Мария Салий опубликовала ещё несколько фотографий и статей из газет 1935 года, связанных с открытием городского парка.

16.08.1935 Фонтан перед главным входом.





Хорошо в парке! (20.08.1935)



Пруды (20.07.1935)



26.07.1935



08.08.1935



Все статьи, посвящённые созданию и открытию городского парка в большом посте: Юбилей городского парка

Ещё несколько стереофотографий Саратова, не публиковавшихся ранее. Будут стереопары и склеенные из них 3D-анаглифы (Как смотреть 3D-анаглифы?). Спасибо сайту "Фотографии старого Саратова".









Ну и теперь некоторые более качественные версии ранее опубликованных анаглифов:

В пост "Расписание дежурных трамваев" добавил расписания дежурных трамваев №7 и №8.





Туда же добавил расписание работы трамвайных маршрутов №4 и №6




Информация предоставлена группой Трамваи и Троллейбусы Саратова



В список расселяемых домов за последнее время добавил ещё около 20 новых адресов.



Обновил список благоустройства по районам на 2015 год согласно новым сведениями и добавил списки благоустройства на 2016 год.

Пообъектный перечень работ по благоустройству территории Волжского района

1. Создание (восстановление) и содержание зеленых зон, зеленых насаждений и занимаемых ими территорий

1.1. Организация цветников: - 723,0 кв. м
1.1.1. Площадь им. Чернышевского Н.Г. - 243,0 кв. м
1.1.2. Площадь им. Гагарина Ю.А. - 180,0 кв. м
1.1.3. Вдоль Усть-Курдюмского тракта от КП ГАИ - 300,0 кв. м




Пообъектный перечень работ по благоустройству территории Ленинского района

1. Создание (восстановление) зеленых насаждений (зеленых зон) и содержание занимаемых ими территорий

1.1. Организация цветников
1.1.1. Просп. им. 50 лет Октября (у здания администрации Ленинского района) (вазоны-цветники) - 97,8 кв. м
1.1.2. Просп. им. 50 лет Октября (сквер за зданием администрации Ленинского района) (цветник) - 237,0 кв. м
1.1.3. Просп. им. 50 лет Октября (у памятника Ленину В.И.) (цветник) - 153,0 кв. м
1.1.4. Сквер «Строителей» (цветник) - 370,0 кв. м
1.1.5. Просп. им. 50 лет Октября (цветник) - 120,2 кв. м
1.1.6. Просп. им. 50 лет Октября (вазоны-цветники) - 22,0 кв. м
1.1.7. Просп. им. 50 лет Октября (у здания администрации Ленинского района) (цветник) - 190,0 кв. м
1.1.8. Парк «Солнечный» (цветник) - 200,0 кв. м
1.1.9. Сквер «Победа» (цветник) - 280,0 кв. м
1.1.10. Сквер «Территория детства» (цветник) - 140,0 кв. м
1.1.11. Сквер им. Благодарова К.В. (цветник) - 50,0 кв. м
1.1.12. Сквер им. Тулайкова Н.М. (цветник) - 20,0 кв. м
1.1.13. Сквер им. Чемодурова В.И. - 20,0 кв. м
1.1.14. Сквер, расположенный между 2-м и 3-м Московскими пр. (цветник) - 120,0 кв. м
1.1.15. Сквер «Петропавловский» - 20,0 кв. м

1.2. Посадка деревьев
1.2.1. Сквер «Строителей» - 30 шт.
1.2.2. Парк «Солнечный» - 40 шт.
1.2.3. Сквер «Победа» - 30 шт.

