Тоскливо, как-то так.

"Тоскливо - анестетические депрессии психопатологически наиболее близки к классическим описаниям «анестетической меланхолии». Эти депрессии отличаются наличием депрессивной триады, субъективным чувством тоски с загрудинной локализацией, правильными суточными колебаниями, наличием идей самообвинения, суицидальных мыслей и намерений. Отмечаются выраженные соматические эквиваленты депрессии, имеют место адинамические расстройства в виде чувства физической или «моральной» слабости." (с)







- другие истории о Snowbombing и весеннем Майрхофене
- фотографии

Для 25 марта что-то слишком. Не могу вспомнить, когда последний раз наблюдал подобные катаклизмы.

В предвкушении более-менее свободных дорог решил сегодня поехать на авто. Просто не могу лишить себя удовольствия вождения по заснеженным трассам. Хочется, конечно, оказаться где-то в сельской местности, природа вокруг, нет такого трафика, но что имеем...

Машина все воскресение стояла на обочине, так что снегом практически замело водительскую дверь, ведь вдоль обочины лежат убранные с дороги сугробы выше машина, а тут ветром так все замело, что это пространство между машиной и этой горкой просто засыпало.

Офисная парковка выглядела вот так. =) Всего 2 машины и те полноприводные "джипы" запаркованы не на своем месте, а почему-то просто посреди парковки, положив на то, что это, в общем, и не их место (совесть есть, а? =) ). Я же решил запарковаться на свое почетное место, но заезжать передком не стал, побоявшись вечером не выехать (глубину лучше оценить по фото "под катом"). Так что задком, несколько раз вперед-назад, чтобы немного раскопать и дать себе возможность нормально выйти из авто, а не в снег по колено. Парковка выглядела красиво: одна половина - лед, а другая все в снегу, весь его туда попросту задуло, вот там и есть мое местечко =)

Вечером, кстати, так вот с первого раза и не выехал, пришлось немного поерзать, выключить ASR. Еще раз улыбнуться бесстрашным "джипперам", что оставили свои машины посреди парковки. Да и на ТТК на скорости 80 над шоссе Энтузиастов в какой-то момент понял, что тормозов-то и нет, успокаивало только то, что и у впереди едущего они в подобном состоянии. Странное было место, обледенелое, дальше сцепление стало получше.

Часто бывают дни, когда вы не произносите ни слова? Случаются ли вообще? Вам это в радость или в печаль? Собственные мысли не угнетают? А если выбрать на природу, в лес, в тишину и лишь звуки живого леса?



Руза, Горбовская ГЭС, Усадьба Любвино и Церковь иконы Божией Матери "Знамение" - вот мой краткий маршрут одного выходного дня. В поисках тишины. Идешь по лесу и вдруг бац и натыкаешься на горнолыжный склон с архаичными канатными подъемничками, слышишь сверху скрежет лыж и отходишь в сторонку.

Руза мне чем-то напомнила Боровск. Стоит заглянуть в этот городок на часок. Городище представляет собой небольшой парк на холме, большая часть города Руза осталась позади, так что перед нами река, за ней небольшой поселок. 20 рублей стоит парковка прямо в парке =) Я сдал назад и оставил машину на дороге.

Горбовскую ГЭС я нашел стазу, видно с холма, но подъехать ближе получилось только с третьего раза, зима все-таки, многие дороги или не существуют, или для трактора. Топать пешком через поле не хотелось. Очередная "заброшка" с живописным видом вокруг. Была построена в 50-х годах для нужд целлюлозного завода. Законсервирована в 2002 году. На полчаса. Хотя, если вам нравится стоять на чем, что дрожит под ногами, то подобные плотины для вас. Стоя на них всегда ощущаешь всю мощь воды, которая рекой льется под тобой.
Церковь иконы Божией Матери - новострой все еще в стадии реставрации, но вот находится на холме над рекой, красивые сосновые деревья, да и вообще вид окрыляющий. На полчасика. Построена в 1802 г. на месте церкви 1713 г. Была практически полностью разрушена в декабре 1941 г. Восстановлена.

