Каждую пятницу в 21:00 слушайте мой микс на радио Clubberry Dance: www.clubberry.fm 
Blog

Новый аэропорт в Сабуровке [Эксклюзив]

Вдогонку к информации о строительстве нового аэропорта во вчерашнем саратовском обзоре, публикую схемы из документации по строительству первого этапа аэропорта в Сабуровке.

На главном кликабельном чертеже нанесены все составляющие комплекса. Чего тут только не будет. Даже отдельный ВИП-терминал со своей парковкой предусмотрен.



Вот кстати что написано в конкурсной документации (Як-42 согласно ей будут интенсивно эксплуатироваться до 2030 года):

За основу при расчете интенсивности движения ВС брался базовый (расчетный) сценарий пассажирских перевозок.
Основными направлениями из города Саратова останутся аэропорты московского авиаузла. Ожидается появления новых направлений в Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск и в другие регионы России, на этих рейсах будут эксплуатироваться ВС типа Boeing 767 и Airbus 320.
Международные воздушные авиалинии будут развиваться за счет чартерных рейсов. Из направлений будут преобладать южные туристические страны, такие как Египет, Турция, Таиланд и т.д., на этих рейсах ожидается эксплуатация ВС типа Airbus 320, Boeing 737.

Развитие пассажирских перевозок рассмотрено по трем сценариям, при этом по всем сценариям ожидается скачок спроса на авиаперевозки после ввода в эксплуатацию нового аэропорта. Три сценария и цифры спроса на авиаперевозки в 2035 году. На мой взгляд они все оптимистичные :)
Оптимистический - 2,265,400
Базовый - 1,857,900
Пессимистический - 1,329,200

Вот так будет выглядеть перрон (кликабельно).



Запроектированные места стоянки рассчитаны под эксплуатацию следующих типов ВС:
- МС 4 - 6, 8,20 - ТУ-204, В-767-200, В-767-200ER, B-767-300, B-767-300ER, B-767-300ERW, A-300,310;
- МС 6а,6б,7,8а,8б,16-19 - ЯК-42, В-737-300W, B-737-600,600W, B-737-700,700W, B-737-800,800W, B-737-900,900W, A-318,319,320,321;
- МС 1-3,9,10,13-15 - В-757-200, В-757-300, A-321, Ту-154м
- MC 11,12 - АН -26,32,72,74, ИЛ-76, ТУ-204С, А-300С, А-310-200CF,В-767-300F, B-757-200PF
- МС 21 - ПОЖ (все ВС, эксплуатируемые в аэропорту) - площадка обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью МС-21 предназначена для предупреждения обледенения и создания защитной противообледенительной пленки. Это позволяет замедлить процесс образования ледяного налета, снега или льда на поверхности воздушного судна. В период устойчивых положительных температур МС-21 может использоваться для мойки ВС, запуска авиадвигателей и стоянки ВС.

Буксирование бортов из первого ряда стоянок.



Контракт, как я понимаю будет заключен в октябре. Все работы должны быть выполнены в течение 760 календарных дней с момента заключения государственного контракта. Контракт касается только первой очереди - федеральной части проекта (ВПП, перрон, аэронавигационное оборудование и т.п. - см. легенду на заглавной схеме, какие объекты относятся к федеральной части)
0 ▲
7 September 2015 10:06
no comments

Саратовский обзор

УФСИН ответил "Стройсару" по поводу позорной парковки на Астраханской: УФСИН: парковку на Астраханской должна строить администрация района.





Тем временем начали реконструировать трассу от Московской до дома официальных делегаций. С Аткарской. Затем будут все остальные улицы, ведущие от Московской к Октябрьскому ущелью.



Что-то там денег в итоге не хватило и из списка ремонта дорог исключена Ул. Большая Затонская в районе солярия - 95,00 дорога / 558,25 тротуары. В итоге текущий список стал выглядеть точно так же, как и контракт на госзакупках.



