Если честно, я довольно предусмотрительный человек по жизни и всегда наперед стараюсь продумать все варианты. Поэтому, наверное, со мной не часто происходят "нежданчики". Возможно, скучно, зато спокойно. Хотя бывают рядом люди, которые ломают весь мой порядок. Благо, пока из-за этого проблем не было тоже.

ЭВАКУАЦИЯ МАШИНЫ
Поставив машину не желтую линию на одной из улиц спального района Эдинбурга я не обнаружил ее через 2 дня. Вариантов было немного. опыта не было вообще. Я позвонил по номеру на брелке с ключами от авто. По телефону было что-то сложно понять, т.к. связь не очень + какой-то сложный английский с акцентом. Тогда я просто дошел до ресепшена отеля и там спросил, что делать. они позвонили в полицию, там сообщили, куда звонить дальше. Дальше они позвонили на штраф-стоянку, после чего объяснили мне, как туда добраться и оплатить штраф. На всю эту суету ушло около часа. Совет простой: спрашивайте у "знакомых местных" вокруг вас, что делать. Ну и паркуйтесь более осмысленно, чаше всего можно понять, где стоит, а где не стоит оставлять машину.

НЕ ХВАТАЕТ ДЕНЕГ НА КАРТЕ ДЛЯ ОПЛАТЫ БИЛЕТА/МАШИНЫ/ДЕПОЗИТА
У меня были случаи, когда не хватало денег на карте для аренды машины. В таком случае я пользовался двумя вариантами: взять машину подешевле (даже в другом ренткаре), "звонок другу". Первый мне помог в Шотландии, вторым я воспользовался во Франции. Благо у "друга" был счет в том же банке, от которого у меня карта, так что платеж прошел моментально. "Другом" может быть кто угодно: семья, друзья, даже работодатель (как в моем случае). Тут главное не отчаливаться и не паниковать.

ОТКЛАДЫВАТЬ НА ПОТОМ ОБМЕН ВАЛЮТЫ
Одна моя знакомая по каким-то своим "очень важным" причинам решила поменять рубли на евро в аэропорту Домодедово прямо перед вылетом... Ну что тут скажешь кроме улыбки... Конечно она там не нашла банк и так и улетела с рублями в Европу, где за 2 недели так и не смогла найти место, где можно было поменять рубли на евро (без деталей, почему так, просто была в таких местах все это время). Варианты тут простые: опять же звонить на родину и просить, чтобы перечислил на карту или через через Western Union. Последним, кстати, мы воспользовались в Испании, когда у подруги цыганка на улице вытащила из кошелька все деньги, которые у нее были на поездку. Western Union довольно просто работает: находите у себя в округе любую точку и спрашиваете, могут ли они принять энную сумму денег. После ответа ДА спрашиваете у них, что надо сделать. После чего кто-то из знакомых отправляет вам деньги, а вы их на следующий день получаете (насколько я помню, надо просто назвать некий номер перевода, известный только вам и отправителю и свои паспортные данные). Совет: не носить всю наличность с собой, иметь пластиковые карточки.

ПРОСРОЧЕННЫЕ СТРАХОВКИ
Будучи в поездке на авто по европе у меня закончилась страховка Greencard. Варианта, как я понял, было 2: если вы заметили это, то обязательно в стране вашего пребывания купите новую, это возможно. Вариант 2: доехать до границы, где пограничники этот факт обязательно заметят и оштрафуют вас на приличную сумму, ну и могут, наверное, пригрозить какой-нибудь пометкой, влияющей на получение Шенгенской визы в будущем (теория).

ПОКУПКА ДЕШЕВЫХ БИЛЕТОВ НЕ ВСЕГДА ТАК ВЫГОДНА, КАК КАЖЕТСЯ
При покупке дешевых билетов всегда советую смотреть на маршрут, т.е. на пересадки. Может получится так, как у меня было с Германией, что для пересадки в транзитной стране вам потребуется виза (для Шенгена это просто виза на 1-2 дня, для получения которой потребуется полный комплект документов почти как для обычной визы). А это отдельная морока и трата денег. Подумайте, нужны ли вам такие дешевые билеты.

