Сегодня исполняется 80 лет Детскому парку. Решил вам напомнить как он открывался и каким был изначально:

Оригинал взят у djhooligantk в Открытие Детского парка

6 августа 1936 года в Саратове открылся Детский спортивный парк.



Статья об открытии (кликабельно).



Читальня в Детском парке.


Фотографии газеты "Коммунист" выполнены Марией Салий



Но задуман он был совсем другим:

Оригинал взят у djhooligantk в Проект Детского парка [Эксклюзив]

А вот таким был задуман Детский парк в 1930-х. Стадион располагался в самой середине.



Одна из входных групп.





А за два года до этого (1934 год) на Полтавской площади, которая станет Детским спортивным парком, был открыт теннисный стадион (ныне стадион СК "Юность" в Детском парке).

Оригинал взят у djhooligantk в 1934. Церковные площади - под стадионы



Ну а потом и "краевой стадион" - по сути весь "Детский спортивный парк".





Были тут и читальня, и бюст Пушкина:







В Детском парке жили даже слон и медведь! (Оригинал взят в 1940. Весна в саратовском зверинце)


фото из старой газеты - Мария Салий



Ну и напомню Концепция развития Детского парка






Ну а вчера на ТНТ был сюжет о юбилее:

Та самая статья в газете, из которой мы узнаём, что архитектор Мюфке захотел из Маминской церкви сделать библиотеку. Это упоминается в моём посте об истории библиотеки, книгах об истории СГУ, архитекторе Мюфке на официальном сайте СГУ. Однако узнаём мы не только это, но и нечто более интересное!


Спасибо Марии Салий

Согласно газете, речь идёт о "недостроенной Маминской церкви". То есть перед нами как раз то, о чём я писал в посте Заблуждения. Церковь Рождества Богородицы и трамвайный вокзал. А именно - реконструировать хотели не Маминскую церковь, а новый храм, который строили рядом на смену ей по проекту архитектора Клементьева.


1927 год

В итоге библиотеку так и не построили. Вместо библиотеки в 1933 году на фундаменте разрушенного недостроенного храма был выстроен жилой дом, который после ряда надстроек стоит там до сих пор.



Обновил статьи новой информацией:
Заблуждения. Церковь Рождества Богородицы и трамвайный вокзал
Научная библиотека СГУ. История

Несколько дней назад была годовщина открытия первого стадиона Саратова. Сегодня он известен всем, как стадион "Спартак". Или теперь, судя по вывеске, "Стадиоспартак".



Открытие стадиона произошло 29 июля 1928 года. Построен он был на месте огородов близ Вакуровского парка. Тогда мы стали одними из последних в Поволжье городов, где появился стадион. Вместе со стадионом была построена деревянная трибуна на 1500 зрителей.


Спасибо Марии Салий

В 1950-х годах стадион был реконструирован, в несколько раз увеличив количество мест.



Колоннада, оставшаяся с тех времён стоит кажется только из-за того, что на неё крепится контактная сет троллейбуса.



Часть территории самого стадиона занял рынок. Когда-то рынки в 1990-х появились на всех саратовских стадионах. Однако с этого стадиона рынок почему-то до сих пор не ушёл.



Забор стадиона уже не тот.



Местами забор победили деревья.



Не территории - запустение.



Несколько лет назад на тренировочных полях стадиона были выстроены многоэтажные жилые дома с претензией на элитность (горпарк в двух шагах). Это поставило крест на использовании стадиона, как официального места для футбольных баталий. Ходят слухи, что и на главном поле хотели строить дома. Одна из многоэтажек заброшена недостроенной и нависает над стадионом до сих пор.



А когда-то стадион был основным для саратовского "Сокола". До 1977 года он назывался "Труд".



О былых временах теперь напоминает лишь полуобвалившаяся лепнина.



Последний из представленных городом в этом году инвестиционных проектов освоения этой местности заключался в сносе трибун и вспомогательных помещений для строительства на нём гостиницы и спортзалов для школы единоборств с сохранением основного футбольного поля. Но инвесторы на этот проект пока не пришли.

Один из скрытых от посторонних взглядов домов, прописанных по этой улице, мы с вами уже находили, когда ходили к ТЭЦ-1 (пост Саратовская ТЭЦ-1 и скрытый дом). Я говорил о том, что есть ещё и второй. На этот раз я решил добраться и до него. Тем более, что скоро его расселят.
Для этого переходим железную дорогу.



Будка смотрителя переезда.



Выходим к ТЭЦ-1.