1.3. Ремонт дорожек
1.3.1. Сквер «Победа» - 150 кв. м
1.3.2. Парк «Солнечный» - 150 кв. м

2. Содержание, установка, ремонт и восстановление малых архитектурных форм, а также прочие мероприятия на зеленых зонах

2.1. Восстановление ограждений
2.1.1. Просп. им. 50 лет Октября - 988,4 п. м
2.1.2. Парк «Солнечный» - 1076 п. м
2.1.3. Сквер «Победа» - 874 п. м
2.1.4. Просп. им. 50 лет Октября (сквер за зданием администрации Ленинского района) - 180,5 п. м
2.1.5. Сквер им. Тулайкова Н.М. - 361 п. м
2.1.6. Сквер «Территория детства» - 756 п. м
2.1.7. Сквер им. Чемодурова В.И. - 474 п. м
2.1.8. Сквер им. Благодарова К.В. - 394 п. м
2.1.9. Сквер «Строителей» - 1450 п. м

2.2. Восстановление скамеек/урн
2.2.1. Сквер им. Благодарова К.В. - 33/41 шт.
2.2.2. Сквер им. Тулайкова Н.М. - 22/22 шт.
2.2.3. Сквер им. Чемодурова В.И. - 20/20 шт.
2.2.4. Сквер «Территория детства» - 47/46 шт.
2.2.5. Парк «Солнечный» - 95/92 шт.
2.2.6. Сквер «Победа» - 138/120 шт.
2.2.7. Сквер, расположенный между 2-м и 3-м Московскими пр. - 20/20 шт.
2.2.8. Сквер «Петропавловский» - 16/10 шт.
2.2.9. Просп. им. 50 лет Октября - 32/32 шт.
2.2.10. Сквер «Строителей» - 29/29 шт.

2.3. Восстановление игровых площадок
2.3.1. Сквер «Строителей» - 2 шт.
2.3.2. Просп. им. 50 лет Октября (сквер за зданием администрации Ленинского района) - 1 шт.
2.3.3. Ул. им. Ломоносова М.В. - 1 шт.
2.3.4. Парк «Солнечный» - 1 шт.
2.3.5. Сквер «Победа» - 1 шт.
2.3.6. Сквер «Территория детства» - 2 шт.
2.3.7. Просп. им. 50 лет Октября - 1 шт.
2.3.8. Сквер им. Благодарова К.В. - 1 шт.
2.3.9. Сквер, расположенный между 2-м и 3-м Московскими пр. - 1 шт.
2.3.10. Сквер им. Тулайкова Н.М. - 1 шт.
2.3.11. Таганрогский переулок - 1 шт.
2.3.12. Ул. Одесская - 1 шт.
2.3.13. Ул. Мало-Елшанская - 1 шт.
2.3.14. Ул. Бульварная - 1 шт.
2.3.15. Ул. им. Мамонтова В.Н. - 1 шт.

2.4. Установка ограждений
2.4.1. Просп. им. 50 лет Октября - 54 п. м

3. Устройство иллюминации на территории района

3.1. Ремонт гирлянд/светодиодных конструкций
3.1.1. Ул. им. Панфилова И.В. (замена лампочек, дюралайт) - 3 объекта/0 объектов
3.1.2. Ул. им. Шехурдина А.П. (замена лампочек) - 4 объекта/0 объектов
3.1.3. Московское шоссе (замена лампочек) - 4 объекта/0 объектов
3.1.4. Ул. Буровая (замена лампочек, дюралайт) - 2 объекта/1 объект
3.1.5. Просп. им. 50 лет Октября (замена лампочек) - 4 объекта/0 объектов
3.1.6. Ул. им. Ломоносова М.В. (деревья) - 2 объекта/0 объектов
3.1.7. Просп. Строителей (замена лампочек, дюралайт) - 2 объекта/1 объект
3.1.8. Сквер «Победа» - 1 объект/0 объектов
3.1.9. Парк «Солнечный» (замена лампочек, дюралайт) - 1 объект/1 объект
3.1.10. Сквер им. Благодарова К.В. - 1 объект/0 объектов
3.1.11. Ул. Топольчанская - 1 объект/0 объектов



Перечень работ по благоустройству территории Октябрьского района

1. Создание (восстановление) и содержание зеленых зон, зеленых насаждений и занимаемых ими территорий

