1. Навигатор. Без него никуда. Недавно я открыл для себя Прогород для платформы Android. Удобный, недорогой софт, а главное, что легкий, т.е. работает без тормозов на моем HTC Wildfire S (ну и его официально можно поставить из Android Market). Этой же программой я записываю GPS трек моих похождений, даже в свернутом виде она продолжает его писать, пока телефон валяется в кармане и вклчен GPS приемник (пример 1 и 2).

2. Для записей я использую Evernote. Вот так, например, выглядит моя запись о поездке в Ярославль. Удобно открыть ее на смартфоне, можно копировать GPS координаты и вставлять куда-то.

3. Мобильный интернет - это сила. Я пользуюсь на смартфоне картами Google. Во-первых, для поиска достопримечательностей или отеля. Открываю поиск google, набираю "гостиница", и жму Рядом. Гугл я результатах поиска показывает известный ему гостиницы и, что самое главное, под каждый результатом есть кнопки Вызов и Карта. Нажимая первую идет автоматический звонок, где я могу выяснить наличие номера. Нажимая вторую мне открывается карта, где показано мое местоположение и расположение отеля. Тоже самое касается и координат, я могу скопировать из из Evernote и просто вставить в строку поиска google, он мне автоматически покажет карту с точкой.

4. Про видеорегстратор в авто упоминать не буду, он у меня "по-умолчанию".

5. Использую фотоаппарат Canon S95. Мне его хватает на 400-500 снимков и 2-3 дня без подзарядки (если не снимать видео).

Рассказывать об этой поезде по маршруту Ростов, Ярославль, Рыбинск, Углич, Мышкин тут ничего не буду, все уже написал в своем тематическом блоге.



Почитать-посмотреть.

Приятно ездить по хорошим дорогам, а не по этому ...



Что еще хочется отметить эмоциональное, это дороги. Каждый вечер после длительной дороги сидя в ресторане меня не покидало ощущение, что подо мной все еще трясется. Я думал, что в Чувашии они самые ужасные. А нет. Периферия Ростова, Ярославля, Рыбинска, да и вобще всех городов тех краев - это просто ужас. Тверская область вся целиком может заткнуть по этому показателю кого угодно... Я видел людей на низкопрофильной резине, которые вынуждены были ехать или очень медленно, или по обочине, потому что никакие диски и никакая подвеска не выдержат этих выбоин в асфальте. К сожалению, многие мелкие дороги, построенные еще лет 50 назад с целью соединения многочисленных разбросанных по всей России поселений, капитально не ремонтировались с тех пор. На каких-то участках есть заплатки, каждый год новые заплатки, но где-то, вероятно, и этого никогда не делали.

На самом деле страшно. Страшно и потому, что практически все обочины усеяны венками, установленными по погибшим в авариях на этих дорогах. Зимой, осенью, когда сыро, грязно, я не могу себе представить, как там можно ехать. Если двигаться медленно в попытках выловить вовремя колдобину, то колеса будут ловить каждую яму, каждую кочку, ничего хорошего для подвески. Если ехать быстрее, чтобы не проглатывать каждую колдобину, то нет никакой гарантии, что впереди не ждет какая-нибудь такая ямища, которая просто выкинуть машину с дороги. Я, если честно, впервые ездил на такие больше расстояния по такого качества дорогам и сейчас мне кажется, что машину стоить свозить на диагностику. Знаете, иногда в Москве мне кажется, что в машине что-то поскрипывает, где-то что-то трется. Но вот после заездов в те далекие края я выехал на Ярославское шоссе и ощутил себя в плывущем по облакам самолете, ни тряски, ни шума, только плавное ровное движения по прекрасному хайвею.

Это был день, как тот день, про который говорят "люблю грозу в начале мая", когда яркие ясные солнечные моменты чередуются с мощными грозовыми тучами и ливневыми дождями, после которых снова выходит солнце и ощущается такой запах "влаги". Местечко Аре Бьёрнен.

Закончилась зима, на календаре 7 апреля, хотя ночью и прошел небольшой снег, но это было что-то болше похожее на дождь, особенно глядя сейчас за окно. Остается дождаться майских праздников, когда очень многие из нас куда-то поедут меня свое мировосприятие и искать что-то новое на этом каменном шарике. К тому време весна уже будет в полном разгаре. А в конце мая нас ждет самое зеленое время в году, когда все вокруг окрасится в сочный зеленый цвет. Будет очень, очень изумительно.







Смотрите все сообщения о Швеции

У нас тут намечается 4-х дневный сплав по Карельским рекам на катамаране. Интересная затея. Что-то вроде той, как я на Кольский срывался 2 года назад. Пугают только летние леса в Карелии с комарами, клещами и прочим. Но это лирика.

Ну и как тут не вспомнит шведские просторы, на которых в летний период тоже имеются проблемы с насекомыми.







Смотрите все сообщения о Швеции

на тему сноубордистов и того, что настоящие горы не для них ;)

Новые штанцы и перчатки с весенней скидкой привезли из магазинчика ride-shop.ru Теперь все это полежит до следующего сезона. Покупки радуют. Но желание выложить пару фотографий отпало, я действительно слишком много уделяю внимания себе. Поэтому продолжаю серию фото о Франции без себя, только горы, только люди. Ну и небо, куда же без него.

