Сегодня прошли финальные 9-е слушания на тему утверждения изменений в генплан города Саратова.



Слушания проходили в актовом зале администрации Волжского района. Как говорят очевидцы, в 7:30 внутри снова проходило какое-то производственное совещание. Участники которого снова оказались участниками публичных слушаний.



А тем временем на улице собирались другие участники. Обсуждать и голосовать против планов администрации по узакониванию полигонов ТБО пришёл и стар и млад.



И даже ЛДПР.



В 9 часов в зале было уже много народа. Разнообразного.



Зарегистрировано 366 человек. Видимо по причине того, что правозащитник Александр Журбин снова в зале, теперь голосовали за каждого кандидата в счётную комиссию отдельно. Правда смысла в этом все равно никакого не было. За кандидатуры предложенные администрацией голосовал весь зал, за предложенных двумя общественниками - только сами общественники. Зал голосовал против "лишних" счетоводов. Аналогично выбрали и президиум. Вот и он.



Поправки в регламент тоже не прошли. Голосующие в зале ориентировались на женщин, которые стояли около президиума и тянули руки.



Дамы из администрации. Лицо нашего города :)



Самый курьёзный момент случился при первом же голосовании. Общее количество голосов за+против+воздержались оказалось больше чем число участников слушаний. Председатель счётной комиссии постояла, позаминалась и придумала новые цифры, запинаясь под хохот в зале.
К следующему подсчёту она вышла уже подготовленной. Чтобы количество голосующих было равно количеству зарегистрированных она столбиком почитала количество голосов которые должны быть "за". Но допустила очередной ляп, повернув листок с расчётами прямо в зал.



Интересно и то, что некоторые общественники специально не голосовали, а в результатах количество голосов всегда получалось равным количеству зарегистрированных.
По сравнению с прошлым разом слушания происходили в более спокойной обстановке, если конечно так можно выразиться. В этот раз мало перебивали выступающих, давали задавать вопросы почти всем, меньше захлопывали. Да и Алексей Гнусин успокаивал зал и просил дослушать выступающих.



Александр Журбин в этот раз сказал всё чётко и ясно, внёс свои предложения в напечатанном виде. И вступился ещё за Лидию Виненко, которой опять не давали внести предложения, задать вопросы и сделать предложения.



Все выступающие рассказали о перспективах, которые ждут нас после принятия генплана, о нынешнем состоянии. Вопросы были как по теме свалок, так и по смежным темам (улица Песчанная, дорога на кладбище и т.д.)



Приехал мужчина с посёлка 2-я гусёлка, который находится как раз рядом с одним из полигонов. Про него было множество телесюжетов несколько лет назад, а воз и ныне там. Люди живут на помойке, дома у них не оформлены, транспорта практически нет.



Ещё было показано слайд-шоу из фотографий, сделанных на том самом полигоне. На полигоне проживают бомжи.



Люди выбегающие из середины зала говорят что-то о будущем, что когда-то со свалками разберутся, а сейчас надо голосовать за поправки. Одна женщина сказала вообще невероятный бред - если границу не провести, то бывшая территория свалки будет считаться населенным пунктом, превратится в экологическую бомбу, а туда будут заселять жить людей. То есть по её мнению если свалку на этом месте оставить, то экология этого места будет куда лучше, чем если её убрать, как того требует закон.
Сам Гнусин говорит, что ни он, ни весь его комитет не желает своим семьям зла, поэтому поправки не ухудшат экологию в городе. Ну в общем что-то типа того. Общественники же травят факты о том, что недавно один зарубежный инвестор отказался строить мусороперерабатывающий завод, а если бы построил, то тариф на утилизацию ТБО был бы в 2 раза ниже. А полигоны по генплану будут продолжать расширяться.
И конечно же не обошлось без тех вопросов, которые мы слово в слово слышали от разных людей на каждом слушании. И когда пошёл четвёртый час слушаний и начали выслушивать выступления не обошлось без дежурной женщины средних лет, которая вместо выступления сказала заученные "я думаю, что мы уже достаточно поняли тему слушаний, выслушали разные мнения и я предлагаю приступить к голосованию".



И вот оно голосование. Голосующие за поправки в генплан под крики общественников "позор":



И общественники, голосующие "против".