Кроме того изменился список расселяемых домов по ведомственной программе. Из 5 в 1 этап попали дома по адресам:
- Нескучный переулок, 11 (литер А, литер Б);
- ул. Малая Горная, 13 (литер А);

Из 5 в 4-й:
- ул. Посадского, 112 (литер АВ, Л);

Полный список тут.



Открыли "Диалоги о Саратове". Пожалуй назову это главным памятником года.





Историческая ретроспектива изменений стоимости проезда на общественном транспорте и аппетитов перевозчиков в статье Сидите дома.



Перевозчики жаловались на свое якобы бедственное положение практически всегда. Из года в год. И добивались своего — роста тарифов на общественном транспорте. Правда, иногда их "обламывали". Впервые это произошло в 2003 году. Тогда стоимость проезда в маршрутных такси поднялась до 4 рублей. А цена за одну поездку в городском электротранспорте в Саратове осталась прежней — 2 рубля 50 копеек. В итоге из-за такого разброса цен перевозчики вынуждены были снизить стоимость проезда на маршрутках до 3 рублей. И никто при этом в массовом порядке не обанкротился.



Авиационный обзор

Объявлен конкурс на строительство первой очереди нового аэропорта Саратова

Все работы должны быть выполнены в течение 760 календарных дней с момента заключения государственного контракта.

Начальная (максимальная) цена контракта составляет 4 млрд 577 млн 842 377 рублей. Источником финансирования выступает федеральный бюджет.

Самой затратной статьей расходов станет обустройство перрона – 958,2 млн рублей. Строительство взлетно-посадочной полосы обойдется в 741 млн рублей. На подготовительные работы планируется затратить 53,3 млн рублей, на гидротехнические сооружения - 52,7 млн рублей. Стоимость водосточно-дренажной системы составит 179,6 млн рублей.

На пуско-наладочные работы будет потрачено до 78,5 млн рублей. На рабочую документацию до 38,8 млн рублей.

Заявки на конкурс принимаются до 25 сентября, рассмотрены они будут 9 октября.


Локатор для нового саратовского аэропорта изготовят к маю.

По информации представителей Госкорпорации, локатор уже заказан, срок изготовления составляет около 9 месяцев. Он будет готов ориентировочно в мае следующего года, после чего понадобится около двух месяцев на монтаж оборудования. Со стороны ФГУП «АГА (А)» в настоящее время необходимо обеспечить подведение к локаторной позиции электросетей и связи.

«Сегодня на территории строящегося комплекса функционирует подстанция, построенная силами «МРСК Волги». Компания «Ростелеком» в августе начала прокладывать оптоволокно, кабели связи будут задействованы при организации работы объекта», - рассказал заместитель председателя правительства Василий Разделкин.

Чиновник объяснил, что после ввода в эксплуатацию нового оборудования оба локатора будут работать вместе и обеспечивать необходимую безопасность полётов.


На зимний сезон расписание саратовского аэропорта уже формируется и сейчас в нём уже значатся следующие регулярные рейсы:
- в Москву и Минводы а/к "Саратовские авиалинии"
- в Самару а/к "Оренбуржье"
- в Москву, Питер и Екатеринбург а/к "Комиавиатранс".



Ну и наверное все в курсе, что "Аэрофлот" купил "Трансаэро" за 1 рубль и долгами на 250 млрд рублей, став практически монополистом российских авиаперевозок, контроллируя около 56% рынка, против 11% у ближайшего конкурента (ЮТэйр). Дмитрий Медведев назвал причину проблем "Трансаэро"
«Аэрофлот» покупает «Трансаэро». Причины и следствия.



Демпинг цен, большая развёрнутая маршрутная сеть, а также современные воздушные суда смогут практически полностью вытеснить с рынка других авиаперевозчиков, большинство из которых в настоящий момент и так испытывает далеко не самые радужные перспективы. Подобные действия со стороны «Аэрофлота» в дальнейшем могут привести к однозначному росту цен на услуги авиаперевозок, а учитывая, что рынок фактически будет монополизирован, гражданская авиация РФ может попросту прийти в запустение, хотя в настоящий момент, это не более чем предположение.