1.1. Организация цветников - 502 кв. м
1.1.1. Ул. им. Шевченко Т.Г. - 100 кв. м
1.1.2. Бульвар по ул. 2-й Садовой - 20 кв. м
1.1.3. Сквер по ул. им. Грибова П.И. - 38 кв. м
1.1.4. Бульвар по ул. им. Рахова В.Г. (от ул. Рабочей до Весеннего проезда) - 30 кв. м
1.1.5. Бульвар по ул. Астраханской (от Станционного проезда до ул. Шелковичной) - 264 кв. м
1.1.6. Ул. им. Серова А.К. - 50 кв. м

2. Восстановление и ремонт малых архитектурных форм
2.1. Восстановление ограждений - 100 п. м/5 шт.
2.1.1. Бульвар по ул. им. Рахова В.Г. (от ул. Рабочей до Весеннего проезда) - 30 п. м/1 шт.
2.1.2. Бульвар по ул. Астраханской (от Станционного проезда до ул. Шелковичной) - 25 п. м/1 шт.
2.1.3. Сквер по ул. им. Грибова П.И. - 10 п. м/1 шт.
2.1.4. Ул. им. Серова А.К. - 20 п. м/1 шт.
2.1.5. Бульвар по ул. 2-й Садовой - 15 п. м/1 шт.

2.2. Ремонт ограждений - 4616 п. м/10 шт.
2.2.1. Бульвар по ул. им. Рахова В.Г. (от ул. Рабочей до Весеннего проезда) - 1599 п. м/1 шт.
2.2.2. Бульвар по ул. Астраханской (от Станционного проезда до ул. Шелковичной) - 1527 п. м/1 шт.
2.2.3. Бульвар по ул. 2-й Садовой - 807 п. м/1 шт.
2.2.4. Сквер по ул. им. Грибова П.И. - 376 п. м/1 шт.
2.2.5. Ул. им. Серова А.К. - 307 п. м/1 шт.



Пообъектный перечень работ по благоустройству территории Заводского района

1. Установка, ремонт, восстановление и содержание малых архитектурных форм и прочие мероприятия в зеленых зонах

1.1. Восстановление металлических (барьерных) ограждений
1.1.1. Просп. Энтузиастов - 461,0 п. м

1.2. Установка металлических ограждений
1.2.1. Детская площадка на зеленой зоне по ул. Брянской, 10 - 60,0 п. м

1.3. Окраска металлических (барьерных) ограждений
1.3.1. Сквер «Заводской» - 571,2 кв. м
1.3.2. Сквер «Дружба народов» - 1342,8 кв. м
1.3.3. Сквер им. Ленина В.И., сквер около ГЦНК - 560,9 кв. м
1.3.4. Просп. Энтузиастов - 1168,1 кв. м

1.4. Установка малых архитектурных форм
1.4.1. Установка урн
1.4.1.1. Сквер по ул. им. Чернышевского Н.Г., д. № 15 - 8 шт.

1.4.2. Установка скамеек
1.4.2.1. Сквер по ул. им. Чернышевского Н.Г., д. № 15 - 8 шт.

1.4.3. Установка детских игровых площадок
1.4.3.1. Сквер им. Гагарина Ю.А. - 1 шт.

1.4.4. Установка прочих малых архитектурных форм
1.4.4.1. Сквер им. Гагарина Ю.А. - 7 шт.



Пообъектный перечень работ по благоустройству территории Фрунзенского района

1. Создание (восстановление) зеленых зон, зеленых насаждений

1.1. Организация цветников - 1000 кв. м
1.1.1. Детский парк - 400 кв. м
1.1.2. Сквер по пл. им. Кирова С.М. - 190 кв. м
1.1.3. Бульвар по ул. Астраханской - 100 кв. м
1.1.4. Бульвар по ул. им. Рахова В.Г. - 250 кв. м
1.1.5. Бульвар по ул. Большой Садовой - 60 кв. м

1.2. Посадка деревьев - 25 шт.
1.2.1. Сквер по пл. им. Кирова С.М. - 25 шт.

1.3. Посадка кустарников - 500 шт.
1.3.1. Сквер по пл. им. Кирова С.М. - 500 шт.

2. Установка, ремонт, восстановление и содержание малых архитектурных форм, а также прочие мероприятия на зеленых зонах
2.1. Установка скамеек/урн - 5/5 шт.
2.1.1. Сквер по пл. им. Кирова С.М. - 5/5 шт.

