Послезавтра состоятся слушания, на которых будут обсуждаться планировка территории в районе парка имени Гагарина в Комсомольском посёлке. Кто не равнодушен, приходите голосовать, зовите друзей. Вы можете повлиять на будущее своего микрорайона. Напоминаю, что по предложенному проекту, за который будут голосовать на слушаниях жители:

- увеличится место, предназначенное для отправление культа, т.е. переданное церкви (ей отдадут территорию детской горки);
- в парке Гагарина построят 3 церковных постройки;
- рядом с ФОК "Заводской" на территории, прилегающей к парку, будут построены 5 секций многоэтажных жилых домов;
- парк уменьшится вдоль всей западной границы, т.к. там запроектирована дорога для постройки жилых домов;
- запроектирована дорога-продолжение улицы Тульской за южной границей парка;
- устанавливаются красные линии, которые запрещают строительство внутри парка (при этом не построенные здания церкви заранее нарисованы).

Вот как выглядит участок сейчас.



А вот что будет.



Я считаю, что:
- церкви вполне достаточно уже захваченной территории парка, где сейчас расположен храм;
- для строительства и проезда к строящимся домам вполне хватит запланированного продолжения улицы Тульской, незачем уменьшать парк!

Обоснования проектировщиков можно прочитать в первом моём посте по этому поводу.

Напомню, что голосование жителей города по данной планировке состоится 3 апреля 2014 года в 10.00 часов в помещении актового зала администрации Волжского района, по адресу: Соборная пл., № 3. Кто хочет задать вопрос, высказать свою позицию и проголосовать приходите к 9:00 с паспортом на регистрацию. Прийти на публичные слушания может любой житель города Саратова!
Как всегда я буду вести прямую трансляцию со слушаний в своём твиттере.

3 апреля состоятся слушания, на которых будут обсуждаться планировка территории в районе парка имени Гагарина в Комсомольском посёлке. По предложенному проекту:

- в парке Гагарина построят 3 церковных постройки (в т.ч. на территории детской горки);
- рядом с ФОК "Заводской" на территории, прилегающей к парку, будут построены 5 секций многоэтажных жилых домов;
- парк уменьшается, т.к. по западной границе запроектирована дорога для постройки жилых домов.

А вот и проект планировки. Проектируемые здания выделены серой внутренней обводкой (кликабельно).



Давайте почитаем обоснование таких изменений...

Проектом планировки территории, ограниченной ул. Парковой, ул. Химической, ул. Тульской и территорией физкультурно-оздоровительного комплекса «Заводской» предусмотрены следующие мероприятия по модернизации улично-дорожной сети и формированию архитектурного ансамбля парка имени Ю.А. Гагарина и прилегающей территории:
- формирование архитектурного ансамбля парка имени Ю.А. Гагарина;
- организация проезда с улицы Парковая до улицы Тульская, к участку раннее запроектированной группы многоэтажных жилых домов;
- дальнейшее развитие и совершенствование существующей сети общественного транспорта.

Данная территория является периферийным районом города Саратова. Настоящим проектом планировки решается задача по развитию и преобразованию функционально-планировочной структуры Комсомольского поселка, планируется строительство новых элементов улично-дорожной сети с целью развития и совершенствования существующей транспортной схемы; а также планируется выполнить благоустройство и озеленение территории парка им. Ю. Гагарина с установкой памятных скульптурных композиций.

Причиной, потребовавшей разработки проекта планировки территории явилось то, что в процессе формирования земельных участков не учтена возможность проезда к участку для строительства многоэтажных жилых домов на улице Тульская. В связи с этим назрела необходимость упорядочения транспортного каркаса улично-дорожной сети и приведение поперечных профилей дорог различных категорий в соответствие с градостроительными нормативами. Предлагаемые маршруты прохождения улично-дорожной сети и внутриквартальных проездов позволят обеспечить удобную транспортную доступность к существующим и перспективным жилым группам.

Настоящим проектом предлагается откорректировать ранее установленные красные линии и установить новые красные линии в пределах границ улиц Парковая, Химическая, Тульская, принимая во внимание существующие магистральные надземные коммуникации, а также с учетом предлагаемой жилой улицы. Красные линии по улицам районного значения, жилым улицам предлагается установить в соответствии с проектными поперечными профилями, разработанными в составе настоящего проекта планировки территории, с учётом организации проезда с улицы Парковая до улицы Тульская на проектируемой территории.

В рамках проекта планировки рекомендуется уточнить границу земельного участка, отведенного парку им. Ю.А. Гагарина, с учетом предлагаемых красных линий.



