Пролетев над Молочкой, летим дальше. И вот перед нашим взором Солнечный!



Все фотографии были сделаны во время нескольких полётов на разной высоте и с немного разными траекториями, я постарался выложить все, что получились сносно. При обработке я практически не сужал диапазон, не резал полутона. Фотографии от этого возможно получились менее красивыми и эффектными, зато более реалистичными и детализированными. Это всё для того, чтобы вы разглядели свои дома, какие-то детали. Ну и чтобы зафиксировать на память Саратов конца 2013 года. Все фото обработаны в двух вариантах. Небольшое фото, нажав на которое откроется второй вариант - крупный.

И начнём с того на чём остановились в прошлый раз - через Молочку и Северный посёлок мы подлетаем к Солнечному. Видны застраивающиеся новые микрорайоны "Солнечного-2" и ТЭЦ-5.



По центру кадра - улица Топольчанская. Это по сути граница между Ленинским и Кировским районами, а так же посёлками Солнечный (слева) и Солнечный-2 (справа). Вдоль неё планируется когда-то нескоро провести линию скоростного трамвая.



Посёлок Солнечный когда-то представлял из себя сплошные панельные 9-этажки. Причём славился он очень длинными 9-этажками, количество квартир в которых приближалось к тысяче. Их сразу заметно в общем снимке района.



Через них пробиваются построенные преимущественно в 2000-х дома. Какие-то захватывали новую территорию (те, что занимают весь передний план), а какие-то строились на зелёных зонах, во дворах, уплотняя просторную советскую планировку нового района. Да и сейчас продолжают строиться прямо между старыми домами.
По центру кадра - улица Чехова, которая отходит от Антонова. Обратите внимание на этому вытянутом углу на универсам. Остановка там так до сих пор и зовётся "Универсам".



А эти три ряда домов были построены в последние годы. До 2000-х здесь в основном был пустырь.









Граница между "старым" и "новым" Солнечным - улица Антонова.



Танковая гора. Когда-то до Солнечного здесь находился полигон танкового училища, а на горе на постаменте стоял танк. Нынче времена изменились.









Другая крупная улица района - улица Тархова (слева). Теперь она продолжается в "новую дорогу" к Юбилейному.





Над пересечением улиц Тархова и Чехова. Видны ФОК, рынок и парк "Солнечный".



А это - 6-й микрорайон Солнечного-2.





Но повернём теперь взор в противоположную сторону. "Солнечный" был встроен вплотную к 6-му Кварталу. На фото за Солнечным видно его и Зеркальный пруд, расположенный на границе с Вольским трактом.





Теперь пролетим над Солнечным-2 с другой стороны. По центру кадра - гипермаркет "Гроздь".



За Солнечным возвышается ТЭЦ-5, которая обеспечивает горячей водой бОльшую часть города.



Ну раз уж мы начали рассматривать детали... Посёлок таунхаусов "Южный склон". Судя по генплану скоро весь склон будет застроен.



Бывшее Ленинское трамвайное депо. Самое новое и самое прогрессивное в Саратове. В 90-х было заброшено, музей саратовского электротранспорта был разграблен. Здание справа - заброшенный профилакторий СГЭТ.



Согласно последним изменениям в генплане депо будет снесено, а его территория пойдёт под многоэтажную жилую застройку.



Перед зданием депо была конечная 11-го маршрута. По "разрезанным" гаражам можно проследить как раньше ходил 11-й трамвайный маршрут.



Незастроенная гаражами зона - бывший скотомогильник. До середины XX века на месте дворца пионеров Ленинского района располагалась скотобойня. Красное здание - гипермаркет "Магнит".



Недавно был открыт гипермаркет "Лента".



Микрорайон 1А Солнечного. Его границей-частоколом по улице Антонова стоят жилые комплексы "Близнецы" и "Близнецы-2" (слева).





С разных сторон от улицы Чехова.



Храм во имя святого великомученика Георгия Победоносца был освящён в 2011 году. Теперь планируют строить колокольню.



Ну и давайте ещё разок пролетим над Солнечным...











часть 1. Аэродром "Саратов-Центральный"
часть 1. Молочка
Продолжение полётов следует...

Продолжаем разглядывать новую градостроительную карту города и сегодня у нас изменения на севере города. Посмотрим Солнечный, Зональный, Елшанку и другие посёлки.

