Дорога обратная была неприятная. В какой-то момент осознал, что дорожное полотно представляет из себя хоть и сухое, но очень скользкое покрытие (думаю, гранитные плиты на земле или около памятников в мороз обладают таким же свойством). После Нижнего Новгорода с неба посыпала снежная пыль, ее было немного, но достаточно, чтобы вся дорога была покрыта поземкой и это жутко раздражало, так как все сливалось, где обочина, а где нет (ААА, кто-нибудь знает простой, надежный и недорогой способ заменить галогеновую оптику на VW Golf 6 оптикой ксеноновой без колхоза? китайская головная оптика в сборе надежна?)... Тормоз и старт не всегда давались так, как ожидаешь (трехлетняя нешипованная резина дает о себе знать), зато неумолимо летел поток машин под 140 по ночной разбитой трассе, где понатыкано ограничение 70 и "плохая дорога". Отважный русский человек, впрочем, я тоже этим не брезгал там, где, как мне казалось, было можно.

Где-то в районе Покрова на час застрял в пробке. В городе было бесконечное кол-во светофоров и это на федеральной трассе (идиоты). После одного из них был небольшой, но крутой подъем, который фуры выкатали в такой лед (шла вся та же небольшая снежная пыль), что даже я на своем маленьком легком авто, остановившись за одно из фур на этом подъеме, с трудом заскользил вверх и кое-как прополз дальше. Стоит ли говорить, что километра 2-3, пока я проезжал пробку, весь правый ряд, включая обочину, на 100% был забить фурами, которым надо было преодолеть сие препятствие (жд и авиаперевозки не в моде уж лет 10). Где были дорожники, Росавтодор и менты этого города? Зато участок, обычно преодолеваемый за 5 минут, проехался за час.

Остановился на АЗС и обнаружил, что одно из передних колес почти спущено. Подкачал. Через 20 минут езды заехал на шиномонтаж, где давление показало норму, решил ехать дальше. Часа через 2 под Нижним обнаружил спущенное почти в 0 колесо... Снова качаю. Уронил колпачок, вот это досада. Кое-как нашел. Все это при -25, очень неприятно. Дальше выехал на участок трассы, где очень долго не было вообще никакой жизни на обочинах, просто отбойник (новая дорога, еще не успели обустроиться). Останавливался пару раз поглядеть колесо. Оно в норме! (WTF) Срулил в первый же шиномонтаж. Внутри оказались 2 нормальных русских парня. Один сразу же взял бутылку с водой и Fairy и пролил ей вдоль обода (корда), после чего налил около "соски" (через которую подкачивают) и покачал ее, все вокруг тут же запузырилось. Вот уж фигня! Никогда не встречал такой поломки. Колесу полтора года, уж точно не "усталость" материала, а тут уже как-то умудрилась лопнуть (протереться, треснуть) эта резиновая затычка. Поменяли. Счастливый поехал дальше уже без поломок. За несколько дней до этого этим же колесом словил шуруп. Досада.

Смотреть другие фотографии из Суздаля

Без мыслей, без комментариев. Ушел смотреть "Доктора Хауса", сезон 8. В гордом одиночестве. В полном непонимании.


Protoculture Feat. Shannon Hurley - Sun Gone Down (alex M.o.r.p.h. & Chriss Ortega Remix)

Удивительно, но оказался я в этом месте совсем не ради осмотра достопримечательностей и изучения истории. Я был там по делу. Посещал одну из башен монастыря для заключения договора =) Без подробностей.

Все то время, что я живу в Москве и езжу на машине, а это года с 2001, я чуть ли не каждый день езжу мимо этого монастыря и никогда там не был. Много раз ловил себя на мысли, что надо посетить, много раз ловил красивые виды башен храма на фоне неба. И вот спустя много лет судьба нас свела.

Новоспасский Ставропигиальный Мужской Монастырь. История начинается с 1490 года.

Суздалем надо любоваться. Огромный музей, огромная деревня. В каждом закоулке что-то для осмотра, для оценки. Может быть история и уходит в прошлое, на ее место приходит новострой и "реставрация", но даже при этом атмосфера в городе совершенно особенная. Продолжаю серию фото о той поездке, как самой яркой, наверное, прошедшего сезона по России. Столько цветов, столько воздуха.

