Каждую пятницу в 21:00 слушайте мой микс на радио Clubberry Dance: www.clubberry.fm 
Blog

Московская от Горького до Вольской

Продолжаем прогулку от "чайного перекрёстка" и следом за зданием гостиницы "Московской" встречаем следующий объект культурного наследия регионального значения - "Жилой дом конца 19 века".



Следующий региональный памятник - доходный дом К.Н.Багаева, 1900-1910-е гг., надстроен в 1940-х гг.





Следующий региональный памятник - дом И.К. Лаптева, 1913-1914 гг.



Здание покрыто глазурованной керамической плиткой, модной в то время в Саратове.



Следующий региональный памятник - Дом с магазином купца Ф.Я.Дружинина, кон. XIX в.



А теперь обратим внимание на противоположную сторону улицы. Здесь мы видим другой региональный памятник - Дом мукомола Н. В. Скворцова, сер.1890-х гг. Того самого, у чьей мельницы на Астраханской сейчас стоит "Ленин в цветочках".



В 1905 году владельцем здания стал выходец из крепостных крестьян, купец Николай Иванович Хватов.



Массивная сталинка издательства "Коммунист" на самом деле таковой не является.



На самом деле это доходный и жилой дома И.Н. Худобина, построенные в конце 19 века. Доходный купец сдавал в аренду Азовско-Донскому банку. С 1936 по 1974 год здесь размещалось издательство газеты "Коммунист", пока для него не построили высотку на Волжской.
В 1952 году по проекту архитектора института «Саратовгипропромсельстрой» Г.В. Белова, жилой и доходный дома были надстроены и объединены. Так и получилась большая "сталинка", где сейчас расположен институт аграрных проблем РАН.



Региональный памятник - Дом доходный С.М.Копелянского, 1890-е гг., за ним виднеется Дом купца М.И.Колюбанова.



Региональный памятник - Дом жилой Э.Ф Шиллер, 2-я пол. XIX в.



Саратовский купец Эмилий Филиппович Шиллер в конце 1890-х годов вместе с братом Ренольдом организует товарищество, которое возводит на окраине города собственный завод для производства сельхозмашин и оборудования. Продажа готовой продукции шла, в том числе, и в собственном доме на ул. Московской, д. 83.

В 1900-х годах в Саратове появляется новое торговое предприятие того же профиля, действующее под фирмой «Товарищество Гельферих-Саде». Оно сначала арендовало у Шиллера его дома и склады, а потом выкупило все домовладение. Флигель предназначался для выставок и склада земледельческих орудий. Во дворе были построены две палатки для размещения сельскохозяйственных машин. Товарищество «Гельферих-Саде» владело этим зданием вплоть до 1918 года.



Региональный памятник - Доходный дом Смирнова. 1912-1914 г, архитектор В. К. Карпенко.



Этот дом в стиле модерн использовался как доходный. Главным элементом декора фасада является скульптура демона, поддерживающего на распростертых крыльях эркер.



Региональный памятник - Дом П.М.Кудрявцева, 1870-е гг.



Региональный памятник - Дом жилой, нач. XX в.



Региональный памятник - Дом жилой, кон. XIX в.



А напротив известный многим саратовцам другой региональный памятник Дом доходный П.П.Борисова-Морозова, кон. ХIХ в.



Но известен он многим, как ЗАГС Кировского района.



Дом построен в 1890-х годах и изобилует декоративными элементами.



Шикарные ворота!



Другую сторону этой прогулки вы можете увидеть, прочитав пост: Московская от Горького до Вольской: дворики
0 ▲
27 October 2015 12:00
no comments

Прогулка по Мичурина. часть 2

Вчера состоялась прогулка по Мичурина. Вторая часть. Вообще вчерашний день у меня выглядел следующим образом: проснулся вместе с сыном в 11:30 (итого спал 7 часов), позавтракал, сидел с ребёнком, побежал проводить экскурсию, поехал оттуда в супермаркет за подгузниками, детским питанием и т.п., вернулся в 20 часов с 5 сумками домой, пообедал набегами, отвлекаясь на ребёнка с женой то попеременно, то вместе, пытаясь прочитать сообщения за день и новости, скинуть фотки. Закончив обед, перешедший в очень поздний ужин, убаюкивал ребёнка, который в 3:30 наконец уснул. После этого я наконец сел писать этот пост. Время уже 4 ночи, поэтому у меня нет времени тщательно отбирать, обрабатывать фотографии и писать информационный пост. Желание одно - спааать!
Поэтому экспромтная подборка интересных фотографий со вчерашнего похода. Было пасмурно и сумеречно, так что не судите строго.

































