Кто-то думает, что в 19:30 в Москве страшные пробки, Мейл.ру на главной странице показывает 10 баллов, а Яндекс 8? Нет, все хорошо. Небо голубое, воздух летний.

Утром в восьмибальные пробки традиционно доверился Яндекс.Навигатору, который за 1 час довез до офиса. Попутно прокатился по самой глубокой луже, в которую удалось щаезжать моему Гольфу. Первая передача, газ отпускаю и машинка на холостом с натягом, но все же разгребает слой воды, достающий, кстати, до порога и выше (а это почти 20см), ну а сам за камерой мобильничка запечатлеть момент триумфа техники.

Опубликовал в Фейсбуке 2 записи с цитатами из книжек. Одна про удовольствия, которыми мы владеем, но не становимся счастливыми. А вторая - про одиночество. В нашем перенасыщенном информацией мире ценней, наверное, все же собственные мысли, особенно для друзей, но иногда такие вот абзацы текста довольно точно описывают, что вертится у тебя в голове, но построить в связанное предложение ты не можешь или не хочешь. Конечно же тут же налетели "коршуны", чего я так на негативе заостряю внимание, почему ничего не делаю и т.п.

Да, в общем, хорошо все. Просто из-за принятых в нашем социуме правил и устоев, если можно так сказать, чувствую себя обделенным, лишенным чего-то важного. Конечно, без этого жизнь не закончится, мало того, без этого куда больше шансов сделать чего-то, добиться. Да вот нет удовлетворения от всего, что делаю. Мимолетное, сиюминутное только, но не в глобальном смысле.

Всех благодарю за то, что уделили внимание столь скромному событию, как мой день рождения!

Начал я свой день в привычной для себя, но все же очень необычной обстановке... Фото как есть, без обработки. Такой нынче цвет у Москвы-реки...

Хоть я уже и открыл сезон вейкбординга, будучи в "майские" на Азовском море, хотелось все же отметить это событие именно в Москве, месте постоянной дислокации и занятия этим мажорным, но в том же время увлекательнейшим занятием.

Сначала показалось, что гидрокостюм толщиной 5 мм будет жарковат, на в катере все сомнения развеялись. То, что нужно. По берегам уже много загорающих, хоть и не много купающихся. выдержал 20 минут на воде. Приехал домой, заказал шлем.

1-2 числа в Малибу "день открытых дверей", катание полностью бесплатное, если попадете на лодку через толпу желающих.

Ну и минутка знаний. Вейкбординг (wakeboard «wake» - кильватерная волна, образующаяся за катером, «board» - доска) - вид водного спорта, заключающийся в катании по воде на доске за катером или другим буксиром. Чаще катание осуществляется за катером-буксировщиком на скорости около 30-35 км/ч.







P.S. вечером традиционно прыгаю на батуте.

Жизнь бывает жестоко несправедливой. И для меня, такого "романтика" или даже "вечно витающего в небесах" то, что происходит со мной, является прямо-таки катастрофой.

5 лет я проработал в компании, которая слонялась по офисам различных заводских помещений. К сожалению, фото тех времен не осталось. Потом я переехал в одну из ведущих веб-студий рунета, где почти 5 лет за окном наблюдал такую вот картину:



После смены места работы мне удосужилось почти 2 года видеть вот это:


И вот наша компания переезжает в новый офис, просторный, новый, опенспейс... И что вы думаете? Вот мой новый вид:


Знаете, как я сейчас после всего этого чувствую? Как ничтожество. =(

P.S. и ладно бы, если я какой-то лоботряс был, так ведь нет же, вполне грамотный парень с мозгами, делаю много хорошей работы. Такая вот она, Москва.

На улице Бауманской и Радио все прошлую осень и начало зимы реконструировали трамвайные пути (дело все с лета началось, но завершали уже все это с лежащими кругом сугробами, не знаю, о каком качестве укладки тут может идти речь). Конкретное место с фотографии заделали всего 2 месяца назад. И что же случилось? Часть железобетонных плит уже износилась настолько, что начинает выступать их арматурная основа.

