах. Как сказал Сергей Георгиевич, главное вовремя развернуться - лучше 100 раз вернуться, чем 1 раз покорить вершину и не вернуться совсем. Гора никуда не денется.



Система подготовки альпинистов времён СССР в настоящее время полностью развалилась. Раньше студент мог себе позволить на стипендию по профсоюзной путёвке съездить в горы и совершить восхождение. Сейчас же на неделю нужно минимум 20000 рублей, но и недели ведь не всегда хватает.
Так что большую роль сейчас играют спонсоры, а любое восхождение начинается с поиска средств.



На мероприятии произошла и раздача слонов. Лидия Златогорская, председатель Саратовского регионального отделения Союза журналистов России, вручает корочки.



Общая фотография на память.



И я там был, спасибо за внимание. Завтра я немного расскажу о заводе "Рефлектор", где происходило данное мероприятие, а так же мы, как обычно, залезем на его крышу и сходим в промышленный туалет.


-->

Вот этот автобус, курсирующий сейчас на 90-м маршруте города Саратова, раньше был междугородним, правильнее даже сказать международным. Он возил пассажиров из Намюра (Бельгия) в Люксебмург (Люксембург). В обоих городах я даже был в этом году тыц, тыц, правда репорты оттуда пока только в планах.



Но вернёмся к нашим автобусам. По следам моих жалоб на горячую линию в августе одному водителю вынесено предупреждение, двоим - строгий выговор. Вчера пришлось оставить ещё одну жалобу. Даже в выходные, имея совершенно другой график водители резинят в центре города. По графику выходного дня до аэропорта 90-й должен доезжать через 1:05, на деле же приехал вчера через 1:25. В будний день вместо 1:15 один из водителей (который теперь с выговором), приехал через 1:55 (!) при этом активно тормозил движение на Московской, Чапаева и вступал в перепалки с пенсионерами, которые просили его ехать быстрее и не стоять на каждой остановке по 5 минут.

Ещё одна статья, посвящённая проезду на автобусах Саратова вышла в Газете недели. Директор «Транспортного управления» ответил на запрос газеты. Из ответа следует, что контролировать и наказывать за несоблюдение выполнения постановлений администрации, должны себя сами перевозчики(!).

А в газете "Новая версия" почитайте о проблеме вырубки деревьев. Зелёные зоны в Саратове продолжают исчезать, и о том, почему их число будет уменьшаться и дальше...
-->

Вчера довелось побывать у запущенного в августе фонтана у бывшего д/к "Рубин". Я немного прогулялся по территории сквера и пофотографировал на телефон окружающую обстановку.
Впервые за своё существование сквер получил входную арку. И, по-видимому, название.



Пасмурную погоду разбавляли яркие цветники.



А вот и старый новый фонтан в действии! Территория возле него неблагоустроена по той же самой причине, что и набережная - земля находится сейчас в частных руках.



Как и бывший дворец культуры и техники. Говорят, что внутри полным ходом идут отделочные работы. Кстати со здания исчезла порядком поржавевшая надпись "Рубин".



Фонтан в разы уменьшился в размере, но зато теперь работает!



По периметру всего сквера поставили ограду.



Недалеко от "Рубина" установили новые остановочные павильоны на автобусной остановке "Мария". Что интересно и на той, что остановкой стало после нарисованной вручную таблички. А на следующей, более востребованной остановке "ул.Жуковского", после среза два года назад павильона-"грибка", стоявшего тут с 1980-х, так ничего и не появилось.



Некоторые мои предыдущие посты на эту тему:
2011-09-15 (Танкистов, сквер у Рубина)
Открытие "Рубина"
Новый фонтан у "Рубина"
Фонтан у "Рубина" сегодня
-->

Совсем недавно я выкладывал пост об исчезнувшей "аллее мертвецов".

На ТНТ решили включить эту "достопримечательность" в проект "Гордись Саратов". Поучаствовать в съёмках я не смог, т.к. уехал в отпуск, поэтому вместо меня со съёмочной группой туда отправился kheystver. Вот такой получился видеосюжет:


-->