Что-то новостей много. Придётся среди недели вам о них рассказать, чтобы не накопилось 10 страниц к воскресенью. Начнём с новостей города.

В качестве памятника Олегу Табакову, у дворца пионеров будет установлена скульптура кота Матроскина, персонажа, озвученного нашим земляком.

На Чернышевского срубили 2 каштана. Как всегда кто и зачем, неизвестно. Но не удивлюсь, что на этом месте появится либо парковка, либо вход в магазин. Местные пишут, что для того, чтобы они не заслоняли билборд. Напомню, что вероятно по такой же причине зимой был вырублен целый ряд деревьев на улице Аэропорт - они заслоняли рекламу.





Власти Саратова просят суд демонтировать ларьки на стадионе "Алмаз"





В соседней Пензе власти снижают стоимость проезда в общественном транспорте.

Как пояснила врио начальника управления по регулированию тарифов и энергосбережению Пензенской области Наталья Клак, перевозчики не выполнили условия соглашения о повышении тарифов.В частности, не повысили заработную плату водителям, не заключили договора на поставку нового подвижного состава.
То есть за 2 месяца после повышения не исполнили обещанное, и ррраз, Тарифы возвращают на место! У нас же обещанное перевозчиками при предыдущих повышениях 4 и 5 лет назад до сих пор не выполнено. Но вопрос о том, чтобы вернуть тарифы обратно ни разу не поднимался.

Кроме того, В Пензе троллейбусное депо попросило снизить плату за проезд. По мнению работников депо, это увеличит пассажиропоток, что скажется на размерах выручки.

Депутат гордумы Олег Шаляпин считает, что принятие решения о снижении тарифов на проезд в троллейбусах вполне возможно. «На мой взгляд, тарифы необоснованно завышены. Единственное муниципальное транспортное предприятие работает в данной ситуации в убыток. Троллейбусы ездят полупустыми, люди предпочитают ходить пешком — и две, и четыре остановки. У них просто нет денег, — сказал он. — Я считаю, что плата за проезд не должна превышать 14–15 рублей, тогда пассажиропоток увеличится, и СМУП сможет даже стать прибыльным. В ином случае банкротство грозит и этому предприятию».

Кстати, о наших любимых автобусах.





Благоустраивается сквер имени Гагарина (вроде же парк был) в Комсомольском посёлке.





Строительный обзор

На федеральном телеканале ОТР вышел телесюжет о поджогах в центре Саратова.



Жалобы на стройку на Крымской продолжаются. Немудрено. Воткнули свечку между домами, частично на бывшей пешеходной зоне: Саратовцы: «Со стройки на Крымской летит бетон»





В микрорайоне Изумрудный построят православный храм





Волжский винно-водочный комбинат расширит территорию за счет частных гаражей





Авиационный обзор

Прямо в тему опубликованному мной позавчера обзору саратовских телеканалов. Посмотрите как рассказали об одном и том же процессе для строящегося аэропорта в Сабуровке ГТРК Саратов (напомню, что для области это имиджевый проект):



И РЕН-Новости:





В National Geographic Traveler Awards 2015 в номинации "Лучшая российская авиакомпания" на третьем месте расположилась, не поверите, "Саравиа". Список номинаций вообще довольно странный, т.к. в нём присутствует ещё и ОАО "Саратовские авиалинии".



Согласно опубликованным на сайте Росавиации данным по перевозкам через аэропорты России в первом полугодии 2015 года, в саратовском аэропорту пассажиропоток упал на 2,6% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. С этими показателями Саратов занимает 40-е место из 65 среди аэропортов России с пассажиропотоком более 100.000 пассажиров в год.
Первые три места - занимают московские хабы, четвёртое - питерский Пулково, пятое - екатеринбургский Кольцово.
Больше всего за год пассажиропоток увеличился в аэропортах Симферополя (более чем в 3 раза), Грозного и Астрахани (более, чем на 30%).
Больше всего сократился пассажиропоток (на 24-31%) а аэропортах Кемерово, Салехарда и Мирного.