Надеюсь, что 3-я часть экскурсии по улице случится в этом году, главное, чтобы погода это позволила )
0 ▲
26 October 2015 19:10
no comments

Московская от Горького до Вольской: чайный перекрёсток

Именно такое неофициальное название до революции носил перекрёсток улиц Московской и Александровской (Горького). А всё почему?



Обратимся за знаниями к Вячеславу Ивановичу Давыдову и Виктору Николаевичу Семёнову.

Здание, где находятся ресторан "Москва" и гостиница "Московская" было построено в 1901 году на средства Саратовского Общества взаимного кредита. Проект его подготовил саратовский архитектор А.М. Салько, использовавший в оформлении здания элементы старорусской архитектуры. Здание было признано едва ли не лучшим творением архитектора. Объект культурного наследия регионального значения.

С момента возведения в нем была устроена гостиница «Московская» (которая на первых порах называлась «Большой Московской»), перенявшая наименование от существовавшей здесь с 1873 года гостиницы Г.И. Барыкина. Реклама заведения, размещенная на страницах «Спутника по Волге, Каме и Оке» в 1912 году, гласила: «Большая Московская гостиница в Саратове. Первоклассный ресторан. Двусветный зал. Роскошно обставленные номера от 1 руб. 25 коп. до 7 рублей в сутки. Изысканная кухня под личным наблюдением. Владелец А.М. Таканаев».

Широкие лестницы, двухсветный ресторанный зал, освещённый парными окнами, где почти на десятиметровой высоте находились лепные фигуры «меркуриев», покровителей торговли, произвели громадное впечатление на саратовцев. Второй и третий этажи, помимо помещений самого общества, были отданы также под гостиницу и многочисленные конторы. С 1902 года здесь разместилась «Северная гостиница». С 1906 года уже «Большую Московскую» гостиницу снимали Таканаев и Ялымов, бывшие содержатели «Татарской гостиницы» в доме Кузнецова на углу Театральной площади (сегодня здание мэрии). Последнее трёхлетие перед революцией гостиницу арендовала мещанка Зубова. Нижний этаж арендовали под магазины, в т. ч. и под знаменитый чайный «Товарищества чайной торговли «В. Перлов с С-ми» («специально чайной торговли»).



Напротив него - выявленный объект культурного наследия "Меблированные комнаты "Биржа", кон. XIX в. /дом Борисова-Морозова/". Бывшая. гостиница «Биржевая». Бывший чайный магазин Т.Д. Тименкова.



В 1880-е годы угловой дом на перекрестке двух центральных улиц уже был показан на плане г.Саратова и представлял собой солидное каменное сооружение с оценкой в 30 тысяч рублей. Дом был двухэтажным, окна и наружные двери нижнего этажа, как тогда было принято, закрывались на ночь от лихих людей громадными тяжелыми коваными ставнями.

В начале 1890-х годов дом по окладным книгам городской управы принадлежал купцу первой гильдии Павлу Прокофьевичу Борисову-Морозову, крупному предпринимателю, владельцу кирпичного, маслобойного, мыловаренного и других заводов, который обновил фасад этого углового двухэтажного строения. Именно тогда в картуше на фасаде дома, обращенном на Московскую улицу, были помещены инициалы владельца «ПБ», сохранившиеся до нынешних времен.