Самая высокая точечка в этой зоне катания 3330 метров. Оттуда можно долго и упорно съезжать, а можно приземлиться обратно в автобус и съехать на канате. А в хорошую погоду можно сидеть и просто смотреть на 360 градусов вокруг. А вы знали, что "В Северном полушарии ветер циркулирует по часовой стрелке вокруг антициклонов и в противоположном направлении вокруг циклонов. Если в Северном полушарии встать лицом к ветру, то область высоких давлений будет слева, а область низких - справа. Это явление можно понаблюдать и в домашних условиях. При вытекании воды из ванны у сливного отверстия поток закручивается."

А еще на высотах, где летают самолеты, дуют ветра. Струйные ветра 100-400км/ч могут помочь разогнаться самолету, увеличивая его скорость и уменьшая потребление солярки, а могут в случае встречного очень сильно затормозить его, в редких случаях даже потребовав дозаправки.

В сильный ветер на таких горных вершинах можно встать, раскинуть руки в стороны и парусить назад по направлению ветра. Интересные ощущения.








Смотрите все сообщения о Франции

Я, честно говоря, не знаю, что это за город. Еще по дороге из аэропортов где-то во Франции увидели указатель с картинкой на какой-то старый каменный мост. Его не нашли, зато заехали в это скромно-тихое место с руинами какого-то замка-собора-церкви. Рядом в долине есть город покрупнее и современней, а это просто что-то застрявшее в прошлом.

Не могу предположить, с какой целью был построен на возвышенности или, по сути, на склоне. Чем тут люди занимались, как зарабатывали на жизнь. Сейчас выглядит вполне облагороженным с такими вот кранами с текущей водой по всему городу, будто пойло для лошадей. Очень тихо, очень свежо.

Полчаса погуляли и поехали дальше. Мы еще даже не доехали до отеля, а уже где-то зависаем, смотрим достопримечательности. Через город пару раз проносились какие-то странные черти на мотоциклах и скутерах. Что там забыли...







Смотрите все сообщения о Франции

Тронхейм. "Наконец я до него добрался" - такую фразу можно было бы сказать и во время путешествия с его снегопадами, замороченными платными дорогами, так и сейчас, когда я наконец добрался до его немногочисленных фотографий. (упоминал ранее тут и тут)

В городе очень большой автомобильный трафик, практически все правые полосы двухполосных дорог отданы под автобусы и никто на них иной не заезжает. Я стоял на светофоре, ко мне обратилась девочка на непонятном языке. Я объяснил, что только на английском. Она так же спокойно сказала , что хотела уточнить, где тут какое-то кафе. Неужели я так похож на европейца, на местного? Или же обилие иностранцев (на улице действительно много черных и индусов) невилирует понятие европейца, местного жителя... Читаешь в интернете о жизни норвежцев, культуре, drugoi в ЖЖ часто кросспостит новости оттуда (хотя недавно он опубликовал пост под названием "Оккупация Норвегии: теперь русские"). А когда оказываешься там лично, понимаешь, что ничего особенного. Маленькая страна с небольшим населением также заселяется приезжими из далеких стран, также глобализируется и перенимает культуру приехавших. Ну и вообще испытываешь более спокойные чувства к происходящему. Европа скора перестанет существовать, если не разберется со своей иммиграционной политикой.

Я обошел практически всю центральную часть города в поисках магнитиков и ничего не нашел кроме сувенирной лавки около собора (где и приобрел желаемое)! Очень много магазинов, в какой-то степени много просто сувенирных лавок, но НИГДЕ нет такой просто продукции, как магнит на холодильник.







Смотрите все сообщения о Швеции



P.S. Друзья, заглядывайте внутрь, смотрите фото и кликайте лайки на кнопочках сверху. Вам просто, а мне приятно.

Уже не раз упоминал про какие-то горные серпантины. Вот как все выглядело. На карте это было так:


Место Alpe d'Huez хоть и находится в горах, но от автострады, в общем, его отделяет всего лишь этот серпантин. Спускаешься вниз: направо Гренобль, Лион и Женева и вообще вся Франция и Швейцария, а налево Ницца, Канны, ну и Италия всецело.

А вот так девочки устроили себе праздник на 8 марта, съездив в Италию и, по-видимому, потратив все деньги =) Хорошо, что меня там не было.





Смотрите все сообщения о Франции

Уже упоминал в Facebook по церковь, около которой жил в Альп ДюЭзе (а кто-то еще и по колокольному звону жил, ибо звонят колокола во вполне определенное время). Ее уникальный для Дома Бога вид поразил с первого взгляда. Церковь Notre-Dame des Neiges была построена в конце 60х годов прошлого века на месте старенькой (по ссылке история на английском). Внутри церкви показаны фото о строительстве, о том, как везли по горным серпантинам огромные балки для перекрытий (на серпантине на легковом-то автомобиле сложно ехать, а тут такие огромные конструкции умудрялись в повороты вписывать).

Побывали внутри (хотя зайти можно и просто так) на концерте органной музыки (мне кажется, я впервые в жизни присутствовал на подобном мероприятии), который представлял из себя хор, где-то просто голоса, где-то под звуки органа, была и "дива", исполняющая главные партии очень красивым голосом. Не скажу, что сильно впечатлился. На таких мероприятиях меня всегда больше всего поражает "многоголосость" звучания, когда реально можно услышать каждый голос, каждый инструмент, они живые, а не из "электроники".

Под конец 2 раза исполнили песню Аллилуя, люди из хора разошлись по всему залу и мы получили настоящий "эффект присутствия". Знающие композицию зрители также подпевали.


Я не понял ни слова ни в процессе пения, ни из слов режиссера, который перед каждой композицией что-то эмоционально рассказывал на французском. Подобные мероприятия там устраивают регулярно.





Смотрите все сообщения о Франции