В рейтинге авиакомпаний по пассажирским перевозкам за последние полгода "Саратовские авиалинии" занимают 25 место в России и увеличили пассажиропоток на 7,1%

По данным авиакомпании за первые 7 месяцев года, они перевезли на 8,7% больше пассажиров, чем за первые 7 месяцев года прошедшего.

Так что увеличение связано прежде всего с расширением маршрутной сети в этом году (18 городов России и 12 на международных направлениях). Вы и сами могли заметить, что иногда на он-лайн табло авиакомпании "несаратовских" рейсов бывает столько же, сколько из Саратова.

И обратите внимание, что это на фоне кризиса и при отсутствии господдержки и многомиллиардных кредитов. Меня например совершенно шокируют статьи о том, что сейчас происходит в нашей авиационной отрасли. Вот например в "Коммерсанте": Приготовиться к вылету.
Если кратко, то ведущие авиакомпании давно в многомиллиардных долгах, т.к. набрали их когда-то под покупку новых самолётов, надеясь отбить их и вернуть деньги. Но не получилось, т.к. цены высоко поднимать не получается, ведь тогда просто не заполняются эти борты. И теперь они клянчат у государства дополнительные миллиарды на свою поддержку, ведь у них крупная маршрутная сеть, они людей перевозят, не могут взять и банкротиться.
Резонно, что те авиакомпании, которые не набрали кредитов, которые невозможно вернуть, заявляют о несправедливости подобной адресной поддержки. Ведь они вели бизнес честно - рассчитали риски, не стали раздувать свой парк и влезать в долги, и продолжают выживать своими силами, без господдержки.
Очень хорошо об этом написал один из авиаблогеров, работающих в авиакомпании S7 - Домики уже большие? О ситуации в отрасли. Там всё расписано по пунктам.



Ну а завершу я сегодняшний обзор сообщением, что я всё же решился одним днём слетать на "МАКС-2015". Спасибо всем, кто давал мне советы!

В Саратове на прошедшей неделе состоялись несколько публичных слушаний. Во первых одобрили планировку двух новых микрорайонов в Солнечном-2, которые предусматривают 900 парковочных мест для постоянного хранения автомобилей 14500 жителей (108 домов) - расчётное количество 5055 автомобилей. Где будут парковаться остальные 4155 автомобилей этих микрорайонов вопрос из менее, чем 30 участников слушаний никто не задал. А я прийти на слушания не смог, хотя про проблему этих микрорайонов, строящихся в полях, после меня писали СарБК, Стройсар, Общественное мнение и другие СМИ. В итоге решением 20 с небольшим человек, плюс чиновники администрации - город получил ещё два микрорайона - 108 домов, без парковочных удобств. Лет через 10 следующее руководство города будет громко говорить о том, что "из-за предыдущего руководства у нас Солнечный-2 превратился в гетто, где все дворы и детские площадки забиты автомобилями, как можно было в чистом поле построить такое! 3 автостоянки на 108 домов!".

Кроме того, на слушаниях одобрили застройку двумя 25-этажками территорию бывшего мясокомбината (напротив Полиграфкомбината) с превышением допустимых коэффициентов застройки (т.е. опять дома без дворов - огромный дом на несоразмерно маленьком клочке земли под ним). С таким предложением обратилась компания "Шелдом". К сожалению я во время этих слушаний был на работе и никакого иллюстративного материала у меня нет. В саратовских СМИ я нашёл лишь съёмки зала и президиума. Возможно показывали картинки домов, ТТХ, поэтому о 25-этажности я тоже говорю со слов знакомого, т.е. информация об этажности неточная. Был бы на слушаниях - спросил бы.

Ещё одобрили увеличение размеров "вино-водочного комбината". Не первый раз кстати они расширяют свою территорию. Впечатление такое, что Саратов скоро станет производить алкоголь для всего ПФО. Ну или собирается споить всю Саратовскую область.





