2 года назад начали активно ремонтировать дороги. Я об этом тоже немного писал. Ко сказанному в посте осталось добавить: пожили, увидели. Дороги снова в ямах. Каждую весну.


( ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ )

Начали ставить забор вокруг здания мелиорации на Московской. Напомню, что там строят здание высотой 55,9 м по фасадной линии застройки. То есть может быть и все 18 этажей! На публичных слушаниях 1 июня было единогласно проголосовано за пересмотр публичных слушаний по поводу этого участка улицы Московской. Здание мелиорации и так портило главную историческую улицу города и лишь 18-этажной пристройки к нему не хватало!


фото: sermagl09

Согласно постановлению № 2557 от 27 декабря 2011 года, подписанному и.о. главы администрации муниципального образования "Город Саратов" А.Г. Бурениным строение разрешено строить вопреки правилам землепользования и застройки города Саратова. О каком сохранении архитектурного облика старого центра может идти речь, когда на главной улице с исторической застройкой разрешают творить подобные вещи!!!



На Ульяновской улице впритык к этнографическому музею (бывший музей-квартира Ульяновых) начали возводить административный корпус компании "Рубеж", которая продолжает своё расширение. Привезли кран.



И вчера уже практически его смонтировали.



На Мичурина тем временем продолжается строительство за которым я с немалым интересом продолжаю следить. Как мы видим здание воссоздаётся не совсем по примеру оригинального - окна выше. Но элементы оформления как у "прародителей". Буду и дальше приглядывать за этой стройкой...



Ну а напоследок заглянем с вами на 3-ю дачную, где не так давно снесли павильоны торгового центра. Сейчас там идёт активное строительство.


фото: Dovos

Более того, случилось и то, чего я боялся. Осушили пруд! И не придерёшься - по правилам землепользования согласно генплану никакого пруда там нет. Территория предназначена под общественно-деловую застройку и находится, я полагаю, в частных руках.



А будет здесь торгово-развлекательный центр "ТАУ Gallery", первую очередь которого запланировано сдать в 2014 году.



Архитекторы Dyer завершили разработку дизайна интерьеров, на которую я и предлагаю вам взглянуть.










-->

Оригинал взят у miheykin в Свершилось!

Сегодня третья часть большого поста о домах 8 марта и мы поговорим в ней о жилых корпусах, входящих в этот квартал-микрорайон. И начнём с самого старого - первого корпуса. Вот так он выглядел в 70-х фото Германа Рассветова, а так выглядит в 2012-м году.



3D-анаглиф (кликабельно): (Как смотреть 3D-анаглиф?)



Первые три корпуса были построены с 1929 по 1930 год и имеют номера домов 1-3. 1 - угловой дом на Рахова-Новоузенской, 2 - Новоузенская, 3 - угловой Новоузенская-Симбирцева. Они похожи друг на друга. Назовём их условно "старые корпуса". Характерные черты, попахивают конструктивизмом: витражное остекление лестничных пролётов, фигурная крыша с "чердаком",.подъезд с фигурной "крышей". Кое где остались оригинальные рамы окон.



Подъезды имеются и с обратной стороны домов, но они закрыты и не используются. Как большинство "сквозных" подъездов старых домов. Обратите внимание и тут на рамы окон :)



Дырки зимних холодильников.



Пожарная лестница.



3D-анаглиф:



Таблички на подъездах с номерами квартир ещё недавно были редкостью. С переписью новые таблички появились на всех домах. А вот в этих домах есть таблички сразу трёх поколений - новые, образца 70-х годов и довоенные!



Зайдём в один из подъездов. Справа - корзина с письмами, слева - мягкое кресло.



Спуск в подвал. Раньше в подобных домах тут тоже были квартиры. Но постепенно их расселяли. Теперь внизу подвали, какие-то офисы, склады.



Ну а теперь мы поднимемся вверх. Обратите внимание на расстояние между пролётами.



Остатки прошлого внутри. Ваш почтовый индекс.



Табличка с номерами квартир.



Над подъездом.



Верхний этаж.



Далее лестница ведёт к этажу чердака.



А тут всё завалено мусором.



Вид из окна (кликабельно):



А теперь обратим внимание на дома, что напротив. Это "новые корпуса" - угловые дома 4 и 5 (Симбирцева-Весенний пр, Весенний пр-Рахова). Они были построены в начале 30-х.



Строительство было завершено в 1933 году. Невооружённым взглядом видно как они различаются. Совсем другие окна, отсутствие башенок и витражных подъездов. Одним словом во внешнем облике они были упрощены.



Местные жители одолели нас часовыми жалобами на грязь во дворе, базу МУПП "Городские дороги плюс" и отсутствию внимания властей к их домам.



Окна лестничной площадки такие же, как и окна в квартирах. Давайте заглянем теперь в подъезд этого дома.



Деревянные полы, расположенные ниже уровня земли. Подвальный этаж отсутствует. Первый получается чуть ниже "нулевой" отметки.