Павел Прокофьевич Борисов-Морозов был заметной фигурой в деловом купеческом сообществе Саратова. Расцвет его коммерческой и предпринимательской деятельности пришелся на 1879 год. Именно тогда был основан «Торговый дом П.П. Борисов-Морозов и сыновья», заработал кирпичный завод в отроге Глебучева оврага, а также маслобойный завод с мыловарней на Астраханской улице. Ему же принадлежали небольшая мукомольная мельница, глицериновый, экстракционный и рафинерный заводы для переработки жиров.

На средства Павла Прокофьевича на Часовенной (ныне Челюскинцев) улице в доме Москвичева содержалось убежище для престарелых обоего пола на 10 кроватей.

В связи с пошатнувшимися делами семьи в марте 1906 года все домовладение было продано владельцу табачной фабрики, купцу первой гильдии И.З. Левковичу. Данный дом использовался новым хозяином как доходный, т.к. семья его жила в другом, родовом имении на Астраханской улице, вблизи табачной фабрики.

Одним из арендаторов помещений в рассматриваемом доме был купец Тимофей Дмитриевич Тименков, ведший здесь торговлю чаем сахаром и кофе. Это был главный магазин из трех ему принадлежащих в Саратове.

В 1901-1902 годах магазин Тименкова в этом здании был единственным в городе специализированным чайным торговым заведением. Его фирма имела хороший склад при главном магазине, где не только хранился чай, но и производилась его развеска, обычно по фунтам, по полуфунтам, четвертушкам и осьмушкам. Чай упаковывался в бумажную и картонную тару, или в металлические чайницы в виде красивой шкатулочки с оригинальным рисунком на крышке. В продажу пускались черные душистые чаи: «Фамильный», «Хунмы отборный», «Фу-че-фу», «Сунн-лан-чо». Были также разнообразные по вкусу и аромату «Ханский», «Особенный» и т.д. Стоил чай дорого от 1 р. 20 к. до нескольких рублей за фунт. Покупателей особенно привлекали так называемые «осьмушки» (одна восьмая фунта – 50 грамм).

На этом же перекрестке несколько позже торговали чаем на всех углах другие купцы. Обыватели называли этот перекресток «чайным».

Но все же больше это здание в городе знали, как меблированный дом «Биржа». Гостиница в нем упоминается еще в 1859 году, содержал ее купец И.Н. Савинов. Его же «Меблированные номера «Биржа» в 1880-х годах занимали уже весь второй этаж.


В следующем посте мы продолжим прогулку по Московской.


0 ▲
26 October 2015 13:00
no comments

Саратовский обзор

В Заводском районе незаконно вырублена роща





С библиотеки Пушкина сбивают старинную лепнину, говорят это ремонтные работы. После чего лепнину восстановят.





У всех, кто регулярно меня спрашивает в офлайне и в комментариях к посту про расселяемые дома, теперь появился шанс получить ответ на свои вопросы: ИА «Стройсар» принимает вопросы о расселении аварийного жилья в Саратове





Ну и по той же теме, о жителях объектов культурного наследия: Кто ж его починит? Он же памятник!





Транспорт

Цена за проезд в общественном транспорте поднимется до 17-19 рублей



Митинг в защиту электротранспорта.





Алексей Щербаков об угрозе банкротства: "Наша беда имеет конкретные фамилии"

- Какова на сегодняшний день задолженность жилищно-коммунального комплекса перед "Саратовэнерго"?

- За восемь месяцев текущего года задолженность потребителей выросла почти на миллиард и составила почти 3,6 млрд рублей. Только за этот год один "Саратовводоканал" 228 миллионов рублей не заплатил, общая сумма долга составила 600 млн рублей. Больше 100 млн – "Облводоресурс", 15 млн – "Саратовгорэлектротранс", 80 млн – Энгельсский водоканал, 20 млн – Балаковский водоканал. Я уже не говорю про Балашов. Там негосударственное – частное предприятие. Там десятилетиями должны. В Балашове уже в шестой раз банкротятся, открывается новая организация на базе того же имущества. При этом все наши обращения и в правоохранительные органы, и в органы власти заканчиваются ничем. Люди собирают деньги с населения, с нами не рассчитываются.