Усадьба Любвино спрятана глубоко в лесу, так что километр пешком по аллее. Зимой в легкий морозец и солнце просто великолепно. Тоже стоит высоко над рекой, но кругом лес, по вытоптанной тропинке в снегу в овраге можно спустить к воде, попутно наткнувшись на любительский горнолыжный склон и трассу для снегоходов. Вся река изъзжена техникой, но постоять посреди на люди и посмотреть на возвышающийся склон - душевно. Часа на полтора, если захотите погулять по лесу и вдоль берега, иначе полчасика обойти законсервированную усадьбу. Кстати, в ней снимали некий мистический триллер "Звено". В какой-то момент в усадьбе был детский дом. В 1911 году было начато строительство усадебного дома по проекту архитектора А.Э. Эрихсона.


Усадьба Любвино



-->

Какая милая зима. Подсовывает нам +2 в феврале, самом холодном месяце зимы по традиции. А тут ее и -5 ночью и следующим днем. А мне такое и по душе. Выходишь вечером на улице и ботинки скрываются под снегом. Садишься за руль, выворачиваешь с парковки и понимаешь, как нехотя машинка пробирается по глубокому тяжелому снегу, а ты газка побольше и вот уже кайф от ускорения. А во дворе что, идешь по тротуары, а сверху нависает будет арка наледь на ветвях деревьев. И так душевно, так по-зимнему все, бело. Так, как должно быть зимой.

Да и вообще временами все кажется классным и интересным. Давно я что-то никуда за город не выбирался. Что у нас там появилось из достопримечательностей в округе? Я все еще грезю мечтой съездить на несколько дней в Кировск покататься в "горах", но это так далеко...







-->

У меня в жизни не так много опыта вождения на льду. Пару раз заезжал на замерзший карьер по пути в Чебоксары и пару раз в другом месте. В общем, по разу каждую зиму. Но при этом мою езду можно назвать аккуратной, мне проще не доводить до заноса, чем потом с ним бороться или ловить от него кайф. Поэтому казусов при вождении по заснеженным и обледенелым трассам у меня нет, даже и не поделиться байками, все с умом и размеренно.

Ну а тут выдался такой прекрасный шанс поупражняться и еще раз вспомнить не то, на что способен мой автомобиль в плане дрифта, а скорее, что он может сделать, чтобы его избежать. И показалось мне, что с этим у него все ОК. Дрифтить на переднем приводе - это разогнать километров до 80 в час и сорвать в занос "ручником", сбросом газа или вращение руля, а после этого опять же газом и рулем стараться не дать закрутиться дальше. При этом мне, если честно, жалко было и сам автомобиль (ибо улететь в сугроб - ничего хорошего), и резину, так что я жег в меру, стараясь именно узнать пределы авто для нормальной езды.

Отдельной темы стоит упомянуть про съезд на воду. В начале видео он и в конце, как я туда поднимался. Позже встретил мужика на переднем приводе, нешипованной резине и более низкой машине, которого интересовало, можно ли съехать на лед. Мой ответ был таков, что он-то съедет, а вот как будет обратно забираться...







-->

Была посленоговодняя шведская сказка, я возвращался затемно из Норвегии в Швецию. Шел сильный снег, на трассе E14 уже не было видно выкатанной колеи, не встречался никакой транспорт, только несколько зайцев шмыгали поперек дороги в свете фар. Было красиво и интересно.

И вот вчера, поднявшись ранее 7 часов, в 8 я уже выдвинулся в сторону подмосковных горок. Шел снег, город выходного дня уже был погружен в медленный трафик на все еще не засыпанных химией дорогах, было приятно, город нравился. Где-то ближе к выезду из мегаполиса начали появляться первые аварии, а на подмосковном участки Дмитровки они стали регулярностью. Зимняя дорога, она красивая, коварная, но мягкая и спокойная, главное не терять контроль. Не в пример грязному месиву из песка и химии, в которые превращается наш город и все к нему прилегающее позже.