Т.е. войдя в подъезд спускаешься на 1-2 ступеньки.



Рубильник.



Двустворчатая дверь.



Справа - старый деревянный столб, слева - изоляторы и штыри для них. Когда-то подвод был трёхфазным. А теперь давайте заглянем в угловой подъезд.



Здесь довольно длинные лестничные площадки.



Вид из окна.



Я уже говорил, что здесь был снят 3-й выпуск "Гражданина города". После монтажа видео будет выложено в блоге.
-->

-->

В телесюжете говорится о том, что транспорт после 23 часов следует ожидать на маршрутах: 13, 42 и 99, где работают по два маршрутных такси в тестовом режиме. Стоимость проезда на маршрутках в ночное время - 21 рубль, на автобусах - 18 (согласно всё тому же постановлению о тарифах администрации города).

Продолжим серию постов с дореволюционными стереооткрытками. Оказывается не все они иссякли. Сегодняшние стереопары предоставлены краеведом с сайта "Фотографии старого Саратова". Для удобства я сделал к каждой стерео-паре англиф-варианты, поэтому если у кого есть красно-синие очки, одевайте их и смотрите анаглиф-версии снимков.

Пересечение Московской и Никольской (Радищева) улиц
стереопара:



3D-анаглиф (кликабельно): (Как смотреть 3D-анаглиф?)



Приволжский возкал На самом деле это никакой не возкал (недавно я видел фотографию в одной из наших газет с припиской какой же красивый у нас был раньше вокзал!), а увеселительное заведение, которое располагалось в районе Бабушкиного взвоза.
стереопара:



3D-анаглиф:




Немецкая улица. Снимок сделан по направлению к Вольской. Справа мы видим гостиницу "Россия".
стереопара:


3D-анаглиф:



Дореволюционные стереооткрытки Саратова часть 1 часть 2 часть 3 часть 4
-->

Так у нас асфальтируют трамвайное полотно. Прямо в проливной дождь.



Сегодня мимо меня пролетел свадебный кортеж. Возглавляло который украшенное маршрутное такси №26. Вместо развоза пассажиров в Заводском районе саратовский транспорт у нас калымит на свадьбах.

А на портале sarmetro проводится опрос "Что больше всего не устраивает вас в общественном транспорте Саратове?". Среди 8 представленных вариантов лидирует медленное движение транспорта. Именно это, а не стоимость проезда, жара в салоне, нерегулярность работы больше всего бесит саратовских пассажиров. Медленная скорость транспорта у нас связана не с пробками, а с банальным произволом водителей, перевозчиков и транспортного управления, которое велит автобусам ездить по центру города со скоростью 7 километров в час, спуская такие графики.



Вот так и живём...
-->

Продолжаем рассказ о домах 8 марта. Первую часть можно прочитать здесь.



Дома расположены кварталом, ограниченным улицами Симбирцева, Новоузенской, Рахова и Весенним проездом.



Однако помимо номеров по этим улицам дома имеют свои собственные внутренние номера! Новая табличка как всегда написана глупо "улица дома 8 марта"!!!



На старой же - всё как и должно быть. Кстати внизу следы от оторванной таблички "Убежище".



Такие таблички раньше висели на этих домах и указывали направление к бомбоубежищу.



В самом бомбоубежище я не был, но говорят, что занимает оно довольно обширную площадь. И вероятно этот холм во дворе неспроста.



Сейчас на нём стоят гаражи. Но давайте взглянем что там за пристройка виднеется слева?



Не иначе, как бывший вход в бомбоубежище. Скошенная крыша и направление входа внутрь холма.



Рядом - интересное одноэтажное здание старой постройки, похожее на сторожку.



Во дворе дома на "радость" местным жителям устроило свою базу МУПП "Городские дороги плюс". Когда мы были здесь в прошлом году, то получили просто шквал жалоб от местных жителей на эту базу.



Внутренний двор домов 8 марта.



Как и в любом дворе в советское время местные жители настроили гаражи.



Гаражи и сараи. Здесь по прежнему сушат бельё на улице.



Суровая песочница.



За ней виднеется коммунальный корпус.



3D-анаглиф (кликабельно): (Как смотреть 3D-анаглиф?)



Главный вход в коммунальный корпус.



Здесь сейчас располагаются различные организации, а первоначально корпус возводился для детсада с яслями, клуба и бани.



Внутри расположен и музей речного флота.



Внутри огромные окна, лестницы по квадрату.



Всё выглядит ветхим и разрушающимся.



На корпусе расположены таблички. Наверняка на них было написано что-то интересное. Но по саратовской традиции таблички всегда закрашиваются вместе с домом.



Вверху корпуса интересная деревянная надстройка.



А о жилых корпусах мы поговорим в третьей части.
-->

Пользователь "краевед" выложил на сайте "Фотографии старого Саратова" скан из телефонного справочника 1952 года с расписанием движения автобусов.


-->