Итог: за - 290, против - 54, воздержался - 1. Финальный счёт 7:2 в пользу поправок администрации и "мусорной мафии", как выражаются общественники.
Последние несколько слушаний были бестолковыми. В плане того, что выступать и что-то объяснять пришедшим на них было бесполезно. Пришедшие голосовали абсолютно одинаково по всем пунктам, не слушали и не давали высказываться. При этом не могли покинуть слушания, как будто их кто-то насильно держал в зале и кричали громче всех, что надо голосовать, а не обсуждать.
Поэтому последние 5 слушаний я даже не выступал. Только задавал вопросы, которые интересовали меня. Сегодня задал вопрос уже после слушаний в спокойной обстановке. По поводу пробивки Большой Садовой в сторону глебоврага. В редакции 2012 под транспортную инфраструктуру дорога не обозначена внутри промзоны. По словам Алексея Григорьевича Шушарина планы по улице есть, но в связи с тем, что нужны деньги на выкуп земель для пробивки улицы,1 в новом зонировании дорога исчезла, т.к. денег городу на эту цель в обозримом будущем брать неоткуда.

Ну а вот подоспели итоговые статьи о слушаниях:
СарБК - Фокус города - "Мусорубка" и "цирк". В обнимку со свалками
газета Саратовский Взгляд - Зачертовики
газета Саратовский Взгляд - Умирать – так с мусором

И о сегодняшних слушаниях:
ЛДПР - Неуслышанные слушания
Слушания о Генплане. Партийцы пикетируют здание администрации
Оглашены результаты публичных слушаний по Генплану города
Ольга Пицунова: "Опять в зал согнали бюджетников"
Слушания. Мэрия нашла апологетов среди кавказских диаспор
Общественность голосует за чиновников, а не экологов. Видео
Общественница о слушаниях: это групповое изнасилование закона
Журбин: идея сократить Саратов до Театральной площади тоже принята на слушаниях
Поправки в Генплан поддержаны окончательно
Гнусин считает напрасным беспокойство общественников-экологов
Горожане проголосовали за изменение границ Саратова
Общественник предложил урезать территорию города до трех зданий
В Маханном овраге может появиться горнолыжный спуск
Общественники проиграли на последних публичных слушаниях по переносу границ города
На публичных слушаниях по Генплану устроили провокацию

и просто потрясающий видеосюжет от ТВ-Центр, который в точности повторяет пресс-релиз саратовской мэрии.


А всего пару недель назад настроение сюжета было совсем иным! Сравните, ведь один и тот же канал и одно и то же мероприятие, каково!?


-->

Когда мы гуляли по улице Симбирцева, то не могли не заметить эти дома. Вернее целый уникальный двор-микрорайон - "дома 8 марта". Сегодня начну рассказ об этих домах. Мы выбрались туда в то самое время, когда листья на деревьях только начали зеленеть для того, чтобы сравнить старые снимки этих мест с тем, что есть сейчас. Ну и снять на видео третий выпуск "Гражданина города".



Но начнём мы с истории. А раньше на месте домов был Институтский квартал, который делила на две части железнодорожная ветка от Товарной к Ильинской станции. 1881 год.



Институтским квартал назывался по той простой причине, что единственное заметное здание, которое здесь находилось - Мариинский институт благородных девиц 1852 года постройки. Сейчас в нём располагается 95-я школа.



Со временем частный сектор снесли и Институтский квартал стал Институтской площадью. В 1905 году на площади произошёл митинг рабочих. Он был разогнан солдатами и казаками. Не обошлось без жертв. В 1925 году при советской власти площадь переименовали в "площадь октября 1905 года", а на самой площади в честь тех событий воздвигли Памятник борцам революции 1905 года, который до сих пор остаётся одним из главных конструктивистских памятников города.



В 1929 году на площади развернулось строительство. Газеты гордо сообщали о стройке 6 домов имени международного дня работницы. Именно так раньше именовался день 8 марта. Надо отметить, что Саратов начал отмечать день работницы с 1914 года (раньше в России был только Петроград - в 1913 году, впервые же праздник был отмечен в Германии, Австрии, Дании и Швейцарии в 1911 году).



Архитектором комплекса стал Плотников Г.Г. 6 домов-общежитий на 440 квартир. 6-ой корпус - коммунальный. Первые три дома на 160 квартир должны быть построены и заселены уже в 1930 году.



