Каждую пятницу в 21:00 слушайте мой микс на радио Clubberry Dance: www.clubberry.fm 
BlogTags → обзор

Итоги года

Подведу итоги года. Знаковые события для меня, которые произошли в 2016 году в Саратове. Топ 5. В скобках - плюсом я это считаю или минусом.

1 (-). Перевод стрелок на час от Москвы.
Ничего положительного в этом практически нет. Плюс только для тех, кто с Самарой тесно работает, ну и несколько месяцев в году для тех, у кого работа заканчивается в 17 или 18 часов. Я ни к тем, ни к другим не отношусь.





2 (+). Продление пешеходной зоны.
Очень порадовало, что в этом году наконец стали обращать внимание на комфорт городской среды и человека. Многие теперь узнали слово "урбанистика". И я надеюсь, что движение в этом направлении будет продолжено. Тем более, что "Стрелка" сейчас занимается разработкой проекта комплексного благоустройства городов на примере Саратова. Значит результаты мы скоро увидим.





3 (+). Ремонт фасадов
Наконец город начинает выглядеть, как исторический, с длинной и интересной историей. Первое, что спрашивали иностранцы, попадая в наш город - как можно так относиться к своей истории? Да у вас тут такие дома старые, а в таком ужасном состоянии находятся. Это же ваше достояние и гордость, а вы их не бережете.




4 (-). Возвращение рекламы на проспект.
Вместо того, чтобы гулять по пешеходной улице, сегодня надо идти, уворачиваясь от рекламных стендов, которые несколько лет назад объявили незаконными и демонтировали, а теперь, видимо узаконили и вернули. Заявляя о том, что из центра города надо убирать рекламу, её подсовывают прямо под нос всем сразу. Такого безобразия я не видел ни на одной пешеходной улице в городах России (например, пешеходные улицы в Москве, Пензе, Самаре, Оренбурге, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде) – чтобы по центру пешеходной зоны в шахматном порядке были расставлены рекламные стенды. Неужели это приносит столько денег, что можно пожертвовать имиджем Саратова и удобством для жителей города?





5 (+). Приобретение новых самолётов "Саратовскими авиалиниями".
Отлично, что компания нашла возможности для обновления парка. Тогда, как большинство авиакомпаний (кроме "Аэрофлота") приобретали подержанные судна 1990-х - начала 2000-х гг. Тем более, что самолёты меньшей вместимости позволят развивать ранее нерентабельные направления из Саратова.





Что же касается итогов года для меня, то 2016 год вернул меня в середину 2000-х, когда я работал без выходных. В 2016-м было практически так. Я, впервые с 2007 года, ни разу не взял отпуска по основному месту работы и ни разу не был за границей. Собственно и в 2015 году единственный зарубежный вояж, который получился - это трёхдневный пресс-тур в Стамбул от Antik travel, из которого ещё можно выложить несколько постов. Но трехдневный пресс-тур - это не отпуск и семейный отдых. Последний раз мы с женой отдыхали почти 3 года назад.

В этом году были конечно выезды из Саратова, а то бы сошёл с ума :) Одним днём ездил в Элисту и в Ртищевский район, одним днем летал в Москву, Сочи и Геленджик. Итого 4,5 дня в других городах за год. Отдыха конечно никакого, но впечатлений новых много.

Сынок подрастает, говорит уже не фразами, а целыми предложениями, хотя двух лет ещё нет. Весёлый, активный и самостоятельный. Радует нас :)

В этом году я торжественно согласился на девятую работу, так что времени на блог и тем более отдых станет ещё меньше. Спать бы успевать. Уже несколько лет острым остаётся квартирный вопрос, который пока не удается решить. Думаю, что следующий год станет для меня ещё сложнее, но если постараться, то всё получится.

А что у вас за год интересного произошло? Что отметили в Саратове для себя?

0 ▲
6 January 2017 16:01
no comments

Вернуться с каникул

Каждые многодневные праздники связаны с проблемой свободных мест, потому что желающих отправиться куда-то отдохнуть из Саратова в Москву, многократно увеличивается. Так же, как и увеличивается количество москвичей, желающих попасть в Саратов (видимо в родные места) из Москвы. Поэтому билетами на эти критичные даты нужно было озаботиться заранее.

Я уже не первый год отслеживаю цены на билеты по этим маршрутам, и не первый праздник. И судя по остатку билетов, тех, кто едет на выходные в Саратов традиционно больше! Поэтому вернуться в Москву с "новогодних каникул" на самолёте к утру понедельника весьма проблематично (9.500 вечером в вс, либо утром в бизнес-классе от 15800 руб.), на поездах - только купе (от 3958 руб), "Люксы" (22.226 руб) и "СВ" (от 9811).
А вернуться в Саратов на самолёте можно всего за 6350 руб, а на поезде даже плацкартные места остались (2.235 руб на "девятке").
Правда тут я говорил только о "Саратовских авиалиниях". У "Аэрофлота" совершенно другая удивительная политика.



Можно сравнить с аналогичным постом год назад. Правда, тогда я цены смотрел за неделю до конца "каникул", а в этом посте - за 3 дня. И ситуация гораздо лучше. РЖД подсуетилось, организовав большое количество дополнительных поездов на эти даты, что дает шансы ещё многим уехать.

А вот у "Аэрофлота" видимо очень странно работает автоматическое ценообразование. Мы уже заметили, что в предновогодние дни базовая цена в 8050 рублей из-за того, что билеты не продавалась, снижалась за несколько дней до рейса. В итоге проиграли те, кто приобретал билеты заранее. И вот смотрите, что выдаёт "Аэрофлот" на следующий понедельник. Поскольку все билеты на оба утренних рейса были распроданы, нам предлагают базовую цену для следующего рейса в 23050 рублей. Базовую за "эконом бюджет" (!), когда ещё до фига билетов осталось. В "Саратовских авиалиниях" бизнес-класс на треть дешевле! Далее мы видим, что на следующие даты базовая вновь 8050 рублей. А вот на те дни, что до конца каникул идут, базовая была снижена, что показывает цена в 5900 из Москвы на завтра.



А ещё приглядитесь какие минимальные цены на билеты из Москвы в Саратов на ближайшие дни. сб - 15000, вс - 46500, пн - 23050. Вспоминается, что пару лет назад какой-то пассажир судился с местной авиакомпанией из-за непомерно высоких цен на бизнес-класс - в 15000 рублей, мол эта цена не обоснована. И отсудил деньги. Интересно, хватит ли у кого смелости подать в суд на "Аэрофлот" по поводу обоснованности таких цен на эконом?