Саратовскому аэродрому разрешили принимать самолеты «Суперджет»

В июле на аэродроме в Саратове работала комиссия по проверки готовности аэропорта к приему воздушных судов типа RRJ-95В «Суперджет». В соответствии с актом комиссии внесена запись о пригодности взлетной полосы к эксплуатации самолетов «Суперджет» с ограничением интенсивности полетов 20 вылетов в сутки.


Краеведческий обзор

Очень интересные факты из строительства доходных домов Пташкина на Советской! В статье Вячеслава Ивановича Давыдова Катастрофа на Константиновской улице



Вскоре за постройкой первого дома, который выходит фасадом на Константиновскую улицу, ещё быстрее закипела на дворе постройка такого же дома в четыре этажа. Ввиду наступления холодов хозяин дома Луи Пташкин торопил и подрядчиков и рабочих. Кладка кирпичей происходила как попало; в видах экономии не давали рабочим ни алебастра, ни извести, ни цемента, и связующим элементом служили песок с глиной. Рабочие много раз предупреждали подрядчиков, заведующих постройкой и хозяина, что такая постройка грозит большой опасностью, но предупреждения не имели никакого результата. Постройка четвертого этажа подходила к концу, и вдруг 22-го октября 1911 года около 9 часов утра разразилась катастрофа.

Опять дадим слово газете: «Утром собрались рабочие в числе около 80 человек и стали на работу. Вдруг внутри капитальная стена хрустнула, зашатались и внешние стены, дом раздвинулся, а потом тут же деревянные сваи, железные рельсы, леса со страшным грохотом полетели вниз, увлекая за собой каменщиков, поденных рабочих и др. Весь двор, улица покрылись как бы густым черным дымом, пыль застилала соседние дома. Сквозь этот мрак слышны были душу раздирающие стоны и крики раненых. Некоторые из рабочих, спасшиеся каким-то чудом, обезумев от страха, бежали кто куда попало. Другие бросились спасаться по подвалам. Стоны и крики раненых продолжались».

На место катастрофы срочно прибыли начальник губернии П. П. Стремоухов, прокурор Судебной палаты, товарищи прокурора, судебные следователи, полиция во главе с полицмейстером, ректор университета

В. И. Разумовский, врачи, инженеры. Заработало следствие. Выяснилось, что при строительстве домов Пташкина наблюдал за порядком, как ни странно, учёный агроном Эрпеллинг.

«Братский листок» епископа Гермогена откликнулся на эту страшную аварию так: «Ужасная катастрофа 22 октября с обрушившеюся стеной в четырехэтажном доме Пташкина есть явное знамение гнева Божия за неисполнение заповеди Его: «шесть дней делай и сотвориша в них вся дела твоя. День же седьмой – суббота Господу Богу твоему». Обрушившаяся стена 22 октября напоминает об этой заповеди г. Пташкину.

Стройка шла с лихорадочной поспешностью. В течение лета неоднократно, говорят, работы производились и по воскресеньям и праздничным дням... И вот Господу Богу угодно было вразумить за такое дерзкое к соблазну многих явное нарушение заповеди Божией».

Итог был печальный: убит один рабочий, тяжело раненных семеро и легко раненных 12 человек. Следователю помогали городские и частные архитекторы – Пульман, Клементьев, заведующий постройкой университета Демяновский и другие. С разрушенного дома было снято несколько фотографий, а потом рабочие и пожарные приступили к полной разборке разрушенного дома.

Выводы следствия были таковы: фасадная стена дома опиралась только на одну поперечную балку, а сами балки не скреплены болтами, под ними не было подкладок, и они давили на плохой саратовский кирпич.

В результате архитектор Пётр Митрофанович Зыбин вместе с заказчиком – Пташкиным – оказались в тюрьме, но, к их счастью, в 1913 году вся Россия торжественно отмечала 300-летие Дома Романовых, и они попали под амнистию.



