А теперь о том, как мы c "Мегафоном" ехали в Краснокутское лётное училище, о котором я написал утром. Надо сказать, что даже процесс поездки выдался больше авиационной, чем краеведческой, хотя оба момента присутствовали.



А всё началось с того, что я увидел вертолёт Ка-32 МЧС, доставляющий компоненты для системы общего кондиционирования жилых помещений ЖК VolgaSky.



После обилия самолётов в училище мы заехали в Логиновку.



Кто это у нас тут выглядывает?



Да, овцы!



Несколько лет назад я подготовил пост об этом храме, и как оказалось ещё не выложил. Построили его в 1857 году деревянным. В начале 20 века началась обкладка кирпичем, которая не была завершена.

ъ

За это время тут ничего не поменялось.



Внутри многие росписи сохранились.



Как старинные, так и современные. Но лучше бы последних не было.



В общем о храме во имя Казанской иконы Божией Матери я ещё обязательно напишу отдельный пост, со стереофотографиями.









Наподалёку вероятно церковная постройка. Может дом служителей или бывшая церковно-приходская школа. Ныне - магазин.



Далее мы доехали вот до такого гидротехнического сооружения на реке Еруслан.



Плотина.



За которой Лебедевское водохранилище.



Огромные водные запасы сухого знойного Заволжья!



Спускаемся вниз.



Именно здесь мы и разбили небольшой пикничок. Спасибо сотруднице "Мегафона" Лере за "крафтовые" бутерброды :)



Вдали даже лебеди видны, ближе - цапли.



И вдруг неожиданно над нами пролетел "Белый лебедь".



А за ним навстречу - другой.



Потом Ил-78 заправщик с Ту-95МС. Целое авиашоу! Готовились к сегодняшним показам на базе дальней авиации.



Потом у нас ещё получился трейнспоттинг.



И при въезде в Энгельс над нами зашёл на посадку Ил-78.



Спасибо компании "Мегафон" за организацию интереснейшей поездки!

А теперь о том, как мы c "Мегафоном" ехали в Краснокутское лётное училище, о котором я написал утром. Надо сказать, что даже процесс поездки выдался больше авиационной, чем краеведческой, хотя оба момента присутствовали.



А всё началось с того, что я увидел вертолёт Ка-32 МЧС, доставляющий компоненты для системы общего кондиционирования жилых помещений ЖК VolgaSky.



После обилия самолётов в училище мы заехали в Логиновку.



Кто это у нас тут выглядывает?



Да, овцы!



Несколько лет назад я подготовил пост об этом храме, и как оказалось ещё не выложил. Построили его в 1857 году деревянным. В начале 20 века началась обкладка кирпичем, которая не была завершена.

ъ

За это время тут ничего не поменялось.



Внутри многие росписи сохранились.



Как старинные, так и современные. Но лучше бы последних не было.



В общем о храме во имя Казанской иконы Божией Матери я ещё обязательно напишу отдельный пост, со стереофотографиями.









Наподалёку вероятно церковная постройка. Может дом служителей или бывшая церковно-приходская школа. Ныне - магазин.



Далее мы доехали вот до такого гидротехнического сооружения на реке Еруслан.



Плотина.



За которой Лебедевское водохранилище.



Огромные водные запасы сухого знойного Заволжья!



Спускаемся вниз.



Именно здесь мы и разбили небольшой пикничок. Спасибо сотруднице "Мегафона" Лере за "крафтовые" бутерброды :)



Вдали даже лебеди видны, ближе - цапли.



И вдруг неожиданно над нами пролетел "Белый лебедь".



А за ним навстречу - другой.



Потом Ил-78 заправщик с Ту-95МС. Целое авиашоу! Готовились к сегодняшним показам на базе дальней авиации.



Потом у нас ещё получился трейнспоттинг.



И при въезде в Энгельс над нами зашёл на посадку Ил-78.



Спасибо компании "Мегафон" за организацию интереснейшей поездки!