И надо сказать, что планы эти выполнялись.



Это корпус №1. На Рахова/Новоузенской. Не смотря на отсутствие листвы, довольно сложно было найти ракурс под деревьями, от которого дом было бы хорошо видно, как на старом снимке из газеты.



Первые три корпуса протянулись вдоль Новоузенской улицы, загибаясь на улице Рахова и Полезном переулке.



Другие два корпуса по Весеннему проезду были достроены позже - до 1933 года и сильно отличаются даже по своей архитектуре.



На картинке: слева - корпус №5, справа - корпус №3.



Новые корпуса замкнули дома 8 марта в прямоугольник с общим двором, в котором располагался коммунальный корпус. Получился целый микрорайон коммунального рая. Ну во-первых каменные многоэтажные дома. Для Саратова 1930-х годов это было редкостью. Во-вторых свой собственный большой двор. А в третьих - коммунальный корпус с клубом, яслями, детсадом и баней! В то время, когда люди шли мыться в общественные бани в банный день, иметь свою баню под боком значило очень многое. Дома даже выделяли на картах 30-х годов.



Площадь 1905 года после постройки домов никуда не делась. Теперь дома 8 марта располагались по одну сторону от железнодорожной ветки, а площадь занимала оставшуюся территорию по другую сторону.
Местные жители рассказали нам, что дома поначалу были заселены в основном военными (в газетах 30-х проскакивает информация о том, что много квартир предназначалось для рабочих завода комбайнов). Версию о военных косвенно подтверждают немецкие аэрофотоснимки Саратова, где дома 8 марта обозначены как "казармы".



На снимке отлично видна железнодорожная ветка. Проходила она здесь, по нынешнему Весеннему проезду. Сейчас с другой стороны проезда умудрились настроить ряд домов, ещё больше сократив площадь 1905 года.



Вот где-то тут, за домами 8 марта, выйдя за деревянный забор палисадников можно было столкнуться с локомотивом, везущим вагоны на дизельный завод... Железного забора понятное дело ещё не было...



Бытует красивая легенда, что своё название дома получили потому что сверху дома выглядят как цифра "8". 8-) По углам корпуса закругляются, а коммунальный корпус выполняет роль перемычки.



Ну это конечно из серии "городских космических легенд", типа посёлка Юбилейного в виде "1990" и посёлка Комсомольского в виде "серпа и молота" из космоса. Что люди хотят увидеть, то и видят :-)
Скоро я продолжу рассказ об этих интересных домах.

старое фото - Герман Рассветов, фото старых газет - Мария Салий
-->

Вдогонку к посту о набережной Космонавтов сегодня мы побываем на так называемой "новой набережной". По планам она протянется от набережной Космонавтов до Улешей, соединившись с горпарком. Это по дальним планам. А по ближайшим на июнь планировали сдачу участка от Вольской до Провиантской. Посмотрим насколько там всё готово.
При спуске с улицы Провиантской нас встречает вот такая надпись:



Но мы не испугаемся, а последуем примеру остальных людей, кто спокойно перешагивает эти ограждения и идёт дальше. Их там оказывается очень много...

Набережная "начала" строиться с 2007 года. В 2011-м вообще-то она должна была уже быть построена, но деньги освоили, а на месте, как говорится и конь не валялся, за что от счётной палаты властям и строителям сильно досталось. Цифра недостач была более 800 миллионов рублей...



С конца прошлого года строительство резко активизировалось. Правда в день похода ни одного строителя нами замечено не было.



Зато народа в зоне строительства - пруд пруди. Кто ныряет, кто загорает, кто гуляет. Отовсюду слышен мат. Будь это хоть взрослый дядька, хоть подросток или даже ребёнок.



Тут же и продукты жизнедеятельности саратовцев.



Непонятно к чему - одна единственная часть ограды на протяжении всей набережной. Видимо как образец :)



3D-анаглиф: (Как смотреть 3D-анаглиф?)



Смотровая площадка или площадка для скамеек будущей набережной.



3D-анаглиф (кликабельно):



Спуск со второго яруса на первый.



3D-анаглиф (кликабельно):



Академия права и уцелевшая часть большой мельницы Шмидтов, которую снесли ради проекта партии "Единая Россия" - строительства общежития для академии. Правда сейчас стенд на этом месте заменили на строительство очередного жилого небоскрёба. Но пока стройка не происходит.