Когда все это начали делать, я подумал, что столичные власти наконец проявились сообразительность и перестали страдать ерундой в виде бесконечного латания асфальтом ям, которые непременно появлялись в местах стыковки с рельсами в дождливую погоду. Переняли мировой опыт.

Но все это как обычно со свойственном российским чиновникам глупостью и тупостью. Не знаю, кто и где там наварился, но думается, что все это полотно не доживет даже до весны. А если и случится такое, то вместе с "весенним половодьем" от него уже точного ничего не останется.

Снова будут перекрывать улицы, снова будут перекладывать покрытие, башлять деньги и тратить миллиарды рублей на рекламу Газпрома по ТВ нам же с вами. А мы все это "скушаем" и пойдем дальше. Потому что там, в государственных учреждениях Москвы, во всех этих Росавтодорах работают такие же "русские" люди, как мы с вами, с теми же принципа и менталитетом. Хапнуть, отстроить дачку, купить машинку. И все пойдет по кругу.



-->

Сегодня ведь была ясная погода! Но половина города накрывало облаками.

Невысоко поднявшееся над горизонтом солнце отражается в окнах московских многоэтажек. Огромные кучевые тучи от различных ТЭЦ и маленьких котелен окутывают целые районы Москвы, попадая под которые становится мрачно и с неба падает мелкая снежная пыль. На улице -20, деревья белоснежно сверкают в лучах.

Стою в пробке. Над капотом авто поднимается, колышась в разные стороны, легкий пар от таившего намерзшего а ночь инея.

-->

Снова втянулся в процесс поиска сотрудников на вакантное место PHP-девелопера. Резюме ищет HR, а мне лишь присылает более-менее подходящие. Так вот такая тенденция вырисовывается.

Практически четверть людей - из СНГ с разрешением на работу в соответствующей стране и соответствующим гражданство, еще вчера работавших на родине, а сегодня "проживание: Москва" и требование к ЗП, будто уже давно тут живут и работают. Вопрос, переехали ли они уже, для меня остается всегда открытым.

Еще четверть можно отнести к российским провинциалам, закинувшим удочку для поиска вакансии в Москве. Они живут в одном из городов нашей большой Родины и готовы хоть завтра переехать в Москву. Требования по зарплате у них чуть ниже средних по Москве, но и повыше, чем там в регионе.

Таким образом, на 50 процентов "москвичей", уже какое-то время проживающих в столице, еще 50% потенциально сюда уже переехали. Посему не миновать Москве ни перенаселения, ни пробок, ни дальнейшего загрязнения города, увеличения цен и, может быть, зарплаты. И речь тут идет о квалифицированных специалистах, что уж говорить про огромный поток людей "без знаний", которые просто едут поездами на хоть какой-нибудь заработок.

И по прогнозам нашего правительства к 2020 году транспортная мобильность россиян увеличится в 2 раза. Я не думаю, что говорить тут стоит о миграции между регионами. Просто люди все больше будут ехать в крупные региональные центры или на постоянный заработок, или на сменные работы (неделя через неделю).

Мотивы таких переездов зачастую для меня остаются загадочными. Дело в том, что затраты на проживание в Москве (цена + аренда жилья) компенсируют ту прибавку в ЗП, которую получит кандидат, и даже перекроют ее. Таким образом, мне кажется, чаще всего финансовая сторона вопроса не есть главный критерий. Вероятно, хочется больше стабильности, более интересной жизни и доступа ко всему самому "современному" в нашей стране. Конечно, есть люди гениальные, им открывается куда больше возможностей здесь по всем параметрам, включая ЗП. Но я не верю, что так много гениев среди переезжающих.

И никто не встречал информацию о том, как же все-таки люди уезжают из Москвы, почему и в каких кол-ва.