Но на этот раз идём в другую сторону. Дорога здесь крайне живописная. Никто бы и не подумал, что она ведёт к жилому многоквартирному дому.



Остатки лесопровода восьмирамного завода.



Справа возвышается ТЭЦ-1.



Идём дальше вдоль труб. Страшно подумать, что тут бывает в дождь или зимой.



Стоп! Вы не заметили на прошлой фотографии признаков жилого дома? Вот-вот! Снова погладите внимательно - справа становится ясно, что что-то тут есть. И действительно, поворачиваемся направо и перед нами трёхэтажка!



Судя по всему, построена она была в 1930-х. Сайт "Реформа ЖКХ" сообщает, что год ввода дома в эксплуатацию - 1935.



Со двора.



Подъезд.



Заходим внутрь.



Внутри в квартирах тоже всё печально. Местные жители демонстрируют условия проживания.









И слабо верят, что их расселят. Хотя на двери висит табличка о расселении дома по федеральной программе до конца августа 2017 года.



Дальше дорога выводит нас к пенсионному фонду и путепроводу.



Здесь хорошо видно, откуда берёт начало ветка, которая вела к "посту №1", где путь разделялся на авиазавод и хлебобазу №44.



А вот для кого строился найденный трёхэтажный дом сказать трудно. Либо для работников ТЭЦ-1, либо для сотрудников ЩАЗ (завода щелочных аккумуляторов), чти корпуса сейчас кардинально меняются. P.S.: в комментариях пишут, что жили работники ТЭЦ, а в самом доме было паровое отопление.

В Саратове обновят парк автобусов, трамваев, троллейбусов. Вероятно в качестве трамваев Саратов получит из Москвы КТМ-8 и белорусские троллейбусы.





Губернатор бьет в точку. Валерий Радаев поручил изменить нормативы точечной застройки в Саратове - с моим комментарием.



Так что ещё одна тема, поднятая мной на встрече с Губернатором, получила огласку и берётся на контроль. См. мой первый вопрос-предложение.









Выступление начальника управления по охране объектов культурного наследия Правительства Саратовской области В.В. Тарновского



На следующей неделе в Областном суде ЗАО РЖД и ООО МонтажСтройЛизинг намерены опротестовать приказ о включении в перечень выявленных объектов культурного наследия Ансамбля зданий и сооружений Покровского вокзала (г. Энгельс).







Жители Солнечного-2 жалуются на "транспортную блокаду"

"Организованная недавно властями новая маршрутка № 8 "А", можно сказать, уже не ходит! Когда ее запускали, обещали интервалы 3-6 минут, а теперь интервалы по 20-25 минут, а иногда и больше! Люди, которые живут в 10-м микрорайоне Солнечного, теперь просто заложники! По сути, у нас вообще нет транспорта в город! Маршрутка №30 тоже стало ходить плохо, но она только до 3-й Дачной ходит, а 8 "А" и вовсе теперь нет, в выходные она вообще не ходит! Ни одной маршрутки! Транспортное управление от нас отмахивается!", - возмутились саратовцы.

Бешеная черепаха, или Почему я предпочитаю ходить пешком - наблюдения пассажира за работой автобуса 2Д.

По моим прикидкам, минут через 45-50 мы должны быть у парка Победы. Но не тут-то было. Автобус какое-то время едет с нормальной скоростью 40 километров в час. Но ближе к улице Чапаева движение его замедляется. Несмотря на пустые дороги (Яндекс.Пробки чертят по всему центру зеленые линии), водитель отчаянно «резинит». Едет со скоростью умирающей черепахи. На светофорах выжидает смены двух-трех циклов «красный-желтый-зеленый», прежде чем двинуться дальше. То небольшое движение воздуха, что было в салоне, прекращается совсем. Бабушки обмахиваются газетами.

В Саратове не допущены на линию автобусы с грязными салонами, неисправной вентиляцией и люками









Правительство рассмотрит предложение о передаче автовокзала в концессию. Губернатор не поддержал идею передачи автовокзала в концессию.





"Аллея роз". 12-й арбитраж встал на сторону Крытого рынка в споре с мэрией.



Отремонтирован фонтан в сквере "Техстекла"





Фасад и балконы дома на проспекте Кирова отремонтируют до конца года - ну наконец заметили состояние памятника со званием лучшего жилого дома на проспекте!





Наконец начался масштабный ремонт дорог.





Саратовцев предупреждают об опасности столкнуться с мифическим трамваем, Дорожный знак до сих пор предупреждает саратовцев о трамваях на улице Горького - с моим комментарием.