Сначала отмечу общие особенности изменения градостроительной карты. Помимо коррекции границ, произошло уточнение использования многих территорий. То есть на самом деле они уже давно использовались иначе, чем было указано на карте. Таким образом теперь стали обозначены многочисленные АЗС, магазины, жилые дома.

Теперь к деталям. По накатанной схеме красными стрелками я буду показывать места, на которые нужно обратить внимание на карте 2012 года и затем показываю этот же участок карты 2014 года.
Территория под Новое Елшанское кладбище вдруг уменьшилась в размерах.





Спускаемся южнее. Елшанка и Жасминный.



1. Часть зоны Р-1 (рекреационно-ландшафтных территорий) переобразовалась в зону Р-3 (городских лесов, лесопарков, питомников)! На этом месте находятся посадки деревьев у дач возле о.п. "837 км".
2. Часть зоны Р-1 стала зоной Р-2 (зеленых насаждений общего пользования). Это лесополоса с прудом между посёлками Дачный и Жасминный.
3. На пятачке у остановки "улица Буровая" появился зелёный треугольник зоны Р-2. Это не позволит вырубить растительность в этом месте.
4. Огромная полузаброшенная на вид территория "Спецстроя" по Московскому шоссе из категории П-1 перобразуется в П-2, что означает более вредное производство (III класс вредности по СанПиН). Непонятно оно там сейчас такое вредное или же там собираются что-то новое производить.
5. Исчез угловой участок зоны ОД-2 (общественно-деловая застройка) на "кольце Елшанки". Теперь земля под ларьками и строймагазинами относится к землям общего пользования, что позволяет расширить в этом месте дорогу или сделать развязку.



Двигаемся восточнее. И перед вами 6-ой квартал и посёлок Солнечный.



1. ПТ-1 (зона планируемая для нового строительства) преобразовалась в размеченные будущие микрорайоны жилого массива "Солнечный-2". Здесь мы можем увидеть, что в восьмом микрорайоне появится подобие зелёной зоны в виде проходной полоски между многоэтажками. Между 6-7 и 9-10 микрорайонами будет общественно-деловой кластер. Торговые и офисные центры. "Гроздь" там уже построена. Далее между 8 и 11 микрорайонами будет зона, где собираются возводить спортивные объекты (ФОК, СОК, Дворца водных видов спорта).
А как же бульвар Гагарина, спросите вы? Ведь 2,5 года назад тогдашним губернатором Ипатовым была заложена первая звезда в символическое начало выложенное из плитки. Звезда через некоторое время пропала. Плитка по-моему тоже. Широкая зелёная зона на 2/3 будет представлять из себя торгово-офисную зону, а остальную часть займут спортивные объекты. Так что останется ли место для бульвара - мне неизвестно. Доживём - увидим.
А вот за 8-м микрорайоном идёт зона среднеэтажной многоквартирной застройки (Ж-2).
2. Сквер "Территория детства" с дворцом творчества юных с зоны Р-3.1 (особо охраняемых природных территорий) изменён на зону ОД-3 (общественно-деловая застройка научной, спортивной и другой специализированной направленности). Странно что к этой зоне отнесли сквер. Кроме того вся лесополоса идущая от бывшего дворца пионеров до СНТ "Дружба" изменила назначение с Р-3.1 (особо охраняемых природных территорий) на Р-3 (городских лесов, лесопарков, питомников).
3. Гаражи, расположенные в створе улицы Перспективная появились на карте.
4. Часть зоны Ж-5 (дачных и приусадебных участков) в районе горы Танкушка поглотилась зоной ИТ-1. То есть возможно расширение автостоянки или гаражей.
5. На карте появилась зеленая зона на входе в завод "Саратовстройстекло" (бывшее Техстекло).
6. Заправки, расположенные у Трофимовского моста на бывшем троллейбусном кольце и на створе бывшего моста исчезли с карты.
7. Заметили и нанесли на карту вот этот дом, расположенный на кольце улицы Тархова.



8. Заметили и отметили даже эти запрятанные в промзоне многоквартирные дома (Ж-2) по Сокурскому тракту!



9. Район бывшего скотомогильника из категории ПТ-3 (территории неудобные, нарушенные) стал зоной П-1 (зона предприятий).

