Многие знают, что в Саратове на Чернышевского есть больница водников, есть дом водников. А если мы откроем прессу 1930-х годов, то окажется, что были несколько домов водников, школа водников, клуб водников. В общем можно даже говорить о целом сообществе водников со своей инфраструктурой. Кто же это были такие, что для них строились капитальные дома, были свои соцобъекты, как у железнодорожников или властных органов. Это были в основном рабочие судоремонтного завода, которые несколько лет назад был отдан под застройку.
Где все эти объекты сейчас, какими они были раньше? Клуб "Не за тридевять земель" провёл свой очередной исследовательский поход. Я к сожалению в нём не участвовал, поэтому далее - отчёт от идейного вдохновителя этой краеведческой вылазки - Марии Салий. Очень интересно и познавательно!


Сколько же домов водников мы насчитали вчера? Четыре. Правда, один из них - дом речника. Жили в них работники судоремонтного завода и речники. Номера давались домам по времени начала строительства. Начнём с первого дома водников (улица Чернышевского, 189). Он построен по проекту саратовского архитектора Н.К. Усова в 1929 г. Возможно, был сдан в эксплуатацию несколько позже. Дом интересен не только с точки зрения архитектуры. Здесь в 1930-ее гг. жили Ирина Викторовна (1921 г.р.) и Виктор Викторович (1923 - 1943 (?)) Дрягины , во время Великой Отечественной войны бывшие лётчиками, Мария Васильевна Глушко (Бодрова) (1922 - 1993) - председатель Крымского отделения Союза писателей, автор 20 книг, в одной из которых - "Мадонна с пайковым хлебом" - действие происходит в Саратове времён Великой Отечественной войны, Василий Семёнович Бодров (1893 (1895) - 1958 гг) - советский военачальник, генерал-лейтенант артиллерии.


"Молодой ленинец", 28 сентября 1929 г.


"Молодой ленинец", 30 октября 1929 г.


"Коммунист", 2 февраля 1935 г.

Дом водников (1929-1930 гг., по док. 1934 г.), ул. Чернышевского, 189. Арх. Н. К. Усов.







После первого дома водников мы, пройдя мимо больницы водников, сразу пошли к четвёртому. Он расположен совсем рядом (ул. Чернышевского, 193). Чаще его называют домом речников. Построено здание было в 1934 - 1935 гг. по проекту архитектора Д.В. Карпова. А вот строилось оно как общежитие для грузчиков-одиночек и выглядело более аскетично (но менее сурово), чем сейчас. На первом этаже находится столовая "Волжская берёзка", сохранившая интерьер и атмосферу 1990-х.


"Правда Саратовского края", 11 августа 1934 г.



До третьего дома водников (ул, Чернышевского, 180) пришлось пройти пару кварталов, до угла улицы Соляной. Он находится как раз напротив бывшего речного училища. Эта крепость была воздвигнута в 1931 - 1932 гг. по проекту архитектора Н.К. Усова. О строительстве третьего дома водников упоминается в дневнике В.Н. Ситникова за 1931 г.: "20 ноября. В Саратове на Соляной улице заканчивается строительство дома водников" (Ситников В.Н. Пережитое: Саратовский дневник, 1918 - 1931 годы/ Саратов, 2010. - С. 83).
Но жильцы третьего дома водников относились к месту своего обитания с редким неуважением, и уже в 1933 г. случайные посетители могли наблюдать печальное зрелище: "Дом водников на углу Соляной и Чернышевской ул. находится в плачевном состоянии. На дворе грязь. Помойка полна, и жители уже бросают мусор около неё. Уборная грязная. Электричества нет. Ступеньки у лестницы поломаны, особенно в четвертой клетке. По лестницам страшно подниматься. Перила сломаны. Стекла побиты. А в котельном помещении ни одного стекла целого , - все выбиты. А ведь дом очень недавно выстроен.
Свой.
От редакции: Ждем решительного вмешательства райкомвода и сообщения горпрокурора тов. Штычкова о привлечении виновных к ответственности по заметкам о домах водников, ранее напечатанных в нашей газете" (Заметка из газеты "Волгарь ударник " от 20 ноября 1933 года). Спасибо Надежде Гусевой, разместившей эту заметку на сайте "Фотографии старого Саратова".
Двор сейчас достаточно чистый, а вот внутрь дома нам попасть не удалось.