В Саратове собираются открыть памятник троллейбусу





Радаев: После открытия фонтана у нового ТЮЗа должен быть установлен памятник Киселеву





Саратовский мост и консерватория вышли в следующий этап конкурса Банка России





Сергей Пилипенко пообещал сохранить каждый метр зеленой зоны у «Рубина». С точки зрения ущемления прав граждан: уменьшения метража зеленых насаждений не будет. Одновременно с размещением парковочных мест появятся зеленые зоны, уходящие вглубь строения.





Общественники устроили скандал в кабинете Сергея Пилипенко. Про бездумное уничтожение деревьев на Московской, Первомайской всё правильно сказано было.





Эксперт: Опиловка деревьев на Чапаева проведена некачественно и не в сезон





Общественники усмотрели коррупцию в опиливании деревьев.





Новая церковь рядом с энгельсским пляжем будет выше десятиэтажки





Фабрика братьев Миллер





Саратов. Июль 1966 года

Саратовский речной порт получил новый теплоход на подводных крыльях. «Метеор-43» уже отправился в первый рейс по Волге до Куйбышева (в настоящее время Самара). Расстояние от Саратова до Куйбышева «Метеор-43» будет преодолевать за 9 часов.

В районе Балакова началось строительство межколхозной оросительной системы. Вода сюда поступит из водохранилища будущей Саратовской ГЭС и оросит заволжскую степь на 5530 гектарах. Новая оросительная система вступит в строй в 1968 году.

В Саратове, Вольске, Петровске, Ершове и других городах области возникли транспортные агентства и пункты. Они будут обеспечивать автомашинами новоселов, чтобы перевезти из магазина мебель или доставить на дом топливо. А открытая в Саратове областная транспортно-экспедиционная контора создана, чтобы координировать работу агентств.

На улице Сакко и Ванцетти преобразилось здание индустриально-педагогического техникума. Выросло два новых этажа, появился красивый вход с просторным вестибюлем, оригинально решена архитектура фасада, отделанного мраморной крошкой. Реконструкция здания позволит улучшить постановку учебного и воспитательного процесса. (Д.Ж.: напомню, закончилось это плачевно)

Продолжим узнавать имена новых улиц города

В Волжском районе постановлением главы администрации Валерия Сараева будут присвоены наименования:

- Улице, берущей начало от ул. Приволжской в северо-восточном направлении и затем в северо-западном направлении, - Фрегатная.
- Улице, берущей начало от пересечения ул. Приволжской и ул. Яровой в восточном направлении, затем в юго-восточном направлении, - Нижнегусельская.
- Проезду, берущему начало от ул. Зимней, параллельному 2-му Ямальскому проезду, в северо-западном направлении, - 3-й Ямальский.
- Улице, берущей начало от ул. Яровой в юго-западном направлении, - Малая Яровая.
- Проезду, берущему начало от ул. Яровой в южном и затем в западном направлении, - 1-й Малый Яровой.
- Проезду, берущему начало от ул. Малой Яровой в юго-западном направлении, - 2-й Малый Яровой.
- Проезду, берущему начало от ул. Яровой в западном и юго-восточном направлении, - 3-й Малый Яровой.
- Проездам, берущим начало от ул. Малой Яровой в юго-восточном направлении, - 4-9-й Малые Яровые.
- Проезду, берущему начало от ул. Малой Яровой в юго-восточном и северо-западном направлении, - 10-й Малый Яровой.
- Проезду, берущему начало от ул. Нижняя Сорговая в юго-западном направлении, - 2-й Малый Калининский.
- Проездам, берущим начало от ул. Мартовской в северо-восточном направлении, - 1-2-й Мартовские.
- Проезду в СНТ «Комбайн-98» в северном направлении - Жемчужный.
- Проездам западнее ул. Межевой, южнее ул. Малахитовой в юго-восточном направлении - 3-6-й Малахитовые.
- Проездам, берущим начало от 3-го Малахитового проезда в северо-восточном направлении, - 1-2-й Малахитовые.

Ещё вчера вечером перекрёсток Советской и Чапаева выглядел так.



А уже сегодня - вот чего!



Рельсы лежали на этом месте уже 129 лет. Сначала это были рельсы конки, потом Константиновской линии трамвая. Последний раз они были использованы как маршрутные трамваем 11-го маршрута, ходившим сюда от Товарной станции (Саратов-2), и закрытым в 1964 году. После этого линия использовалась как служебная и резервная - она соединяла рельсы в Мирном переулке с рельсами на Чапаева, позволяя изменить маршруты во время аварий и ремонта дорог.



