С тех пор, как в Нижнем Новгороде построили канатную дорогу через Волгу, она стала непременным пунктом туристических программ. В Саратове та же самая фирма предлагала строительство канатной дороги в Энгельс. Давайте взглянем на это техническое чудо.



Дорогу построили за 2 года и открыли в 2012 году. Она связала Нижний Новгород с Бором, городом, расположенным по ту сторону Волги, став самой протяжённой в Европе. Подходим к станции "Нижегородская".



Правила пользования.



Кассы, турникеты. Цена билета в одну сторону - 80 рублей. Существуют льготные и многоразовые проездные. Правда не так уж сильно удешевляющие проезд. Но и без этого канатная дорога пользуется большой популярностью



Подъезжает вагончик.



Запрыгиваем в него и начинаем движение вниз. Первые секунды жутковато ощущать себя подвешенным в кабине на высоте до 80 метров :)



Потом же начинаешь оглядываться по сторонам и разглядывать пейзажи. Нижегородский Вознесенский Печерский мужской монастырь.



3D-анаглиф.



Комплекс трамплинов.



Гребной стадион и гребной канал.



Скорость движения кабинки - от 0,3 до 5 м/с на разных участках.



Средняя скорость движения - 16-18 км/час. Время в пути - около 13 минут при длине дороги 3661 метр.





Где ещё такое ощутишь? Над великой рекой.



Часть пути проходит не над водой. Мы то поднимаемся вверх к очередной опоре, то спускаемся вниз.



Внутри кабины сразу понимаешь, что это французские технологии.



Не вставать, не раскачивать кабину, не выбрасывать ничего.



И вообще, убрать руки!



А вот и станция "Борская". В городе Бор проживает около 80 тысяч человек. До постройки канатки у города с нагорной частью Нижнего Новгорода связь была лишь посредством судов - паромов и речных такси на воздушной подушке. Или же нужно было ехать в объезд, делая большой крюк и заезжая в Нижний через его низинную часть по другую сторону Оки.



Панорама части города (кликабельно).



Вид на "Стрелку". Справа к нам течёт Волга, а слева в неё впадает ока.



Кликабельная панорама. Наблюдательные разглядят кремль, Чкаловскую лестницу и другие достопримечательности.



Дорога работает с утра до вечера, с техническими двухчасовыми перерывами пару раз в неделю круглогодично. Закрывают её, если на улице гуляет сильный ветер.

В Саратове продолжается строительство новой набережной. Тема последние несколько лет популярная и скандальная. Я прогулялся по набережной с представителем проектной организации и узнал, что именно было сделано, почему появились провалы и многое другое.



Но начнём мы с того, что производится не строительство новой набережной, а берегоукрепительные работы. С какого перепуга федеральный бюджет выделил бы нам средства на наведение красоты? А перепуг на самом деле был, так как имеющиеся элементы берегоукрепления находились в катастрофическом состоянии.



Элементы берегоукрепления были введены в строй 1960 году перед заполнением Волгоградского водохранилища.



С тех пор они не разу не подвергались капитальному ремонту и пришли в негодное состояние. Это кадры из видеоролика 2006 года, обосновывающего необходимость берегоукрепительных работ. Во время обследования от 75 до 90% элементов на разных участках были в неудовлетворительном состоянии. А участок от Вольской до Провиантской - на 100% в недовлетворительном и аварийном состоянии.



Поэтому медлить было нельзя. Было выбито федеральное финансирование на берегоукрепительные работы. И начали с самых проблемных участков. Как вы все знаете - от Ротонды до Вольской. Год назад в районе строящейся в этом году очереди существовал вот такой водовыпуск, который сегоднй уже продлён дальше в Волгу.



А это прямо сейчас - остатки переселённой лодочной базы. Состояние старых берегоукрепительных элементов говорит само за себя.



Давайте разберёмся, что же из себя представляет "новая набережная" и зачем всё это нужно.

Берегоукрепление - это комплекс мероприятий, направленных на защиту от размыва под действием течения, волн, эрозии почвы, ливневых потоков и укрепление береговой линии рек и водоемов. Существует множество методов берегоукрепления. Для данных участков они так же просчитывались и было решено укреплять берег Волги с помощью однорядной шпунтовой стенки. Берегоукрепление на этих участках производится на уровне 1% обеспеченности. Это такой уровень, до которого вода поднимется раз в 100 лет. Для Саратова - это 19 метров над уровнем моря. Именно на этом уровне (не ниже) располагается и железная дорога, и все капитальные постройки по береговой линии. Средний уровень Волгоградского водохранилища в районе Саратова - 15,0 метров над уровнем моря.



Как это происходит? Рассмотрим на самом примитивном уровне. Сначала на уровне 15-метровой отметки забивается 1,5-метровый металлический профиль.



Между собой его элементы крепятся "замковым" соединением.



Затем сверху на него варится арматура и заливается бетоном.



Получается шапочный брус, расположенный на уровне 17-й отметки.



Пространство до шапочного бруса засыпают песком.



17 метров над уровнем моря - это и есть "нижний ярус" новой набережной. Его заливают бетоном. Второй ярус набережной - это те самые 19 метров - 1% обеспеченности.



А вот и провал. Многие СМИ написали о нём, как о вопиющем безобразии - на новом, ещё не открытом участке уже провал! Ответ оказался прост - этот участок был залит одновременно с теми самыми скандальными участками.



На этих участках провалы уже устранили, но не факт, что новых "осадок" больше не будет. В чём же дело? Отчего они появились?



О качестве работ неоднократно писали саратовские СМИ. Цепь оправдывает средства. Был даже целый флеш-моб #Дорогаянабережная. Прокуратура признала незаконным отказ в возбуждении дела факту возможного хищения средств федерального бюджета, поэтому слышим мы об этом далеко не последний раз.
Так что же с этими провалами? Дело в том, что тут была грубо нарушена технология берегоукрепления. А именно - эти участки доделывали уже при минусовой температуре в конце года, скорее всего, для того, чтобы успеть "освоить" бюджетные средства. Когда температура выше нуля, при засыпке и разравнивании песка вода постепенно уходит через щели в профиле. При минусовой температуре вода не может уйти, так как она находится в твёрдом состоянии. В общем после такого нарушения технологии подрядчиком этот лёд начал таять уже после прогрева земли, ближе к лету. Поэтому постепенно начали образовываться пустоты, а вслед за ними по законам физики - провалы.



Правильно ли именно песком засыпать? Почему не щебнем? На самом деле варианты такие тоже есть, но стоить это будет в разы дороже. Песок при соблюдении технологии вполне долговечный и надёжный материал для берегоукрепления.



Меня заинтересовал вопрос - почему же СарГРЭС и комбикормовый завод не подчиняются общей логике - расположены по сути на уровне первого яруса набережной, а не 19 метров (1% обеспеченности)? Ответ оказался довольно банален - они же были построены задолго до образования Волгоградского водохранилища.



Всё благоустройство и даже асфальтовое покрытие никоим образом не предусмотрено проектом. Всё это уже придумало правительство Ипатова. И в принципе это логично - заодно делать сразу оба полезных дела. И федеральная программа по берегоукреплению реализуется, и горожанам прогулочная зона новая создаётся.