В общем вывод следующий: на праздники покупайте билеты заранее, но не в случае с "Аэрофлотом". В случае с "Аэрофлотом" впритык может быть и дешевле, если конечно что-то останется.

0 ▲
6 January 2017 9:05
no comments

2017-01-05 Строительный обзор

На Шелковичной теперь сквер с березами, детской и и баскетбольной площадками всего за 3 года превратился в: храм, 2 дополнительных церковных строения, автопарковку и спортплощадку. От сквера с березами и лавочками, которых тут было очень много, практически ничего не осталось :( Напомню, что в конце 2012 года администрация района обещала, что в Октябрьском ущелье храма на месте парка не будет.





Изменяется вид улицы Мичурина. А ещё лет 10 назад была лишь одно-двухэтажная застройка.





Сломанные надежды переселенцев в Иволгино - пост о транспортной доступности микрорайона, куда сейчас переселяют из аварийного жилья. Адово там с транспортом, да и с дорогой тоже пока не ахти.





Завершился первый судебный процесс по поводу незаконного дома на Питерской. Наконец-то его перестали называть таунхаусом, посколько ничего общего с таунхаусами он не имеет. Многоквартирный многоэтажный жилой дом, построенный под видом индивидуального. Проавад не все СМИ ещё переориентировались: Строителя незаконного таунхауса осудили на 6 лет. Напомню, как история начиналась, писал я об этом ещё с 2013 года: http://djhooligantk.livejournal.com/527415.html
В суде же обвиняемый говорил о том, что якобы строил жилой дом для себя, но из-за проблем в семье, решил раздавать в нём доли посторонним людям. Весьма интересно, учитывая, что ещё до строительства был создан сайт (запросто находится в Intenet archive), где продавались квартиры этого жилого комплекса бизнес-класса «Хиллсайд», который должен был состоять из 6-ти корпусов: два 3-х этажных (эти дома построены, дом 16 и №16А по ул. Питерская), два 3-этажных дома (вторая очередь) и третья очередь – два трехэтажных дома, общая площадь квартир в «Хиллсайд» составляет более 7700 кв. метров (см. http://www.hillside64.ru/o_project.h​tml).





«Белый сокол» летит в банкротство: мэрия Саратова подала в суд на инициатора скандального проекта





Я вот тоже удивлялся многочисленным домам очень высоким, которые строит одна и та же фирма, одновременно, но очень-очень медленно. Не один я этим заинтересовался. Вышло аж два разным материала в разных СМИ:

Падающая пирамида



Не мирный «Миргород»: банкротство «Град-С» может затронуть дольщиков саратовского жилкомплекса





Обещания-2016: планы по сдаче проблемных многоэтажек в Саратове остались на бумаге. Напомним, в ходе своей пресс-конференции в августе этого года министр строительства и ЖКХ региона Дмитрий Тепин пообещал, что до конца года в Саратове будут сданы 5 проблемных многоэтажек, включая 10-этажный дом обанкротившегося в 2010 году «Сигнала». В 2015 году за проблемную многоэтажку, как уверял тогда министр, взялся ЖСК «На Большой Горной» и до конца 2016 года дом должен быть сдан. Между тем, работы на объекте еще только начались.
Также должны были быть сданы дома во дворе художественного училища имени Боголюбова, дом ООО «Гермес» на Ипподромной, дом «Феникс-С» на улице Бардина, дома №12 и №14 в Солнечном-2. Но все они встретят новый год в статусе проблемных.





Юбилей "Лепты". Интервью основателя и руководителя компании Якова Стрельцина





НВКбанк профинансировал строительство школы в микрорайоне «Солнечный-2».




0 ▲
5 January 2017 11:01
no comments

2016-12-31 Саратовский обзор

Не успел написать и опубликовать этот обзор в конце года, да и до сих пор не было времени. Так что часть новостей переместятся в "Строительный обзор", который выйдет позже. Ну а пока интересные новости и публикации, которые вышли на последней неделе прошлого года (и не только).

Это произошло ещё в прошлом году, но как я уже говорил, СМИ об этом не написали. Но зато теперь вот новость с хорошей справочной составляющей от ИА "Бизнес-вектор": В Саратове переименовали улицу Сакко и Ванцетти – пока частично.





Будни саратовского общественного транспорта. На Энтузиастов автобус протаранил ВАЗ-2106. Казалось бы, чего тут такого? Но автобус решил объехать затор с конкурентами по односторонней дороге на пр.Энтузиастов по другую сторону бульвара против движения (!). Каково пассажирам было ехать с этим камикадзе?





На поручне саратовского автобуса вырос мох





Отстойную площадку автобусов №11 снова переносят.





Жители Солнечного: "Поселок разросся, а транспорта становится меньше". "8, 8"а", 73, 67, 41 настолько уже заполняются, что в них можно влезть лишь на конечных, а 11-й и 53-й резинят так, что до работы можно ехать 2,5-3 часа."





С видом на пляж: работники старейших саратовских предприятий ждут диалога. ОТКРЫТОЕ ПИСЬМО работников ОАО «Саратовский комбинат хлебопродуктов», ОАО «Саратовский комбикормовый завод» и ОАО «Саратовские обои» и анализ деятельности предприятий.
Кстати, об этом пока тоже вроде не писали, но 27 декабря 2016 года глава города Валерий Сараев уже подписал постановление об утверждении проекта планировки территории, ограниченной ул. Заводской, ул. им. Чернышевского Н.Г., ул. Бабушкин взвоз и берегом Волгоградского водохранилища. Так что дорабатывать проект не стали. Красные линии теперь прошлись по предприятиям, На новой набережной нарисована автомобильная дорога, а часть участков у набережной будут застроены многоэтажками от 9 этажей и выше.



Интервью Олега Галкина, в т.ч. о будущем ИКЕИ и океонариума в Саратове: Олег Галкин: «В Саратовской области наблюдается увеличение доли российских инвестиций в экономику региона»





ФРП решил выделить льготный займ на возрождение саратовского завода зуборезных станков





В конце прошлого года были внесены дополнения в программу ремонта дорог на 2017 год. Я тоже не видел, чтобы об этом писали, поэтому поясню: в список добавлен перечень объектов капитального строительства муниципальной собственности:
1. Строительство автомобильной дороги районного значения с комплексным благоустройством по проспекту Героев Отечества в жилом районе «Солнечный-2» в Кировском районе г. Саратова (III этап)
2. Строительство автомобильной дороги по ул. им. Академика Н.Н. Семенова и ул. им. Кузнецова Н.В. в жилом районе «Солнечный-2» в Кировском районе г. Саратова (III этап)
На строительство двух новых автодорог вместе с их благоустройством будет потрачено 388,9 млн.руб. Прогнозно большая часть денег на эти цели поступит из федерального бюджета.



