Вроде бы Саратов современный город, областной центр. Удивительно каким образом, но в Саратове до сих пор сохраняются и действуют ларьки из бурных времён "комков" 1990-х годов.





"Осовремененные" варианты располагаются в посёлках, состоящих из частного сектора.



Но самый удивительный на мой взгляд пример расположен на самой главной пешеходной улице города - проспекте Кирова. В здании бывшей гостиницы "Россия" рядом с алкомаркетом.



Я вообще удивляюсь. Как это существует здесь, в месте с самыми дорогими арендными ставками в городе, а значит и пользуется спросом!

Завершая серию постов о авиаспоттинге-2015, расскажу о тренировке спасателей перед учениями в саратовском аэропорту. Учения проходят дважды в год, а тренировки со сдачей нормативов - постоянно. Ведь авиация - зона высокой ответственности и быстрого реагирования. Если что-то случилось с самолётом, команда спасателей должна быть на месте происшествия через 2-3 минуты, даже если это случилось на другом конце ВПП!



Нужно уметь надевать на себя снаряжение моментально.



Всё как на тренировках в армии. По секундомеру.



Во время пожара в самолёте - счёт идёт на секунды. Поэтому одеть защитный костюм нужно тоже очень быстро.



Чтобы в реальной ситуации, если не дай Бог такое случится, не растеряться, чтобы все движения были отточены и отработаны как "дважды два", МЧС проводят регулярные занятия.



Идти в пламя готов!



Для того, чтобы вынести на себе пассажира, нужно уметь завязать особую петлю.



Ну и конечно чтобы доехать до места происшествия нужно облачившись в одежду моментально забраться в технику и выехать!



Чтобы добраться до другого конца аэродрома в момент при любой погоде и самым кратчайшим путём, используются эти внушительные пожарные машины - "Ураганы".



Каждое колесо у них - ведущее, огромная мощность, скорость, вместительность резервуаров (более 10 тонн) и сильный напор струи.



В армии такие автомобили базовые для ракетных комплексов.



Следующий этап учений - спасение пассажиров из самолёта, у которого, согласно легенде, загорелся двигатель.



После начала пожара в салоне, через 90 секунд нахождение в нём становится невозможным. Поэтому спасение происходит через все аварийные выходы, некоторые из которых выходят на крыло, а другие оборудованы специальными самонадувающимися трапами.



Именно поэтому перед началом каждого полёта стюардессы подробно рассказывают о технике безопасности и советуют внимательно прочитать инструкцию, что лежит во впереди стоящем сидении. Когда начнётся отсчёт тех самых "90 секунд до потери сознания", времени читать кдуа бежать и как открывать аварийный выход уже не будет.



Спасётся тот, кто был осведомлён заранее.



И тут нас ждал сюрприз. Можно было почувствовать себя в качестве спасаемого пассажира. А именно скатиться вниз по аварийному трапу.



Если думаете, что это как с детской горки, то ошибаетесь. Ощущения совсем другие - ты несёшься по трапу с огромной скоростью - внизу удержаться на ногах практически невозможно без поддержки. Таким образом процесс эвакуации происходит быстрее. Успешно подхваченная eprimavera .



Однако в связи с этим и съезжать нужно правильно! Скорость огромная, поэтому если хвататься руками за "поручни", то можно просто заработать ожог от трения. Правильно делать так, как это делает igor_n_solovev , у меня же руки машинально потянулись к поручням.



Последнее испытание - тушение разлитого авиационного топлива. Тут подожгли всего 200 литров горючих материалов, в самолёте же может быть керосина в 100 раз больше. И сгорит он меньше, чем за 10 минут.



Чтобы успеть спасти людей, нужно срочно домчаться до места происшествия.



И начать пожаротушение, одновременно спасая людей.



Тушить автомобили могут с помощью воды и пены.



Тренировка успешно завершена. А завтра - официальные учения, на которые приедут журналисты и телевидение. И так всё время, чтобы быть готовым к любой ситуации!



Спасибо сотрудникам авиакомпаний "Саратовские авиалинии", "Комиавиатранс", службам МЧС аэропорта "Саратов (Центральный)" за полезно проведённое время!

Остальные материалы со споттинга:

Саратов. Авиаспоттинг-2015
Саратов. Авиаспоттинг-2015. Как это было
Новый ангар саратовского аэродрома

Многие знают, что в Саратове на Чернышевского есть больница водников, есть дом водников. А если мы откроем прессу 1930-х годов, то окажется, что были несколько домов водников, школа водников, клуб водников. В общем можно даже говорить о целом сообществе водников со своей инфраструктурой. Кто же это были такие, что для них строились капитальные дома, были свои соцобъекты, как у железнодорожников или властных органов. Это были в основном рабочие судоремонтного завода, которые несколько лет назад был отдан под застройку.
Где все эти объекты сейчас, какими они были раньше? Клуб "Не за тридевять земель" провёл свой очередной исследовательский поход. Я к сожалению в нём не участвовал, поэтому далее - отчёт от идейного вдохновителя этой краеведческой вылазки - Марии Салий. Очень интересно и познавательно!