Новости полуторавековой давности: Саратов. Сентябрь 1865 года
0 ▲
6 September 2015 18:07
no comments

Ritter Sport Goldschatz

Нашёл в продаже "Горшок золота" от Риттер Спорт. Это 250-граммовый молочный шоколад с 40% содержанием какао.



Почему-то без наклейки, присущей всем 250-граммовым шоколадкам Риттер. Без неё после открытия упаковки закрыть её уже со второго раза у вас вряд ли получится.



Состав идеален.



Вот такая большая шоколадка.



По вкусу - нечто среднее между горьким и молочным. По мне, так 40% какао всё-таки многовато. Не люблю горьковатый привкус в шоколаде :)


0 ▲
6 September 2015 16:19
no comments

Российский евротранс

Решил тут немного тряхнуть стариной :) А именно возобновить свои редкие посты о музыке.

Был такой стиль, мною очень любимый, евротранс. В Европе он был особо в цене в самом начале 2000-х. В Германии, Бельгии, Голландии. DJs@Work, Milk Inc, Sylver, Lasgo, Noemi, Alex C. Тогда многие артисты, ранее писавшие евродэнс и progressive house конца 90-х переходили на это направление (DJ Aligator, Brookliyn Bounce, Mark'Oh, N-Trance, Sash!).
И конечно появлялись попытки копировать его в России. К сожалению у нас он совершенно не прижился.
Даже певица Слава снимала видео на свою евротрансовую вещь!

Слава "Дорога белая"



Закат карьеры группы, продюсируемой Максом Фадеевым Монокини, так же пришёлся на этот стиль. "Ветер", "Всё отдала", "Беги".



Даже Таня Буланова пыталась...



Третий альбом Ди-Бронкса и Натали был с претензией на этот стиль.



У Рефлекс был отличный такой хит, правда выпущенный именно для зарубежа. У нас в России была другая, более попсовая версия этого трека и клипа.



Стоит ли говорить, что все эти треки были фаворитами моего чарта?

Кто ещё помнит российские примеры именно этого стиля?

0 ▲
6 September 2015 11:17
no comments

1939. Древний город Увек


Спасибо Марии Салий
0 ▲
5 September 2015 17:01
no comments

Субботний кинозал: Саратов в военной шинели

Большой документальный фото-фильм о Саратове в годы войны: "Саратов в военной шинели".


0 ▲
5 September 2015 14:00
no comments

Публичные слушания

Вечером в этом посте появится подробный репортаж и фотоотчёт, а так же много картинок-рендеров проектов, о которых шла речь на сегодняшних слушаниях. Напомню, что это:

21 дом на месте пионерлагеря



На склоне под смотровой площадкой аэропорта построят 25-этажки


А пока оглашу лишь итоги и покажу по одной картинке из множества:

1. Застройка склона под панорамной площадкой, уничтожение известной панорамной точки Саратова. За - 84 человека, против - 75, воздержалось - 1.



2. Застройка территории пионерлагеря "Лесной". За - 110, против - 157, воздержалось - 2.



Слушания шли ужасно долго (почти 5 часов), были весьма эмоциональными и несколько утомительными.

Заходите в этот пост вечером, я расскажу о слушаниях более подробно и покажу много картинок.
0 ▲
4 September 2015 17:07
no comments

Планы работы комиссий гордумы

Как всегда ознакомлю вас с некоторыми интересными вопросами, которые будут обсуждаться в ближайшие месяцы на заседаниях комиссий городской думы:


Сентябрь

Информация о перспективах строительства автодороги, соединяющей пос. Солнечный и пос. Юбилейный до ул. Усть-Курдюмской

Информация об организации парковочных мест общего пользования в районе железнодорожного вокзала

Информация о перспективах организации остановочных пунктов на маршрутах городского общественного транспорта в новых строящихся микрорайонах города Саратова

Информация о комплексе мер по организации безопасности дорожного движения на перекрестках автомобильных дорог с интенсивным движением автомобильного транспорта и мероприятиях по организации движения общественного городского пассажирского транспорта, в т.ч. по ул. им. Тархова К.В. и ул. Топольчанская, ул. Топольчанская и ул. им. Академика О.К. Антонова, по ул. им. Академика Навашина С.Г. и ул. Техническая, по ул. Танкистов и Безымянная, по ул. Московская и ул. им. Чернышевского Н.Г., по ул. Московская и ул. им. Чапаева В.И.