- На какие санкции применительно к "СГЭТ", "Саратовводоканалу" и "Облводоресурсу" Вы готовы пойти?

- Скажу вам прямо и откровенно: по "СГЭТ" не поменялось ничего. Море слов, какие-то совещания, какие-то круговерти, директор сменился… Мы не в состоянии содержать "СГЭТ". Во вторник, 20 октября, мы вручили уведомление об отключении. Они должны в течение 10 дней погасить долг в размере 10,4 млн рублей. Если не оплатят в этот срок, то начнется отключение. Если не поступят платежи, если Сараев не включит свою контору и не настроит ее на работу, то зимой могут произойти неприятные случаи: начнут рваться неремонтируемые сети. Последствия могут быть гораздо хуже. Что такое оставить зимой без электричества поселок… В частных домах котлы будут заморожены.

Что касается "Саратовводоканала", то либо в ближайшие дни его отдадут в концессию, либо мы его обанкротим и отдадим в концессию сами, потому что терпеть эту ситуацию мы больше не можем. Почти 100 миллионов прирост долга за последние два месяца. Они начали гасить кредиты, заниматься своими делами, полностью игнорируют платежи нам. Все должны понимать, мы-то чем МРСК заплатим?

У "Облводоресурса" - стопроцентное банкротство. Мы будем обращаться в прокуратуру, может быть, в Следственный комитет. Сейчас этим занимаются наши юристы. Там, грубо говоря, двухставочный тариф. Есть некая договоренность, что "Облводоресурс" выставляет только половину тарифа, а остальное ему компенсирует бюджет, но денег в бюджет заведено не было. Заранее целенаправленно перевесили этот долг на нас, понимая, что по закону отключить "Облводоресурс" фактически нельзя. Будем банкротить и наводить порядок сами. По нашей просьбе прокуратура проверяла "Водоресурс", и могу сказать, что там бардак. Там завышенная доля управленческого персонала, но самое главное не заложены в бюджет платежи. Эта ситуация похожа на "СГЭТ", когда региональные власти придумывают льготу, но денег на нее не закладывают, понимая, что это ляжет на нас, или не понимая.

- Компромисс возможен?

С приходом Сараева нами заниматься окончательно бросили. Я был на одном из последних совещаний. Да, слово мне дали, но в плане ведения мероприятия "Саратовэнерго" вообще не было. Ни одно наше предложение, а многие из них не требуют бюджетных денег, не встречает понимания. Ими просто никто не занимается. При этом господин Сараев совершенно спокойно озвучил формулу своего поведения: "Денег у меня нет. Я вам платить не буду, но вы, мерзавцы, обязаны выполнять свои обязанности перед МРСК".



О случае с водкой в селе Малоперекопное рассказали даже на федеральных каналах! Кстати водка оказалась палёной, а акцизные марки поддельными.





Авиационный обзор

Снова сдвинулось начало рейсов в Калугу, которые, напомню, субсидированы лишь до конца этого года. С 1 декабря авиакомпания «Комиавиатранс» начнет полеты по маршруту Калуга – Саратов.





"RedWings" утвердили расписание и начали продавать билеты на рейсы из Саратова в Москву. Их "Суперджеты" будут летать к нам по вт, чт и сб в 10:35. Обратный рейс в Москву - в 12:55. Цена в одну сторону - 3750 руб. Честно говоря, думал будет дешевле, ведь в Ульяновск они продают за 2540, а в Казань за 2240 рублей.
Цена билетов в Москву за 1,5 месяца до вылета у "Саратовских авиалиний" и "RedWings" практически одинаковая (на 1 декабря "СА" - 3700 рублей, "RW" - 3570, "Комиавиатранс" - 5200). Билеты на более поздние сроки у местного перевозчика дешевле - от 1500 рублей (за 3 месяца), у "RW" - те же 3750 рублей. Посмотрим как будет меняться цена по мере приближения к дате вылета.