Сколько же домов водников мы насчитали вчера? Четыре. Правда, один из них - дом речника. Жили в них работники судоремонтного завода и речники. Номера давались домам по времени начала строительства. Начнём с первого дома водников (улица Чернышевского, 189). Он построен по проекту саратовского архитектора Н.К. Усова в 1929 г. Возможно, был сдан в эксплуатацию несколько позже. Дом интересен не только с точки зрения архитектуры. Здесь в 1930-ее гг. жили Ирина Викторовна (1921 г.р.) и Виктор Викторович (1923 - 1943 (?)) Дрягины , во время Великой Отечественной войны бывшие лётчиками, Мария Васильевна Глушко (Бодрова) (1922 - 1993) - председатель Крымского отделения Союза писателей, автор 20 книг, в одной из которых - "Мадонна с пайковым хлебом" - действие происходит в Саратове времён Великой Отечественной войны, Василий Семёнович Бодров (1893 (1895) - 1958 гг) - советский военачальник, генерал-лейтенант артиллерии.


"Молодой ленинец", 28 сентября 1929 г.


"Молодой ленинец", 30 октября 1929 г.


"Коммунист", 2 февраля 1935 г.

Дом водников (1929-1930 гг., по док. 1934 г.), ул. Чернышевского, 189. Арх. Н. К. Усов.







После первого дома водников мы, пройдя мимо больницы водников, сразу пошли к четвёртому. Он расположен совсем рядом (ул. Чернышевского, 193). Чаще его называют домом речников. Построено здание было в 1934 - 1935 гг. по проекту архитектора Д.В. Карпова. А вот строилось оно как общежитие для грузчиков-одиночек и выглядело более аскетично (но менее сурово), чем сейчас. На первом этаже находится столовая "Волжская берёзка", сохранившая интерьер и атмосферу 1990-х.


"Правда Саратовского края", 11 августа 1934 г.



До третьего дома водников (ул, Чернышевского, 180) пришлось пройти пару кварталов, до угла улицы Соляной. Он находится как раз напротив бывшего речного училища. Эта крепость была воздвигнута в 1931 - 1932 гг. по проекту архитектора Н.К. Усова. О строительстве третьего дома водников упоминается в дневнике В.Н. Ситникова за 1931 г.: "20 ноября. В Саратове на Соляной улице заканчивается строительство дома водников" (Ситников В.Н. Пережитое: Саратовский дневник, 1918 - 1931 годы/ Саратов, 2010. - С. 83).
Но жильцы третьего дома водников относились к месту своего обитания с редким неуважением, и уже в 1933 г. случайные посетители могли наблюдать печальное зрелище: "Дом водников на углу Соляной и Чернышевской ул. находится в плачевном состоянии. На дворе грязь. Помойка полна, и жители уже бросают мусор около неё. Уборная грязная. Электричества нет. Ступеньки у лестницы поломаны, особенно в четвертой клетке. По лестницам страшно подниматься. Перила сломаны. Стекла побиты. А в котельном помещении ни одного стекла целого , - все выбиты. А ведь дом очень недавно выстроен.
Свой.
От редакции: Ждем решительного вмешательства райкомвода и сообщения горпрокурора тов. Штычкова о привлечении виновных к ответственности по заметкам о домах водников, ранее напечатанных в нашей газете" (Заметка из газеты "Волгарь ударник " от 20 ноября 1933 года). Спасибо Надежде Гусевой, разместившей эту заметку на сайте "Фотографии старого Саратова".
Двор сейчас достаточно чистый, а вот внутрь дома нам попасть не удалось.

Дом водников, ул. Чернышевского, 180.









Дом-2 для водников, то есть второй дом водников (ул. Лермонтова, 29), был следующим пунктом нашего маршрута. Дом расположен на углу улиц Лермонтова и Первомайской. Он построен в начале 1930-х годов для ИТР судоремонтного завода, по словам потомков водников, по проекту 1926 г. Несмотря на то что дом итээровский, квартиры в нём сделали коммунальные. Лестницы и лестничные площадки в подъездах - деревянные. В подвале располагалась собственная котельная. Интересны окошки в виде иллюминаторов при входе в подвал.











Единственное, что нам не удалось обнаружить, - это бывший клуб речников имени Степана Разина (клуб водников). А вот где находилась школа водников, попробуйте угадать сами по этой фотографии.


"Коммунист", 4 февраля 1936 г.

Во время авиаспоттинга мы побывали внутри ангара, построенного на саратовском аэродроме в прошлом году.



Внутри может поместится Embraer-195 или Як-42.



Конструкция некапитальная. Он может разбираться и монтироваться в другом месте.



А где вы ещё увидите такой план эвакуации?



Основная цель, с которой возвели этот ангар - производство форм обслуживания самолётов Embraer.



Это позволит значительно сэкономить на их эксплуатации, т.к. согласно нормам, для прохождения подобного периодического обслуживания самолёты пришлось бы перегонять в другие города несколько раз в год.



Всё сделано с учётом норм пожарной безопасности.



На фото - Embraer-195 проходит A-Check - комплекс мероприятий, выполняемых после каждых 500 часов налёта.



Всё оборудование аккуратно расставлено.



ВСУ.


Двигатель General Electric CF34-10Е







Грузовой отсек.



Съел человека у всех на глазах.



Все формы производятся в соответствии с международными авиационными нормами.

По последним слушаниям (панорама у аэропорта и лагерь Лесной) вышло заключение. Вот таким подробным должно быть заключение, а не таким, как часто бывает.