Баталина назвала «непростительной ошибкой» награждение осужденного экс-мэра Саратова Аксененко, Член президиума генсовета «Единой России» осудил решение саратовской гордумы.

«За что городская Дума решила отблагодарить бывшего мэра Саратова Аксененко? За то, что негативные последствия его 10-летнего правления горожане ощущают до сих пор? За то, что эти 10 лет отбросили Саратов в развитии так далеко назад? За то, что он считал город своей вотчиной и распоряжался городским имуществом и землей как собственными? За то, что оценкой его работы стало уголовное дело? Трудно сказать, откуда у действующей городской власти такая политическая близорукость и беспринципность. На мой взгляд, награждение Аксененко – это большая непростительная ошибка. В 20-летней истории городской Думы были разные периоды, и не за каждый из них стоит награждать и благодарить», – прокомментировала Баталина новость с заседания городской думы.


Саратовцы не желают покидать расселенный аварийный дом





В списки аварийных домов в конце прошлого года был внесен дом по адресу г. Саратов, просп. Энтузиастов, д. № 78. Т.к. он является памятником, собственники должны его за свои деньги реконструировать.







А новость про шары на Волжской можно делать уже еженедельной рубрикой: Бетонный шар на Волжской укатился с постамента в четвертый раз





Подготовка к Новому году шла полным ходом: В Комсомольском поселке и на проспекте 50 лет Октября срубили ели









А вот таким увидел предновогодний Саратов Первый канал: Огней так много золотых на улицах Саратова.



Мэрия приглашает в экскурсионный ретро-трамвай «Семен». Двери старинного трамвая будут открыты шесть дней в неделю, кроме воскресенья с 12:00 до 15:00 часов дня.







Ансамблю объектов ж/д станции «Покровск» присвоили статус регионального памятника. В состав памятника вошли 1) пассажирское здание; 2) пожарный сарай (железнодорожные кассы); 3) паровозное здание широкой колеи (здание депо); 4) водоемное здание (водонапорная башня); 5) жилое здание (телефонно-телеграфная станция); 6) жилое здание (товарная контора); 7) здание приемного покоя (железнодорожная больница); 8) «Правительственный вагон» 1959 года выпуска; 9) вагон 1913 г. выпуска; 10) паровоз серии «Л» 1949 г. выпуска».



Вот я из документа вырезал картинку.





Саратов. Декабрь 1966 года

3 декабря. В Саратове на углу улицы Мичурина и Бабушкина взвоза началось строительство нового кукольного театра. Здание будет трехэтажным, зрительный зал рассчитан на 450 мест. Театр будет иметь хорошие акустические данные, оборудован сложными вентиляционными установками. Для сцены предусмотрены многочисленные подземные механизмы, которые позволят быстро обновить самые крупные декорации.

5 декабря. Рядом с территорией Энгельсского мясокомбината установлен бюст-памятник Фридриху Энгельсу.

8 декабря. На Саратовском железнодорожном вокзале установлены автоматы для размена монет, которые пользуются большой популярностью среди пассажиров.

17 декабря. В Октябрьском поселке Саратова открылась вторая в городе прачечная самообслуживания. Стоимость стирки 15 копеек за килограмм белья. Идет подготовка к запуску такой же прачечной в бане № 12.

18 декабря. Саратовская кондитерская фабрика освоила выпуск шоколадных медалей в фольге с изображением крейсера «Аврора» в лучах восходящего солнца.

25 декабря. За год в Саратовской области построено 39 клубов, 21 школа, 15 детских дошкольных учреждений, 3 пионерских лагеря, 232 жилых дома общей площадью 14 тысяч квадратных метров.


0 ▲
4 January 2017 15:00
no comments

Лучшие посты 2016 года

Это мой личный рейтинг. Те посты, которые я считаю самыми интересными в этом году. В основном те, на которые ушло много времени на написание :)
Посты представлены в списке в порядке опубликования их в течение года.

Заблуждения. Церковь Рождества Богородицы и трамвайный вокзал





Самара. Музей модерна





Самара. Улица Куйбышева
Самара. Улицы старого центра





Улица Первомайская. Часть 8. Дом Бендера





Центр реабилитации инвалидов "Парус надежды"





Подготовка экипажа к полёту





Улица Киселёва. часть 5. Дом Левковича





3 горбольница. Корпуса Мюфке





RA-42424 и презентация Як-42-100





Научная библиотека СГУ. История
Научная библиотека СГУ внутри
Экскурсия в библиотеку СГУ и новые редкие книги





Мирный переулок





Место приземления Титова





Екатеринбург. Общественный транспорт
Екатеринбург. Проспект Ленина часть 1, часть 2
Вдоль Исети. Плотинка, часть 2
Улица Малышева
Улица Вайнера - Уральский Арбат
Железнодорожное





Поля НИИ Юго-Востока





Театр оперы и балета изнутри





Советский мемориал в Трептов-Парке





Экскурсия по университетскому городку





Краткая история саратовского транспорта.
Часть 1. Первый общественный транспорт Саратова
Часть 2. Саратовский трамвай: рождение нового транспорта
Часть 3. Проблемы трамвая, появление автобусов и маршруток
Часть 4. Троллейбусы и возвращение маршруток





Проспект Победы и другие планы по расширению улиц





В Геленджик!
Рейс Саратов-Геленджик
Набережная Геленджика
Отдых в Гелнджике: Кабардинка и 5-звёздочная "Надежда", Закрытый клуб "Кордон"
Аэропорт Геледжика
Рейс Геленджик-Саратов






Саратов с крыши Правительства области





Экскурсия по жилучасткам и заброшенному аэродрому





Экскурсия в Новый порт
ч.1 Пензенская и 4-й Московский проезд
ч.2. Новая 9-я линия
ч.3. Конец улицы и промобъекты.