В день железнодорожника был открыт отреставрированный вокзал в Аткарске. В последние годы здание вокзала в Аткарске было окрашено в бело-голубые тона, но во время последней масштабной реконструкции ему было решено придать прежний вид – со стенами из красного кирпича.

Старая штукатурка со здания была убрана, ее заменила клинкерная плитка кирпичного цвета. Колонны вокзала окрасили в белый цвет и дополнили подсветкой. В ходе реставрации были также заменены входные двери, обустроен пандус для инвалидов. Также были отремонтированы и внутренние помещения вокзала — зал ожидания, комнаты отдыха пассажиров и кассы. Благоустроен был и окружающий здание сквер.

Железнодорожный вокзал в Аткарске теперь выглядит, как 120 лет назад, но с подсветкой




Денис Аникин прокатился

Оригинал взят у denisanikin в Железнодорожный вокзал Аткарска

Вчера после реконструкции прошло торжественное открытие здания железнодорожного вокзала в городе Аткарске, которое было приурочено к 180-летию железной дороги и дню железнодорожника, отмечаемого сегодня.




Здание построено в 1894 году по проекту известного архитектора Петра Зыбина является памятником градостроительства и архитектуры регионального значения.





Рядом водонапорная башня




На первом пути отправляется электричка на Саратов, человек 15, наверно, на весь поезд сидело




Вид на здание со стороны платформ









Посадочные платформы тоже обновили




Заметил на здании подсветку, видимо, вечером тоже должно интересно смотреться, но вот не дождался, может в следующий раз.




Посмотрим, что внутри




Тоже всё отремонтировано, довольно светло и симпатично




В зале ожидания восстановили исторический облик




Вид из друго конца зала









Аквариум рядом с туалетами




Коридор от касс к залу ожиданию




А в этом зале кассы и ещё одно современное табло, где можно увидеть, что через станцию проходит немало поездов




В заключении 40-минутное видео о здании вокзала.

Интересный репортаж про Ленинское троллейбусное депо. С 14 минуты.





ПЖД рекомендовано включить вагоны-памятники в музейную экспозицию
ПривЖД размышляет о реставрации музейных вагонов в Энгельсе







Очередной вырубам-с в год Экологии: Около театра оперы и балета вязы заменят голубыми елями





"Взгляд с экрана". Дворец разочарования, запретный пляж и "дальнозоркость" Фемиды



Дело о высотке на Московской приостановлено на время проведения экспертизы





На саратовском вокзале введут пропуска для провожающих





В августе москвичи смогут посетить Дни Саратовской области





На «Городских выходных» саратовцам презентуют плавающий фонтан
"Городские выходные". Саратовцев ждут зумба, фестиваль еды и заплыв через Волгу





Снова о Мясницком овраге.





Саратовская мэрия планирует благоустроить парк Свободы в Юбилейном. Виталий Желанов представил доклад о возможной организации парка на территории НИИ СХ «Юго-Восток» (поселок Семхоз), развитии территории Глебучева оврага и парка Свободы в поселке Юбилейный.





Завкафедрой СГТУ предложил сделать дом Блюм памятником муниципального значения





У новой ветряной мельницы в Питерском районе построят печь и дом мельника





Началась реконструкция цирка.





К пленным, в глушь, в Саратов - о французском инженере-поручике Жан-Викторе Понселе.





Саратов. Июль 1917 года

16 июля. Временное правительство 30 июня объявило хлебную монополию. Саратовскому городскому продовольственному комитету предписано до 23 июля произвести учет запасов пищевых продуктов у населения. Граждане, скрывающие или сообщающие заведомо неверные сведения во время поквартирного обхода, подлежат аресту до трех месяцев, тюремному заключению от 6 месяцев до 1 года или денежному взысканию до 10 000 рублей. В случае обнаружения неучтенных продуктов запасы подлежат отчуждению в пользу государства.

18 июля. Начальник милиции Д. Чегодаев просит горожан, имеющих сведения о том, что у кого-либо хранятся запасы продуктов более чем на 1 месяц, заявлять об этом в участковые комиссариаты милиции Саратова.

