Сегодня прогулялись по Волжской.



За 2 часа нас хватило всего на три квартала - от Радищева до Комсомольской :) Зато сняли разницу между прошлым и настоящим.





Конечно же потому что мы бродили не только по Волжской :) И обращали внимание на другие разные детали.





Поэтому продолжить экскурсию спуском по Волжской-Октябрьской решено в следующее воскресенье в 17:00. Обещаю кое-что ещё интересное :)

Продолжаю рассказывать о второй поездке за рубеж. Получается, что это уже пятый день в моей жизни за пределами РФ. Я уже чувствовал себя немного "тертым калачом" в отношении поездов. Конечно сначала всё было непривычно, но быстро разобрался что к чему. Единственное к чему я несколько поездок подряд не мог привыкнуть - к тому, что у нас надо выпрашивать скидку у кассира, а за границей скидку наоборот всегда пытаются предложить. И ты начинаешь автоматически искать подвох - что-то не так. Если предлагают дешевле купить, чем ты просишь, значит явно какая-то наколка! Ну почему кассир хочет продать мне дешевле? Чтобы себе выручку дневную уменьшить? Во дурак! Или хитрый? В общем не по-нашему это ("не надуришь, не продашь").

Поезда в Бельгии работают совершенно не как наши. Они скорее на электрички похожи и по расписанию, и по продолжительности поездок, и по принципу продажи билетов (без места).

Другое дело - скоростные французские поезда Thalys. Именно на таком нам предстояло отправиться в соседнюю страну - Германию. Он больше похож на самолёт. Как внутренним наполнением, так и видом из окна, словно во время разбега перед отрывом от земли.
Тогда "Сапсанов" и "Ласточек" ещё не было. Потому автоматическое открывание дверей, номера вагонов на ЖК-дисплеях для меня были в новинку.

В посте 2009 года много внимания я уделил как поезду, так и видами за окном. Ведь многие рядовые вещи, на которые внимания не обращаешь, тут совершенно иные. Например ко всем высоковольтным проводам привязаны цветные шары, чтобы они были видны вертолётам и самолётам. Простое решение, сколько бы жизней спасло у нас. Но почему-то этого у нас нет.

Кто знал, что рядом с "футуристической станцией" в Льеже, которую мы проезжали, через 2,5 года будем жить несколько дней! И даже несколько часов ей посвятим. Правда об этой поездке я не писал ещё.

Кстати, обратите внимание, в Аахене на фото - трёхсекционный автобус. А ехали мы эконом классом, кажется за 20 Евро. Время в пути - 1:45.

Читать: Суперпроект Европа: ч.5 Едем в Кёльн

Ура! Мы начинаем!
Первая экскурсия сезона 2017 в рамках моих прогулок по городу состоится уже в это воскресенье, 2 июля!

И мы совершим прогулку по улице Волжской, которая с момента нашей последней прогулки по ней (2 года назад) стала совершенно другой - пешеходной! А я узнал больше интересностей про эту улицу и ее окрестности, так что будет что посмотреть, повспоминать, посравнивать!



Ориентировочный план такой: площадь Чернышевского, Липки, Волжская, спуск по Октябрьской к смотровой площадке. Но вы сами знаете, вдруг нас понесёт и мы ещё в Энгельс переплывём через Волгу :)

Тем более, что прогноз погоды обещают жару. А в прошлом году все самые жаркие дни лета погода подгадывала аккурат к моим экскурсиям.



Встречаемся 2 июля в 16:00 между у входа в "Липки" за памятником Чернышевскому.

Стоимость участия не изменилась: 150 руб. Дети до 12 лет - бесплатно :)

Предлагать и проголосовать за следующие маршруты экскурсий, можно в заглавном посте моей группы.

Подписывайтесь на группу Экскурсии с Денисом Жабкиным чтобы быть в курсе очередных экскурсий!