3D-анаглиф (кликабельно):



Остатки гаражей и развалин.



Кстати мы в этих местах бродили в прошлом году, когда ходили по пути бывшей ж/д ветки от товарной станции. Серия постов об этом ещё впереди, поэтому взглянем мы на эти развалины прошлой весны. А раньше на спуске к Волге было вот что:



Укрепление грунта.



Раз песок, значит самое место чтобы загорать!



Рыбу тоже можно ловить. Слева изображён будущий потребитель улова.



Огромный "Никольский" дом становится ещё одним высотным ориентиром Саратова.



И где-то вдали, за комбикормовым заводом виднеется старая набережная...


-->

Итак, прошла почти неделя, а некоторые маршруты собирают с людей за проезд бОльшие деньги, чем это установлено постановлением администрации города №22/7 «Об утверждении предельных тарифов на перевозки пассажиров и багажа общественным транспортом на территории Саратовской области». Не смотря на то, что на большинстве автобусных маршрутов не предоставляются льготы, а об автобусных проездных для общественности в Саратове не слышали с 1990-х годов, перевозчики ещё и умудряются собирать с пассажиров больше денег, чем установленные постановлением предельные тарифы, которые и так были подняты с 25 июня. И не стесняются писать об этом на автобусах.









Я в свою очередь отправил жалобу на эти ТС на горячую линию минтраспорта. Об ответе сообщу.
-->

Предпоследние слушания по генплану состоялись сегодня



Снова в малом зале бывшего дворца пионеров на Театральной площади.
3D-анаглиф (кликабельно): (Как смотреть 3D-анаглиф?)



Наблюдателями были зафиксированы на видео факты, которые говорят о предварительном сборе будущих участников слушаний в большом зале дворца в районе 8 часов утра. В 9 утра они как раз начали переходить из большого зала в малый. В малом было ужасно душно.



Собралось много народа. Многие стояли в проходе.



Видео:



Зарегистрирован - 181 участник. Как ни странно, но на первом же голосовании за счётную комиссию проголосовало больше человек, чем было зарегистрировано. Комиссию и президиум быстро выбрали.



Основная полемика развернулась во время принятия регламента. Больше всех говорил Александр Журбин.



Публика встречала его предложения с неохотой, а по сути не слушала и не давала слушать другим.



В дело пришлось вмешиваться полиции. Журбин не хотел отдавать микрофон, так как ему не дали высказать все мысли.



Когда дело дошло до вопросов ситуация повторилась.



Публика начала скандировать призывы выгнать его из зала. Но это было бесполезно. В свою очередь общественники неоднократно скандировали "позор".
Задающих вопросы в этот раз было очень много.



Очередь за вопросами.



До голосования общественники снова удалились из зала не желая участвовать в обсуждении. Поэтому голосование прошло практически единогласно.



Итоги голосования: за - 114. против 2. Воздержавшихся нет Против - я и Антон. На что нам с задних рядов начали говорить, почему мы мол со "своими" не вышли. Мы объяснили что "наших" и "не наших" тут вообще-то нет. А мы пришли выразить свою гражданскую позицию, потому что нам небезразлична судьба родного города.


-->

Целый шквал новостей обрушился на Саратов в последнее время по поводу развития города в плане транспорта. Попробую выделить наиболее интересные.

Начнём с Мирного переулка и Победы-плазы.
Замглавы горадминистрации Александр Буренин и председатель комитета дорожного хозяйства Валерий Данилин рассказали о том, что в связи истечением срока договора аренды, комитетом по землепользованию и градостроительству администрации в адрес ООО "ЮВек-М" направлено уведомление (они должны были заниматься строительством "Победы-плазы"). Это позволит полностью снести забор и открыть улицу для движения. Я совсем недавно показывал как это место выглядит в данный момент.
К осени планируется заменить старую плитку на асфальт и открыть на этом участке Сакко и Ванцетти одностороннее автомобильное движение к Мирному переулку. 18 июня 2012 года руководство МУПП «СГЭТ» издало приказ, согласно которому трамваи маршрутов №№3,9 должны останавливаться так, чтобы не загораживать выезд с улицы Сакко и Ванцетти. Автостоянку перенесут за Крытый рынок. Видимо там, где сейчас торговые ряды.