Что касается "Аэрофлота", то озвученные планы по полётам так же с 1 декабря, теперь звучат, как "начало полётов ещё не определено". Так что и цен пока нет. "Ижавиа", получивший допуски на рейсы в Москву из Саратова ещё летом, так же не стремиться заходить в саратовский аэропорт.

А вот у RedWings уже появились планы по выполнению рейсов "Саратов-Симферополь".





Субботние полёты в Волгоград будет продолжены и в осенне-зимнем сезоне, который начался для всей авиации сегодня. Так, в расписании саратовского аэропорта появились рейсы: окт-31; ноя-7,21. Обещают Эмбраер-195. Надеюсь, что и цена в 1800 рублей за полёт в обе стороны одним днём сохранится!



О птицах, которые охотятся за птицами в аэропорту.





Краеведение

Снова о ледоколе.







О Рокотовке в статье Рокотовский рок.



Расскажу еще одну легенду про Рокотовку — трамвайную. Существует мнение, что в первой половине прошлого века власти не собирались демонтировать дачную линию трамвая, которая ходила через 10-ю Дачную (ныне конечную остановку трамвая № 4) на Большую Кумысную поляну. Причем некогда знаменитую ветку собирались не только сохранить, но и продлить, превратив из сугубо прогулочной в повседневно-пассажирскую, соединяющую северную окраину Саратова с южной. Эту версию выдвигает самый известный наш краевед, ведущий телепередачи "Не за тридевять земель" Дмитрий Худяков.

Дело в том, что на склоне горы выше Рокотовки есть загадочная выемка, как будто предназначенная для строительства какого-то путепровода. По мнению Худякова, она делалась для прокладки рельсового городского транспорта. "В газетах 1930-х годов были сообщения о планах прокладки трамвайных путей — они должны были связать Новопролетарский район (так в 1934 году на картах обозначали будущий Сталинский, ныне Заводской район — прим. авт.) с Кумысной поляной,— рассказывает Дмитрий Худяков. — Та выемка, которая идет в районе Рокотовки, это недостроенная и брошенная в 1935 году трамвайная линия. Отец меня водил как раз по этим местам в предвоенные годы, рассказывал о возможности замкнуть трамвайное кольцо вокруг Лысогорского массива. Кстати, Аяцков в свое губернаторство на встрече с жителями Поливановки обещал продолжить трамвайные пути в Заводской район".


Новости вековой давности: Саратов. Октябрь 1915 года

21 октября. Студенческие общежития, где размещаются киевские студенты, настолько переполнены, что их обитатели каждый вечер бросают жребий – кому спать эту ночь.

30 октября в зале консерватории выступит поэт К. Д. Бальмонт с лекцией на тему «Поэзия как волшебство». 1 ноября он прочтёт вторую лекцию под названием «Океания».

Окружной суд приговорил к 4 годам исправительных работ рецидивиста И. Чумаева за кражу у пассажира на пристани носового платка.

29 октября. Карамышев, Кочетков и Озолин образовали товарищество для открытия химического завода. Они просят город отвести им две десятины земли за Солдатской слободкой около линии железной дороги на следующих условиях: первые два года бесплатно, следующие семь лет – 1200 рублей за десятину. На девятый год они перекупают землю по цене 25000 рублей за десятину в течение 10 лет, уплачивая пять процентов на оставшуюся часть долга. Условия будут рассмотрены городской думой.

0 ▲
25 October 2015 18:09
no comments

Dove с инжиром

Пару месяцев назад был куплен мной в "Метро" по цене в 50 рублей шоколад "Dove" с новым вкусом. Шоколад Dove мне не нравится, инжир мне нравится, цена, сниженная в 2 раза понравилась. В общем решил попробовать взять упаковку.





Состав неплохой.



Но вот тот самый "сушёный инжир" и подкачал. Эти кусочки, которых довольно много, липнут к зубам, как ирис "Кис-Кис". В общем эксперимент не удался. Лучше купить свежий инжир и отдельно качественный молочный шоколад (не "Dove").


0 ▲
25 October 2015 14:04
no comments

1939. О продуктах...