Сейчас, спустя полгода, в холодный зимний, а в этом году еще и сырой, период с восхищением смотришь на прошедшее лето. Какие контрасты. Да, много не случилось, но сколько было пережито. С теплым чувством вспоминаются моменты, как ты в шлепках, шортах и рубахе лезешь через поле травы с тебя ростом. Весь тот запах зелени... А пирожки, купленные в монастыре, под стенами которого ты сейчас стоишь и смотришь в даль на огромные массы облаков...

Иногда все хочется запечатлеть, чтобы потом вспомнить, поделиться. А иногда просто молча насладиться и никому не показывать.

Наследие человека определяется не тем, что он видел, а тем, что при этом чувствовал. Кто не умеет наслаждаться окружающим миром, кто не видит в нем красоты, а просто материал, зачем он живет...



Иосифо-Волоцкий монастырь. Основан в 1479 году. На фотографиях есть кирпичные остатки взорванное во времена ВОВ огромной башни-колокольни, ч/б фотографию которой можно увидеть (особенно высокое и необычное сооружение для монастыря). В начале 20 века на его территории расположился детский дом, в братском корпусе разместилась Детгородковская средняя школа. Успенский собор был приспособлен под кинозал. Иконостас с древними иконами был загорожен киноэкраном. В начале Великой Отечественной войны основная часть детдомовцев была эвакуирована, многие дети погибли в пути. В октябре 1941 года территория монастыря была занята войсками Красной Армии, а после её отступления — германскими войсками.

Прогуляться можно не только по территории монастыря, который все-таки больше похож на музей, но и вдоль окрестных прудов, где прибрежная растительность выше человеческого роста - охраняемая гос-вом территория, только не понимаю я, как и что охраняют. По традиции на территории есть чаевня, где можно попить горячих напитков и поесть местную выпечку. Только вот пирожков не было, а были лишь булочки, да и стоявший за прилавком человек был явно недружелюбен, что меня удивило, поскольку мы же в святом месте, здесь люди более терпимы, чем их собраться за стенами монастыря.

Есть такие места, в которые вроде как ехать сложно, далеко и плохие дороги, а вроде как приезжаешь и радуешься, что позволили увидеть все это, быть поближе, потрогать, постоять под сводами. Так и Церковь Николая-Чудотворца в Воронцово 1824 года постройки. До нее доехать действительно сложно. Хоть и находится недалеко от основных дорог, но последние 4 км идут по в хлам разбитой до огромных ям дороге. Проще по полю ехать или по грунтовке, чем по таким дорогам.

Мистическое место тоже. Какая-то далекая глушь, какой-то ныне дачный поселок в каком-то тупиковом месте маршрутов. Внутри частично уложенный новый деревянный пол, на подоконниках стоят иконки. Открыт проход как внутрь, так и на колокольню через традиционный маленький ход в каменной стене башни, которая, правда, внутри разрушена, так что это просто башня. Но ты на крыше! И это вызывает особые эмоции, ты видишь сверху этот каменный свод, под которым ты стоял 10 минут назад и восхищался, как он был построен, как он все еще не разрушился, который еще покрыт поверх обычной металлической крышей, хотя уже и прохудившейся. По строительным лесам вокруг без проблем можно подняться по лесенкам до самой вершины, до купола.

А на стенах все еще виднеются прежнее искусство, хотя уже и значительно поблекшее. Лет через 5 не останется ничего, просто стены. У всего в этом мире есть своя цикличность, когда строится, забвение, разрушение, а потом из того же материала снова строительство. Да и по некоторым теориям даже наша вселенная в будущем может обратно схлопнуться (хотя она сейчас и ускоренно расширяется), если гравитация возобладает. И так до бесконечности.



Считается, что молодая Вселенная прошла период инфляции, т.е. ускоряющегося расширения. До него галактики (точнее, их прародители) были очень плотно упакованы и поэтому стали похожи друг на друга. Во время инфляции они потеряли контакт, ибо свет не успевал за неистовым расширением. Когда инфляция закончилась, расширение начало замедляться и галактики снова оказались в поле зрения друг друга.