По проспекту Кирова начали ездить фуры

Бывает, что в течение минуты по центральной прогулочной улице города, расталкивая родителей с колясками, проезжают целые вереницы машин. Видно, что их владельцы здесь не живут, а лишь объезжают пробки. К примеру, съезжая с Чапаева и сворачивая на Вольскую. Некоторые демонстративно паркуются у магазинов, выходя из которых с покупками, уезжают восвояси. В последние пару месяцев проспект стал также излюбленным местом для нескольких мотоциклистов.
Минувшей ночью саратовцы стали очевидцами еще более грандиозного зрелища: по проспекту Кирова стали ездить огромные фуры. Благодаря их стараниям, а также бездействию городских властей, гулять по проспекту стало не только некомфортно, но и небезопасно.

Леонид Писной рассказал, как будет выглядеть транспортная развязка на Стрелке. Точнее высказал свои предположения о том, как надо сделать. За основу был взят проект развязки, разработанный много лет назад и раскритикован. В основном из-за его дороговизны. В итоге предложено сделать один съезд с Тракторной на проспект и всё. А главной причиной пробки объявлены "многочисленные пешеходы", которых было предложено спустить под землю. Это дешевле. Видимо этот вариант и будет взят за основу. Потратить несколько десятков миллионов, чтобы не уменьшить пробку, но ещё больше усложнить жизнь пешеходам. (Предложения к новому проекту развязки на Стрелке подготовят до 1 сентября) Своё мнение я обосновывал тут.





Александр Глущенко о захвате общественного пространства у здания Заводской администрации.





Очередные предложения по изменению движения на перекрестке Танкистов/Навашина/Жуковского/Высокая.



Появились в продаже билеты в Москву от "Комиавиатранс". Без сборов стоимость полёта 4500 рублей. А "Саратовские авиалинии" повысили цены на рейсы в Волгоград, теперь увидел точные цифры: на этой неделе несколько дней на сайте авиакомпании они продавались за 1000 рублей в одну сторону, за 1800 - "туда-обратно".
Вообще планы по путешествиям на предстоящий июнь у меня оптимистичные: хочу попасть в Волгоград, Санкт-Петербург, Перелюб, Ивантеевку, Оренбург, а там как получится.


А у нас в очередной раз собираются поднимать тарифы на проезд в общественном транспорте (Власти планируют повысить стоимость проезда в общественном транспорте). Проблеме работы общественного транспорта я уделял очень много внимания в своих публикациях. И если бы транспортник из-за рубежа вдруг приехал к нам, посмотрел на работу наших автобусов, то он бы сказал: "Офигеть! Снижайте стоимость проезда, чтобы предприятия-перевозчики работали эффективнее". Только при колоссальной прибыли общественный транспорт может позволить себе стоять подолгу на остановках, медленно ехать по пустой улице, а так же иметь такое огромное количество частично дублирующих маршрутов. Это же большое увеличение оперативных расходов! При оптимизации реально увеличить доходы перевозчиков и улучшить качество услуг. Это конечно со стороны, не зная подводных камней - а именно методик работы наших перевозчиков. Из скриншота обсуждения под новостью видно, что много людей "в теме".



При этом у нас опять отсылки на соседние регионы, где дороже. Так вот, возьмём электротранспорт. Пенза - 14 рублей. Волгоград - 12 рублей. Оренбург - 11 рублей (при оплате транспортной картой - 9 рублей). И как-то работают предприятия, причём неплохо.



Пожары в старых домах в центре города на этой неделе участились.





Мэрия Саратова требует привести здание "Экрана" в первоначальный вид

Мэрия потребовала привести в первоначальное состояние здание бывшего кинотеатра "Экран" (Набережная Космонавтов, 5А).

Собственники помещений возвели без согласования и какой-либо документации пристройку (кафе "Русское застолье"), а из зрительного зала бывшего кинотеатра сделали два этажа.

Получило продолжение истории с мельницей Чемодурова: Росимущество и прокуратура требуют вернуть мельницу Чемодурова в госсобственность



О музейном квартале.





Ещё 4 дома признаны подлежащими расселению:
г. Саратов, ул. им. Горького А.М., д. № 115 лит. А
г. Саратов, ул. Большая Казачья д. № 114 лит. АА1ББ1 - реконструкция
г. Саратов, Бабушкин взвоз, д. № 14 (лит. А, Б, З, Н, Е)
г. Саратов, ул. 2-я Прокатная, д. № 7



Статья Вячеслава Ивановича Давыдова Дом Каллистратова.




