Как часто вы слышали о том, что вселенная расширяется. Это открыл еще Хаббл, великий человек, чье имя вы уж точно тоже слышали хотя бы потому, что на околоземной орбите летает названный его именем телескоп.

Но на самом деле это расширение не в привычном нам понимании, как, например, при взрыве разлетаются осколки в разные стороны от эпицентра. А фишка в том, что расширяется пространство. Это как нанести метки маркером на шарике и надувать его. Физически метки останутся на поверхности шарика на прежнем месте, но в процессе увеличения размера шарика они будут удаляться друг от друга. Это потрясающее и простое объяснение, как же мы все живем в расширяющемся пространстве.

Я никогда не задумывался об этом, пока не подумал однажды о том, а где же центр, где же случился тот самый большой взрыв, который выбросил в какое-то непонятное "несущестсвовавшее" ранее пространство огромное кол-во водорода, гелия и некоторых других газов (за первые минуты после БВ был адская температура, в которой, вероятно, и образовались эти газы, примерно 98% всех атомов сегодняшней Вселенной), скопление которых впоследствии зажгло звезды, которые в какой-то момент затухали, взрывались, разбрасывая по вселенной уже другие вещества, из которых впоследствии собирались планеты и все то живое, что на них имеется. включая нас, вида Человек разумный.

А сейчас я сижу за компьютером, создаю какую-то информацию на уровне битов, в моей голове кипят страсти относительно этой жизни на нашей планете. Но все это, оно настолько ничтожно, если сравнивать с этим чем-то большим, что за пределами нашей планеты, даже нашего понимания. Этот созданный мною бит информации, он исчезнет так же легко, как и появился. Так зачем его создавать... Вероятно, самые главные вопросы мы еше не поставили, и ответы не получили.

Я спросил, что интересного неискушенному человеку почитать про экономику. Мне ответили (1), (2), (3). С возрастом, наверное, человеку становятся все более интересны темы, о которых ранее не задумывался. Ну и опять же нужна пища для ума.

Модель рынка «лимонов», за которую экономист Джордж Акерлоф получил Нобелевскую премию еще в 2002 году.

Модель «лимонов» описывает так называемое предконтрактное оппортунистическое поведение и построена на вполне реальной, животрепещущей проблеме — торговле подержанными автомобилями в США. Вот приходит человек покупать подержанную машину. Все они приведены в надлежащий вид, все блестят, но вот насколько эти автомобили хорошо ездят, проедут ли они 500 метров и встанут или будут ездить еще сто тысяч километров, неизвестно — выглядят они все одинаково. Какой критерий выбора у покупателя? Есть внешний вид и есть цена. Кто может сильнее опустить цену? Тот, кто продает достаточно хороший автомобиль, или тот, кто продает не очень хороший автомобиль? Получается, что, как только человек начинает принимать решение, основываясь на внешнем виде и цене товара, в конкуренции побеждает самый недобросовестный ее участник, продавец «лимона» — так на жаргоне американских автодилеров называется некачественная машина. А «сливы», то есть достаточно приличные автомобили, начинают вытесняться с рынка, они не продаются.

Казалось бы, в модели «лимонов» описывается вполне чистая ситуация — нормальная конкуренция, никакого вмешательства внешних сил, никаких монополий. Но из-за того, что покупатель ограниченно рационален и не может знать всего, а продавец скрывает часть информации — ведет себя оппортунистически, — конкуренция не ведет к экономическому процветанию. Больше того, она может просто схлопнуть этот рынок, потому что качество продавцов будет постоянно падать. Кстати, решением этого вопроса являются довольно простые правила — например, если вы вводите гарантию продавца: он от себя дает гарантию, что любые поломки в течение года ремонтируются за его счет, — и цены немедленно выравниваются.

Но это уже решение проблемы с помощью введения определенных правил — институтов. А не имея этих правил, мы получаем так называемый «ухудшающий отбор». Причем то, что Акерлоф доказал на примере рынка подержанных автомобилей, работает, к примеру, в российском государственном аппарате. Если вы не понимаете, какие общественные блага и для кого производит российское государство, то критерии отбора связаны с тем, как начальник оценивает деятельность того или иного сотрудника. В итоге карьеру будет делать не тот, кто лучше производит блага — ухудшающий отбор работает везде, где потребитель не в состоянии оценить качество продукта.

Ну и далее по теме.


Для чего говорить о человеке такие не очень украшающие его вещи? Если мы хотим реалистической экономической теории, то в ней должен действовать человек, который хоть как-то похож на человека реального. Но ведь реальные люди — они очень разные, и эту разность тоже надо каким-то образом учитывать в теории. Нельзя сказать, что все люди вокруг — мошенники. Это довольно распространено, но люди могут себя вести эгоистично и при этом вполне в пределах правил, и даже правил морали. Наконец, они могут себя вести вообще не эгоистически — это называется «слабое поведение», когда человек идентифицирует себя с какой-то общностью — с деревней, с кланом.