Напомню, что голосование жителей города по данной планировке состоится 3 апреля 2014 года в 10.00 часов в помещении актового зала администрации Волжского района, по адресу: Соборная пл., № 3. Кто хочет задать вопрос, высказать свою позицию и проголосовать приходите к 9:00 с паспортом на регистрацию.

Перебрал множество новых проектов и их обоснований, которые были утверждены или будут в самое ближайшее время, так что ждите следующих постов о строительстве новых улиц и районов в ближайшие дни...

Сегодня на очереди центральная часть Саратова. По карте мы видим не только настоящее города, но и будущее - под что запланированы отдельные земельные участки. В соответствии с этой картой выдаются разрешения на использование земли. Это могут быть как планы, так и реальные предложения застройщиков на конкретный участок. Для удобства я расположил одинаковые участки карт 2012 и 2014 года друг по другом.
Перед тем как будем пристально разглядывать центральные районы города и Кумысную поляну, скажу об общих многочисленных изменениях, которые я не стал помечать на карте отдельными стрелками.

Ну во-первых уточняется жилая застройка. В некоторых местах уже давно стоят 12-этажки, а на плане территория отмечена как Ж-2 (среднеэтажной застройки), уточняются места где уже расположены магазины (ОД-2), гаражи (ИТ-1), спортивные объекты (ОД-3), детские оздоровительные лагеря (ОД-5).
Во-вторых территория школ, попавшая под зону Ж-1 (многоэтажная жилая застройка), исправлена на зону Ж-2 (среднеэтажной жилой застройки).

Перед нами в центре территория нынешнего аэропорта и окружающие его районы.





1 - Алексеевский и Дудаковский овраги лишены статуса "особо охраняемых" переводом из зоны Р-3.1 в зону Р-3, аз исключением редких участков.
2 - Зелёная зона уменьшена, за счёт увеличения зоны "коттеджной" застройки Ж-4.
3 - А ещё в Алексеевском овраге появилась зона ОД-5, которая означает центр обслуживания рекреационных территорий (база отдыха, оздоровительный лагерь, пансионат и т.п.). До этого она тоже была, но немного западнее в районе улицы Питерской, где теперь заменена на зону Ж-5 (дачных и садовых участков).
4 - Зелёная зона СХ-3 (зона садоводства) на кольце рынка стройматериалов между базой "Мир Жалюзи" и "Саратовской геофизической экспедицией" теперь больше чем наполовину стала зоной общественно-деловой застройки ОД-2. Видимо построят какой-то очередной магазин.
5 - Поля бывших теплиц посёлка ЦДК было запланировано застроить многоэтажками. Теперь же зону пометили как "ПТ-1" (планируемые для нового строительства). Значит будут пересматривать.



6 - Территории первого отделения совхоза "Комбайн" планировалось застроить многоэтажками. Теперь зона Ж1 заменена на Ж2 (среднеэтажная жилая застройка).
7 - Вместо зелёной зоны между Павелецкой улицей и автодромом возведут какой-то большой магазин (ОД-2).
8 - На полях НИИ "Юго-Востока" за гаражным кооперативом "Москвич" частично определились с типом застройки. От Плодородной улицы поля будут застраиваться коттеджами или таунхаусами (Ж-4).
9 - Зона среднеэтажной застройки (Ж-2) между улицами Навашина и Артиллерийской заменена на зону многоэтажной застройки (Ж-1). Так что теперь можно вместо вековых построек Северного военного городка застраивать местность многоэтажками.
А - Исчезли две из трёх зелёных зон в района аэровокзала.
Б - Появилась зеленая зона на спуске улицы Симбирской.


Дачные и Кумысная поляна.





1 - Раньше Кумысная поляна была отнесена к зоне Р-3.1 (зоны особо охраняемых природных территорий). По новому плану она так же относится к этой зоне, но на границах с городскими объектами появились кусочки зоны Р-3 (зона городских лесов, лесопарков, питомников).
2 - Наконец заметили многоквартирные жилые дома на Кумысной поляне.
3 - Зона Ж-4 (коттеджная застройка) в районе улицы Лесная республика немного расширилась в Кумысную поляну.
4 - Лес у Савельевской улицы из особо охраняемой территории превратился в зону городских лесов и уменьшился, уступив место коттеджной застройке.
5 - Зелёная зона между трамвайной линией и заброшенным профилакторием на 8-й дачной из зоны обслуживания мест отдыха ОД-5 стала зоной многоэтажного жилого строительства! Привет новым многоэтажкам на Гвардейской.
11 - Бывший профилакторий ГУВД "Юпитер" будет по-видимому снесён, а на его месте возникнут среднеэтажные жилые дома (до 6-этажей).