В губернский земельный комитет ежедневно поступают от сельского духовенства многочисленные жалобы на крестьян, всюду самовольно отбирающих церковные земли.

19 июля. Садики-бульвары на Полтавской площади, Камышинской и Астраханской улицах «сделались садами разврата, где по вечерам, пользуясь отсутствием военного надзора и освещения», люди в одежде защитного цвета не дают прохода дамам и девушкам.

22 июля. Сторожа саратовского кафедрального собора развели свиней, которые свободно разгуливают в Липках. Борьба бульварного садовника с ними безуспешна.

29 июля. Опубликовано постановление временного правительства о новых факультетах, учрежденных с 1 июля 1917 года в Саратовском университете: физико-математическом, историко-филологическом и юридическом.

Тревожные вести приходят из Энгельса. Напомню, что в конце прошлого года два из этих вагонов были отнесены к объектам культурного наследия регионального значения.



РЖД тогда не смогли отменить через суд охранный статус станции Покровск.

"Ансамбль зданий и сооружений железнодорожного вокзала уникален как памятник истории, так и архитектуры. Вне зависимости от собственника, его желания или нежелания, сохранение объектов культурного наследия крайне важно для будущих поколений, исторической идентификации города и дальнейшего развития городского пространства", – заявил тогдашний начальник управления по охране объектов культурного наследия Владимир Тарновский.



Далее музеем "Забытая станция", гонения на который начались давно, в ведении которого и находятся все эти вагоны, заинтересовался ОНФ и сенатор Людмила Бокова. Людмилу Бокову рассмешил ответ РЖД о невозможности содержать "Забытую станцию"



Но за более, чем полгода никакого движения не было. Экспозиция исчезла в неизвестном направлении. А вчера взялись и за вагоны.



Как рассказал хранитель музея, член межрегиональной общественной организации "Железнодорожный транспорт" ("Общество любителей железных дорог") Валерий Ковляр, с 2003 года на заброшенных путях станции Покровск находились 12 исторических вагонов, которые предназначались для будущего музейного комплекса. Вагоны принадлежали организаторам музея «Забытая станция».
"10 лет руководству Приволжской железной дороги не было до них никакого дела: стоят себе и стоят, каши, как говорится, не просят. Но когда мечты и призрачные надежды руководителей Народного музея на создание музейного комплекса вдруг стали обретать контуры реальности, руководство Приволжской железной дороги сильно обеспокоилось: не бывать Народному музею на станции Покровск! Кому нужны лишние затраты и хлопоты на содержание Народного музея! Гораздо выгоднее сломать историческое здание – землю продать, вагоны – на металлолом! А историческая память – понятие не материальное, выгоды не принесет. Плевать, что историческое здание вокзала и вагоны признаны объектами культурного наследия."



"По указанию главного инженера Управления Приволжской железной дороги А. Н. Смородина, ярого противника музея и музейного комплекса на станции Покровск, приверженца методов братков из 90-х, разобрали и вывезли музейную коллекцию «Забытая станция» на свои склады. Дошло дело и до вагонов", рассказывает Валерий Иванович.

"17 июля 2017 года на станции Покровск появились представители Дирекции аварийно-восстановительных средств Приволжской железной дороги с целью планирования работ по утилизации исторического подвижного состава, находящихся на 7 и 15 тупиковых путях, часть которого включена в перечень объектов культурного наследия Саратовской области."



"Прибывшая очередная делегация чиновников на этот раз предъявила протокол совещания № НГ- 215/пр от 23 мая 2017 года за подписью главного инженера А. Н. Смородина со ссылкой на решение Мещанского суда г. Москвы от 29 марта 2017 года о признании всех вагонов бесхозными и признанными собственностью ОАО РЖД. О решении суда собственники вагонов узнали спустя лишь почти четыре месяца. "




Ходовыми видимо признали грузовой и правительственный вагоны.



О последнем я писал подробный пост-репортаж.