ЗАБЫВЧИВОСТЬ
Очень часто, когда вы что-то где-то забываете в Европе, то надо вернуться на то место, где это произошло. Либо оно все еще там и никто его не трогал. Либо поспрашивать у окружающих, персонала, не видели ли они это. Еще во многих местах Европы осталась честность и мал шанс, что кто-то приберет вашу вещь к рукам.

Ну а в целом есть один простой совет на все случаи: не паниковать и подумать.

Расскажите о своем опыте выхода из неприятных ситуаций, будучи за границей?..

-->

После пасмурного состояния атмосферы последних дней сегодняшнее солнце навеяло опять летнее настроение. Окна открыты, глоток теплого воздуха. Жизнь движется вперед.



-->

Задумывались когда-нибудь о том, сколько на самом деле стоит владение вашим автомобилем? Сейчас вопрос к "нищебродам", коих большая часть нашей страны. Вот прелестный сайт http://autorating.ru/compare_auto/result.php?auto[]=122648&auto[]=123748&auto[]=121576& говорит нам о том, что за 3 года за Volvo XC90 вы выложите почти полмиллиона рублей (включая КАСКО), в то время как за VW Golf GTI придется заплатить 430т.р., а вот за просто Golf 310т.р. Это, вероятно, минимальные расценки. Сколько будет сожжено бензина в пробках и расходники "по мелочки". Сколько будет потрачено на парковки и т.п.

Попытался понять, на чем можно сэкономить. Ответ простой: все дело в мощности. Чем она больше, тем дороже страховки, налоги, на которые, в общем, существенная доля этих расходов и приходится. Можно взять маленькую "зажигалочку", которая по цене обслуживания выйдет в менее мощную, но классом выше машину. Только вот кто получит больше комфорта. А это уже у каждого свое. Кто-то любит ездить в развалочку, а кто-то каждую кочку чувствовать, чтобы "чувствовать" машину. Посмотрите на ставку транспортного налога и поймете, что брать машину больше 250 лошадок надо брать, если имеешь достаточно серьезную мотивацию, потому что налог тут вам в год выльется никак не меньше 40т.р.

А теперь представьте этих счастливчиков медалистов-олимпийцев, которые сегодня получили по машине. Интересно мне, из каких денег они в будущем будут оплачивать их содержание. Ауди А8 поставляется с двигателем 4,2 дизель мощностью 350 лошадок, а это 52500 рублей одного только транспортного налога в год. Оно и понятно, что впридачу к таким авто надо серьезное денежное вознаграждение приплачивать. Но это все лирика.

Всегда в жизни есть дилемма, на что потратить кровные свои. Я свой выбор сделал.

Бесит человечество, бесит грязь на улицах, бесит безответственность, бесит наглость, бесит, когда из-за одного неадеквата происходит авария на дороге, бесит, когда из-за аварии встает на несколько часов вся трасса, бесят мотоциклисты, бесят приезжие, ведущие себя так, хоть пристрели, бесит толпа, бесит, когда не получается то, что хочется, чтобы получилось, бесит ландшафт, бесит ЖЖ, бесят собеседования, когда тебя просто унижают, бесят банкиры и брокеры, бесят страховые агенты, бесит реклама, бесят трамвайные пути, бесит спешка, бесят менеджеры проектов, бесят бестолковые веб-сайты, бесит Сбербанк, бесят пробки, бесят джипы, бесят неуклюжие выделенные для общественного транспорта полосы, бесит C++, бесят ремонтные работы на дорогах, бесит задержка ЗП, бесит отсутствие работы, бесит отсутствие идей, бесит Фейсбук и вКонтакт, бесит непонимание, бесит безвыходность, бесит иррациональное поведение, бесят политики, бесит вся российская власть, бесят чиновники, бесит конец лета, бесит плохая память в моем мозгу, бесит ветер, когда мне нужен флет на вейке, бесит грязный катер, потрепанный фал, бесит начало дня, бесят границы, бесит невозможность купить квартиру, бесит неумение играть на гитаре, бесят дискотеки, бесит то, что никто не думает об экологии, бесят пластиковые бутылки, бесят курильщики, бесят алкаши, бесит моя характеристика, бесит опаздывать на самолет, бесит ждать кого-то, бесит волноватьясяс по мелочам, бесят визы, бесит делать то, что никому не нужно, бесят фуры на дорогах, бесит Балашиха, бесит то, что все бесит.