6 - Коттеджная застройка всё больше и больше проникает в Малую Поливановку.
7 - Под обещанный парк было отведено довольно большое пространство полей НИИСХ "Юго-Востока", прилежащее к улице Шехурдина. Браво! Дендрарий включен в состав этой парковой зоны. Ему не вернули статус "лесопарка, питомника", который он имел согласно карте до 2012 года, но по крайней мере теперь он относится не к сельхозугодьям (СХ-1), а к зоне Р-2 (зона зелёных насаждений общего пользования).
8 - Микрорайон многоэтажек "Звезда" ещё больше расширяется и отхватывает новые участки полей НИИСХ "Юго-Востока".
9 - Наконец заметили, что на Воскресенском кладбище люди живут.



10 - Жилой массив на Украинской улице из зоны Ж1 переведен в Ж2 (среднеэтажной застройки - до 6 этажей).
12 - Появилась крохотная зелёная зона перед домом по адресу улица Навашина, 24.


Части Кумысной поляны, граничащие с Заводским районом.



1 - Расширена "особо охраняемая зона" Р-3.1.
2 - Расширена зона садово-огородных участков Ж-5. Т.е. надо думать для новых дач под вырубку пойдёт часть леса (согласно спутниковым снимкам).




Ну а теперь самая центральная часть города. Что нас ждёт здесь?





1 - Вся территория бывшего судоремонтного завода до пляжа в Затоне пойдёт на... Как вы думаете? На обещанное расширение дороги? На увеличение пляжа в длину? Нет, от дороги на затон вплоть до самой Волги набережная будет застроена многоэтажными жилыми домами! ЖСК "Поволжье-Гранд" (бывший "Водник") уже много лет строится и никак не построится, но теперь будьте готовы ещё как минимум к двум таким же по протяжённости многоэтажным проектам, которые в отличие от "Поволжье-Гранда" на карте будут строиться вообще вплотную к Волге. В зону Ж-1 попала даже насосная станция №2 Саратовводоканала.
2 - Вместо прекрасного сада коммерческого собрания теперь зона ОД-1 (общественно-деловой застройки исторического центра), которая, напомню, позволяет застраивать участок со 100% плотностью. Мало того, что между садом и домом офицером возведут 90-метровый жилой дом, так и сад может теперь исчезнуть.
3 - Комплекс малой мельницы Шмидта на берегу Волги планировалось отадь под многоэтажную жилую застройку. Теперь же мы знаем о том, что там готовится другой проект, соответственно зона Ж-1 изменена на зону ОД-2.
4 - Единственная уцелевшая зелёная зона перед входом в горпарк становится зоной перспективной многоэтажной жилой застройки со сносом существующей (Ж-1.1). Напомню, что с 1930-х годов нас тешили надеждами, что горпарк будет спускаться к набережной, но с тех пор по городским планам лишь застроить бывшее холерное кладбище многоэтажками. А что, вид на Волгу с одной стороны, на горпарк - с другой. Это куда выгоднее, чем расширение городского парка.
5 - В промзоне появился открытый в прошлом году гипермаркет "Магнит".
6 - Развязка на Политехнической, запланированная ещё в советское время имеет всё меньше шансов стать реальностью. Не смотря на то, что в планах по развязкам Октябрьского района присутствует вариант "Саратовгражданпроекта", где Клочкова спрямляется и в виде широкой дороги с трамвайной линией посредине примыкает к эллипсоидной развязке с Политехнической. Судя по введенным в карту изменениям это сделать больше не получится. "перспективную" Клочкова почти полностью перекрыла зона "перспективной многоэтажной жилой застройки со сносом существующей".



7 - На месте автотранспортного комбината №3 будут построены многоэтажки.


В следующей завершающей части проанализируем север города (преимущественно Заводской район).

Продолжаю выкладывать трудоёмкий труд под названием "Полёт над Саратовом". Фотографии были сделаны во время некоторых из 15 полётов на разной высоте и с немного разными траекториями полёта. Я отобрал и расположил фотографии по районам, над которыми мы пролетали. Сегодня мы, взлетев с аэродрома с магнитным курсом 297, долетим до Солнечного, глядя в иллюминатор справа. Я выложил все получившиеся снимки, отличающиеся даже на несколько метров съёмки. Ведь на одном может быть лучше видна какая-нибудь улица, а кто-то возможно будет искать и рассматривать свой дом.
Все фото обработаны в двух вариантах. Небольшое фото, нажав на которое откроется второй вариант - крупный.