Я вот одного не пойму. Почему у нас творится такой произвол, при том, что из каждого утюга трубят о сохранении культурного наследия. привлечении туристов, бережном отношении к истории?



Напомню свои посты о ней: станция Покровск 14.12.2013
Станция Покровск
Станция Покровск. Забытая станция
Музей "Забытая станция"
Музей "Забытая станция". Средства связи
Правительственный вагон-салон

Депутатам презентовали систему безналичного расчета в городском транспорте





Лидия Златогорская сломала ногу по вине водителя саратовского автобуса





Волгоградский губернатор попросил РЖД пустить в Саратов скоростную «Ласточку»





Земля в Саратове: муниципальные участки под многоэтажную и офисную застройку впервые выставят на торги





Вопрос об элитном многоэтажном «самострое» на 2-м проезде Чернышевского рассмотрят повторно





Ограничения высотности строек усугубляют проблемы обманутых дольщиков.
Татьяна Карпеева считает необходимым снести дом обманутых дольщиков: незавершенный дом на пересечении улиц Рамаева и Мичурина Саратова (ЖСК "Строитель") подлежит сносу, как самострой.
Ограничения высотности строительства в центре Саратова лишают обманутых дольщиков ЖСК "Чайка-6" последнего шанса достроить дом на улице Рабочей. Без строительства 23-х этажей "реализовать экономически выгодный проект ни один застройщик не берется".





Обновленный «Рубин» откроется в конце лета. Якорным арендатором «Рубина» станет гипермаркет сети «Перекресток» и супермаркет товаров для детей. Всего предполагается размещение 40 магазинов на площадях 14,5 тысячи кв. метров. Под офисы будут отведен еще 3,5 тысячи кв метров.





Двухэтажные дома на 50 лет Октября получили охранные зоны





Репортаж из саратовского поселка Гуслёлка-2: Гусёлка: сбоку от цивилизации







P.S.: 8 лет, и ничего не меняется: 2009 год:





О реконструкции Рахова и в целом.





Ещё два дома признаны непригодными для жилья:
г. Саратов, ул. им. Азина В.М., д. № 8
г. Саратов, ул. Заречная, д. № 7



О Спасо-Преображенской церкви, которая была на месте "Школы №1" (ныне институт повышения квалификации работников образования): Церковь «на горах»





Саратов. Июль 1917 года

2 июля. На последнем экстренном собрании губернского земства поднят вопрос об удалении дворян Саратовской губернии из земства.


4 июля. Директор бельгийской компании просит на время войны отменить «остановки по требованию» для трамваев. Городская управа выставила Ю.Ф. де Вильде штраф с января по июль в размере 60000 рублей за «ненормальную подачу вагонов».

7 июля. Салтыковский волостной исполнительный комитет Аткарского уезда просит губисполком возбудить ходатайство об аресте «ленинской партии и самого Ленина».

9 июля. Группа служащих Рязано-Уральской железной дороги напечатала плакаты, в которых говорится о том, что «Ленин и компания» – агенты Германии. Плакаты отдали в Дом трудолюбия. Туда вчера вечером явились два члена исполкома Совета рабочих и солдатских депутатов и два солдата с винтовками и конфисковали все плакаты.

12 июля. По итогам прошедших в Саратове выборов состав городской думы будет следующим: блок социал-демократов меньшевиков с Бундом и социал-революционерами дает 72 гласных; партия Народной свободы – 13 гласных; большевики – 13 гласных; народные социалисты – 5 гласных; домовладельцы – 4 гласных; сионисты-евреи – 3 гласных; «Единство» – 2 гласных; еврейская партия «Паолей-Цион» – 1 гласный. Из 128000 избирателей участие в выборах принимало 58480 человек.