Дом водников, ул. Чернышевского, 180.









Дом-2 для водников, то есть второй дом водников (ул. Лермонтова, 29), был следующим пунктом нашего маршрута. Дом расположен на углу улиц Лермонтова и Первомайской. Он построен в начале 1930-х годов для ИТР судоремонтного завода, по словам потомков водников, по проекту 1926 г. Несмотря на то что дом итээровский, квартиры в нём сделали коммунальные. Лестницы и лестничные площадки в подъездах - деревянные. В подвале располагалась собственная котельная. Интересны окошки в виде иллюминаторов при входе в подвал.











Единственное, что нам не удалось обнаружить, - это бывший клуб речников имени Степана Разина (клуб водников). А вот где находилась школа водников, попробуйте угадать сами по этой фотографии.


"Коммунист", 4 февраля 1936 г.

В 1936 году бывшее здание городского общественного банка, а ныне - финансово-экономический институт, было решено переделать в дворец пионеров и октябрят.



20 сентября 1936 года об этом пишут саратовские газеты.



Напомню, как выглядело здание банка до революции, построенное по проекту архитектора Зыбина. Открыто оно было в октябре 1913 года.



А в наши дни - вот так.



Во дворце будут "сталинские паровозы", а дорогу перед дворцом ликвидируют, сделав продолжение сквера и корты с виадуком.



4 декабря 1936 года. Планы были грандиозные.



Зимний сад.



В здании тогда ещё стояли скульптуры, установленные там с царских времён.



Вспоминают об этом строительстве газеты только через 2 года. В общанную дату - 1 июля 1937 года он не открылся. Палехские художники приезжали зря. Институт выселялся в спешке - тоже напрасно. Во всём виноваты враги народа, стоявшие в то время у власти. 24 марта 1938 года.



4 апреля 1938 года.



О том как изготавливалась скульптурная группа на фронтоне я уже писал, теперь же дополнил тот пост статьёй, поэтому почитайте и его: 1939. Скульптурная композиция на дворце пионеров.

Ну а открыт дворец собирались в 1940 году к 23 февраля.



Для реконструкции здания были привлечены лучшие художники и скульпторы города. Одно из панно внутри на тему басен Крылова.



Художник Винтер за работой над картиной.



Ну и конечно комната Ленина-Сталина.



Официальное же открытие состоялось 8 сентября 1940 года.









Справедливости ради, скажу, что речь идёт именно об этом здании, т.к. дворец пионером, как организация, с 1934 года работал в доме Тилло на Сакко и Ванцетти.



Спасибо Марии Салий за фото из газет!

Вчера я рассказал о восстановлении немецкой кирхи в селе Зоркино, но совсем ни слова не сказал о самом селе.



То же самое место 3 года назад.


Бывшее здание амбулатории

А село было основано немецкими переселенцами, как колония "Цюрих" в 1764-1767 году. По данным переписи 1859 года в колонии насчитывалось 162 двора, 780 мужчин и 705 женщин, имелись лютеранская кирха, училище и мельница. Относилась она тогда к Самарской губернии. Первомайская улица, некогда называвшаяся Ландштрассе.



По данным 1910 года Цюрих насчитывал 615 дворов, 2686 мужчин и 2423 женщин. После начала Первой мировой войны и с ростом антинемецких настроений в обществе указом от 13 (26) марта 1915 года колония была переименована на русский лад в Зоркино. Во время гражданской войны колонию несколько раз осаждали красногвардейцы, получая отпор. В 1918 году была образована АССР Немцев Поволжья, а с 1920-го по 1922 год в голодные времена число жителей колонии упало с 3093 человек до 2671.



Во время Великой Отечественной войны немцев депортировали, а их дома заняли беженцы и дети испанских коммунистов. Земли отнесли к Саратовской области.



Старое здание школы. Судя по табличке, теперь здесь ФАП.



А здесь видимо по определённым дням недели происходит базар.



Многие дореволюционные здания весьма колоритны. Это как будто из Красноармейска.



Сегодня в Зоркино проживает около 750 человек.