В первой части мы пролетели над аэропортом и смотрели налево, где расположен аэродром. А теперь мы сидим справа и видим лишь неиспользуемую взлётно-посадочную полосу 16/196 между Саксагаем и Новосоколовогорским посёлком. Я помню как с неё ещё взлетали самолёты. Об этом я тоже обязательно вам расскажу.



Если же взлетать, то полосу конечно так видно не будет. Но зато мы рассмотрим снизу гору Саксагай (справа) и улицу Юбилейную во всю длину, находящуюся в Молочке. В зарослях слева - очередной заброшенный детский сад.



Набираем высоту и вот уже улица Шахматная.



Полукругом тянется по границе Молочки улица Урожайная. По нижней части кадра протянулась улица Аллейная.



Пролетаем прямо над улицей Танкистов. По левой границе кадра - пробитая несколько лет назад Плодородная и трамвайная линия 11-го маршрута. Между двумя односторонними транспортными дорогами по частному сектору Мирного посёлка протянулась улица Отрадная. В нижней части кадра - двухэтажные бараки Мирного - "Новые дома", по имени которых полвека назад была названа остановка у стадиона Авангард.



По центру кадра виден парк "Ёлочки". А ведь скандальная стройка, приостановленная в еловом бору, возобновилась. Так что многоэтажный дом строится прямо вместо полувековых елей.



Ну и конечно вы уже давно заметили областной перинатальный центр вдали.



Тот самый, куда ни пройти, ни проехать, а городской транспорт туда не могут заставить ходить с момента его открытия.



За ним можно рассмотреть Монахов пруд, от которого вдаль уходят дома отделения №2 с/х "Комбайн" №2 и многочисленные садовые участки.



Вдали слева можно разглядеть посёлок Расково, а по центру на городской свалке снова что-то горит.



Пролетев плодородную улиц мы оказываемся над полями НИИ Юго-Востока. Часть из них уже определена под жилую застройку.



С этой точки можно хорошо рассмотреть посёлок Мирный.



Угол изгиба улицы Танкистов, где выстроены 2х-4х-этажные дома.



И просто невозможно не заметить новую пожарную часть, построенную на Плодородной улице.



Окинем взглядом весь пейзаж ещё раз.



За Мирным дорогу пересекают река 2-я Гусёлка. После чего по левую сторону от дороги начинается посёлок Северный, по правую - Семхоз.



Северный тянется отсюда до Ипподрома и проспекта Строителей.



А за ним - уже Солнечный, но о нём в следующий раз...

С утра мы побывали с вами в сквере Дружбы народов, а теперь прогулямся несколько метров до остановки Авиастроителей.



На верхнем фото справа - сквер, а слева - здание сталинского райсполкома. Нет-нет! Сталина тут не было. Просто Заводской район сначала назывался Сталинским. Тут и поныне его администрация.



С этого перекрёстка улиц Авиастроителей и проспекта Энтузиастов виднеются два пешеходных путепровода через железную дорогу. Новомодный вырвиглаз-синий, в районе тоннеля, заменивший этот самый тоннель (вдали на верхнем фото) и старый пешеходный в районе Пожарного проезда.



Остановку "Авиастротелей" по направлению от центра перенесли довольно далеко. Так что идём к ней по проспекту Энтузиастов с обрезанными деревьями.



Дома сталинских времён постройки.



Лепнина у слухового окна.



А вот и сквер "Улыбка". Простите, теперь сквер этот носит название сквера Авиастроителей. Так что перенесенная сюда остановка "Авиастроителей" перенеслась от улицы Авиастроителей к одноименному скверу. Совсем недавно здесь открыли памятник авиационному заводу.



Помимо прочего в памятник был встроен и макета авиазавода. Шёл за тем чтобы сфотографировать его. Только вот где он? Кто-то украл или на зиму куда-то спрятали?



На сквер смотрит бывший корпус авиазавода - теперь модный торговый центр.



Знак победы пальцами как бы показывает: "торговля победила производство".



Спустимся к бывшему заводу.



Полноценно торговый центр ещё не функционирует. Открылась лишь часть торговых площадей.



В "Ашане" терминалы самостоятельной оплаты, активно используемые за границей. Правда здесь самостоятельно всё сделать не дадут. Товары на подходе к терминалу пробъёт живой кассир. Просто деньги надо будет заплатить не в кассу, а в автомат, вот и вся разница. Интересно, что в качестве сдачи автомат выдал мне юбилейную 5-рублёвую монету. Вот так сюрприз! После этого автомат печатает чек, с помощью которого открывается турникет выхода.