На месте скандального ЖК "Олимп-С" как стояла, так и стоит зона "ОД-2", то есть общественно-деловая застройка. Каким образом там строят жилые дома, да к тому же ещё и дольщики под эту стройку нашлись, мне неясно.
В зоне ПТ-1 (планируемой для нового строительства) по прежнему находится Семхозный пруд и территория к западу от него.
На месте Ленинского трамвайного депо после изменений 2012 года ничего не произошло - депо идёт под снос, а вместо него строятся очередные многоэтажки (Ж-1). А на склоне горы, где стоит депо, на участках свободных от дач будут строиться коттеджи и таунхаусы (зона Ж-4) вплоть до посёлка Северный.



Двигаемся ещё восточнее и видим район городской свалки (СН-1)



1. Большой объём нарушенных и неудобных территорий стал сельскохозяйственными землями
2. Зона сельхозпроизводства (СХ-2) резко уменьшилась. На этом месте много лет назад был свиноводческий комплекс. Теперь там руины.
3. Вдруг с карты исчез посёлок "2-я Гусёлка"! Вместо посёлка осталась 3 миниатюрных жилых участка - видимо 3 дома. А что, расселили оттуда жителей уже?
4. С карты исчез и огромный лесной массив Р-1 (зона рекреационно-ландшафтных территорий).



Спускаемся южнее. Это район Гусельского моста и посёлка Зональный.



1. Обращает на себя внимание массовая замена особо охраняемых природных зон Р-3.1 на зону Р-3. В правилах земплепользования зона Р-3.1 вообще не расшифровывается, поэтому понять насколько снятие статуса "особо охраняемая" повлияет на перспективы этой территории не могу судить.
2. Монахов пруд из зоны Р-1 выделен в зону ОД-5 (зона центров обслуживания рекреационных территорий).
3. Зона Ж-4 (малоэтажной жилой застройки усадебного типа) заменена на Ж-5 (дачных и садоводческих участков).
4. Часть зоны Ж-4 заменена на зону Ж-2 (среднеэтажной многоквартирной застройки) - строительство ЖК «Ясная поляна».
5. На планируемой развязке улицы Братьев Никитиных и новой дорогой в Солнечный (Усть-Курдюмская) вместо жилой застройки в треугольнике будет общественно-деловая застройка.
6. На Зерновой улице рядом с перинатальным центром и аквапарком "Липкор" в промышленной зоне П-1 появился квадратик Ж-2, что означает, что вот на этом зелёном участке будет построен многоквартирный дом.





Далее мы разберём центральную часть города и Заводской район.

Продолжаю выкладывать трудоёмкий труд под названием "Полёт над Саратовом". Фотографии были сделаны во время некоторых из 15 полётов на разной высоте и с немного разными траекториями полёта. Я отобрал и расположил фотографии по районам, над которыми мы пролетали. Сегодня мы, взлетев с аэродрома с магнитным курсом 297, долетим до Солнечного, глядя в иллюминатор справа. Я выложил все получившиеся снимки, отличающиеся даже на несколько метров съёмки. Ведь на одном может быть лучше видна какая-нибудь улица, а кто-то возможно будет искать и рассматривать свой дом.
Все фото обработаны в двух вариантах. Небольшое фото, нажав на которое откроется второй вариант - крупный.



В первой части мы пролетели над аэропортом и смотрели налево, где расположен аэродром. А теперь мы сидим справа и видим лишь неиспользуемую взлётно-посадочную полосу 16/196 между Саксагаем и Новосоколовогорским посёлком. Я помню как с неё ещё взлетали самолёты. Об этом я тоже обязательно вам расскажу.



Если же взлетать, то полосу конечно так видно не будет. Но зато мы рассмотрим снизу гору Саксагай (справа) и улицу Юбилейную во всю длину, находящуюся в Молочке. В зарослях слева - очередной заброшенный детский сад.



Набираем высоту и вот уже улица Шахматная.



Полукругом тянется по границе Молочки улица Урожайная. По нижней части кадра протянулась улица Аллейная.



