Дела с реставрацией школы-дворца, построенной Калистратовым в 1914 году, не могли возобновиться, пока не случился пожар. 7 лет она стояла заброшенной. Поначалу даже выделили несколько миллионов на её реставрацию, но непонятно куда использовали эти деньги. Радует, что хотя бы это "горе" помогло. И школу обещают усиленно восстанавливать уже в этом году.


-->

Район Предмостовой площади самый удивительный и контрастный. Здесь находится самый старый в Саратове дом, которому 200 с лишним лет, и самый высокий дом в Поволжье, которые пока ещё отделывается. Здесь водопровод в водораздаточной колонке соседствует с вертолётной площадкой на 38 этаже.



Но начнём мы с Музейной площади и ближайших перспектив. Вот этот небольшой участок Лермонтова станет односторонним. Транспорт, сюда подъезжающий, поедет в объезд вдоль нового корпуса гостиницы "Словакия" и здания Речного вокзала. Развязка будет построена вокруг открытого недавно участка земли. Поэтому создание парковой зоны в этом месте уже не получится. Газон - может быть.



Вот и видеосюжет СарБК-ТВ на эту тему.



Заодно напомню и картинку где в левом нижнем углу вы можете ознакомиться со схемой движения:



А мы перейдём на улицу Большую Затонскую.



Здесь располагался Судоремонтный завод.



Теперь на этом месте затянувшаяся стройка жилого комплекса "Водник". Она уже попала в реестр проблемных строек. Вроде опять размораживается.



Завод разрушается. До войны здесь была конечная Затонской линии трамвая.



От неё трамвай поднимался по улице Малой Горной. Вот она. По ней планируется снос частного сектора выше Лермонтова до Пентагона и постройка многоэтажного дома, подобного по форме тому, что построен ниже (слева).



Вот тот самый частный сектор, наверное одна из самых старых застроек города.



Тут же во дворике располагается и самый старый жилой дом города Саратова.



Дом работников просвещения, который по плану застройки идёт под снос. Вместо него построят небоскрёб, который должен уравновесить вид "въездных ворот города", создав пару к небоскрёбу "Елена".



Улица Хвесина за стелой "Саратов". Бывшая "Малая Северная". Этот вид встречает всех въезжающих в город на протяжении многих лет. Ещё в 80-х было запланировано создание широкого проспекта Победы, путём объединения улиц Соколовой и Большой Горной и сноса частного сектора между ними. Идея не умерла и пока в этой зоне запрещено строительство новостроек.



А вот после войны до самого своего закрытия в середине 1960-х трамвай №13 "Вокзал-Затон" доезжал именно сюда. На пересечение Большой Горной и Малой Северной. Это была конечная. На фото рельсы по Большой Горной уже сняты, висит обрывок подвеса контактной сети, но табличка пока ещё на месте.


Фото Германа Рассветова

Этот частный сектор по Большой Горной так же планируется снести. Справа и слева от Хвесина будут построены две высотки, уравновесив ЖК "Панорама" по другую сторону от въезда.



Пройдёмся по Хвесина дальше и посмотрим как и в чём тут живут люди.











Ну а тут я попытался найти отличия - что изменилось в панораме с места пересечения Хвесина и Большой Горной за 27 лет с момента съёмки нижней фотографии (кликабельно).


фото Виктора Сокирко

Кварталом ниже стоит ещё один исторический дом, где снимался один художественный фильм. Надо будет дойти и до него, сравнить с кадром из фильма.
Напоминаю, что пост со схемами застройки "было - станет" находится тут. А в завершение сегодняшнего поста - видеосюжет о Предмостовой площади СарБК-ТВ.


-->

Вчера в антикафе "Тёмная сторона" произошла встреча саратовских блогеров.



Сегодня народу было больше, чем на первой встрече. Трое участников в 2006 году уже имели собственные аккаунты в ЖЖ.



Основной целью вчерашней встречи было обсуждение целей и дел нашего формирующегося сообщества.



Идей было много. Посмотрим сколько из них приживётся :-)



Первая из них уже реализована: в ЖЖ создано сообщество саратовских блогеров, в котором будут выкладываться наши интересные посты и обсуждаться наши проекты и совместные походы-путешествия.



Было весело.



На слёте были согласно протоколу :) djhooligantk, wasin, cognitario, kheystver, denisanikin, chertoridze, guru_man, mastersin, alanphoto, vanaf, dragrom, applin, boza_revenge, 26alenok.



Очная ставка :)



Художник будущей экспедиции Саратовэтноэксп :) зарисовывает местный интерьер.



Да, интерьер необычный.



Это - антикафе "Тёмная сторона".



Здесь не курят и не продают алкоголь.



Здесь вообще ничего не продают. Посетителям на входе дают пластиковую карточку. На выходе вы оплачиваете время пребывания в антикафе улыбчивому администратору. Первый час - 120 рублей, каждая последующая минута - 1 рубль.



Всё это время вы можете употреблять неограниченное количество кофе, чая (пакетики Greenfield разных сортов), печенек и сушек.