Виновницей стремительного инфляционного всплеска физики считают потенциальную энергию, накопленную спустя 10–35 с после Большого взрыва в особом квантовом поле — инфлатоне. Потенциальная энергия, в отличие от массы покоя и кинетической энергии, приводит к гравитационному отталкиванию. Тяготение обычной материи замедляло бы расширение, а инфлатон, напротив, ускорял его. Появившаяся в 1981 г. теория инфляции точно объясняет результаты целого ряда наблюдений (см. специальный репортаж „Четыре ключа к космологии“, „В мире науки“, №5, 2004 г.). Однако до сих пор не ясно, что представлял собой инфлатон и откуда у него взялось столько потенциальной энергии. (1)

Канал имени Москвы (КИМ, до 1947 года — Канал Москва — Волга им. И. В. Сталина) — соединяет реку Москву с Волгой. При строительстве канала использовался труд заключённых ГУЛАГа (условия были страшные, умирали тысячами, там рядом в ямах и хоронили). Канал снабжает Москву водой, служит для обводнения реки Москвы (ежегодно в реку из Волги поступает 1,8 км³ воды), обеспечивает подачу электроэнергии на многие предприятия Московской области (всего на канале 8 ГЭС), создаёт кратчайшую транспортную связь Москвы с Верхней Волгой. На канале остались две тросовые паромные переправы для автотранспорта: в Дубне и Мельдино (одна из них на фото).

Пешеходный мост - зимняя переправа, летом ходит эта маленькая плавучая баржа на тросе. Аналогичные мост устанавливают и на месте других переправ, которые вообще уже давно не работают.



Ранее я уже рассказывал, как полтора года назад открыл для себя Дубну (фото, как переправлял машину).

Небольшая зарисовка с прошлой зимы. Музыка: Psyfactor - REaliens

1 день. 12 часов дороги. 636 км
Все это, чтобы увидеть, по сути, лишь одно место: Церковь Николая-Чудотворца в Воронцово (а в итоге поднять не только очти на колокольню, но и почти походить по крыше, мистика). До остальных мест я по разным причинам не смог доехать, но проехал их мимо и оказался поздним темным зимне-осенним вечером в Калязине. Бутылка чая, пакет баранок Тверских, стою на набережной, свет фар уходить в никуда, освещая воды Волги (Угличское водохранилище). На какое-то мгновение лучи дальнего света достали и до колокольни Никольского собора, что возвышается над водой.

Как было здорово ехать туда, когда дорогу освещали лучи солнца, когда сквозь тучные облака почти на час выглянуло настоящее чистое голубое небо. Как же было хмуро оказаться там, на темное ночной трассе, где почти никто не ездит. Когда с неба бесконечно лил снего-дождь, а на дороге под колесами была каша из снега и льда. Когда сердце уходит в пятки, когда машина налетала на лужи или снежную кашу и начинало уводить, когда мысли были всего об одном... И как было не по себе в глуши леса на узкой дорогу осознать, что машина буксует. Было страшно.

Но откуда я мог про все это знать, выезжая утром из теплой Москвы, хорошее небо, никакого снега.

Фотографии из леса и "Смерть туристам" - это попытка доехать до Плотина на р. Медведица, Тверская область. Наверное, я выбрал неправильный путь. Но эти эмоции, эта усталость. В такие моменты чувствуется жизнь. Как она чувствуется, стоя под парусом или несясь с высоты 3000 метров по заснеженном склону.

В этот для кого-то неуютный московский и очень пасмурный викенд я вас, возможно, снова порадую фотографиями яркими, солнечными, по-летнему теплыми и не очень с сычевских песчаных карьеров. А что еще остается...

Впервые в жизни купленный абонемент на всю зиму в парк Волен для горнолыжных катаний пришлось сегодня обменивать: они поменяли все магнитные считывали на горках и теперь выдают скипасы нового типа... Да что скипас, 26 ноября, а нас поливает дождем. Где -30, где сугробы?! В понедельник вообще +5. Да, Степаново с Воленом уже открыли сезон, насыпали пару горок снега, но что с ними стало за это выходные, в которые многие хотели открыть свой сезон, я даже представить не могу.

А тем временем у меня появилась шведская шенгенская виза, так что новогодняя поездка состоится. Сегодня залил на свой второй GPS навигатор HDC 525 навигацию от iGo. Навител может и хорош, но со Швецией у него совсем хмуро (да и вообще с Европой). А новый iGo Primo (8.5) очень даже ничего против старого MyWay (8.3).

На FB творится какая-то ерунда. С людьми вокруг не лучше. =( Надоело все чертовски. Последние 2 недели на работе если не взрыв мозга, то хотя бы непрерывная его атака новым проектом, хоть "должны сделать за 2 недели". Проект интересный и будет очень здорово, если он "полетит". Такого еще никто не делал.