Правда, обычно «слабое поведение» встречается в патриархальных обществах. И, кстати, именно поэтому античные греки не считали людьми рабов. В романе Стругацких «Понедельник начинается в субботу» есть образ воображаемого будущего: два человека стоят, играют на кифарах и гекзаметром излагают, что они живут в прекрасном обществе, где все свободны, все равны и у каждого по два раба. С нашей точки зрения, это колоссальное противоречие, а с их точки зрения — нет. Человек, вырванный из общины, — это все равно что оторванная рука, палец или ухо. Он живет только тогда, когда включен в некое сообщество, и если он оказывается вырван из своего сообщества и переведен в чужое, — он уже инструмент, «говорящее орудие», как говорили римляне. Именно поэтому, например, Сократ отказался покинуть свое сообщество и предпочел принять смерть.

При этом иногда связки, которые дает традиционное общество, очень эффективно используются и сегодня, в международной конкуренции. Например, Южная Корея построила на основе кровнородственной лояльности чеболи — огромные бизнес-конгломераты, состоящие из отдельных, формально самостоятельных фирм. В результате корейцы получили крайне низкие издержки управления концерном, потому что использовали «слабое поведение», признание того, что ты есть часть чего-то большего.

В России же подобное невозможно, потому что у нас уже давно нет традиционных сообществ и, соответственно, людям не с чем себя идентифицировать. Взять хотя бы крестьянство, которое начали теснить со времен Петра I и добили во время большевистской модернизации. Потеряв привычные сообщества идентификации, люди, с одной стороны, практически без сопротивления отдавали террору ближних, а с другой — начинали себя идентифицировать с несуществующими сообществами: с европейским пролетариатом, с голодающими неграми Африки. Крестьянский стереотип идентификации сработал, но не в масштабе деревни или землячества, которых больше не существует, а в масштабе «народа» или даже «всего мира». Именно ради этого «народа» или этой «новой всемирности» надо жертвовать собой или кем-то еще.

Церковь Казанской Божией Матери, Ярополец.
"Эта церковь была построена при усадьбе Чернышевых. Хотя, на самом деле, первоначально, по замыслу графа, строилась вовсе не церковь, а театр. Однако, после смерти графа, его жена, будучи православной христианкой, переделала театр в церковь. Вероятно именно поэтому, внешний вид церкви весьма причудлив и не характерен для традиционной русской церковной архитектуры. В этой церкви захоронен сам граф Чернышев. По легенде, его прах находится в склепе под церковью."

Но об этом чуть позже. Недавно задумался, почему в гольф-кругах иногда машины называют кроликами или зайцами. Выяснил. "Производство первого Golf’а (внутреннее название Typ 17) началось в 1974 году. В США и Канаде он выпускался под торговой маркой «Volkswagen Rabbit», а в Латинской Америке — «Volkswagen Caribe»." Заказал на Ebay 2 шильдика-зайчика.

Так что смело можно ассоциировать с

Захотелось ветра: на проселочной дороге, ведущей "в никуда" раскочегарился на 180 км/ч, дальше было страшновато, дорога то узкая, старая. И Новорижское шоссе всегда радовало безумными скоростями до 170 в левом ряду в потоке машин, чем сегодня не преминул воспользоваться. Наверное, в поисках этой свободы я сегодня совершенно один отправился в очередное загородное путешествие. Гулял по полям и лесам, лазил по развалинам, сидел на плотине ГЭС под солнцем, читая книжку про демократию. Мне было хорошо.

P.S. я когда написал пост, понял, как неуместно на самом деле выглядит первая фотография. Просто сейчас, сидя интернете и анализируя всю информацию это можно осознать. А тогда на месте это была просто игра контраста, игра истории и современности.

Посмотрите на Норвегию. В этой чуть ли не самой дорогой по жизни европейской стране живет всего 5 миллионов человек. В одной большой стране! У нас в маленьком гетто-сити (как я люблю называть Москву) живет уже в 3 раза больше...

В позапрошлом веке из Норвегии была очень больше эмиграция. Потом она прекратилась. В с середины прошлого века в страну пошла сильна иммиграция (получается, за век страна настолько сильно поднялась в качестве жизни, что пошел обратный процесс, это все как раз совпало с развитием промышленности и добычи полезных ископаемых). В итоге норвежцы ввели строгий запрет на иммигрантов, сделав лишь некоторый поблажки.

Что мы видим сейчас? По-прежнему небольшой население, нет таких суровых проблем с мусульманами, как в Англии или Франции. При этом по дороговизне, а значит, как я считаю, по доходу на душу населения, Норвегия достаточно привлекательная страна (не сильно вдаваясь во все-таки существующие проблемы).

Большая часть, насколько я знаю, доходов Норвегии - это нефть и газ. На 5 миллионов человек приходятся большие запасы этих углеводородов. Плюс к этому норвежцы большие профессионалы во всем, что связано с добычей этих ископаемых. Собственно, это все, что они умеют.