А в эту пятницу, 2 октября 2015 года в 10.00 часов в помещении администрации Фрунзенского района (ул. Дзержинского, 13/15) состоятся публичные слушания по вопросам предоставления разрешений на условно разрешенные виды использования земельных участков и разрешений на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства. Регистрация участников проводится с 09.00 до 10.00.

Вот какие вопросы будут рассмотрены:


1. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «среднеэтажная жилая застройка: многоквартирные дома до 3-х надземных этажей включительно, в т.ч. со встроенными и (или) встроенно-пристроенными нежилыми помещениями» (код 1.13 таблицы 5.1. Правил) земельного участка площадью 1280 кв. м из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, ул. 3-я Нефтегорская, д. № 10, по заявлению заинтересованного лица Мананниковой Н.Ф.

Попытка перевести дом в зоне индивидуальной жилой застройки в посёлке Нефтянников в многоквартирный.

2. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «ведение садоводства, дачного хозяйства в индивидуальном порядке» (код 14.62 таблицы 5.1. Правил) земельных участков площадью 1475 кв. м с кадастровым номером 64:48:010156:249 и площадью 1238 кв. м с кадастровым номером 65:48:010156:220 из земель населенных пунктов, расположенных по адресу: г. Саратов, Волжский район, в районе СНТ «Лето», находящихся у Комаровой Е.П. в аренде на основании договоров аренды № А-10-752Ф-1 от 06.09.2010 и № А-10-850Ф-1 от 05.10.2010.

Перевод участков, расположенных на Соколовой горе на улице Счастливой с назначением «Для размещения объектов (территорий) природоохранного назначения» под дачный участок.

3. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «отдельно стоящие офисные здания делового и коммерческого назначения» (код 8.31 таблицы 5.1. Правил) земельных участков: площадью 536 кв. м с кадастровым номером 64:48:030322:41 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, ул. 4-я Выселочная, № 5 и площадью 430 кв. м с кадастровым номером 64:48:030322:306 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, ул. 4-я Выселочная, № 3 (кв. 1, кв. 2), находящихся у Голубцова Н.В. в собственности на основании свидетельств о государственной регистрации права серия 64-АГ № 186183 от 27.04.2011, серия 64-АД № 672168 от 05.06.2015.

Переоборудование жилых домов в районе входа в Воскресенское кладбище под офисное здание

4. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «магазины от 75 до 150 кв. м общей площади» (код 4.12 таблицы 5.1. Правил) земельного участка площадью 235 кв. м с кадастровым номером 64:48:030401:187 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, 1-й Сторожевой проезд, д. 4, находящегося у Човушян Э.С. в собственности на основании свидетельства о государственной регистрации права серия 64-АГ № 737050 от 19.10.2012.

Использование участка под жилой дом (рядом с Танкистов/Большой Садовой) для магазина.

5. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «магазины от 75 до 150 кв. м общей площади» (код 4.12 таблицы 5.1. Правил) земельного участка площадью 184 кв. м с кадастровым номером 64:48:020138:142 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, 10-й Нижний Черешневый проезд, № 1А, находящегося у Жукова А.А. в собственности на основании свидетельства о государственной регистрации права серия 64-АД № 563180 от 06.03.2015.

Магазин на дачном участке в Кумысной поляне

6. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «магазины от 150 до 500 кв. м общей площади» (код 4.13 таблицы 5.1 Правил) земельного участка площадью 255 кв. м с кадастровым номером 64:48:030328:126 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, ул. Соколовая, д. № 337 в Кировском районе, находящегося у ООО «Спортсооружения» в аренде на основании договора аренды земельного участка № Ар-15-31/Ю-3 от 19.05.2015.

Использование части участка у стадиона «Темп» под магазин.

7. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «магазины от 150 до 500 кв. м общей площади» (код 4.13 таблицы 5.1. Правил) земельного участка площадью 251 кв. м с кадастровым номером 64:48:030406:218 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, ул. Полярная, д. 36/186, находящегося у Рашидовой А.И. кызы в собственности на основании свидетельства о государственной регистрации права серия 64-АД № 635947 от 11.03.2015.

Использование участка зоны ИЖС на Соколовой горе под магазин.

8. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «многоэтажная жилая застройка: многоквартирные дома (от 9 надземных этажей и выше) в т.ч. со встроенными и (или) встроенно-пристроенными нежилыми помещениями» (код 1.11 таблицы 5.1. Правил) земельного участка площадью 769 кв. м с кадастровым номером 64:48:050302:48 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, ул. им. Пушкина А.С., д. 18, находящегося у жилищно-строительного кооператива «Булат-2» в аренде на основании договора аренды земельного участка от 15.04.2015.

Строительство в центре города на улице Пушкина на участке, предназначенном по кадастру «для индивидуальной жилой застройки», расположенной в зоне Ж-2 (разрешено строительство домов от 4-8 этажей), где разрушается дореволюционный особняк в стиле модерн, 12-этажки.

9. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «многоэтажная жилая застройка: многоквартирные дома (от 9 надземных этажей и выше), в т.ч. со встроенными и (или) встроенно-пристроенными нежилыми помещениями» (код 1.11 таблицы 5.1. Правил) земельного участка площадью 10952 кв. м с кадастровым номером 64:48:020428:651 из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, в границах 1, 2-го проезда Энергетиков и ул. Новокрекингской в Заводском районе, находящегося у муниципального унитарного предприятия «Саратовское городское капитальное строительство и комплектация» в аренде на основании договора аренды земельного участка № А-14-1104Ю-2 от 05.12.2014.