И самое главное! Давно собирался написать пост о том, как же удобно в европейских супермаркетах, где к каждому товару пишут цену относительно килограмма/литра и т.п. Это же настолько удобная и полезная информация! В наших супермаркетах мне постоянно приходилось использовать калькулятор, чтобы посчитать такие вещи. Ну слава тебе! Наконец и у нас додумались это писать. пусть и во французской сети гипермаркетов для начала.



Ну что ж, выходные прошли очень быстро.

В соцсетях появилась информация со сканами документов и обращением жителей о том, что зверинец с парком аттракционов в сквере Дружбы народов закрывают, животных усыпляют. По теленовостям прошёл сюжет о том, что аттракционы располагаются там незаконно, а жители прямо в камеру возмущались, что животные - это угроза их детям, ведь они могут детей укусить через клетку и даже заразить! Надо срочно всё закрывать тут. Что за дела такие творятся?
В общем мы с wasin выехали мы на место, чтобы попытаться разобраться.



Как только мы зашли в парк мы поняли, что всё пока на месте. У клеток, не смотря на 15-градусный мороз, много людей. Разглядывают животных.



Их тут много.



К орлу лучше не соваться, когда он ест мясо. Видите, как грозно глядит?



Кролик.





Фазан, кури и прильнувшие к халявной еде воробьи.



А голуби имеют полную свободу. Их клетка открыта. Улетай и прилетай обратно когда захочешь.



Но самое интересное - конечно страусы. Выше человеческого роста.





Тут к нам, фотографирующим птиц, подошёл директор парка аттракционов. Григорий Данилович рассказал о том, что этот парк аттракционов работает на этом месте уже 10 лет. Все эти годы он с супругой вкладывал все силы и средства в его развитие, да и в благоустройство всего сквера в целом.



Он занимается парками аттракционов здесь, в Солнечном и на 6-м квартале. Все эти годы он пытался оформить эти земельные участки в аренду и получить разрешительные документы на местонахождение на их территории, но сталкивался с тем, что это не положено. Администрация не разработала постановления о местах в городе, разрешенных для использования под парки аттракционов, поэтому разрешить не может. Землю в аренду дать не может, так как она находится на территории общего пользования в сквере. В общем замкнутый круг. Всё это время ему разрешали занимать эти пространства, тем более, что во многом благодаря ему досуг местных жителей пополнился и зверями, и аттракционами, и другими развлечениями, что влечёт сюда посетителей. Выдали "дислокации" и заключили договора "об оказании информационных услуг", взамен которых он должен заниматься благоустройством территории парка: косить траву, поливать и т.п. В общем "социально-ориентированный бизнес", как это модно сейчас называет саратовская власть.



Проблемы начались с прошлого года, когда менялось руководство районов. Сначала в Ленинском районе в зоны отдых начали приезжать проверяющие и находить какие-то недостатки в благоустройстве, вызывать предпринимателей на "серьёзные разговоры". В парке Дружбы народов городок аттракционов со зверинцем не раз пытались отключить от электричества, что грозило бы холодной смертью ни в чём не виноватым животным. И это не смотря на то, что Григорий Данилович платит за электричество, причём не только за себя, но и за все сооружения в парке - пункт полиции, фонтан и т.д.
Заводская администрация расположена прямо за забором сквера. И смотря сюжет по телевизору я удивлялся - как же это они не замечали 10 лет незаконный парк аттракционов у себя под носом?



А между тем перед зданием администрации стоит доска почёта.



А на доске почёта - вот так сюрприз! Директор парка аттракционов!



А повесили его туда в том числе и за открытие вот этой площадки детских тренажеров. Покупка и монтаж площадки обошлись ему в 300 тысяч рублей. И зверинец и тренажёры абсолютно бесплатны для посещения. Опять же, -15, а тут полно детей и родителей!



Ещё один уникальный для парка Заводского района аттракцион - кинотеатр 8D. В покупку всего оборудования было вложено куда больше средств, чем в спортплощадку.



Одна лишь подвижная платформа стоила дороже автомобиля. А кроме неё ещё каких только технических штук нет. Кстати всегда скептически относился к таким аттракционам, но тут заодно и опробовал. И не думал, что это так захватывающе! Уверен, что дети вообще в восторге от такого!



В ближайших планах у владельцев аттракционного городка была и установка хоккейной коробки.
Ну а мы идём в зверинец. Уже теперь не как зеваки, а прямо внутрь, смотреть насколько справедливы доводы телерепортажей о больных и замерзающих животных.