Продолжаю рассказывать о второй поездке за рубеж. Получается, что это уже пятый день в моей жизни за пределами РФ. Я уже чувствовал себя немного "тертым калачом" в отношении поездов. Конечно сначала всё было непривычно, но быстро разобрался что к чему. Единственное к чему я несколько поездок подряд не мог привыкнуть - к тому, что у нас надо выпрашивать скидку у кассира, а за границей скидку наоборот всегда пытаются предложить. И ты начинаешь автоматически искать подвох - что-то не так. Если предлагают дешевле купить, чем ты просишь, значит явно какая-то наколка! Ну почему кассир хочет продать мне дешевле? Чтобы себе выручку дневную уменьшить? Во дурак! Или хитрый? В общем не по-нашему это ("не надуришь, не продашь").

Поезда в Бельгии работают совершенно не как наши. Они скорее на электрички похожи и по расписанию, и по продолжительности поездок, и по принципу продажи билетов (без места).

Другое дело - скоростные французские поезда Thalys. Именно на таком нам предстояло отправиться в соседнюю страну - Германию. Он больше похож на самолёт. Как внутренним наполнением, так и видом из окна, словно во время разбега перед отрывом от земли.
Тогда "Сапсанов" и "Ласточек" ещё не было. Потому автоматическое открывание дверей, номера вагонов на ЖК-дисплеях для меня были в новинку.

В посте 2009 года много внимания я уделил как поезду, так и видами за окном. Ведь многие рядовые вещи, на которые внимания не обращаешь, тут совершенно иные. Например ко всем высоковольтным проводам привязаны цветные шары, чтобы они были видны вертолётам и самолётам. Простое решение, сколько бы жизней спасло у нас. Но почему-то этого у нас нет.

Кто знал, что рядом с "футуристической станцией" в Льеже, которую мы проезжали, через 2,5 года будем жить несколько дней! И даже несколько часов ей посвятим. Правда об этой поездке я не писал ещё.

Кстати, обратите внимание, в Аахене на фото - трёхсекционный автобус. А ехали мы эконом классом, кажется за 20 Евро. Время в пути - 1:45.

Читать: Суперпроект Европа: ч.5 Едем в Кёльн

Как всегда, представляю вам обзор самых интересных саратовских новостей и сюжетов за неделю.

Решения публичных слушаний в итоговых протоколах по районам:
В Заводском районе запретили строить многоэтажку
Комиссия слушаний отклонила решения саратовцев по таунхаусам в Волжском районе и ЖСК «Наташа-2»
Чиновники не стали учитывать мнение жителей по поводу погребов на Кутякова





Ушел из жизни Олег Грищенко








Саратов способен изъять под развязку на Стрелке лишь один земельный участок из 10





Губернатор, ветераны здравоохранения и министр побывали в "саратовской Мацесте"





В мэрии уверяют, что все застройщики строят дома с достаточным количеством парковок








Что и требовалось доказать. На месте западного одноэтажного корпуса усадьбы Чуевой строят совершенно новый двухэтажный дом "в купеческом стиле".









Поклонники современного искусства пришли на арт-субботник на склады Рейнеке








В Саратове волонтеры отремонтируют старинный деревянный дом





Энгельсские локомотивы приняты к серийному производству комиссией РЖД






В списки аварийных добавились дома:
г. Саратов, ул. Огородная, д. № 162 - реконструкцию указанного дома до 5 апреля 2019 года
г. Саратов, 2-й Артезианский пр., д. № 9 - снос указанного дома до 5 апреля 2019 года
г. Саратов, ул. Увекская, д. № 101 - снос указанного дома до 5 апреля 2019 года
г. Саратов, 1-й Прессовый пр., д. № 2б - снос указанного дома до 4 мая 2019 года
г. Саратов, ул. Нефтяная, д. № 4 - снос указанного дома до 4 мая 2019 года
г. Саратов, 1-й Брянский туп., д. № 7 - снос указанного дома до 5 мая 2019 года
г. Саратов, 2-й Брянский туп., д. № 7 - снос указанного дома до 5 мая 2019 года



Из программы сноса домов исключили «памятники» на Огородной и сгоревший дом на Рабочей





дд
Пообъектный перечень работ по благоустройству территории Волжского района

1.2. Устройство дорожек - 1920,0 кв. м
1.2.1. Сквер Юбилейный - 1920,0 кв. м

2.2. Установка стелы - 1 шт.
2.2.1. Вдоль Усть-Курдюмского тракта от КП ГАИ - 1 шт.