Информация об обеспечении безопасности территорий аварийных, сгоревших зданий и зданий, подлежащих сносу, объектов незавершенного строительства на территории города


Сентябрь-октябрь

Информация об организации сбора в городе отработанных энергосберегающих ламп, бытовой техники и электроники, ртутных термометров, батареек для передачи их на утилизацию


Октябрь

Информация о работе администрации муниципального образования «Город Саратов» по подготовке комплексного плана мероприятий по финансовому оздоровлению МУПП «Саратовгорэлектротранс»

Информация об обеспечении жителей города общественными туалетами и опыте других городов по решению данного вопроса

Информация о мерах, принимаемых администрацией муниципального образования «Город Саратов», по разгрузке Привокзальной площади от стоянок автобусных маршрутов междугороднего сообщения

Информация об организации места причала маломерных судов для посадки (высадки) пассажиров на прибрежной территории города Саратова

Отчет об итогах работы МУПП «Саратовгорэлектротранс» за 9 месяцев 2015 года

Информация об обеспечении транспортного обслуживания населения маршрутами городского общественного транспорта в новых строящихся микрорайонах города Саратова


Октябрь-ноябрь

Информация об обеспечении вновь застраиваемых жилых микрорайонов объектами социальной сферы


Ноябрь


О проекте решения Саратовкой городской Думы «Об утверждении местных нормативов градостроительного проектирования муниципального образования «Город Саратов»


Ноябрь-декабрь

Информация о перспективах строительства мусороперерабатывающих заводов на территории муниципального образования «Город Саратов»


Декабрь

Информация о разработке проектов планировки территорий общего пользования муниципального образования «Город Саратов»

Информация о деятельности администрации муниципального образования «Город Саратов» по организации мест хранения автомобильного транспорта (парковки, многоуровневые стоянки и т.д.) на территории муниципального образования «Город Саратов»

Информация о работе администрации муниципального образования «Город Саратов» по применению положений архитектурно-художественной концепции размещения информационных конструкций – вывесок
0 ▲
4 September 2015 12:12
no comments

Уходящее пионерское детство. Ч.2

Оригинал взят у sarlynx в Уходящее пионерское детство. Ч.2
Сегодня, как и обещала, расскажу о том, что в наши дни представляет из себя территория массовых пионерских лагерей на 9 Дачной.
В послевоенные годы она была поделена на отдельные учреждения. Кроме нескольких пионерских лагерей, здесь же располагались дачи детских садов, куда дошколят вывозили на целое лето, а также домики, принадлежавшие дачному тресту. В наши дни из тех лагерей, что знакомы пионерам Саратова, практически в том же качестве работает лишь "Солнечный". Сегодня он находится в ведении Саратовской и Вольской Епархии и является православным детским оздоровительным лагерем. "Строитель" перестал быть местом массового отдыха школьников в 90-е годы. В 1998 году территорию лагеря отдали детскому противотуберкулезному санаторию, который переехал сюда из Смирновского ущелья. Что же касается "Лесного", то организованных групп детей этот лагерь не видел уже несколько лет. Именно через него мы и зайдем на территорию бывших массовых пионерских лагерей
К девяностым годам прошлого века во всех лагерях соседствовали здания разных эпох: деревянные довоенные и послевоенные домики, каменные сооружения более позднего периода. К сожалению, деревянные строения неплохо сохранились лишь на территории "Солнечного". Кроме того, черты старых дач угадываются в некоторых частных домах
На территории "Лесного" домики с каждым годом все сильнее приходят в негодность