7 июля 2017 года в 10.00 часов в помещении актового зала муниципального учреждения дополнительного образования «Центр детского творчества» Ленинского района г. Саратова, расположенного по адресу г. Саратов, проспект Строителей, д. № 6/1, состоятся публичные слушания по вопросам застройки. Это последний район, которых остался неохваченным последними слушаниями. Не очень много вопросов осталось тут рассмотреть.

Далее как обычно, жирным текст вопроса для рассмотрения, обычным шрифтом - мои комментарии к нему.

Но начну с конца, т.к. там самый интересный вопрос.

11. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «многоэтажная жилая застройка (высотная застройка): многоквартирные дома от 9 надземных этажей и выше, в т.ч. со встроенными и (или) встроенно-пристроенными нежилыми помещениями» (код 1.11 таблицы 5.1. Правил) земельного участка с кадастровым номером 64:48:040806:13 площадью 2281 кв. м, из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, ул. Гвардейская (р-н ДК «Мир») 5-я Дачная, Ленинский район, находящегося у Плаксиной Н.А. в аренде на основании договора аренды земельного участка № А-14-1163Ф-4 от 18.12.2014.

Разрешение построить многоэтажку от 9 этажей и выше на месте автостоянки, расположенной на 5-й Дачной у прогимназии "Д.А.Р.". Прецендент не нов, т.к. рядом по той же линии улицы Гвардейской строится 10-этажный жилой дом на пустыре рядом с детской школой искусств. Кстати, по документу, участок был предоставлен под строительство магазина.





- проект межевания территории, ограниченной ул. им. Чехова А.П., ул. им. Мамонтовой В.Н., ул. Топольчанской и внутримикрорайонным проездом без названия в Ленинском районе города Саратова;





- предоставления разрешений на условно разрешенные виды использования земельных участков:

1. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «магазины от 75 до 150 кв. м общей площади» (код 4.12 таблицы 5.1. Правил) земельного участка с кадастровым номером 64:48:040601:173 площадью 102 кв. м, из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, 3-й Уметский проезд, № 2, находящегося у Дермишяна М.С. в собственности на основании свидетельства о государственной регистрации права (запись регистрации от 23.11.2012 № 64-64-11/699/2012-097).

У ж/д переезда на Песчано-Уметской улице участок СНТ «Молния» под магазин.



2. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «магазины от 150 до 500 кв. м общей площади» (код 4.13 таблицы 5.1. Правил) земельного участка с кадастровым номером 64:48:040705:76 площадью 749 кв. м, из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, ул. Гвардейская, около участка № 64 в Ленинском районе, находящегося у Аркавенко С.А. в аренде на основании договора аренды земельного участка № А-13-118Ф-4 от 28 марта 2013 года.

На остановке 8-я дачная угол Гвардейской и Тургеневской земельный участок под объект бытового обслуживания хотят использовать под магазин.



3. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «магазины от 150 до 500 кв. м общей площади» (код 4.13 таблицы 5.1. Правил) земельного участка с кадастровым номером 64:48:040122:516 площадью 1337 кв. м, из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, тер. СНТ «Светлячок», Сокурский тракт, уч. 3,4, находящегося у Рзаева М.С. оглы в собственности на основании свидетельства о государственной регистрации права (запись регистрации от 10.12.2016 № 64-64/001-64/001/500/2016-91/1).

Участок СНТ «Светлячок», прилежащий к Сокурскому тракту, хотят использовать под магазин.



4. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «автостоянки открытого типа индивидуального легкового автотранспорта до 100 машиномест» (код 11.41 таблицы 5.1. Правил) земельного участка с кадастровым номером 64:48:040408:255 площадью 2000 кв. м, из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, ул. Перспективная дом б/н, находящегося у Данченко В.П. в собственности на основании свидетельства о государственной регистрации права (запись регистрации от 10.03.2010 года № 64-64-11/135/2010-102) и земельного участка площадью 860 кв. м, из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, ул. Перспективная б/н, по заявлению заинтересованного лица Данченко В.П.

На месте садового участка СНТ «Мичуринец-59», прилегающего к Перспективной, собираются делать парковку.



5. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «магазины от 150 до 500 кв. м общей площади» (код 4.13 таблицы 5.1. Правил) земельного участка с кадастровым номером 64:48:040403:39 площадью 807 кв. м, из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, ул. им. Тархова С.Ф., № 25Д, находящегося у Каххаровой Н.В. в собственности на основании свидетельства о государственной регистрации права (запись регистрации от 13.08.2013 № 64-64-01/013/2013-080).

Вместо фитнес-клуб на Тархова/Перспективной просят разрешить открыть магазин. По факту там уже «Пятерочка» открылась. (см в углу то же место в 2012 году).





6. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «магазины от 150 до 500 кв. м общей площади» (код 4.13 таблицы 5.1. Правил) земельного участка с кадастровым номером 64:48:040118:165 площадью 849 кв. м, из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, СНТ «Весна», уч. 61, находящегося у Левченко С.В. в собственности на основании свидетельства о государственной регистрации права (запись регистрации от 12.02.2014 № 64-64-01/017/2014-184).

7. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «магазины от 150 до 500 кв. м общей площади» (код 4.13 таблицы 5.1. Правил) земельного участка с кадастровым номером 64:48:040118:166 кв. м площадью 1135 кв. м, из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, СНТ «Весна», уч. 61, находящегося у Левченко С.В. в собственности на основании свидетельства о государственной регистрации права (запись регистрации от 01.06.2016 № 64-64/001-64/001/291/2016-268/2).

Участки, прилегающие к ул.Елшанской и предназначенные для садоводства, хотят сделать магазином. По факту – там давно какое-то сооружение на три участка с грузовыми автомобилями на его территории.



8. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «магазины от 150 до 500 кв. м общей площади» (код 4.13 таблицы 5.1. Правил) земельного участка с кадастровым номером 64:48:040649:398 площадью 732 кв. м, из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, 10 Дачная остановка, СНТ «Трамплин», уч. 80, находящегося у Стребковой О.А. в собственности на основании свидетельства о государственной регистрации права (запись регистрации от 01.09.2016 № 64-64/001-64/001/328/2016-24/2).

Участок для ИЖС у остановки «Большой Трамвайный проспект» на пересечении с ул.Дивной просят предоставить под строительство магазина.



9. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «магазины от 150 до 500 кв. м общей площади» (код 4.13 таблицы 5.1. Правил) земельного участка с кадастровым номером 64:48:040123:276 площадью 408 кв. м, из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, Сокурский тракт, СНТ «Механизатор-86», уч. 85а, находящегося у Евстропова А.А. в собственности на основании свидетельства о государственной регистрации права (запись регистрации от 01.10.2015 № 64-64/001-64/001/527/2015-50/2).

Садовый участок на Сокурском тракте просят сделать магазином.




10. Предоставление разрешения на условно разрешенный вид использования «магазины от 75 до 150 кв. м общей площади» (код 4.12 таблицы 5.1. Правил) земельного участка с кадастровым номером 64:48:040212:56 площадью 540 кв. м, из земель населенных пунктов, расположенного по адресу: г. Саратов, п. Елшанка, ул. Песчано-Уметская, № 29, находящегося у Давыдова А.А. в собственности на основании свидетельства о государственной регистрации права (запись регистрации от 13.03.2017 № 64:48:040212:56-64/001/2017-3).</b>

И ещё один маназин.



Начало регистрации участников - с 9:00. Для участия нужен лишь паспорт с саратовской пропиской.

Продолжаю выкладывать свои посты 8-летней давности о второй поездке за рубеж.