Получается, что зарабатывая огромные деньги (а ведь нефть и газ сейчас, да и давно в цене) норвежцы достаточно неплохо живут. Явный тому показатель - индекс биг-мака. В Норвегии он стоит порядка 8! американских долларов против 2 в России. По сути, они делят весь доход между 5 миллионами человек.

Конечно, как и наша страна, так и Норвегия почти на 100% зависит от мирового спроса не сырье. Как только кризис или падают цены, в стране может наступить полнейший коллапс. Но все-таки справиться с напастью 5 миллионам людей будет проще, чем 145 (в России).

Из всего сказанного хочется сделать вывод. Наша страна очень большая и в ней живет слишком много людей. Такое кол-во населения не может контролировать ни само себя, ни быть контролируемо кем-то другим. И подумалось бы, как бы изменилась жизнь, если бы численность людей сократилась хотя бы вдвое. Если бы из гетто-сити уехала половина народа...

Все это мечты, ничего этого не случится. Вместо этого во всех областях жизнейдеятельности мы постоянно изобретаем колесо, придумывая работу всему этому населению. Работу, которую можно было сделать более оптимальным способом или не делать вообще, не будь у нас так много никому ненужных людских ресурсов.

По прогнозам, численность населения планеты в 2050 будет будет около 10 миллиардов. Это всего лишь через 40 лет. Куда денутся все эти люди? Как и всегда, основной прирост создают азиатские страны, Индия. Думаю, сейчас многие из мировой "элиты" озадачены подобным вопросом.

Сейчас наше финансовое благосостояние увеличивается только за счет увеличение численности населения: продается больше квартир, машин, товаров, услуг. Мы выпускаем фиктивные деньги, на которые все это приобретается. Мы получаем эти деньги себе в доход и тратим их же на все то же самое, иначе они просто обесценятся. Но не может население расти бесконечно, все равно настанет предел или в продовольственном плане, или в географическом, или еще в каком. И вот тогда что-то будет...

В фильме "Послезавтра" был момент, когда показывал огромный атмосферный фронт, который закручивался, якобы втягивая холоднющий воздух из верхних слоев атмосферы на землю, из-за чего на поверхности земли становилось очень холодно. И вот, значит, из облаков в эту воронку влетает вертолет, который моментально замерзает со всеми находящими внутри. И ведь теоретически это возможно, так охладить воздух практически в любом месте планеты =)

Вообще, на высоте около 90 км температура действительно около -100 градусов по цельсию, но вот немного выше и она уже +80 =)

И вот сейчас в Москве отчетливо наблюдается похожий эффект, когда холоднющие воздушные потоки принесли нам с Акртики такую температуру и ветер. Скорее, даже с северных морей, нежели чем с Арктики.

Но это фигня. Например, в городе Оймякон республики Саха вот на днях днем температура до -50, а ночью все -60. Просто представьте себе эти цифры... Я вряд ли когда-либо в жизни был в таких температурах. Кстати, названный мною город лежит далеко за Полярным кругом знаменит своим неофициальным рекордом низкой температуры -78 °С. Все из-за удаленности от океанов + возвышенная местность + окружение горами, которые блокируют свободное движение воздушных масс.

Так что успешно всем пережить эт -20 и -30 и берегите технику, для нее это тоже большая нагрузка.

"Спасибо за интерес! Мы добавили вас в список желающих попасть на АЭС. При планировании подходящей поездки мы разошлем приглашения. Не будем врать - у нас есть небольшой конкурс, при котором мы отбираем активных и заинтересованных в поездке людей. Обычно мы предлагаем поездку большинству желающих. С уважением, Госкорпорация "Росатом" и агентство "Редкая марка" P.s.: Мы будем рады, если прорекламируете нашу экскурсию в своем блоге/социальной сети."

http://blogi.rosenergoatom.ru/go-to-aes/

Один парень отправился в кругосветку, снимал видео и сейчас каждую неделю выкладывает новые ролики у себя в блоге.



Удивило, что человек решил забраться на саму высокую дюну мира и спуститься с нее на борде (как бы на сноуборде, только по песку), и все это в обуви под всем известным названием "гриндера". Сомнитальное удовольствие, надеюсь, ноги у него не отвалились...

Я немного дополнил свой пост про особенности машины. Но сегодня поговорим о безопасности. А вот что нам пишут: "Организация Euro NCAP назвала пять самых безопасных машин 2009 года. Наиболее безопасным автомобилем ушедшего года по версии Euro NCAP является «шестой» Golf, прошедший испытания дважды — осенью 2008-го по старой методике и весной 2009-го с имитацией наезда сзади и с учётом наличия систем активной безопасности."



Да-да, у меня в машине есть и боковые подушки, и шторки для всех пассажиров, а даже подушка для коленей водителя.

Слушая вчера очередной подкаст голых ученых наткнулся на очередной их эксперимент. На этот раз показывающий, какое полое внутри пламя у свечи. Ну и как вообще это древнейшее приспособление работает. По ссылке полный рассказ и объяснение, а для наглядности можно просто видео выше поглядеть.
Наука...