У зверинца есть свой ветеринарный врач. И все необходимые обследования и справки животные имеют. Врач демонстрировал их во время съёмки телесюжета, но конечно же в эфир попала лишь женщина, которая боялась, что её ребёнок чем-то заразится от зверей.



У птиц и кроликов есть комната для обогрева, в которую они заходят по мере необходимости. Вот она.



Для страусов комната помощнее. Здесь стоят инфракрасные лампы и термопушка.



Страусам пока всего по 4 года, а живут они как и люди - 75 лет.







Щиплются :)





А павлины засели наверху.









Что касается безопасности аттракционов, о которой тоже упоминают в телесюжетах, Григорий Данилович является членом международного общества, связанного с аттракционами и парками развлечений и регулярно выезжает за границу на обучение и обмен опытом в этой сфере. И как технический директор трёх парков отвечает за их исправное техническое состояние и безопасность.



В присутствии камер на прошлой неделе им с супругой пытались вручить уведомление о том, чтобы они до 31 января (т.е. за неделю!) очистили незаконно занимаемую территорию от всех своих строений. И время выбрали как будто специально - зима, мороз, когда аттракционы не работают и немного людей посещают парк - всё пройдёт тихо и "безболезненно". Что делать они не знают. Даже физически это невозможно. А уж куда девать животных - вообще неясно.
Получается, что за 10 лет сквер был облагорожен (посмотрите в интернете летние фотографии этого уголка с водной мельницей и аккуратными газонами, которые Григорий Данилович создавал своими руками), жители Заводского района получили хорошее место для отдыха и развлечений, даже мини-зоопарк. И тут кто-то что-то не поделил, или кому-то понадобилось это место, или какие-то прокурорские проверки пришли. В общем-то неважно что случилось, но парк вдруг заметили.
Я не исключаю и того, что бизнесмены тут в чём-то не правы и о чём-то умалчивают. Но только крайними в этих разборках становятся - простые жители и главное - дети. Ладно бы речь шла о каком-то ларьке с шаурмой, игровом клубе или стоящем на газоне кафе-шашлычной - их почему-то предпочитают не замечать! И теперь жители района должны лишиться места отдыха.
Мы будем следить чем закончится эта борьба за место в сквере.

В посёлке Солнечном есть одноименный парк.



Камень на входе говорит, что заложен он был в 1991 году. Однако местные жители говорят, что парк появился в середине 90-х и представлял из себя зелёныую зону с танцплощадкой и дискотекой в выходные.



В 2011 году он обрёл вторую жизнь и был благоустроен.



Площадка аттракционов.



Будущие деревья.



У парка достаточно сложный рельеф - под уклоном. Детская площадка.



ТЭЦ-5.



Дорожка.



Цветник.



А выйдем мы из другого входа.

И вот по улице Аэропорт мы дошли до аэровокзала, заодно узнав историю о том, что вокзал изначально располагался совсем в другом месте, хотя это здание до войны уже существовало (кликабельно)



Первый саратовский пассажирский аэровокзал выглядел так.


Фото предоставлено начальником информационно-аналитического отдела НПЦ по историко-культурному наследию Саратовской области Вячеславом Ивановичем Давыдовым

Как пишут все современные книги - здание аэровокзала было построено в 1959 году по проекту архитектора В.И. Скоробогатова. Однако, основываясь на немецкой фотосъёмке я считаю, что здание на этом месте было построено гораздо раньше, а в 1959 году состоялось переоборудование довоенного здания под аэровокзал. Но об этом ниже...
В начале 1960-х главные воздушные ворота города выглядели так.



Сейчас с того же ракурса мы видим вот что. Недавно к приделанному "буферу" с пандусами приклеили новые большие буквы "Саратов".



Вот как изменился вид на вокзал со стороны аэродрома за 50 лет.



К зданию, построенному ещё до войны и не справлявшемуся с пассажиропотоком, в 80-х была пристроена довольно большая часть с залом ожидания и кассовой зоной.



Напомню, что в годы ВОВ вокзал выглядел так.



На снимках 2005 года ещё было видно старые очертания аэровокзала и пристроенную часть. В наши дни кровлю уже капитально переделали.



Если кто-то мне ещё не верит, то вот вам:



Аэродром от вокзала отделяет накопитель. Или, если выражаясь по современному Gates :) На моей памяти в 90-х тут было 7 накопителей, над которыми висело табло с номером рейса, пассажиры которого улетали или прилетали через эти двери. Там же - выдача багажа. Сегодня гейтов по моему два. Тот что на снимке - на вылет, тот что не попал в кадр - на прилёт. Это одно из главных неудобств саратовского аэропорта - тесный зал, в котором пассажиры ожидают автобуса, который довезет их до трапа. В этом году зону регистрации собираются расширять.