Строительство многоэтажки от 9 этажей и выше в зоне Ж-2 (4-8 этажей) на месте снесённых домов или точечная застройка.

10. Предоставление разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства – отступ от границ земельного участка -1 м (таблица 5.5. Правил) на земельном участке площадью 269 кв. м с кадастровым номером 64:48:010201:52 из земель населенных пунктов, расположенном по адресу: г. Саратов, ул. Крестьянская, д. 48, находящемся у Дауф В.Б., Дауф Б.Д. в общей долевой собственности на основании свидетельств о государственной регистрации права серия 64-АГ № 009196 от 19.11.2010, серия 64-АГ № 009197 от 19.11.2010.

Отступ от границ участка на 1 м – частный сектор в районе улицы Мясницкой.

11. Предоставление разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства – максимальный размер земельного участка для строительства жилого дома с количеством этажей не более чем три, предназначенного для проживания одной семьи – 3600 кв. м (таблица 5.5.1. Правил) на земельных участках: площадью 1200 кв. м с кадастровым номером 64:48:060104:100, площадью 1200 кв. м с кадастровым номером 64:48:060104:98, площадью 1200 кв. м с кадастровым номером 64:48:060104:97 из земель населенных пунктов, расположенных по адресу: г. Саратов, ул. Зеленая Долина, возле дома № 39, находящихся у Ханенко Д.Б. в аренде на основании договоров аренды земельного участка № А-13-515Ф-6 от 06.09.2013, № А-13-513Ф-6 от 06.09.2013, № А-13-516Ф-6 от 06.09.2013.

Коттеджный посёлок в Октябрьском ущелье. Строительство дома для одной семьи на слишком большом участке.

12. Предоставление разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства – удельный показатель земельной доли, приходящейся на 1 кв. м общей площади жилых помещений — 0,340 (количество этажей – 12) (таблица 5.5.1. Правил) на земельном участке площадью 769 кв. м с кадастровым номером 64:48:050302:48 из земель населенных пунктов, расположенном по адресу: г. Саратов, ул. им. Пушкина А.С., д. 18, находящемся у жилищно-строительного кооператива «Булат-2» в аренде на основании договора аренды земельного участка от 15.04.2015.

В дополнении к 9 вопросу по 12-этажке на улице Пушкина – разрешение построить такой большой дом на таком маленьком участке, т.е. дом получится без двора на то количество жителей, что в нём будет проживать.



По поводу грядущего строительства местные жители уже высказывали опасения летом:

Вчера я показал свои фотографии со споттинга, а теперь расскажу о том как всё это было в реальности. Говорят, заявок на споттинг пришло больше 100, но в итоге отобрали около 30 человек. Думаю, что получить кайф от этого мероприятия может лишь человек, увлекающийся авиацией, ведь споттинг продолжался 8 часов, из которых посадки и взлёты - это считанные минуты, остальное время надо как-то себя занимать. Но первым испытанием было проснуться, т.к. сбор в аэровокзале был назначен на 5 утра. А я ночью начал паковать рюкзак к поездке в Воронежскую область, поэтому не спал вовсе. И всё это - ради красивых кадров утреннего аэропорта. Вот этот я снял на свой старенький телефон. Торец ВПП курс 117.



Во время того, как автобус вёз нас на первую точку съёмки, я снял ещё несколько кадров.









Прямо в момент нашей поездки ветер поменялся, поэтому автобус вёз нас по ВПП сначала в один торец, а потом мы развернулись на разворотном круге и помчались на противовположный, как самолёт. Все начали шутить, про то, что сейчас взлетим.


Нас высаживают. И больше автобуса мы сегодня не увидим.



Сигнальная система для захода на посадку.









Все пока не знают что делать, куда лучше встать, какой объектив нацепить, чтобы было лучше видно. Суровый nuacho видимо не выспался :)





Нестабильный был ветер в тот день, курс несколько раз меняли на противоположный, в связи с чем приходилось перемещаться с место на место.



Споттить мы начали ещё до первого рейса из Саратова. Прямо над нами пролетела пара самолётов.



Фотографы, как всегда, меряются своими объективами. yelkz и igor_n_solovev



Все выбирают точку съёмки, пытаясь угадать где и на каком расстоянии пролетит самолёт.



И вот она полоса, с которой сейчас взлетит Эмбраер в Москву. Но об этом я уже писал вчера.



А сегодня все же о том, что помимо взлётов и посадок происходило. Я впервые за все мои многочисленные, ещё с детских лет, визиты на аэродром, почувствовал на себе, что это не просто огромное пространство, огромная заасфальтированная площадка, нет! Это огромное поле! Просто нереальных размеров огромное поле!



А поскольку передвигаться по полю нам приходилось не раз на своих двоих, то почувствовать это мы смогли и собственными ногами. Для обработки поля в аэропорту были замечены косилка типа комбайна и какие-то другие приспособления. В общем-то видно что трава покошена до определенного уровня.