Правда денег на это благоустройство не выделяется. Даже софинансирование федеральной программы из местных бюджетов не всегда происходит вовремя. Так что подрядчики изыскивают способы, чтобы выполнить поставленную городом задачу. А ближайшая задача - выполнить берегоукрепление, а вместе с ним и "строительство новой набережной" до улицы Большой Садовой к концу следующего года.

Напомню, что немногими днями раньше Общественная палата (которая по идее держит слово от имени всех жителей Саратова, посредством представителей общественных организаций) предлагала сократить количество объектов культурного наследия в Саратове. До этого глава Общественной палаты предлагал исключить усадьбу Рейнеке на улице Яблочкова, где заседает палата, из списка памятников, потому что он не может без согласований поставить кондиционер и вообще "Оно - памятник, правда, не понятно, почему".



Ещё он предлагает снести городскую усадьбу Горизонтова, чтобы бизнесмены там могли построить магазин: "«памятник» к этому дому применять неприлично Ну Горизонтов, и что дальше?".

И вот теперь новые перлы от Общественной палаты.



Во время обсуждения безопасности на транспорте опасение вызвал тот факт, что на ремонт трамвайных путей в Саратове не выделено ни копейки.
Замдиректора СГЭТ Павел Кузнецов рассказал о печальном положении вещей: «На окраинах пути изношены почти на 100%, например, маршруты 5 и 7. Еще немного – и мы не можем больше там ездить. Почему на электротранспорте минимальное число травм пассажиров? Да потому, что у нас скорость минимальная из-за большого износа путей», – рассказал Кузнецов.
«Давайте тогда закроем эти маршруты. Закрыли же их на Чапаева, Чернышевского, Кутякова, и ничего», – предложили члены Общественной палаты.

То есть прорисовывается универсальный принцип работы Общественной палаты: если есть какая-то проблема, то вместо того, чтобы её решать, нужно просто избавиться от источника этой проблемы. Дорого сохранять архитектурное наследие? Так давайте снесём всё к чертям, не будет наследия, не нужны будут деньги на его сохранение. Плохо ходят трамваи, что-то надо ремонтировать, покупать? Давайте закроем! Отличный метод! Деньги тратить не придётся. Найдём куда их более рационально потратить. Следующий абзац как раз об этом.



Несколько часов назад в эфире "Эхо Москвы" в передаче "Анализируй это" проиcходило обсужденике авиаперевозок. Глава Общественной палаты пожаловался на то, что билеты, покупаемые в последний момент, очень дорогие, и это бьёт не по депутатам и чиновникам, которые вынуждены часто летать и покупать их, а по жителям города, так как они покупаются за счёт городского или областного бюджета. В итоге получается страдают все жители города, ведь билет в бизнес-класс стоит от 14 тысяч рублей в одну сторону.

Тут же напрашивается резонный вопрос, который не был задан в студии. А можно ли в целях сохранения денег у нашего дефицитного бюджета покупать билеты за счёт простых жителей не в бизнес-класс, а в эконом-класс? Тем более, что по словам того же Александра Ландо, сервис в бизнес-классе практически не отличается от эконома. В итоге наши чиновники летают за наш же счёт и при этом ещё возмущаются, что им дескать некомфортно, а жители города из-за этого "страдают".

Были опубликованы планы благоустройства города на следующий год. Сейчас вы узнаете что изменится в вашем районе в 2015 году.


Пообъектный перечень работ по благоустройству территории Кировского района


1. Содержание дорожных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования местного значения

1.1. Ремонт посадочных площадок остановочных пунктов городского транспорта

1.1.1. Остановочный пункт трамвайного маршрута «Юридический институт МВД России» (ул. Соколовая)
1.1.2. Остановочный пункт трамвайного маршрута «Юридический институт МВД России» (ул. Соколовая)
1.1.3. Остановочный пункт «Поселок им. Пугачева Е.И.» ул. Танкистов, 57


2. Создание (восстановление) зеленых насаждений (зеленых зон) и содержание занимаемых ими территорий

2.1. Организация газонов/цветников

2.1.1. Ул. Большая Казачья - 1000/70 кв. м
2.1.2. Ул. Московская до ж.д. вокзала - 154 кв. м
2.1.3. Ул. Большая Садовая - 54 кв. м
2.1.4. Сквер на Привокзальной площади - 80 кв. м
2.1.5. Сквер у Д/К «Рубин» - 1000/759 кв. м
2.1.6. Объездная дорога в аэропорт - 465 кв. м
2.1.7. Сквер по ул. им. Осипова В.И., 10, 12 - 80 кв. м
2.1.8. Просп. им. 50 лет Октября - 38 кв. м
2.1.9. Сквер по просп. им. 50 лет Октября, 72 - 100 кв. м

2.2. Посадка деревьев

2.2.1. Ул. Большая Горная - 50 шт.
2.2.2. Бульвар по ул. Астраханской (ул. Большая Казачья - Колхозная площадь) - 50 шт.
2.2.3. Ул. Большая Садовая - 50 шт.
2.2.4. Бульвар по ул. им. Рахова В.Г. (ул. Большая Казачья - Соколовая) - 50 шт.


3. Установка, ремонт и содержание малых архитектурных форм

3.1. Изготовление и установка металлического ограждения газонов

3.1.1. Бульвар по ул. Большой Горной - 1000 п. м

3.2. Ремонт металлического ограждения газонов

3.2.1. Бульвар по ул. Астраханской
(ул. Большая Казачья - Колхозная площадь) - 15 кв. м
3.2.2. Бульвар по ул. им. Рахова В.Г. (ул. Большая Казачья - ул. Соколовая) - 40 кв. м
3.2.3. Сквер у Д/К «Рубин» - 15 кв. м

3.3. Установка детских площадок

3.3.1. Ул. Луговая - 1 шт.




Пообъектный перечень работ по благоустройству территории Волжского района

1. Создание (восстановление) и содержание зеленых зон, зеленых насаждений и занимаемых ими территорий

1.1. Организация цветников - 1350,0 кв. м

1.1.1. Площадь им. Чернышевского Н.Г. - 243,0 кв. м
1.1.2. Площадь им. Гагарина Ю.А. - 180,0 кв. м
1.1.3. Князевский взвоз - 70,0 кв. м
1.1.4. Ул. Соборная - 35,0 кв. м
1.1.5. Вдоль Усть-Курдюмского тракта от КП ГАИ - 622,0 кв. м
1.1.6. Ул. им. Горького А.М. - 200,0 кв. м





Пообъектный перечень работ по благоустройству территории Ленинского района


1. Создание (восстановление) зеленых насаждений (зеленых зон)

