Продолжаю рассказывать о различных заведениях города, связанных с моей специальностью. И на очереди - экскурсия в реабилитационно-восстановительный центр регионального центра спортивной подготовки на 5-ой Дачной.



Найти его оказалось сложно. 2ГИС не знает не только о нём, но и вообще об этом ГУП Саратовской области.



Проще говоря, находится всё это в гостинице "Кристалл".



А именно, на 1 этаже.



Начнём с кабинета, где проводятся индивидуальные занятия по разработке суставов после травм. Тут конечно и традиционные для залов ЛФК шведская стенка, гантели, гимнастические палки. Но есть и то, чего точно нет в медицинских учреждениях. Что интересно, снова самое передовое оборудование для реабилитации к минздраву отношения не имеет. Если в прошлый раз я удивлялся реабилитационному центру под эгидой минсоцразвития, то сегодня будем удивляться оснащению реабилитационного центра от минспорта.



А продемонстрирует нам приборы в действии заведующий кафедрой ЛФК, спортивной медицины и физиотерапии СГМУ, доктор медицинских наук, Владимир Владимирович Храмов.



Для реабилитации спортсменов после травм центром были приобретён целый комплекс немецких аппаратов механотерапии "Артромот". На верхнем фото - демонстрация работы аппарата для разработки коленного сустава. Ниже - для разработки плечевого и локтевого. В пульт управления вставляется смарт-карта. Для каждого спортсмена можно заводить свои карты, которые будут содержать всю информацию и программу реабилитации.



Аппарат для разработки лучезапястного сустава в обоих осях можно вообще носить с собой не снимая, т.к. он имеет аккумуляторный блок. Ходишь по коридору, а сустав разрабатывается. Каждый аппарат имеет множество регулировок и программ.



Теперь пройдёмте к ваннам-душам. Это ванна для водного вытяжения позвоночника отечественного производства "Ormed".



Человек ложится на платформу, пристёгивается и платформа опускается в воду под углом. Помимо вытяжения происходит гидромассаж паравертебральных зон.



Вот такой пульт управления ванной.



А ещё тут же душ Шарко, вертикальный и циркулярный души.



Сауна, бассейн, массажный кабинет, комната отдыха с чаем.



И большой физиотерапевтический кабинет. Электросон, УВЧ, лазер, магнитотерапия, .











Ну и "гвоздь" кабинета - стол "Ormed" для сухого вытяжения позвоночника. Можно использовать при проблемах в любом отделе. Поясничном.



Шейном.



Так же множество параметров и программ, которые можно задать на сенсорном экране.



Ну в общем за спортсменов, которые реабилитируются в этом центре я рад. Быстрое возвращение в форму обеспечено.

Согласно обновлённому приказу Росавиации Саратов окончательно исключён из программы субсидирования в Российской федерации. В прошлом году Росавиация лишила "Саратовские авиалинии" возможности выполнения международных рейсов. В этом году не внесла ни один внутренний рейс для саратовской авиакомпании в программу субсидирования. Однако 3 рейса в Саратов из других регионов в программе числились. Теперь же исключили и их. Таким образом из 106 (!) рейсов по России Саратов не значится ни в одном из 212 пунктов субсидирования до конца 2016 года. Саратов полностью изолирован от каких-либо авиасубсидий России. Это же в каких отношениях должно быть правительство региона с федеральными властями, чтобы регион так "пролетел"!?

Опубликована статистика за январь 2016 года. В сравнении с январём 2015 года, количество пассажиров, воспользовавшихся услугами российских авиакомпаний составило 93,9%. У "Саратовских авиалиний" - 100,9%. Наибольший рост пассажиропотока - у "Комиавиатранса" - в 5 раз и "Победы" - в 4,1 раз. Хуже всего дела обстоят у тех компаний, которые вообще вылетели за пределы "топ 35" - такие, как "Metrojet (Когалымавиа)", "Грозный авиа".

Сразу несколько документов по допускам на международные перевозки хорошо показали тенденции туристических направлений. Авиакомпании массово набрали допусков на полёты в Болгарию, Кипр, Грецию, Черногорию. И поголовно начали просить допуски на регулярки в Анаталью (т.к. чартеры запрещены. "Аэрофлот" на этом уже хорошо зарабатывает, что турагентства плачут, которым запрещено такие рейсы организовывать).