Спасибо за фото Марии Салий
0 ▲
24 October 2015 19:09
no comments

1940. Хулиганы

О хулиганах того времени. Кстати в первой статье очередное доказательство того, что трамвай №9 ходил до завода Комбайнов. И оказывается на с 1931 по 1935, как я предполагал ранее, а как минимум до войны.





Спасибо Марии Салий за фото
0 ▲
24 October 2015 14:04
no comments

Саратов-Азия. часть 14. Уральск: Парк имени Кирова

Главным местом отдыха уральцев является городской парк имени Кирова.



Внутрь ведёт богатая по-азиатски ограда с воротами.



Аллея памяти жертв политических репрессий.



Схема парка.



Всё чистенько, зелено, благоустроено.



Лавка + урна.



Через реку Чаган строят мост. Видимо парк расширят и на противоположный её берег.



В парке находится плоскостной фонтан. Будучи там в прошлом году, я ещё возмущался - почему в Саратове до сих пор нет ни одного подобного. И за год их открыли целых два, и они моментально стали точками притяжения.



Рядом - колесо обозрения.



Давайте обозрим с него город.



Вот тот самый фонтан.



Река Чаган и строящийся мост.



Вид на город. Мало что видно.



Город словно утопает в зелени.



Поэтому гораздо приятнее отсюда вид на Чаган и закат.



Плоскостной фонтан тут огромный!



По реке можно прокатиться на лодках и катамаранах.



А можно просто полюбоваться вечерним пейзажем.





Визитом в парк мы завершили свой день, проведённый в Уральске. Однако я показал далеко не всё, ведь главная цель поездки и второстепенная так пока и остались за пределами рассказа. О них в следующих постах.


0 ▲
23 October 2015 19:07
no comments

Пруд: ВДНХ - Торговый центр - ТАУ галерея

Оригинал взят у nztz в Пруд: ВДНХ - Торговый центр - ТАУ галерея
z_5a0fb9.jpg

На территории ТЦ "Поволжье" на пр. 50летия Октября (Как оно сейчас будет называться не знаю) Вот так выглядел пруд в 50х годах прошлого столетия.

IMG_7106.JPG

Долгое время на территории ТЦ пруд был составной частью зоны отдыха для жителей Ленинского района. До тех пор, пока не стал возводиться ТК "Сиеста" и руководство "ТЦ Поволжье" не приняло решения о реорганизации, а проще говоря о разрушении павильонов бывшей ВДНХ.

IMG_1459.JPG

IMG_1460.JPG

IMG_1461.JPG

Пруд стал менять свой внешний вид, утратив сначала павильоны, стоящие на его берегах, а затем и тротуары. Теперь уже мало что напоминало, что в нем можно было покататься на лодках, половить рыбу и покормить птиц.

IMG_7641.JPG

IMG_7639.JPG

IMG_7638.JPG

IMG_9836.JPG

IMG_9826.JPG

К осени пруд пересыхал, а зимой и вовсе стоял без воды...

IMG_8282.JPG

IMG_9874.JPG

Последние три года заливать водой его практически перестали. Виной тому была стройка ТАУ галереи. Техническая необходимость или жадность? Не суть важно.

IMG_7990.JPG

IMG_7994.JPG

IMG_7997.JPG

Пруд существовал только за счет талых вешних вод и того снега, который всю зиму счищали в него с окресных автостоянок...

IMG_9448.JPG

IMG_9443.JPG

IMG_9442.JPG

В этом году большую часть пруда засыпали грунтом и скорее всего превратят в автостоянку. А судьбу далнейшего его существования характеризует "настенная агитация".

IMG_9457.JPG

IMG_9459.JPG

Будем надеяться, что пруд хоть и в усенном варианте, снова появится в следующем году, как и обещает нам районная администрация.


0 ▲
23 October 2015 14:04
no comments

Судьба фигур

22.12.1923

фото Мария Салий

О том что произошло с постаментом я писал сегодня днём. Напомню что за 5 фигур имеются ввиду.



О судьбе одной из фигур точно известно, а что было с остальными, кто знает?
0 ▲
22 October 2015 20:00
no comments