-->

"Мне нравится снег, я с удовольствием прокачусь на метро, а машина отдохнет в гараже". Как бы хотелось почаще слышать такие отзывы. Пока утром всё на подъездах стоит в пробках, сам город под снегопадом хоть и медленно, но движется. А удивительные 4 балла загруженности в 8 вечера вместо традиционных 6-8 - вообще счастье. Часик игры в Unreal после работы с коллегами, потом неспеша по замороженному асфальту до машины, где по хрустящей короче выезжаешь с парковки и оказываешься в ледяном царстве.

И в этот момент хочется вспомнить о проблеме, что выбрать, шипованную или нешипованную резину для колес. Вот и подумайте, когда утром снегопад, днем дождь, а вечером -3 и все покрыто льдом. Я же с уверенностью могу сказать после 3х лет на "липучке", что на "шипах" чувствую себя как рыба в воде.

Гидромет же нам прогнозирует самую холодную зиму за последнее десятилетее.

А тем, кто еще не решил, чем занять себя в новогодние праздники, могу посоветовать путешествия по России, тут главное утеплиться.

-->

Заглянул сегодня в Московский планетарий. Побывал в Большом зале и Лунариуме. Место интересно своей нелогичностью, начиная от гардероба с большими аппаратами, которые возят вешалки по двум этажам, ибо места мало, а очередь людей за одеждой вообще никак не организована и поэтому стоит очень долго, все это работает удручающе медленно и неэффективно. Закончить можно самим Большим залом, где ты лежишь в очень неудобном кресле и смотришь на огромный сферический потолок (он, конечно, впечатлает примерно также, как ночью лежать и смотреть на звездное небо), на котором первые полчаса с помощью "оптико-волоконного проектора звездного неба последнего поколения «Универсариум М9»" показывают звездное небо и его созвездия (тут мне не понравился сам процесс чередования темного неба со светлым некрасивым восходом), а вторые полчаса крутят с обычного проектора какой-то иностранный фильм о черных дырах (с соответствующими сферическими искажениями плоской картинки на круглом потолке).

Если честно, я много смотрю фильмов о Вселенной и видел значительно более красивые и интересные картины как в плане изображения, так и в плане познавательности рассказов. Детям до 6 лет не советуют ходить в Большой зал по каким-то своим причинам, но могу сказать от себя, ибо был в компании с очаровательной 5-летней спутницей, что им там просто неинтересно.  А вот Лунариум оказался интересней, ибо там можно своими руками поизучать различные процессы (потрогать, покрутить, понажимать непонятные кнопки), создать искривление в пространстве, какое делает черная дыра, или посмотреть на падение круглого металлического шарика на песок, имитирующее создание кратеров на поверхности планет. Хотя, опять же детям даже начальной школы многое из этого не будет понятным, в многие взрослые тонкости радиции или эффект Доплера (есть там и такой опыт по изменения частов в случае движения тела) уже позабыли.

А так я бы туда еще вернулся ради музеев, чтобы пройти и внимательно изучить экспонаты и их предназначение.


-->

Последние пару дней убедительно показали, что ограничение потока транспорта на въезде в город дает неплохие результаты. Пока многие толкаются на подступах к городу или МКАД, насилуя на своих авто с АКПП педальку тормоза (или самого себя на МКПП), по 3-5 часов добираясь до работы, Москва в пределах, условно, несуществующего 4-го транспортного кольца неплохо едет, лучше, чем в обычные дни. Это еще раз подтверждает, что ограничивая поток с помощью перекрестков и светофоров ближе к границам города, можно облегчить жизнь его центральной части.

Вся эта идеология работала бы еще лучше, если бы были действительно удобные перехватывающие парковки и качественный общественный транспорт, чтобы желание ездить через Садовое или ТТК окончательно отпало. Полагаю, что нашему метрополитену критически не хватает еще одного кольца. Не понимаю, зачем подобное строить на расстоянии 1 станции от текущей кольцевой (http://metro.ru/map/2012/1/ левый верхний угол). Равно как и неубедительно выглядит стыковка текущих конечных станций (нижняя часть карты), ибо кольцевая на таком расстоянии от центра была бы очень длинной.


-->