Здесь живёт заслуженный колхозник.



Ещё на избах встречаются вот такие старые таблички.



Давайте взглянем поближе. "Следите за исправностью печей. На пожар явитесь" и дальше картинка. Лопаты.



Или ведра.



Или топора.



Или кочерги. В общем того предмета, с которым жителю этого двора необходимо явиться на пожар. Интересно, что эти таблички уцелели именно в сёлах бывшей АССР Немцев Поволжья. В других местах я подобных табличек пока не встречал. Может кто знает историю их появления.



А особенно удивительно то, что потомки жителей немецкой колонии Цюрих бережно сохраняют историю, ведут исследовательскую работу. Вот например карта села с указанием жителей всех дворов перед депортацией 1941 года!



А Андрей Райт написал целую книгу в 150 страниц о колонии: "История поволжской Родины моих предков Райт — материнской колонии Цюрих". В ней говорится даже об особенном диалекте языка жителей этого села!

Всего 3 года назад картина, открывающаяся перед глазами была печальной. Вот примерно так это выглядело, и казалось, что всё будет только хуже.



Заросли, среди которых опытный взгляд исследователя может заметить нечто, привлекающее внимание. И только пролезая через поросль, перед нами предстаёт вот такое сооружение бывшей немецкой кирхи, которая располагалась в Цюрихе - бывшей немецкой колонии. Сегодня это село Зоркино, Марксовского района.



Мы приехали сюда специально, ведь здешний храм была как две капли похож на лютеранскую кирху, которая располагалась в Саратове на улице Радищева. Сравните сами, правда сильно напоминает?



Второй немаловажный момент - на башне уцелели часы!



Чертежи церкви. Они взяты с сайта истории немцев Поволжья и немного улучшены мной. Главный вход.



Вот мы перед ним и стоим.



Церковь настолько большая, что в кадр всё не помещается. Все фотографии с передним фасадом, сделанные в 2012 году, склеены из нескольких.



А вот вид церкви сзади.



Алтарная часть.



Зайдём.



Крыши уже нет.



Основное помещение храма.



Кирха была построена в 1877 году по проекту берлинского архитектора Иоганна-Эдуарда Якобсталя и считалась самой красивой из существовавших на территории немецких колоний. Она была построена на деньги собранные в виде пожертвований, взамен деревянной. Орган для неё изготовили мастера фирмы Orgelbau W. Sauer, находившейся во Франкфурте-на-Одере.



В середине 1930-х её закрыли, сорвали с помощью лебёдки трёхметровый крест, куда-то увезли орган. Вначале помещение церкви использовали как зернохранилище, затем там располагались мастерские, а позже клуб.



Дырки для кинопроектора напоминают нам об этом времени.



В 1992 г. случился пожар, и от кирхи Иисуса Христа остались только кирпичные стены, заросшие густым кустарником.



Интересно, что алтарь не заложен кирпичами, даже лепнина частично сохранилась.



А вот как это выглядело в оригинале.



Как дом культуры здание перестало функционировать ещё до перестройки. Поэтому территория используется, как общественный туалет.



Всё заросло, в том числе и центральная аллея ко входу.



На постамента стоял Ленин?



Ещё одна склеенная панорама.



Вот так кирха выглядела сбоку.



Элементы оформления.



Приехав в Зоркино спустя два года я просто не поверил глазам!



3D-анаглиф (кликабельно): (Как смотреть 3D-анаглиф?)



Новые часы.



Крест.



Новая кладка поверх старой.



Активно идёт восстановление!



3D-анаглиф (кликабельно): (Как смотреть 3D-анаглиф?)



По инициативе потомка немецких колонистов, чьи родители в 1941 г. были депортированы из Зоркино в Кемеровскую область, Карла Лоора (Karl Loor) началась реконструкция храма. На свои собственные деньги он восстанавливает храм. Предполагается, что возрождённая кирха станет также культурным центром, где будут действовать курсы немецкого языка, краеведческий кружок и будут давать уроки игры на органе.



Внутри. Та же самая алтарная часть. Уже с крышей.



Внутреннее помещение.



Ну и наконец этот год. Рядом строят здание гостиницы.



Крышу уже покрывают кровлей.



Заглянем на стройку!