2.3. Установка скамеек/урн - 10/10 шт.
2.3.1. Сквер Юбилейный - 10/10 шт.

3. Устройство уличного освещения

3.1. Установка световых опор - 12 шт.
3.1.1. Сквер Юбилейный - 12 шт.

Пообъектный перечень работ по благоустройству территории Лененского района

1. Ремонт дорожных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования местного значения

1.1. Ремонт подземных переходов
1.1.1. Просп. Строителей - 1шт./394,0 кв. м


Саратов. Июнь 1917 года

3 июня. Третьего дня на Митрофаниевской площади открылся только что отстроенный деревянный цирк братьев Никитиных.

6 июня. Участились случаи бесчинств, творимых солдатами на улицах города и в саду «Липки». Совет рабочих и солдатских депутатов усилил уличные патрули.

7 июня. В городе началась эпидемия дизентерии. Санитарные врачи бессильны в борьбе с антисанитарией и фальсификацией продуктов. Молоко продается разведенным водой, масло – с салом, колбаса – из обрезков гнили и окрашенная каменноугольными красками, в конфетах – мука и краска, мороженое – на сахарине.

8 июня. В ночь с 6 на 7 июня по всему городу по распоряжению военного комитета милицией и войсками была произведена облава, вызванная массовым дезертирством солдат и участившимися грабежами. Задерживали всех мужчин от 18 до 45 лет в театрах, кинематографах, трактирах. Если на месте задержания они не могли предъявить документов, их препровождали в тюрьмы и участки. Патрулями были оцеплены и окраины города. У татарского кладбища завязалась перестрелка: погиб один солдат, есть раненые. Всего задержано более 1000 человек.

10 июня. Штраф, наложенный городской управой на бельгийскую компанию «за недостаточное количество рейсирующих по городу вагонов», составил 35 тысяч рублей. В настоящее время из 52 трамвайных вагонов на ходу только 25. Остальные сломались в результате чрезмерной перегрузки их пассажирами, главным образом солдатами, которые усаживаются на буфера и задние площадки вагонов, перегибающиеся от тяжести.

11 июня. Военный комитет 92-го полка открывает сад разумных развлечений в бывшем Вакуровском парке. Сад расчищен, театр отремонтирован, расставлены скамейки, устроен кегельбан и беседки для продажи прохладительных напитков, будет функционировать библиотека-читальня.

14 июня. О чистке выгребных ям и отхожих мест в Саратове заботятся мало. Жара способствует распространению зловония на улицах.

В городе среди простого люда замечено увлечение игрой в карты прямо в скверах, на бульварах, на рынках, в садиках церковных дворов. Часто игра переходит в дебоши и драки.

Вторая часть моего повествования от 2009 года. Но перед этим, как всегда, мой взгляд на написанное спустя 8 лет.
К 2009 году я мог себя считать опытным железнодорожным путешественником. Как минимум 2-3 раза в год все 2000-е я мотался в Москву и Питер на различные мероприятия. Концерты, фестивали, научные конференции, встречи с друзьями. Плацкартные и купейные вагоны тогда были почти все ещё с деревянными рамами и туалетами-дырками, поэтому увидев плацкартный вагон нового поколения я посвятил ему большую часть рассказа. Тогда комментаторы к посту в 2009 году высказывали восхищение тем, что такие вагоны вообще бывают :)

Читать: Суперпроект Европа: ч.2 Дорога до Москвы

Куча людей на тротуаре перед зданием Фрунзенской администрации. Всё верно - грядут публичные слушания, а это значит новые 25-этажки в Саратове, попытки утвердить незаконные самострои и это всё... Но давайте-ка я всё напишу подробно и с фотографиями.



На слушания зарегистрировались 267 человек.