Но когда трамваи 1 и 15 маршрута на Чапаева были закрыты, рельсы на Советской закатали в асфальт (в отличие от рельс на Чапаева, которые тогда вытащили). И все 19 лет, пока они были под асфальтом, каждый год они проклёвывались через него, доставляя много неприятных ощущений водителям, и приятных любителям истории :) Каждый год оголившиеся участки закатывали асфальтом, но они появлялись вновь и вновь. Я даже писал пост об этом.

Почему эту проблему никак не решали все 19 лет - непонятно. За эти годы на постоянный "ямочный" ремонт потратили наверное столько же денег, сколько необходимо было, чтобы в 1997 году сделать всё капитально, с удалением трамвайного пути. И вот наконец решили лишние рельсы убрать.

Вчера специально прошёлся по этой части улицы Советской, чтобы запечатлеть последние часы рельсов.



В одну сторону.



В другую.



Заканчивается демонтируемая линия вот эти поворотом в Мирный переулок.



Где раньше она и соединялась с действующими рельсами по которым ездят трамваи 3, 9, 10, а теперь и 11 маршрута.



Сегодня днём картина выглядела так.



Рельсы-рельсы.



Шпалы-шпалы.



А ведь ещё бы год и стукнуло им, закатанным в асфальт и неиспользуемым, 20 лет.



И даже все 130 лет, с тех пор, что на этом участке этой улицы лежат рельсы. А некоторые дома повидали их первое здесь появление.



Единственное, что осталось неубранным - вот эта кривая в Мирный переулок. Надеюсь, что про неё не забудут.

Бывая в разных городах, я стараюсь заглянуть в местный краеведческий музей, и лучше билет брать с экскурсией - можно и вопросов позадавать любых. Аткарский музей кое-чем меня удивил. Находится он в парке-музее, в доме, когда-то относящемся к снесённому храму.



Это с первого взгляда он кажется чересчур провинциальным. А это не так.



Снаружи расположилась временная выставка фотографий города ХХ века.



Цены.



Музей гораздо больше, чем кажется снаружи. Открылся он в 1973 году. Сегодня является филиалом Саратовского областного музея краеведения. Экскурсоводам спасибо за экскурсию!



Больше всего мне нравятся в таких музеях диорамы.





Однако самым неожиданным для меня был стенд, целиком и полностью посвящённый семье Перфиловых. Алла Перфилова - более известна, как певица Валерия, гордость города. Самая известная в России уроженка Аткарска.



Список экспонатов.



Школьные тетради Валерии.



Её отец тоже был известным деятелем культуры. Работал директором аткарской музыкальной школы.



Кстати в саратовском музее имеется подобный стенд, посвящённый группе "Комбинация" и Алёне Апиной. И это правильно. Должно мотивировать людей, что у любого есть шанс стать известным и успешным, независимо от места рождения.



Но перейдём к традиционной экспозиции. Начинается она, как водится, с древних времён. Бивень мамонта.



Кость мамонта.



Зуб мамонта.



Природа края.



Птички.



Яички.



Бабочки.



Бабы. Да-да! Это остаток камня-бабы, которые ставились древними народами на курганах.



Другие археологические находки, найденные на раскопках.



19 век.











Начало ХХ века - появляются фотографии города, а сам город умножает количество красивых кирпичных зданий.



А.Н. Минх, секретарь Саратовской учёной архивной комиссии - автор книги «Аткарск», вышедшей в свет в типографии известного в России книгоиздателя В.И.Миловидова в 1908 году. Авторский экземпляр издания хранится в музее.







ВОВ.



Быт XIX-ХХ века.

2 часть. Сегодня о том, чем завершилась экскурсия по 1-му жилучастку.



Итак, площадь Оржоникидзе. Сквер Дружбы народов перед зданием районной администрации. Не работающий плоскостной фонтан. Удивило количество игроков в шахматном павильоне.



Муниципальный памятник - огромный жилой дом. О нём я писал в предыдущем посте о площади.



Стадион "Волга" - бывший стадион авиазавода. Сейчас не в лучшем состоянии. А кольцо около него до сих пор является крупным транспортным узлом.



Расписания дачных автобусов и городских до посёлков Заводского района.





На этих маршрутах до сих пор курсирует много "Икарусов".



Между зданием клуба и заводоуправления вокруг первого памятника Ленину раньше было кольцо трамваев. Сюда приходили маршруты от улицы Чернышевского и из Пролетарского посёлка.