Владимир Лешуков об усадьбе Александрия графов Медемов.



Новости вековой давности: Саратов. Май 1915 года

В Царицыне на 1000 рублей оштрафован пекарь Рубцов за искусственное повышение цены на печеный черный хлеб. Штраф может быть заменен тюремным заключением сроком на 1 месяц.

В двух местных военных госпиталях находится по меньшей мере 200 военнопленных австрийцев и германцев нижних чинов, не способных к дальнейшей службе (калек). Их отправят на родину в обмен на пленных русских солдат.

27 мая. 24 мая на отведенном для университетских клиник месте, за полотном железной дороги, произошло освящение и закладка новой клиники горловых, носовых и ушных болезней. Клиника строится на пожертвованные академиком Н.П. Симановским 100 000 рублей.

В окрестностях Саратова работает много военнопленных славян, преимущественно поляков. Среди них много профессиональных садовников, плотников, столяров. Хозяева одобряют их работу. Платят им меньше, чем местным, но к пище они более взыскательны: требуют мясные блюда, а чай или кофе пьют «внакладку».

В окружном суде слушалось дело владельца кинематографа «Художественный театр» Саввы. С 1912 года управление трамвая стало замечать, что потребление электроэнергии этим кинематографом по сравнению с другими незначительно. К тому же проверяющих не сразу допускали к счетчикам. В 1913 году им удалось незаметно подойти к будке счетчика. Монтер заметил, что в отверстие каждого счетчика были вставлены по две металлические дужки, отводившие ток от счетчика к электрическим лампам. В присутствии полиции эти дужки, называемые «таракашками», были извлечены. Всего за три года у бельгийской компании было похищено энергии на 1833 рубля. Окружной суд приговорил Савву к заключению в тюрьму на шесть месяцев. Иск на сумму ущерба удовлетворен.

1-я часть. 2-я часть о строительстве 22-этажной свечки в центре города с парковкой на 3 места, о строительстве кафе на зелёной зоне стадиона "Локомотив" и других одобренных предложениях по "развитию" нашего города.



17-й вопрос касался предоставления разрешения на использование участка под строительство парковки для домов на Антонова/Бардина.



Строительство там уже давно ведётся. По сути это и есть паркинг для домов, уже выстроенных на этом участке. Возражений не было.



Строительство магазина на трёх участках СНТ «Друзья природы» у Алексеевского оврага так же возражений не вызвало.

19-й вопрос предлагал использовать зелёную зону двора домов между Кавказским проездом и 1-м Кавказским тупиком для строительства 19-этажки.



Я задал вопрос о перспективах развития этого участка. Получается двор домов-бараков 1950-х годов постройки застраивается 19-этажкой, и что? Будут ли бараки сноситься, расселяться. Но ответа внятного не получил. Т.е. дома по факту не аварийные, но в перспективе планируется этот участок переводить в зону Ж-1 и застраивать многоэтажками. По сути налицо самый лёгкий путь. Застройщик вместо расселения территории старых домов взял участок в аренду в их дворе, чтобы никого не расселять.



Следующий вопрос касался предоставления РПЦ разрешение на строительстве храма в посёлке Техстекло на участке во дворе домов, предоставленном для строительства дошкольного учреждения.



В данный момент эта дворовая территория не застроена.



Жители пяти домов, во дворе которых и разместится этот храм написали обращение, в котором указывают, что после строительство концентрация автомобилей увеличится, и целесообразнее на этом месте разместить детскую площадку.



На слушаниях выступило два человека, каждый из которых рассказал, что храм - это "благодать", что детских площадок там и так много, поэтому пусть будет храм, вокруг него сразу "расцветёт земля". В итоге всего 6 человек проголосовали против строительства храма в зелёной зоне, около 100 человек - за. Видимо никто из заявителей, подававших протест против строительства, не пришёл на сами слушания.



Следующий вопрос касался изменения назначения двух огромных участков в Зональном напротив гипермаркета "Лента" с зоны коммерческой застройки на зону многоэтажного жилищного строительства. Так что теперь на этом участке у посёлка ЦДК можно строить целый многоэтажный микрорайон.