Поручено разработать ведомственную программу по оптимизации трамвайных маршрутов №№ 9-10. Планируется реконструировать кольцо на улице Усиевича с установкой новых стрелочных переводов и перенести рельсы на улице Слонова ближе к жилым домам, сделав их выделенными (начиная от Рабочей). По словам депутата Крайнова на это необходимы 37,2 млн. Бкдем надеяться что наконец этот вопрос будет решён, тем более, что он заложен генпланом как одно из мероприятий для перевода маршрута №9 в скоростной.

К вопросу о стоимости проезда в автобусах средней вместимости sarmetro сделал отличную инфографику:



А наши с вами жалобы на горячую линию в Транспортное управление поступают, они в курсе проблемы и обещают провести проверки на факт нарушений постановления администрации. В свою очередь активные жители собираются писать жалобу в прокуратуру по факте несоблюдения постановления.

По поводу реконструкции вокзального комплекса города пришёл ответ от администрации. Об этом уже говорили не раз, но в ответе новые, достаточно подробные планы реконструкции. Например старое здание автовокзала станет пригородным железнодорожным вокзалом. Новый автовокзал разместится на месте частного сектора перед старым автовокзалом. Подземная автостоянка под сквером и торговый комплекс на месте нынешних рынка "Привокзальный" и домов его окружающих.
Кстати по поводу этого рынка. Им заинтересовались власти и зампред Юрий Моисеев заявил, что скоро его здесь не будет. На этом же выезде было сказано, что насчёт реконструкции козырька РЖД с городом не договаривалось, хотя мэрия имеет свои проекты реконструкции Привокзальной площади. Финансирование реконструкции здания вокзала запланировано уже на следующий год.

А тем временем чиновники вплотную занялись территорией набережной напротив бывшего речного вокзала. А пассажиры речного транспорта, в свою очередь, жалуются на то, что на автобусах после вечерних рейсов уехать невозможно. После 22 часов работает только 11-й маршрут. На что были получены довольно оригинальные ответы, ещё раз показывающие, что руководители города считают транспорт частным бизнесом, а не социальной обязанностью города. В частности председатель транспортного комитета Василий Разделкин заявил: "Если перевозчику никто не собирается доплачивать, в чем его интерес?". В общем в духе его ответа на заседании общественного совета при комитете по регулированию тарифов. Тогда на вопрос о том будут ли улучшения в работе транспорта после повышения стоимости проезда он сказал следующее: "Вы из-за двух рублей ждете глобального улучшения? Я вам скажу так, уважаемые коллеги. Нам важно сохранить тот транспортный комплекс, который имеется, для того, чтобы мы могли обеспечить безопасное передвижение пассажиров. А о его развитии мы будем думать, когда реализуем стратегию до 2025 года. Нужно объективно смотреть на вещи. Жители должны ездить комфортно и безопасно. Но за это надо платить, причем, пассажирам".

Снова вдруг вспомнили и мероприятия генплана по созданию альтернативного делового центра города между улицами Соколовой и Большой Горной, на базе которых ещё в советское время было запланировано создание проспекта Победы прямо от Предмостовой площади. Глава администрации Прокопенко дал поручение профильному комитету в течение недели подготовить план реализации проекта. В прошлом году говорили лишь о коротком участке Горной, который нужно спрямить, но денег на расселение жильцов с необходимой территории нет.



Тем временем зарегистрированные памятники архитектуры продолжают уничтожать без каких либо разрешений, вот ещё один пример.
Ну а сегодня в 10 часов в здании бывшего дворца пионеров на Театральной площади состоятся очередные слушания по утверждению изменений генплана. Я уже веду прямую трансляцию в твиттере.
-->

Продолжается строительство "новой" набережной. Но сегодня речь пойдёт не о ней. А о той части набережной, которую мы все хорошо знаем. Так же мы заглянем и на ту часть набережной, которая известна далеко не всем.