   
Молодая поросль во многих местах уже высотой с человеческий рост, так что чувствуешь себя как в каком-то фантастическом фильме
Мы заглянули в одну из старых дач, которая оказалась домиком с долгой историей

В середине здания еще стоит настоящая печка-голладка
   
А на двери установлены старые петли
Полы на веранде оказались не столь долговечны


К сожалению, отряду №7 повезло еще меньше
Вообще, вся территория "Лесного" сейчас навевает уныние






   
За почти что сотню лет практически не изменился, пожалуй, лишь вид, открывающийся от бывшей столовой "Лесного". Пик Пионеров пока еще все тот же
"Правда Саратовского края", 11 июня 1934 г.

Впрочем, о самом здании столовой этого не скажешь. На сегодняшний день его окончательно разрушили


Снесли и стену с советской мозаикой, которую пытались спасти саратовцы

Утрачено сегодня и большинство скульптур, которые украшали территорию массовых пионерских лагерей. Некоторые из них украшали центральную аллею

Здесь, в том числе, был установлен и памятник Чапаеву. Вот так он выглядел в то время
"Коммунист", 28 июля 1940 г.

Сегодня он похож скорее на повидавшего виды пирата с железной палкой вместо ноги. Всё, что осталось от памятника знаменитому начдиву Красной Армии, лежит на земле и поросло мхом



Если подниматься по аллее еще выше, то можно найти остатки еще одной скульптуры. Предположительно, это была девочка-пионерка


В лесу то тут, то там попадаются всевозможные напоминания о кипевшей здесь когда-то жизни:
остатки какого-то бревенчатого дома

торчащая из земли труба с манометром

Возможно, что через несколько лет этот район будет невозможно узнать. Завтра в Саратове должны пройти публичные слушания, на которых, в том числе, будет рассматриваться вопрос о застройке территории "Лесного" многоэтажными домами

0 ▲
3 September 2015 19:01
no comments

Уходящее пионерское детство

В тему к завтрашним слушаниям, sarlynx написала материал в двух частях, посвящённый пионерлагерям на Кумысной поляне. За это спасибо Марии Салий, которая выложила фотографии статей из газет прошлого века, посвящённых этой теме и явилась инициатором похода на территорию лагеря "Лесной", чтобы осмотреть остатки наследия. Кстати, в тексте подтверждение того, что трамвайный вокзал Дачной линии использовался по назначению последний раз в советское время для развоза детей по пионерским лагерям. Для начала первая часть об истории.

Оригинал взят у sarlynx в Уходящее пионерское детство
Если подниматься на Кумысную поляну со стороны 9 Дачной, то невозможно не заметить многочисленных бывших пионерских лагерей. "Строитель", в котором я провела свою самую первую смену, находится прямо у остановки, чуть дальше расположен "Солнечный", если подняться еще выше - "Лесной". Практически весь участок, уходящий от трамвайный путей в лес, еще с первой половины ХХ века был занят пионерскими лагерями
За снимки статей и фотографий из газет огромная благодарность Марии Салий.
В тридцатые годы территория, предназначенная для отдыха школьников, называлась сначала массовыми пионерскими лагерями, затем просто городскими или саратовскими. Тогда на дачах, которые еще не были разделены на отдельные учреждения, за смену отдыхали до полутора тысяч детей. 11 июня 1934 года одна из саратовских газет сообщала о 1348 пионерах, приехавших на отдых. Лагерь в то время состоял из 86 дач. Кроме того, на его территории были столовые, медпункты и даже "больничка".
В 1935 году под лагеря была отдана уже вся территория 9 Дачной. Увеличилось и количество отдыхающих, а также работников лагеря. Судя по заметке в "Коммунисте" от 10 июня 1935 года, основной упор делался на физическое здоровье пионеров
Торжественное открытие традиционно проходило 18 июня. В этот день на территорию пионерского детства съезжались почетные гости, в том числе представители областных и городских партийных и комсомольских организаций, руководители заводов, фабрик, а также родители. Дети готовили к этому событию праздничные выступления
"Коммунист", 20 июня 1935 г.