Новая взлетно-посадочная полоса на аэродроме Энгельс передана в эксплуатацию







Подъезды к аэропорту Центральный в Саратове планируют построить с привлечением частных инвестиций. Проект предполагает строительство Северного подхода длиной более 12 км, проезд по которому будет бесплатным, а также строительство Южного подхода протяженностью свыше 15 км, за проезд по которому будет взиматься плата. Временные рамки инвестиционной стадии реализации проекта составляют 2017-2019 годы, эксплуатационные - 2020-2046 годы.



На территории аэропорта построят 50-тысячный стадион и "Саратов-Сити"

Специалисты московского ОАО "Российский институт градостроительства и инвестиционного развития" (ГИПРОГОР) приступили к разработке проекта нового Генерального плана Саратова.

Об этом ИА "Взгляд-инфо" сегодня сообщил источник в самом институте.

По словам собеседника, земельный участок под действующим аэропортом областного центра (около 220 гектаров), согласно проектному решению, планируется использовать для строительства стадиона на 50 тысяч зрителей, делового квартала с рабочим названием "Саратов-Сити", бульвара и парка с выходом в торговую зону.

Под жилую застройку отведено не более 15-20 процентов площади указанного участка, подчеркнул сотрудник ГИПРОГОР.

Александр Буренин обещает показать проект "Саратов-Сити"

В общем все уже начали думать, что же будет происходить на одном из самых крупных стадионов на территории бывшего СССР, что построят в нашем городе. Судя по всему очередной "аэродром на Казачьем острове" и "мегаразвлекательный кластер на Зелёном острове с канатной дорогой".



Против экс-гендиректоров ОАО «Аэродром «Южный» могут возбудить дело о фиктивном банкротстве - убежище №10, где строится микрорайон САЗ, оказывается умышлено уничтожили "неизвестные лица". А саратовская УМВД позакрывало все дела, связанные с расследованием банкротства САЗа.




Ну и теперь как всегда к анализу цен на перелёты в Москву на завтра. Актуально на 29.02 13:00.

"Аэрофлот". Туда - 3300, обратно - 6900.



"Саратовские авиалинии". Туда - 4950, обратно - 5400.





Red Wings. Туда - 4250, обратно - 4750.

Продолжилась история со сквером Маяковского. Шахматный клуб, господа!





Программа ремонта фасадов в историческом центре Саратова на 2016 год состоит из двух домов: Один объект федерального значения (Биржа) и один объект регионального значения (Дом Гудкова, Московская,20)





А тем временем дела в Энгельсе налаживаются: «Тролза» заключила крупный контракт на поставку троллейбусов в Киргизию. У нас же всё печально:









Участники публичных слушаний единогласно поддержали проект транспортной развязки на Стрелке - подробные видео с публичных слушаний в тексте. Посмотрите, там весело. И краткий телерепортаж.





Саратовский лифтовый завод. У "Саратов 24" репортаж был лучше, но они не выкладывают репортажи на ютюбе, поэтому вот вам от ГТРК Саратов. В нём нет самого главного - причин, почему саратовские застройщики не работают с местными лифтами.





Новости вековой давности: Саратов. Февраль 1916 года

25 февраля. В сёлах Базарный Карабулак и Алексеевка Саратовского уезда издавна существовали кожевенный и сапожный промыслы. В последний перед войной год они испытывали тяжёлый кризис. Сейчас, благодаря большому спросу на нужды армии, кожевенное производство в Базарном Карабулаке получило значительное развитие. Ожил и сапожный промысел в Алексеевке. Здесь ежемесячно вырабатывается до 10 тысяч пар сапог для армии.

28 февраля. По предварительному подсчёту населения Саратова по переписи, произведённой с 31 января на 1 февраля, число жителей города обоего пола составило 231816 человек. Из них беженцев – 28470 человек, рабочих, прислуги и других представителей трудового класса – 122946 человек.

Рынок станет одним из крупнейших в стране!


Спасибо Алексею Иванову

Продолжаю...