-->

-->

Вечером был вейк. Настроение было "в небесах" ,так что покатал слабенько, ничего не сделал. Всю каталку мысли были где-то в ином месте, так что потом даже и не смог вспомнить, что вообще делал.

А теперь хочу поделиться впечатлениями о посещении батутного зала, до которого добрался вчера сразу после каталки. Это был первый раз в подобном месте. Артем, тренер, удивился, что я никогда не прыгал. Сначала длительная разминка, размяться, покувыркаться, постоять на руках около стенки и т.п. Потом иные упражнения на дорожке, связанные с кувырканиями (с шага встать на руки и кувыркнуться дальше вперед, сгруппировавшись, например). Чего я не смог сделать, так это пройтись в положении "на мостике". Просто попробуйте в таком положении перебирать руками и ногами, чтобы двигаться вперед. -) Я не смог.

На батуте сначала попрыгать, потом попрыгать на попе, на животе, на спине, потом все это по очереди. С шага выпрыгнуть с батута вертикально вверхи и приземлиться в я яму с поролоном. В перерывах между прыжками на батуте силовые упражнения, кувырки в яму с поролоном. Под конец занятия еще больше физических нагрузок.

По факту меня начало подташнивать от различных кувырков через голову. Вот до чего доводит однообразная жизнь. Вращения в плоскости нормально проходят, а от постоянные переворотов кверх ногами как-то некомфортно. Постоянно брал пару минут таймаута, чтобы прийти в себя.

Под конец занятия, а оно для меня длилось 2 часа, я уже с трудом мог приседать, ноги подрагивали. ну и весь остаток ночи, что я бодрствовал, подташнивало.

Что по факту? Занятия, безусловно, классные. Настолько разминают весь организм + физически нагрузки. Имхо, лучше беготни на беговой дороже в фитнесе или тягание тяжестей. Но вот эта настабильность с вестибулярным аппаратом отпугивает.

Обязателено схожу еще, надо только майку нормальную купить, спортивную, а то весь насквозь промакаешь.

P.S. ну а сейчас снова укатываю на вейк. Знакомые, которых я давно не слышал и не видел, решили сегодня попробовать это занятие и у них осталось одно местечко, вот пригласили. Уж не знаю их мотивы и откуда они прознали (неужели мои фотки в FB? ;) ) Хотя, если честно, чувствую, что мышцы еще после вчерашнего дня не отошли.

А вот как это все там выглядит:
Jumping with LSD crew in FlyFamily

-->

Плотина была возведена в 1948-1952 годах. Высота 180 метров. Длина почти 300 метров. Расположена на высоте 1790 метров над уровнем моря (прямо на ней есть метки на каждый метр). На момент строительства была самой высокой в Европе.

Озеро, кстати, имеет зеленоватый окрас как и почти все озера, расположенные в Альпах или около них.

Никогда в жизни не стоял на таком сооружении. Нет, конечно в нашей стране на реках имеются ГЭС и прочие подобные громоздкие сооружения, но их высота никогда не была у меня под 200 метров, а вокруг грандиозные горные массивы. А тут стоишь в центре плотины, далеко под тобой бьет фонтан воды, ты его слышишь, а налево и направо 150 метров бетонной стены и все кажется очень маленьким вокруг, даже тот город, что находится в ущелье буквально в паре километров от плотины, до куда мы тоже добрались, и который я обязательно покажу.