А теперь побродим по скверу, который расположен между зданием вокзала (которое по сути вообще не нужно пассажирам, купившим электронные билеты) и сектором регистрации. Уникальная вещь, кстати. Сквер этот является излюбленным местом местных жителей для прогулок с детьми и покатушек на роликах. Вы только посмотрите какие крутые дизайнерские скамейки!



А ещё здесь остались артефакты советской эпохи. Где ещё можно встретить такие древние светильники?



А такие? Только на фотографиях старых парков!



Зимой здесь тоже прекрасно! Тут можно встретить многолетние дубы, как в горпарке, берёзы, а несколько лет назад здесь росли огромные голубые ели, розы и другая красота.



Вид на зал официальных делегаций (в обиходе - "депутатский"), который построили в начале 90-х, а сейчас стали пускать туда бесплатно тех, кто летает бизнес-классом. Справа - старые деревянные бараки, в которых расположены службы безопасности.



Ну и конечно то, что привлекает сюда всех местных детей - вид на аэродром!



Но туда мы подойдём как-нибудь в следующий раз в посте про историю саратовской авиации, а сейчас самое время вернуться к зданию вокзала.



Полвека назад мы бы увидели мир по-другому...



Теперь обойдём вокзал и посмотрим на него с другой стороны. Именно этим видом он встречает прибывших к воздушным воротам на общественном транспорте или проезжающих мимо. А ниже - вид с того же места четверть века назад.



Как вы видите, тогда козырёк у вокзала был сделан по типу старого козырька железнодорожного вокзала, чтобы под ним могло поместится много людей. Перемычка для автобусов проходила прямо перед вокзалом, перенесли её ближе к дороге в начале 90-х. Окна были выше, а кондиционеры торчали прямо из них.



Значки Аэрофлота возвышались над входом. Ну и картинка в стиле проникновения в прошлое.



Для тех, кому мало - 3D-анаглиф.



Вот так выглядел Аэровокзал с высоты в 1995 году. Тут так же хорошо различима старая часть.



Старый козырёк здесь тоже недавно заменили.



Ну и напоследок заглянем внутрь вокзала. Это старая часть здания. Раньше я часто здесь бывал, и помню как в этом месте стены были увешаны расписаниями (очень много рейсов тогда было), в 90-е годы здесь обосновались "комки", где можно было купить зарубежную газировку и пиво в банках, жвачки и прочие водки "Распутин".



А вот в соседнем пристроенном зале ожидания всегда было многолюдно. Сидения были поставлены не как сейчас в один ряд. Рядов было очень много, но и их не хватало. По дальним стенам были расположены кассовые зоны. По 4-6 окошек, весы для взвешивания багажа. В кассы всегда стояли большие очереди. Кассы местных авиалиний, союзных и предварительные. Рядом с кассами стояли телефонные будки междугородней связи. Перед выходом в сквер к накопителю висело большое табло с перелистывающимися буквами, на которых были написаны отправляющиеся и прибывающие рейсы. Каждую минуту диктор объявляла что-то типа "Пассажирам рейса 5678 Саратов-Симферополь просьба пройти к сектору номер 5". В подвальном этаже располагалась камера хранения, на втором этаже была комната матери и ребёнка.
В 1990-е годы, когда пассажиропоток начал снижаться в подвальном этаже установили игровые автоматы, а на 2 этаже сделали видеосалон. Местная детвора бегала сюда смотреть фильмы (кажется здесь я первый раз посмотрел "Полицейскую академию" и играть в компьютерные игры.
Сегодня здание вокзала, если сравнивать с тем, что было раньше, безлюдно. Три кассы, ларёк союзпечати, один ряд кресел, окошко обмена валют, рамка с полицейскими и глухая тишина....

Третий день в Амстердаме нам хотелось провести не в туристическом центре города, а посмотреть на то, как живут люди за пределами ожерелья каналов. В частности интересовал бизнес-центр города. Я ещё до поездки подготовился к трамвайному передвижению к этому самому центру, но пораскинув мозгами на месте мы решили, что вместо того, чтобы отдавать 2,7 Евро за трамвайный билет (ну или 11 Евро за двоих туда-обратно), лучше взять в прокат велосипед. Всё-таки мы в одном из самых велосипедных городов мира!
Велосипеды в прокатах стоят от 8 евро в зависимости от типа велосипеда и времени аренды. Если мне не изменяет память, то мы взяли велосипеды типа mountain-bike (т.е. с кучей скоростей и тормозами на руле) с утра до вечера за цену в районе 12-15 евро. Это типа дорого. В полтора раза дешевле стоит "голландский" тип велосипеда - без скоростей с ножным тормозом.
Первый привал нашей велопрогулки на площади Рембрандта. Вот и памятник ему.