2.2. Восстановление ограждения - 31,3 п. м
2.2.1. Бульвар по ул. им. Рахова В.Г. - 12 п. м
2.2.2. Сквер по пл. им. Кирова С.М. - 10 п. м
2.2.3. Бульвар по ул. Астраханской - 9,3 п. м

2.3. Восстановление скамеек - 225 шт.
2.3.1. Бульвар по ул. им. Рахова В.Г. - 100 шт.
2.3.2. Бульвар по ул. Астраханской - 98 шт.
2.3.3. Сквер по ул. Шелковичной (у «НИТИ-Тесар») - 8 шт.
2.3.4. Сквер по пл. им. Кирова С.М. - 19 шт.

2.4. Восстановление урн - 268 шт.
2.4.1. Бульвар по ул. им. Рахова В.Г. - 71 шт.
2.4.2. Бульвар по ул. Астраханской - 74 шт.
2.4.3. Детский парк - 64 шт.
2.4.4. Сквер по пл. им. Кирова С.М. - 38 шт.
2.4.5. Сквер по ул. Шелковичной (у «НИТИ-Тесар») - 17 шт.
2.4.6. Бульвар по ул. Большой Садовой - 4 шт.

2.5. Содержание фонтана - 1 шт.
2.5.1. Детский парк - 1 шт.

3. Устройство иллюминации на территории района

3.1. Установка гирлянд - 360 п. м
3.1.1. Детский парк - 90 п. м
3.1.2. Сквер по пл. им. Кирова С.М. 270 п. м

3.2. Ремонт гирлянд 30 п. м
3.2.1. Бульвар по ул. им. Рахова В.Г. 30 п. м

В том месте, где улица Волжская и Октябрьская "вливаются" друг в друга, находится изогнутый дом, относящийся к выявленным объектам культурного наследия (Дом жилой, кон. XIX в.). Благодаря фотографиям CrazyBonAqua мы зайдём в его двор, чтобы увидеть то, что скрыто за фасадом.

Сегодня я улетаю в Екатеринбург на 7-ой съезд #РыбноеМесто (медиа-клуб, созданный при поддержке оператора ДомRU) За происходящим в прямом эфире можно будет как всегда следить в моём твиттере. Вернусь в Саратов уже послезавтра. Причём получится так, что полетаю тремя разными авиакомпаниями (Комиавиатранс, S7, Саратовские авиалинии). Будет что сравнить! Напишу и об этом.

А вчера прошло расширенное рабочее совещание, посвященное работе в осенне-зимний период новых перевозчиков, получивших слоты на выполнение полетов из Саратова. О нём и не только в сегодняшнем авиаобзоре.



Ссылки на новости и краткие выдержки из них:
Зампред правительства о «Саратовских авиалиниях»: «Мы заинтересованы в том, чтобы компания у нас развивалась и работала»
Аукцион по строительству нового аэропорта перенесли в четвертый раз. Комментарий Василия Разделкина
Из Саратова в Москву будут летать самолеты 5-ти компаний
Возобновление международных перелетов из Саратова ожидается к концу года
Авиаперевозчик усомнился в "реальности" нового аэропорта

Помимо сотрудников саратовской компании, на совещании присутствовали представители «Комиавитранс» и Red Wings. Компании «Ижавиа» и Аэрофлот уведомили организаторов, что прислать своих делегатов не смогут. Также участие в совещании приняли зампред правительства области Василий Разделкин, представители Росавиации.

Директор саратовского аэропорта Игорь Натыкан рассказал, что за последние годы за счет собственных средств (около 80 миллионов рублей только в 2013-2014 годах) «Саратовские авиалинии» провели масштабные ремонтные работы взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и стоянок самолетов, реконструкцию аэровокзала. Кроме того, закуплены самолеты и спецтехника, организована работа орнитологической службы.

Также Натыкан сообщил, что с августа аэропорт допущен к приему самолетов Sukhoi Superjet 100, и обслуживающий персонал уже прошел предварительное обучение.