Поворот на Сорочаны и тут уже двухполосная дорога через поселки и по оврагам. По такой красоте вокруг ехать хочется быстро, а нельзя, снег все еще сыплет. Вспоминается Швеция. Мы на парковке парка. Уже светло. Почти одиннадацать выходного дня. Не забыть купить дорогие скипасы и скорее на горку. Это первый настоящий день зимы, не за окном, а вот так, в реальности. Вспоминается второй или третий год катания, когда первый день сезона так же оказался в Сорочанах. Вспоминается тот момент, как я неуклюже и неуверенно делаю свой первый спуск там. За летнее время все забылось. Но сейчас уже такого нет, сейчас все уверенно и не задумываясь.

Склоны, подъемы и спуски по еще свежему не выкатанному снегу вдоль бугеля, за пределами трассы. Первое падения с отстегнувшейся лыжей, первая фоточка в Инстаграм. Надо раскататься после нескольких месяцев. Скорость спуска, как ее не хватает. Выключаешь стремление думать обо всем на свете и сосредотачиваешься только на склоне, лыжах, ногах и скорости. Катишь вдоль натянутой по периметру спуска сетки так, что палки то и дело цепляются за нее, норавя вырваться из рук. Первые недовольные работники парка с просьбой не катать там, где это не положено. Сорочаны не нравятся.

В шале, в кафе прямо под табличкой "не приносить еду с собой, штраф 1000р" мы поедали домашние блинчики с мясом и соленые огурчики.

А потом два с половиной часа домой, чтобы через 15 минут после прибытия рвануть на батут. Сил нет, жаления, быть может, тоже. Но после парка хочется еще раз вспомнить то, что не получалось, но уже на батуте. Делал в яму "супермен сальто", уж больно оно мне нравится. Вот бы такое на трамплине да на лыжах замутить.

Мои плейлисты на Youtube

-->

"Мне нравится снег, я с удовольствием прокачусь на метро, а машина отдохнет в гараже". Как бы хотелось почаще слышать такие отзывы. Пока утром всё на подъездах стоит в пробках, сам город под снегопадом хоть и медленно, но движется. А удивительные 4 балла загруженности в 8 вечера вместо традиционных 6-8 - вообще счастье. Часик игры в Unreal после работы с коллегами, потом неспеша по замороженному асфальту до машины, где по хрустящей короче выезжаешь с парковки и оказываешься в ледяном царстве.

И в этот момент хочется вспомнить о проблеме, что выбрать, шипованную или нешипованную резину для колес. Вот и подумайте, когда утром снегопад, днем дождь, а вечером -3 и все покрыто льдом. Я же с уверенностью могу сказать после 3х лет на "липучке", что на "шипах" чувствую себя как рыба в воде.

Гидромет же нам прогнозирует самую холодную зиму за последнее десятилетее.

А тем, кто еще не решил, чем занять себя в новогодние праздники, могу посоветовать путешествия по России, тут главное утеплиться.

-->

Ну что, за 2 дня выпало столько снега, будто уже как месяц зимы прошел. Я, если честно, не видел ни одной снегоуборочной машины, не в том месте, не в том время.









-->

Ледники завалило свежим снего и полным ходом идет подготовка, а вот в низинах своя красота. Там буквально рукой подать от золотой осени до заснеженных вершин. Вот он, настоящий контраст.



Источник
(к сожалению, вем-камера самого ледника не работает, но вот тут другой похожий ледник заснят)

-->

Помните, пару недель назад я показывал вам картинку с гор Тиня, как там все растаяло.

Сегодня решил поглядеть, что изменилось. Удивление. Вот как это выглядит сейчас.



Наверное, можно уже сказать, что там на 3000 метров уже начинается зима. Вероятно, снег этот уже не растает, а будет наваливать все больше и больше нового. Так что кому-то уже можно начинаться готовиться в горнолыжной поездке.

- другие посты о летнем Тине
- другие посты о Лазурном береге Франции

-->