Набережную начали строить в конце 50-х годов. До этого здесь была Милионная улица и неухоженный спуск к Волге. Кроме того, в связи с постройкой Волгоградской ГЭС уровень реки менялся. Проект архитекторов В.С.Делиникайтес и Э.М.Петрушко учитывал подъём уровня Волги. Набережная представляет собой 4-х ярусную систему. Нижний ярус может затопляться. Оба нижних яруса являются террасами для прогулок. Третий ярус - бульвар, четвёртый - уровень жилой застройки.
А все ли знают, что набережная космонавтов получила своё название в 1962 не просто в честь космонавтов? А в память о пребывании и приземлении первых покорителей космоса на саратовской земле - Юрия Гагарина и Германа Титова. Как это ни удивительно, но оба они в 1961 году спустились из космоса в наши края! (кликабельно)



Это Бабушкин взвоз, вид от ротонды. Сейчас и в 1965 году.



Элитный дом на Бабушкином взвозе продолжает строиться. Помню в саратовских новостях были сюжеты о том, что стройка незаконная, но как мы видим сами же власти города дали разрешение на эту стройку.



Вернёмся к ротонде. Здесь известный всем памятник влюблённым, который в народе называют памятником однополой любви.



Впервые дошёл до нового памятника одноклассникам.



К верхнему ярусу ведут разные лестницы. Что было в окошках? Наверное продавали мороженное и соки.



Лестницы за полвека претерпели изменения.



Черно-белый снимок был сделан ещё до постройки дома №3 на набережной.



3D-анаглиф (кликабельно): (Как смотреть 3D-анаглиф?)



Раньше набережная была благоустроена практически до автодорожного моста. Сейчас там несанкционированный пляж и антисанитария. Благоустроенная часть набережной начинается от бывшего речного вокзала и завершается у ротонды. Но немногие гуляли по набережной дальше ротонды. Давайте пройдёмся...



Сделав всего несколько шагов становится видна вся запущенность этого участка (остатки причала рыбзавода).



Сейчас это место облюбовано рыбаками и рыбачками.





За забором - территория СарГРЭС.



Выглядит довольно техногенно...



А со стороны воды тем временем наблюдаем не менее фантастичные остатки заброшенной плавбазы детской морской школы.



Вот тут новая набережная соединится со старой. А пока вдоль комбикормового завода только начали втыкать в воду берегоукрепительные сооружения. Вдали виднеются фонари участка "новой набережной".



Ну а мы вернёмся на благоустроенную часть набережной, чтобы в конце насладиться газонами. Продолжим тему озеленения и украшения города, начатую вчера.















3D-анаглиф (кликабельно):


старые фото с oldsaratov.ru
-->

Добро пожаловать на очередные слушания по генплану города Саратова.



Сегодня слушания проходили в городском центре национальных культур (бывший ДК авиастроителей) на площади Орджоникидзе. Этот ДК был сооружён ещё в 30-х годах и с тех пор подвергался достройкам и реконструкциям. Последний раз я здесь был на ёлке в 1980-х.



А сегодня стою в толпе людей, пришедших на публичные слушания. Первый раз все пришедшие находились до 9 часов снаружи как положено! Со слов ожидающих, по поводу голосования часть людей происнтруктировали ещё вчера, а часть ещё не понимает что вообще предстоит за мероприятие.



На этот раз всё наглядно и без слов.



Видимо в ожидании очередного шоу сегодня даже подъехал ОМОН.



И целый карнавал различных силовых структур. Полиция, казаки, и ... кто это? :)



Ну видимо так положено, это же центр национальных культур :)
Регистрация вновь проходила без паспортов. паспорт у меня смотреть отказались, попросив продиктовать свои ФИО в устной форме. В зале действительно никого не было. На столе у секретаря слушаний набор запасных ручек на всякий случай.



Зарегистрировано - 469 человек. В счётную комиссию общественники предложили своих людей, но администрация ловко ушла от наличия чужих людей в комиссии, поставив на голосование состав своей и состав общественной комиссий, хотя на самом деле предлагали сделать "сборную" комиссию. Президиум так же был выбран практически единогласно. Было предложение выдвинуть в комиссию Пиуцунову, но она заявила, что не намерена сидеть рядом с "фальсификаторами".
Президиум:



Сразу начались вопросы по поводу свалок. Я еле вклинился со своим вопросом про парк им.Гагарина. В новом генеральном плане с территории парка сняли зону зеленых насаждений общего пользования, и теперь эта зона белая. В связи с этим у меня возник вопрос что будет с парком. Ответ оказался интересным: оказывается владельцы рынка, расположенного на трамвайном кольце в этом парке хотят расширить торговлю и судятся за территорию парка. Поэтому было решено в новом генплане отнести эту спорную территорию к местам общего пользования, когда невозможна капитальная её застройка.