1.1. Организация газонов/цветников

1.1.1. Просп. Строителей (газоны) - 7798,0 кв. м
1.1.2. Пл. им. Ленина В.И. (поворотный круг-цветник) - 300,0 кв. м
1.1.3. Просп. им. 50 лет Октября (у здания администрации Ленинского района) (вазоны-цветники) - 97,8 кв. м
1.1.4. Просп. им. 50 лет Октября (сквер за зданием администрации Ленинского района) (цветник) - 127,2 кв. м
1.1.5. Пл. им. Ленина В.И. (у памятника Ленину В.И.) (цветник) - 153,0 кв. м
1.1.6. Склон перед путепроводом на 3-й Дачной (цветник) - 322,0 кв. м
1.1.7. Ул. им. Шехурдина А.П. (кольцо на НИИ 28) (цветник) - 801,1 кв. м
1.1.8. Просп. Строителей (кольцо на ул. им. Тархова С.Ф.) (цветник) - 870,1 кв. м
1.1.9. Просп. Строителей (между ул. им. Тархова С.Ф. и ул. им. Чемодурова В.И.) (цветник) - 370,0 кв. м
1.1.10. Ул. Буровая (кольцо Московского шоссе) (цветник) - 554,0 кв. м
1.1.11. КП ГАИ на Московском шоссе (цветник) - 224,0 кв. м
1.1.12. Путепровод на 8-й Дачной (цветник) - 200,0 кв. м
1.1.13. Просп. им. 50 лет Октября (цветник) - 610,0 кв. м
1.1.14. Просп. им. 50 лет Октября (вазоны-цветники) - 22,0 кв. м
1.1.15. Ул. им. Тархова С.Ф. – ул. им. Лебедева-Кумача В.И. (цветник) - 200,0 кв. м
1.1.16. Просп. им. 50 лет Октября (у стелы на въезде в район) (цветник) - 20,8 кв. м
1.1.17. Ул. Одесская (у здания администрации Ленинского района) (цветник) - 190,0 кв. м
1.1.18. Парк «Солнечный» (цветник) - 200,0 кв. м
1.1.19. Сквер «Победа» (цветник) - 280,0 кв. м
1.1.20. Сквер «Территория детства» (цветник) - 140,0 кв. м
1.1.21. Сквер им. Благодарова К.В. (цветник) - 50,0 кв. м
1.1.22. Ул. им. Академика О.К. Антонова – просп. Строителей (цветник) - 50,0 кв. м
1.1.23. Ул. им. Бардина И.П. - ул. им. Тархова С.Ф.(цветник) - 30,0 кв. м
1.1.24. Сквер им. Тулайкова Н.М. (цветник) - 20,0 кв. м
1.1.25. Ул. Топольчанская – ул. им. Блинова Ф.А. (цветник) - 80,0 кв. м
1.1.26. Ул. им. Ломоносова М.В. (цветник) - 15,0 кв. м
1.1.27. Сквер, расположенный между 2 и 3-м Московскими проездами (цветник) - 120,0 кв. м
1.1.28. Ул. Зоологическая (между ул. Деловой и Вишневым пр.) (цветник) - 10,0 кв. м
1.1.29. Ул. Топольчанская (кольцо на ул. им. Тархова С.Ф.) (цветник) - 80,0 кв. м
1.1.30. Ул. им. Шехурдина А.П. – ул. Техническая (цветник) - 20,0 кв. м
1.1.31. Московское шоссе (кольцо ВСО) (цветник) - 100,0 кв. м

1.2. Посадка деревьев/кустарников

1.2.1. Просп. Строителей (между ул. им. Тархова С.Ф. и ул. им. Чемодурова В.И.) - 500/500 шт.

1.3. Ремонт дорожек

1.3.1. Сквер «Победа» - 2757 кв. м
1.3.2. Ул. им. Ломоносова М.В. - 100 кв. м
1.3.3. Сквер им. Чемодурова В.И. - 200 кв. м


2. Содержание, ремонт малых архитектурных форм в зеленых зонах

2.1. Ремонт ограждений

2.1.1. Просп. им. 50 лет Октября - 4413 п. м
2.1.2. Парк «Солнечный» - 1076 п. м
2.1.3. Сквер «Победа» - 874 п. м
2.1.4. Ул. Международная (сквер за зданием администрации Ленинского района) - 64 п. м
2.1.5. Сквер им. Тулайкова Н.М. - 361 п. м
2.1.6. Ул. им. Ломоносова М.В. - 1457 п. м
2.1.7. Сквер им. Чемодурова В.И. - 474 п. м
2.1.8. Сквер им. Благодарова К.В. - 394 п. м
2.1.9. Просп. Строителей - 1450 п. м

2.2. Ремонт скамеек/урн - 634/628 шт.

2.3. Ремонт игровых площадок

2.3.1. Просп. Строителей - 2 шт.
2.3.2. Просп. им. 50 лет Октября (сквер за зданием администрации Ленинского района) - 1 шт.
2.3.3. Ул. им. Ломоносова М.В. - 1 шт.
2.3.4. Парк «Солнечный» - 1 шт.
2.3.5. Сквер «Победа» - 1 шт.
2.3.6. Сквер «Территория детства» - 2 шт.
2.3.7. Просп. им. 50 лет Октября - 1 шт.
2.3.8. Сквер им. Благодарова К.В. - 1 шт.
2.3.9. Сквер, расположенный между 2 и 3-м Московскими проездами - 1 шт.
2.3.10. Сквер им. Тулайкова Н.М. - 1 шт.


3. Устройство иллюминации на территории района

3.1. Установка гирлянд

3.1.3. Просп. им. 50 лет Октября (деревья) - 60 шт./ 1800 п. м

3.2. Ремонт гирлянд/светодиодных конструкций на территории района

3.2.1. Ул. им. Панфилова И.В. (замена лампочек, дюралайт) - 3/1 объект
3.2.2. Ул. им. Шехурдина А.П. (замена лампочек) - 4/0 объектов
3.2.3. Московское шоссе (замена лампочек) - 4/0 объектов
3.2.4. Ул. Буровая (замена лампочек, дюралайт) - 2/1 объект
3.2.5. Просп. им. 50 лет Октября (замена лампочек) - 4/0 объектов
3.2.6. Ул. им. Ломоносова М.В. (деревья) - 2/0 объектов
3.2.7. Просп. Строителей (деревья) - 2/0 объектов
3.2.8. Сквер «Победа» - 1/0 объектов
3.2.9. Парк «Солнечный» - 1/0 объектов
3.2.10. Сквер им. Благодарова К.В. - 1/0 объектов
3.2.11. Ул. Топольчанская - 1/0 объектов






Пообъектный перечень работ по благоустройству территории Заводского района


1. Ремонт дорожных сооружений на автомобильных дорогах

1.1. Ремонт подземных переходов

1.1.1. Подземный переход через проспект Энтузиастов в районе лицея № 15 - 152,2 кв. м