Саратов с "Елены" 2016, Ночной Саратов с Елены





Отдых в Приречном





Рейс Саратов - Сочи. Саратов с самолёта
Аэропорт Сочи
Адлер. Железнодорожный вокзал
"Ласточка" на Красную поляну





Сочи. Черты
Прогулка по Сочи





Мельницы Саратова:
Мельница Степашкина
Мельницы Шмидтов
Мельница Борелей
Мельница Рейнеке





Посёлок 4-й Дачной летом





Улица Тульская и трамвай №5





Как я голосовал на российских выборах в Бельгии





Как в Саратове появился Крытый рынок





Александровская земская больница





Дом умалишенных, Психколония, Психлечебница. История психбольницы





Изобретатель, предугадавший будущее





Москва модерновая
Прогулка по Москве
Район Театральной площади
Москва. Транспорт





Старая и новая история сквера 1905 года





Красный мост, который свяжет районы





По следам "Солнечного" маршрута





Урусово






Лучшие посты 2015 года
0 ▲
3 January 2017 16:01
no comments

2017-01-02 Авиационный обзор

Перед тем, как приступить к первому в этом году авиаобзору, окинем взглядом перрон предновогоднего саратовского аэропорта, окутанного в легкий туман.



"Суперджет" "Аэрофлота" стоит непривычно очень близко к аэровокзалу.



Сейчас трудятся "Эмбраеры", поэтому оба Ан-148 стоят на перроне. Ещё один Як-42 и интересный гость - vip-борт Як-40 "Вологодского авиапредприятия".





А теперь к новостям! Открыта продажа билетов на курорты Черного моря из Саратова в летний сезон 2017 года. Ниже список и цены на стандартные билеты, которые я сегодня вписал к каждому направлению. Социальные тарифы (ниже на 2000-2400 рублей) и расписание из других городов саратовской авиакомпании на юга (Уфа, Магнитогорск, Оренбург, Калуга) на сайте в новостях.

Геленджик (12.06 – 11.09.2017), 1 раз в неделю. Время полета – 2 часа. от 5100 руб.
Сочи (01.06 - 28.09.2017), 2 раза в неделю. Время полета – 2 часа. от 5900 руб.
Симферополь (26.05 - 30.09.2017), 3 раза в неделю. Время полета –2 часа 10 минут. от 5900 руб.
Анапа (17.06 - 10.09. 2017), 1 раз в неделю. Время полета – 2 часа 10 минут. от 5300 руб.

Кроме того на летний сезон уже (давно) можно купить билеты до Москвы: "Саратовские авиалинии" - 3500 рублей, "Аэрофлот" - 3750 рублей.


Интервью "главного акционера" "Саратовских авиалиний". В нём есть достаточно интересные моменты, касающиеся будущего авиакомпании, которые я привёл ниже: Аркадий Евстафьев: Я категорически против маниловщины

– По поводу аэропорта. У нас считают, что он вам как акционеру «Саратовских авиалиний» невыгоден, потому вы и против.

– Я против бездумного расходования бюджетных средств. Против маниловщины без элементарных экономических подсчетов. С чего вдруг решили, что пассажиропоток в области может достигнуть миллиона человек в год? С какого, извините, рожна решили, что в Саратове будет хаб – международный авиаузел? Почему именно здесь должна быть перевалочная база между Европой и Азией? На карту смотрели? Потом вроде отрезвление пришло – решили не строить гигантский аэровокзал, но недавно читаю – снова собираются строить согласно первоначальному проекту. Для кого? Схемы рисуют: здесь стоянка А-321, здесь – Боингов. Откуда они прилетят?

– Всё же вы, как представляется, пристрастны.

– Конечно пристрастен, миллиарды из бюджета выбрасывают на ветер – это в лучшем случае, а то и оседают деньги во вместительных чиновничьих карманах.

– Я не об этом, открытие нового аэропорта означает прекращение деятельности аэропорта «Центральный», где базируются «Саратовские авиалинии».

– Вовсе нет, хочу разочаровать тех, кто мечтает застроить территорию аэропорта элитными многоэтажками. Договор об эксплуатации аэропорта «Центральный» подписан до 2029 года. Но если уж так не терпится, предлагаю, чтобы в Саратове было два международных аэропорта. Как у больших. Представляете, как повысится инвестиционная привлекательность!

– Шутите, надеюсь. Но ведь действие любого договора можно прервать.

– Только через суд и никак иначе.

– Под конец года «Саратовские авиалинии» приняли два новых самолета Ан-148. Еще будут?

– (...) Ан-148 серьезное направление развития. Очень нужный нам самолет. Но и от «Эмбрайеров» мы не намерены отказываться. С компанией-изготовителем идут серьезные переговоры сейчас. К середине будущего года придем к решению. Это будет уже знакомая саратовцам модель – «Эмбрайер» 190-195. Кстати, по данным компании, мы лучшие эксплуатанты этого самолета, лучшие в мире! По Саратову отмечено значительное снижение пассажиропотока: бедный город в период кризиса, зато по рейсам из других городов двукратный рост. Компания динамично развивается. Достаточно сказать, что ее бюджет составляет почти половину от бюджета Саратова.

– Перебазирование компании в другой город уже не актуально?

– Почему, эту тему никто не отменял, оснований для изменения этого решения нет. С местными властями, вы же знаете, работать трудно. Просто перебазирование требует тщательной проработки и времени.


"Саратовские авиалинии" ввели в расписание второй самолет Ан-148. За 11 месяцев 2016 г. "Саратовских авиалинии" перевезли почти 466 тыс. пасс. (снижение к январю–ноябрю 2015 г. на 5,3%). За рассматриваемый период пассажирооборот нижневолжского перевозчика возрос на 2,6%, занятость пассажирских кресел снизилась на 5 п. п., до 82,1% (выше среднеотраслевого на 0,6 п. п.). При этом среднее расстояние, которое преодолевал пассажир на борту самолетов "Саратовских авиалиний", увеличилось до 1266 км (рост на 8,4%).





«Саратовские авиалинии» вошли в число лидеров рейтинга пунктуальности аэропорта «Домодедово». «Саратовские авиалинии», выполнив 169 перелетов без задержек, названы лидером среди авиакомпаний третьей категории.





Газопровод к аэропорту Сабуровке пройдет под дорогой и руслом реки





Локатор нового аэропорта строили с техническими нарушениями





Самолеты Ан-148/158 подвергнут обязательной доработке конструкции фюзеляжа. Сроки доработки определены сервисным бюллетенем № 148-53-159 и не требуют остановки эксплуатации всего парка этих машин. На Ан-148 доработки должны быть выполнены не позднее наработки в 3000 полетов, на Ан-158 — не позднее наработки в 2800 полетов. Самолеты с наработкой выше указанной, дорабатываются на ближайшей форме техобслуживания.