Едем дальше, инфраструктура города идеально заточена под велосипеды.



Проезжаем мимо огромного современного здания центробанка Нидерландов.



И оказываемся в небольшом парке им. Самюэля Сарфати. Это уже за пределами центра города. Здесь мы немного переводим дух...



В парке есть специальная зона для барбекю (!)



А вот так видимо выгуливают детей из голландского детсада.



Ну что ж, едем дальше. И это - обычный тротуар между автодорогой и современными жилыми домами.



А это обычная детская площадка во дворе с огромной бутылкой молока.



Перед входом в очередной парк - улица из индивидуальных жилых домов. Наверняка состоятельных людей. Перед каждым домом тут поработал ландшафтный дизайнер.



И вот мы уже едем по очередному парку.



Это парк имени королевы Беатриссы. Сравнительно молодой, т.к. ему недавно исполнилось 80 лет.



В парке в этот рабочий день немноголюдно. Отдыхают родители с детьми. Многие тоже приехали на велосипедах.



Как же всё ухожено!



Мини-дендрарий.



Каждое растение подписано.





Ну а в следующий части рассказа мы-таки доберёмся до делового квартала, чуть не лишимся всех документов и денег и даже заблудимся :-)



Бельгия-Амстердам
часть 1 прибытие
часть 2 Антверпен: Центральный вокзал
часть 3 Антверпен: Дорожная инфраструктура
часть 4 Антверпен: Центр
часть 5 Антверпен: MAS
часть 6 Антверпен: Дворец правосудия и другая архитектура
часть 7 Антверпен: концерт Milk Inc
часть 8 Гент
Гентский троллейбус
часть 9 Гент: центр
часть 10 Гент: замок графов и колокольня
часть 11 Гент: река Лис, речная прогулка
часть 12 Гент: площадь св.Баво, возвращение
часть 13 Остенде. Парк Леопольда
часть 14 Остенде. Меркатор
часть 15 Остенде. Побережье и Японский сад
часть 16 Береговой трамвай - самый длинный маршрут в мире
часть 17 Ньивпорт и Остдёйнкерке
часть 18 Коксейде. +полуфинал
часть 19 Дорога в Амстердам и однозвёздочный отель
часть 20 Амстердам. Черты города
часть 21 Амстердам. Знакомство с городом
часть 22 Амстердам. День 2
часть 23 Амстердам. Каналы
часть 24 Амстердам. Продолжение прогулки
часть 25 Амстердам. Вонделпарк
часть 26 Амстердам. Плавучие дома
часть 27 Амстердам. Музейная площадь

Дворец пионеров Ленинского района был выстроен на холме, а перед ним разбит парк. Давайте посмотрим как эта местность менялась с годами. Через пару лет после открытия. Через плитку уже пробивается травка.



1972 год. Заросли просто. На центральное аллее посажены ёлочки.



Середина 70-х. Травы стало поменьше.



2011. Ели огромные. Плитка в тех местах где по ней не ходят практически заросла.



2012 год. Начало лета до ремонта.



2013 год, весна. После официального открытия "Территории детства". Вся территория перелопачена заново.



2 года назад в парке было чересчур зелено.



Аллея пионеров-героев.



Поднимемся наверх, к Орлёнку.



Наверху расположена обзорная площадка с барельефами в стиле соцреализма.



В 2011 с неё не было видно ничего кроме деревьев. В апреле 2013 года с неё открывался вот такой вид (кликабельно):



Парк и в 2011 году являлся излюбленным местом для прогулок с детьми.



Вид на дорожки 2 года назад.



В прошлом году занялись благоустройством этого парка. Сделали заново дорожки.



Положили новую плитку.



Прошло меньше года и новая плитка выглядит как старая. Сделаны конечно некоторые удобства типа пандусов.



Но почему так плохо клали плитку, что она за зиму просела в некоторых местах.



Как видим благоустройство ещё не закончено.



Территория детства.



Телесюжеты 2012 года. Июль. о начале благоустройства и реконструкции дворца.



Глава города осматривает "Территорию детства". Август 2012 года.



Открытие парка, сентябрь 2012.