1.2. Ремонт подпорных железобетонных стенок

1.2.1. Ул. им. Чернышевского Н.Г. - 100 кв. м
1.2.2. Ул. Огородная - 100 кв. м

1.3. Ремонт остановочных пунктов городского транспорта

1.3.1. Остановочный пункт «Кладбище» (дорога в пос. Увек) - 69,8 кв. м
1.3.2. Остановочный пункт «Переход СПЗ» из центра (просп. Энтузиастов) 62,1 кв. м
1.3.3. Остановочный пункт «Универсам» (ул. Тульская, 21а) - 43,6 кв. м
1.3.4. Остановочный пункт «Магазин» (поселок Юриш, Новая 9-я линия) - 30,9 кв. м
1.3.5. Остановочный пункт «Конечная» (Акмолинский проезд, 1 - 53,3 кв. м
1.3.6. Остановочный пункт «Брянская» (просп. Энтузиастов/ул. Брянская) - 55,7 кв. м
1.3.7. Остановочный пункт «Верхоянская» (просп. Энтузиастов/ул. Верхоянская) - 59,1 кв. м
1.3.8. Остановочный пункт «Магазин» (6-й Динамовский проезд) - 10,5 кв. м
1.3.9. Остановочный пункт «Нефтебаза» (дорога в пос. Увек) - 11,9 кв. м
1.3.10. Остановочный пункт «Конечная» (11-й Динамовский проезд/Сиреневый проезд) - 14,3 кв. м


2. Создание (восстановление), содержание зеленых зон, зеленых насаждений и занимаемых ими территорий

2.1. Организация цветников

2.1.1. Сквер «Дружба народов» - 1370 кв. м
2.1.2. Просп. Энтузиастов - 930 кв. м
2.1.3. Ул. им. Чернышевского Н.Г. - 640 кв. м
2.1.4. Сквер «Улыбка» - 200 кв. м
2.1.5. Ново-Астраханское шоссе - 350 кв. м
2.1.6. Сквер «Заводской» - 300 кв. м
2.1.7. Сквер им. Гагарина Ю.А. - 710 кв. м
2.1.8. Стела «Заводской район» на ул. Политехнической (завод силикатного кирпича) - 200 кв. м
2.1.9. Сквер у ДК «Химиков» - 300 кв. м

2.2. Посадка деревьев

2.2.1. Ул. Барнаульская - 114 шт.
2.2.2. Сквер им. Гагарина Ю.А. - 30 шт.

2.3. Посадка кустарников

2.3.1. Ул. Барнаульская - 100 шт.

2.4. Восстановление дорожек

2.4.1. Сквер им. Гагарина Ю.А. - 8198,2 кв. м
2.4.2. Просп. Энтузиастов - 300 кв. м
2.4.3. Ул. Барнаульская - 501,8 кв. м



3. Установка, ремонт, восстановление и содержание малых архитектурных форм и элементов монументально-декоративного оформления и прочие мероприятия в зеленых зонах

3.1. Восстановление металлических ограждений

3.1.1. Просп. Энтузиастов, ул. им. Чернышевского Н.Г. - 60 кв. м

3.2. Окраска металлических ограждений

3.2.1. Сквер «Заводской» - 584,5 п. м
3.2.2. Сквер «Дружба народов» - 746 п. м
3.2.3. Сквер им. Ленина В.И., сквер около ГЦНК - 301 п. м
3.2.4. Просп. Энтузиастов - 2904,5 п. м

3.3. Установка металлических ограждений

3.3.1. Сквер им. Гагарина Ю.А. - 1025 п. м
3.3.2. Просп. Энтузиастов - 205,4 п. м
3.3.3. Ул. Барнаульская - 269,6 п. м

3.4. Установка прочих малых архитектурных форм

3.4.1. Установка урн

3.4.1.1. Сквер им. Гагарина Ю.А. - 96 шт.
3.4.1.2. Парк поселка СПЗ-3 - 18 шт.
3.4.1.3. Парк им. Кирова С.М. - 14 шт.
3.4.1.4. Просп. Энтузиастов - 8 шт.

3.4.2. Установка скамеек

3.4.2.1. Сквер им. Гагарина Ю.А. - 96 шт.
3.4.2.2. Сквер им. Калинина С.М. - 18 шт.
3.4.2.3. Парк им. Кирова С.М. - 14 шт.
3.4.2.4. Просп. Энтузиастов - 8 шт.

3.4.3. Установка детских, спортивных площадок

3.4.3.1. Сквер им. Гагарина Ю.А. - 1 шт.
3.4.3.2. Парк им. Кирова С.М. - 1 шт.




Пообъектный перечень работ по благоустройству территории Фрунзенского района

1. Создание (восстановление) зеленых зон, зеленых насаждений

1.1. Организация цветников - 2400 кв.м

1.1.1. Детский парк - 1500 кв. м
1.1.2. Сквер по пл. им. Кирова С.М. - 400 кв. м
1.1.3. Бульвар им. Рахова В.Г. - 300 кв. м
1.1.4. Ул. им. Вавилова Н.И. - 100 кв. м
1.1.5. Ул. им. Дзержинского Ф.Э. - 50 кв. м
1.1.6. Бульвар по ул. Большой Садовой - 50 кв. м

1.2. Посадка деревьев - 100 шт.

1.2.1. Бульвар по ул. Астраханской - 20 шт.
1.2.2. Ул. Шелковичная 40 шт.
1.2.3. Бульвар им. Рахова В.Г. - 20 шт.
1.2.4. Детский парк - 20 шт.

1.3. Посадка кустарников - 500 шт.

1.3.1. Бульвар им. Рахова В.Г. - 350 шт.
1.3.2. Бульвар по ул. Астраханской - 100 шт.
1.3.3. Бульвар по ул. Большой Садовой - 50 шт.


2. Установка и восстановление малых архитектурных форм

2.2. Установка скамеек/урн - 10/10 шт

2.2.1. Сквер по пл. им. Кирова С.М. - 10/10 шт.

2.3. Восстановление ограждения - 184 кв. м

2.3.1. Бульвар им. Рахова В.Г. - 94 кв. м
2.3.2. Сквер по пл. им. Кирова С.М. - 30 кв. м
2.3.3. Ул. Большая Казачья - 50 кв. м
2.3.4. Ул. Советская - 10 кв. м

2.4. Восстановление скамеек - 281 шт.

2.4.1. Бульвар им. Рахова В.Г. - 100 шт.
2.4.2. Бульвар по ул. Астраханской - 121 шт.
2.4.3. Детский парк - 43 шт.
2.4.4. Сквер по пл. им. Кирова С.М. - 17 шт.

2.5. Восстановление урн - 416 шт.

2.5.1. Бульвар им. Рахова В.Г. - 120 шт.
2.5.2. Бульвар по ул. Астраханской - 150 шт.
2.5.3. Детский парк - 110 шт.
2.5.4. Сквер по пл. им. Кирова С.М. - 36 шт.