ГСС завершили проверку самолетов SSJ 100. В рамках дальнейших работ производитель пообещал модернизировать узел, что позволит избежать появления аналогичного дефекта. В дальнейшем инспекцию поясов крепления кронштейнов навесок стабилизатора необходимо проводить во время каждого ежедневного обслуживания (DY-check). В дополнение авиакомпаниям предстоит еженедельно проверять состояние проушин верхних и нижних поясов установочных узлов стабилизатора. В случае обнаружения трещин на указанных деталях необходимо приостановить эксплуатацию ВС.






Время рассекречивать авиакатастрофы. Почему в России не оглашаются причины военных авиакатастроф.





Старые болезни новой реальности. От 2016 года в российской авиации ждали многого: передела на рынке, потерявшем одного из ключевых игроков в лице "Трансаэро", изменения регулирования после лишения полномочий МАК. Были большие надежды и большие опасения, например — резкого усиления "Аэрофлота". Но реальность оказалась куда прозаичнее. Весь год авиаторы со вкусом, но без скандалов пировали на останках пассажиропотока "Трансаэро", а чиновники явно боялись подступиться к хитрой машине сертификации. В итоге отрасль сделала, по сути, круг на месте, а главный результат — понимание, что отнюдь не "Трансаэро", как считали многие, была причиной многих проблем, в том числе демпинга.






Очередные допуски на международные рейсы Росавиации.



"Аэроэкспресс" отложил запуск двухэтажных поездов. Как заявили в пресс-службе железнодорожного оператора, 5 из 11 заказанных у швейцарского производителя Stadler составов уже находятся в России и проходят испытания.





Открытие нового международного аэропорта в Берлине снова перенесут. Строительство воздушной гавани рядом с действующим аэропортом Шенефельд началось в 2007 году, главного терминала - в 2008 году. Сейчас Берлин-Бранденбург представляет собой аэропорт-призрак, куда даже водят на экскурсии туристов. На сегодняшний день рядом с Берлином находятся два аэропорта - построенный еще в 1946 году Шенефельд, а также работающий с 1948 года Тегель.





Цены на перелёт в новогодний вторник по состоянию на 14:00 новогоднего понедельника :)

"Аэрофлот": в Москву и из Москвы - по 7000 руб.
"Саратовские авиалинии": туда - 6350 руб, обратно - 5900 руб.






0 ▲
3 January 2017 11:00
no comments

Самые читаемые посты моего блога в 2016 году

Как и в прошлые годы, я подвожу итоги ушедшего года для блога и себя. Они наглядно показывают, чем публикации постов в ЖЖ выгоднее любых соцсетей. Они не уходят куда-то вниз. Они все индексируются поисковиками и легко находятся через поиск (или в посте Содержание моего блога), поэтому среди самых читаемых в 2016 году по прежнему посты от 2012 и даже 2011 года!

Всего в моём блоге по данным Google Analytics (у Яндекс.метрики цифры процентов на 7-8 выше) за 2016 год было 671.489 просмотров страниц (в 2015 - 773.160, в 2014 году - 622.297, в 2013 году - 494.531).

48,5% моих постов читали заходя в ЖЖ из поисковиков, 22% - из соцсетей, 21,2% - напрямую, 8,3% - переходы с других сайтов (например из новостей в СМИ). Это кардинально отличается от статистики прошлого года, когда большинство читателей были непосредственно заходящие в мой блог (39%), затем уже шли поисковики (32%), соцсети (22%) и другие сайты (7%).

Самыми просматриваемыми картинками, на которые переходили с моих постов стали схемы планировки новой набережной и развязки на Стрелке (посты с ними попали в топ ниже).

Интересна и статистика переходов на сайты СМИ из моих постов (в основном из еженедельных обзоров, т.е. цифры переходов следует делить не на количество дней в году, а количество недель, и то если в обзоре недели была ссылка на указанный ресурс):

1. ИА Стройсар 4171
2. ИА Взгляд-инфо 3850
3. ИА Бизнес-вектор 2874
4. "Газета Недели в Саратове" 2070
5. ИА Свободные новости 1739
6. Газета "Наша Версия в Саратове" 1583
7. ИА Общественное мнение 1581
8. ИА Версия-Саратов 750
9. Aviation Explorer 649
10. "Фокус города" (проект СарБК) 462

Помимо ЖЖ, за год вышли 102 публикации, написанные мной, либо с моими комментариями или упоминаниями в печатных СМИ (Саратовская областная газета, Комсомольская правда, Московский комсомолец, Аргументы и факты, Общественное мнение, Газета недели в Саратове, Наша версия в Саратове, Коммерсантъ, Телеграфъ и др.)
В электронных СМИ я отследил 460 таких публикаций, 14 сюжетов со мной на телевидении, из них 3 по федеральным каналам (на Первом канале мой сюжет, моё видео и комментарий в сюжете ОТР).

Ну и теперь самые читаемые посты моего блога в 2016 году. Здесь учтены только страницы прочитанные в ЖЖ, потому что помимо ЖЖ отдельные мои посты публикуются в некоторых СМИ, а некоторые посты многократно продублированы на нелегальных страничках, зарабатывающих рекламу и порталах типа "Фишки.нет". Часто именно сайты-дублеры выдаются в поисковиках.
В этом году у меня было более 700 постов, т.е. каждый пост в среднем просматривается около 1.000 раз. Какие-то конечно просматриваются до 20.000 раз, а какие-то 200.
Этот рейтинг конечно не совпадает с тем, что больше всего понравилось мне самому или с тем, что больше понравилось моим читателям. Он показывает то, что больше всего читали, в том числе и те, кто находил мои посты через поисковые системы. Поэтому в списке оказались посты, написанные раньше 2016 года. Свой вариант лучших постов года я представлю позже.

1. Дома, которые расселят до 2017 года.
Традиционно возглавляет топ справочный пост со списком расселяемых домов. Эту страницу в течение года каждый день (!) посещали в среднем 45 человек. Поэтому она и очутилась на вершине. А уж сколькими вопросами по аварийным домам завалили меня, видимо полагая, что я официальный представитель министерства строительства или всё знаю о расселении и признании аварийности во всех домах Саратова. Самый типичный вопрос, который мне в почту приходит раз в неделю - "Скажите, когда расселят дом по адресу .....?". По признанию домов аварийными я писал материал на портал "Стройсар": Как дома становятся аварийными, а вот по расселению вопросы надо задавать в районную администрацию, если выпущено отдельное постановление или министерство строительства, если дом находится в программе (они правда тоже отправят в муниципалитет).