В этом выпуске:
- Я впервые столкнулся с электронной очередью. Был немало удивлён, и одновременно поражён, как удобное может быть просто. Правда до момента, когда я понял, что надо было печатать талончик, прошёл почти час. И понял я, когда меня не принял без талона кассир :) Кстати в Саратове я с электронной очередью столкнулся уже через пару лет после этого. В Энгельсе через 1,5 года.
- Никаких навигаторов тогда не было, поэтому заплутать без карты (и даже с ней) в чужом городе было проще простого.
- Никаких смартфонов. Только кнопочный телефон-слайдер Samsung, на который я собственно и фотографировал всю поездку. С немыслимой тогда камерой - 5Мп, из-за чего он гордо звался "камерофон". Его я заказывал в Москве. Видео в постах были тоже сняты на него. Да и собственно вконтакте тогда урезал фото до вот этих самых размеров, которые сегодня кажутся крохотными (479 по высоте).
- Никаких банковских карт у меня тогда не было. первая появилась у меня наверное в 2011 году. Потому о предварительных покупках билетов через Интернет я мог только мечтать :) Всё делалось старыми добрыми методами - через кассу.
- Сфотографированные деньги мы так все и не потратили за поездку :)

Читать: Суперпроект Европа: ч.4 Заселение в Брюссель

Очередное обновление поста: Солдатская слободка: Ленинский посёлок

Продолжаю переносить сюда публикацию 2009 года. Мой второй выезд за рубеж, который я полностью продумывал и организовывал сам. Сегодня о том, как мы из Домодедово добирались до Брюсселя. Тогда я не знал слов "травелатор" и "Шоколадница". Не знал о стандартах розеток в разных странах. Снова авиакомпания Swiss и аэропорт Цюриха. Интересно, кормят ли там сейчас так же полноценно, как прежде?

Читайте: Суперпроект Европа: ч.3 Дорога до Брюсселя

"Сносят рынок "Пешка"!" Такие новости заполнили саратовские СМИ весной этого года. Но началась история еще летом 2016 года, когда появились слухи о сдаче стационарного торгового павильона одному из сетевых продуктовых магазинов. Тогда информацию опровергали, но случилось всё именно так. Давайте вспомним, что же за рынок такой, и почему "Пешка"?



Читать дальше мой пост на СарБК: Блоги. "Пешка": судьба рынка-долгожителя

Более подробную краеведческую часть я опубликую на следующей неделе...

Вторая часть моего повествования от 2009 года. Но перед этим, как всегда, мой взгляд на написанное спустя 8 лет.
К 2009 году я мог себя считать опытным железнодорожным путешественником. Как минимум 2-3 раза в год все 2000-е я мотался в Москву и Питер на различные мероприятия. Концерты, фестивали, научные конференции, встречи с друзьями. Плацкартные и купейные вагоны тогда были почти все ещё с деревянными рамами и туалетами-дырками, поэтому увидев плацкартный вагон нового поколения я посвятил ему большую часть рассказа. Тогда комментаторы к посту в 2009 году высказывали восхищение тем, что такие вагоны вообще бывают :)

Читать: Суперпроект Европа: ч.2 Дорога до Москвы

Уже 3 года я не был за границей. Первый раз за рубеж я попал в 2008 году и уже выкладывал свой подробный рассказ об этом у себя в блоге. С 2010 по 2014 год, мы наведывались за рубеж 2-3 раза в год, тем более, что стоило это тогда копейки. Если всё продумать, то достаточно было откладывать всего 5 тысяч с каждой зарплаты на два отпуска в Европе в год. На человека вся поездка выходила в районе 30 тысяч рублей, включая всё.
Но потом родился ребёнок, случился кризис с курсами валют, срочно встал вопрос о расширении жилплощади. Так что неизвестно поеду ли я в обозримом будущем отдыхать за рубеж. Разве что кто-то позовёт в пресс-тур (как было с Турцией в 2015). Так что пока буду вспоминать свои прежние поездки за рубеж.

В ЖЖ я много чего ещё не перенёс из своего старого блога, поэтому вслед за первой зарубежной поездкой начну рассказывать о второй. Она состоялась в начале сентября 2009 года. Её я условно назвал "Суперпроект Европа", т.к. за несколько дней мы с моей будущей женой побывали в трёх странах (не считая транзитной Швейцарии). Но сначала предисловие...

Жмите сюда: Суперпроект Европа: ч.1 Предисловие