В свою очередь заместитель начальника Приволжского межрегионального территориального управления воздушного транспорта Росавиации Александр Нетреба рассказал, что ранее по поручению главы ведомства Александра Нерадько в аэропорту была проведена инспекция.

«Обошли практически все службы. После трехдневной работы выдали акт: аэропорт может быть допущен к приему при выполнении ряда условий. На сегодняшний день почти все условия соблюдены. Числу к 5 ноября, думаю, что будет все сделано, и сможем сказать, что готов», – заключил чиновник. Также Нетреба подчеркнул, что в Саратове теперь действует одна из лучших орнитологических служб, что он видел.

Зампред правительства Разделкин отметил, что подготовка аэропорта к приему новых самолетов – это большое достижение «Саратовских авиалиний», «потому что они за счет собственных средств все это провели».

Натыкан также напомнил, что подтверждены слоты для таких авиалиний, как "Ижавиа" – маршрут Москва – Саратов на ежедневной основе на самолете "Як-42"; "Комиавиатранс" – Саратов – Санкт Петербург (частота 1,3,5), Москва (1,3,5), Екатеринбург (2,4) на самолете "Embraer - 145"; "Аэрофлот" – Саратов – Москва на ежедневной основе на самолете "Sukhoi Superjet 100"; Red Wings – Саратов – Москва (2,4,6) на самолете "Sukhoi Superjet 100" с 1 декабря.
Авиакомпания "Оренбуржье" выполняет рейсы в Самару на самолетах L-410 трижды в неделю, а Dexter на восьмиместных Pilatus PC-12 – в Казань и Нижний Новгород.

Представители "Саратовских авиалиний" предложили коллегам из других компаний рассмотреть возможность организации международных перевозок. Присутствующим Red Wings и "Комиавиатрансу" было предложено воспользоваться наработками и договоренностями с зарубежными партнерами, которые имеются у "Саратовских авиалиний". В частности, речь идет о возможности авиаперевозок в Египет сенью и зимой.

В компаниях заметили, что обязательно рассмотрят предложения, однако сейчас не готовы принять предложение. После совещания представители авиакомпаний ответили журналистам на вопросы относительно международных перевозок.

Первый замгендиректора "Комиавиатранса" Анатолий Самойлов высказал сомнения относительно того, что компания займется в ближайшее время международными перевозками из Саратова. По его словам, причина в отсутствии подготовленного летного состава и необходимых судов. Он отметил, что к вопросу можно будет вернуться не ранее чем в середине 2016 г.

Директор департамента наземного обеспечения Red Wings Максим Гриненко сказал: "Мы готовы участвовать в международных перевозках – несколько таких рейсов выполняли ранее из Домодедово. Но войти в график сейчас мы не сможет из-за небольшого количества судов – у нас 4 "Суперджета". Дело в расписании – оно сделано так, что прилетев к вам, мы тут же возвращаемся обратно. Будем рассматривать эту возможность в будущем, смотрим и другие города. Зимой наверное полетов не будет". При этом, отвечая на вопрос о выгодности перелетов на "Суперджетах" Гриненко уточнил: "Суперджет" не может быть очень выгодным по креслам. Эта машина выгодна там, где будет заполняемость по средней цене. Это скорее всего сезон. Не в сезон только, если ушли все перевозчики".

«Конечно, большое преимущество, если в регионе есть своя базовая авиакомпания. Поэтому и мы заинтересованы в том, чтобы компания у нас развивалась и работала, и приложим для этого необходимые усилия, – пообещал Василий Разделкин. – У нас строится новый аэропорт, недалеко отсюда, 20 километров. Поэтому мы надеемся, что наша совместная продуктивная работа, она позволит летать с новой полосы, выполнять любые международные рейсы на любых типах воздушных судов».

«Перспективы реальные? – поинтересовался первый замдиректора АО «Комиавиатранс» Анатолий Самойлов. – У нас вот тоже комплекс строится с 1985 года...»

Чиновник заверил гостя, что аэропорт будет достроен.

На подходе к прессе зампред правительства ответил на вопрос о том, не свидетельствует ли отказ представителей Аэрофлота от участия в совещании о нежелании перевозчика работать в Саратове.