Участники слушаний проголосовали за предоставление земельного участка в Комсомольском посёлке, прилегающего к улице Маркина под строительство торгового центра (пересечение улицы Баландинской и 3 Токмаковского проезда).



Вот этот участок, прилегающий к посёлку Юбилейный тоже будет застроен многоэтажками. за это проголосовали участники слушаний.



Участок этот, как видно на схеме, является "отщеплённым" участком планируемого парка Свободы и раньше относился к зоне общественно-деловой застройки. Теперь здесь вырастут многоэтажки.



Строительство магазина у ЖСК "Свой дом" было одобрено. И сразу другой интересный вопрос. Комитет по имуществу обратился с предложением предоставить зелёную зону, находящуюся на территории стадиона "Локомотив" (за билетными кассами) под размещение заведения питания. Андрей Гнусин обосновал согласие комиссии на это тем, что на Привокзальной площади всегда собирается много людей и размещение заведения общепита там целесообразно, тем более что идёт борьба с ларьками. Большинство участников слушаний поддержало строительство кафе на зелёной зоне территории стадиона.



Практически единодушно участники слушаний проголосовали и за предоставление разрешения на застройку автостоянки на территории бывшей 11-ой Горбольницы многоэтажными жилыми домами (ЖСК "Волга") с отклонениями от градостроительных норм.



Долгострой - 2-ая очередь ЖСК "Буй" на Сакко и Ванцетти вновь, благодаря слушаниям, получила разрешение на очередное увеличение предельных параметров застройки.



Согласно новым параметрам процент озеленения участка 22-этажного дома составит всего 2,5%.



На участок с уже готовой первой очередью дома в 8 этажей и строящейся исполинской свечкой в центре города в 22 этажа высотой на 120 квартир, предполагается согласно проекту отсутствие подземной автостоянки, дворовая автостоянка на 3 автомобиля (!) и гостевая на 9 автомобилей. Итого 3 места для постоянного хранения автомобилей на полторы сотни квартир в плотной застройке центра города. Как вы думаете, сколько человек поддержало такую инициативу? Всего один человек на слушаниях проголосовал против разрешения на подобное превышение норм. Это был я.



Последний вопрос касался разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства во дворе домов, расположенных на углу улиц Парковой и Химической в Комсомольском посёлке. Сейчас на этом месте расположена автостоянка. ООО "Саратов-Девелопмент" предлагает построить там трёхсекционный жилой дом с превышением показателя застроенной земельной доли. То есть опять слишком большой дом для такого пространства.



Андрей Гнусин прокомментировал согласие комиссии по слушаниям с этим предложением тем, что в Комсомольском посёлке "и так много автостоянок, а в плане этого дома, видите, бесплатные автостоянки тоже предусмотрены". Из плана мы может видеть, что предусмотрено лишь 37 парковочных мест на весь дом. Ещё 14 машиномест для подъезжающих к офисам. И всё! Ни одной автостоянки для постоянного хранения не предусмотрено. Более того, куда уберут все автомашины жителей окружающих домов, которые раньше парковались тут?



Как вы думаете, сколько человек поддержало такую инициативу? Всего один человек на слушаниях проголосовал против разрешения на подобное превышение норм. Это снова был я. Так что в течение слушаний во время почти каждого голосования я слышал в свой адрес много "добрых слов". И "оторвите ему руки, чтобы не голосовал", и "опять этот Жабкин", и "выведете его отсюда", и что я слишком часто выхожу вопросы задаю. При этом сами они не выходили, чтобы высказать своё мнение, да и чем него обсновать, если нечем крыть? Тогда остаётся лишь один вариант - "Сам дурак" и "Давайте его побьём".

В общем в этот раз слушания меня неприятно удивили агрессивно настроенной толпа, в том числе было много молодых людей крепкого телосложения в кожаных куртках, как будто вернулись 90-е. Была явная ангажированность по строительным вопросам - там, где логично оставить всё как есть, все голосуют за строительство многоэтажек в зелёных зонах и на автостоянках. По вопросам не связанным с застройкой голосование даже было справедливым.
После окончания слушаний ко мне подошли несколько человек и поблагодарили за мою активную позицию в вопросе будущего Саратова. Хоть это скрасило не очень приятные ощущения от процесса слушаний.