После вопросов о мусоре последовало чреда выступлений. О мусоре. Большинство выступлений против установления границы черты города. В сути вопроса можно разобраться почитав мои предыдущие репортажи о слушаниях. Но надо сказать, что многим не нравился тон выступлений общественников. Сидевшие в зале были сразу настроены негативно по отношению к ним и воспринимали информацию в штыки.



Общественники призывали хотя бы воздержаться, если кто-то не может голосовать "против".
Были и заготовленные вопросы и выступления из зала на которые президиум не без удовольствия красиво отвечал.



Владимир Спирягин (движение "Антимусор") назвал всё происходящее фарсом и предложил всем общественникам покинуть зал. Пусть принимают единогласно свои планы. На что большая часть общественников (около 15 человек) встали с мест и покинули зал.



В ответ на это выбежала какая-то активистка и сразу же настроила зал против общественников, сказав, что они считают нас безмозглой толпой, которая ничего не понимает, не умеет думать и принимать решения самостоятельно. Все эти люди, которые заняли первые ряды - невоспитанные провокаторы и пора уже голосовать. Давайте покажем, что мы знаем за что голосовать. Не дословно, но смысл был примерно такой.
Итоги голосования за проект генплана: за - 412, против - 9, воздержались - 28

предыдущие посты:
2012-06-01 Публичные слушания по застройке Саратова
2012-06-05 Публичные слушания об утверждении генплана Саратова.
2012-06-07 Публичные слушания о внесении изменений в генплан Саратова. Серия №3
2012-06-13 Публичные слушания о внесении изменений в генплан Саратова. Серия №4
2012-06-15 Публичные слушания о внесении изменений в генплан Саратова. Серия №5
2012-06-17 Телесюжет о публичных слушаниях
2012-06-19 Публичные слушания о внесении изменений в генплан Саратова. Серия №6 + Агафоновка и школа храм
2012-06-21 Публичные слушания о внесении изменений в генплан Саратова. Серия №7
-->

Саратов за последние годы сильно преобразовался, похорошел. Это особенно замечают те, кто несколько лет не был в городе. Власти города наконец серьёзно занялись благоустройством. Восстанавливаются фонтаны, преобразуются скверы, по которым до недавнего времени было страшно ходить. И это радует. Даже те самые кашпо, от которых, наверное, один лишь я был в восторге! Завышение сумм на них другой вопрос. Гулять по городу становится приятнее!
Сегодня у меня небольшая фотоподборка из Детского парка.












-->

И сначала, как я и обещал взгляд на Саратов. Пессимистичный. А завтра будет оптимистичный :)

Оригинал взят у sombra78 в Страшный Саратов


По Саратову гуляю редко. Не потому что времени нет или занят другими делами. Просто негде, а зачастую даже противно этим заниматься в грязном, "убитом" и неухоженном городе. Нет конечно, и здесь есть места, куда можно съездить и хорошо провести время, но вот так вот просто, живя в центре города, выйти и погулять "не по проспекту" - это достаточно смелый поступок. Вот одно непонятно - зачем обещать, если в итоге знаете, что результата не будет? Вроде бы и выборов пока не намечается... Непонятно.. Про дороги в городе писать не буду. История избитая и стара как мир. Обещали к первому мая "заплаточный" ремонт, а к концу июня - новые покрытия на большинстве улиц. Да, заплаты кое-где есть (неукатанные и сделанные не по технологиям, а потому уже развалившиеся), но нового асфальта автолюбители как-то не заметили.

А если вы пешеход, то вам тоже не повезло.
Смотрите, по каким тротуарам вам придется ходить. Девушки аккуратнее! Подумайте о каблуках! И детей за руки держите - расшибут себе все носы. Прошу заметить, что все фото сделаны исключительно в центре города. Об окраинах, думаю, стоит умолчать...
Вот улица Чапаева на пересечении с Советской


А это уже на Большой Казачьей


И это там же




Еще на улице Рахова как обычно (и даже после укладки очень некачественного, хотя и нового асфальтового покрытия) вас будут поджидать вот такие препятствия


Да, забыл. Еще в порядке вещей в городе встретить источники опасных инфекционных заболеваний (подумайте о своих детях прежде чем гулять по городу)
Это на Большой Казачьей (между Горького и Радищева)


И это там же прям у тротуара


Вам нравится? Тогда идем дальше
В городе куча строек - больших и маленьких. Ну почему, если вы огораживаете забором территорию работ, какая-то, извините, хрень должна лежать на тротуаре и мешать движению пешеходов?