«Все мы понимаем, что происходит на сегодняшний день в авиационных перевозках, с компанией «Трансаэро» и с последствиями. И с «Аэрофлотом» мы понимаем, что происходит. И мы уверены, что все будет хорошо, – заявил Разделкин. – У меня на столе есть письмо от руководителя «Аэрофлота», в котором сказано, что с 1 декабря они приступают к выполнению полетов».

Чиновник рассказал также о перспективах возобновления международных перевозок. Он отметил: "Для того, чтобы получить сертификат на международные перевозки, необходимо подать заявку, которая будет рассмотрена в случае устранения всех недостатков. Я думаю, руководство авиакомпании примет все меры. В свою очередь, облправительство обратилось во все авиакомпании, имеющие соответствующие типы судов, чтобы они подали заявки на те слоты, которые имели "Саратовские авиалинии" до запрета на международные рейсы. Многое зависит от готовности компаний. Вы наверное обратили внимание, что некоторые компании только готовят свои суда к международным перевозкам. Нам важно, чтобы такие перевозки осуществлялись. Будет две компании – хорошо, будет четыре – еще лучше. По дате возобновления полетов не скажу, но по оптимистичному прогнозу – до конца года".

Также зампред правительства поделился мнением о том, почему увеличение числа перевозчиков в Саратове, вопреки прежним посулам чиновников, пока не привело к ощутимому падению цен на билеты.

«У каждой компании есть определенная сетка тарифов, есть тарифы для пенсионеров, студентов, тариф выходного дня, скидки за приобретение билетов заранее. Тарифная политика перевозчиками регулируется. Из-за того, что сегодня две компании присутствуют на нашем совещании, билет две тысячи стоить не будет, – признал он. – Если себестоимость перевозки составляет пять тысяч рублей, то снизить цену до четырех возможно, используя какие-то механизмы: дополнительное количество мест, ухудшать питание, не провозить багаж».

Директор департамента наземного обеспечения Red Wings Максим Гриненко подтвердил сомнения представителей СМИ. Он сказал: "Нет дешевых тарифов, поскольку мы стандартный средний перевозчик, оказывающий основной набор услуг. При этом все тарифы абсолютно рыночные. Какие условия диктует рынок, такие цены и будет устанавливать авиакомпания".

Туроператоры просят Радаева поддержать авиакомпанию: «Мы любим «Саратовские авиалинии». Туроператоры Саратовской области обратились с открытым письмом к губернатору Валерию Радаеву с просьбой посодействовать в решении вопроса по восстановлению сертификата на международные полеты компании «Саратовские авиалинии».

«Авиакомпания с названием нашего города является самостоятельной и независимой организацией, не имеет финансовых проблем и динамично развивается. За много лет нашего сотрудничества всегда все обязательства выполнялись в срок и качественно. Мы любим наш небольшой аэропорт и «Саратовские авиалинии», - говорится в обращении к Валерию Радаеву.
Туроператоры отмечают, что из-за запрета пострадали не только жители региона, которые хотели на каникулах посетить с детьми теплые страны, но и бюджет Саратовской области, так как авиакомпания является крупным налогоплательщиком.

Губернатор о строительстве нового аэропорта: "Возможно, мы можем остановиться в реализации этого проекта"





С 1 декабря авиарейс "Саратов-Москва" начнет обслуживать "Аэрофлот"



Росавиация опубликовала обновлённый список субсидируемых маршрутов, согласно которому старт рейсов "Саратов-Калуга" перенесён на 7 декабря. Количество рейсов - 1 раз в неделю. Таким образом, скорее всего будет выполнено 4 рейса в декабре 2015 года.