Мой видеокомментарий "Свободным новостям":



СМИ о слушаниях:

На стадионе «Локомотив» появится общепит
Рядом с 22-этажным небоскребом в центре Саратова предусмотрена стоянка всего на 3 автомобиля
Горожане разрешили построить церковь в поселке Техстекло
Среди старого жилфонда в Заводском районе построят 19-этажную высотку
Саратовцы согласились с застройкой автостоянки около ЖК «Олимп-С»
Саратовцы поддержали уплотнительную застройку и застройку парка в Юбилейном
В районе "Техстекло" построят церковь
Согласовано строительство 22-этажки в центре Саратова
На территории стадиона "Локомотив" построят кафе
На слушаниях согласовали строительство домов в зеленой зоне
Участники публичных слушаний поддерживают предпринимателей
Участники публичных слушаний угрожали пришедшему на мероприятие блогеру расправой
Саратовская епархия намерена построить храм вместо детского сада
На месте «депутатской» стоянки появится многоквартирный жилой дом
Участники слушаний проигнорировали интересы земельных чиновников мэрии
Правительству разрешили строить ресторан на стадионе «Локомотив»
На Техстекле построят храм вместо детского сада
КУИ хочет построить на стадионе «Локомотив» предприятие общепита

Сегодня в здании Фрунзенской администрации состоялись очередные публичные слушания по застройке города. На слушания по 28 вопросам зарегистрировалось 317 человек. Вот это зал за 10 минут до начала слушаний, не все ещё вошли.



Председателем слушаний как всегда был замглавы администрации Саратова по градостроительству и архитектуре Андрей Гнусин. На слушаниях присутствовал и главный архитектор города Виталий Желанов.

На регистрации была огромная очередь. Пока я прошёл все "кордоны" на входе и дошёл до регистрационного стола, никаких распечатанных проектов заключения там уже не было. На мою просьбу предоставлять мне его так же отказались, пришлось фотографировать распечатку на стенде.
В очереди на регистрации возникали обычные вопросы: "долго ли мы тут будем, мне ещё на работу", "все ли наши собрались", "а что тутт будет, лекция какая-то?", "извините меня от школы прислали, мне куда идти?". Ну а у регистраторов такие же стандартные вопросы: "У вас нет саратовской прописки? Ну скажите тогда хотя бы адрес в Саратове где проживаете?". Снова судьбы Саратова решало много людей, которые в Саратове даже не прописаны!
Разнообразие типажей, радеющих за город, можно оценить на следующем фото.



Мой обзор по всем вопросам слушаний я писал на прошлой неделе (Что рассмотрят на очередных слушаниях по застройке), когда и приглашал всех желающих проголосовать за будущее города. К ним добавился один вопрос по автомастерской на Вольской где-то в районе Соколовой. Его решили положительно. Далее о других вопросах в порядке их обсуждения. Как всегда, всё интересное и значимое оставили напоследок, когда народ утомится и будет хотеть поскорее уйти, а не вникать в сут разрешений.

Первые два вопроса были связаны с использованием двух участков под строительство магазинов в зоне индивидуальной застройки, которая находится вдоль "новой дороги" на Солнечный из Юбилейного. Строительство уже ведётся и представители застройщика выступив, рассказали что их магазин стройматериалов наоборот придётся кстати в месте, где идёт строительство. И самое интересное, не смотря на то, что комиссия администрации рекомендовала отказать предпринимателю, почти вдвое больше участников слушаний проголосовали за предоставление ему разрешения.



Следующий вопрос касался застройки большого участка земли между "Берёзками" и ЖСК "Свой дом" 3-этажными многоквартирными домами в зоне индивидуальной жилой застройки.



Не смотря на то, что комиссия слушаний так же рекомендовала отказать в этом вопросе, так как создаётся уплотнение жилой застройки, большинство участников слушаний решили, что многоквартирным домам там самое место (перевес почти в 3 раза).



