Пробежимся по саратовским стройкам. Фотографии CrazyBonAqua, andreisaratov, Владимира Аблизина и др.

ЖК "Европейский" напротив горпарка.



ЖК "Мечта" на входе в горпарк.



"Дом на Волге" перед мельницей Бореля.



ЖК "Мичурин" за усадьбой Тюльпиных.



В Белоглинском овраге начали строить уже третью очередь ЖК "Ильинский".



Вот такие "Друзья" выросли во дворе 9-этажек Комсомолького посёлка. ЖК "Друзья".



Храмы в Солнечном-2:





Исторический парк "Россия - моя история".



Реконструкция корпуса бывшей мебельной фабрики на Белоглинской/Вольской:



Какую-то фигню делают с её бывшим домом работников.



Офисник на Бахметьевской.



Офисник на Казачьей.



Банк на Московской уже задавил особняк Парусинова.



Шикарный дом на Вольской/Челюскинцев достраивается.





Про коттеджный посёлок "Южный склон": «Лепта» хочет обанкротить строительный актив саратовского холдинга «Астэк»



На Крымской снесли аварийную двухэтажку на углу улицы, не чтобы сделать проезд между домами, которые там плотно натыканы, а чтобы построить 15-этажку! Превышения норм провели через слушания. О том, какой дом в итоге построили, в сюжете:



Авторы скандального проекта застройки панорамы Соколовой горы в Саратове брали в долг у самих себя



И немного о дольщиках.

Что-то новостей много. Придётся среди недели вам о них рассказать, чтобы не накопилось 10 страниц к воскресенью. Начнём с новостей города.

В качестве памятника Олегу Табакову, у дворца пионеров будет установлена скульптура кота Матроскина, персонажа, озвученного нашим земляком.

На Чернышевского срубили 2 каштана. Как всегда кто и зачем, неизвестно. Но не удивлюсь, что на этом месте появится либо парковка, либо вход в магазин. Местные пишут, что для того, чтобы они не заслоняли билборд. Напомню, что вероятно по такой же причине зимой был вырублен целый ряд деревьев на улице Аэропорт - они заслоняли рекламу.





Власти Саратова просят суд демонтировать ларьки на стадионе "Алмаз"





В соседней Пензе власти снижают стоимость проезда в общественном транспорте.

Как пояснила врио начальника управления по регулированию тарифов и энергосбережению Пензенской области Наталья Клак, перевозчики не выполнили условия соглашения о повышении тарифов.В частности, не повысили заработную плату водителям, не заключили договора на поставку нового подвижного состава.
То есть за 2 месяца после повышения не исполнили обещанное, и ррраз, Тарифы возвращают на место! У нас же обещанное перевозчиками при предыдущих повышениях 4 и 5 лет назад до сих пор не выполнено. Но вопрос о том, чтобы вернуть тарифы обратно ни разу не поднимался.

Кроме того, В Пензе троллейбусное депо попросило снизить плату за проезд. По мнению работников депо, это увеличит пассажиропоток, что скажется на размерах выручки.

Депутат гордумы Олег Шаляпин считает, что принятие решения о снижении тарифов на проезд в троллейбусах вполне возможно. «На мой взгляд, тарифы необоснованно завышены. Единственное муниципальное транспортное предприятие работает в данной ситуации в убыток. Троллейбусы ездят полупустыми, люди предпочитают ходить пешком — и две, и четыре остановки. У них просто нет денег, — сказал он. — Я считаю, что плата за проезд не должна превышать 14–15 рублей, тогда пассажиропоток увеличится, и СМУП сможет даже стать прибыльным. В ином случае банкротство грозит и этому предприятию».

Кстати, о наших любимых автобусах.





Благоустраивается сквер имени Гагарина (вроде же парк был) в Комсомольском посёлке.





Строительный обзор

На федеральном телеканале ОТР вышел телесюжет о поджогах в центре Саратова.



Жалобы на стройку на Крымской продолжаются. Немудрено. Воткнули свечку между домами, частично на бывшей пешеходной зоне: Саратовцы: «Со стройки на Крымской летит бетон»





В микрорайоне Изумрудный построят православный храм





Волжский винно-водочный комбинат расширит территорию за счет частных гаражей





Авиационный обзор

Прямо в тему опубликованному мной позавчера обзору саратовских телеканалов. Посмотрите как рассказали об одном и том же процессе для строящегося аэропорта в Сабуровке ГТРК Саратов (напомню, что для области это имиджевый проект):



И РЕН-Новости:





В National Geographic Traveler Awards 2015 в номинации "Лучшая российская авиакомпания" на третьем месте расположилась, не поверите, "Саравиа". Список номинаций вообще довольно странный, т.к. в нём присутствует ещё и ОАО "Саратовские авиалинии".