А пока прочитайте какой насыщенной получилась поездка на предыдущий 6-ой съезд "Рыбного места", прошедшего в Нижнем Новгороде год тому назад:
Дорога в Нижний Новгород: Эмбраер, Москва и поезд "Ласточка"
Детали
Архитектура
день 1. Планетарий
день 2
VI съезд клуба "Рыбное место" - Телеком будущего
день 3
Нижегородская канатная дорога
Площадь Маркина и Нижневолжская набережная
день 4. Аэропорт Стригино
Улица Рождественская
Нижегородский кремль часть 1 часть 2
Большая Покровская
Большая Покровская. Архитектура
Русский музей фотографии Часть 1 Часть 2
Нижегородское метро
Полёт на Cessna Grand Caravan Полёт над Пензой Полёт над Саратовской областью Посадка в Саратове

Сегодня в здании Областной научной библиотеке прошло презентация книги "Меняющийся Саратов". Не без сюрпризов :)



Пока народ собирается...



Можно посмотреть книги издательского дома "Волга".



Приобрести саму книгу "Меняющийся Саратов" (о ней я уже писал).



Пообщаться.



Полюбоваться на внутреннюю отделку бывшего кинотеатра "Ударник".



Презентация начинается...



На дисплее показывают иллюстрации к тексту.



И вызывают тех, без кого книга бы не вышла. Андрей Кумаков, известный краевед, автор идеи.



Геннадий Иванов, коллекционер, удививший составителей книги уникальными старыми фотографиями.



Евгений Спицын, известный коллекционер открыток, демонстрирует "французские окна", ноу-хау в краеведческой литературе о Саратове, которое даёт прочувствовать и детализировать панорамные виды.



Автор современных снимков Саратова в альбоме - Валерий Кузьменко.



Ну и конечно автор текста - известный краевед Вячеслав Иванович Давыдов.



Как автор текста, он обратил внимание, что его авторский текст был сокращён и дополнен распространёнными мифами, которые конечно любят перепечатывать в различных статьях, но ничего общего с действительностью они не имеют. Например:
- Пётр I не мог в время визита в Саратов будить палкой спящих рабочих. Это абсурд.
- Александр Дюма останавливался в доме Артамонова на Хлебной площади, где супруги Сервье арендовали помещения, а не на Немецкой.
- Автор скульптур на гостинице "Астория" не Дундук.
- Театральную переименовали в площадь Революции в 1918, а не 1920 году.
Ну несколько других исправлений в датах и инициалах, имеющих принципиальное значение для краеведов и работников архивов, но не для обычного читателя. Кстати для меня некоторые вещи тоже явились открытием. В общем это несколько оживило презентацию и вызвало бурные обсуждения :-)



Меня очень порадовало, что в дальнейших планах у ИД "Волга" издательство новой версии книги "Архитекторы Саратова". Ну а что касается книги "Меняющийся Саратов", то издательский дом решил продлить совместную акцию с моим блогом до 1 ноября. Для тех, кто придёт купить книгу в издательстве (ул. Волжская, 28, 1 этаж, офис 1-1) и скажет кодовое слова "Я от Жабкина", получит дополнительную скидку к издательской цене в 10%. Т.е. книга ему обойдётся в 1800 рублей!

Абсурднейшая ситуация обсуждалась на слушаниях 27 февраля. Но то, что в итоге получилось - удивляет ещё больше!
Напомню, что тогда был поставлен вопрос от ООО "СанТехПластОпт" о том, чтобы им разрешили использовать бывший корпус завода "ПО Корпус" в качестве жилого дома.



Напомню, что несколько лет назад он выглядел вот так. Поначалу я думал, что его хотят снести, как макаронную фабрику, и на его месте построить многоэтажку. Но нет - переоборудование вот этого в жилой дом!



Находится он недалеко от ВПП аэропорта и заводу давно не принадлежит. Может являлось часть автобазы, на территории которой находится. Последнее время сдавался различным организациям.



На слушаниях заявителям отказали в предоставлении такого разрешения, т.к. нарушаются санитарные нормы, а жилой дом посреди промзоны и окружённый улицами - это ненормально.



И что вы думаете? Узнаю, что в нём уже снимают жилые комнаты знакомые знакомых (!!!). Да что там, на сайтах объявлений висят предложения об аренде квартир-студий в этом строении (жилым домом как-то язык не поворачивается это назвать, тем более, что и разрешения на жилой дом я с тех пор не видел - только отказ).