Следующий вопрос касался использования участка для индивидуального жилого дома на 9-ой Дачной под магазин. По сути магазин там уже работает. И тут комиссия была против, объявив магазин незаконной постройкой и призвав проголосовать против такого использования участка. Но участники слушаний с перевесом в 3 голоса решили, что пусть будет магазин.



5-й вопрос касался использования жилого дома около Усть-Курдюмского шоссе на улице Челиева под нежилое помещение для офисов. Администрация так же была против. Но тут вышла сама заявитель - милая бизнес-вумен, которая рассказала почему она решила использовать свой дом, изначально предназначенный для проживания для расширения своего бизнеса, связанного с услугами. Это весьма похвально, так как абсолютное большинство заявителей присылают выступать на слушаниях своих представителей или юристов. Так что тут никто не смог устоять, и большинство участников поддержали хозяйку бизнеса.



6 и 7 вопросы касались продления рынка стройматериалов и строительства рядом парковки. Они были одобрены. А вот 8-й вопрос был довольно скандальным. ООО "Антей" попросило о разрешении строительства 19-этажки с двухэтажным пристроенным помещением на месте автостоянки в Солнечном, той самой которая стала одной из причин конфликта с дольщиками ЖК "Олимп-С".



Вот что планируется выстроить на этом месте.



По результатам голосования всего 6 человек были против строительства. Как только подсчёт закончился из зала начался массовый отток людей. Несколько рядов дружно встали и начали продвигаться к выходу. Мавр, как говорится, сделал своё дело. Это возмутило многих других участников слушаний, которые потребовали не выпускать их из зала, или заново провести голосование. Но председатель сказал, что голосование уже состоялось и результаты записаны.



Вопрос насчёт дома-замка на Советской, о котором я беспокоился, решился просто. Это сами жители подали заявление для того, чтобы узаконить своё дореволюционное жилое строение. Хотя конечно кадастровый участок совсем не совпадает с границами дома.



Следующий вопрос касался застройки автостоянки на улице Весенней. Часть участка - это штрафстоянка на Соколовой горе. ООО "Мотор" запрашивало разрешение на строительство на её месте офисных зданий. Я решил высказаться в том ключе, что многие вопросы слушаний сегодня были связаны с застройкой автостоянок домами. Штрафстоянку на Ильинской площади уже разрешили застраивать, теперь вот эту. А ведь стоянок и парковок в городе не хватает, а новые объекты не только вытеснят стоявшие на стоянках автомобили, но и вызовут наплыв новых. И я против застройки действующих автостоянок домами.
На это высказывание на меня неожиданно полились крики из зала, что мол меня забыли спросить, какие-то угрозы в мой адрес и т.п. Всего 21 человек проголосовал против застройки стоянки, а подавляющее большинство высказалось за.



Далее согласовали магазины в зоне индивидуальной застройке ОПХ "Волга". И снова вопрос, касающийся автостоянки. Жители "Кронверковских" домов на Мамонтова/Чехова/Тархова в Солнечном попросили разрешения на устройство 9-местной стоянки во дворе дома. Инициатор предложения показал как она будет выглядеть.



Вот такая плотная застройка там сейчас.



И соответственная обстановка во дворах дома. Ещё один житель дома вышел поддержать предложение.



Но комиссия постановила, что не смотря на уверения заявителей, им просматривается коммерческий интерес, пусть даже стоянка всего на 9 мест. К тому же такие вопросы должны решаться на совете ТСЖ. Поэтому рекомендовало отказать в этой просьбе. Заявитель сказал, что ТСЖ у них нет,поэтому они и не могут выделить место во дворе под стоянку. Голосующие решили поддержать заявителей.

Точно так же поддержали и заявителей дореволюционного дома №26 на улице Чапаева, которые попросили узаконить использование их домом земельного участка в зоне Ж-1.1, так как они не могут из-за этого оформить документы, платить земельный налог и т.п.

А вот в отказе предоставления разрешения на использование садового участка СНТ "Мост" вдоль Усть-Курдюмского шоссе под садовый магазин, участники оказались солидарны с администрацией города.

Вторая часть выйдет через несколько минут...