3. Устройство иллюминации на территории района

3.1. Установка гирлянд - 570 п. м

3.1.1. Детский парк - 300 п. м
3.1.2. Бульвар им. Рахова В.Г. - 270 п. м

3.2. Ремонт гирлянд - 30 п. м

3.2.1. Бульвар им. Рахова В.Г. - 30 п. м





Перечень работ по благоустройству территории Октябрьского района

1. Создание (восстановление) и содержание зеленых зон, зеленых насаждений и занимаемых ими территорий

1.1. Организация цветников - 2508 кв. м

1.1.1. Ул. им. Шевченко Т.Г. - 300 кв. м
1.1.2. Ул. Вольская - 200 кв. м
1.1.3. Ул. Советская - 430 кв. м
1.1.4. Бульвар по ул. 2-й Садовой - 20 кв. м
1.1.5. Ул. им. Радищева А.Н. - 40 кв. м
1.1.6. Ул. им. Сакко и Ванцетти - 200 кв. м
1.1.7. Ильинская площадь (клумба) - 400 кв. м
1.1.8. Сквер по ул. им. Грибова П.И. - 38 кв. м
1.1.9. Ул. Политехническая (от ул. Беговой до 3-го Товарного проезда) - 50 кв. м
1.1.10. Бульвар по ул. им. Рахова В.Г. (от ул. Рабочей до Весеннего проезда) - 30 кв. м
1.1.11. Бульвар по ул. Астраханской (от Станционного проезда до ул. Шелковичной) - 400 кв. м
1.1.12. Ул. им. Чернышевского Н.Г. - 300 кв. м
1.1.13. Ул. Большая Садовая (от ул. Беговой до ул. Новоузенской) - 50 кв. м
1.1.14. Ул. им. Серова А.К. - 50 кв. м


2. Установка, восстановление и ремонт малых архитектурных форм

2.1. Восстановление ограждений - 668 п. м/8 шт.

2.1.1. Бульвар по ул. им. Рахова В.Г. (от ул. Рабочей до Весеннего проезда) - 80 п. м/1 шт.
2.1.2. Бульвар по ул. Астраханской (от Станционного проезда до ул. Шелковичной) - 70 п. м/1 шт.
2.1.3. Ул. Вольская - 100 п. м/1 шт.
2.1.4. Ул. Советская - 150 п. м/1 шт.
2.1.5. Ул. им. Шевченко Т.Г. - 120 п. м/1 шт.
2.1.6. Сквер по ул. им. Грибова П.И. - 30 п. м/1 шт.
2.1.7. Ул. Большая Садовая - 50 п. м/1 шт.
2.1.8. Ул. им. Серова А.К. - 68 п. м/1 шт.

2.2. Ремонт ограждений - 6681 п. м/10 шт.

2.2.1. Бульвар по ул. им. Рахова В.Г. (от ул. Рабочей до Весеннего проезда) - 1507 п. м/1 шт.
2.2.2. Бульвар по ул. Астраханской (от Станционного проезда до ул. Шелковичной) - 637 п. м/1 шт.
2.2.3. Бульвар по ул. 2-й Садовой - 283 п. м/1 шт.
2.2.4. Сквер по ул. им. Грибова П.И. - 376 п. м/1 шт.
2.2.5. Ильинская площадь - 100 п. м/1 шт.
2.2.6. Ул. Советская 1380 п. м/1 шт.
2.2.7. Ул. им. Шевченко Т.Г. - 1118 п. м/1 шт.
2.2.8. Ул. Большая Садовая - 848 п. м/1 шт.
2.2.9. Ул. им. Серова А.К. - 307 п. м/1 шт.
2.2.10. Ул. им. Симбирцева В.Н. - 125 п. м /1 шт.

2.3. Установка ограждений 705 п. м/2 шт.

2.3.1. Бульвар по ул. Астраханской (от Станционного проезда до ул. Шелковичной) - 210 п. м/1 шт.
2.3.2. Ул. им. Сакко и Ванцетти - 495 п. м/1 шт.

2.4. Установка спортивной площадки - 1 шт.

2.4.1. Бульвар по ул. Астраханской (от Станционного проезда до ул. Шелковичной) - 1 шт.

2.5. Установка скамеек, урн - 16/16 шт.

2.5.1. Ул. им. Серова А.К., ЖСК «Дизелист» - 5/5 шт.
2.5.2. Ул. им. Серова А.К. - 3/3 шт.
2.5.3. Сквер у гостиницы «Саратов» - 8/8 шт.

2.6. Ремонт детских игровых площадок - 6 шт.

2.6.1. Бульвар по ул. им. Рахова В.Г. (от ул. Рабочей до Весеннего проезда) - 3 шт.
2.6.2. Бульвар по ул. 2-й Садовой - 1 шт.
2.6.3. Бульвар по ул. Астраханской (от Станционного проезда до ул. Шелковичной) - 1 шт.
2.6.4. Ул. Политехническая (от ул. Беговой до 3-го Товарного проезда) - 1 шт.


3. Ремонт дорожек

3.1. Ул. им. Серова А.К. - 1305 кв. м

В этом посте речь пойдёт о докладах, которые были представлены на съезде медиа-клуба «Рыбное место» в Нижнем Новгороде, куда я ездил. Для начала скажу что это за клуб такой. Клуб был образован в 2011 году при поддержке телеком-оператора «Дом.ru» и состоит из более чем 250 журналистов и блогеров, интересующихся телекомом и всем, что с ним связано.
Не стоит думать, что это какой-то рекламный проект "Дом.ру" (хотя, конечно, это очень грамотный пиар-ход). В клубе ежедневно происходит обсуждение любых новостей из мира телекома (на интернет-странице клуба). Но главное в этом сообществе - регулярные съезды клуба (этот стал шестым), где участники обсуждают тренды и развитие телеком-отрасли, слушают доклады различных экспертов и имеют возможность задавать вопросы и получать ответы. Я был на съезде первый раз, но многие члены клуба посещают подобное мероприятие далеко не первый раз. Среди них много журналистов федеральных изданий. Для тех, кто специализируется на телеком-индустрии, эти съезды - просто находка. На них выступают, а потом отвечают на любые вопросы топ-менеджеры компаний, связанных с телекомом. В программе VI съезда помимо докладов был круглый стол и "неформальная" часть, где так же можно было подойти и пообщаться с интересующими тебя людьми в неформальной обстановке. Темой этого съезда стало будущее телеком-технологий, с докладами выступили представители Intel, Viasat Russia, TMT Consulting.

Но первым свой доклад "Куда движется телеком?" представил Сергей Пухарев , руководитель службы разработки продуктов «Дом.ru». Я вёл прямую трансляцию с мероприятия в моём твиттере, но в этом посте я расскажу всё более подробно, используя хорошие картинки из докладов. Остановлюсь на том, что было интересно лично мне.



Оказывается, что в Европе рынок телекома растёт именно благодаря телевидению. Доходность от телевизионных сервисов превышает доходность доступа в Интернет. Такой же прогноз сейчас приписывают и России - рост объёма рынка телевизионных и онлайн видеосервисов будет в разы превышать рост рынка широкополосного доступа в Интернет и эфирного ТВ.



То есть именно услуги цифрового телевидения будут обеспечивать основные доходы телеком-операторов. Это происходит за счёт продаж пакетов каналов, продажи контента. По статистике трафика "Дом.Ру" в России - запрос на торренты снижается, растет объём онлайн-телевидения, то есть аудитория "взрослеет" и отходит от пиратского контента. Ещё одна интересная цифра - до 80% денег российских пользователей Интернета уходит на игры (покупка игр, дополнительных возможностей в играх и т.п.)