Но какие просторы для застройщика, если он окажется в этом месте. Это ж от рулёжки до ВПП пару микрорайонов построить можно! Собственно как стало известно недавно, эта земля уже обещана компании, которая строит аэровокзальный комплекс в Сабуровке, на перепродажу застройщикам. А тем временем вплотную к забору аэропорта уже и так всё застроено.



Интересно не облучают ли этих жителей рядом расположенные радары?



Между соседними рейсами больше часа, поэтому каждый проводит это время как ему нравится: кто-то пытается продлить прерванный сон, кто-то обсуждает авиановости, кто-то рассказывает о типах экстендеров для фотоаппаратов.



А вы когда-нибудь выезжали на пикник на лётное поле? nadi_gourmet ещё и угощала желающих!



На самом деле, надо отдать должное и сказать слова благодарности авиакомпании "Саратовские авиалинии", которая была организатором споттинга. Все эти 8 часов нам не давали заскучать и сделали споттинг максимально разноплановым. Мы не только меняли точки съёмок, но и посетили ангар, посмотрели на подготовку к учениям МЧС, даже немного в них поучаствовав (об этом в других постах). Прямо на поле нам подвезли еду.



К тому же споттинг - это и съёмка самолётов на земле. Вот они, самолёты на стоянках. Многие региональные аэропорты могут позавидовать такому количеству одновременно находящихся на перроне самолётов.







А вот тут мы перебегаем взлётную полосу. Служба безопасности говорит нам "быстрее, быстрее". Но как же не сфотографировать то самое место, где самолёты касаются земли, не запечатлеть ширину дороги для авиатранспорта, не восхититься масштабами!







Как не сфотографировать все эти детали?!



А эти диско-шары!



А это небо неземной красоты!



Тут всё можно снимать и снимать! А какие отсюда открываются панорамы. Вот вам несколько кликабельных (нажмите чтобы увидеть крупнее) - Солнечный, Солнечный-2, Южный склон.





Коттеджи Новосоколовогорского.



Из тех домов можно наблюдать работу аэропорта.



В биноколь :)



А мы её понаблюдали вблизи. Блогеры и фотографы в общем остались довольны.



Во время пауз между рейсами рождались вот-такие импровизации.



Как и в прошлом году, фотографии сделанные на споттинге будут отобраны для фотовыставки, а за лучшие фотоработы будут вручены призы!

Ещё 2 недели назад я поставил на это время пост про слушания, которые состоятся в эту пятницу, но судьба распорядилась иначе - я был сражён неизвестным вирусом или бактериями, а в субботу вообще не было сил встать с постели. В общем как я не хотел, но пришлось мне снова столкнуться с нашей медициной. А она направлена сейчас не на то, чтобы лечить, а на то, чтобы отчитаться.



Различные катаральные признаки начали у меня появляться больше 2 недель назад. Но температуры не было, потом покраснело горло и я начал местную антибактериальную терапию спреями и рассасывательными таблетками.

И вот в прошлый четверг после работы у меня температура +37. Я начал пить антибиотики широкого спектра, т.к. ещё свежо в памяти как я свалился с огромной температурой и подозрением на пневмонию в конце прошлого года, а начиналось всё с горла. В общем когда в пятницу температура поднялась до +37,2 и пришла жуткая слабость, я уехал в квартиру родителей, чтобы не заразить жену и ребёнка, взяв с собой охапку таблеток. Надеялся, что за выходные мне удастся встать на ноги и уже в воскресенье водить экскурсию, а в понедельник идти на работу. Тем более, что на работе заменять меня возможности практически нет ни у кого, а записи на приём уже расписаны.

Однако в субботу с утра было +37,6 и температура продолжала подниматься. Озноб, насморк, из-за которого всю ночь просыпался, слабость. В общем добежал я до аптеки и купил ещё римантадин на вариант Гриппа А. Собрав последние силы связался со всеми сотрудниками на работе, пытаясь как-то закрыть дырки на следующие дни, отменил экскурсию и т.д. К вечеру температура дошла до +38,6. Собственно всё это время мне было настолько плохо, что с постели я уже не поднимался. В 2 ночи голова разболелась до такой степени, что пришлось выпить обезболивающее.

В воскресенье состояние сильно улучшилось. Температура опустилась до +37,2. Вероятно помогло рано начатое лечение антибактериальными и противовирусными вместе с десенсибилизирующими плюс местная терапия. Мысль вызвать врача на дом была, но когда я полез в электронную регистратуру, то прочитал, что если выходной, то врач придёт в понедельник, поэтому звоните в скорую если вам плохо или идите к дежурному врачу в поликлинике. Идти с температурой и слабостью мне никуда не хотелось, поэтому решил дожить до понедельника. Да и вообще связываться снова с поликлиникой мне не хотелось - это снова анализы ходить сдавать, в очередях толкаться, и многократно придётся туда приходить.

И вот вчера проснувшись где-то в полдень (снова долго не мог заснуть), полез вызывать врача. Оказалась, что форма эта ни фига не работает. В итоге пришлось разыскивать в интернетах телефон регистратуры моей поликлиники и конечно дозвониться с первого раза не получилось. Когда же я дозвонился мне сказали, что список адресов вызовов уже сформирован, раньше надо было звонить, если вам так срочно надо приходите к дежурному врачу.