А полгорода вот-вот развалится и никому нет до этого дела








Зато у нас идет (или шла - как кому больше нравится) видимость предвыборной борьбы. Лучше бы взяли вместо тысячи наклеек, плакатов и билбордов, на которые улетают миллионы в трубу, да и сделали бы квартал хорошего тротуара или проезжей части. И написали бы, что этот участок сделала, допустим, "Справедливая Россия". Мне кажется, народ бы оценил. А так только отвращение вызывает


Безусловно, не все дело в плохих или хороших властях. Дело еще и в культуре народа




Но здесь должно активно вмешиваться наши доблестные полицейские. Их работа заключается не только в перекрывании двух кварталов на ночное время во время матчей сборной России по футболу, а еще и в более банальных и скучных занятиях. Вот, например, почему по улице Рахова в вечернее летнее время много лет просто страшно ходить? Я не говорю про прогулки с детьми, даже просто самому выйти бывает страшно. На каждой лавочке группы лиц выпивают горячительные напитки, многие из которых ведут себя не очень пристойно. Что делает полиция? Да ничего! В лучшем случае парочка "новоаттестованных" полицейских пройдется по кварталу и заставит на 20 секунд алкоголиков спрятать бутылки под лавку. Да и то, не всегда. 
Почему, интересно знать, приезжаешь в Краснодар, Казань или Нижний и видишь, как люди и если и выпивают в городе, то очень боятся этого и прячут даже эти свои бутылки в пакеты, дабы не загреметь на 15 суток... А мы опускаемся до средненького провинциального городка с населением в 30 тысяч... Мне кажется, навести порядок на улицах - несложная задача. Или, может быть, я мало знаю?
Еще надоели эти "убивающие в конец" город безвкусные рекламы. Понятно, что с творчеством здесь туго и развитие пиарщиков и рекламщиков в большинстве своем остановилось где-то на уровне 80-х годов, но... Глава города у нас активно занялся безобидными киосками "Роспечати". А вот этим хламом он не хочет заняться? (Улица Чапаева)


Или, например, этими вонючими рыбными киосками в Мирном переулке, которые издают это зловонье и днем, и ночью. Зачем центру города в +35 в тени рыбный киоск без единого холодильника? И чем занимается Роспотребнадзор??? Зато "Роспечати" все убрали. Хорошо живется... 
А нет, наверное, все зазомбированные Первым каналом жители Мирного переулка очень рады тому, что у них на улице в очередной раз переложили и так неплохой асфальт (в городе же больше нет проблем!). Более того - наверняка они рады тому, что делали это не гастарбайтеры, а наши отечественные специалисты. 
Ну давайте посмотрим, как сделали. Почти итоговая картина новых бордюров и тротуарного асфальта






Кстати, особенно асфальт решили даже не укладывать, так что все это разлетится к чертовой матери. После пары дождиков все увидят результаты "успешной работы". 
Понятно, что Саратов - изначально проблемный город и решать здесь надо массу разных дел. И что Поволжье - среднее и южное - это вообще проблема всей страны в целом. Но ведь в этом же федеральном округе сделали как-то такие оазисы, как Казань или Уфа. Да что там далеко ходить - посмотрите на Энгельс или Пензу... Города, хоть и менее значимые, но содержащиеся в гораздо более привлекательном виде.
Считаю, что каждый руководитель должен любить свой город. Если этого нет, то во главе должен стоять другой человек. Исходя из нынешнего состояния Саратова и области мне лично кажется, что на этой географической широте не очень тепло относятся к тому месту, где живут...

п.с. Из-за этически-моральных составляющих я решил пожалеть глаза читателей и показать самые приятные моменты. Не думайте, что весь этот ужас кроется лишь в неверной укладке асфальта в Мирном переулке и алкоголиках на Рахова...