Основной тренд западных и азиатских телеком-операторов - мультиэкранность. То есть возможность абонента смотреть видеоконтент на разных устройствах - телевизорах, компьютерах, планшетах, смартфонах, игровых приставках. Удивительно, но в Великобритании очень многие смотрят видео, используя X-Box. С учётом растущего количества гаджетов эта возможность становится конкурентным преимуществом конкретных операторов.

Из других направлений движения телекома стоит упомянуть и рост количества устройств, выходящих в Интернет. Чаще всего с помощью беспроводного доступа, в связи с чем будет расти количество Wi-Fi-спотов и требования к скорости беспроводного доступа. Вот интересная статистика по количеству устройств на душу населения в различных частях земного шара.



Поэтому на замену стандарту 802.11n (450 Mbps) приходит 802.11ac, с теоретическим потоком в 1,3 Gbps. С учётом увеличения количества устройств, которым для работы необходим Интернет, продолжают расти и скорости у всех телеком-операторов, так как обеспечивать Интернетом приходится не только домашний компьютер, но и ТВ-приставку, Wi-Fi-роутер и т.д.

Роста клиентской базы сейчас практически не происходит, так как большинство абонентов уже абоненты, поэтому источником прибыли для телеком-операторов сейчас является продажа новых сервисов и удержание существующей клиентской базы. Для удержания все операторы придумывают программы лояльности: постоянным клиентам дают бонусы, скидки (не только на свои услуги), дарят билеты в кино или бесплатный контент, устраивают розыгрыши призов.


Игорь Сысоев, директор по развитию корпоративных проектов Intel представил доклад "Технологии Интел – локомотив трансформации телеком-индустрии".



Основная его мысль сводилась к оптимизации количества оборудования телеком-оператора путём виртуализации и "дирижирования" им с помощью специального софта. Это позволит равномерно распределить ресурсы (хранение информации, ширина канала, ресурсы процессора) в зависимости от типа использования.




Доклад Дмитрия Колесова, директора по рекламным продажам и исследованиям Viasat Russia назывался "Аудитория ТВ. Линейная и нелинейная".



Я уже писал в статье о кабельном телевидении, что продажи телевизоров в мире после 2012 года растут. В Индии телевизоры есть только у половины семей. Япония самая телесмотрящая нация. В России последние 8 лет ежедневное телесмотрение держится на уровне 230-240 минут.



В мире растёт количество продаваемых Smart TV. Не отстаёт и Россия. По данным TNS в 18,7% домохозяйств крупных городов есть Smart TV. Только оказывается, что 45% купленных в России "умных" телевизоров к Интернету не подключены. Самые распространённые причины этого: люди попросту не знают о такой возможности, не заинтересованы, бояться лишних проводов или не имеют роутера. А вот что происходит у тех кто подключил-таки:



Немного об HD-вещании. Оказывается Россия практически в этом на передовой!



А теперь о том что же смотрят в России. Лучшие программы 2013 года.



А вот что смотрят по жанрам в эфирном ТВ (линейное вещание) и в нелинейном потреблении (видео по заказу, онлайн-просмотр, в записи, покупки).






Заключительный доклад "Телеком-2025" представил Константин Анкилов, управляющий партнер TMT Consulting.



Он был посвящён предположениям, какие технологические новинки ждут нас в ближайшие 10 лет.



Самое узкое место устройств - энергопоторебление. Поэтому будут изобретаться различные способы самозарядки. Вполне вероятно, что в будущем повсеместно будут распространены публичные "точки подзарядки", так же как сейчас публичные точки доступа к Wi-Fi.





Многие вещи уже сейчас умеют подключаться к Интернету. Нужно ли это? Сохранится ли тенденция подключения к сети всего и вся? Долго смеялись над стартапом, который мониторит количество яиц в подставке холодильника, чтобы заказывать их при необходимости через Интернет.



Однако всё это не лишено будущего и даже имеет перспективы. Например с "connected car" страховые компании уже до 80% экономят на подключенных автомобилях. В медицине страховые компании могут высчитывать индексы для расчёта страховки в зависимости от качества и вредности продуктов, которые закладываются в холодильник. Так что даже такие, на первый взгляд не нужные технологии, будет кому лоббировать.

К 2020 году ожидается стандарт связи 5G. Что касается телевидения, то ни 4К, ни 3D телевидение не станет преобладать в ближайшие годы. Так, до развития HDTV от его старта прошло больше 25 лет. Сейчас конечно всё идёт быстрее, но пока 4K мало востребован. В первую очередь - недостаточно 4K-контента, а эфирное ТВ интерполлированное на 4K-экран выглядит не ахти как. Кроме того, размеры экрана хорошего 4K-телевизора достаточно крупные, поэтому и комната для его комфортного просмотра должна быть большой.



Перспективы медиаконтента.



После этого обсуждение услышанного продолжилось в рамках "круглого стола". Впрочем, об этом я уже писал.

Оригинал взят у sarlynx в Первый рейс Як-42

Всё меньше и меньше становится старых лифтов в домах. Сроки их эксплуатации давно уже вышли, и по мере наличия у жильцов денег, старые лифты меняют на новые, где двери открываются автоматически. Вот и в этом подъезде старой 9-этажки лифт будет до Нового года демонтирован.



Давайте вспомним такие лифты. Узнаваемая кнопка вызова с лампочкой, которые постоянно "жгли" хулиганы.



Лифт подъехал, поэтому открываем железную дверь, за ней дверь деревянную и заходим в не менее деревянную кабину.



Нам остаётся лишь закрыть за собой двери и нажать на нужную кнопку этажа.



А какой лифт в вашем доме?

Опубликовано официальное заключение по результатам слушаний. Как свидетель всего произошедшего, я был сильно удивлён тому, что написано в заключении. Если вы сравните мои записи, или же новости журналистов "Четвёртой власти", "СарБК", "Свободных новостей", которые так же, как и я, присутствовали на мероприятии и передавали новости что называется "он-лайн", и то, что опубликовано в заключении, то вероятно вы подумаете, что живёте в какой-то параллельной реальности. По заключению выходит, что участники слушаний по ряду вопросов проголосовали совершенно по другому!

Начнём сразу же с первого вопроса. Напомню что писал я: "И самое интересное, не смотря на то, что комиссия администрации рекомендовала отказать предпринимателю, почти вдвое больше участников слушаний проголосовали за предоставление ему разрешения". А вот что мы видим в заключении (здесь и далее выделение и подчёркивание моё).



Второй вопрос был с похожей ситуацией. И тут оказывается участники слушаний проголосовали за "отказ".



Вопрос номер три. Я писал со слушаний: "Не смотря на то, что комиссия слушаний так же рекомендовала отказать в этом вопросе, так как создаётся уплотнение жилой застройки, большинство участников слушаний решили, что многоквартирным домам там самое место (перевес почти в 3 раза)". Но в заключении всё снова встало на свои места.