Впервые слушания вела и.о. замглавы администрации по архитектуре и градостроительству Татьяна Карпеева. Кстати теперь она официально заняла место председателя комиссии по застройке и землепользованию, которое раньше занимал Андрей Гнусин.



Как обычно в зале уже за полчаса до начала было не протолкнуться. Как только я попытался сесть на одно из свободных мест в зале, ко мне подбежала девушка и спросила "вы от кого?". Оказывается все "группировки" заняли места для своих, и, судя по разговорам, многие думали, что рассматривается всего один вопрос, а не девять.



Ещё одно нововведение слушаний в этом году - голосование президиума. Прежде такого не было. Теперь у всех на виду, что по данным вопросам думает президиум. Кстати за спиной - проект межевания участка с детсадом №24 "Кораблик".



Все вопросы по межеванию участков, связанные с оформлением и уточнением земельных участков в центре города прошли без заминок (практически все "за"), кроме этого. Вопросы и схемы вы можете посмотреть в отдельном моём посте, где я рассказывал о повестке слушаний, поэтому на них мы останавливаться не будем.

По проекту межевания территории между улицами Советской, Вольской, Шевченко и Чапаева обратились жители дома, расположенного по адресу Шевченко, 22. Они просят выделить​ земельный участок под их домом в отдельный, т.к. по сведениям государственного кадастра недвижимости они объединены в один адрес с детским садом 24 "Кораблик".

Помимо выделения, жители просят установить границы участка в соответствии со схемой на кадастровом плане территории. Они заявляют, что детсад данной территорией не пользуется, а участок является землёй общего пользования собственников дома и необходим для обеспечения проезда машин экстренных служб, и является единственным проездом во двор дома.

Жительница дома пояснила, что между стеной дома и стеной детского сада 3 метра. Этот же проект оставляет им всего 1,5 м.



Татьяна Карпеева сказала, что данные пожелания они получили от жителей лишь вчера. Кроме этого территория детсада кораблик спорная, т.к. на ней есть жилой дом, а данный проект подготовлен без учёта этого факта. В связи с этим был поставлен вопрос об отправке данного проекта на доработку.

За отклонение данного проекта и отправку его на проработку проголосовали 211, 40 против, 16 воздержалось.





Бывший детсад №91 железнодорожников.



Сейчас за забором здесь располагается административное здание РЖД.



Вот так оно выглядит.



На этом участке железнодорожники собираются построить центр технического управления сетью связи.





И это вообще пример как должны проходить слушания. Сначала вышел инженер проекта из "Желдорпроекта" и рассказал о том, что это будет центр связи и абонентского обслуживания, который позволит разместить всех работников РЖД, занимающихся связью в одном месте. Сегодня они раскиданы по помещениям, многие из которых не соответствуют современным гигиеническим нормам.



Второй момент - участок расположен в санитарной зоне завода "Гэксар", что не позволяет здесь разместить иные строения, кроме производственных и административных. Президиуму был выдан буклет с презентацией строительства, с которым инженер предложил ознакомиться всех желающих.



Далее выступил архитектор проекта из Санкт-Петербурга.



Он рассказал, что здание будет облицовано клинкерной плиткой, что отсылает к историческому образу Саратова.



Но так как увязывать его в разнородной среде не с чем, оно выполнено в контрасте с окружающими строениями.



В общем-то, даже если комиссия была бы против проекта, то уверен, что большинство независимых участников слушателей проголосовали бы положительно.



Результат: 220 - за, 33- против, 16- воздержались.





Речь о старом многоквартирном доме в районе аккумуляторного завода в зоне планируемой коммерческой застройки со сносом существующей.



Комиссия рекомендовала отказать, т.к. участок находится в санитарно-защитной зоне завода.



За отказ - 74, против - 60, воздержалось - 74.





Участок сложной формы в Агафоновке.



Комиссия рекомендовала отказать, т.к. возможна постановка на государственный кадастровый учет в соответствии с п.6.1.1. ПЗЗ.



За отказ - 63, против - 20, воздержалось 124.



Ну а дальше началось интересное...






Пост пишется, заходите через несколько минут...