Пролетаем прямо над улицей Танкистов. По левой границе кадра - пробитая несколько лет назад Плодородная и трамвайная линия 11-го маршрута. Между двумя односторонними транспортными дорогами по частному сектору Мирного посёлка протянулась улица Отрадная. В нижней части кадра - двухэтажные бараки Мирного - "Новые дома", по имени которых полвека назад была названа остановка у стадиона Авангард.



По центру кадра виден парк "Ёлочки". А ведь скандальная стройка, приостановленная в еловом бору, возобновилась. Так что многоэтажный дом строится прямо вместо полувековых елей.



Ну и конечно вы уже давно заметили областной перинатальный центр вдали.



Тот самый, куда ни пройти, ни проехать, а городской транспорт туда не могут заставить ходить с момента его открытия.



За ним можно рассмотреть Монахов пруд, от которого вдаль уходят дома отделения №2 с/х "Комбайн" №2 и многочисленные садовые участки.



Вдали слева можно разглядеть посёлок Расково, а по центру на городской свалке снова что-то горит.



Пролетев плодородную улиц мы оказываемся над полями НИИ Юго-Востока. Часть из них уже определена под жилую застройку.



С этой точки можно хорошо рассмотреть посёлок Мирный.



Угол изгиба улицы Танкистов, где выстроены 2х-4х-этажные дома.



И просто невозможно не заметить новую пожарную часть, построенную на Плодородной улице.



Окинем взглядом весь пейзаж ещё раз.



За Мирным дорогу пересекают река 2-я Гусёлка. После чего по левую сторону от дороги начинается посёлок Северный, по правую - Семхоз.



Северный тянется отсюда до Ипподрома и проспекта Строителей.



А за ним - уже Солнечный, но о нём в следующий раз...

Сегодня "Саратовские авиалинии" пригласили блогеров на первый в истории авиакомпании споттинг. Шаг этот рождался долго и вот, когда это наконец свершилось, погода решила внести свои коррективы. На аэропорт с утра опустился туман. И событие перенесли на завтра. Но вот туман начинает рассеиваться, и всё снова в силе. Подробности я напишу в завтрашнем посте.
В аэропорту продолжается облёт новых Эмбраеров. Мы были приглашены поснимать этот процесс, а заодно оценить и сам самолёт. Самое главное - это то, что одному из блогеров предложили побывать во время облётов внутри. Так как с меня всё началось, "счастливчиком" был выбран я. Конечно я сомневался остаться ли внизу и понимать самолёты с земли, но всё же решил - была не была! Раз вчера сам генеральный директор за штурвалом летал и ему всё понравилось, то ничего страшного не случится и сегодня :-)
В итоге я стал единственным пассажиром Embraer-195, который сегодня кружил над Саратовом. Мы сделали 5 взлётов, 5 посадок, 10 уходов на второй круг. 15 кругов над Саратовом с пригородами и Волгой. И конечно же я вернулся не с пустыми руками! 10 гигабайт видео и 800 фотографий предстоит мне осмыслить и обработать. Вот вам Солнечный для затравочки.

На 74-м маршруте обновили подвижной состав. Я об этом уже писал. Умиляют комментарии и статьи об этом в прессе. Давайте взглянем но то, что пишут в прессе и то, что мы видим в жизни...



Вот например в "Комсомольской правде": Вместо старых ПАЗов на 74-м маршруте будут курсировать новые микроавтобусы

На большинстве городских маршрутов старые автобусы уже давно поменяли на новые: саратовцы добираются на работу кто на новеньких «Фордах», кто на «Мерседесах», даже на трамвае третьего маршрута обновили подвижной состав.

А вот жители Солнечного, которые для того, чтобы добраться до третьей дачной часто выбирают 74-й маршрут, как и много лет назад ездили на старых Пазиках. А сегодня к удивлению пассажиров вместо них к остановке подъехали новые микроавтобусы «Форд». Именно они теперь будут курсировать по этому маршруту – напомним, 74-й ходит от 6-го микрорайона поселка Солнечный до Третьей дачной.

- С 17 декабря на автобусном маршруте №74 Саратова действительно обновился подвижной состав, - рассказали в пресс-службе мэрии Саратова, - таковы условия договора предприятия-перевозчика с городской администрацией. При его заключении одним из пунктов как раз значилось обновление подвижного состава. Поэтому перевозчик, «Автокомбинат №2», поменял 20 устаревших «ПАЗов» на 32 более современных микроавтобуса. Льготные проездные на них, действительно, действовать не будут. Но для льготников оставили несколько «ПАЗов.