Чтобы понимать повествование, надо вспомнить, что 8 лет тому назад почти все телефоны мобильные были телефонами. Не смартфонами, как сейчас с большими экранами. А именно телефонами. Как раз в 2008 году я купил себе "камерофон" - слайдер Samsung с 5-мегапиксельной камерой, чем восхищал друзей. Фотографии для блога и в поездках делались исключительно на него. Но тогда больше особо и не надо было. "Вконтакте" обрезал фото до 640х480, мониторы у людей были максимум 19-дюймовыми, не до FullHD. Через года три я конечно с ужасом уже смотрел на качество фотографий.
А Интернет на тех телефонах был EDGE (2G) и в основном через браузер написанный на Java. Был он ужасно тормозным и дорогим. А в роуминге вообще зашкаливал. Так что зайти в Интернет с телефона, даже в Москве, было не только дорого, но и мазохизмом, т.к. большие сайты на нём просто не работали. Поэтому тогда ещё распространены были заведения под названием "Интернет-кафе". Тогда ещё были в Москве магазины "Союз". И тогда ещё можно было курить в общественных местах. Вспомнив это, можно читать продолжение истории про мои выходные:

Евровыходные ч.2 Москва

Т.к. у меня до сих пор нет времени, чтобы писать новые посты, буду переносить старые. Благо их очень много.

И сегодня начинаю переносить мой рассказ о поездке под кодовым названием "Евровыходные", которая сильно изменила мою жизнь.

До поездки я относился к той большей половине населения страны, которая ни разу не бывала за рубежом. И считал, что это совершенно не зачем. Ничего интересного там нет. Я усиленно работал на 2-3 работах, не зная, что такое выходные. Я не летал на самолётах уже 5 лет подряд. В кризис прогорели ОФБУ, в которых я держал почти все свои накопления.

Удивительным образом под эту поездку я выстроил график работы так, что не отпрашиваясь в отпуск, я мог уехать на выходные - вечером в четверг и вернуться утром в понедельник. Потому и такое название. А решился я на эту поездку просто потому что хотел попасть на концерт одной из любимых групп... Но обо всём по порядку.

Читать: Евровыходные. ч.1 Предыстория

"Городские проекты" выложили очередную лекцию. На этот раз аспекты работы общественного транспорта. Вот это видео как минимум нужно посмотреть сотрудникам комитета, занимающегося ОТ в Саратове. Полезна четвёртая часть лекции про логистику перемещений.

Самая известная турецкая марка в странах СНГ, ассоциирующаяся с 1990-ми - несомненно Ulker. В Турции она живёт и здравствует припеваючи, до сих пор производя значительную долю сладостей и крекеров на местном рынке. Оказавшись в Стамбуле я взял на пробу шоколад без наполнителей - обычный молочный, который мне больше всего нравится. Цена кстати у него достаточно высокая относительно другого шоколада в Турции, не смотря на обычный вид.



А весит при этом он меньше стандартного - 80 грамм. Состав стандартный. Что имеется ввиду под ароматизаторами - неясно. Скорее всего ванилин.



Но, оказывается внутри скрывается достаточно модная упаковка :)



Вкус - нечто среднее между хорошими марками шоколада (типа Lindt) и нашей "Алёнкой". Консистенция шоколада - радует, а вот во вкусе чувствуются отголоски российских марок.
В общем на четвёрочку, но цене явно не соответствует.

Продолжаем прогулку по Киселёва. На пересечении с Вольской здесь расположен ухоженный дом с фонтанами. Самое интересное, что он не является памятником.



Со стороны Вольской хозяева магазина интерьера, что расположен внутри здания, вместо двери установили античный фонтан-поильник, как в Риме.



А в палисаднике - фонтан "Три льва", прозванный в Интернетах самым маленьким фонтаном Саратова.



А, ну ещё и античная колонна вам вдогонку. За ней виден бизнес-центр "Столыпин" и новое здание ТЮЗа.



По этой же стороне - многолетний долгострой. Дом был построен без каких-то разрешений, гораздо выше, чем допускалось, и теперь несколько лет стоит закрытым.



Недавно часть ограждений его встроено-пристроенной части наконец были убраны.



Продолжается улица надстроенным домом с двух до четырёх этажей. При надстройке сделали красивые балконы, но новые этажи почему-то забыли заштукатурить.



За ним - двухэтажный доходный дом конца 19 века. Объект культурного наследия муниципального значения.



С красивыми балконами.



Ну а на пересечении с Чапаева с одной стороны расположен дореволюционное здание Главпочтамта, а с другой - главный саратовский долгострой - новый ТЮЗ. Начал строиться в 1980-х и по сей день окончательно не достроен, если говорить о первоначальном проекте. В 1999 году я принимал участие в его строительстве, надо бы поискать фотографии :-)

Вот только что прошла новость, что В казармах Деконского на Ильинской площади разместится крупный выставочный комплекс, как саратовские диггеры побывали на этом объекте и опубликовали свой репортаж, который я и предлагаю вашему вниманию.

Оригинал взят у diggers_saratov в Казарма Деконского на Ильинской площади. Долго ли ей осталось?