Ансамбль церквей Никиты Мученика и Троицы Живоначальной в селе Елизарово.

Никитская церковь построена в 1556 году. Это самая старая церковь в Переславском районе. Считается, что это памятник воинам, погибшим при «казанском взятии». Троицкая церковь - кирпичная церковь во имя Святой Живоначальной Троицы устроена в 1889 году.

Церковь Никиты почти полностью отреставрирована снаружи кроме колокольни, которая вся в лесах и очень давно. Церковь Троицы хоть и закрыта почти со всех сторон, а в большом куполе видны новые стеклопакеты, имеет открытый, заваленный старой дверью вход, через который можно попасть внутрь. Фото интерьеров как раз оттуда. Судя по виду, реставрация там идет уже очень давно и очень медленно.

Это было первым местом для посещения, поэтому каких-то интересных эмоций не вызвало. Находится прямо у разбитой дороги, на которой все постоянно оттормаживают, с огромным стуков проезжают засыпанные гравием ямы и поднимая пыль. Интересный контраст совершенно по-разному выглядящих церквей, стоящих рядом. Внутри смесь старых настенных изображений и совковых промышленных построек.

Координаты: 56.715340, 39.265652







- другие рассказы из поездки по окраинам Юрьев-Польского

-->

Вернулся из неимоверно душевной двухдневной поездки. Море впечатлений, десятка посещенных храмов, сотни пройденных километров по прекрасной летней России, несколькими грозами накрыт и залит.

Пока что даже нет слов, чтобы выразить те эмоции, что пережил, описать те знания, что получил. Просто пара фотографий. Любите Россию, она прекрасна. Пусть наше лето длится всего 3 месяца, но за это время можно набраться чувств, которых хватит с лихвой на всю долгую зиму и межсезонье.



-->

В начале видео множество темных уточек небольшого размера, многие их которых ныряют и значительное время могут находиться под водой. Под конец картинки появляются вдвое больше коричневого раскраса утки, 2 штуки с семейством утят. Так вот они очень усиленного гоняются за утятами (именно ребетней) уток мелких, которые, в свою очередь, так же от них очень мастерски уходят под воду или же выскакивают на берег и прячутся в высокой траве. Что будет, если поймают?..

Такое вот странное соседство на небольшом пруду.



-->

Побывал на VW Festival 2012. Еще с раннего утра, когда к 9 часам подъехал в яхт-клуб покататься на вейке, смотрел на пробки, коих на Дмитровском шоссе уже накопилось на час потерянного времени. Днем ничего не изменилось.

Когда я проезжал там в 4 часа дня с целью добраться до горонолыжного клуба Тягачева, все также стояло. И причиной тому был просто 1-2 светофора, никому не нужных, кол-во машин, использующих те перекрестки не в основном направлении, ничтожно. Зато пробка на 10км для властей того края - это пустяк. Пусть все постоят, у нас тут по регламенту положен светофор.

В ходе вчерашнего дня неоднократно ловил себя на мысли, какие мы дураки, русские люди. Сами себе вставляем палки в колеса. И никому ничего не надо, все также будут сидеть и ворчать в пробках, но они будут именно в пробках. Все также будут гадить за забор своего дачного участка, зато на самом участке чистота и порядок.

Ну да ладно, хватит о тугодумных чиновниках, их исправит только одно уже...

Но что действительно вдохновило, это когда мы забрались на саму высокую горку этого парка. Оттуда открывались такие виды! Вся округа как на ладони. А потом залезли в креселку подъемника и просто любовались ими. И ветер обдувал, и солнце согревало. Незабываемо. Как и незабываема трава по колено на склоне, где зимой ты катаешься на лыжах. И никого вокруг, все остались на парковке парка около своих автомобилей и палаток.

Сам рассказ о поездке на VW Festival 2012 в Шуколово я традиционно расположил в своем тематическом блоге MipH.INFO



-->

Рассказывать об этой поезде по маршруту Ростов, Ярославль, Рыбинск, Углич, Мышкин тут ничего не буду, все уже написал в своем тематическом блоге.



Почитать-посмотреть.

Приятно ездить по хорошим дорогам, а не по этому ...



Что еще хочется отметить эмоциональное, это дороги. Каждый вечер после длительной дороги сидя в ресторане меня не покидало ощущение, что подо мной все еще трясется. Я думал, что в Чувашии они самые ужасные. А нет. Периферия Ростова, Ярославля, Рыбинска, да и вобще всех городов тех краев - это просто ужас. Тверская область вся целиком может заткнуть по этому показателю кого угодно... Я видел людей на низкопрофильной резине, которые вынуждены были ехать или очень медленно, или по обочине, потому что никакие диски и никакая подвеска не выдержат этих выбоин в асфальте. К сожалению, многие мелкие дороги, построенные еще лет 50 назад с целью соединения многочисленных разбросанных по всей России поселений, капитально не ремонтировались с тех пор. На каких-то участках есть заплатки, каждый год новые заплатки, но где-то, вероятно, и этого никогда не делали.