- другие посты о летнем Тине
- другие посты о Лазурном береге Франции

-->

Одиночество как смысл жизнь. Любовь к самому себе не есть эгоизм.



-->

Пока человечество что-то перетирает в лодке не тему, вероятно, как сделать бэкролл (ох уж эти эффектные инвертные прыжки), я что-то там на заднем плане делаю невразумительное. Утреннее катание перед работой, оно полезно. Сложно проснуться рано, неудобно приехать на работу поздно, но все же это утреннее катание не в ущерб чему-то, лишь на пользу.

Завтра первый раз иду на батут (во FlyFamily), буду прыгать. Посмотрим, на что это похоже и зачем.

А тем временем на профессиональном поприще пытаюсь поработать со всем вот этим:


Всю последнюю неделю каждый день куда-то езжу к 9 утра, утомился. В жизни помимо любви и вселенского счастья не хватает интересного проекта по работе, в который можно было бы погрузиться с головой. Занимаюсь множеством совершенно разных нелепых вещей. Разбирался в C++ коде, прочитал почти еще раз весь Tutorial по Python, взял на фриланс пару небольших задач по Netcat.

Красивые у нас просторы, природа красивая. Любоваться, не перелюбоваться. Даже в самый грустный день проще всего приехать на берег какого-то водоема и посидеть, успокоиться, послушать ветер, уловить спокойствие воды.

Проснулся утром в воскресение и понял, что не хватает этой самой воды. Быстро позавтракал и рванул на одно из любимых мест на калужском направлении. Если честно, первый раз туда добрался в этом году. В отличие от прошлого года. Вода, конечно, там не самая прозрачная, но можно быть уверенным, что проточная, ибо опуская ноги поглубже можно ощутить существенную прохладу. Август, водичка зацвела, но это не было помехой. А рядом кукурузное поле, где еще не совсем спелая, но все же уже съедобная кукуруза, как не попробовать. Обещания насчет сильных гроз не оправдались от синоптиков. Тучки небольшие грозовые лишь часика в 4 подошли, а до этого красивое небо, солнце, легкие ветерок и вообще ЛЕТО, прямо чувствуется. Лежишь на спине, смотришь в утреннее небо, пока солнце еще не добралось до зенита и не начало слепить, а там медленно плывут облака, под которыми летают птицы и самолеты.

Надоело лежать или купаться, идешь босиком по полевой дороге вдоль кукурузного поля. Тепло. Ногам комфортно, они уже привыкшие. А то бывает по весне после зимы вот так первые раз пробуешь босиком пройтись по траве, так нет, все колет, изнеженные за зиму ноги избалованы.

В очередной раз поразился обычным русским людям. Приедут на пруд и из машины включат на весь водоем откровенную русскую попсу типа Алегровой с репертуаром годов 90х или что-то из современного "Люба давай", кажется. А еще приехал такой папаша с семейство и запарковался чуть ли не впритирку к моему авто, вытащив половину своей задницы прямо на дорогу. Раскидал полотенчики так, что пройти между ними и бампером моего авто невозможно, только по ним. При этому огромная площадка места рядом свободна, никого, хоть 10 машин запаркуй и разложись. Подумал "ГДЕ МОЗГ У ЧЕЛОВЕКА"... Ну ладно, быстро срулили. То ему не понравилось, что вода грязная, то не понравилось, что дно илистое, то не понравилось, что вода внизу холодная и т.п. Прямо вот типичный русский семьянин, бескомпроммисный глава семейства, часто такие доморощенные люди встречаются. В итоге, они быстро свинтили на какой-то ручей рядом, там хоть и много людей, хоть и ручей шириной в 5 метров, хоть и тиной все заросло там, где люди не купаются, зато берег песчаный =) Ну а что, я рад был. Снова остался в тишине.

Хочется свободы. Хочется действия. Хочется скорости и ветра. Совсем не хочется думать о 9-10 часа офиса по будням. Надо как-то жить.







-->