Согласно опубликованным на сайте Росавиации данным по перевозкам через аэропорты России в первом полугодии 2015 года, в саратовском аэропорту пассажиропоток упал на 2,6% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. С этими показателями Саратов занимает 40-е место из 65 среди аэропортов России с пассажиропотоком более 100.000 пассажиров в год.
Первые три места - занимают московские хабы, четвёртое - питерский Пулково, пятое - екатеринбургский Кольцово.
Больше всего за год пассажиропоток увеличился в аэропортах Симферополя (более чем в 3 раза), Грозного и Астрахани (более, чем на 30%).
Больше всего сократился пассажиропоток (на 24-31%) а аэропортах Кемерово, Салехарда и Мирного.

В рейтинге авиакомпаний по пассажирским перевозкам за последние полгода "Саратовские авиалинии" занимают 25 место в России и увеличили пассажиропоток на 7,1%

По данным авиакомпании за первые 7 месяцев года, они перевезли на 8,7% больше пассажиров, чем за первые 7 месяцев года прошедшего.

Так что увеличение связано прежде всего с расширением маршрутной сети в этом году (18 городов России и 12 на международных направлениях). Вы и сами могли заметить, что иногда на он-лайн табло авиакомпании "несаратовских" рейсов бывает столько же, сколько из Саратова.

И обратите внимание, что это на фоне кризиса и при отсутствии господдержки и многомиллиардных кредитов. Меня например совершенно шокируют статьи о том, что сейчас происходит в нашей авиационной отрасли. Вот например в "Коммерсанте": Приготовиться к вылету.
Если кратко, то ведущие авиакомпании давно в многомиллиардных долгах, т.к. набрали их когда-то под покупку новых самолётов, надеясь отбить их и вернуть деньги. Но не получилось, т.к. цены высоко поднимать не получается, ведь тогда просто не заполняются эти борты. И теперь они клянчат у государства дополнительные миллиарды на свою поддержку, ведь у них крупная маршрутная сеть, они людей перевозят, не могут взять и банкротиться.
Резонно, что те авиакомпании, которые не набрали кредитов, которые невозможно вернуть, заявляют о несправедливости подобной адресной поддержки. Ведь они вели бизнес честно - рассчитали риски, не стали раздувать свой парк и влезать в долги, и продолжают выживать своими силами, без господдержки.
Очень хорошо об этом написал один из авиаблогеров, работающих в авиакомпании S7 - Домики уже большие? О ситуации в отрасли. Там всё расписано по пунктам.



Ну а завершу я сегодняшний обзор сообщением, что я всё же решился одним днём слетать на "МАКС-2015". Спасибо всем, кто давал мне советы!

Очередной обзор строительства и реконструкций в Саратове. Фотографии мои и CrazyBonAqua.
На Крымской продолжается строительство 15-этажки на крохотном участке между 5-ти и 9-этажкой. Раньше там была 2-этажка барачного типа, стоявшая по старой линии застройки. Когда её сносили, казалось, что ничего на этом месте построить нельзя, разве что детскую площадку или парковку. Однако оказалось, путём публичных слушаний на это место утвердили застройку с превышением массы параметров.



Теперь можете оценить масштабы строительства.



И самое главное - в отличие от домов, построенных в советское время, новый строят впритык к дороге, чтобы дорогу невозможно было расширить или спрямить на этом угловом участке.





На Комсомольской продолжается отделка 2-этажного особняка в купеческом стиле (по полученному разрешению и рисунку на строительном щите). Как видим, в Саратове можно получить разрешение на одно, а строить что угодно.





А в исторической части Московской сносят дом 19 века. Он не попал в списки культурного наследия, поэтому его можно вот так без особых хлопот снести. Говорят, что Экономбанк выкупил это место.





Вот как он выглядел в 2000 году:





Началась реконструкция здания бывшей синагоги.



Что там будет - не знаю.





На Вольской решили забетонировать забор около особняка Тимофеева.



До этого забор выглядел так.





На Ульяновской происходит реконструкция дома №22, который не отнесён к объектам культурного наследия, однако выделяется огромными окнами. Может когда-то здесь был магазин-студия. В моём посте об Ульяновской он как раз продавался:



А теперь там вовсю идёт ремонт.



Но больше всего поразила внутренняя отделка. Вот что пишет CrazyBonAqua: Спрашиваю, можно ли сфотографировать потолок? - Нет, там пола нет... - Да, я прям отсюда - ну отсюда фоткай, только туда не ходи. Только сейчас заходил один краевед, толстый такой, он в пол провалился. Мы его еле вытащили, на ангелов засмотрелся... - А на чьи деньги, для кого, для чего, потолок сохранят? - для себя. жить будут. - для себя? - да, потолок сохранят. 800 тысяч один потолок с лепниной стоит - ну круто, молодцы.









На Шелковичной на когда-то большой детской площадке (рядом с единственной в Октябрьском ущелье школой) продолжается строительство магазина.



Говорят, что это будет мебельный. Многочисленные протесты жителей не помогли остановить стройку. Город давно продал эту землю кому-то.





А в рубрике "Эх, дороги" всё точно сказали про новые микрорайоны. Обязательно посмотрите.