При пуске троллейбусов по этому кольцу стали ездить "четёрки", а трамваи перенесли на площадь Орджоникидзе за здание фабрики-кухни. Сейчас из двух колец осталось лишь одно.



Старое кольцо 1 и 15 трамвайных маршрутов, закрытых в 1997 году, поначалу использовали, а потом застроили жилым домом. Но большая часть кольца ещё осталась. Без рельсов правда.



Столбы с растяжками для контактной сети до сих пор на месте. Про старое кольцо я писал отдельный большой пост: Бывшее кольцо 1 и 15 трамвайных маршрутов



Сама же площадь практически застроена. Остаток её используется как местный проезд и кольцо 15-го троллейбуса, пущенного вместо одноименного трамвайного маршрута.



Под ногами обнаружился люк из Катав-Ивановска Челябинской области (!)



Кинотеатр «Темп» был построен был за два месяца в начале 1930-х и перестроен в 1950 году.



О нём я напишу отдельный пост, т.к. есть редкие фотографии его интерьеров при открытии в обновлённом виде - со Сталиным например.



Несколько лет назад он был закрыт, а в этом году передан муниципальному театру «Версия».



Муниципальные памятники площади - кинотеатр, фабрика-кухня, универмаг. Последний выглядел раньше так.



Сегодня он обезображен до неузнаваемости!



Отдельные фотосравнения были сделаны Марией Салий.

А мы доходим к ещё одному скрытому дому улицы Орджоникидзе.



Здесь табличка висит ещё с тех самых пор, когда фамилия писалась по старым правилам через "е".



На "Реформе ЖКХ" датой сдачи дома значится 1935 год. Редактированный конструктивизм.



Ну и фото на память. Последний раз я группой тут фотографировался в первом классе в 1987 году. Весь Заводской район фотографировался с этим Лениным.



Пройденный путь.




Следующая экскурсия, вероятно последняя в рамках "Бюро нескучных выходных", состоится в воскресенье 31 августа в 16:00. Встреча на конечной 90-го автобуса "Крекинг". Тематика - соответствующая. Крекинг - один из старейших рабочих посёлков Саратова. Здесь до сих пор ещё можно почувствовать как застраивалась местность для советских рабочих в годы первой пятилетки. Как всегда мы узнаем что было/стало/планировалось/планируется. А в конце - сюрприз в виде красивого панорамного вида и бонус для транспортных фанатов :)

В 2012 году я уже писал пост про аткарский парк-музей (Аткарск. часть 2. Парк-музей), где соседствуют бюст Сталина, советская парковая скульптура и аллея поп-звёзд, выступавших в городе. Там я очень подробно писал о его истории.
Спустя 4 года посмотрим на парк, может что изменилось.



Вход в парк охраняют львы.



Почти идеальное состояние парка объясняется тем, что он разбит на участки, каждый из которых закреплён за организациями города. Таким образом почти все жители оказываются вовлеченными в заботу о парке, и ни у кого не возникает мысли там мусорить.



На входе у библиотеки бюст Гагарина.



Бюстов вообще тут очень много. Городской голова Аткарска с 1894 по 1917 год - Фёдор Николаевич Павлюков. Имено во времена его руководства городом парк был украшен, облагорожен, да и вся красота, сделанная человеческими руками, которую можно увидеть в Аткарске, была создана именно в эти годы.



Аркадий Гайдар.



Сталин.



Маркс.



Ленин (ещё один Ленин в натуральную величину находится у входа).



Из недавно открытого - аллея молодожёнов. Скоро здесь планируют установить фонари и лавочки.



Ну а сохранившиеся пионеры просто завораживают!



Как и подкравшийся крокодил :)



Памятник-могила борцам революции 1917 года.



Ну и главный монумент парка - погибшим в ВОВ и вечный огонь.



Скорбящая мать.





За ним - стена памяти.



Танцплощадка с фонтаном. Летом здесь проходят мероприятия (лавочки если надо приносят), а зимой тут устраивают каток.



В парке очень много объектов монументального искусства. Большинство сделаны местными мастерами.





По образу советской парковой скульптуры. Вот например "Красная шапочка и серый волк".



А часть реальные скульптуры сталинских времён, чудом сохранившиеся.











Животные и герои сказок.





Постройки за краеведческим музеем, речь о котором пойдёт в отдельном посте.



В парке естественно можно купить прохладительные напитки, мороженное. Квас - 11 рублей, лимонад - 5.



А на выходе из парка вас встретит сохранившийся конструктивизм.



А ещё в парке есть зоопарк.