Ну просто не могу не прокомментировать!
1. Саратовцы рады добираться на работу в новеньких "Мерседесах" и "Фордах"? Думаю, что те, кто постоянно вынужден это делать вряд ли согласятся. С тех пор, как маршрутки у нас стали стоячими все они ходят забитыми под завязку. При разрешённых 7 стоячих пассажирах внутрь набивается 15, при этом водитель ещё и возмущается, чего мол вы в салон не проходите. Выйти из маршрутки даже если в ней 7 человек стоит - довольно проблематично, а с последних мест - нереально. А водители намеренно едут так, чтобы маршрутка набивалась до отказа, даже не в часы пик.
2. На трамваях 3 маршрута обновили подвижной состав? Это в 2008 году - 5 лет назад, единственный раз за последние 20 лет два десятка вагонов! Ну-ну...
3. Мало того, что льготные проездные на нём не действуют, так ещё и проезд на рубля дороже. Это при том, что маршрут короткий - 7,5 км.
4. Насчёт отдельных льготных автобусов - это хорошая отговорка. Никто не будет мёрзнуть на остановке полчаса-час, чтобы дождаться того самого льготного автобуса. Да и объявленные "льготные" автобусы куда-то исчезают. Так были по одному льготному автобусу на 41 и 45 маршруте. Где они теперь? Более того, на всех маршрутах с автобусами малой вместимости по 12 рублей идёт планомерная замена их на маршрутки по 14 рублей. Влезает-то людей туда столько же (если пройдут в салон и спрессуются), а стоимость проезда на 2 рубля выше и льгот нет.

Так теперь выглядит их конечная в Солнечном.


Фото - Илья Кулагин

В посёлке Солнечном есть одноименный парк.



Камень на входе говорит, что заложен он был в 1991 году. Однако местные жители говорят, что парк появился в середине 90-х и представлял из себя зелёныую зону с танцплощадкой и дискотекой в выходные.



В 2011 году он обрёл вторую жизнь и был благоустроен.



Площадка аттракционов.



Будущие деревья.



У парка достаточно сложный рельеф - под уклоном. Детская площадка.



ТЭЦ-5.



Дорожка.



Цветник.



А выйдем мы из другого входа.

Жарин бугор хорошо виден если вы едете по "новой" дороге из Солнечного в Юбилейный или выезжаете из города по Вольскому тракту. Давайте заберёмся на него и оглядимся...



Пока оператор устанавливал камеру, чтобы снять "вилку" незаметно пролетел Як-42 (слева).



Жарин бугор возвышается между трассой на Дубки, местным аэродромом и посёлком Расково. В посёлок Расково, когда-то совхоз "Ленинский путь", а до этого хутор Москвитин, мы с вами обязательно ещё попадём. А пока продвигаемся к самой высокой точке бугра. Над нами кружат стервятники :)



Остатки окопов. Либо это последствия археологических раскопок, которые велись здесь 30 лет тому назад, либо окопы пункта воздушного наблюдения, оповещения и связи времён ВОВ.



А вот и верхняя точка с геодезическим знаком.



Как я мог удержаться, чтобы не залезть на него? Высоко сижу, далеко гляжу!



Почти наверняка наши предки использовали эту 199-метровую точку обзора, как сторожевой пост. В древние времена отсюда хорошо была видна Ардабазарная торговая дорога, а в не очень далёкие Московский и Симбирский тракты. А сейчас видно практически весь город.
3D-анаглиф (кликабельно): (Как смотреть 3D-анаглиф?)



Жарин бугор ещё называют Жаринов и Жареный. Первое название может указывать нам на происхождение от фамилии какого-то человека, связанного с этим местом, а второе тоже не лишено смысла. Южный склон этого бугра раньше всего тает зимой, а летом траву здесь выжигает солнцем. (кликабельно)



3D-анаглиф (кликабельно):



Раскопки археологов, о которых я писал выше, выявили здесь древние захоронения, которые состоялись 2,5-4 тысяч лет тому назад. Полвека тому назад здесь испытывал свои авиаразработки молодой Олег Антонов. Несколько полётов на планере было совершено с этого бугра. Впоследствие он станет известным авиаконструктором, создавшим знаменитые "Кукурузник", "Антей", "Руслан", пассажирского трудягу Ан-24 и другие "Ан"-ы. А его именем назовут улицу в посёлке Солнечном, хорошо видном отсюда.