Померил температуру - +36,8. Но слабость все равно жуткая. Ну я собрал свои силы и пошёл-таки в поликлинику, благо она находится не очень далеко от дома. Всё-таки чтобы меня послушали, посмотрели, может диагноз какой-то нарисовался бы интересный и более корректное лечение. В итоге вернулся домой я уже около 18 часов.

Итак вот таким получился квест "больной в поликлинике", если вы не успели дозвониться до вызова врача на дом.

- Дойдя до регистратуры я понял, что не взял бахиллы, пришлось купить за 5 рублей
- Отстоял очередь в окошко регистратуры: что-то с компьютерами поликлиники случилось и вся очередь была в одно окошко.
- В регистратуре не смогли найти мою карточку, сказали что наверное её страховая на проверку забрала
- В кабинете доврачебного осмотра, куда меня направили, никого не было, вернулся к регистратуре, там кому-то позвонили, сказали, чтобы я не ждал тогда и шёл сразу в кабинет терапевта
- Как всегда к терапевту очередь, часть по талонам со временем, часть без талонов, часть "просто спросить", как раз один из "спросить" уже сидел у врача полчаса, из-за чего вся очередь его обсуждала в коридоре.
- Вопрос кто следующий идёт к врачу чуть ли не до драки поднимался, кто-то говорит, что уже несколько дней попасть не может, талонов к этому врачу уже на несколько дней вперёд нет, кто-то записывался на прошлой неделе, какой уж там я, который только что пришёл по своей воле прямо сейчас?
- В общем через час ожидания у меня лопнуло терпение и я сказал, что иду первым, т.к. я с температурой, чувствовал я себя прямо сказать уже неважно: вместо постельного режима уже полтора часа в поликлинике.
- У терапевта я просидел пожалуй минут 40, за что очередь вероятно меня возненавидела. Однако на меня было потрачено меньше трети этого времени. Остальное время - это привели кого-то больничный закрыть, разговоры по телефону, заполнение кучи документаций, со мной не связанной.
- Послушали, осмотрели, градусник показал температуру +36,6, так что мне было сказано, что причин выписывать мне больничный собственно нет, надо было мне к дежурному врачу приходить в выходные. То что у меня кашель, насморк, слабость - не повод. С одной стороны меня порадовало то, что иду на поправку, но пришёл-то я за лечением. Ну давайте температуру вчерашнюю запишем, она у меня 4 дня держалась, говорю, заболевание-то все равно у меня есть. "А потом меня проверят и накажут, и вас проверят". В общем выписали мне больничный до среды и направление на анализы.
- Потом бег по другим кабинетам - подпись в одном кабинете, потом в другом зарегистрировать,
в третьем "прикрепить", потом в окошко выписать больничный. В окошке, пока выписывали больничный уже и проконсультировал по спортивной медицине успел человека.
- И самое главное - снова к терапевту, но к счастью не на приём, а за подписью, в общем как многие "на минуточку", что гарантирует оскал очереди.
- Далее попытка получить талон на анализ крови. Все талоны на завтра закончились, так что приходите завтра в 8 утра в порядке живой очереди.
- Потом отправился на флюрографию, где был технический перерыв и тоже образовалась очередь
- В итоге я вышел из поликлиники уже в половине шестого и пошёл в аптеку, покупать назначенные врачом лекарства. И только там вспомнил, что забыл записаться к врачу и получить талон на среду... Собственно и сегодня мне это не удалось, т.к. первые свободные места только в октябре. Снова придётся прорываться в порядке живой очереди.



Если подвести итог. Человек болеет. Его надо лечить. Как нужно делать, чтобы человек быстрее выздоровел, встал на ноги и пошёл повышать ВПП страны?
- он должен иметь возможность вызвать врача в любое время и в любой день, в какой бы он не заболел
- он должен высыпаться (ведь организм во сне очень эффективно борется с болезнью) и соблюдать постельный режим по необходимости
- ну и адекватное лечение конечно

А у нас же:
- бегаешь по поликлинике больной полдня, какой там постельный режим, откуда силы на борьбу с вирусом?
- нарушение всех возможных режимов и нужд организма - надо подстраиваться под время сдачи анализов, выписанные талоны приёма врачей (которые зачастую не соблюдаются)
- не дай бог заболеть перед выходными, а именно так у меня и бывает
- ну и конечно постоянная ходьба в поликлинику, например мне после первого визита уже сегодня надо сдать 3 анализа и записаться к врачу, в среду - запись к терапевту, в четверг забрать результаты флюрографии. А если живёшь далеко от поликлиники? От своего дома мне ехать довольно долго, а потом в гору идти. Отлично поправишься!


И самое главное - виноваты в этом не люди. Не сотрудники, которые работают в этой системе. Они даже герои, что за такие деньги всё ещё работают в этом звене (а в нём сейчас очень высокий процент нехватки специалистов). Просто у нас вся система здравоохранения сегодня направлена не на то, чтобы быстрее и качественнее вылечить человека, а на то, чтобы отчитаться. Каждое звено должно отчитаться о своей работе, чтобы ни шага влево, шага вправо - иначе расстрел.