Вот так теперь выглядит вход!



Внутри восстанавливают оригинальный интерьер. Деревянный второй этаж как у кирхи в Подстепном.



Алтарная часть.





А теперь поднимемся наверх.



Мы с обратной стороны циферблата часов. Немецкий механизм.



Мозги же часов находится в подвале.



Лезем на колокольню.



Здесь установлены три немецких колокола.



В воскресный полдень они устраивают целый перезвон, но мы сюда попали в субботу, поэтому довольствовались обычным боем. Вот так это происходит изнутри.



Купол изнутри.



Торжественное открытие кирхи запланировано на 3 октября!



А это сайт, на котором собраны все материалы о восстановлении и реквизиты для перечисления пожертвований. Цюрих — Зоркино.

На улице Сакко и Ванцетти стоит красивый дом. Объект культурного наследия регионального значения - Дом Шерстобитова, 1910-е гг.. Александр Матвеевич Шерстобитов был типичным русским купцом. Долгое время жил он в доме отца на улице Челюскинцев, 51.
Есть свидетельство, не полностью подтверждённое, что в 1915—1916 годах выстроил Александр Матвеевич себе новый прекрасный особняк в стиле модерн на Большой Кострижной улице, но попользоваться им практически не успел — грянула революция.
До недавнего времени здесь располагалась вторая детская больница. Ныне он пустует.


1960-е гг. Фотография Германа Рассветова.

Фотографии Людмилы Россенко.



Глазированная плитка на фасаде и крыльцо.



Зайдём внутрь.



А там!!! Какие двери!





Потрясающие камины!







Шкаф.

Мария Салий написала очередную статью об архитектуре 1930-х годов в Саратов (Архитектура 1930-х гг. в Саратове. Дом техники железнодорожников).

По внешнему виду этого здания теперь уже трудно определить, когда оно было построено. Да и вряд ли оно вызовет интерес у случайного прохожего.



Хотя для любителям архитектуры 1930-х стоит обратить на него внимание.

Сейчас здесь (один из корпусов по адресу ул. 2-я Садовая, 23 А) находится "Приволжский территориальный Центр фирменного транспортного обслуживания" РЖД, а раньше это был Дом техники железнодорожников.

Строительство Дома началось в 1934 или 1935 году. Первоначально предполагали построить на 2-й Садовой недалеко от клуба имени Карла Либкхнета большое кирпичное трёхэтажное здание по проекту архитектора РУЖД Болдарева. В центре технического просвещения на Саратовском железнодорожном узле планировали разместить технические кабинеты, библиотеку, комнаты для консультаций заочников, зал заседаний и т. п. В июле 1935 г. уже был подведён фундамент и выложен первый этаж, на строительство было выделено 270 тыс. рублей. Дом техники должен был открыться к годовщине Октябрьской революции - 7 ноября (Железнодорожный Дом техники. Коммунист. 1935 г. 11 июля)

Но потом планы изменились, и решено было ограничиться двумя этажами. Строящееся на площади 1905 года здание называли теперь небольшим, срок окончания строительства был передвинут на следующий год. Значительно увеличилась общая стоимость Дома техники железнодорожников РУЖД - 660 тыс. рублей. Вот каким он должен был стать: "В Доме техники будут собраны макеты всех машин, детали, экспонаты, чертежи, разрезы паровозов и вагонов во всех плоскостях, по которым будут учиться овладевать техникой наши железнодорожники.
Здесь будут кабинеты: вагонный, паровозный, эксплоатационный, путейско-строительный, электротехники и связи и др.
Библиотека-читальня предоставит желающим возможность познакомиться о новейшими книгами и журналами по транспорту. Для лекций и докладов оборудуется большой зал" (Дом техники. Коммунист. 1935 г. 11 декабря).

11 октября 1936 года газета "Коммунист" сообщила о готовящемся открытии Дома техники железнодорожников.



Так выглядело построенное здание перед войной.


Фото из газеты "Коммунист" за 12 июня 1941 г

В наше время внесены вроде бы и небольшие изменения, но из-за них здание выглядит уже по-другому.