2. Как Саратов готовят к визиту Дмитрия Медведева.
Про эти розовые, зелёные и наклеенные фасады говорили не только у нас. Сюжеты об этом попали и на федеральные каналы. Позже для НТВ я снимал видео о том, что стало с этими домами после визита Медведева. Сам не видел, но говорят выходило в эфир.





3. Расписание дежурных трамваев Саратова.
Ещё один справочный пост, что говорит о востребованности данной информации. На заметку руководству СГЭТ.





4. Замена водительского удостоверения.
Пост 2014 года, уже третий год подряд в топе, рассказывающий о том, как я менял права через Госуслуги. Видимо интересуются люди этим вопросом. Вот только информация может быть уже неактуальной.





5. Небоскрёб "Елена" - самое высокое здание Поволжья.
Пост 2012 года. И это не смотря на то, что в этом году вышли новые посты о ней уже со сданного здания: Саратов с "Елены" 2016, Ночной Саратов с Елены.





6. #непереводитьчасывсаратове.
Одно из главных событий года - уход Саратова от Москвы на час. Любой упоминание об этом вело к стрелкосрачу. Любая новость в СМИ, касаемая этого перевода сразу же становилась лидером по количеству комментариев. В посте я пытался проанализировать что плохого и хорошего ждёт нас после перевода. Ну сейчас-то все на себе потихоньку все эти моменты уже чувствуют.





7. Роза ветров 2016.
Пост о вечере выпускников на Театральной площади "Роза Ветров". Как это было. Сверху, снизу и из эпицентра событий.





8. Развязка в Заводском и новые микрорайоны.
Материалы к публичным слушаниям по микрорайонам, которые построят на месте САЗа, типа "развяка" на Тульской и т.д.





9. Проект новой набережной Саратова: пляж, жилые дома, маршрутки. И другие вопросы слушаний.
Ещё один пост с материалами к слушаниям. Тем самым, после которых начался сыр-бор по поводу того, что работающие предприятия и железная дорога якобы мешают проекту пляжа и т.д.





10. Схемы развязки на Стрелке
Ещё одна проблемная точка города - развязка на Стрелке. И сколько бы документов не утверждали, денег на неё до сих пор не выделили.





11. Авиабаза Энгельс-2: Лётный городок и 100 лет ВВС.
Неожиданно во второй десятке оказался пост 2012 года.





12. Дом-коммуна "Рабочий" - живой памятник конструктивизма в Саратове.
А этот пост 2011 года - завсегдатай топа.




13. Энгельсский локомотивный завод.
Интересно, что этот пост 2015 года и тогда не попал в читаемые. Видимо шумиха вокруг локомотивного завода в 2016 году периодически возникало, и мой пост находили и читали через поисковики.





14. Топ-10 малоизвестных достопримечательностей Саратова.




15. Воскресенское кладбище.
Неожиданно попал в топ пост 2012 года. Видимо у многих сразу проснулся интерес к этой теме.





Чуть ниже расположилось ещё два поста 2016 года:

Встреча первого Ан-148 "Саратовских авиалиний".





и Центр реабилитации инвалидов "Парус надежды".




Скоро я опубликую список моих лучших постов, написанных в 2016 году.

0 ▲
2 January 2017 14:01
no comments

2016-12-26 Авиационный обзор

Сегодня - день траура по погибшим военного борта Ту-154, упавшего в Черное море. Об этом и других авиапроисшествиях, о новом саратовском аэропорте, о том, почём уехать и улететь в Саратов на новый год и многое другое в сегодняшнем обзоре.

Аэропорту накинули год



Директор по стратегическим коммуникациям ОА УК «Аэропорты регионов» Евгений Красиков также подтвердил, что компания выйдет на строительную площадку весной 2017 года. «Нам удалось согласовать изменения в проект так, чтобы они позволили реализовать его с сохранением первоначальных целей. Речь идет о реализации проекта в несколько этапов. На первом этапе — с весны 2017‑го до конца 2018 года — проводится строительство пассажирского терминала практически в полном проектном виде. Позже, на втором этапе, мы будем возводить объекты вспомогательной аэропортовой инфраструктуры», — рассказал он. В январе УК объявит конкурс по выбору генподрядчика. О том, насколько изменилась стоимость проекта, в УК не говорят, ссылаясь на сложность проведения расчетов на столь долгий период.





Ещё "Росавиация" исключила один участок, изымаемый государством под аэропорт "Сабуровка".



Опубликована Программа субсидирования региональных воздушных перевозок на 2017 год. Саратов в неё снова не попал! Хотя многим российским городам даже доплачивают, чтобы их пассажиры летали в такие популярные города, как Сочи и Санут-Петербург! Слово "Саратовские" в списке из 102 направлений полетов звучит всего один раз: 20 рейсов в летний сезон по маршруту "Калуга - Калининград" будут выполнять "Саратовские авиалинии".
Одновременно стало понятно куда собираются направить свои Embraer-170 S7: в списке фигурируют 11 маршрутов S7, которые будут выполняться на этом самолёте с доплатой из бюджета РФ.





В связи с трагедией, снова начался сыр-бор о запрете на самолёты Ту-154. Глава Росавиации: Решать вопрос эксплуатации Ту-154 будет Минобороны





Ил-18 в Якутии спас выпускник балашовского училища. Самолетом Ил-18 (1965 г.в.), который потерпел крушение в Якутии, управлял выпускник Балашовского высшего военного авиационного училища Андрей Логвинов. По мнению сослуживцев екатеринбургского летчика, жертв в авиакатастрофе удалось избежать именно благодаря его мастерству. По уточненным данным ГУ МЧС по Якутии, при посадке фюзеляж Ил-18 развалился на три части, также были отломлены крылья. Возгорания при падении удалось избежать. На борту было 38 военных.







Ещё раз о том, почему во время взлёта нужно пристёгиваться и убирать всё лишнее из рук: В Кольцово самолёт с 335 пассажирами задымился и выкатился за пределы взлётной полосы





Росавиация потребовала проверить все самолеты SSJ 100





Очередные международные допуски "Росавиации". Как я уже сообщал ранее, у "Саратовских авиалинии" отозвали допуски на рейсы в Прагу в связи с их отсутствием.



Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-ноябрь 2015-2016 гг.



Рейтинг пунктуальности Российских авиакомпаний за ноябрь 2016 года в инфографике





Продолжается буча с рейсами в Таджикистан. Таджикистан и Россия за это время повводили обоюдные запреты на полеты, пассажиры "Ямала" тусуются сутками в гостиницах, ожидая задержек с вылетами. Авиакомпания "Ямал" не приостанавливала продажу билетов в Таджикистан





Произошла первая выкатка самолёта Ан-132.





Будни стран третьего мира: Индийские авиакомпании начали штрафовать за сброс экскрементов с самолетов. Поводом для судебного разбирательства стала жалоба отставного генерал-лейтенанта Сатванта Сингха Дахийи, проживающего на южной окраине Дели. Он заявил, что во двор его дома с неба регулярно падают экскременты. Расследование показало, что их по ночам сбрасывают самолеты, вылетающие из международного аэропорта Индира Ганди.



Обнаружена возможность захватить управление самолетом через бортовые развлекательные системы. В 2015 году исследователь в области кибербезопасности Крис Робертс (Chris Roberts) признался, что взломал бортовое программное обеспечение во время полета рейсом United Airlines. В результате самолет внепланово набрал высоту. Позднее мужчине запретили пользоваться услугами авиакомпании.





"Аэрофлот" сделал очередной финт с ценами. Получилось, что купить заранее в его случае совсем не означает дешевле. Напомню, что с начала месяца все билеты по маршруту Саратов-Москва на даты с 21 декабря по 15 января продавались, начиная с минимальной цены 8050 рублей. Но видимо никто такие билеты покупать не стал, и они сбросили базовую цену на ближайшие дни до 3750 рублей, так что на послезавтра, например можно сейчас купить билет за эту сумму, хотя неделю или две назад пришлось бы выложить в 2,15 раза больше!
Ещё одна странная дата - 9 января. Базовая цена там сейчас на тариф "Эконом бюджет" - 23050 рублей, "Бизнес" - 57000 и 60500 рублей.





Цены на завтра и на новый год в Саратове. Начнём с завтрашнего дня при покупке в сегодняшний полдень:

"Аэрофлот": туда - 4850 рублей, обратно - 7000 рублей
"Саратовские авиалинии": туда - 4950 рублей, обратно - 6850 рублей.








Ну а на новый год, как и в прошлом году, все стремятся из Москвы попасть в Саратов. Если в Москву новогодние билеты ещё можно купить по сносным ценам, то большинство билеты на 30-е декабря в Саратов уже распродано!

"Аэрофлот" предлагает вояж в Саратов по тарифу "Эконом бюджет" за 23050 рублей (осталось 3 билета), бизнес класс от 35500 рублей.
"Саратовские авиалинии" - по тарифу "Эконом Флекс" за 9500 рублей (осталось 3 билета), бизнес класс от 20000 рублей.
Ну тогда остаётся вариант поездом?

У "РЖД" на эту дату назначено куча дополнительных поездов. Всего за сутки из Москвы через Саратов пройдёт 12 поездов! В наличии остались билеты на 7 из них (скриншот делал на пару часов раньше, когда было ещё 9 вариантов).
Цены на привычные поезда начинаются от 5395 рублей за верхнее купе в 5-м поезде "Москва-Астрахань". Верхнее место в купе "Девятки" стоит 6955 рублей, в 17-м - осталось лишь СВ за 12509 рублей. Купе в 137-м поезде стоят от 5856 рублей. В Махачкалинском, Алма-Атинском и Балаковском поездах мест уже нет.
Дешевле есть шанс уехать только в дополнительных поездах - так, купе в поезде 551 "Москва-Волгоград" стоит 3545 рублей. Из Москвы в Саратов он едет почти 24 часа (!). Столько же стоило купе в поезде 557 "Москва-Саратов" (пока писал выкупили), он домчит до Саратова за 21 час 35 минут.
Поезд 555 "Москва-Волгоград" предлагает единственное купе за 4341 рубль, до Саратова он находится в пути более 18 часов.
Один единственный плацкартный билет на боковушку остался за 2 тысячи рублей на поезд 551 "Санкт-Петербург-Волгоград", который выезжает из Москвы в полночь, а в Саратов прибывает к 18 вечера.






0 ▲
26 December 2016 21:03
no comments

2016-12-25 Саратовский обзор

"Спикер Госдумы заявил, что нужно прекращать "варварскую точечную застройку" в центре Саратова. А ещё фуникулёры на Соколовую гору и Кумысную поляну, "Швамбрания", подорожавший в 10 раз пляж и многое другое в интервью Володина.





Будни саратовского транспорта. Аварии по несколько раз в неделю традиционно. Интересно, сколько человек должно пострадать одновременно, чтобы ну хоть кто-то обратил на эту проблему внимание.

Два автобуса не поделили остановку в Заводском районе. Как всегда "доставляют" комментарии к таким новостям. Пассажиры-жертвы нашей автобусной мафии и водители, которые считают, что они ещё одолжение делают, что возят пассажиров.





На проспекте Энтузиастов пассажирский автобус сбил пешехода, c различными травмами пострадавший госпитализирован.



Комментарий об этом с одного из форумов:
Если кто читал сегодня местные новости, на пешеходном переходе после 34 школы, как ехать в город, автобус №6 сбил человека на пешеходном переходе. Я ехал в этом автобусе, этот быдлан-водила начал гоняться с другими автобусами, т.к. ехали пустые. Разгоняться он начал от остановки 34 школа и ехал с очень большим превышением скорости, я еще подумал куда он так несется, удар был очень сильный. Человек, которого сбили, вроде бы живой, но не знаю, что будет дальше, желаю ему скорейшего выздоровления, а водятлу попасть на зону теперь.

Т.е. этот дибил водила чуть не убил человека из-за нескольких десятков рублей. Уже задолбали эти дибилы гоняться по городу, тем более когда ты едешь на таком большом автобусе, кто же их всех понабрал. Неужели никто не может изменить эту систему, и мы так и будем в 21 веке платить наличкой за проезд, а зарплата водителя будет зависеть от того сколько он перевезет человек? Что делать, кому писать, к кому обращаться, к Володину, когда он опять приедет?


Замминистра проверил температуру в саратовских автобусах. Пользуясь случаем, пассажиры рассказали и о других волнующих их проблемах. Саратовцы указали на низкий уровень культуры водителей и долгие стоянки на остановках.
PS: опять же смотрим комментарии.