Квартира-студия, 15 кв.м. Санузел. Красота... "Я живу в квартире-студии" - "Ого!" - подумает собеседник. В реальности же всё выглядит так:



Ну главное трубы провели с унитазом и душем.



Неужели всё с жилплощадями у нас в городе настолько плохо, что люди готовы снимать комнаты в промзоне в зданиях бывшего завода или автобазы?

В Уральске целых 4 года строили набережную. Давайте прогуляемся, посмотрим что получилось, а заодно наконец попробуем местную кухню.



Начинается набережная мемориальным комплексом, посвящённым Великой Отечественной войне.



Доска героев СССР и кавалеров ордена Славы.



Тут же памятник погибшим в Афганистане.



Всё благоустроено и аккуратно выложено плиткой.



Тут к нам подходит милиционер протягивает руку, типа "здравствуйте господа". Сразу ждём подвоха. Жмём руку. Он спрашивает, что это мы мол тут снимаем. Снова готовимся к подвоху или просьбе дать денег за разрешение на съёмку. Но слышим только, мол снимайте на здоровье, удачного дня. И всё! И всё, Карл! Дальше уже видели как милиционер здоровался и общался с другими посетителями парка. И вспоминаем наше предыдущее удивительное общение с казахской милицией. В общем удивляемся, что вопреки домыслам, милиция тут гораздо приятнее и ближе к народу, чем полиция в нашем городе. Как из советских фильмов :)



А вот собственно и набережная. Не совсем типичная в нашем понимании.



Всё по-азиатски красиво и цветасто!



Ротонда.



Набережная вообще не спускается к воде (кроме лестницы к причалу). А река Урал отделена от набережной взрослыми деревьями, укрепляющими берег.



Река Урал раньше называлась Яик, и дала городу название "Яицкий городок". После разгрома восставших вместе с Пугачёвым яицких казаков в 1775 году императрица Екатерина II повелела переименовать Яицкий городок в Уральск. И река была переименована в Урал. Она огибает город по северной границе, поэтому и набережная находится в северной части города.



Совсем небольшая по протяжённости. Зато тут можно спуститься к реке и посидеть на брёвнах в лесу в тени деревьев. Всё-таки летом в Уральске обычная температура за +30.



3D-анаглиф: (Как смотреть 3D-анаглиф?)



И даже в сентябре, когда я это снимал, тут гуляют и отдыхают.



Именно отсюда и начинался Яицкий городок.





А вот с питанием здесь сложно. Единственное кафе, которое было найдено поблизости - "Шале". Уже на входе смутил своеобразный юмор владельцев заведения.



Когда мы вошли внутрь, то у нас создалось впечатление, что мы были вообще первыми, кто вошёл внутрь днём! Персонал не знал что с нами делать. Сначала с нас попросили денег за вход, это же типа "ночной клуб с дискотекой". Мы сказали, что не собираемся сидеть внутри и ждать ночи, а будем сидеть на столиках снаружи и просто хотим поесть. Позвали более старшего сотрудника, который нас всё же пустил и вывел на улицу за открытые столики.



В туалете продолжился "туалетный юмор". Либо я что-то не понимаю, либо вы объясните мне почему это смешно?





Наше настроение через полчаса после выбора блюд можно коротко описать вот этой фотографией.



Даже котёнок под столом нас поддерживал.



Да что там котёнок. Здесь бегающие и лазающие по столам котята - обыденное явление :)







В общем при двух столиках, официанты сработали так оперативно, что чего-то напутали. Салаты, которые мы заказывали с разными названиями, оказались совершенно несъедобными и одинаковыми на вид. Ну и вторые блюда моих коллег не воодушевили.



Я заказал с третьей попытки (первых двух блюд у них не было, они только в меню почему-то указаны были) бешбармак. Если его не мокать в бульон, как положено (который принесли отдельно), то вполне себе съедобно. Мне в общем понравилось. Объелся.



Говорят, что это кафе раньше называлось "У причала", но с вводом новой набережной, его передвинули подальше от воды. Тем не менее от него все равно хороший вид на реку Урал.