Оказывается я сильно недооценивал масштаб произошедших изменений с корпусом бывшего Саратовского авиазавода, в котором обосновался завод "Сокол ЗАО "САЗ". Но тут biver64 выложил фотографии интерьера того же самого корпуса 2-летней давности и я просто обомлел! Увидев такие сравнения, многие подумают "стало - было раньше", но тут тот редкий случай, когда всё наоборот! Давайте сравним.



























Ещё больше старых фото в посте у Никиты.

Вчера провёл экскурсию по Глебучеву оврагу и окрестностям. Было довольно необычно.



Начали мы её с улицы Радищева.



50 лет тому назад это место выглядело совсем по-другому.



А потом мы спустились в овраг, узнали его историю. Почитали исторические записки и документы. Узнали о населении оврага, о попечителях, об истории его замусоривания и попытках расселить его обитателей. Ознакомились с Глебовкой, прошли по коллектору.



В общем времени фотографировать практически не было, поэтому на фотографиях лишь самые крохи этой экскурсии.



Привалов мост и дом-музей Павла Кузнецова сейчас.



И в первой половине прошлого века.



Потом осмотрели ещё целый ряд достопримечательных домов и артефактов далёкого прошлого рядом с оврагом. Особенно мне нравится вот этот бывший склад 19 века, к сожалению надстроенный в советское время.



Следующая экскурсия состоится через 2 недели в воскресенье в 17 часов. Мы собираемся гулять по бывшему Северному военному городку.

Продолжаем знакомиться с Саратовом в фотоколлажах Дмитрия Булгакова.

Многие саратовцы даже не знают о том, что Московская не заканчивается у железнодорожного вокзала, а продолжается дальше. Когда-то железная дорога "откусила" участок улицы, но завокзальная часть её до сих пор существует. По ней мы и прогуляемся.



Сразу за железной дорогой расположен саратовский автовокзал.



40 лет назад он выглядел так. Панно на стене с автобусом украшало здание.



Внутри осталось более интересное панно осталось с послевоенного времени, судя по консерватории без шпиля. Для пассажиров все комфортные условия. Духота, температура в районе +35 градусов, ещё более подогреваемая установленными в зале вендинговыми автоматами.



Вверху, пишут, столовая есть.



Когда-то улица называлась проспект Ленина. Старые таблички ещё проглядывают на исторической стороне Московской.



Правда от истории остаётся всё меньше и меньше.



По другую сторону построено множество хрущёвок.



Старый книжный магазин.



До сих пор работает.



Но мы, стартуя от автовокзала, больше будем глядеть на старую половину улицы.



Согласно генплану, часть этой территории пойдёт под админстративно-деловую застройку, часть будет застроена жилыми домами от 9 этажей.



На домах остались старые синие номерные таблички.



Вход во двор.



Старый резной дом с большими окнами.



И очень интересной табличкой.





Московская в сторону железнодорожного вокзала.



А вот и пересечение с Большой Садовой. Когда то в 19 веке - край города.



На перекрёстке с Большой Садовой с одной стороны стоят 9-этажки.



Но на другой стороне старая Московская продолжается.



Один из участков, где когда-то видимо стоял дом.



Последний дом на улице - номер 200.



В начале ХХ века город тут заканчивался. Крайней улицей была улица Крайняя. В советское время её зачем-то переименовали в разных частях. Теперь она Крайняя, Краевая и Политехническая. На этом отрезке, как видите - Краевая. Хотя старые таблички на переименованных участках встречаются (сверху). Сейчас вроде начался обратный процесс и часть Кравеой - снова Крайняя.



А за городом в этом месте располагались три кладбища: два старообрядческих и еврейское. Одно из старообрядческих было в советское время застроено, а оставшиеся два - существуют до сих пор. Улица, проходящая между Крайней и Большой Садовой раньше называлась Кладбищенской. Но видимо для благозвучия, в советское время её переименовали в Мурманскую.
На старообрядческом кладбище стоит Поморская часовня, построенная во время открытия этого кладбища - в 1841-1842 гг.



Она же в советское время.



Внутреннее убранство.



Дореволюционная могила и ступеньки к ней, отделанные старинной плиткой.



Таких старых могил тут много.



А по Крайней (Краевой) улице мы с вами отправимся дальше, искать другие объекты старины, оставшиеся от застроенного старообрядческого кладбища.