Терапевт заполняет тонну бумажек. На осмотре, на который по наполнению очереди следует оставлять минут 10, все минут 10 врач пишет. Пишет о том, как он осмотрел то, как осмотрел это, что в норме размеры селезёнки, что лимфузлы не увеличены. Если бы он реально осматривал все то, о чём он пишет целый лист, это бы заняло ещё полчаса. Проперкутировать печень, лёгкие, селезёнку, почки. Всё это остаётся лишь на бумаге, потому что так положено. Потому что регулярно страховая берёт на проверку всю документацию, и если ты хоть где-то отклонился от норм и стандартов - то штраф.

Я пришёл, чтобы вылечиться, уточнить диагноз, а меня начинают подозревать в том, что я здоров и просто хочу получить больничный, который мне по большому счёту не нужен - мне бы на работу скорее выйти, деньги зарабатывать.

В итоге врач сосредоточен не на больном, а на заполнении всех этих бесконечных бумажек, бланков, а тут его ещё в другой кабинет срочно вызывают. Не допустить описки. Сделать по стандартам. И всегда по тем же причинам лучше поставить какой-то простой и распространённый диагноз.


Работодатели платят внушительные деньги в ФОМС за эту "бесплатную" медицину, которой пользоваться сложно, не всегда возможно, а иногда даже вредно для здоровья. Некоторые уже и не пользуются бесплатной. Когда в России медицина станет ориентированной на пациента, а не на бумажки? Я наверное не доживу до такого...

В середине сентября в саратовском аэропорту состоялся второй авиаспоттинг. Прошло уже больше года после предыдущего, так что любители авиаспоттинга заждались. Но о них, и о том как на самом деле был организован споттинг - в следующем посте. А сегодня - самолёты... самолёты... 12 взлётов-посадок, 5 авиакомпаний, 6 типов ВС.



Споттинг начался в 5 утра. И это всё ради него - 6-часового рейса в Москву на рассвете (нет, летит он полтора часа, просто вылет в 6 с копейками, поэтому "6-часовой"). Embraer-195 авиакомпании "Саратовские авиалинии".


















Посадка Як-42 а/к "Саратовские авиалинии" из Екатеринбурга.








Спустя некоторое время этот же борт отправляется в Москву (8-часовой).


























Рейс из Казани Pilatus PC-12 а/к "Декстер".










И тут на онлайн-табло сайта появился давно не дающий всем покоя рейс "Саратов-Саратов", который частенько появляется в списке. Оказывается это вертолёт "Газпромавиа", облетающий свои владения и возвращающийся потом обратно в Саратов.








Пилатус полетел обратно в Казань. Рейсы в Казань из Саратова, кстати, сейчас каждый будний день.










А это 6-часовой Эмбраер возвращается из Москвы.




















А это мы уже бежим снимать посадку рейса из Самары. Л-410 а/к "Оренбуржье".













Л-410 возвращается в Самару.


















Эмбраер снова летит в Москву.






























Як-42 вернулся из Москвы.








Приземление Embraer-145 а/к "Комиавиатранс" из Санкт-Петербурга.


















В финале мы пофотографировали его на стоянке во время подготовки к рейсу в Москву.













Труженики Яки.



Завтра о споттинге...

Висит себе на столбе старая табличка остановки. Однако далеко не всё так просто. Давайте посмотрим поближе...



Здесь останавливаются троллейбусы. Собственно вертикальная надпись слева это подтверждает. Но дальше какие-то кракозябры. Не похоже на номера 3 и 16, что здесь ходят. Что за загадка такая?



А отгадка предстаёт если мы её перевернём вверх ногами. Смотрите!!!



Табличка оказывается трамвайная! А название остановки "Пушкинский переулок"! Трамваи 9 и 10 ходят с интервалами в 4-6 минут.
Уже давно нет такого переулка. С 1976 года он стал улицей Слонова. Табличку видимо перенесли сюда со Слонова, перекрасив под троллейбусную, но краска оказалась недолговечной. Хотя что уж говорить про долговечность - таких табличек для электротранспорта на столбах я не помню с 1980-х годов. Выходит, что это самый старый аншлаг электротранспорта в Саратове. Ей уже где-то полвека!

Спасение саратовских троллейбусов: когда город не хочет, а область — не может

В качестве контрмер областные чиновники предлагали убрать с улиц излишек автобусов и маршруток. В настоящее время ряд маршрутов трамваев и троллейбусов запараллелен с 12-13 автобусными маршрутами, отвлекающими на себя большую часть пассажиропотока. Идея была поддержана и замглавы городской администрации Дмитрием Федотовым, предложившим убрать с части улиц до 70% автобусов.

Увы, ныне Дмитрия Федотова уже нет в администрации, другие городские чиновники вопросов о лишних автобусов тщательно избегают. И это понятно – что возьмешь с бюджетного МУПА? Частные же автобусы – совсем другой коленкор. Внимание же общественности можно отвлечь сказками о скоростном трамвае, инвестор для которого почти уже найден.

При том, что город не хочет ничего делать со своим предприятием, даже область уже педприняла ряд мер, выработанных комиссиями: Количество рейсов автобусов Саратов-Энгельс сократилось на 500 в неделю.