"Коммунист", 20 июня 1938 года
"Молодой сталинец", 20 июня 1939 года
Привозили детей в пионерлагерь организованно. Как свидетельствуют довоенные газеты, категорически запрещалось использовать для этого машины. Для того, чтобы доставить школьников на отдых, специально выделялись трамвайные вагоны
"Коммунист", 6 июня 1939 г.
Для вывоза из лагеря детей одной смены и прибытия другой разрабатывался подробный план, который публиковали в газете "Коммунист". Интересно, что в довоенное время заботились не только о здоровье самих пионеров, но и о чистоте их вещей, используя для этого дезокамеру
"Коммунист", 28 июля 1940 года
Кстати, по адресу ул.Красная, 21 (сейчас это ул.Хользунова), указанному в статье, до сих пор находится учреждение под названием "Меддезинфекция".
Привозили детей на красиво оформленную остановку. Своеобразный "пионерский вокзал" наверняка сразу создавал определенное настроение
"Правда Саратовского края", 29 июня 1934 г.
Вход на территорию лагерей тоже был оформлен в пионерской стилистике
"Правда Саратовского края", 11 июня 1934 г.
Огромную территорию ежегодно обустраивали, облагораживали, в том числе цветами и памятниками. Цветочный размах поражает - 300 тысяч растений было высажено на территории лагерей перед началом 1 смены в 1940 году!
"Коммунист", 16 июня 1940 г.
О том, насколько большой была площадь, которую занимали массовые пионерские лагеря, можно только догадываться. В 30-е годы в ее состав входили, в том числе, дачи различных предприятий
Дача завода комбайнов. "Молодой сталинец", 30 июля 1936 г.
Дача "Сарпромторга" напрямую не обозначена как территория массовых пионерских лагерей, но скорее всего она тоже относилась к ним. Обратите внимание на номер дачи - 551 (!)
"Коммунист", 28 июня 1938 г.
Есть основания полагать, что Андреевские пруды тоже считались территорией лагерей. На них неоднократно проходили спортивные состязания и праздники
"Правда Саратовского края", 20 августа 1934 г.
"Коммунист", 26 июля 1935 года
Скучать детям было, судя по всему, совершенно некогда. У них всегда была возможности гулять по большой территории
"Молодой сталинец", 30 июля 1936 г.

Всевозможные кружки и секции тоже занимали определенную часть дня
"Правда Саратовского края", 30 июля 1934 г.

19 июня 1936 года отдыхающие в лагерях дружно смотрели полное солнечное затмение
"Коммунист", 21 июня 1936 г.
Кроме развития познавательных и спортивных навыков, в лагерях неизменно прививали любовь к труду. Дети поочередно работали на огородах, которые располагались на территории, а также помогали соседнему колхозу
"Молодой сталинец", 2 июля 1940 г.



Летом дети отдыхали в лагерях практически до 1 сентября. Зимой домики и территорию тоже использовали для отдыха школьников. Конечно, в холодное время года детей было гораздо меньше, да и приезжали они всего на один день
"Коммунист", 17 января 1935 г.

В послевоенные годы общая территория массовых пионерских лагерей была поделена на несколько частей. Здесь располагались не только пионерские лагеря, но и дачи детских садов, а также домики, принадлежавшие дачному тресту. Их саратовцы могли снимать на лето.
До сегодняшнего дня сохранились немногие пионерлагеря. Вместо некоторых дач теперь жилые дома, другие лагеря поменяли направление, какие-то участки стоят заброшенными, ожидая решения своей судьбы. О том, что сегодня представляет из себя территория бывших массовых пионерских лагерей, я расскажу в следующий раз.

0 ▲
3 September 2015 16:05
no comments