Кроме того, абсолютно бесплатно к вашим услугам следующие фичи:



На подоконнике играет музыка.



И конечно же я не мог пройти мимо туалета. Там вот такое зеркало.



Блогеры развлекаются.



Ну и в завершение излюбленное занятие блогеров - "взаимофоткинг" :)


-->

Наш город увяз в пробках. Особенно центральные улицы, особенно в утренне-обеденно-вечернее время. Но всегда ли причины пробок - большое число автомобилей на улицах? Конечно они, но не только. Вечные коммунальные аварии, перегороженные дороги, автомобили, запаркованные на дорогах. Однако, если вы выйдете на любую центральную улицу, то убедитесь, что есть и другие причины. Ситуацию, описанную в этом посте, я вижу каждый день уже не первый год.
Познакомьтесь, герой сегодняшнего поста - водитель автобуса №90, м085су 64rus, мило разговаривающий по мобильному.



Наш герой расположился на остановке "ул.Мичурина". Во втором ряду. Это и понятно. Первый ряд, где автобусы должны останавливаться и высаживать людей, забит припаркованными автомобилями.



Из транспорта, следующего за автобусом, эта картина выглядит так. Объехать автобус невозможно, т.к. третьего ряда на Чапаева нет - там уже встречный поток автомобилей.



Наш герой прекрасно понимает, что он задерживает за собой кучу автомобилей. Но ведь за ним едут ещё и маршруты-конкуренты. Поэтому той многоминутной остановки, которую он традиционно сделал на Крытом, ему мало. Он постоял в своё удовольствие на "Советской", а теперь стоит на "Мичурина" и разговаривает по телефону. Светофор снова загорелся зелёным и он наконец начинает трогаться с места. Но у самого светофора вновь останавливается, чтобы потянуть время и дожидаться красного света.
Я иду дальше. И на остановке Рабочая, что через два квартала, автобус чуть было не догоняет мой пеший ход. Но тут снова автобусная остановка.



И автобус снова стоит во втором ряду. Сначала зелёный свет, потом красный, снова зелёный свет светофора, на который он, подгадывая момент, трогается так, чтобы при подъезде к перекрёстку вновь загорелся красный. За автобусом, который уже больше 5 минут ползёт от Советской, скопилась внушительная пробка из автомобилей, других автобусов и маршруток. Они тоже будут стоять во втором ряду на посадке-высадке пассажиров и задерживать следующий за ним автотранспорт. И тоже не будут спешить, т.к. надо растянуть время от ушедшего автобусного конкурента, иначе ехать с пустым салоном.



После очередного зелёного света автобус трогается, но не проехав и квартала, останавливается перед очередным светофором на Бахметьевской, чтобы дождаться красного света. Зато впереди перед автобусом - пустая на несколько сотен метров улица Чапаева.



И вот, наконец зелёный! Наш довольный герой устремляется ползком по улице к следующей остановке. За ним неспеша тянет время ползун маршрут №6.



Итог. На пустом по ходу движения автобуса участке улицы Чапаева от Советской до Белоглинской (>800 метров) я обгонял автобус пешим ходом, останавливаясь на светофорах и делая фотографии.
Вывод. Если навести порядок в работе общественного транспорта - пробок в городе станет меньше.
-->

От создателей Саратовских аншлагов и Саратовских аншлагов - 2 :) Сегодня очередные примеры нелепых аншлагов в нашем городе. Начнём мы с дома номер 1АА1 на Привокзальной площади.



В Саратове имеется много категорий дорог и не только дорог, которые одновременно являются ещё и улицами, судя по аншлагам. Начнём парад...
улица линия



улица проспект



улица дома



улица посёлок



улица площадь



Конечно все понимают, что слова "улица" на вышеуказанных новых табличках быть не должно. Однако те, кто это выдумывают не понимают этого. Чем новее табличка, тем информация на ней сомнительнее. Это лишний раз доказывает новая табличка на доме № 33/35 по улице Шевченко.



Но и в советских табличках были свои курьёзы. Есть у нас улица, отходящая в сторону Затона с редким названием - Красновая.



Так и хочется переспросить: может Краснова? Смотрим теперь на соседний дом.



Саратовские аншлаги: безграмотные и необычные
-->

Как-то всё не весело у нас на политической арене Саратова... В былые времена меня веселили лишь двое: Аяцков, да Мальцев. И вот, затаившийся Мальцев решил вернуться в депутаты :)


-->

Сегодня в Саратове открылся широко разрекламированный по городу кибермаркет "Юлмарт".



На входе ездит робот.



Внутри вовсю идёт подготовка к открытию.



Тех, кто пришёл сегодня, ждали разные сюрпризы и весёлая программа.



На презентации рассказали чем же отличается формат "кибермаркет" от традиционных магазинов техники.



Это и есть торговый зал. Никаких витрин. Только компьютеры.



Садимся за компьютер, регистрируемся и ищем нужный товар.