Я кстати ещё будучи в Воронежской области на прошлой неделе прокомментировал ситуацию примерно в том же ключе: Блогер о ситуации с МУПП «Саратовгорэлектротранс»: «Должны вмешиваться федеральные власти»



Ещё один вопрос который мучает и меня, и вероятно других жителей. Что же должно такое произойти, чтобы грузовики перестали ездить по городу по спускам на которых въезд грузовикам запрещён знаками. Уже четвёртый случай на моей памяти за последние годы, когда это плохо заканчивается. Может камеры установить у каждого такого знака? В этот раз чудом не закончилось трагедией - говорят, что детская площадка, которую смял грузовик, опустела за 10 минут до инцидента. Впрочем у водителя шансов выжить не было.





Против саратовцев начинается очередная информационная война. Это когда город должен бороться за что-то во благо своих жителей, а на деле город борется за интересы какого-то человека, наплевав на 800.000 населения, на деньги которых и на благо которых по бумагам они и работают. При этом по телевидению и в прессе запускаются откровенно лживые сюжеты с чушью, чтобы оправдать свою позицию. Такое было уже много раз. Последний вопиющий случай, о котором и я в том числе писал - лавина сюжетов о добром Прокопенко, которого судят за то, что он даёт квартиры молодым педагогам. Теперь он в федеральном розыске. А о том, за что на самом деле его судили и о том, как он своему водителю и другим чиновникам предоставил квартиры вместо жителей аварийных домов, можете почитать в материалах реального суда и СМИ, которые тот процесс освещали непредвзято.
Новая война развернулся за участок в районе 9-ой Дачной (пионерлагерь "Лесной"). Оказывается против застройки высказываемся не мы с вами, не учёные, не архитекторы (и все другие люди кто смог приехать на публичные слушания по этому вопросу), а богатенькие жители рядом расположенных коттеджей. А территория это - вообще свалка, да и застройщик не собирается вырубать ни одно из 2500 деревьев на участке. А квартиры в экологически чистом месте вообще будут по 22.000 рублей за кв.м. продавать. То есть за 2 минуту на зрителя вылили ушат откровенной ереси, итогом которой стал единственный правильный способ борьбы с это свалкой, где собираются собутыльники - застроить и никак иначе! Тем более что там детский сад будет (при этом умалчивается, что детсад запланирован на 1 этаже одной из 8-этажек, а общее число жителей микрорайона вырастет в 4 раза, так что нагрузки на детсады и школы, на дороги и парковки, на поликлиники возрастут в разы). Плевать и на Андреевские пруды, и на родники. Где мнение хотя бы одного учёного, градостроителя, эколога и т.д.? Ждите, что этой чушью будут кормить вас и с других каналов, а если что-нибудь занесут со строительства на панорамной площадке, то окажется, что пять 25-этажек на горе - это то, чего Саратову не хватало.






О парковках о дворах. Особо позабавила парковка участников совещания по парковке.





Если вы считаете, что в Торговом центре на 3 Дачной раньше был пруд с фонтаном. Или, упаси чего, катались там когда-то на катамаране, то вам следует обратиться за помощью к специалистам, ведь никакого пруда там не было! Росприроднадзор не нашел пруда возле "Тау Галереи".





Эпопея с лодочниками и новой набережной продолжается





Ну давайте уже о хорошем... На новой набережной отреставрированы граффити.





Памятник основателям Саратова планируется установить на смотровой площадке





В Саратове появились двухметровые скульптуры атлантов





«Саратовский ледокол» станет объектом культурного значения





Сам не раз писал об этом месте, об этом пешеходном переходе. Сейчас это ещё больше бросается в глаза, когда ходишь гулять в Детский пак с коляской. Редкие автомобили пропускают на пешеходном переходе, а потом ещё и по колдобинам идти до благоустроенных дорожек. И кто за это отвечает непонятно. Блоги. Детский парк – недетский квест





Если хотите долгий сказ о Саратове, то вам - к Лидии Виненко. Местами конечно забавно её слушать, но многие вещи всё же стоит.





Новости вековой давности: Саратов. Сентябрь 1915 года

Пекари возбуждают ходатайство о прикреплении рабочих к пекарням на время войны, а в случае отказа их от работы – об отправлении в армию. Пекари находят, что пекарное дело вместе с обслуживающими его рабочими служат обороне страны, а потому нужно ходатайствовать об освобождении их рабочих от военной службы.

На саратовскую станцию прибыл первый транспорт из 40 вагонов с ценной библиотекой Киевского университета и частью лабораторных приборов. 60 вагонов находятся ещё в пути.

Пьянство, несмотря на закрытие винных лавок, в Саратове принимает всё более широкий размах. Пьют главным образом денатурат, который продают на постоялых дворах, в чайных – по 5–10 рублей за четверть. Полиция регулярно задерживает «денатуратонош», торгующих в розницу – стаканчиками и «косушками», а также от 10 до 20 пьяных ежедневно. Денатурат получают по выданным полицией удостоверениям лица, имеющие торговое, фабричное дело или лица интеллигентных профессий, которых нельзя заподозрить в спекуляции денатуратом.

Саратовский городской голова в ответ на полученные сведения о партии киевских студентов в количестве 7000 человек, направляющихся в Саратов, прислал попечителю Киевского учебного округа телеграмму. В ней городской голова предупредил, что «город совершенно переполнен. Свободных квартир и комнат в гостиницах почти нет. Все здания учебных заведений и общественных учреждений заняты для военных надобностей. Размещение прибывающих крайне затруднительно, в случае одновременного прибытия больших партий может оказаться невозможным».