Вопрос 4. "И тут комиссия была против, объявив магазин незаконной постройкой и призвав проголосовать против такого использования участка. Но участники слушаний с перевесом в 3 голоса решили, что пусть будет магазин". А вот так в заключении:



В пятом вопросе всё же решили быть ближе к правде и написали, что мнение участников слушаний "разделилось". На самом же деле было так: "5-й вопрос касался использования жилого дома около Усть-Курдюмского шоссе на улице Челиева под нежилое помещение для офисов. Администрация так же была против. Но тут вышла сама заявитель - милая бизнес-вумен, которая рассказала почему она решила использовать свой дом, изначально предназначенный для проживания для расширения своего бизнеса, связанного с услугами. Это весьма похвально, так как абсолютное большинство заявителей присылают выступать на слушаниях своих представителей или юристов. Так что тут никто не смог устоять, и большинство участников поддержали хозяйку бизнеса.". Но тут был использован козырь, что слушания носят "рекомендательный характер".



В 14 вопросе мнение так же "разделилось". Было так: "Заявитель сказал, что ТСЖ у них нет,поэтому они и не могут выделить место во дворе под стоянку. Голосующие решили поддержать заявителей".



Ну и единственный вопрос, где можно сказать справедливость восторжествовала и мнение участников слушаний, не совпадающее с рекомендацией администрации, записали правильно и учли! "Точно так же поддержали и заявителей дореволюционного дома №26 на улице Чапаева, которые попросили узаконить использование их домом земельного участка в зоне Ж-1.1, так как они не могут из-за этого оформить документы, платить земельный налог и т.п."



В остальном же ситуация напомнила мне историю с красными линиями Детского парка, когда мнение участников было проигнорировано, а потом задним числом приписали туда заявления общественных организаций и экологов, которые якобы за уменьшение Детского парка ради расширения дороги, на что экологи обзванивали информагентства и опровергали эту информацию.


Напоминаю большинство источников, которые писали об этих слушаниях:
Участники слушаний проголосовали за строительство во дворах очередных небоскрёбов, храма. Часть 1 Часть 2
«Счастливая» судьба Саратова в их руках, или Кто кого слушает на «общественных» слушаниях
На стадионе «Локомотив» появится общепит
Рядом с 22-этажным небоскребом в центре Саратова предусмотрена стоянка всего на 3 автомобиля
Горожане разрешили построить церковь в поселке Техстекло
Среди старого жилфонда в Заводском районе построят 19-этажную высотку
Саратовцы согласились с застройкой автостоянки около ЖК «Олимп-С»
Саратовцы поддержали уплотнительную застройку и застройку парка в Юбилейном
Напротив «Ленты» вместо торгового центра построят жилые дома
В районе "Техстекло" построят церковь
Согласовано строительство 22-этажки в центре Саратова
На территории стадиона "Локомотив" построят кафе
На слушаниях согласовали строительство домов в зеленой зоне
Участники публичных слушаний поддерживают предпринимателей
Участники публичных слушаний угрожали пришедшему на мероприятие блогеру расправой
Саратовская епархия намерена построить храм вместо детского сада
На месте «депутатской» стоянки появится многоквартирный жилой дом
Участники слушаний проигнорировали интересы земельных чиновников мэрии
Правительству разрешили строить ресторан на стадионе «Локомотив»
На Техстекле построят храм вместо детского сада
КУИ хочет построить на стадионе «Локомотив» предприятие общепита
На публичных слушаниях саратовцы одобрили строительство жилого дома и церкви

Сегодня попытаюсь охватить всё интересное что за 2 недели вы могли посмотреть или прочитать в саратовских СМИ. Несколько десятков часов моего труда вылились в этот обзор, в котором интересного материала не менее, чем на час, если ходить по всем ссылкам и всё читать...

Тимофей Бутенко написал статью в газету "Наша версия" о той самой мемориальной доске, которую я нашёл и попытался восстановить, как действующий объект культурного наследия: Ленин до востребования



На ГТРК сняли сюжет. Правда про меня, бездействие прокуратуры и махинации министерства культуры рассказывать не стали.





Статья о публичных слушаниях в "Газете недели": «Счастливая» судьба Саратова в их руках, или Кто кого слушает на «общественных» слушаниях с моим комментарием. Журналисты не знали, чем закончится всё это. Да и не знают, как и заявители вопросов, вызвавших разногласия. А закончилось всё ещё более скандально. Завтра я об этом напишу.



Статья Дмитрия Воронкова о заседании Общественной палаты по поводу сокращения числа памятников культурного наследия в Саратове и о перспективах этого наследия: В ожидании большой чистки

Качественно отреставрированные здания, сохранившие исторический облик и элементы декора, можно пересчитать по пальцам. В публичное пространство то и дело вбрасываются идеи о том, что снос исторических зданий с последующим их воссозданием в том же виде — не самая плохая технология. Но неужели кто-то и правда считает, что Саратов достоин быть городом бетонных муляжей и макетов?! И это не говоря уже о том, что любое такое новое сооружение уже не будет считаться памятником, поскольку теряется сам предмет охраны. Поэтому появление охранных досок на ряде подобных зданий в Саратове выглядит попросту нелепым. Один из примеров — бывший Дворец культуры "Мир" на 5-й Дачной, у которого тоже есть статус памятника. Да, здание сохранило внешний облик, вызывающий ассоциации с античными храмами. Но внутри в ходе "реконструкции" оно было полностью переделано и потеряло не только основную часть интерьера, но даже конструктивные особенности. В частности, о бывшем огромном холле с колоннами в два этажа перед театрально-концертным залом посетитель, пришедший в бывший ДК впервые, никогда не сможет догадаться, поскольку пространство было радикально перестроено. Что охраняет доска на бывшем дворце? Амбиции владельца?

Не менее важно и то, что у подавляющего числа саратовцев тоже нет понимания ценности старых зданий и их влияния на то, что называется "неповторимым обликом города". Горожане в массе своей равнодушно смотрят на ветшающие памятники, никаких акций протеста или гражданских инициатив, как в ряде регионов страны, за последнее время осуществлено не было. Да, есть отдельные неравнодушные жители, краеведы, блогеры. Но их мало. А основная масса населения просто не понимает, что Саратову и его окрестностям очень повезло в годы Второй мировой войны оказаться на периферии боевых действий и сохранить, таким образом, свое архитектурное наследие.

Онлайн-конференция Дмитрия Тепина





Участники конфликта на Питерской продолжают выяснять отношения.





Мой скан из моего поста использовали в телесюжете про обновление магазина "Антей".





Наконец установили ограждения на кольце трамвайного маршрута №12, где все эти годы была стихийная автопарковка.





В Затоне сносят оставшийся платный пляж.





О происходящей сейчас вырубке зелёный аллеи у "Зенитки" в Улешах в статье Тимофея Бутенко Посадят, а ты не руби.





Рубят деревья и на проспекте 50 лет октября: За неделю в сквере на пр. 50 лет Октября срубили 23 дерева.





Ещё по поводу скверов и парков: Мэрию Саратова обвинили в «разбазаривании» земли Детского парка под храм, на что глава района ответила так: Стефанида Тимохина о церкви в Детском парке: «Храм - это центр социальной жизни микрорайона».



На проспекте Строителей открыли памятник строителю и обновили сквер.