Как-то упустил я это интервью. Директор СГЭТ: "Повышение цены проезда на 3 рубля сократит вдвое нагрузку на бюджет"





Администрация отчиталась о долгах СГЭТ. Они превысили 350 миллионов рублей





Суд отказал мэрии в иске о сносе торговых объектов на Ильинской площади





Рядом со зданием УФМС на Чапаева запретили строить. Управление по охране культурного наследие правительства Саратовской области издало приказ об утверждении границ «особняка О.Э.Бореля», расположенного по адресу ул. Чапаева, 17/ул. Белоглинская, 30.





Три аварийных дома на Огородной оказались памятниками архитектуры. "Удивительно, но три дома на Огородной №№ 152, 154 и 172 считаются выявленными памятниками культуры, пока мы не можем их снести", - отчиталась Карпеева.
А я бы сказал: "Удивительно, кто у нас составляет эти списки по сносу домов? Что за профессионалы?"





Еще четыре дома в Заводском районе признаны аварийными
г. Саратов, 1-й Прессовый пр., д. № 2а
г. Саратов, 4-й Нагорный пр., д. № 18
г. Саратов, ул. Омская, д. № 13
г. Саратов, ул. 4-я Нагорная, д. № 27а
Добавил их в соответствующий список.



Стерлядь проиграла спор за звание спортивного талисмана Саратова. Спортивным талисманом Саратова стал "пчело-человек Волжик".









О саратовском губернаторе, которого за все время его "правления" никто в губернии не видел: Потерявшийся губернатор





Саратов. Декабрь 1916 года

15 декабря. Управляющий бельгийской компанией де Вильде обратился с просьбой к губернатору издать обязательное постановление о сокращении потребления городом электрической энергии. Собравшаяся электрическая комиссия постановила не зажигать 150 уличных фонарей, обычно горевших до 10 часов вечера, что даст экономию городу в размере 7000 рублей в год. Часть этой энергии пойдет банкам и Крытому рынку. Решено сократить освещение реклам. Бельгийцы требовали установить по 1 лампочке на окно, комиссия высказалась за 2 лампочки. Кинематографам запретили зажигать лампы с 4 часов дня до 8 вечера. В магазинах имеют право зажигать не более 50 ламп. Бельгийцы просили ограничить потребление энергии и в частных квартирах, но ввиду невозможности установить контроль за потреблением комиссия этот пункт отклонила.

21 декабря. Окончательно отредактирован проект устава политехнического института в Саратове. В нем будет четыре отделения: инженерно-строительное, механическое, химическое и коммерческо-экономическое. Курс обучения будет составлять 5 лет, кроме коммерческо-экономического (4 года). В институт принимаются лица обоего пола, окончившие курс средних учебных заведений.

24 декабря. Прибывший из Петрограда профессор Фокин предложил Саратовской городской управе возбудить перед думой ходатайство об отводе земли для нового артиллерийского училища.

28 декабря. Правление Саратовского университета получило из Министерства народного просвещения смету университета на 1917 год. В нее внесены расходы на два новых факультета, которые с осени должны открыться в университете: физико-математический и филологический.

29 декабря. Вчера состоялось торжественное открытие здания почтамта на углу улиц Московской и Ильинской. Для посетителей работает «громадный, светлый, красиво отделанный зал...». На втором этаже – столовая, здесь же – библиотека для почтовых чиновников. Столовая имеется и в подвальном этаже для нижних чинов, где расположены казармы для них. На верхних этажах помещаются квартиры чинов почтового и телеграфного ведомств. Здесь же – дежурные комнаты для врача.

0 ▲
25 December 2016 17:01
no comments

2016-12-19 Авиационный обзор

"Саратовские авиалинии" начали коммерческую эксплуатацию самолетов Ан-148





В расписании "Саратовских авиалиний" появились новые разовые рейсы на 26 декабря:
Саратов - Иркутск, Embraer-195 цена: 8000 рублей (для сравнения рейс Москва - Иркутск стоит от 11200 за безбагажный тариф)
Краснодар - Москва, Embraer-195 цена: 2000 рублей
С 6 января начинаются регулярные рейсы на Ан-148 по маршруту Санкт-Петербург - Калуга - Санкт-Петербург по пн и пт (цена от 4191 - тариф Ecomony Flex).
С 9 января вместо рейса "Саратовских авиалиний" в Москву в 17:15 вводится вечерний рейс в 22:15 (прибытие в Домодедово в 22:45 МСК).
Из Москвы в Саратов с 9 января вместо 19:20 вылет будет осуществляться в 18:15.



На рекламном световом экране в Заводском районе крутится ролик, посвященный 85-летию Саратовского авиационного завода.



Пользуясь случаем, передаю приглашение.



Вот что показывают:









Если кто-то вдруг пропустил мой пятничный пост, о текущем строительстве аэропорта Сабуровка, то вот он: Аэропорт в Сабуровке сегодня





Росавиация установила срок действия сертификата авиакомпании Dexter. Советник руководителя Росавиации Сергей Извольский сказал ATO.ru, что Dexter в течение двух кварталов находится в 4-й (высокой) группе риска. По его словам, руководство авиакомпании в курсе, что у Росавиации есть вопросы в первую очередь к финасово-экономическому состоянию перевозчика. Извольский подчеркнул, что принятое регулятором решение ни в коем случае не означает закрытия авиакомпании, но для исправления ситуации Dexter должна оперативно принять соответствующие меры.





Сведения о задержках регулярных и чартерных рейсов за ноябрь 2016
"Победа", один из лидеров по регулярке (1,09% задержек), оказалась аутсайдерам по выполненным вовремя международных чартеров. За месяц у ней было 38 чартеров (!), 8 из которых с задержкой (21,1%).
Один из лидеров ежемесячных рейтингов - "Аэрофлот", оказался аж на 10 месте. Сюда кстати не считаются отмены.



Будни лоукостера: Рейс "Победы" Москва-Нальчик отменен в понедельник из-за перебоев в поставках топлива





Лайф публикует фото разбившегося Ил-18






Цены на перелеты до Москвы на вторник 20/12 (по состоянию на утро понедельника) у нас такие.

"Саратовские авиалинии": туда - 4700 руб, обратно - 5900 руб.
"Аэрофлот": туда - 17700 (невозвратный эконом бюджет!), обратно - 9100 руб.






0 ▲
19 December 2016 18:03
no comments