На самом деле страшно. Страшно и потому, что практически все обочины усеяны венками, установленными по погибшим в авариях на этих дорогах. Зимой, осенью, когда сыро, грязно, я не могу себе представить, как там можно ехать. Если двигаться медленно в попытках выловить вовремя колдобину, то колеса будут ловить каждую яму, каждую кочку, ничего хорошего для подвески. Если ехать быстрее, чтобы не проглатывать каждую колдобину, то нет никакой гарантии, что впереди не ждет какая-нибудь такая ямища, которая просто выкинуть машину с дороги. Я, если честно, впервые ездил на такие больше расстояния по такого качества дорогам и сейчас мне кажется, что машину стоить свозить на диагностику. Знаете, иногда в Москве мне кажется, что в машине что-то поскрипывает, где-то что-то трется. Но вот после заездов в те далекие края я выехал на Ярославское шоссе и ощутил себя в плывущем по облакам самолете, ни тряски, ни шума, только плавное ровное движения по прекрасному хайвею.

Нижегородская область в 4 утра как всегда необычна. Туманы, танковый полигон, болота и торфянники, убитые и очень хорошие трассы, поля с копнами сена или комплексом радиоантенн, нефтеперерабатывающий завод Лукойла. Думаю, покажу чуть позже немного больше, чем одну фотографию.

В этот раз я вез за 700 км в своем маленьком Гольфе огромную тяжелую коробку с беговой дорожкой. Это было что-то... За ночь я два раза поймал себя, что находился в состоянии микросна.

Ну а сейчас я задумываюсь, куда податься на 4 выходных предстоящих дня (9 мая). Интересно уехать на авто, посмотреть что-то по пути, но поставить перед собой цель достичь какого-то пункта. Есть идеи и желание присоединиться?

У нас тут намечается 4-х дневный сплав по Карельским рекам на катамаране. Интересная затея. Что-то вроде той, как я на Кольский срывался 2 года назад. Пугают только летние леса в Карелии с комарами, клещами и прочим. Но это лирика.

Ну и как тут не вспомнит шведские просторы, на которых в летний период тоже имеются проблемы с насекомыми.







Смотрите все сообщения о Швеции

Хотел показать что-то другое, но в свете сегодняшней московской погоды покажу лучше тепло. Суздальские дни. Лето, думаю, случится все же через 2 месяца. Обязательно поймайте конец мая, когда самая зеленая трава, самые зеленые деревья. Потом все будет расти только ввысь, чахнуть и приобретать менее яркие краски.

Коллега живет во Фрязино. Не так далеко от Москвы. Есть ж/д станция из-за наличия предприятия Исток в городе. Городок небольшой, но вокруг 2 пруда и вообще красивая русская природа. Так вот, город активно застраивается, кто-то едет из Москвы, кто-то просто приезжий. Каждый день 2 часа тратить на дорогу только в одну сторону. Столько же обратно. А иногда еще и в пробке застрять можно, если решишься не на электричке ехать, у которой свои неудобства.
Так и убивает каждый будний день 4 часа на дорогу. И это еще не предел. Многие и из более отдаленных районов ездят.

Если вам надоедает читать мои "длинные" посты, подключайтесь ко мне в Facebook, я там чаще что-то коротенькое пописываю.

За всеми этими поездками забытым осталось посещение мною в декабре Усадьбы "Середниково" и близлежайщей съемочной площадки к фильму «Записки экспедитора тайной канцелярии» (об этом как-нибудь позже), что под Зеленоградом. По сути, для меня это был первый по-настоящему снежный выезд: в этот день повалил снег, пруды уже каким-то чудом замерзли и мне даже удалось засунуть руку в рыбацкую лунку для оценки толщины льда.

В 1525 году, после успешного похода на Казань и в память о погибших товарищах, воевода Иван Васильевич Хабар-Симский Образцов-Добрынинский(*) дарит Середниково Чудову монастырю,(*) основанному Святителем Алексием, в Кремле. В течение века монастырь использовал эти земли как сельскохозяйственные угодья, для рыбного и охотничьего промысла. В 1623 году Середниково было пожаловано государем, Михаилом Фёдоровичем, стольнику, князю Никите Ивановичу Черкасскому, из рода адыгейских князей, верой и правдой служивших России. Под командованием Черкасских, в 1613 году, освобождалась Белая крепость, где перешел на сторону России Георг Лермонт, давший начало роду Лермонтовых. http://www.serednikovo.ru

История у здешних мест богатая, поэтому неудивительно, что ТАКИЕ красивые и высокие леса. По которым можно погулять в абсолютной тишине. В низине оврага, по которому протекает ручей, через который проложено несколько почти развалившихся старых мостов, имеется родник, около которого было человек 10, наполняющих пластиковую тару. Летом и осенью это, конечно, совершенно иной мир (осень). А вот тут показывается, как там можно устроить свадьбу.