На столе для удобства имеются немного бумажек и ручки. Под столом - урна. Всё то, что необходимо при сравнении и выборе товаров. Собственно именно так я всегда выбираю технику для покупки дома. Витрины и навязчивые консультанты - не для меня. Я люблю посидеть, поискать по своим потребностям все варианты, посмотреть, сравнить характеристики. И идти в конкретный магазин с конкретной целью покупки. Если же в кибермаркет отправить бабулю выбрать себе телефон, то она конечно будет в шоке.
Что не понравилось в Юлмарте - это отсутствие расширенного поиска по характеристикам, как и отсутствие подробных характеристик по некоторым товарам. Тут программистам надо доработать. Если конечно интернет под рукой, то это не проблема, но не хотелось бы лишних телодвижений.



После выбора товара, выбираем способ оплаты и тут же распечатываем кассовый чек.



Идём с ним на кассу, оплачиваем товар и ждём появления своего номера над секцией выдачи. После получения товар можно проверить.



В итоге мы получаем некую смесь интернет-магазина и обычного супермаркета электроники. Только при наличии товара на складе его можно тут же получить и проверить, в случае чего вернуть деньги. Если товара нет, то меня заверили, что из Москвы он доберётся за 2-3 дня. Товар можно резервировать на сутки, если вы вышли в магазин из дома. Потом просто доехать до самого кибермаркета и выкупить его. Тем более, что заявленное время работы - 24 часа.
Посол ЖЖ в Саратове wasin делает первую покупку.



Для того, чтобы здесь удобно было часами выбирать и покупать товары, предусмотрены автоматы с напитками, туалеты и вай-фай. Кроме того имеется отдел по работе с корпоративными клиентами и оформление кредита.
Кстати специально за несколько дней посравнивал цены на одинаковую технику с другими саратовскими магазинами. Цены не всегда дешевле, хотя на презентации так и сказали, что цены тут- "справедливые". Дешёвые - в интернет-магазинах, а тут товар можно оглядеть, поменять, вернуть. Но есть ещё одна фишка с ценами - если в это же время товар с такими же характеристиками будет лежать в другом саратовском магазине по более дешёвой неакционной цене, что "Юлмарт" рассмотрит вопрос о снижении цены на товар у себя для вас. Чтобы так сказать и себя не обделить, и вы на свой бонусный счёт получите за покупку рубли.



Шары внутри, шары снаружи. Праздник в разгаре.



И первые посетители рвутся внутрь...


-->

В нескольких саратовских музеях прошёл день открытых дверей.



А завтра на новой набережной (между Вольской и Провиантской) состоится выставка "Саратовской губернии черты".
-->

Совсем недавно я писал о том, что между остановкой "Школа" и "Магазин "Мария" на СХИ сделали ещё одну остановку. Но в посте мне прокомментировали, что новая остановка - это перенос остановки "Школа", которая с советских времён находилась у пешеходного перехода, и где выходит добрая половина пассажиров 90-го автобуса. Само собой, люди продолжали садиться, а автобусы останавливаться на этой остановке. И чтобы это прекратить, поступили просто (см. фото). Правда люди все равно стоят рядом и ловят маршрутки.
Раньше на этой остановке стоял большой советский остановочный павильон, который одновременно являлся порталом к пешеходному переходу. От домов к павильону вела лестница. Потом появился магазин, а остановка стала меньше. Поговаривают, что магазин решил расшириться, поэтому остановку и прикрыли. Теперь единственный пешеходный переход на этой дороге будет вести в стену магазина, а дети, направляющиеся в школы №24 и №93, чтобы перейти дорогу, будут вынуждены обходить магазин и по бордюрному камню добираться до перехода. Блестящее решение!



Хорошо сохранившийся участок старой плитки сквера у "Рубина".



На моей памяти школа №24 всегда была такого цвета.



Но сейчас она становится вот такой:



Строительный забор появился и на трамвайной остановке напротив 2-го интерната. Это рядом с замечательным перекрёстком улиц Танкистов, Высокой, Жуковской и Навашина. Видимо и тут будут торговые павильоны. Такие же, как на фото справа. Рынок на Навашина расширяется. Выгодное это дело.



Ниже, на улице Навашина рядом стоят два здания. В красном здании, которое стоит здесь ещё со времён Северного военного городка, сейчас находится станция скорой помощи, где мне довелось поработать. И выглядит оно свежее, чем соседнее здание, которое раза в 2 младше. По его жёлтому корпусу недавно пошли огромные трещины, и здание пришлось скреплять стальными жгутами. В нём находится 10 почтовое отделение, где всегда огромные очереди. Объясняется это тем, что на почту никто не идёт работать из-за низких зарплат.



В качестве бонуса: фотография "реконструируемого" дома с Карлсоном на Советской сегодня. Без комментариев.


-->

Вышел очередной телесюжет о разваливающемся доме Яхимовича.



Напомню, что я уже писал о нём в постах:

ул.Советская, дома Пташкина и Яхимовича
Старый жилой фонд - сносить нельзя помиловать
-->