Вид на Солнечный с очень широкой стереобазой (кликабельно):



С бугра видно округу в радиусе 30 километров. Что касается Саратова, то видно Солнечный, Юбилейный, Волжский и Заводской район (даже Увек), "Журавли", ТЭЦ-5. В этом вы можете убедиться, посмотрев полную панораму Саратова (кликабельно, 18501×1229)



Ну и напоследок, телерепортаж об этой географической точке.


-->

update 2011: как и обещал, выкладываю этот старый репорт. Не стал искать оригиналы этих фотографий, обрабатывать их, взял просто оригинал репорта из блога вконтакте, практически не поменяв свой текст 3-летней давности. Да и вообще все фотографии были сделаны в 2008 году на мой телефон :)
Сейчас и эту ветку практически разобрали. Разбирать начали кстати в этом году. Ну а скоро я выложу свой репорт 2009 года из этих же мест для сравнения.
Итак, приступим! :)

Сегодня занесло меня в одно место, куда я хотел попасть давно. Я не был тут уже больше 10 лет. И был-то один раз, проезжая на трамвае.
С тех пор в памяти остались яркие впечатления от того насколько длинный по протяжённости 11й маршрут. И как красиво на конечной остановке... Что же произошло с 1995 года?
Теперь маршрут заканчивается гораздо раньше - на кольце "6й квартал". Ленинское депо закрыто и заброшено...



А это уже начало. Начало закрытой ветки 11-го трамвая. Уже год тут ничего не ездит. До этого трамваи ездили раз в час, а лет 5 назад это была полноценная линия. Целых 4 остановки до конечной!
Контактная сеть сейчас уже снята, поддерживающие балки свисают острыми концами вниз. Линия заросла кустами и деревьями, а вокруг какие-то странные дома и тюремные вышки :)



Остановка "Рижский проезд". Единственная уцелевшая на этой ветке.



Ну что ж, двигаемся дальше...



От надписи "Рижский проезд" можно теперь спокойно убирать слово "проезд" :)



И вновь какие-то заброшенные дома...



объявление:
НЕ ВЛЕЗАЙ!
В здании
военизированная
охрана



Куча антенн...



Несмотря на кажущуюся пустынность 2 окна в здании на 1 этаже оказываются "живыми" - в одном видна вахтерша, а в другом её компьютер. Наверное для пасьянса.



Продолжаем двигаться вдоль трамвайной линии...



Геодезическая вышка в гаражах.



Трамвайные рельсы виляют между гаражами.



а внизу город!



Давно уже не работал этот светофор!


А вот и въезд в заброшенное депо! Собственно ветку и закрыли, когда депо перестало работать. Для жителей окрестных домов и гаражей смысла эксплуатировать этот участок видимо не было.



А вот что растёт в самом депо. :)



Длинная посадочная площадка конечной остановки "ул.Безымянная" вдоль депо.



А что это тут за кустики на дороге каждые 10 метров?

А вот что это за кустики!



Ночью ходить тут категорически не рекомендуется! Все люки открыты и очень глубокие!

А это кольцо на бывшей конечной:



А вот и второй въезд в трамвайное депо. И его нынешние обитатели - собаки.


Вдали - строящийся первый микрорайон Солнечного.

А с противоположной стороны открывается классный вид на город! Видно Юбилейный, 1-3 дачные, и мн.др.др.др.



Вот тут можно неплохую полянку разложить для пикника!



Красиво...



Вдоль депо идёт тропинка, по которой видимо прогуливались сотрудники во время обеденного перерыва. Сейчас она густо заросла деревьями...



Однако за этими двумя деревьями видимо кто-то ухаживает? (Второе правда в кадр не поместилось, но оно - абсолютный его гриб-близнец)



Главный вход в депо и его обитатели.



на фото уже почти нечитаемое:
Электротранспортники! Повысим качество ремонта подвижного состава
и культуру обслуживания пассажиров!

Время уже позднее, пора возвращаться обратно... Вдоль заросших рельс...