В Сабуровке запустили новую подстанцию, которая должна будет питать новый аэропорт. Обошлась она в более, чем 500 миллионов рублей.





Большая статья Антона Морвана о перспективах электротранспорта в Саратове: Нам электричество пахать и сеять будет?





Кстати 29-й маршрут сейчас собираются закрывать. Говорят, что его слишком дублирует 64д и смысла в двух маршрутах нет. Жители Октябрьского ущелья видимо обрадуются очередным таким новостям.

О заседании комиссии по промышленности, транспорту, торговле и связи в статье В проектах отпала нужда. Если вкратце, то денег на набережную нет, на электротранспорт - нет, на развязку у Стрелки - нет, на развязку у КП ГАИ на Соколовой горе - нет, да и на все остальные проекты - тоже нет.

В частности, уже давно запланировано строительство транспортных развязок в районе Стрелки на проспекте 50 лет Октября и у КП ГАИ на Усть-Курдюмском тракте. Или надземного пешеходного перехода в пос. Юбилейный. Или дороги из поселка Жасминный в обход железнодорожного переезда. Или расширение проезжей части на улице Чернышевского между Вольской и Шелковичной и многое другое.

Однако пока все эти намерения отражены только в Генеральном плане города Саратова. Ни по одному объекту нет даже проекта. Всё потому, что денег на строительство дорог, развязок, пешеходных переходов (в общей сложности на 90 миллионов рублей) у города всё равно нет. А разработка проектов стоит дорого, при этом «срок годности» каждого проекта составляет не более двух лет. Тратить деньги на проекты объектов, строительство которых не предвидится в ближайшей перспективе, нецелесообразно, заявил чиновник. И депутаты с ним согласились.

Предыдущий выпуск "Автохама" снова был посвящён тому, что припаркованные автомобили мешают проезду пожарным автомобилям в городе. Случись пожар - вашу квартиру скорее всего не потушат. Благодарите автолюбителей.




Артиллерийская улица раньше была закрыта для транспорта, но когда к руководству военным городком пришло новое начальство, её мало того что открыли, так на ней снимается наверное больше всего видео в ютюбе. Здесь регулярно ездят по встречке, тротуарам. Об этом шла речь и в очередном "Автохаме".





О проблеме парковок в Саратове материал: Постоять за деньги, или Как платная парковка повлияет на транспортную ситуацию в Саратове с моим коментарием.

Блогер считает, что введение зоны платной парковки в центре города – мера вынужденная и неизбежная. Однако ориентироваться на опыт Москвы и Европейских городов, где она успешно действует, сложно. "Все упирается в качество обслуживания общественным транспортом. В столице да и многих городах Европы жителей призывают пересаживаться на общественный транспорт, отказаться от автомобилей, но давайте посмотрим, как он работает у нас и у них: там автобусы не резинят, четко соблюдая график движения – по ним часы можно сверять, у нас можно полчаса ехать только по Московской при полнейшем отсутствии пробок; второй момент – качество подвижного состава. Давайте попытаемся вспомнить, когда у нас в последний раз обновлялся общественный транспорт и в каком количестве; отношение водителей к пассажирам, микроклимат в транспорте…. Можно понять, почему многие желают передвигаться по городу только на личном транспорте и такси", - считает блогер.

О здании духовной семинарии.





Очередная статья о доме-коммуне: Дом-коммуна "Рабочий". Станет ли шедевр архитектуры памятником?




А вот журналисты ГТРК Саратов дом за уникальный памятник явно не считают:




Очень разумный пост Кто хочет запретить теорию эволюции Дарвина? от Дмитрия Трубецкова.

В последнее время вновь появились предложения о необходимости запретить преподавание теории эволюции Дарвина в школе и в вузах, о введении в школьной курс образования преподавание курса "История православной культуры" (почему-то не мировой?) с 4 по 10 классы. За счет чего? Конечно, за счет сокращения естественных наук.

Звучит это странно, особенно странно сейчас, в "золотой век" космологии, когда открытия следуют одно за другим: темная материя, темная энергия, хаотическая инфляция во Вселенной, реликтовые гравитационные волны… Замечу, что универсальный (глобальный) эволюционный принцип, позволивший создать основу современной картины мира, часто понимают как экстраполяцию идей биологической эволюции в астрономию, геологию, на все сферы действительности, на неживую, живую и социальные материи.

Краеведческая экскурсия с Сергеем Уткиным: Пешком по странным местам в "Газете недели".





Об Илларионове и Флорове в программе "Время от времени".







Статья Зои Гусаковой об особняке на пересечении улиц Челюскинцев и Октябрьской: «Здесь для ребенка и мастерская, и школа...»





Статья Вячеслава Ивановича Давыдова о гостинице "Московской": Дух «женского сословия» в гостинице «Московская»



Второй сезон "С другой страны" на ТНТ и первый выпуск про барельефы Саратова.





Ракурсы прошлого на этот раз о Вольске.





Новости вековой давности: Саратов. Октябрь 1914 года (10-18 октября) Саратов. Октябрь 1914 года (19-29 октября)

До сих пор саратовское земство выписывало плуги и другие земледельческие орудия из Германии. Саратовская уездная управа решила заменить их американскими или английскими. Саратовские журналисты предполагают, что если все земства сделают то же самое, это нанесет сокрушительный удар по немецкому производству сельскохозяйственных орудий, ориентированному преимущественно на Россию.

Ввиду закрытия германской и австрийской границ доставка швейцарских часов местным часовщикам идет окружным путем через Италию, Грецию, Румынию по 6–7 недель. В Саратове цены на часы поднялись на 50 процентов. Во время мобилизации спрос на часы был громадным, а теперь упал. Многие часовщики переживают кризис.

По инициативе княгини Л. Г. Ширинской-Шихматовой в лазарете в доме губернатора для раненых устраивают развлечения: днем солдаты слушают граммофон, по вечерам врачи и сестры милосердия читают им произведения Гоголя и других авторов.

16-летняя девушка М. С. Чиканакова, проживающая на улице Грошовой, оставила родственникам лаконичную записку: «Не разыскивайте». Предполагают, что девушка сбежала на войну.

Вчера в Саратове введены новые правила пользования телефоном. Абоненту не нужно уже самому звонить для вызова требуемого номера, это должна делать телефонистка.

Советом университета рассматривается просьба ряда частных лиц об открытии при университете экзаменов на звание зубного врача. Совет высказался за удовлетворение этой просьбы.

За производство «пьяного» кваса, содержащего до 7 градусов спирта, оштрафованы крестьяне сёл Кондоль Петровского уезда и Шемышейка Кузнецкого уезда. С каждого крестьянина взыскано по 5 рублей.

Из Сердобского уезда приехала некая Антонина Колчина 22 лет. Она хочет возбудить ходатайство о том, чтобы, по её словам, «её произвели из женщины Антонины в мужчину Антона». В своем селе Антонина занимается сапожным ремеслом. Она чувствует себя мужчиной, но должна носить «всю женскую обряду».

Оригинал взят у eprimavera в Прогулка по Набережной#2